昭和の鉄なんだよ(*｀Д´)ノ！！！（鉄道ｽﾚ） - 1431488440

7：名無しさん＠ベンツ君：2015/05/13(水) 12:42:40 ID:71wB4CYM: 31 名前: 名無しさん@ベンツ君 :2014/09/02(火) 21:32:59 ID:d568cdedd [sage]
>>29
秋水さん　お疲れ様です
以前にお仕事は舞台などの設営と書き込まれていたので、逗子には海の家の解体かと勝手に推察しましたw

JR横須賀線の北鎌倉駅から南の駅は、今も昭和以前の香りが残ってます
田浦駅にはレンガのトンネルがあり、横須賀駅のホームの屋根の柱は明治19年製のレールをそのまま使ってます

自分が子供の頃は長浦港を貨物車が走ってました
自分は鉄ではありませんが、ディーゼル車に引かれるタンクやコンテナの列に興奮してたのを覚えてます

32 名前: 秋水 :2014/09/02(火) 21:39:48 ID:f562b0bbd
>>31
田浦駅、いいですね～。
前後がトンネルになっていて11連ギリギリ。
妙に愛想の無い顔をした217が古風な煉瓦作りのトンネルから、ニュ！と顔を出す。

あと、京急に繋がっている逗子駅近辺の引き込み線も萌えw
三線軌条は男の夢ですよw

33 名前: 秋水 :2014/09/02(火) 22:24:03 ID:f562b0bbd
明日はまたプチ出張なんで、何か面白いものがありましたら
レポします。

34 名前: 名無しさん@ベンツ君 :2014/09/02(火) 22:42:35 ID:d568cdedd [sage]
田浦駅は先頭車輌がトンネルに入ってしまうので、先頭車両と二輌目の一部のドアが開きません（専門用語でドアカットと云うそうです)
自分はそれを忘れて、降りれなかったことがw

35 名前: 秋水 :2014/09/02(火) 22:50:56 ID:f562b0bbd
>>34
確かにそうですね →ドアカット
その区間は最近乗ってないんで、忘れておりました。

現在、東急大井町線の九品仏駅でも同様です。
30年前、東急東横線の代官山駅でもやられましたw

36 名前: 名無しさん@ベンツ君 :2014/09/02(火) 23:19:48 ID:d568cdedd [sage]
逗子駅の引き込み線って何の事か、と思ったらここ↓のことですね
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1134/tokyu/tokyu1.html

何百回と通ってますが、電車が走ってるのを見たことがないw
JRの車両を八景の東急車輌から運ぶ時に使うのかな

37 名前: 秋水 :2014/09/02(火) 23:36:49 ID:f562b0bbd
>>36
もう、あれですよ。
なかなか出向けない・終日張り付くのはほぼ無理という生活及び居住地ですので、
想像するだけで脳汁出まくりですよw

>JRの車両を八景の東急車輌から運ぶ時に使うのかな
ご明察。
一応の補足としては、JR（国鉄）側からの運び込みもかつては有ったようです。

38 名前: 秋水 :2014/09/03(水) 21:21:34 ID:51a54d324
本日は、某ぶどう県へ日帰り出張。

行きは雰囲気を味わいたいんで鈍行列車に乗り、武田さんの地元に。
帰りは後の事を考えた結果、特急で帰ってきました。

毎度思うんだが、初狩駅と笹子駅はヤヴァイ。
なにがヤヴァイかというと、坂の途中で曲がったホームに止まるw
お手軽なコズミック空間ですよ。乗降が3D体験ですもん。

帰りの車内で食べた『甲州とりもつべんとう』は、味が濃いめで
ビールによく合いました。

あたくしの日記帳かい、ここはwww