お店の掲示板 - 1658459611 - したらば掲示板

1：ニトベン：2007/10/13(土) 18:10:11: おめでとうございます。
いよいよネットショップの開設ですね、おめでとうございます。(^o^)/

日本の安売り王として、価格革命を起こして下さいね。　楽しみにしています。

色んなジャンル、小物パーツ、必要な物がここだけで揃えられるようになると最高ですね。

これからも沢山必要な物が出てきますので、いっぱい利用させて下さいね。(^o^)/

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000002.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/rc_zanmai
2：kentaka：2007/10/17(水) 11:00:54: 開店おめでとうございます
とうとうネットショップ開店ですか！！
おめでとうございます
高性能を破格で今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
HPで宣伝しておきますね

http://love.ap.teacup.com/kentaka/
3：harrison_jp：2007/10/20(土) 23:18:29: 期待してます
都○です。
ショップ開店、まもなくですね！
期待しています＆クラブの皆にも宣伝しておきます。
ほんとにリーズナブルな価格で、ありがたいです。
ユーザーからの使用リポート欄とかあると、初めての方も安心するかもです！
リポもブラシレス（Ａ２２０８）も絶好調ですよ！
4：：2007/10/21(日) 00:52:12: 待ってました！！
いや～　出店嬉しいですよ。扱っているモーターもアンプもリポも最高です。
初めて手にしたときは価格からして大丈夫かなと思っていたのですが（笑）
値段の高い他所の製品が大丈夫じゃなかったですから（笑）
おそらくご自分で確かめてお勧めしているんでしょうね。
いつも少量の注文ながら親切な対応には感謝しています。今後もファンの増える事を祈っています。
5：浅原：2007/10/23(火) 20:53:46: 祝開店！
開店準備で忙しい事と思います。
今後ともリーズナブルで良品　又、面白い商品が出るのを楽しみにしています。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000006.jpg
6：harrison_jp：2007/10/24(水) 21:39:54: リポのコネクタ
こんばんは。
スターマックスのリポのバランス充電端子って、どこのコネクタと互換性ありますか？
バランサー（ハイペリオン）のコネクタをどれを買ったらいいか迷ってます。
HP: ハイペリオン、ポリクエスト、ポリQ、イーテックなど→これではないみたい
EH: コカム、ブラウプナー、ロベなど
XH: アライン、デュアルスカイなど
TP: 最近のサンダーパワー、フライトパワー

どなたか、教えていただけると助かります。
7：harrison_jp：2007/10/24(水) 23:31:29: Re: リポのコネクタ
> No.7[元記事へ]
お返事ありがとうございました！！
早速、コネクタ手配します。
今日は、Ａ２２１７と３０Ａアンプに、Ｔ型コネクタを半田付け。
機体は、エンジン（ＯＳ１５ＬＡ）仕様で墜落した、ＨＩＲＯＢＯの
アストラルです。初飛行で墜落・大破でした。
ちょっと素人には難しすぎる飛行でした。
エンジンマウントあたりが大破してたのを何とか修理しました。
明日はモータマウントにチャレンジします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000008.jpg
8：ja6hic：2007/10/25(木) 07:36:55: Ｒｅ：リポのコネクター
このショップで販売のスターマックスのリポバッテリーをハイペリオンのバランス充電器（ＬＢＡ１０）で充電したいため、バランス充電端子を取り替えようと考えられているのでしょうか？
9：ja6hic：2007/10/25(木) 09:00:26: Ｒｅ：リポのコネクター
　ピントはずれの質問をしました。バッテリーの分類からして、バランサーのマルチアダプターがあることはご存知のようですね。バランサーマルチアダプターの型番はHP-EOSLBA-26XHLBA10/BC 2S-6S MultiAdapter JST XHでＯＫです（既にそれで手配されていると思いますが）

http://www.aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=5112

　ピンとはずれのReでしたが、既に使用し問題がありませんでしたので、注文した品物に間違いがなかったかの確認用として、再度Reさせていただきました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000010.jpg
10：harrison_jp：2007/10/25(木) 21:34:42: Re: Ｒｅ：リポのコネクター
> No.10[元記事へ]
ja6hicさんへのお返事です。

