【中越地震】やっぱりここでも語ろうか【時事　総論各論】

17：【朗報】万景峰号に事実上の制裁措置だった！【泉田知事は子供顔】：2004/11/27(土) 18:04 ID:.LEX8ZNI: 「油濁損害賠償保障法施行令の一部を改正する政令案」について(国土交通省）
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/10/100614_.html
・来年3月から日本に入港する１００トン以上のすべての船に適用
・油漏れに関する保険がないとダメ → ・保険には船級という格付けを貰わないといけない
・船級を与えられるのは英国法に基づいて認定された会員国準会員国のみ
・韓国や中国も与えられる事は与えられるのだが、恣意的に与えると、船級与
　える協会から　即日追放に。最低でも50年は復帰できない。
・そもそも、艦齢が15年とか30年以内でないと船級もらえないとかあるので、北の船の90％は、まず絶望的。
・で、北が政治的圧力を掛けても、すでに英国法の運用にだけ任されたので
　知ったこっちゃないし、　官庁をたらいまわしにされるだけ。
・諦めて外貨を吐き出さない限り、日本には入れない。経済制裁せずして自動的に制裁。
　http://www.startingweb.com/bbs.cgi?job=view&bbsid=3842&mid=6307

＞地元紙に書いてあったが、国際的信用度の高い保険（25社）に加入しなければ来年から入港拒否するそうだ。
＞北朝鮮・中国・ロシアの保険会社はこの25社に入ってないから北朝鮮船が保険に加入するのは困難だと。
つづき）他国でも審査手続きに１ヶ月程度かかるため。同船が計画する来年１月の運航はむずかしいとみられる。
（新潟日報１１月２７日朝刊紙面）
◆でもこんな記事あったかな？眼を皿のようにして見たんだが解らんかったぞ。

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