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ニュー速GT部2
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http://www.gran-turismo.com/jp/
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なんだ落ちた？
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らしいな
配信やりながら中古屋見てたらやっと360ccｷﾀ
これで一通り揃えられるわ
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落ちたみたいよ
クロムでねぇなぁ
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専ﾌﾞﾗじゃないんでレギュ失ってしまった
ログ持ってる人コピペﾖﾛﾝ
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落ちちゃったみたいなんでもう一度・スレ汚しすみません
回線弱いんで部屋主は無理ですが一度で良いんで
ニュー速民だけのシルバークロム塗装ワンメイクしたいです（塗装以外車自由）
個人的希望としては いつもニュー速部屋で使ってるいつもの車？をもう一台用意して頂
それに塗装して頂ければ幸いです
adcd555にフレ頂ければ一日の限度数がありますが順次贈ります
ステ垢を推奨いたしますが、ステ垢作るのが面倒なら本垢でも構いません贈った後すぐ消しますんで
（宛名も御礼も書き込まなくて結構です）
一度でいいから16台全台シルバークロムで熱いレースのリプレイ保存したいです
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何故落ちた・・・
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なんや！
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>>6
フレ登録蹴られてワラタ
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毎日クロム5個ずつ増やす作業はもう嫌だお
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贈った後すぐ消してます
一旦 オープニング画面？に戻り入りなおすと出てきます
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>>11
すまん、貰ってた。ありがとよ〜
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N速 クロム部（仮）試しに作ってみました
1472-6399-8494-1421-4758
回線弱いんで入れるかわかりませんがフリーランしてます
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今日はみんな配信やってるか
ミドルは明日にしようかね
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配信、瞬殺すぎるぜ・・・
前みたいに縛り欲しいよ
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クロム持ってない人も大丈夫ですフリーランですが
試しに作っただけの部屋ですんで
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クロム部屋の車は大体どんな感じ？
スポーツカーばっかかね
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とりあえず月一の大型パッチを楽しみにしてるんだがなかなか入らんな
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>>17
いや なんでもいいですよ
出きればミドルクラス16台でリプレイ保存してフォト取りたいだけですので
特に決めてないので自由です
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ミドル用にジャガーXK作ったけど1370kgは重すぎ
走らせたらZ4より2秒遅いタイムだった
他にだれも使ってないようなクルマないかね
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>>19
んじゃそこら辺で探しとくわ
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>>15
新車おろしたてのノーマルで行けば楽しめはする
ただ1位になるのは俺には無理、カプチもスカイラインもタイム差がどんどん広がっていった
ミドル向けにスカイラインGTS-R用意したのはいいがまだどこも走ってないからセッティングもへったくれもない
色々バタバタしてるからB助育成が捗る
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試しに作ったクロム（仮）部屋閉めました
俺のエゴに参加してくれましてありがとうございます
仕切り悪いんで本番の時は進行の上手い方部屋立てお願いします
クロムは順次贈りますそれでは
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>>22
分かってはいるんだが、チューン済みの手持ちのでやっちまうんだよなぁ
>>23
クロムご馳走様です。1日5件までしか贈れないんだな。知らなかったぜ・・・
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とりあえず、過去に出たレギュ貼るよ。
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NTCC
・300ps以下 最低重量：1110kg
・FF、FRのみ
・4ドアセダン、3ドア、5ドアハッチバックのみ
※スポーツカーは空気読め
・レーシングソフト推奨
・見栄え的に後付ウィング推奨
・基本はWTCC車(≒主に欧州者)
・それっぽい雰囲気が大事
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ミドルでディープの14秒台目指して走り込んでたんだがいいセッティングの勉強になったわw
こんなに走り込んだのは久しぶりw
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νGTC（ミドル部屋）
・400ps↓1200kg↑
・MR禁止
・アシストはTCSとABSのみ
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低排気量車部
馬力100PS未満、重量500kg未満には設定が出来ないので、完全に紳士協定になるが
馬力60PS
重量385kg
でやりたいと思う。
タイヤはスポーツ・ソフト(レーシングタイヤは不可)でいいかな
ダートタイヤ、スノータイヤの準備も強く推奨
車両性能均一化のため、国産360cc車をオススメしたい
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以上。間違いがあったらスマン。
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：番組の途中ですが名無しです：2011/01/28(金) 00:43:57 ID:y2NRQ/R6
νGTC（ミドル部屋）
・400ps↓1200kg↑
・MR禁止
・アシストはTCSとABSのみ
クロム塗装ワンメイクもこちら使わせて頂きたいです
もう別のに使っちまったとか他のにも塗りたいって方は adcd555 にフレ下さい贈ります
本番開催は参加したい方全員に行き渡ってから出来ればいいなと考えてます
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νGTCのMRはOKになったんじゃなかったか？
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参加者だがMR使ってないしログ無いから正直どういう流れかすら忘れた
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昨日のツイッターでのいのうえのお山の大将っぷりにはワロタけどな
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V8・・・・・・・
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クロム部寝過ごしたあああああああああ
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V8部の不人気階級っぷりは異常
まるでクルーザー級のようだ
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レギュ張りおつ
V8部はV8搭載の市販車、重量1350kg以上、600ps以下、レーシングソフト
じゃなかったかな、間違ってたら訂正してくれ
あと市販車1300kg↑650ps↓レーシングソフトのGT3部ってのもあった
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ν8は1300kgで、GT3は1100kgじゃなかったっけ
ただGT3の650psってのは重いクルマのための救済策みたいなもんで
軽いクルマはパワー自重しなきゃいけないからややこしいレギュではある
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>>39
V8は1350で間違いないよ
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なにこれすっごいｗ
http://d33.under.jp/
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念願のハンコンを手に入れたは良いが肝心のタイムがガタ落ちでござる
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ナスカーとX1くらいだな
めんどくせーからパッドになっちゃうね
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低馬力部用の車、アイガーKトレイルの逆走の坂登れんｗ
道が斜めってたりダートなのに凄まじい坂だったり元々無茶なコース設計だとは思ってたけど
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今日ミドルとか需要ある？
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落ちてたのか。なんぼ更新かけても戻ってこないから変だと思ってたぜ
前スレ445までのdatあるけど、ろだに上げたら需要あるか？
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age荒らしで落ちたぽ
>>45
やるなら行く
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ほいさっ
ミドル
1472-4710-9909-6400-4163
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クロム部は
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日曜日なんとか時間作ってｺﾞﾏｴｰ360やるから
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ミドル部用の手持ちが少なすぎた
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ミドル部解散しました、乙。
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今から行こうとしたけどひと足遅かったか
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ミドルおつ
>>50
おながいします
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ジャガー遅すぎワロタ
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NTCCのときも思ったけど、ハンデつけられるといいかもなぁ
いつも上位に入るような人はタイヤをミディアムにするとか
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>>55
ジャガーは遅すぎる
乗ってるとそんなに遅く感じないんだけど
昨日、一回使ってみたらグランバレーでトップのタイムより4秒遅かった
ミスしたわけでもないのにこの遅さにはワロタ
>>56
そのハンデは厳しすぎるでしょ
まあ、もっとも常に下位な俺には関係ないけどな
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バラストが積載できるようになれば
GTみたいにウエイトハンデシステム構築できるのにね
オンラインはレギュレーションの自由度をもっと広げて欲しいわ
ポイント制にして数レースで順位決めるとか
オーナーが主催者として運営に徹すればできるのかもしれんが
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>>58
車変えたり回線切れたりあるからオンでウェイトハンデは難しいだろね
速い人や車は速いでいいんだけど、レギュにもっと細かい設定が欲しいってのはあるな
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クロム部参加してる方まだまだ募集しております
adcd555で参加用のシルバークロムお渡ししますので捨て垢でフレお願い致します
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×参加してる方
○参加して下さる方
訂正します
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前のスレ落ちてたのか今気付いたわ
27日くらいからなんか元気ないと思ってたら
配信のボーナスレースで使ったカプチーノのRMがなかなかかっこよくて可愛かったから
今度ワンメイク部か低排気量部かなんかでレースしてみたいな
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カプチーノRMワンメイクも良いかもしれんが
660cc軽自動車限定はどうだ？
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もしかして787Bもらうのって周回してタイムださないとダメ？
車乗ってスタート画面まで進むだけじゃもらえないの？
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>>63
660cc限定と言うだけだと人が集まってくれないのでは
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クロム部やりたいですけど
今日サッカーあったんですね
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サッカーにトップギア
何かやるなら浅い時間に頼む
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ああ。低排気量部屋だとカプチーノの排気量じゃダメなのか
カプチーノRM（フルチューン）が658cc、135ps、590kgだからここらへんでまた特殊なレギュ考えないといかんのだな
ちょっと調べてみた（誤差あるかも知らん）
ダイハツのコペン（フルチューン）が143ps、728kg（排気量わかんね）
ホンダのビート（フルチューン）が656cc、152ps、689kg（中古、オイル交換済み）
マツダのAZ（フルチューン）が657cc、150ps、652kg
思いつく軽並べてみた感じだが、これはニュー速民的には魅力あるんだろうか？
人集まるなら別にワンメイク部でもいいやもな
>>66
クロムクロム言うけど、「捨てアカで贈れ」ってどういうこっちゃ？
本アカじゃいかんの？
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今日21：00〜22：00クロム部やりませんか？
νGTC（ミドル部屋）
・400ps↓1200kg↑
・アシストはTCSとABSのみ（MR項目は外しました）
当方回線弱いのと進行仕切りがトロイんで
回線の強い方に部屋主&進行お手伝いお願いしたいです
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>>68本垢でも良いですよ
贈ります
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あ。気遣って、「サブアカでもいいよ」ってことね
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モンツァで遊んでたら壁抜けに成功してしまった
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N速 クロム部（ミドル）
1472-6118-4216-8216-6781
立てました
クロム持ってない方は限度数がありますが中でお渡しします
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どうでもいいけど600ps↓になってるのは何でなの
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なんかν速臭がしない部屋だな
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400Pにしました
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N速 クロム部（ミドル）部屋閉めました
急な開催に参加頂ありがとうございました
良い写真が撮れそうです
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16台でやりたいねえ
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サッカー始まるまで
ミドル
1472-4711-0081-4387-2468
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フォトモード甘く見てました・・・難しすぎる
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写真部楽しいけど下手したらそれだけで1時間以上持って行かれるからな
面白いシーンがレースの後半にあったりするとなおさら
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やばい
ミドルのクルマが17台になっちまった
あと2、3台作る予定があるからνTCCの19台より多くなっちまう
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一枚くらいここに載せようと思ったのに
まだ一枚も撮れない・・・時間だけが過ぎていく
