日本の新しい朝の光を浴びて笹島を語る。 - 1332848877

1：名無的愛大生：2012/03/27(火) 20:47:57: 新キャンパスもオープンすることですし、新スレに引っ越ししませう！
2：名無的愛大生：2012/03/27(火) 20:50:54: さっそくですが、
聞くところによると、
愛大ささしまの学生を当てにして、名駅地区の小売業が水面下で愛大生争奪戦を繰り広げられているらしい。
名鉄百貨店は愛大女子を当てにして、ヤング館女性服売り場を改装したとか。
新聞に大見出し付きで載ったらしいけど。
3：名無的愛大生：2012/03/27(火) 20:59:54: 新聞に大見出しで載ったことは知ってますが、自分自身は見ていません。
ビックカメラ、ヤマダ電機、エイデンの愛大生争奪戦などが載っていると聞いた。
4：名無的愛大生：2012/03/27(火) 23:27:22: 電気屋にながれるかねぇ??
俺は飲食が楽しみ
今は悲劇的なので
5：名無的愛大生：2012/03/28(水) 08:04:07: 今日のなんとか経済新聞・中部経済に名駅-笹島の開発の話が大きく載っている。
少し前にもかなりでかく扱われていたよ。
6：名無的愛大生：2012/03/28(水) 10:00:18: >>4
飲食が悲劇的って？
7：名無的愛大生：2012/03/28(水) 11:10:10: >>5
日本経済新聞
8：名無的愛大生：2012/03/28(水) 22:41:17: やっぱり期待できるのは風俗だよな
駅裏は伝統的にタチンボ（街娼）が多いと聞いているけど、どうだろう
「お兄さん、遊んで行かない」
なんてのに付いて行ってホテルにしけこむ奴が多そう
伝統的風俗だけにチョイト文学的で？スリルがある
9：名無的愛大生：2012/03/29(木) 01:36:15: >>8
確かな根拠、情報の裏付けもないまま、
単に愛大を中傷するだけの煽りはやめたほうが身のためだな。
除籍委員長が今後は容赦しないと警告した意味をよく考えることだ。

12 ：除籍委員長★：2012/03/25(日) 00:06:32
一部特定大学の優位について妄想情報含めて語る人がいます。
該当する特定大学の「情報」を故意的に流す人の調査依頼がありましたので調査します。
及び一部特定の情報発信者のホスト/ID情報は今後公開する場合があります。
ここに記載している「情報」とは、情報発信者「個人」を指すということを予め表示。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2198/1288707238/12
10：名無的愛大生：2012/03/29(木) 07:59:22: >>8
名鉄、トヨタ、住友生命、日本生命、日本通運など名駅南地区の人たちにそういった実態があるか聞いてごらん。
愛大憎しでこういった書き込みをすると、こういう方々を中傷することにもなるんですよ。
11：名無的愛大生：2012/03/29(木) 10:09:49: いかにも右翼っぽいスレタイだが
愛大はいまやバカウヨの巣窟に成り下がったな
まあ、推薦入学率４５％と半分は無勉組だからＤＱＮも多いだろう
借金の山に築かれたバベルの塔でマンセーを叫ぶのが似合ってるなｗ
12：名無的愛大生：2012/03/29(木) 10:33:54: >>11
・「右翼」の意味をしっかり学ぼう。
・バカウヨって何？
・妄想情報や信憑性の無いことを書き込むことはやめよう。

お前そろそろ晒されるなｗ
13：名無的愛大生：2012/03/29(木) 12:52:01: 本日の日本経済新聞中部経済も名駅笹島特集。
ＬＲＴの計画も具体化してきて、名駅-笹島-大須-名古屋城というルートなので、鶴舞線で愛大に通うのが便利になるね。
14：名無的愛大生：2012/03/29(木) 15:45:57: ラ・バーモに用があって名駅から歩いて行ったんだけど。信号ひとつ引っかかったけど、１０分くらいだったかな。
田舎者だから色々見渡して歩いてたらあっと言う間だった。雨の日はあおなみ線使おうかな。
ところでバスは出るんだっけ？？
15：名無的愛大生：2012/03/29(木) 19:50:16: >>14
とりあえず、名鉄バスが既存路線でバス停を新設した。
バス停の名前はささしまライブではなく、なんと「愛知大学前」
目先、名駅-ささしまライブ間のシャトルバス計画がある。
その後は新聞に載っていたＬＲＴ計画にバトンタッチ。
16：名無的愛大生：2012/03/29(木) 20:13:58: 地下鉄東部線（笹島線）は国交省の採択路線ですが、現在、凍結中。
名駅南-高針のルートのうちの多くが鶴舞線と重複しているのが原因らしい。
だったら、東京の地下鉄みたいに、大須観音-塩釜口間を鶴舞線・笹島線で共有・相互乗入して、
名駅南-大須観音
塩釜口-高針間のみ整備すれば、工事費を一気に削減できるのに。
鶴舞線は黒字の優良路線だが、ダイヤはスカスカで余裕がある。
鶴舞線列車の間に笹島線の列車を入れれば、十分運営できる。
17：名無的愛大生：2012/03/29(木) 20:20:35: 名駅～笹島開発は、何か凄い事になりそうですね。
18：名無的愛大生：2012/03/29(木) 22:07:25: 除籍委員長、客観的根拠を提示せず、
ただ愛大への口汚い罵倒を繰り返す>>11に対する規制をよろしくお願いします。
19：名無的愛大生：2012/03/29(木) 22:57:24: 愛大の掲示板なのだから愛大のいい所を挙げるのは当たり前。
批判してくる奴も明確な情報源を示すなら差し支えないが
>>11みたいな書き込みは自分の掲示板でやれ。
20：名無的愛大生：2012/03/29(木) 23:01:37: 愛大所有の公式掲示板ではない
21：名無的愛大生：2012/03/29(木) 23:22:43: >>20
なお>>11は勘違いしている模様。