コネクタの型番、ありがとうございます♪
管理人様からもご連絡いただき、ダブルチェックで安心でした。
色々な種類がありすぎて、弱小ユーザーとしては業界標準化を望むばかりです・・
11：福田：2007/11/01(木) 17:34:44: 商品の説明について
ひでじい様
開店おめでとうございます。
早速、リポ注文させて頂きました。また、早々に発送ありがとうございます。
今回購入させて頂きましたリポの製品説明にT型コネクタ（一部除く）とありました、2ピン（JST)が必要だったので、結果的にはOKなのですが、商品毎に少し説明を加えて頂ければ、より分かりやすくなると思います。
開店早々でお忙しいと思いますがご検討ください。
益々のご発展をお祈り申し上げます。
PS：先日購入した MAJESTIC です。クラブ仲間からも素直な飛びが好評です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000012M.jpg
12：take：2007/11/01(木) 22:53:15: glider 2007について
質問ですが、glider　2007の折ペラのモータ取付け軸径は
何mmでしょうか？
13：mebius1：2007/11/03(土) 19:12:21: 開店おめでとうございます！
ひでじぃ様

案内来ないな～と思ってたら、メールにリンク貼ってありましたね～。こりゃ失礼！
開店おめでとうございます！
これからも素晴らしい製品をどんどん紹介して下さい。

ヤフオクに使っていただいているＦ-20の写真、イマイチでしたので今日飛行場で
撮り直してきました。
よろしかったらどうぞお使い下さい。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000014.jpg
14：mebius1：2007/11/03(土) 23:11:41: Re: 開店おめでとうございます！
> No.14[元記事へ]
今日、飛行場でご一緒した方のミラージュです。

今朝、ひでじぃさんからの荷物を受け取って、その足で飛行場に来て組み立てておられ
ました。（笑）
ひでじぃさんは素早く発送して頂けるので週末に間に合ってすごくありがたがっておられ
ましたよ～。

１フライト目はゆっくりしか飛ばなかったそうですけれど、２フライト目に腹下の左右に
３ｃｍ×６ｃｍくらいの吸気穴を２つ開けただけで、カッ飛んでいました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000015.jpg
15：：2007/11/04(日) 23:08:47: 開店おめでとうございます
開店おめでとうございます。名古屋で出来の悪いリポバッテリーのように燃え上がった飛行機のせいでてんてこまいなtakeyです(-_-;)
連日の残業でせっかく完成したラジコンが飛ばせない・・・
職場先輩方にも紹介しておりますので近く注文しますのでよろしくお願いします
がんばってくださいね
BYたけ
16：kawaguzzi：2007/11/05(月) 00:15:37: Re: glider 2007について
> No.13[元記事へ]
ひでじぃさん、今日届いたキットを見ると2.3?でした。
もしかして製品によって違う？ｗ

薄翼でよく走ってくれそうなので期待して作っていきますね。
しかしあのエルロンサーボ延長コードの通り道は狭すぎますね・・・。
延長コードを切ってコネクター無しの状態でないと通りそうにないです。
薄翼のツケですかね。
17：mebius1：2007/11/05(月) 00:34:25: Re: glider 2007について
> No.17[元記事へ]
Kawaguzziさん、はじめまして。
横レス失礼します。

薄翼への延長ハーネス通しですが、京商の説明書にあったやり方なんですが
オス側コネクター裏側に金属端子を固定する爪がありこれをカッターの刃などで少し起こしてコードを引っ張ると端子だけ抜け出てきます。
タコ糸に括りつけて3つの端子をまとめてテープで包むと直径３ｍｍくらいまでコンパクトになりますから、これだと通るのではないでしょうか？

通ったら端子を元通り差し込めば出来上がり。
サーボコードは切断してハンダ付けするとノイズ混入の原因になるそうですから、できるだけこの方法をオススメしますよ。

私もこのグライダーに興味ありますので飛ばしたらレポートお願いしますね～♪
18：kawaguzzi：2007/11/05(月) 02:40:11: Re: glider 2007について
mebius1さん