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ミドルおつ
スピラﾜﾛﾀ 格好はそこそこなんだけどな
>>83
わかる、シークと定点観察させて欲しい
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クロム部参加ありがとうございました
写真素人ですが頑張って撮ってみました
http://18ban.jp/photo.php?kid=251649&wid=76085
http://18ban.jp/photo.php?kid=251649&wid=76085
この二枚撮るだけで2時間以上掛かりました
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http://18ban.jp/photo.php?kid=251649&wid=76087
もう一枚の方
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かっこいいな
今度参加させてもらおう
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ミドルはνTCCとGT3の間として考えたんだが
GT3って全然やってないから同じようなレギュの
新しいスーパーカーレースやろうと思ってるんだけど
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部屋が立たないだけでV8部用の車はみんな用意してると思うんだ
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10台以上あるよ
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V8クロム部とかゴージャスなレースになりそうだな
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たまってたボーナスレース消化した
チューニングの金額に縛り設けてあんまり早くしすぎないようにしてるけど
やっぱりギリギリのレースにするために一定の目安が欲しいな
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>>84
つかなんでシークできないんだ？
リプレイなんだから必要だろうにな
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>>92
足回りのセッティングとか関係無しにレーシングソフト履かせれば余裕で1位になるのがなあ
タイヤでうまく調整できれば手っ取り早そう
V8と聞いてガレージ見てみたら430スク、458、8C、ソアラと4台もあってびっくりだ
最終型ソアラいじって出ようかとも思ったけどいい感じにならんね
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以前SP1買っていじったから軽くなりすぎてた泣きたい
もう一台買うか
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WRカー限定の部屋とかどうなの？
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>>96
良いんじゃない
普段やらないであろうダートにスノーも
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いいねえ
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>>95
たった今間違えてセーブデータ消去してしまった俺の敵じゃないな ｵﾜﾀ
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オンラインガレージ・おまかせの車から
ラリーに関係していそうな車を一部抜粋
スズキ SX4 WRC '08
シトロエン C4 WRC '08
フォード フォーカス RS WRC 07 '08
三菱 ランサーエボリューション X GSR PR '07
スバル インプレッサ セダン WRX STI '10
ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08
ランチア デルタ HF インテグラーレ Evoluzione '91
プジョー 207 GTi '07
ミニ クーパー S '07
スズキ スイフトスポーツ '07
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仕事はやいな
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本日21:30頃よりダート・スノーのフリーラン部屋を建てようと思います。
ダート・スノー フリーラン10分走行テスト
トスカーナ / 逆走 / 時間変化※時間進行２０倍
アイガー北壁 Kトレイル / 逆走
シャモニー・メイン / 天候変化・雪
各コース約10分ずつ走行
スペシャル(ダート・スノー)タイヤ以外の強制制限無し
専用車を所持していない方でも、オンラインガレージのおまかせ車で参加可能
部屋を建てたら再度連絡します
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ラリーは自分の作ったコースをオンラインで使えるようになれば
もっと盛り上がると思うんだよね
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>>
ここにいるやつら皆でフレ交換して、オリジナルコースでやればいいんじゃなかろうか
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うわロックされてた
>>103へのレスね
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>>99
ご愁傷さますぎる・・・
もしそうなったら俺なら売るな
ダートスノー行けたらいこう
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20時からｺﾞﾏｴｰやるわ
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【ｺﾞﾏｴｰ360】ν速低排気量車部屋
1472-6118-3916-1736-2556
レギュレーションは>>29参照
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今週の配信きたらスーパーカーレースやろうかとおもっとる
それまでν8でもやってレギュ考えるつもり
て訳でν8今日立てても大丈夫かね
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>>106
ヘルメット（配信）が無かったら即死だった
お前らはUSBメモリにセーブ保存しといてください
今360カー出そうと必死に回してるが出ねえぇぇ
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WRカーでサーキットもいいかもな
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>>109
おながいします
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Gr.A、WRカーならたくさんあるから参加しよ
シコシコ集めた甲斐があるってもんだ
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360部屋全然人が集まらないねぇ
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車が手に入りにくいんだよねえ
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テレ東でスーパーカー
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ごめん一瞬だった
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ネットワークの相性云々ではいれません
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たてた
ν8
1472-6118-4259-7714-2110
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>>102
ダート・スノー フリーラン10分走行テスト
部屋番号：1472-6399-8494-1421-6057
アイガーから開始
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分散しすぎだ
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じゃあν8とじるわ
誰もいないし
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>>102ダート終了しました
レースを想定していなかったので、設定に不備が有りましたが
参加した方お疲れ様でした
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ｺﾞﾏｴｰ部屋はまだまだ継続中
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ダート乙
リプレイ見たらみんなフロントぐちゃぐちゃでﾜﾛﾀ
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お手製ハンコン固定台が壊れてきつつある
おまえら何でハンコン固定してるの？
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コタツ机に固定、プレイスタイルはフォーミュラカー乗車のような感じで。
でも、準備が面倒でここ数カ月設置していない
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僕は学習机ちゃん！
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ダートのレギュレーションはだいたいどんな感じ？
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360おつ
今度は英国紳士が滞在しててﾜﾛﾀ
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ナイスガイだったな
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今回はフリーラン目的だったこともあってか特に規定はなかった
レースではブースト入れてたから割と競った走りだったわ
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>>129宛ね
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ｵﾏｴﾗ付いて来いと言いながらノーマルっぽい2CV出してきたしな
完全にわかってた
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>>132
ブースト有りかなるほどそれはいいな
大体360psくらいかなと思った
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俺は英語話せないけどカナダ人のフレが居るから思うけど
他のニュー速民も外国のフレ居るんじゃないだろうか？
だからニュー速の部屋立つと入ってくる割合が高いとか
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グループBのラリーカーたちの為にも、馬力制限は無くしてほしい
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リトルビッグプラネットで知り合ったスペイン人はいる
W杯のときはメールで色々やり取りしたが、未だにＭＧＳ4やっててＧＴ5やってる感じはない
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羨ましい
時たまメール来るが来たらきたでエキサイトで一々文字打って訳して
日本語で書き込んでまたエキサイトで訳してやり取りしてる
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気を付けろよ
フレ登録した外人からURL入りのメールが来て
ググッたらPSNに登録したクレカをどうにかするサイトへのリンクだった
知りうる限りの罵倒の言葉を並べて削除したよ
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それぞれの使い方によるんだけど
PSN垢ってゲームによって使い分けたりしてるもんなん？
オン用オフ用みたいな
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流石にトトリのアトリエとかは別垢単独でやってる
ギャルゲー差別良くないし面白いと思うが
これだけは自分のテリトリー守りたいんで
それ以外は基本同じ垢です
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昨日の英国紳士は完全にクラシックカーレースだと勘違いしてたな
ν速部屋は根本的なところでマジメだから居心地悪くないんだろ外人も
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そういや、この前香港人の部屋へ突撃したんだが（漢字で部屋名の意味がわかった）
普段見ないインドネシア人やマレーシア人やタイ人とかがいっぱいいて、
すごく新鮮だった。あと韓国戦サッカーの翌日だったので韓国人に幅寄せされた
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ロンドンかマドリッドは3人くらい外国人が走ってたなｗ
ジョンブルは360cc持って無いけど混ざって走りたいって感じだったな
まあ持ってる中じゃ一番馬力なさそうなの出してる感はあった
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>>144
その辺の国だとユーザーも少ないから
「アジア」枠とかでまとめられてるのかもな
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>>135
>>102でのWRカー以外の使用車
キューベルワーゲン、レンジストーマー、イエローバード、インプレッサ ワゴン、A110
レースのイベント設定
トスカーナ：コース内開始時間18:00、3周、時間進行の倍率・60に変更
雨・コース外でのグリップ低下：リアル
ブースト、ペナルティー、メカニカルダメージ：強い
レース時に18〜21時となる様にするのなら(フリーラン後に)設定変更後すぐにレース開始した方がいい
シャモニー：メカニカルダメージ・弱いに変更
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>>139
羨ましいっていうか、別に分からない単語は辞書引くし同じようなもんだろ
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レギュ考えんのメンド…
いっそ市販車改造なら何でもありにしちゃおうかな
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そこでフルチューンワンメイクですよ
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ワンメイク楽しいよな
オールペンが出来るから個性も出せるし
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プレカーは未使用で保存しておきたいからサブ垢で360cc車ゲットしたぜ
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何か立ててほしい部屋ある？
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NTC
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>>150
i-MiEVフルチューンワンメイクとか静かで盛り上がりそう
エンジンとかいじれないしその点リーズナブル
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>>155
面白そうだな
今からそれで部屋たてるか
それとも分散するのはまずいか？
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面白そうだから立てないで参加するわ
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すまんな
んじゃ、今らかPS3起動する
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ν速ワンメイク部 三菱i-MiEV限定
1472-6681-3286-8588-4228
三菱のi-MiEV（フルチューン）で
タイヤもレーシングソフトでいいか
ダートスノーもあるとよし
とりあえず1時間くらいは人少なくても開いてみる
それ以降で人いなきゃしめるかんじで
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飯食ったらいくわ
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ν速ワンメイク部 三菱i-MiEV限定乙
最高で8人くらいか？
もっと人いて、色々な色の車あると楽しいかもな
平日でこれなら休日はもっと人いるんだろうか？最近行ってなかったから分からん
X2010のやつ見逃したり、周回変えるの忘れてたのはスマンかった
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入りたかったけどやっぱり相性云々で入れなかった三菱部屋
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おつ
レーシングソフトじゃ流石にぬるかった
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>>162
自分で部屋を建てた方がよいかも
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乙
片輪走行楽しいかもしれん
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>>161
オープンロビーである以上は
外野の方が多いだろうな
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レースカー・RMのチェックと100ps以下までのオン設定が欲しい
つか結局一月のアップデートは無かったか
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ちょ、過疎りすぎだろｗ
と思ったら新スレ立ってた
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新スレってどこよ
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ここだろ
