「法律や政策は、単なる決め事である。いつでも変えられる」第８部

193：正樹 ◆6z10n91cnw：2009/11/12(木) 20:52:07: 　
　『こんな自衛隊に誰がした！－戦えない「軍隊」を徹底解剖』
　（廣済堂出版２００２年３月１４日第１版第１刷：清谷信一）
　－２５５頁～２５７頁－
　（ＦＳＸ、現Ｆ－２攻撃機は）当初は、我が国独自の開発で行く予定だったが、
我が国の航空産業に脅威を感じた米国が、１９８６年から無理矢理に、Ｆ－１６を
ベースにする案を押し付けて来た。日本の貿易黒字問題が深刻化していた当時に、
日本政府はＦＳＸを生け贄（いけにえ）に差し出したわけだ。
　ＦＳＸは本来は安価なＦ－１６をベースにしたのに、世界で最も高い戦闘機と
なった。こんなことなら、既に空自が導入していたＦ－１５をベースに開発
すれば安くついた。何しろ三菱重工がライセンス生産をしていたので、既に
図面も設備もある。部品も、訓練も殆（ほとん）ど共通だし、量産効果によって
コストの削減も期待することができた。空自の運用コストも極めて低く抑えられた
はずである。実際に米軍では、Ｆ－１５をベースにしたことでの、対地攻撃を
主体としたＦ－１５ストライトイーグルを開発している。
　当時に、比較ではＦ－１６の方が安いと言う判断だったが、そんなことは
机上の空論だと言うことは、軍オタクでも分かることである。単に空自が新しい
玩具を弄（イジ）ってみたかったと言うことが本音だったのだろう。
　空自はこれまでＦ－４やＦ－１５など高価な双発戦闘機を導入する理由として、
「双発の方が、単発機より墜落の危険性が少ない」ことを、それの理由に挙げて
来たが、単発のＦ－２の導入は、墜落によることでの民間人の被害の可能性を
上げてでも、アメリカの利益とご機嫌を尊重したのだろうか？

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