延長コードの通し方のレクチャー有難うございます。
もしかしていい方法あるかと思って書き込んだんですが、早速いい方法を教えて頂き感謝です＾＾

ひでじぃさん

翼内のナイロン糸は延長コードを通す為のガイド糸ですよね？
この機体、フルエルロンじゃないので、飛びに余裕があればフラップ増設改造してバタフライミキシングかけたら面白いかも。
でもとりあえず最初はノーマルでいきますが・・。
19：Free-Wings：2007/11/05(月) 18:15:32: 開店　おめでとうございます。
ご要望通り、こちらから注文を出させて頂きました。
今後とも、よろしくお願いいたします。
ちと配送料が割高なので、取り扱い量を拡大し契約金額を勝ち取りYahooゆうぱっく並に下げて頂ければ助かります。

私の地区ではEPはまだまだマイナーですが徐々に増えてきています。
ぜひとも紹介させて頂きます。
20：Free-Wings：2007/11/08(木) 11:08:44: Re: 開店　おめでとうございます。
> No.20[元記事へ]
商品が無事到着しました、ありがとうございます。
が、少し問題がありました。

A28シリーズ用アルミ製十字マウント
付属の皿ビスでは長さが不足して取り付け不能でした。
無理に止めようとしてモーターサイドのネジ穴１箇所をなめてしましました。
A22シリーズ用のアルミの厚さは１．７６ｍｍです。
これに対してA28シリーズ用のアルミの厚さは２．３７ｍｍあります。
その差０．６１ｍｍです。
これに対して付属のビスはいずれも３．８４ｍｍです。
手元に４．１０ｍｍの皿ビスがあり、ぎりぎり固定はできました。
しかし、ちと不安です。
モーターの大きさを考えると少なくても４．４５ｍｍ以上のビスが必要ではないかと思います。
また、A22シリーズ用アルミ製十字マウントは実用性には問題は有りませんが、加工が少し雑な感じがします。

バッテリーチェッカー
使用方法がわかりません。
教えて下さい（＾＾）
21：ひでじぃ：2007/11/08(木) 21:51:48: Re: 開店　おめでとうございます。
> No.21[元記事へ]
Free-Wingsさんへのお返事です。

参考までに図面を作りました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000022.jpg
22：：2007/11/08(木) 22:50:09: 製作中です（笑）
先だって入手いたしましたピッツとカーチスを製作中です。
手を入れる楽しみがあって楽しいですよ。
ここはこう直してとか（笑）
マニュアルは中国製に良くある大雑把ですが　雰囲気で組めますから。
確かに中国製は安かろう悪かろうと言われる事が多いですけど
自分好みに手を入れる楽しみが残っています。
価格からしてブランク素材としては最高ですよ。

ちなみにピッツはエルロンを上翼にも追加。
カーチスは引込脚とフラップを追加予定です。
改造マニアには堪えられませんなぁ（笑）
23：Free-Wings：2007/11/09(金) 01:21:40: Re: 開店　おめでとうございます。
> No.22[元記事へ]
ひでじぃさんへのお返事です。

> Free-Wingsさんへのお返事です。
>
> 参考までに図面を作りました

ご丁寧に、有難うございます。
良く、理解できました。

現在、自作機を製作中です。
機体名：ムサシノ　プレリュード　モドキ
スパン：９８ｃｍ
モーター：A2212 KV:950
バッテリー：Star Max 3セル 11.1ｖ 1000mAh 20Ｃ
サーボ/エレベーター＆ラダー：Tower Pro SG-50・・・各１個
サーボ/エルロン：Tower Pro SG-90　ｘ　１個
ぺラ：APC
受信機：コロナ４チャンネル
アンプ：15A
総重量：300ｇ前後