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ちょ、過疎りすぎだろｗ
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何でこんな過疎ってるの
2月になってみんな忙しいのかね
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このスレに気付いたのが昨日だわ
多分知らない人多いんじゃない？
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ν速からこっちに以降してから全く見ないIDの人結構いるからな
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そうだな、俺も何人か憶えてるな
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オンでニュー速部屋見つけてなかったらここの存在は知らなかったと思うわ
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不審人物「ブオオオオオオオオオオ！！！！」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296643327/
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どさくさにまぎれてν速で宣伝してこいよ
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シャパラル2Jとi-MIEVは関係ないだろ
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したらばに立った時に何度か貼ったけどな
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このスレならGT5やってるやついるだろうか？
【Top Gear】リチャード「メキシコ人はニート同然。サボテンでも見てシコシコしてろ」→炎上
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296623918/
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いるだろうけどGT5の話題出すなよ
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いや、別にださないけどさ
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このスレ宣伝するくらいええがな
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オンには一切行かないけどずっとスレロムってました
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部屋建てる？
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ミドル部屋
1472-6399-9009-5383-1424
レギュ>>28
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MR禁止とか・・・
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これからというときに回線切れた ミドルおつ
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>>187
閉めました。
>>188
MR禁止入ってるの忘れてた・・・。スマン
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ミドル部乙
今日は調子よかった
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ミドル乙でした
最後挨拶しようとしたけど固まってしまい書き込みできませんでした乙でした
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ミドル乙
レース中どうしても表示されなくて撮れなかった人がいるわスマン
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-
やっぱミドルはいろんな車種があっていいね
縛りも妥当だし安定するなあ
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社会人はしらんが学生は今テストの時期だ。
もうぼつぼつ終わって春休みだろ。
俺も今週末まで地獄だ。
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写真乙 神GTO、Z32、C3コルベット・・昨日のノリが伝わるｗ
表示されないとかあるんだ、ピクピクしてる事はあるけど
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木曜の午後だから配信イベントやろうと思ったら追加されてなかった
ホットカーディーラーは更新されてるけど今週のボーナスレースはまだか
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ファイアーブレード来てるじゃん
これでワンメイクやろうぜ
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ファイヤーブレードってCBRかと思ったらまさにそのとおりだったか
GSX-Rだのファイヤーブレードだの2輪らしくていいなあ
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>>194
そう言って貰えるとすごく嬉しい
しっかしミドルがこんなに人集まるようになるとは思わなんだ
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最近参加してない 今日やるんなら出るわ
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ファイアーブレードの準備は出来たか そろそろ立てるぞ
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フルチューンでいいの？
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ワンメイクって制限はどうするの
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フルチューンフル装備でいいだろ
タイヤはレーシングソフトまで
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タイヤはssのが楽しいと思う
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たぶん勝負にならないというかえぐいことになる
レーシングでも普通に滑るからな
スポーツタイヤはまたの機会に
ファイアーブレードワンメイク
1472-6681-3415-7083-8712
アイガー北壁ショートコースからスタートしてるので検索したほうがはやい
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>>207
すんごい面白そうだが
オンのできるデータが金欠気味でな
…何で今日配信こなかったん
というわけでミドル
1472-4711-0081-4388-0933
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>>207
すまん。仕上げなきゃいけないことあるから先に落ちた
ヨーロッパ勢はなぜあんなにくるのかね？
「お？イタリア人いるじゃんこの部屋」みたいな感じでくんのかな
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お先におつ
時期尚早だった感があるからもう少しレギュを煮詰めたほうがいいかもしれんな
パワー制限かブーストつけるか、なんか意見あったら部屋終わった後にでもどうぞ
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ファイアーブレード外国人交流部乙
ν速民の皆さん
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1315599.jpg
外国人の皆さん
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1315609.jpg
-
ミドル解散しました
みんな乙
-
ミドル部乙
筑波混み過ぎﾜﾛﾀ
-
ミドル部楽しそうだなぁ
今やってる仕事がひと通り終わったら行く
-
社会人には平日はツラいよね
わかる・・・わかるよ・・・・・・
-
あ
-
低馬力とミドルは初見の人が普通に居るというか割と多めな気がす
-
遅れ馳せながら前回の360cc部
雪道でも構わずフラットアウトのｵﾏｴﾗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1317908.jpg
飛び込みの客定番のプリウス
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1317910.jpg
黒船3隻来襲 かなりラフな走りだったがKYな性能差で逃げられる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1317917.jpg
5戦目くらいでお開きになりそうだったが途中どっと人が増えて長期戦に ｵﾏｴﾗ乙
-
今日ミドルとか需要ある？
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ある
-
>>218
なるほどミゼット乱入という手があったか
-
ミドル
1472-6399-8537-0917-6876
-
>>221
ミゼットは360ccではなかった
-
配信まだかよコラ
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ミドルまだやってる？
-
ミドル部先抜けた、お疲れ様。
-
ミドル乙
話変わるが今考えてるレギュ
500ps↓1600kg↑の重量級とか
ν8と若干かぶるけど700ps↓1300kg↑のスーパーカーレースなど
でも、なにが出られるか考えてないし
これ以上レギュ増えるとややこしくなるからやんないと思う
-
オンは1時間くらいでくたくたになっちゃう
-
2/5(土)21:45より開始予定
480PS以下であれば車種不問※WRCグループB車のエンジンチューン+α程度のPS
グリッドソート：前回の順位によるリバースグリッド
ブースト、ペナルティー：強い
アイガー：ショート(雨)、Wトレイル逆・順、Gトレイル逆・順
トスカーナ逆・順
シャモニー：ミニ 、イースト、ウエスト
約5分フリーラン後、各コース2周レースを2戦
レース前半終了後のインターバルは約2分
-
ブースト強いかあ
-
360ccならダート振り回して遊べるけど
Bカーはちゃんと走ることさえできない
-
360って意外と親しまれてるんだな
部屋建ててよかったわ
-
HDD換装して、リストア99％のとこで「リストア」に失敗しましたて・・・
2時間くらいかかってんだぞ
-
Gr.Bカーを買う金すらないぜ！
なぜ配信こなかった
-
インディーロード
デイトナロード
富士
三大誰得糞コース
-
改修前の富士はおもしろかったんだけどなー
-
改修後の富士はF1のラップタイム制限クリアするためだけに作られた
第3セクターがクソすぎるからね
超高速コースの中にイライラするだけの区間は不要
-
富士は後半が登りばっかでマジクソ
-
FSWは改修後が好きな俺はマイノリティ
ロードコースインディも好きな方だなぁ
個人的にはトライアル山がイマイチ
-
富士ボロクソでワラタww
まあ俺も第3セクターはクソだと思う
-
>>229
アイガー、トスカーナ、シャモニー ダート
部屋番号：1472-4710-9866-6905-0977
-
>>239
あんなに追いかけっこの楽しいコース無いだろ
オリジナルコースは大体楽しいぜ
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>>242
あの地方サーキットっぽい感じはいいが起伏の付き方が好きになれない
-
富士は出口巻き込んでるコーナー多すぎて気持よさが全くない
-
トライアルマウンテンほどバトルがアツくなるところないだろ
-
ラリー部的なものを期待したがゴミクズ部屋はちょっと…
-
幅寄せペナの基準がわかんねーわ
真っ直ぐ走ってて横を抜こうとした車が滑ってぶつかってきてもペナ
壁代わりにされてもペナだもの
-
追突された勢いでコーナー回ったら壁走りペナってのを初めてくらった
-
砂埃がなければもう少しまともに走れそうなんだがなぁ
-
>>229
コースとレース回数が多すぎましたね
-
アシストガチガチに固めてぶっちぎるアホのおかげで白けたわ
次回からスキッドとアクティブステアOFFにしてくれ
-
スキリカ有りはちょっとね
-
ダート乙
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322316.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322293.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322299.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322301.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322308.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322313.jpg
-
229終了
参加された方お疲れ様でした
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HDD換装してリストア終わったので、GT5起動したら今度はGT5のｲﾝｽｺがはじまったでござる
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700ps↓1300kg↑を今夜あたりやろうかとおもっとるんだが
これ重量制限いらない気もしてきた
-
>>256
重量制限ないとフウライ無双
-
いや、レーシングカー禁止のつもり
-
言いたいことは何となくわかった
重箱の隅をつつくようで悪いが、フウライはレーシングカーじゃない
あとグレーゾーン？で速そうなのでいうと、R390ロードカーも名前の通りレーシングカーじゃないね
レーシングカーってのは、決まったレギュレーションの中で速く走るために作られる車のことだから
GT5の世界で言えば、NTCC用の車なんかは市販車改造・ローカルなレギュとは言え
一応決まったレギュの中で作るからレーシングカーって言ってもいいと思われる
逆に架空の車だがX2010なんかは他のどの車よりも速いけど、なにかレギュレーションに則して作られたわけじゃないから
レーシングカーじゃないのよね。かといってロードカーでもないという
-
もっと言えば
現実世界でも、メーカーが真の意味で本気出して最速の車を作るとしたら
F1でもCカーでもないはず。そういう決められたレギュレーションの中じゃ掛け値なしの最速ってのはあり得ない
それこそX2010みたいな各カテゴリのいいトコ取りのキチガイ車になるはず
まあその車を競わせるカテゴリが無いからメーカーにメリットは無いんだけどね
"あらゆる制限一切無し"ってレギュレーションがあれば
存在する移動手段は全部レーシングビークル(カー)ってことになるね
3輪車もF1も電車もスペースシャトルも全部同一レギュレーションでレースすることになる
常識的に考えてあり得ないけどな
-
で何が言いたいの?三行にまとめろよ長文野郎
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日曜の
朝から
暇
ってことだろ
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書いてるうちに一人で盛り上がって長文になった恥ずかしい
久々の連休で色々やりたくてうずうずして暴発した
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重量制限アリにするわ
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V8じゃイカンのか？
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ランボ、バイパー、GTRがでれないから
と思ったけどV8積んでない車ほかにあったっけな
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V8部からV8だけ抜いたレギュでいいじゃん
V8用の車でも出られるし〜
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見た感じV8部改めって感じかね
範囲を広げたスーパーカーレースって事でいいかもね
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今から650ps↓、1300kg↑
で17時までの部屋建てようと思うんだけど需要ある？
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レギュ多すぎで車作るの面倒だｗ
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なんなら、ν速無差別部屋でもつくるかｗ
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>>269
1350↑にしようよ
V8部用がそのまま流用できるし
金ないお
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1350↑の車で走ればいいだけじゃん
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ν速テスト部屋
1472-6118-3830-2745-5676
650ps↓、1300kg↑
17時30くらいまで
>>272
1350↑でも走れるように1300↑にしたつもり。
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所持金20億で頭打ちになって驚いた
20億使い込んで無一文トロフィー貰うのもいいけどそれはX1買うときにやりたいな
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650ps部屋乙
このクラスはミスとの戦いだなｗ
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いけなかったあああああああああああああああああああああ
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そのうちカート部に原点回帰しそうな気がするな
-
そんなこと言ったらゴミクズカートやりたくなるじゃないか
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カート楽しいけど
ブレーキングの勝負があんまりないよな
ブーストありのカートはほんとに別ゲー。それこそマリカーみたい
-
もともと別ゲーだと思って楽しんでるしいいんでね？
