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北の国から 遊び人の金さん情報統合スレッド

650ま </b><font color=#FF0000>(Tsqn//AA)</font><b>:2004/04/22(木) 11:54
今月1日に高速列車(KTX)が開通して以来、湖南(ホナム)線など在来線の使用区間でKTXに
ひかれて死亡したりけがをする事故が頻繁に発生している。原因は主に被害者の過失(無断横断)
だが、KTXが普通の列車よりも速く、事故の危険が高いにもかかわらず、安全施設の補強を軽んじ
ていたことも大きな原因だと指摘されている。

 今月16日午後9時頃、大田(テジョン)市・カスウォン駅付近で女子大生のキム某(22)さんが
龍山(ヨンサン)発・光州(クァンジュ)行きのKTXにひかれて死亡した。

 今月11日午後11時頃には全羅(チョンラ)北道・益山(イクサン)のヨンドン踏切付近で無断横断を
しようとしていたキム某(82/女性)さんが、ソウル発・光州行きのKTXにひかれて死亡した。

 また、今月10日午前8時30分頃、大邱(テグ)市・サンリ洞の京釜(キョンブ)線の踏切を無断横断
しようとしていたファン某(52)さんがソウル発・釜山行きのKTXにひかれて死亡した。

 KTXによるこのような死亡および負傷事故は開通以降計6件。4日に1度の割合で発生している。

 また今月18日午前4時30分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線の線路に踏切からタクシーが
進入、約2キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去りにして逃げるという呆れた事件も発生した。

記事全文
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html


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