上手く飛んだら報告します（＾＾）
24：福田：2007/11/10(土) 08:37:07: ピッツの構成
こんにちわ
ピッツ組立に必要なパーツの構成一式を教えてください
HSLさまで扱っているものはその型番もお願いします
また、上記の「お買い得セット」の準備はないですか？
25：：2007/11/10(土) 13:07:21: ピッツのパーツについて
私も現在、ピッツを製作中ですのでお役に立てればと思います。
モーター　　　　　　　A2217 KV:1100
サーボ　　　　　　　　Pro SG-90　×４
サーボ延長ケーブル　　エルロン用 ×２　エレベーター×１　ラダー×１
サーボＹ型ケーブル　　エルロン用 ×１

バックマウントが好みなのでキット付属のフロントマウント用パーツを加工して有ります。
強度的に気になる所なので補強を入れてあります。
この場合、A22シリーズ用アルミ製十字マウントを使用しています。
エルロンサーボ取り付けは内部にガイド用の糸が入っていますので比較的簡単そうです。
私の場合はエレベーター・ラダーサーボはコクピット付近に移設する予定です。
この場合延長ケーブルは不要で新たにリンケージを製作します。
現在、上翼にエルロン増設のためにバラシ中です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000026.jpg
26：福田：2007/11/10(土) 21:32:49: Re: ピッツのパーツについて
> No.26[元記事へ]
山家さんへのお返事です。

山家さん、情報ありがとうございます。
ペラ、リポはどのようなものを予定されていますか？

私も購入する際には必要なもの一式を一度に購入できればと
思いご相談させて頂きました。ことば足らずでしたね。。
フライトされましたら、評価、感想などぜひお聞かせください。
ありがとうございました。

> 私も現在、ピッツを製作中ですのでお役に立てればと思います。
> モーター　　　　　　　A2217 KV:1100
> サーボ　　　　　　　　Pro SG-90　×４
> サーボ延長ケーブル　　エルロン用 ×２　エレベーター×１　ラダー×１
> サーボＹ型ケーブル　　エルロン用 ×１
>
> バックマウントが好みなのでキット付属のフロントマウント用パーツを加工して有ります。
> 強度的に気になる所なので補強を入れてあります。
> この場合、A22シリーズ用アルミ製十字マウントを使用しています。
> エルロンサーボ取り付けは内部にガイド用の糸が入っていますので比較的簡単そうです。
> 私の場合はエレベーター・ラダーサーボはコクピット付近に移設する予定です。
> この場合延長ケーブルは不要で新たにリンケージを製作します。
> 現在、上翼にエルロン増設のためにバラシ中です。
27：：2007/11/10(土) 22:34:25: Re: ピッツのパーツについて
> No.27[元記事へ]
福田さんへのお返事です。

福田さん　こんばんわ
ペラの選択ですが負荷電流を計測していないので何とも言えませんが
過去の経験から（笑）概ね　0906E～1005Eの範囲で選択します。
ＨＳＬ扱いのペラはＡＰＣより翼端のエッジがシャープでノイズも少なそうです。
１０００番程度のサンドペーパーで翼端を研磨すると良い仕上がりになります。

ピッツの場合バッテリーはカウル左直後にベイドアが付きます。
横から挿入するタイプなのでバッテリー寸法の大きな物は入りません。
奥行きは８ｃｍ程で高さは充分に有ります。
私は通常　Star Max 3セル 11.1ｖ 1300mAh 15ＣやStar Max 3セル 11.1ｖ 1300mAh 20Ｃを使用していますが５００ｇクラスはこれで充分です。
サイズ的にも問題はありません。

余談ですが（営業妨害ではありません　笑）
３セル１５Ｃと２０Ｃでは軽い分、１５Ｃの方がパンチ力が有る感じがしてなりません。
飛行時の電流を計測した訳ではありませんが体感的にそう感じます。
それだけ１５Ｃが優れているのかも知れませんが。