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まあカートやるならいくよ
普通の車だとレースも予選も結構神経使うから
なんにも考えずにカートでﾃﾞｭｸｼﾃﾞｭｸｼやりたいしね
-
650ps
いつもうｐしてくれてる人とは違うけどうｐ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324829.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324836.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324841.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324850.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324853.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324855.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324860.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324858.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324862.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1324864.jpg
-
なんとなく欧州車にはカーボンボンネットとウイングは着けたくない
-
ペナルティは弱い・強いだけじゃなくて
その間にもう一つほしいよな。弱よりも衝突に厳しく、強よりも幅寄せに甘いのが
-
700ps↓1300kg↑
レーシングカー禁止
1472-4711-0081-4388-7893
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http://www.ziploader.net/dl.phpx?id=ziploader510
LABI自由が丘でけいおん！違法ダウンロード？
誰かvipにスレたてて
-
>>283の後ろから2番目の写真ってミニチュアフィルターか
超カワイくてあたしは好きだな
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>>283
アメ車ってぶっ飛んでると様になるな
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700psお先に乙
おもろかった
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700psおつ
一回ムルシ、フォードGT、GT-Rが並んだときはまさにFIAGT1だった
残りの2台だとコルベットは速そうだけどDB9はどうかね
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700馬力部乙
車が高いのが少しネックかなｗ
-
さすがに600馬力のままじゃ太刀打ちできんかった
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こないだのミドルでスープラがなかなかいい走りしてたんだけど
どんなセッティングしてんだ。いくらやってもミドル用2軍のタイムにすら及ばないぞ
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AWDって楽だなー
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ミドルか700psどっちか立てようと思うんだが
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>>295
久々にミドル希望
-
配信来るまではミドルやるかね
もうちょいしたら立てるわ
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ミドル
1472-6118-4130-9220-7654
-
ミドル乙
ショートカットで物議醸して空気悪くなってすまんかった
-
ミドル部ってタイヤが全然ミドルじゃないよね
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ええがな
-
せやな
-
ショートカットというとディープ一個目のトンネル前のS字とかか
あそこ初代の頃は森だったのに何を思ったか4くらいで急に開けたなｗ
-
M3GTR手に入れたんで走ってみたが糞はぇえw
ディープ圧巻の13秒台w
もちろんカットなしで
とりあえず今は13秒8だがベストを繋げれば13秒6か5くらいまではいけそうな感じ
-
ちょっと鈴鹿走ってみてよ
-
>>306
鈴鹿2分4秒5だった
S1でコンマ2くらいはいけるときがあるんで頑張ればもう少しいけそう
-
あぁー… すまん
ギアの使い方間違えてたみたいだ
鈴鹿2分3秒2がでた
たぶんディープももっといける
鈴鹿もまだいけそう
-
そりゃはやいわ
-
今更だがミドル級のレギュは
400PS以下
1200kg以上
MR禁止
でいいんだよね？
-
以前にMRのクリオを使っている人がいた
まあFFのクリオも有るのだが
あと>>32がどうなのか
-
あぁあれか。FISCOで乗ったがクソおせーぞあれ
-
MRは容認派とレーシングミディまで派とダメ派がいる
立てた奴が決めればいい
-
M3ってGTRとCSLがあるけどどっちが速いの？
-
>>314
初期性能だけを見るならGTR
-
370Z GTアカデミーってミドル参加していいの？
-
ハンコン使い始めたらスランプ突入した。
M3GTRでディープ18秒台とかもうね・・・。
-
たいしてはやくねえなこれ
-
>>313
三つとも全部俺だわ
考案者がこんなんですまんな
今はMRアリってことにはしてる
誰も使わないけど
-
空気読めっつーことですわな
-
今までトップ走ってる奴らは大体変な車持ってきて遊んでるしいいんじゃね？
昨日ショートカットがどうこう言ってたけど、野良やってるとあんなの問題にならないくらい酷いなｗ
-
NSX好きは肩身が狭い
S2000じゃ相手にならないし困った
-
ショートカットなんかちょっとした茶目っ気だろ
-
今野良ってるが、最終ラップに押し出されてワラタ
復帰するときにレコードラインに出るなとか、ペナ喰らわない範囲でのショートカットも辞めろとか異次元だぜｗ
-
何か立ててほしいのある？
-
ミドル
-
NTCC
-
ミドル
1472-4711-0510-9356-3933
-
今ミドル部屋で一人寂しくタイムアタックしてたんだが
ソルティスクーペとかいうのが結構速かった
と書き込んでる最中ネットワーク切断された
-
というわけで立て直し
ミドル
1472-6399-9009-5383-8441
-
それにしてもS2の遅さはマジで残念だなぁ
Ｓ２好きなのに
そして上にも書いたがM3GTRマジで糞はぇえ
鈴鹿ミスしても余裕の4秒台
-
ミドル乙
筑波ダンロップがドライブインと化しててﾜﾛﾀ
-
ミドル乙
トップギアだけ写真撮ったんであげれたらあげとく
-
昨日のミドル
あまり参加できなかったので少ないが
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331604.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331606.jpg
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トップギアは>>333頼むわ
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しばらくできてねぇクソゥ
-
俺センスなさすぎ
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-
構図よりも、意図的にピントを合わせてないのか、単に合ってないだけなのか分からないのが多いのが気になる
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並ぶとかっこいいな。次は参加しよ
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神のGTOいるなら34を用意しなきゃな
-
>>337
何をどうすればいいんだかさっぱり
-
M3GTRなんだこれ・・・すげーわ
-
なんならM3GTRワンメイクでも開くか？
-
皆で揃って乗ってどうすんだよｗ
ただディープでいうとこれ12秒乗るかも
-
さて今日は700psでも立てるかね
-
車の準備はできた
いつでもいいぞ
-
ななひゃく
1472-6118-3830-2746-1300
-
この前のνGTCでショートカットで揉めてたよね
そのときは何も言わなかったけど
そこらの部屋じゃディープフォレストはみんな当たり前にカットしてね？
モンツァは微妙だけど、カットする人は思い切ってやってるよね
鈴鹿のS字とかトラ山の最終コーナーはあんまりやる人はいない印象。ペナルティになるからかな
俺が勝手にそう思ってるだけだけど、草地帯じゃなければ(ペナルティにならなければ)
カットOKみたいな雰囲気はある気がする
トラ山のバックストレート後のヘアピンのイン側は黄色の斜線引いてあるけど
あれって本来走行しない印なんじゃないの？でもそんなこと気にする人はいないよね
-
グランバレーの最終S字立ち上がりの所もそうじゃね。思いっきり踏んで走ってるが
-
>>348
グランバレーもそうだね。
まあそこはイン側ではないけど、ワイドなラインで加速できるしね
-
俺ルールでアピってるだけだからほっとけばいいんだよ
-
でも現場で揉めたくないじゃん
自分としては、人の邪魔にならん限りそれぞれやりたいようにやればいいと思ってるけど
物言いがついた以上はっきりさせておきたくない？
-
じゃあ結論
ディープはショート可。以上。
-
ショートカットペナ喰らわない範囲ならいいだろ。
物言い付けた奴の美学なんだから言わせとけそんなもん。
何だったら、ショートカット無しで追いついてやるみたいなアピールしてたぞｗ
覚えてる範囲でID列記してやろうか？ｗ
特攻しないとか、押し出さないとか、あまりにも露骨なブロックしないとか
並んだらライン残してやるとか、コースアウトからの復帰で邪魔にならないようにするとか
予選中のコースインから1周目は後続に道譲るとか、上記やっちまったら一言謝るとかさ
そっちが先だと思うぜ〜
-
嫌ならペナ有りでやればいいだろ
そんなギスギスした部屋なら野良もかわんねぇよ
-
やっぱカットについてはペナルティの許す範囲でいいのかね
>>353の言うように接触とか幅寄せみたいな、相手があるインモラルな行為じゃないし
直接他の人と絡むこと(接近戦ならあるかもしれんが)じゃないから難しいよな
>>354
ぺナ有りでもショートカットはできるから困ってる
-
700お先に乙
やっぱ四駆速いな
-
GTRやばいな
-
てか「ショートカット」てのは不正行為でしょ？
不正行為アリかね
-
不正かどうか決めるのはコンピューターに任せれば？
ペナかからない範囲ならOKで良いじゃん
-
ミドル乙
ネットワークエラー初めて食らったけどﾏﾝﾄﾞｸｻｲなアレ
PS3から再起動しないと入れなかったわ
-
モンツァとかのリアルサーキットは出来るだけ現実に合わせた走りをしてほしいとは思う
-
言葉の意味とか印象の話じゃなくて
「ペナルティにはならないけど、物言いがついたインカット」が不正行為かどうかが問題なんだけどね
「ショートカット」って言葉が不正行為の意味も含んでるかどうかはまた別問題
俺は>>359と同意見
-
全然追いつけないから試しにGT-R買って使ってみようと思ってたら終わっちゃった？
-
カットをする理由ってそもそも何よ
-
この点については他のプレイヤーも疑問だと思うし
山内にツイートしているのではなかろうかと思うけれど
ペナ引っかからないししょうがないかな
-
>>364
タイム短縮以外にないだろね
消極的な見方だけど
カット禁止にしても、ペナルティにならない以上やったもん勝ちになるだろうし
ずっと監視するわけにもいかないから
みんなが「カットはするもんだ」と思ってたほうが疑心暗鬼にならずに済むな
-
>>359
それでいいと思うんだけどね
例えばラグナのコークスクリューとか鈴鹿の最終をノーブレで飛んで、ペナ食らってもまだ速いってんなら辞めてくれとは思うが
-
タイム短縮ってのがようわからん
みんなカットしはじめたら結局同じだよね
-
>>353
別にそういうことが言いたかったんじゃないんだが・・・
単純に走りこみに勝るチューニングはないなって意味で言っただけで
以前かなり走りこんだディープでカットしてる人に充分ついていけたのが嬉しかっただけ
ショートカットするのは構わんがショートカットしてる人としない人じゃ突っ込みのスピードが全然違うから嫌なんだよ
別にカットするのはいいがそれで掘られるのはマジ勘弁
フォト綺麗に撮ってもらいたいからこっちはなるべくぶつけないように走ってるのに
予選はともかく決勝ではやめて欲しい
-
>>368
削れるとこ削って同じ条件になるならよくね？
レースだとペナルティになる所を予選でカットするのはダメだと思うけど
レースでも使えるラインを態々遠回りする必要はないと思うんだが
-
ディープフォレストやグランバレーはモンツァと比べると線引きが曖昧だよね
先頭集団走ってるような人たちは余裕あるんだし、
意識して正しいコースライン走るようにすれば少しずつ認知されてくんじゃない
-
ホスト次第だろ
ホストがダメっつったらダメ、嫌なら自分で部屋立てればいい
-
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／|：： ┌──────┐ ：：|
/. |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿) 俺がショートカットしないことで
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
| .( ( | |＼
| ) ) ) | | .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼| 他の誰かが順位を上げる
／― ∧ ∧ ――-＼≒
／ ( ) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
-
なんかもう各々の倫理観とか持論の問題で水掛け論になってるな
スキッドの議論と似たような感じに
-
>>369
俺ルール押し付けんなってんだよ
嫌ならディープ最終でイン側に巻き込んでピットインでもしてろｗ
設定出来るルールに則ってやってんだからいいだろ。バグ技でもあるまいし
-
>>375
別に押し付けてるわけじゃないんだが
カットする人はすればいいししない人はしないでいい
-
>>375
そんな言い方しなくてもいいじゃない
>>369
おまえさんが言ってることと全く同じことが逆の立場からも言えるんだよね
「突っ込みの速度違いすぎてオカマ掘るからそんなライン走らないで」って
-
おっと途中で書き込んじまった
ただぶつけないようにしてくれってこと
-
うーん まぁ俺もみんながカットするならするけどさ・・・
一応半数以上の人はカットしてないみたいだし・・・
-
ざっと読んだけど、カマ掘られるようなライン走って独りでキレてたって事か
馬鹿らしい。
-
カマ掘られてるほうが正規のラインなんだけどな
-
正規のラインってなんだよ…ライン厨アスペ過ぎだろ…
電車でGOでもやればいいじゃん。皆同じラインだぜ
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コース外から突っ込んでくるやつをコース内のやつが避けろとか言ってる方がアスペだろｗ
-
こりゃまたいつ揉めるかわからんね
-
馬鹿がこうやってコミュニティー壊すのか
アフィに浸食されたニュー速の現状そのものなのに学ばないねぇ
-
ちょっと聞きたいんだが
普段スキッド使ってる？
使ってなかったら、スキッド許可の部屋に入った時にONにする？
-
こんなげーむにまじになっちゃってどうするの
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>>386
使ってない
スキッドON部屋は厨房率が高いので入らない
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>>386
使ってないな
ON使えばタイムは上がるが何か変な感じでね
配信イベント更新されてるけど今度はボーナスレースじゃないんだな
賞金も経験値も何だかなあ･･･
-
やっぱそうだよね
ゲームとは言えリアルぽさを売ってるのに滑らせたほうがタイヤ食うって違和感あるよな
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滑らせたほうが熱誰起こすんじゃねえの
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昨日の700
俺が写ってねえぞ！て人いたら言ってくれ
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>>392
やっぱ俺の車が一番カッコイイ
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1334553.jpg
-
>>392
俺の車が鬼キャンすぎて泣いた。
-
そりゃ滑らせた方がタイヤ食うに決まってるでしょ
-
>>392
五枚目はどのGT-Rが自分のなのか
みんな一緒だからわからんな
FIAGT1のみたいな感じにしてるつもりだが色変えようかな
>>394
やめてくれ
見つけたときすごくびびった
-
>>392
写真いつも助かる
-
>>392
これだけ見るとかなりゴージャスなレースだな
-
ななひゃく立てようかな
-
ベース車両が高いからνTCCみたいに数揃えるの大変だわ
-
>>401
所持金は一億ちょいしかないのに
貯めては買いの繰り返しで今のところ8台持ってる
そろそろ米国選手権インディはあきた
-
V8用を700にしようと思っても微妙に足りないのが多いなあ
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>>402
金策ならドリームカーのインディをX1放置が捗る
立てるなら頼む
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ν速規制されたわ
このスレがしたらばに移ってきて規制の心配する必要がないのが救い
!ninja
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DION軍の俺に規制解除という文字はなかった。
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サブだからX1なんてもってないぜ
本アカはチャット制限されててGTのオンができんのだよ
マスターアカウントのパスを忘れちまった
てかlv30いった本アカでもモンツァカットしてギリギリ銅が限界だし
Bスペは22だし
というわけでたてた
1472-6399-8966-5887-1663
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>>407
なげえ…
部屋は700です
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工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
俺が変なライン走ってカマ掘られてキレてることになってんのかよ・・・
マジかよ・・・
まぁいいや
とりあえず昨日の700の車の話
GTR速いと思ったらフロントダウンフォースが2だけだけどついてたわｗ
