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中央線(総武線)通学同好会

1→水道橋:2004/02/11(水) 03:48
荻窪に住んでいます。

112名無しさん:2016/02/21(日) 16:49:42
中央線て乗り心地がいいね!

113名無しさん:2016/02/21(日) 19:59:38
>>110さん
火事ですか?救急ですか?どうなさいましたか

>>107 日大は線路沿いの学部って無いんですか?
東海道新幹線、東海道線の(線路沿い)三島駅前 『国際関係学部』

114名無しさん:2016/02/21(日) 21:59:56
武蔵小金井駅

115名無しさん:2016/02/21(日) 22:21:32
>>107 日大は線路沿いの学部って無いんですか?
東葉高速線 『船橋日大前駅』(日大校地の地下に線路が通ってます。)

理工学部船橋キャンパス(日大習志野高校)
薬学部キャンパス

116名無しさん:2016/02/21(日) 22:26:30
>>107 日大は線路沿いの学部って無いんですか?

西武池袋線 『江古田駅』芸術学部 通称--日芸

117名無しさん:2016/02/22(月) 09:09:00
茶色いボディの車両が懐かしい!

118名無しさん:2016/02/22(月) 09:30:49
>>117
いいな(117)茶色のボディが懐かしいおじさん。
おはようございます。

119名無しさん:2016/02/22(月) 09:54:15
119番消防庁!
火事ですか?救急ですか?

120名無しさん:2016/02/22(月) 11:41:08
中央線は.飯田橋駅を通過して.お堀りの前に来ると.急に速度上げて走り出す!なんでだろ〜ぅ♪

121名無しさん:2016/02/22(月) 14:22:29
危機管理学部 

消費者相談「188」国民の9割知らず!
🎵日本大学 新設の危機管理学部で周知徹底しよう!

>>120
東京駅から飯田橋駅過ぎの間はカーブのため安全第一でスピードを落として運転する必要があるからです。
飯田橋駅ホームもカーブの途中にあり、ホームと電車の隙間が大きく危険なため、
ホームを200m程度新宿方に移動しホームを直線上に配置で隙間をなくする為の工事が始まります。

122名無しさん:2016/02/22(月) 16:51:14
>>121
ありがとうございます。
なるほど.東京駅〜飯田橋駅間は.ガ-ブが多いですね!総武線の飯田橋駅の ホ-ムと電車の間が広く開いていて危険ですね!
私は気を付けて乗り降りしますが.よく人が落ちないもんですね!

123名無しさん:2016/02/22(月) 18:00:02
たしか、秋葉原の駅ホームに生産工学部、学科の広告看板があったような

124名無しさん:2016/02/22(月) 19:57:57
JR-御茶ノ水、千代田線-新御茶ノ水駅のホーム通路にも

『理工学部』の広告看板があります。

125名無しさん:2016/02/22(月) 22:16:02
中野駅〜立川駅の直線距離がいいね!

126名無しさん:2016/02/23(火) 22:04:39
中央線特急は新宿〜立川間はノンストップ

127名無しさん:2016/02/24(水) 01:43:49
八王子駅過ぎると.山が見えてきて.景色がいいですね!

128名無しさん:2016/02/24(水) 23:40:09
富士山が車窓から見えるのがいい!

129名無しさん:2016/02/28(日) 15:59:16
-J>>122 JR飯田橋駅

JR東日本は、中央線飯田橋駅のホームを西側(新宿方)に約200m移設します。
2020年の東京オリンピック前に完成させたい考えで、整備費は100億円程度を見込みます。
現在の「飯田橋駅」の中央線ホームは、急曲線区間(曲線半径R=300m)にあり、電車とホームの隙間が大きくなっています。
列車とホームの隙間が最大で33cmもあります。
現在は、転落検知マットや注意喚起の回転灯、放送設備などを設置して利用者の転落を防いでいますが、
ホームを直線区間に移すことで隙間を解消することにしました。移設が完了すると隙間が最大で15cmに縮小する予定です。

130名無しさん:2016/03/02(水) 00:17:42
>>124
JR-御茶ノ水駅のホームには医学、歯学の看板もあり
さらに同じ並びに日本工大の看板もある

131名無しさん:2016/03/02(水) 00:51:02
JR御茶ノ水駅は.数年後には.改装して.御茶ノ水口の改札口〜聖橋口まで 総武線の上に連絡通路が出来て.ホ-ムへのエスカレタ-とエレベ-タ-が設置されます。聖橋口改札口が聖橋に向かって出来ます。
工事が難しくて.終電後の夜間に行われているそうです。

132名無しさん:2016/03/02(水) 10:40:10
御茶ノ水駅は中央、総武線の外堀側の耐震補強と合わせて大掛かりな改築中ですね。

理工学部、歯学部の改築完成と同時期くらいに駅舎も完成のようです。

133名無しさん:2016/03/04(金) 10:08:40
東京の真ん中通るのは.中央線♪♪♪水道橋駅の近くの日本大学♪♪♪

134名無しさん:2016/03/04(金) 16:38:20
東京のど真ん中通るのは.中央線快速♪♪♪御茶ノ水駅の近くの日本大学理工学部に歯学部と日大病院♪♪🎵