ヤフオクに良く廉価なバランス端子の付いていないリポが出品されていますが
あのバッテリーは耐久性は殆ど有りません。
同じ容量のスターマックスのリポで飛ばすと出力特性が段違いです。
スターマックスのリポは安価ですが良いバッテリーだと思っています。
関係の無い話になってしまいました（笑）
28：：2007/11/11(日) 03:21:50: 開店。
多忙中、ラジコン仲間の為に有難う御座います。これからも宜しくお願い致します。
地元では有名な投稿者です。
29：のり：2007/11/11(日) 06:16:34: 開店おめでとう！
オークションで何度かお世話になっている宮城の佐藤です。この度は開店おめでとうございます。やはり色々と商品の種類とユーザーが増えてきてご多忙の様子ですね。　そういえばスターマックスのバッテリーですがいいですね。前に（５ヶ月前ですが）３S１３００　１５Cを購入してそれからすぐに使用してみました。２Pにして２６００ｍAでマルチプレックスのアクロマスターという機体に搭載して結構フライトしましたがぎりぎりの電流値　約１９A×２　　最大３８Aで１０分フライトしてもあまり熱くならないし今のところ膨らみもしません。　パンチもありますし軽量ですのでとてもいいバッテリーだと思います。まず価格が安価！！　耐久力も今まで使用していた内では一番でした。　また近々　まとめて色々とお世話になりますので宜しくお願いします。　　今後の商品にものすごく機体しております。　頑張ってくださいね！！
30：Free-Wings：2007/11/11(日) 07:43:49: 要望
先日、Ｆ3Ａ MAJESTICをちょっとした操縦ミスで頭から墜落、大破させてしまいました。驚いた事に、モーターマウントは無傷でした。GWSのプラ製ステックマウントなら間違い無く破損しています。おまけにGWSが5.68ｇに対して2.05ｇと大変軽量です。自作パーツとして最適です。何かのついでに取り寄せる事は出来ないでしょうか？希望数量は１０個程度、希望価格は１個１００円までです。
31：Free-Wings：2007/11/11(日) 09:22:35: 要望・・・テールパイプ
トイラジを改良したモグラです。
主翼はカーボンスパー、カーボンシートで補強、尾翼はエレベーター部分をカットしサーボを直付け、テールパイプは釣竿（５本繋ぎ９８０円）です。モーターはGWS-001（今回、A2208 KV:2600を購入したので乗せ変えます）、リポはStar Max 3セル 11.1ｖ 1000mAh 15Ｃ、ぺラはユニオンの折ぺラ（８００円）です。これで、大ループからローリングまで楽にこなします。
今、国内でテーパー加工されたカーボンのテールパイプは１０００円以上します。しかし、釣竿で十分使用に耐えられます。数年前まで、カーボンロッドの生産は韓国、台湾が主流でしたが、近年中国に生産基地が移され品質も大幅に向上して来ています。これを手に入れ安く販売出来れば日本の市場をリード出来ると思いますが。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000032.jpg
32：harrison_jp：2007/11/11(日) 23:52:34: アストラル１５
harrison_jpです。
アストラル１５完成しました。エンジン機大破したのを電動に改造。
すべてひでじぃさんＳＨＯＰのもので組み立ててます。
モータＡ２２１７
アンプ　３０Ａ
リポ　スターマックス３Ｃ1700ｍＡ

地上テストでペラ９×６で、最大２２Ａ　9600ｒｐｍくらいまわっていますが、
モータ仕様からいくと回しすぎでしょうか？
機体は約800ｇ（リポ込み）

どなたか御教授いただけると幸いです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000033.jpg
33：mebius1：2007/11/12(月) 01:24:16: Re: アストラル１５
> No.33[元記事へ]
harrison_jpさん、こんにちは。

ご教授というほど大したものではないですが、経験で。

ヤフオクでノーブランドのバルサＡＲＦコルセアを買って、A2217を搭載しました。
モーター　　　A2217-1100ｋV
アンプ　　　　JSM-30
バッテリー　　スターマックス3S-1700mA
プロペラ　　　APC　9×7.5E
飛行重量　　　790ｇ
スパン　　　　860ｍｍ

Harrison_jpさんのアストラルと違うのはペラピッチのみですね。
結果は9×7.5Eは大抵の400クラスモーターでは根を上げて、これまで色々なモーターで
試しては外して引き出しの中に仕舞われるを繰り返していたのですけれど、A2217は平然
と回し切りコルセアを軽々と垂直上昇させました。
トップスピードの乗りも素晴らしかったです。