たった2でもフロントダウンフォースついてりゃそりゃ速いよな〜と思いつつR8買ったら10ついてたでござる
んでとりあえずインディを10周ずつくらい走ってみた
フォードGT 26秒1 GTR 25秒9 R8 25秒9
もっとR8速いのかと思ったら意外と速くない ただ最後のバンク区間は余裕で全開
それに対しフォードGTは直線は速いがフロントダウンフォース0なのでバンクで少しでもライン外すと全開厳しい
GTRは全開余裕だがラインを変えたりするのは厳しい
そしてこの三台の中で一番アクセルワークシビアだったのは意外にもR8だった
まぁFR化してるってのもあるんだがトラクションならフォードGTもいい感じ
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700のレギュプリーズ
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700ps↓1300kg↑
レーシングカー禁止
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sannkyu-
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配信着てた
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700乙
ままならなさが楽しいな
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モナコ終わったと同時に回線切れたのでそのままお先におつ
土砂降りニュルおもろかった
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チューニングがめんどくさい
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>>415
＞土砂降りニュルおもろかった
｀¨ − ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
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GT-RとフォードGTは安定して速かったな
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700乙
今度νTCC、νGTC、700混合のオールスター的なのやろうかと
むずかしそうやな
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無茶言うわぁ
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νTCCがRS、νGTCがRH、700がSSでもストレートが無理っぽいな
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フェラーリおせえ
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フェラーリおせえ
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レクサスIS-F レーシングコンセプトはレーシングカーに入るのかどうかが気になる
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眠れないので>>419のタイヤ差による検証やってみる
ドライバーは俺。ホントはB助でTA出来りゃいいんだが
コースは筑波とディープと富士でいいだろ
車種は全レギュから割と安定して上位にいて乗りやすかったのを選ぶ
νTCCからSRT4
νGTCから350Z
700psからGT-R
νTCC車両はタイヤRSで、残り2つはタイム見ながらタイヤのランク落としながらやってみる
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これは・・・
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検証終わり
結果だけでいうとタイヤに差を付ける事で不可能ではないと思う
けど700psを選ぶとかなり運転が大変になるのは確かだ
νTCCがレーシングソフト
νGTCがスポーツソフト
700psがスポーツハード
この場合で
筑波、ディープは俺の運転では1秒差以内に収まる
FISCOはさすがにストレートのせいで3秒近く700psが速い
ただコンフォートソフトじゃ他のコースで辛い。
νTCCvsνGTCはかなり楽しくなりそうだぜ！
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>>424
だめじゃね？
でも、使えるなら俺も使いたい。配信イベントで買って以来、使い道が無いまま眠ってるから
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俺がいいたかったのはSUPERGTの
GT500、GT300の混走のような物のつもりだったんだが
まあいっか
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ところで昨日の700を投下第一弾
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終了
同じような構図ばっかだな
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>>430
700は画が豪華になるな
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あと、鈴鹿とモナコはリプレイ保存するの忘れた。
申し訳ない
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混走ってクラス一位でも決めるのか？それなら需要…あるのか
？
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本日22:00より
フォーミュラグランツーリスモ・オーバル(INDY CAR、IRL参照)
スーパースピ―ドウェイ・インディ、デイトナ
ブースト、ペナルティー：強
ブースト、ペナルティー：弱
ブースト無、ペナルティー弱
5分フリーラン後レース、2列ローリングスタート
各5周ずつ、計6レース
馬力制限：960PS
トラクション・コントロール、スキッドリカバリーフォース、ABS禁止
-
ヒマやな
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ターボ2+エンジンチューン3で649PSのIS-Fレーシングコンセプトをトライアルマウンテンで軽く走らせてみたけどタイム的にはほぼ同じだな
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>>429
別クラスを混走させんの？カオスになるだけじゃねえかそれ
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混走も面白いが周回遅れがゴーストになっちゃうからなー
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>>435訂正
ABS使用は任意。強制禁止出来ない為
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>>439
そういえばそうだったな
あきらめるか
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>>435
フォーミュラGTオーバル インディカー
部屋番号：1472-6118-4130-9221-6361
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>>435
FGT限定且つオーバルだと条件が厳しいのかな
終了しました
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>>443
FGT持ってるやつ少ないじゃね？
俺はFGT買う金あったら、700かミドルの車買っちゃうしなぁ。
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DB9フルチューンしても660馬力くらいで1387kgなのな…
なんか残念過ぎるわ
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俺のFGT劣化が始まっててオイル交換しても900が限界になってしまった
オーバーホールなんかしたくないしごめんよ
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走行距離伸びるとOHしても馬力が元に戻らなくなるっぽいね
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ホットディーラーにハチロク(イニD)来てるじゃん
これでワンメイクやろうぜ
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しげの86辺りまで走れるクラスは欲しいな
ヨーロッパとか117クーペとかあのサイズも結構車多そうだし
-
今日は集い無いの？
-
最近アメリカンマッスルの魅力に気がついた
走る・曲がらない・止まらない
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FGTがあったけどもう終了したらすぃ
今立たなきゃ今日はもうないかな
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>>340
>337じゃないが
ぼやけるのは単純にピントが合ってないかシャッタースピードが遅いかだな
ピントはグリル辺りで合わせるといいかも、あと流し撮りは車を追うモードにしる
確かモード2
-
ヒマやな
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86あたり走らせたいなら1600cc限定でなんかやればいいじゃんね
シビックのRM無双になるかもしれんけど
-
重量制限とかうまくやっておかないとシビックやMR2ばかりになりそうだ
サイバーCR-Xでもミラージュでも色々出せて面白そうだな
-
もともとあのクラスってもともと1t切るようなクルマも多いし、
重量は限界まで下げた方がよさそうだな
845kgのEKシビックRMが出場できない850kgとかにすれば捗るかも
クラスがクラスだけに、スーパー耐久くらいの改造範囲で縛ればもっと面白そうだ
-
>>457
それでいいかも、タイヤはスポーツソフトまでで
-
タイや制限する意味って何なの？
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つまんないから
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まあ軽量・非力なシビックとかのクラスなら
タイヤ制限で面白くなる余地はあるかもね
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おもしろそうやな
パワーはどうするの？
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部屋建てるかぁ〜
>>427のνTCCvsνGTCやってみるか。
レギュは以下
νTCC車両がレーシングソフト、300ps↓1100kg↑
νGTC車両がスポーツソフト、400ps↓1200kg↑
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>>463
面白そうだけど、↓のようになる予感
http://www.youtube.com/watch?v=Ex5dhhpSHCw
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>>464
100psしか差無いからそこまで酷くはならないと思うんだけどね〜
直線の長いコースだと辛いかもしれんが
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これ見ると改めてF1レーサーってキチガイだと思うわ
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タイヤでpsが確定出来る訳ではないから
464の様になると言いたいのだろう
-
くそう走りたい〜けど帰れない〜
-
850じゃシゲノハチロク出場できねえじゃん
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シゲノ86OHしたら220psもあるな
これが馬力上限でいいんじゃないか？
-
シゲノってEKシビックRMより軽いんだけど・・・
-
しげの86って何kgさ
-
825kg
-
重量は850kgでいいの？
後はパワーをどうするかやね
決まったら立てるよ
-
重量制限を850kgまでにすると、EKシビックRM・AE86 shigeno.verが出られない
820kgまでに緩和すれば、その2台も出られるようになると。
この2台認めちゃうと他のテンロクのクルマじゃ厳しくなるかな
代表的なクルマをちょっといじってみて調べてみるかね
スイスポ、ロードスター、MR2・・・好きなクルマのスペックを挙げろ
-
テンロクだけじゃなくてもいいんじゃね？
と思ったがエリーゼ無双になっちまうな
考えるの今までで一番難しいぞコレ
-
インテDC2は重量1100馬力200か
-
うーん
さらっとApex見てみたけど
テンロクだけってのは無しにして
200ps↓900kg↑はどう？
-
とりあえずそれでやってみようじゃないか
-
うーん、難しいところだけど、νTCC見ても排気量デカい方がやっぱり速いし、
2Lセダンみたいに選択肢が少なすぎるわけでもないから
馬力車重だけじゃなくて排気量も制限するのは変ではない気がするけどね
1600ccってレースのカテゴリでも盛んだったわけだから、余計にさ
-
あとあるとすればシゲノを入れる220ps↓820kg↑案か
排気量チェックできればな
-
とりあえず車作ったら
200ps↓900kg↑テンロクのみ、で立てる
-
あとはシビックRMも切っちゃう200ps↓850kg↑もあるなぁ
この辺なら少々穴っぽいプジョー106ラリーや207も参戦できる
A110とかの古き良き1600cc車は出られないけどねぇ
-
そういえばタイヤどうするんだ
-
>>484
様子見でスポーツソフトでいいんじゃないか
レーシングソフトだとタイヤが勝ちすぎそうだし
-
たてた
200ps↓900kg↑1600cc
1472-6118-3701-4257-9605
-
タイヤどうなってんの？
-
スポーツソフト
-
200はきつくないか？
250くらいがいいような気がするんだが
-
一応言っとくと
νTCCはドア枚数3以上ってレギュがあるからね
-
1600お先に乙
排気量は1600cc以下の方が分かりやすいかな
ロータリーはやめてもらいたいが
-
排気量とパワーが大きく変わるとBPとかコーナリングスピードが狂うな
-
1600cc部、駆動形式や新車旧車が入り乱れても
だいぶ性能が均質化されてた気がするんだが
高速巨大化路線を歩んでたν速部屋に新たなジャンルって感じかな
-
こういうクラスのほうが俺の走り方にズバっと合う感じだな
なんだかんだでFFが普通に戦えるし
-
1600おつ
雨夜ニュルじゃなくて良かった
-
>>493
ミニ無双だったじゃねえか
-
>>496
ドライバーがはえーんだろ
あの人はいつ見かけてもどんな車でもはえーよ
-
1600乙
行くの遅れてセッティング出す前に終わっちまったい
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速いやつっていうと二人くらい思い浮かぶな
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1.6ってあんまり数ねえな
ロードスター レビントレノ ミニ ポロルポ アルピーニ
初代シルビア CRX シビック
1.5ならヴィっツとかも使える
-
あとMR2
-
車体性能のバランスはνTCCのほうがよさそうだと感じたな
あとは基本的に中古車だから手持ちに少ないってのもあるな
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>>500
そんなことないぞ、まずスイスポやミラージュ忘れてる
古くていいならGTO、ランサー、セリカ、いすゞのベレットや117も1600cc
欧州に目を向ければプジョー106や207、オペルのティグラ、アルファの古いの
山ほどあるぞ
-
基本新しい車が速いような気がする
馬力やグリップレベルが下がるほどその差がはっきりする・・・気がする
-
>>502
そだなー。縛りがキツいからバリエーションがな
-
スイスポは速いよ。EKタイプRに比肩する
それらよりちょっと速いのがミニ05
更に速いのが軽自動車にあるけど、テンロクでもなけりゃ900↑でもないな
-
最近FFで200PS、800kgってレギュに合わせて車作ってたから
参考までにその結果からいうと
筑波・タイヤRS・オンラインでスキッドなし、テンロク(以下？)では
速いミニ S '05 ≧ EK タイプR≒スイスポ ≧ FTO GR・ルポGTI'01・ヤリスRS・CR-X・FIAT500などなど
一番速いミニでギリギリ59秒台、シビック・スイフトが00秒前半、その他でも00秒台には乗った
かなり入れ込んでタイムアタックしてこの結果だから、レースならどの車選んでもほぼ腕の勝負になりそうだ
思ったより車種間の差がなくていいレギュかもね。あとFTOの排気量いくつかわかんね
単純に200PS、900kgだと膨大な量の該当車があるね。
EGシビックとかプジョーは試してないけど、似たようなタイムになるんだろな
あとは他駆動方式がどんなもんかだね
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2月18日あたりにうｐだてか
http://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi/status/36481836251226112
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コルト・デミオあたりも使えるかも
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使ったけどスイスポはそんな速いとは思わなかったな
筑波だとミニはさくっと1分4秒台でたけどスイスポはいくら走っても5秒台
てかミニみんなは'05だったのか
-
1600cc部か？それともテンロク部？
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ライト級
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Kaz_Yamauchi12:27
はい、その予定です。RT @canopus615: @Kaz_Yamauchi ギア比をもっと細かく設定したいのですが次のアップデートで改善されますか？
ｋｔｋｒ
-
セッティングが保存出来なきゃ何の意味もないけどね
-
ギア比の設定は今のが意外といいけどな
まあ細かくいじれることに越したことはないか
でもレース前の予選でアーでもないコーでもないって
いじってたら間違いなく乗り遅れるよなｗ
-
1台これ、と言えるクルマを作って、予めプラクティスでセッテ出して、
ノートにアナログ保存でレースごとに打ち込むしかねぇな
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とりあえず3車種の筑波のタイム載せとく
クサビ 1分2秒253
ロードスター 1分2秒543
ミニ 1分3秒117
-
追加じゃ
106S16 1分3秒435