東京のど真ん中通るのは.総武線鈍行♪♪♪市ヶ谷駅の近くの日本大学本部と通信教育校舎に校友会本部♪♪♪

東京のど真ん中通るのは.総武線鈍行♪♪♪水道橋駅の近くの日本大学法学部に経済学部♪♪♪

135名無しさん:2016/03/09(水) 18:47:41
三鷹駅〜立川駅間が高架になって.電車の中からの景色がよくなりました。

136名無しさん:2016/03/17(木) 16:40:16
中央線では、四谷駅、御茶ノ水駅より乗降客が多い水道橋駅に中央線快速の
駅を造る予定とか。水道橋は東京ドームもあるし現金の客が多くJR収入に
貢献しているとか。水道橋駅を便利にするため応援しよう。

137名無しさん:2016/03/19(土) 12:13:18
荻窪駅

138名無しさん:2016/03/20(日) 11:27:17
JRは中央線快速駅を飯田橋、水道橋駅に造る予定。現在飯田橋駅工事を実施中。
JR東日本は、中央線飯田橋駅のホームを西側(新宿方)に約200m移設します。
2020年の東京オリンピック前に完成させたい考えで、整備費は100億円程度を見込みます。
現在の「飯田橋駅」の中央線ホームは、急曲線区間(曲線半径R=300m)にあり、電車とホームの隙間が大きくなっています。
列車とホームの隙間が最大で33cmもあります。

139名無しさん:2016/03/25(金) 01:17:47
飯田橋駅の乗り降りは.さすがに怖い。電車とホ-ムの間が開け過ぎ!

140名無しさん:2016/03/30(水) 08:38:27
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141名無しさん:2016/04/22(金) 22:32:30
荻窪ラ-メン

142名無しさん:2017/02/28(火) 11:43:28
中央線は乗りごこちがいいね!

143名無しさん:2017/03/03(金) 00:57:08
高円寺

144名無しさん:2017/03/07(火) 22:34:37
三鷹

145名無しさん:2017/03/08(水) 08:07:36
中央線では、四谷駅、御茶ノ水駅より乗降客が多い水道橋駅に中央線快速の
駅を造る予定とか。水道橋は東京ドームもあるし現金の客が多くJR収入に
貢献しているとか。水道橋駅を便利にするため応援しよう。

146名無しさん:2017/03/23(木) 12:13:05
武蔵小金井 小金井市議会議員選挙開催中!

147名無しさん:2017/06/08(木) 01:34:22
武蔵小金井

148名無しさん:2017/06/08(木) 06:27:54
四ツ谷駅→上智大
飯田橋駅→法政大
水道橋駅→東京歯科大
御茶ノ水駅→明治大
神田駅→東京電機大

149名無しさん:2017/06/08(木) 10:02:42
電大は北千住に移転しているよ ボケ

150名無しさん:2017/06/08(木) 12:20:10
国分寺→東京経済大学

151名無しさん:2017/06/13(火) 00:42:07
飯田橋→東京理科大学

152名無しさん:2017/06/13(火) 09:00:51
ボケ
信濃町→創価学会本店、公明党本社、慶応大学病院、神宮第二球場

153名無しさん:2017/06/13(火) 09:16:13
国分寺→早稲田実業学校

154名無しさん:2017/06/13(火) 15:44:55
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49.西早稲田(新宿区) 77万円/㎡
50.神泉町(渋谷区) 77万円/㎡

155名無しさん:2017/08/26(土) 08:50:54
: 名無しさん :2017/03/08(水) 08:07:36

中央線では、四谷駅、御茶ノ水駅より乗降客が多い水道橋駅に中央線快速の
駅を造る予定とか。水道橋は東京ドームもあるし現金の客が多くJR収入に
貢献しているとか。水道橋駅を便利にするため応援しよう。

156名無しさん:2018/02/09(金) 17:34:00
中央線では、四谷駅、御茶ノ水駅より乗降客が多い水道橋駅に中央線快速の
駅を造る予定とか。水道橋は東京ドームもあるし現金の客が多くJR収入に
貢献しているとか。水道橋駅を便利にするため応援しよう。

157名無しさん:2018/03/11(日) 11:16:34
JRは中央線快速駅を飯田橋、水道橋駅に造る予定。現在飯田橋駅工事を実施中。
JR東日本は、中央線飯田橋駅のホームを西側(新宿方)に約200m移設します。
2020年の東京オリンピック前に完成させたい考えで、整備費は100億円程度を見込みます。
現在の「飯田橋駅」の中央線ホームは、急曲線区間(曲線半径R=300m)にあり、電車とホームの隙間が大きくなっています。
列車とホームの隙間が最大で33cmもあります。

158名無しさん:2018/03/11(日) 14:12:39
水道橋駅→LEC東京リーガルマインド大学

159名無しさん:2018/03/12(月) 07:52:03
そうです

161名無しさん:2018/05/27(日) 09:36:32
千葉県民大杉


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