ただ、調子に乗ってエレベータをキックアップしてトップスピードから直角上昇、頂点で
クルビットをしようとしたら、マイナスGで主翼の逆ガル部分からブチ折れてオシャカに
なりましたけれど・・・。(泣)
そのくらい元気に飛びますよ、このモーター。

アストラルでしたらピッチでスピードを稼ぐよりも、トルク重視でSFペラの10インチく
らいを使用した方が向いているかもしれません。
10×4.7ＳＦで20Ａに納まると思います。
ご参考まで。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000034.jpg
34：harrison_jp：2007/11/12(月) 10:41:23: Re: アストラル１５
> No.34[元記事へ]
mebius1さんへのお返事です。

harrison_jpです。
mebius1様、ありがとうございます。
おっしゃられるとおり、殆んど同じスペックですので、非常に参考になります。
ありがとうございます！！
身近に電動機の方が少なく、非常に不安で作っていました。

10×4.7ＳＦも早速手に入れて、今週末テストフライトしてみます。
スペックと性能はバッチリでも、私の腕が・・・ですが（苦笑）
ほんと、助かりました。

この掲示板、最初の頃から書き込ませてもらってますが、いい感じですね♪
（皆さん、前向きで優しい～）
35：Mebius1：2007/11/14(水) 22:18:21: 京商プリマクラッセ紫電
みなさん、こんにちは。
京商のプリマクラッセ紫電を購入しました。
スパン１ｍのバルサARF機で重量も900ｇ近くありますから純粋の400クラスというより
も600クラスに近いです。

最初はコルセアのお下がりのA2217を搭載したのですが、思い直してA2814を乗せてみま
した。
バラスト積むくらいなら余裕のあるモーター積んだ方がいいかな～と思いまして。
その方が電流値もかえって下がるでしょうし。
ダミーエンジンから覗く巨大モーターが大迫力です。

地上では十分な引きを感じましたので、ペラを9×7.5Eのままでいったのが大間違い。
よく考えればA2217でも十分に回せていたという事は回転の落ち込みは無かったのですか
ら、大きなモーターでもKV値とペラが同じなら結果は同じはずなのは当然ですよねえ。
今までは400クラスのモーターをギリギリで使う事に慣れていましたのでHi-Modelモータ
ーのように余裕がある特性の使い方がピンと来なかったかも。
せっかくのご馳走を生かしきれませんでした。

地上滑走なら大丈夫だったのでしょうけれど、900ｇをいい加減に手投げしたところ機速が
のらず、フラフラで茂みに。（泣）
さいわいペラを折っただけで済みましたけれど。

今度は10インチペラで再挑戦します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000036.jpg
36：：2007/11/15(木) 16:26:35: 店長がんばれ～
しかし　まぁ　オークションは万人を相手にする商売なので人も千差万別ですね。
マイナス評価が付いた事は残念ですが　気にせず頑張ってください。
またウェブ上のネットショップは顔の見えない商売ですがそれでも真の理解者は生まれてきます。ヤフオクはＰＲ程度ですもんね。

こないだ入手したカーチスのダミーのエキパイを作りました。
オール金属製です。ペラは３枚ブレードの手持ちが無かったのでサンダータイガーの
４ブレードです。
マニュアルに出てたシャークティースの貼り付け例を見たら噴出してしまったのは私だけでしょうか・・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000037.jpg
37：harrison_jp：2007/11/15(木) 16:28:31: モータ取り付け
ひでじぃ様
いつもお世話になります。モータの取り付け方法で質問です。
ＨＳＬで取り扱っているモータの取り付け方法（ペラの取り付け）は、一方向だけですよね？ハッカーみたいに、防火壁やモータマウントの内側にモータ置いて壁を通して取り付ける方式は無理ですよね？
他社のエッジ５４０作り始めたのですがモータマウントが、後ろから取り付ける（マウント内にモータが入る）寸法になっているみたいです。マウント作り直すの面倒なので、なんか良い方法ないかなぁ？と思って書き込みました。
38：harrison_jp：2007/11/15(木) 16:34:32: モータ取り付け（その2）
正式にはフロントマウントっていうのかな？
追記しました。
39：harrison_jp：2007/11/15(木) 16:59:50: Re: モータ取り付け（その2）
> No.39[元記事へ]
ひでじぃ様
ありがとうございます。
なにせド素人なもんで・・・
カラーって具体的にどんな商品名なんでしょうか？
40：ひでじぃ：2007/11/15(木) 17:26:07: (無題)
画像でお解り戴けますでしょうか？
車輪止めにも使ってます
当店にもありますが送料の方が高いかと・・・