スイスポ 1分3秒650
EKシビック 1分3秒813
-
いま野良のGT500部屋ってのにいるんだが
これ障害物レース部屋に名前変えるべきだな
-
野良でクリーンなバトルは無理
-
アウトラップ終わってさあアタックするぞ
と思った矢先1コーナーでカマ掘られるとは
-
なんか立ててほしいのある？
無いならさっさと寝るわ
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ν速部屋のマナーになれたら野良部屋なんて走れないな
-
砂舞ってるなー
って思ってたらそこから車出てきて
俺の前を横切るんだぜ…
-
一度友人と2P対戦したら幅寄せや故意の接触はするわでもうやらないと決めた
ヘアピンで魚雷とか何考えてんだか
-
モータースポーツ見てない人からすれば、それが普通なんだよな
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富士の1コーナーはいつもスイスイ前出れるわ
-
トランスポーター無茶しよるなあ
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今日は何もやらんのか
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昨日は低馬力だから今日は高馬力を立ててほしいな
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今日は疲れたからセッティング部屋でも建てようかと思ったけどもう遅いな
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さてなにを立てようか
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ミドル
-
まってて
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ん？建てないのか
-
ミドル
1472-4710-9995-5396-4503
-
結局ショートカットはどうなったんだ
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ぎこちない感じのままだな
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ハイスピードリンクでスピンしまくってゴメンネ
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ミドル グランバレー耐久おつ
最後の方トランス状態だったｗ
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ショートカット騒ぎからニュー即部屋行きにくくなった
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ちょっとね・・・
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細かいことは気にしないでやろうぜ
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なんか知らんが気にする必要なし
-
ミドル乙
グランバレー8周はすまんかった
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配信の4wdチャレンジとかって制覇するとなんかもらえるのか？
賞金しょぼすぎてやるきがでない
-
馴れ合う気はないけど気持ちよくやりたいわな。
ショートカットを指摘するのは一向に構わんが
態度が初めから敵愾心むき出しでかなり感じ悪かった。
一通り揉める→沈静化の流れで部屋の空気悪くなったから出たけど。
あの時のミドル以来スレは見てるが部屋は行ってないや
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いつの話だそりゃ
ここでモメてるのはむしろニュー速っぽくて笑えたが、オンのチャットでもやってたのか
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覚えてないけど流れから見るに>>299の部屋だな
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ペナ有りで許される範囲は個人の自由でいいじゃない
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まあショートカットできるコースは限られてるんだし適当にやりゃいいんだよ
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今さらショートカットの話蒸し返すとか何処のお客さんだよ
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>>547
ショートカットに関しては俺も気になってたんでちょっと言及したんですまん
まぁ俺も個人の自由でいいかなと
あまりに酷いのはあれだが
今グランバレーのリプレイ見てたんだがちょっと訂正
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乙GTC
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1348412.jpg
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おっとまた途中で書き込んじまったｗ
RX7のタイヤフロント5分の2 リア4分の1くらいだわ
インプ見たらガチで半分いっててワロタ
あれは減りすぎじゃないか？ｗ
それとまったく関係ない話だがオートサロンドリフトトライアルみんなぐるぐるしすぎｗ
一位13万とか暇人すぎるだろｗ
24時間耐久ぐるぐるでもやってんのか？ｗ
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>>554
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1348417.jpg
これかっこええな
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>>554
フォト乙
2枚目なんか羽が舞ってるみたいで幻想的なふいんきでかっけえなぁ
この4台のバトルは面白かったわ
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>>556
あれだけ近くでやり合ってて、押し出しとか無くクリーンなのが凄い
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>>546
特に何も貰えない筈、期間限定で大盤振る舞いだったけど今の賞金が通常なんじゃなかったっけ
フェラーリのはやってない
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>>556
俺もこんなのを撮れるようになりたい
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>>556
保存した
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>>554
3枚目、今更だがカーボンボンネットならボンネットピン付くのかな
>>559
フェラーリは東京だけやったが賞金は1100万くらいだったな
賞金は何か残念だなと思う面もあったけど面白かったしいいや
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特殊ペイントアイテムや新しいホイールとか貰えないとやる人居なくなりそうだなｗ
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ν速で部屋が立ったときしか起動してない
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シャッフルレースとかやってみたい
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>>563は配信の話ね
>>564
まあ俺も殆どそうだな、配信の高額ボーナスが断たれたので
軍資金の為に逆にオフをやらないといけなくなった
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USBキーボと輪ゴム1本で金には困らん
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今回の配信、ここのレギュまんまだから用意しなくていいのはラクダな
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今日は賑わっとるな
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>>565
やってみるか
21時まで待て
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ごめん21時までには用件すみそうにないわ
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GT5のBGMって本当にクソダサい
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俺がシャッフルでも何でも立ててやるぜ
というわけでなに立てる？
21時までにはなんかしら立てる
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ある意味伝統だよな糞BGMは
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外人の笑い声から始まるBGMうざいよね
夜中にヘッドホンしてやってるとビクッてなる
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ハッハッハッハッ
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gt3のころが一番好きだったな
サウンド突っ込んでるけどオンでは無理なのがな
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GTのBGMにボーカルはいらんな
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全部オフにしてる
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リッジのサントラ突っ込んでるけど気づいたらもとに戻ってたりオンラインは変更できなかったりでなんだか
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ホットカーにRUFが有り
配信に駆動方式RRのイベントが無い
-
やーへーまだ
-
ちとまって
-
シャッフルか700かどっちか立てようと思うが
どっちがいい？
-
シャッフル
-
しゃふる
1472-6118-3830-2747-2229
-
リザルトで固まったお
-
PSIDが車名の人ってロクな奴いねぇな
-
オワタ
-
乙
ちょっとヌルかったか？
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>>574
.1234は気に入ってるんだ
5だけすげー嫌い。ツーリストトロフィーより嫌いだ
つーか終わっちまったか
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え？！もう終わったのかよ
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もっかいやる？
-
シャッフルみたいに趣向を変えたのもたまにはいいな
やるならなんでもいいけど
-
しゃっほー再
1472 6118 3787 3249 4296
-
シャッフルお先に失礼
部屋内で書き込めなくなってしまった
-
シャッフルポンコツカーばっかり
-
部屋名にシャッフルって書かない方がいいのかな？
明らかに関係なさそうな人が入ってくる
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シャッフルいいかもな。ラムはワラタ
ただ車種に偏りがある気がする。神の出没率高すぎだろ
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驚異の三菱プッシュ
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シャッフルはあのクラスの車に固定なの？
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一見、普通の女の子の日記ですが、
ある事をした後に更新しています。
かなり中毒性が高いので注意が必要かもしれないです。
ttp://prof9pop.web.fc2.com/hrk/
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静かですな
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昨日の神inシャッフル
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1352207.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1352213.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1352216.jpg
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フリーラン部屋でも立てるか
人が集まったらなんかやればいいだろう
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gtファイ部 とりあえずフリーラン in鈴鹿 スキッドオフ (で検索すると速い
1472-6118-4130-9222-5694
部屋主が失踪するかもしれませんがまあきてね
-
タイや減るのじゃまくせー
-
↑ NTCCになりました
-
お開き
予定していた練習を結局やってねえ
-
乙 NTCC久々すぎてﾜﾛﾀ
最初400かと思ったら入れなくて焦った
-
昔の自分との比較がもう少しできればよかったがあんまりタイム覚えてないんだよな
ただトライアルマウンテンは確実に昔より速くなってると思う
-
GT4はオール銀すら無理だったけど今はオール金
-
それは上達しすぎというか
GT4時代があまりにもヘタクソすぎ
-
書き忘れた
ライセンスの方な
-
>>609
俺も1600やらミドルやら数台作っていったわ
-
なんだかんだで一番NTCCが面白いと思う
-
NTCCはよくできたレギュだよな
この車使っとけば常勝ってのが無い
FRが速いところもあれば、FF有利なコースもある
-
あれで見た目がもうちょっと華やかならなぁ
数パターンでいいからゼッケンとスポンサーステッカーを貼らせてくれれば全然違うんだが
-
まあ常勝ってクルマはあるけどな
皆空気読んで使わないだけ
-
なんだあるのか
そういえばダッヂかなんかが一時期話題になってたよね
-
上位争いできるけど常勝しないような車って何がある？
NTCC部屋行ったことないからよくわからん
-
上位争いできるかどうかは本人の腕次第なんでねぇの？
前一度だけ参加したとき俺は話にならなかった
-
ランティス ベンツ カリーナＥＤは明らかに遅かった
-
何回か参加すればどのクルマが速いかわかるよ
-
何度でも言う。カリーナEDは名前がとにかく嫌だ
-
今日ノー残業デーで定時で上がれたから部屋立てるわ
スレの流れ的にνTCCが良さそうだね
19時頃からスタートすると思う
-
2/17(木)22:00開始予定
WTCC2011日本(仮
駆動方式：FF、FRのみ、300ps↓、1100kg↑
グリッドスタート(フライング判定)
前回の順位によるリバースグリッド
TCS、スキッドリカバリーフォース使用不可
鈴鹿サーキット・東コース、周回数：5、計4レース
前半ヒート1、2：ブースト弱、ペナルティー強
後半ヒート1、2：ブースト無、ペナルティー弱
部屋建ては21:50頃予定
-
νTCC
1472-6118-3830-2747-3059
集まったら始めるわ
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その前に飯食わせろ
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>>627
重量制限は1110kg↑だし
3・5ドアハッチ、4ドアセダンのみ
も抜けてるぞ
-
NTCCレギュレーション
・300ps以下 最低重量：1110kg
・FF、FRのみ
・4ドアセダン、3ドア、5ドアハッチバックのみ
・レーシングソフト推奨
・見栄え的に後付ウィング推奨
・基本はWTCC車(≒主に欧州者)
・それっぽい雰囲気が大事
-
>>627
毎回思うがキミはいつも唐突すぐる
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ブーストいらんだろゴミクズ化するだけ
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ブーストとスキリカはあかんで
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>>627
463に1100kgとあったのでそれで良いと思っていました…
>>633
ブースト無の2レースに変更します
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>>635の>627は>>630宛です
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νTCCはもう立ってるし、人集まるかわからんよ
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>>637
テスト的なものですので構いません
627の書き込みをした時626に気付かなかったので
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今日も奔るべさ
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>>627
WTCC2011日本(仮FF・FR制約有
※訂正：ブースト無2レースのみ
部屋番号：1472-6118-3701-4252-3678
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νTCC早めに乙
しかしアテンザ1219kgなのに速い
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>>627終了
参加された方お疲れ様でした
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今日の教訓
間違ってもν速部屋の部屋名に誰にでもわかる言葉は入れないようにしましょう
ガキが寄る
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ツーリングカーが誘引剤だったな
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乙。フォーカス速いねぇ
>>643
レギュ変えろっての2人くらい沸いてたな
ただどんな名前にしても来る時は来るだろう
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NTTC解散した
