標準適合ﾌﾟﾛﾎﾟの混信に対する耐障害性の違い

3：トイオジサン：2014/01/09(木) 22:40:55 HOST:KD106170205080.au-net.ne.jp: 難しくて、何も分かりません(^^;
4：還暦ファントム君：2014/01/14(火) 17:17:18 HOST:121.200.182.44: 耐障害性とは、システムに障害が発生したときに、正常な動作を保ち続ける能力だそうな。

問いオジサン、ファントム降下時の横揺れをなんとかしたい。
5：トイオジサン：2014/01/15(水) 00:20:11 HOST:KD106170207100.au-net.ne.jp: >ファントム降下時の横揺れをなんとかしたい。

確かにあれはヒドイですよね(^^;

ATTIモードにしたら、少しはマシになるのかななんて思っています。
GPSモードだと降下しながら位置をキープする為、ああなっちゃうのかも。
6：トイオジサン：2014/01/16(木) 01:00:41 HOST:KD106170235157.au-net.ne.jp: ファントム降下時の横揺れ、ATTIモードなら軽減されるかも…と
テストしてみましたが、特に改善は認められませんでした(^^;
7：還暦ファントム君：2014/01/16(木) 09:23:46 HOST:17.232.210.220.megaegg.ne.jp: 耐障害性についてフタバもJR(日本仕様)も周波数ホッピング方式だと思いますので
差異はないのかあるのか、体感できるかどうかわかりません。

ところで、ファントム降下時の横揺れは、送信機に問題は、ないのでしょうか。
パソコンで見ると、スロットルを動かすと、もうひとつ、わずかに数字がかわっていませんか。
数字が０から変化するということは、コントローラに指示をだしているのでしょうかね。
微妙ですけど。
8：広島県人：2017/04/08(土) 17:31:01 ID:vJMtJRBo0: 、

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