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000041.jpg
41：harrison_jp：2007/11/15(木) 17:31:17: Re
> No.41[元記事へ]
ひでじぃさんへのお返事です。

これですか～
前にひでじぃ様から購入しましたね、そういえば（苦笑）。
車輪止め用で買ったんですが、これでフロントマウントに出来るんですね。
トライしてみます！！

オークションで気分害されている時にすみませんでした。
いっぱい応援者がいるはずなので、めげずに頑張ってくださ～い！
42：harrison_jp：2007/11/15(木) 17:51:49: Re: Re
> No.42[元記事へ]
ひでじぃさんへのお返事です。

なんとなくイメージ出来てきました！
やってみます♪
43：ひでじぃ：2007/11/16(金) 08:22:15: (無題)
モーターのフロントマウントへの変更のご質問多いですね

参考になれば幸いです

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000044.jpg
44：harrison_jp：2007/11/16(金) 08:48:22: Re: (無題)
> No.44[元記事へ]
ひでじぃさんへのお返事です。

昨晩、再度トライして、なんとか出来ました。
写真で載せて頂いたのと近いやり方でした。
押し込むのに力が要ったので、穴の開いた台座の上にモータ置いて、
シャフトを上から叩いてしまったのですが、これは正しいやり方？
フロントのカラーはやはり付けないとまずいんですね。
これで、製作準備万端です。
ありがとうございました♪
45：りっと：2007/11/16(金) 18:25:48: うわ！安っ！
ども！はじめまして。
ヤフオクのリンクから飛んできました。
開店されたばかりのようで、おめでとうございます。
私の知る限り送料込みで最安です、ビックリしました。
｢上から下まで全部ください！｣って言っちまいそうですが、グッと堪えて・・・

飛行場所に四苦八苦する昨今、室内機を始めようかと思ってます。
YAK54・S31・SU31を検討してますが、
・２セルで室内
・３セルで屋外(微風時)
・アクロは入門(モグラ暦１年)
にはどれが良いでしょうか？
浮きが良く、クセが少なく、作り易いと最高なのですが・・・贅沢？
ご意見いただければ幸いです。

ちなみにSU31ってARFですか？
46：harrison_jp：2007/11/17(土) 22:40:16: アストラル飛びました！
本日、アストラル１５の電動改造版の初飛行。
大成功でした～（おまけつきですが・・）
電動パーツは全て、ここで購入です。

モーター　　　A2217-1100ｋV
アンプ　　　　JSM-30
バッテリー　　スターマックス3S-1700mA

ペラはAPC　9×6で、リポ装備後の重量は820ｇでした。
一回目は手投げでしたが、二回目は地上から。
パワーも充分で、キレのいい飛びっぷりでした。
バッテリーもほとんど熱くなりませんでした。

二回目に、腕不足で、ロール後にエレベータミス操作で、すごいスピードで田んぼに突き刺さりました。10ｃｍほど柔らかい土（泥）の中・・・
もうダメかと思ったのですが、行ってみたら、ペラ以外無傷。奇跡ですね♪
先ほど、家で調整完了です。