参加者乙
-
>>628の部屋乙
メインイベントのニュルが満員で入れなくてﾜﾛﾀ
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結局終わったのかνTCC
早く立てれば深夜まで長く部屋がもつというわけでもないのね
νTCCはやっぱり面白いんだけど、久しぶりにカート部もやりたくなってきたな…
-
アップデートで馬力制限出来るパワーリミッター、重量を調整出来るバラスト、そしてパフォーマンスポイントが復活
新しいレギュレーションのレースが作れるかも
-
例として一つ。（494PS/1185kg/561PP）のレクサスIS-F RMを（247PS/1385kg/461PP）まで下げられる
これでνTCCの参戦可能車両が一気に増える訳で
-
すまんタイヤ変えるの忘れてた。>>650のνTCCに合わせたレクサスIS-F RMはPP580
参考までにうちが普段使ってるシビックタイプRがPP522
-
パワーと車重がいじれるのならトルクが重要になるな
-
フルチューンしちゃってリミッターやらバラストで調整したほうが速くなりそうだな
-
パワー下げれれば
ミドル参加可能車種がどっと増えるぜ
-
これだけ車の自由度上がるなら
νTCCとか排気量や車格で縛ったほうがいいかもな
-
ホットカーに銀色のFGT来たああああ
金がねええええ
-
馬力と車重とPPを同時に適用出来れば>>651みたいなのは防げるんだけどそれが出来ないのがちょっとやっかい
-
逆にバラスト詰めばエリーゼでもミドルに出られたりするな
いいのか悪いのか
-
MRはみんな自重してるし
エリーゼならなおさら
M3やらTVR勢が出られるようになるのが嬉しい
-
NTCC用にM5改造したら簡単に56秒台がでたでござる
-
今回のアプデで、各レギュに
出られるようになった車の検証部屋でも立てるかね
でも、部屋立てる必要はないかな？
-
とりあえずPP設定してνTCCやってみよう
-
PP等の調整で速さがある程度均一になるというなら…
今までの部屋はMRを自重するというよりも
部屋の設定がMR車を受け入れない状態
-
そこまでしなくてもいいんでね？
排気量縛りが必要になるなぁ
-
スポーツ・RACE板の本スレから
パワーリミッターなんだけど
同じ馬力にするなら
チューニングを加減するより
フルチューンしてリミッターかけたほうが
最高トルクが全然上で、クルマによっては速さに差がでるかもね
だってさ
-
せっかく自由度ましたのに、縛りきつくする必要なくね？
-
とりあえず、テストで部屋たてるか？
-
>>667
行く
-
PP制限はきついんじゃないか
結構ばらつきあるぞ
上位走ってるような車でも
フォーカスは538で、シビックは524だし
-
ν速テスト部屋
1472-6118-3658-4756-6831
とりあえず、レギュはミドルで
-
レギュは今までどうりでいいんじゃね
空気読んでる人だらけだし
全員が>>665をすればそこまで差はないだろうし
-
なんだなんだなんだ アブデか。 PPとは何だ？
-
PP 戦闘力を決める指標
-
パワーウェイトレシオとはまた別の？
-
チューニングショップが高速になっててビビった
-
お。ボーナスレ−スきてるじゃねーか
ありがたやありがたや
あと、チューニング画面若干かっこよくなったか？
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リモートレースってなんだ？ブラウザから操作できる奴か
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バラスとって200kgまでなんだな
いずれにしても超軽量車にバラスとで無理矢理参加はできないんだな
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A助の服の色変わってね？青いんだが
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>>670
解散
自動レーススタート超便利
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中古屋いったら盛ってる車らしきものにチェックがついてた
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どうせ調整できるなら、一括フルチューンボタンが欲しかった
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最近はチューニングが作業になりつつあるから一括チューニングはぜひ追加してほしい
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ウェイトハンデ有りのチャンピオンシップが出来るな
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なんかかなり大型のアプデきたみたいだな
-
ついでにパワーリミッターも%の他に馬力を指定できるようにして欲しかったな
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チューニングテンポが上がりすぎててワロタｗ
-
ボーナスの最後のコースすげぇすべるな
COMも前方でずるずる滑ってるし、結果意図せず横転してトロフィーとれた
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NTCCはPP540くらいがいいんでないか
-
ミドル
1472-6118-4130-9222-9561
スキリカOFF、楽しく、グランバレーで検索の方が早いかも
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折角さっきの写真撮ったのにどっと使えないとか嫌がらせか
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>>689
540だと541の120iが出れんです
-
NTCCをPP制にすればさらに参加車種増えそう
-
テスト部屋乙
バラストの位置で性質がガラっと変わるから早く感覚掴まないと駄目だな
ttp://www.uproda.net/down/uproda251564.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda251565.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda251566.jpg
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ttp://www.uproda.net/down/uproda251577.jpg
-
ミドルがスーパーカーばっかに…
-
一周2分強のランダム生成コースを初見でF1とか・・・
-
残業終わらせてきたら大型のアップデート来てるじゃねぇか
νTCCとかの参戦可能車種がかなり増えたみたいね
こりゃ参戦可能車種をしっかり検討しないとダメだな
あるいは駆動形式、排気量などでのウエイトハンディの導入とか
-
なぁ、ちょっと提案があるんだ
いろんなカテゴリの規定の見直しをしなきゃいけないのはわかると思う
手始めに、人気の高いνTCCからいろいろ詰め直そうと思うんだが
駆動形式なり排気量なりパフォーマンスポイントなりに応じた
客観的な指標に基づいたレギュレーションをみんなで話し合って決めようと思う
そのために以下に記すリストをみんなで手分けして埋めて欲しいんよ
【車名】
【駆動形式】
【排気量】
【吸気方式】
【最高馬力/最大トルク】
【車重/PP】
基本的にフルチューンしてもらって、300PS/1110kgに合わせて調整してみて欲しい
理由としては今までメジャーだった車両と、新たに参戦可能になった車両の比較がしたい
それによってパフォーマンスポイントで合わせこむか、排気量でハンディつけるかも考えなきゃだし
うまくいけばMRや4WDもハンディ次第では参戦可能にできるかもしれないよね
-
たぶん俺の予想ではパワーウェイトレシオをベースに
ヨー慣性モーメントとダウンフォース当たりで数字を味付けしているように感じる
-
あとトルクバンドとパワーバンドの構成
ブレーキ性能あたりも味付けされていると感じる
でも基本はパワーウェイトレシオに帰着しているから
ファイアーブレードが700超えたりちょっとおかしなことになっている
-
>>699
ホントだ、ダウンフォースいじるとPP変わるね
こりゃ>>698の指標じゃちょっと情報不足になってしまうな
ごめん、やっぱ>>698はやらなくていいわ、別の方法考える
-
たすけて
ミドル、スーパーカーばっか
せめてPPとパワー、馬力の制限を同時にできればいいのに
-
別に今のところはレギュは見なおさなくていいと思うけど。
今まで通り、馬力+重量で規制でいいと思うよ。
PPで規制はもう少し待ったほうがいい。
-
PP関係ないよ GT-RがPTクルーザーより低かったから
多少重量かパワーが少なくてもおつりがくる
-
>>704
それタイヤが違うんじゃあねぇの
-
NTCCてFFとFRオンリーじゃないのか もともとそういう基準あるし
-
車重馬力規制とPP規制の併用ができない現時点ではこれまでのレギュでいいと思う
-
ミドルにスーパーカーなあ…
リミッターで落とせるからといってベースが400超えてるのが参加するのはなんか違う気がする
-
このカテゴリはこの辺のクラスのクルマを対象にしているって
決めないと、見栄えその他でいけない気がするなぁ
基本的なレギュは今まで通りでよさそうだけど
-
バラストのおかげでNTCCでS54Bに乗れる、と思ったがM5とかばっかになると･･･
-
ミドルはせめて450以下かな
R8はやめてもらいたいが
-
実際のレースの参加車両で縛るとかしかないのかな。
R8はスマンかった。
-
たとえば、νTCCはSRT4、アテンザあたりの2.5Lまで
ミドルなら、スーパーカーでの参戦はちょっと厳しい4Lまでとか
排気量での規制がいいんではなかろうか
-
イエローバードを黒く塗ってミドルに参戦計画が・・・
車種縛りもオーナーのガレージから選ぶだべ
現実的じゃないなぁ
-
排気量縛りだとミドルにアメ車が参加できなくなる予感
馬力、車重で縛って、細かいこだわり（車種とか）は別で部屋作るしか無いのかも
-
700に出てるようなのがいるのはなんか違うかな
てか、R84.2はどんくらいの速さ？
-
こだわりと言っても、システム上は800psのクルマまで参加できちゃうんだぞ
さすがにそこまで空気の読めないのはいないと思うが、それでも700クラスのクルマまでミドルに入れるのはないわ
-
意気込んでダブルチャージャー仕様にしようと思ったら出来なかったでござる
-
R8(4.2)は700の時は早く感じたけど、400に落とすと大して速くない感じ。車重も重いし。
でも、安定性が半端ないから速い人が乗ったら無双になるかも。
-
そんくらいならR84.2もいいかも
-
νTCCにIS Fが出てくるのはお前ら的にあり？なし？
-
そもそもR8とってミッドシップなんじゃ
-
700クラスっていうけど、700クラスの括り自体が難しいしなぁ・・・。
-
νTCCとミドルの話がごっちゃになっててややこしいな
-
>>713
330iとか35スカイラインとか、あとアリストが出れなくなってまう
-
>>725
そうか3Lと3.5Lか。うーん、難しいね
でもそのへんは重いから釣り合いはそこで取れそう
SRT4だけやっぱチートレベルになるな
-
過給器を付けてパワーリミッターで押さえ込んだ方が
やっぱりパフォーマンスポイントは上昇するみたいだね
実際に走ってどっちが速く走れるかは知らないが
-
ミドルとかνTCCとかテンロクとかのクルマ作ってたら
気づいたら2億近く使ってたわこわい
-
シトロエン一台分じゃん
-
700、11台
ν8、2台
GTC、23台
TCC、19台
の俺はいったいいくら費やしたのだろうか
-
>>729
今まで持ってたクルマの追加チューンでってことね
-
中古車にどんどん手を出して1回も乗ってないのがガレージに山ほど･･･
ランエボとかインプとかどうせなら揃えたいじゃないか
-
ミドル乙
神GTOカマ掘ってすまんかった
-
ミドル乙
400ps〜450psの車って
R84.2、E92M3、カマロ、8C
のほかに、なんかある？
-
中古も入れたら結構あった気がするが思い出せん
-
多分FFよりFRのほうがケツのダウンフォースがいる分PPは平均して高くなるんじゃないかな
まあ微々だるもんだろうけど
-
微々たる だな
PPには駆動形式の差も含んでるだろうから、気にしなくていいかも
-
今ディーラー見てきたけど
ISF、DB9、グラントゥーリズモ、Z06C5、C63
こんなもん
中古入れればまだまだあるな
てかコルベット以外重いよ…
-
後、チャレンジャーSRT8
こんくらいまでならミドル出てもいいかな
-
車種的には700psが一番自然な感じになりそうだな
-
こういうことは
制限するなら穴が無いように徹底的に
それができないなら参加可能な車両はオールOK
うまくいかせるにはこのどっちかしかないよね
今はNTCCもミドルもみんなの性格というか人柄で持ってるけどどうなんだろ
-
今まで通り馬力+重量+αでレギュレーション作ってPPに差がある車を性能調整ってのをその場で出来れば問題ないんだけどなー
-
なんだか大変そうですな
-
カーボンボンネット取り外し出来るようにしてくれｓ−−−−−−！
-
おぉ、ピット作業も見られるようになってる
X1の給油とタイヤ交換が異次元だな
-
νGTC(ミドル)はJGTC(スーパーGT)を元にした訳では無いの?
JGTC(スーパーGT)だったら300クラスにAWD、MR、RRや制限有のスーパーカーな車が居た様な
それとは関係ないという事なのか
-
出力制限が出来るレースゲームで
SGT(JGTC)の300クラスを基準にして
500クラスの出力を落として300と500の車を
混走させるレースをやるとか言っている人が居たな
-
よく考えたら、スーパーカーの定義自体曖昧すぎるしな。
GT-RやRUFはスーパーカーじゃないの？
-
νGTCってのは出てる車見てそれっぽいなって
他に意味はないです
-
実際のSGTはエンジンレイアウトやサス形式まで変わってるガチレースレギュだからね
めちゃくちゃに見えてあれで一応は均一化が図られてる
まだよく分からんがPPでやってみてどうかだな
-
とにかくR35GTRとかC6コルベットとかはやめてくれ
元が450PS位までならいいかなってところ
450PSクラスは重いし
-
制度うんぬんは置いといて試しにPPでやってみようや
-
>>752
今やるんですかい？
やるなら立てるけど
-
最近のニュー速部屋はホストが自己中ドライブすぎて嫌になるわ
-
うん、最近酷いね
-
今までやった人のどれも大差ないだろう
-
故意じゃなきゃいいやくらいに思ってあんま気にしてないなｗ
俺も360ccでやっと何か掴んで少しだけ周囲が見えるようになった程度だわ
>>752,753
一回どんな感じになるのか見たいな、俺は夜まで行けんが
もしやったら結果レポﾖﾛ
-
チャットでいきなり学校がどうこう言い出すゆとりだから仕方が無いよ
嫌なら自分で立てりゃいい。アプデでかなり部屋主の手間も減ったしな
-
ぽかーん
-
ミドル色々車を見てみたが、PP575位でバランス取れるんじゃ無いんだろうか？
最低重量と最大出力は変えずに、PP超過した分は各自調整みたいなかんじで
-
PPなんてあてになるの〜？
-
>>761
普通に出した400馬力とリストラクターで絞ったトルクもりもりの400馬力では、
後者のほうがPP高かったので多少は信頼出来るんじゃ無い？
まあ、一度やってみないと正確なところはわからん
-
なんだよまた部屋でギスギスしてんのかよ
相当酷いの以外気にせずにいこうぜ
最近LBP2やってて、ニュー速部屋行ってないから偉そうなこと言えないけどさ
久々にゴミクズカートで鬱憤を晴らすのはどうよ？
-
ゴミクズカートかNTCCどっちか部屋建てようか？
-
ミドル
-
ミドルで
-
文句ある奴は実際てめえがホストやってからやれやボケが
これだから立てる気なくすんだよクソ虫が
-
ν速 ミドル級
1472-6399-8665-9412-6454
グランバレーで検索
-
あつまれー
-
今トラ山
-
ミドル逝ったか
-
あれ？俺だけ？
-
一旦解散したけど部屋残ってるぞ
-
>>768でまだやってる
-
>>768の部屋とは番号が違うのでは
-
全く同じ
>>768のまま
-
同じ
-
ミドル乙
部屋消えるとかデマカセ言っちゃってごめんね
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358577.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358580.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358588.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358589.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358593.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358595.jpg
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358612.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358614.jpg
-
固まった
俺だけか
-
>>778
マニュアルにも消えるって書いてあるから
アップデートのバグ？マニュアルの訂正ミス？？
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なんだなんだんだ
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切断食らったクソー
-
>>767
死ねボケ
部屋主どうこう別にしてゴミクズ部屋じゃないなら無茶苦茶すんなってんだよ
-
>>780
アプデで自動的に非固定になるようにでもなったのかね
そうならいいことだけど
-
ごめん 固定になってなかったかも
俺の確認ミスだと思う 盛り上がっていたのに申し訳ない。
-
ミドル乙
カマロちと重いけど結構イイ
車種もだいぶ増えてよかった？かな
-
新規作成確かめてみたらオーナー非固定にしてたみたい
こちらこそお騒がせでした
-
ミドル乙
ゲームが始まらないの初めて食らったｗ
-
接触しそうになると車が透けることがあるけど基準あるの？
-
角度とか相対速度、アクセル、ブレーキの関係でなってると思うけど
詳しいことは知らぬ
-
特攻食らうと透明だから、速度差なのか？
-
俺はライセンスで失格になる速度だと思ってる
-
ホストのマナーかぁ、ついに出てしまったねそういう声が
自分もたまにホストになるけど、模範的なドライバーであろうと気をつけてはいるけどね
ただプロドライバーではないし、単純なミスで迷惑をかけてしまうことは当然ある
迷惑かけたと思ったら積極的に謝るようにはしているけどね
謝ることを迷惑かけても良いという免罪符にしているわけではないけどさ
-
＞迷惑かけたと思ったら積極的に謝るようにはしているけどね
気にしすぎだと思うけどな
故意じゃないのは分かるし
-
半透明になる原因は速度だけじゃないと思うけどな
たとえばニュル24hの1コーナーとか、速度差ほとんどないのに結構なクルマが半透明になるよね
逆にミスって結構なスピードでカマ掘っちゃっても、接触してしまうこともあるし
角度が結構重要なファクターだと推測してるけど
-
>>794
気持ちよくやれるようにしたいのであれば謝ったほうがいいとは思うが
まあ決まった顔しか見ないしそう律儀に謝るあれもないか
-
2枚だけだけどオラにもうｐさせてくれ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1359145.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1359148.jpg
