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635：名無しさん：2015/07/27(月) 15:52:35: 1. 2015年7月27日 10:32:19 : x6mjGqQvSo
天木は本当に駄目な男です。
プラザ合意の事も触れてない、不二家の社長の事もTRONの技術者の事も書いていない。
それこそ、どうでもいい陰謀論にミスリードしている。

2. 日高見連邦共和国 2015年7月27日 10:55:46 : ZtjAE5Qu8buIw : mFuG9qQlTk

うん。個人的には“面白い”って思うケド、これで“日米同盟がふっとぶ”
って言うからには、この“疑惑”に関して“裏”は取れてないの？小天さん？

3. 2015年7月27日 10:59:24 : YtI3WxerLo
”シァオアマ”とはおキツイ（笑）

まあ、最近の天木さんはどーかしているが・・

4. 佐助 2015年7月27日 13:53:11 : YZ1JBFFO77mpI : KTZjxPAPgA
隔壁破裂でしょう，アメリカの製品で完成品にお目にかかったことは，一度もありません。
確かに創造性のあるユニークな製品は多くあるが，品質テストやるとトンデモない欠点，不具合が出てくる。
飛びついて手にして吃驚の玉手箱

呆れることに彼らはこの不具合や欠点を知り尽くしています。で対策に困り，日本の技術者にゲタを預けるのですが，知らない営業マンは飛びつく人が多い。高い特許料を買って失敗する方が多くいる。テストを繰り返すと，欠陥がボロボロでてくるのです。指摘すると具体的な設計的欠点を明かします。知っているからです。

リチウム電池の発熱・発火しかり，オスプレイのバランス不良しかり，原発の容器材料不具合，原発設備はイオン化すると強い共鳴振動を増幅させる。そのために、パイプや容器に穴を開けたり、亀裂を発生させたり、腐食させたり、発火させたりさせる。当然致死量の放射能はばら撒かれます。バレたら薄められるから安全だと逃げる。馬鹿な弐本のみ政府・企業は何も知らずに使いこなす。事故が起きたら当たり前に助ける振りをする。

日本は受け入れ検査で確認テストをしないと後でとんでもない現象に出会います。これを知らんぷりしているのが政府・官僚たちで，とんでもない，指導者がいるととんでもない奴隷社会に変貌する。

5. 2015年7月27日 14:03:50 : qFBZAvwg0G

　天木さんは　米軍機が　日航機を　誤爆したのだ　といっているのですよ～～ん

　其れを　隔壁の修理ミスとして　発表させた

　そして　そう信じ込まされた　お目出度い日本人がいると言う事だよね～～ん
　

6. 2015年7月27日 15:43:20 : l27XIzWv6w
　分かりきっている話だ。公表すれば、大修理を行ったあとの耐空証明を出した運輸省の検査がずさんだったことを認めることになる。この事故は、運輸省の形式的な耐空性審査がでたらめだったことを認めることになる。事故責任はＪＡＬでもＢｏｅｉｎｇでもなく責任はＪＣＡＢにあったことは明白な事実だ。

　水平安定板のスキンがバルクヘッドの破裂で左右どちらかが剝れれば、ベルヌーイの定理でバーティカルスタビライザーがへし折れるのはあたりまえ。米軍のミサイルではなく、航空局の怠慢が最大の事故要因。耐空証明を出しながら、耐空性に問題があって墜落すれば、当然ＣＡＢは責任を取らなければならない。