ひでじぃ様、非常にリーズナブルな予算で電動化でき感謝です。

次は、エッジ５４０製作します～

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000047.jpg
47：gbnishi：2007/11/19(月) 19:04:43: 遅ればせながら”祝開店”
ヤフオクでは色々とお世話になりました。
今後はショップでお世話になりたいと思います。
商品のバリエーションが豊富になるよう期待しています。
48：harrison_jp：2007/11/19(月) 20:37:51: E-Sky EK2-0851について
ひでじぃ様
毎度です。
スターマックス用に充電器購入予定です。
Ｅ－ＳＫＹの充電器の性能ってどんな感じですか？
リポ1700ｍＡだと、飛行後のフル充電だとどのくらいの時間かかりそうでしょうか？
（充電電流はＭＡＸ0.75Ａという理解でいいんですかね？最大ワット数がわかるとだいだい計算できるんですが）
ハイペリオンとＤＸプロ?とバランサー一個を持っているのですが、もう一個バランサー買うよりこちらの方が断然お得なので、２Ｓ・３Ｓ専用で使えたら、と思ってます。

またまた、聞くことばかりですみませんが、宜しく御願いします。
49：：2007/11/20(火) 01:37:39: 在庫予定。
ずうっとA2820 KV：1000が売り切れですが２個ほど購入したいのですが、入荷予定、ありますでしょうか？（勿論、多の商品も同時購入です）
50：hidene：2007/11/20(火) 21:31:14: 開店おめでとうございます
初めまして。hideneと申します。

どこよりも安くて、誠に驚いております。良い店見つけちゃいました！

今度から、機体を増やすためのパーツを購入する際は、まず雷さんで探す
ようにします。

ですから、受信機（ＧＷＳ等）や、クリスタル・機体なんかのラインナップ
も増やして下さいよ～！積極的に利用させて頂きますので！！
51：たかぞう：2007/11/21(水) 01:13:39: はじめまして
管理人様
始めまして、知人からこちらの噂を聞きつけお邪魔しました。
空物を始めてまだ、２週間で飛行時間３０秒程ですが、少し空物の魅力に嵌ってます。
現在、バルサのラダー機を使用して練習していますが墜落の度に修理ばかりで
機体の買い替えを考えています。
墜落してもダメージの少ないEPPを候補に上げていますが、バッテリーやモーターなど
何を選んで良いのか解りません。
お勧めのモーター等教えてください。
機体はEPPのYAK-54を考えています。
よろしくお願いします。
52：：2007/11/25(日) 23:14:06: エクストラ330L初飛行
エクストラ初飛行無事完了しました！軽量機ゆえ不安を感じていましたが、エンジン機以上に安定した力強いフライトに感動！何とはなしに自分の力量がアップした錯覚が（爆）
2週間以上前に充電してほっぽいといたリポでも十分なくらい元気がありました（爆）
こちらで以前ミラージュを購入しておりますが、メカ搭載に悩んでおります。ESCはモーター近くに持っていったほうがいいのかな？エレボンサーボ近くを動力線が通るのはいかがなものかと・・・と、以前胴下に空気穴開けると良いとか書いていた方がおりましたが、どの変にどういった形に開ければよいのか・・・下面の写真等紹介いただければ幸いです。
よろしくお願いしますm(__)m
53：harrison_jp：2007/11/25(日) 23:38:46: エッジ540Ｔロールアウト
本日、無風の中、エッジの初飛行成功しました。
エッジはエクストリームフライトのキットを製作です。
モーター　　　A2814（カウルに少し加工が必要）
アンプ　　　　JSM-40
サーボ　　　　TOWER　PRO　SG-90×4個
バッテリー　　これだけハイペリオン3S-2500mA

ペラはAPCの12×6です。
舵角を指定どおりだと、ロールはクルクルでいつまでも？まわってました。
意外と飛ばしやすかったです。
重心が少し後ろだったので、帰ってから調整しました。
今回も、モータ・アンプ・サーボともに好調でした♪

アストラルの3度目の飛行は、エレベータアップ引きすぎで翼端失速気味からロールにはいり、またしても田んぼに撃沈！！　今回は重症なので、すこし修理にかかりそう。
でもバルサとベニヤのみなので、ひでじぃさん、すみません（苦笑）

エッジの写真アップします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000054.jpg