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12：「痴漢は混雑した電車に多い」警視庁の調査結果：2007/08/21(火) 20:23:53: 　東京都内の電車内の痴漢検挙は２年連続で減っているが、ＪＲ中央線や埼京線の痴漢は
相変わらず多い－。こんな傾向が警視庁の調べで分かった。検挙減少の理由ははっきりしないが、

　痴漢の発生は混雑する駅間の長い路線で多く、特に埼京線（上り）では後ろから３両目での
被害が多いという。連日の猛暑で薄着になりがちだが、警視庁は「泣き寝入りしている人もいて、
実際に痴漢被害が減っているとはかぎらない」と注意を呼びかけている。

　警視庁によると、都迷惑防止条例違反で検挙した電車内の痴漢や盗撮の件数は平成１６年に
１８９７件と記録が残る８年以降で最多を記録。しかし、１７年に１８５３件と４４件の減少に転じ、
今年は６月末まででは、８１３件だった。
　ＪＲ東日本などは、都内の１２社３６路線で運行している「女性専用車両の効果ではないか」。
ある警視庁幹部は、ミラーマン（４６）が痴漢で繰り返し逮捕されたことなどから「違法行為だという
認識が浸透し、抑止効果になった」。別の幹部は「なぜ減ったのか分からない。もっと長期的な
視野で分析しなければいけない」と慎重な姿勢だ。

　一方で、痴漢が多い路線に大きな変化はない。
　警視庁生活安全部のまとめでは、１７年、１９年の検挙は１位中央線、２位埼京線、と同じ顔ぶれとなった。

　「込んでいて駅間が長い路線が狙われやすい。同じ体勢で長い時間、体を密着させることに
なるからだ」と警視庁幹部は言う。中央、埼京線とも朝の混雑率は約２００％になる。新宿～御茶ノ水駅間の
場合、総武線の各駅停車は９駅に停車するが、中央線快速は３駅しか停車しない。
　また、各警察署によると、中央線（１０両編成）ではどの車両でも痴漢が出るが、埼京線上り（同）は
後ろから３両目で比較的多いという。新宿署幹部は「埼京線の３両目は新宿駅で主要乗り換え口が近く、
特に混雑するからではないか」と分析している。
　被害者は８割以上が１０～２０代。警視庁は、対策として（１）逃げ場のないドア付近は避け、
車両中央のシート前に立つ（２）バッグを胸の前で抱えるなど荷物で体を隠す（３）防犯ブザーを利用する－
などを意識してほしいと訴えている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000901-san-soci

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