-
>>797
下の写真のGTR、なんでボンネットにチン毛ついてんの？
-
最近いってないんだけど、
運転マナーにホストも糞もないんじゃねーの？
それともそんなにひどいのか？
-
むしろ前も最近もホストはすげーよくやってると思うけど
-
最近ずっとデモンズばっかやってたけど大型アプデ来たんだな
この機に復帰するか
-
>>797
2枚目どこ？
右下のチェック模様は何なんだ
-
半透明のポルシェ系のノーズに見えるんだが
とりあえずバラストとパワーリミッターが付いたのも凄いが範囲が広くてビビるな
だからPPを設けたんだろうけど
-
スタンダードカーにホイールはいつ付くのか
-
>>797
TopGearかな？右下のはゴーストカーだと思う
-
うおミスった
パワーリミッターとバラストのおかげでノマドディアブロ使えるようになったのはありがたい
-
バラストはとりあえず真ん中につんどけばいいよな
-
FT86って400馬力いかないのかよ
金ドブしたわ
-
バラストはエンジンがある場所と逆に置いてるな
エンジン前なら後ろに、エンジン後ろなら前に
意味があるかは分からんけど
-
パーツショップの購入速度上がったのはいいけど
馬力情報とか一瞬間違ったのが出てくるのはどうにかならんのか
-
今まで6速まで使えてたR10ステルスが急に5速までになってて驚いた
今回のアップデートの影響か
-
>>810
PPが先に出てくるのは困るよね
順番逆にしてほしい
-
あんなの同時に表示すりゃいいのにな
何でわざわざわかりにくくしてんだ
-
>>812
よく見たらPPって出てたのか
改造した車と馬力が近似してたからPSって書いてあるのかと思ってた
紛らわしいなぁ
-
>>814
「一瞬間違った」って書いてあったから何か勘違いしてるなとは思ってた
-
>>811
実車は5速なのに6速まであった今までがおかしかったんだよ
かなり前から言われてたのに修正遅かったな
-
>>816
なるほど、これまで変だったのを修正しただけだったか
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>>804
マジ換えさせて欲しい
プレミアムとスタンダードが一緒に走ってるんだから出来そうなのに
-
アイアンマンにサリーンS7なんて出てたんだな
R8しか知らんかった
-
キムタクが持ってるとかいうｶｷｺをどっかで見たなS7
-
へえ
いくらぐらいするんかな
しかし走ってるR8結構かっこいいな
-
>>818
なにより4で出来たことが出来ないってのがな
-
リモートレースって経験値貰えないのかこれ
ブラウザなんかからできなくていいから
PSPのリモートプレイでB助できるようにしてくれればよかったのに…
-
GT5は5Pや4に限らず今まで出来たのに何故か出来ないことが多すぎる
-
次のｱﾌﾟﾃﾞで80スープラのプレミアムとスパ追加を
-
確かに70スープラがプレミアムで80スープラかスタンダードなのは解せぬ
-
R32〜R34スカイラインはプレミアムとスタンダードが混在してるしそこもどうにかしてくれ
限定車とかでそんなに内装の差異あったっけってレベルだし
-
ほかのグランツーリスモスレにもかいたんですが、ちょっと 質問です！
リモートレースを わざわざして フレ達 2人のドライバー4人ずつ 経8人と マイドライバー1人でレースしたら 向こうは経験値4人分で こっちは 1人なの？
何故マイドライバー1人なの？
おかしくね？
ワザワザ電源つけて やってるのに、これって、プラス経験値もらえたりするのかな？
教えて Ｓ級ドライバー！
-
死ね
-
グランツーリスモ5発売当時のニュー速のフィーバーぶりは一体なんだったのだろうか
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298279004/
-
このスレ宣伝したら怒る？
-
もうリンク貼られてた
-
一応言うけど貼ったの俺じゃないからね
まぁ、別に悪いことじゃないよなそもそも
-
パッド補正入ったからX1金行けるかと思ったけどそんな事なかったぜ
-
銀すら無理だよな
-
悪いが銀はいける
-
なんつーか速すぎて何回やっても曲がるタイミングつかめない
それはそうとRMした車とかのレギュでいいのはないだろうか
ν速部屋で使うことがなくて悲しい
-
>>836
死ね
死ね
-
前にカプチーノのRMでやろうと思ったけど
レギュが微妙で結局ワンメイクが手っ取り早いなってなった
つか今はバラストもパワーも弄れるんだし、なんでもいけるんでないの？
-
>>839
RCとRMっておkだっけ？
ミドルに関してはMRもグレーな感じでよくわからないんだけど
-
え？RMした車ってバラストのっけらんないのか
すまん無知だった
そんなら考えないとなぁ
-
コルベットRM(どっちでも可)でワンメイクしないか
スペックはGT1と同じ650ps/1200kgで
-
>>841
言い方が悪かった
>RCとRMっておkだっけ？
ってのはν速部屋で使うのはって意味なんだ
バラストに関してはアミューズのS2kにあったからいけるかと思うよ
-
こんな所でやってたのかよ
-
現状は「空気読んでね！」って流れだよね
でも調整できるから個人的にはアリなんじゃねぇかと思ってる
1レースしてみて、これは速すぎると思ったら車変えればいいだけだし
>>842
立てばいくけど、この時間人いるかな？
-
RMはワンメイクか馬力と重さ以外制限無いレギュじゃないと出番は少ないな
111RのRMは嫌われてるけど、思い通りに動くから最高に楽しい
-
>>845言い出しっぺなのに申し訳ないが怖いから部屋主はできない
それに9時まで手が離せないという
コルベットRMはGT300に合わせてやると楽しい
決勝は走ってないけど実際に出場はしてるからおかしくはない
-
怖いってなんだよ
-
最近部屋立てたら立てたでやーやー言われるからな
-
遊びじゃない奴の声がでかいだけだし気にせず部屋立ててくれよ
-
>>825-827
80はゲームが進むと出現するとマジで思ってた
無いとかｱﾘｴﾅｽ
-
メールきたと思ったらアプデのお知らせとかおせーよカス
-
とりあえず立ててこようかと思うけどワンメイクって立てたこと無いからわからん
-
コルベットワンメイク
1472-6118-3615-5260-8460
-
レギュは？
-
>>842で立てた
-
>>838
下手くそ。
リズムゲーだよ。B助放置で35まで上げて、フリーランでタイミング覚えたらいけるよ
-
うーんきれた
-
すまんPS3だめぽ
1日じゅう放置でイカれたか
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>>858
IDがZ06
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コルベット部屋切断...
でも部屋立てありがとう
ラグもなかったしみんなクリーンだったしおまけに勝てた
これくらいの速さ以上の車じゃないと楽しくないってのは変人かな？
遅い車乗るとやたらイライラする
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以前からオンのリプレイって視点変えられたっけ？
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無理だったよ
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ですよね
カメラの切り替えも素早くできるようになってるのな
こりゃいいわ
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コルベット乙
3枚だけ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1365523.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1365520.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1365522.jpg
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うはw
2枚目と3枚目の黄色俺だww
センスいいよーwww
なんか嬉しい
でも番号変えとくべきだったな...
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草い
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そういえばコルベットって前半分だけなんだな色変えられるのって
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>>861
レーシングカーやツーリングカー等それと同程度の車は
低馬力でもそれなりに楽しめるのでは
>>847>>747が言っている様に
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ログにもあるけどステッカー貼らせて欲しいな
タバコ系以外ならいけると思うんだが
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確かに。
タバコ広告は世界的にダメだからなぁ
少なくともF1の歴史はタバコとともにあったと言っていいのに。ちょっと寂しい
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マルボロカラーすら無理かな
インディでいうとペンスキー
F1だと昔のマクラーレン
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フォトが楽しい
マセラッティが画になりすぎで濡れる
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一応マクラーレンF1にMarlboro Whiteがあったり・・・
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ν速のDQNカースレ見ると俺たちのはまだまだだな
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今日はなにか部屋建てるのか？
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うｐだてきてから一度も行ってないけど、ｐｐとかでバランスどうなった？
フルチューンしてからダウングレードさせるとかのやり方はどうにも好きになれなくてやってないのだが
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昨日のコルベット鈴鹿
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367306.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367308.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367311.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367313.jpg
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あと5枚貼りたいんだがNGワードが含まれているって言われて貼れん
何なんだ
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367316.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367318.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367320.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367323.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367329.jpg
1行ずつなら書き込めた荒らしみたいになってスマン
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ここh抜きしないとたくさん貼れない
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そうなんだ次は気をつけるゴメンネ
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写真うまいなあ乙
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黄色ばっかりだなw
この中で部屋あったとしたらどれに行く？
1.LMPを500馬力ほどにしてLMP2クラス
2.FGTかF1でGP2かFポン
3.コルベットRMを650ps1200kgのGT1クラス
4.スーパーGT'08のフルチューン
5.エスクードフルチューンでワンメイク
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DTMでPP指定してくれたらそこ入るわ
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久々にDTMやりたいな
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プレミアムが使えればなんでもいいかな
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>>877
ここは参加者が空気読むから分かり辛いが重量・馬力がキッチリ合わせられる事で
車の優位性は若干変動してるだろね
PPではまだやってない筈
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>>888
1か2かな
SGTをフルチューンはなんか嫌だから吊るしで500PS制限とかなら行く
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LMPの馬力を下げると
いかに速い車か改めてわかる
400馬力でもSGTより速い
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てかSGTとかDTMみたいに性能がある程度決まってる車こそPPでやるべきか
一番PPが低い車に合わせれば混走行けるか
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PPはわかんないけど
チューン+パワーリミッターで動力性能の差は少なくなったなー
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PPと馬力、重量を同時に制限できればいいんだけどな
タイヤとアシスト見れるようにPPと馬力と重量も見れるようになるとさらにいい
スーパーGTみたいにウエイトハンデとかして遊べるし
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SGT、JGTCの300は殆ど見ないな
車は300の方が好きなんだが
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300か
300ってNSXみたいに速い車あったっけ
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8、FTO、S2000なんかにGTオリジナルのレース仕様があるけど
アレとGT300あたりはPPレギュで一緒に走らせられるんじゃないかね
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そろそろカートに戻るのもありだと思う
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今晩はゴミクズカートだな
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で、今日は何するの？
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いつも通りミドル級やで
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久々に立てるかな
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いつも通り7000psやで
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おちんぽぺろーん
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どんなけ暇なんだよ
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☆公式サイト
http://www.gran-turismo.com/jp/
☆山内のツイッター
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
☆攻略wiki
http://alphawiki.net/gran-turismo5/
☆本スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1298444222/
☆主なニュー速部屋のレギュ
【NTCC部屋】
・馬力300ps以下 最低重量：1110kg
・FF、FRのみ
・4ドアセダン、3ドア、5ドアハッチバックのみ
※スポーツカーは空気読め
・レーシングソフト推奨
・見栄え的に後付ウィング推奨
・基本はWTCC車(≒主に欧州者)
・それっぽい雰囲気が大事
【νGTC部屋（ミドル部屋）】
・馬力400ps↓、重量1200kg↑
・MR禁止
・アシストはTCSとABSのみ
【低排気量部屋】
馬力60PS↓、重量385kg↑
（馬力100PS未満、重量500kg未満には設定が出来ないので、完全に紳士協定になります）
【ワンメイク部屋】
・なんでもワンメイク
【ゴミクズカート部屋】
・カート
暇だったから次スレのテンプレ考えてた
でも別にテンプレとかニュー速っぽくないし、さらに言えば必要ないなって思った
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レギュまとめてくれたのはありがたいでしょ
アンカーつければ確認できるんだし
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MR禁止は外れただろ
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>>888
4は多くの人がやっている
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700psはどこへいった
数回しかやってないけど
あとミドルはMRおkってことになってる
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ああ。そうだったんだ
ごめんよ
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>>486
1600cc↓ 200ps↓900kg↑
スポーツソフトタイヤ
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V8・・・
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ななひゃくのレギュ
700ps↓1300kg↑
レースカー、RM禁止
アシストはTCS、ABSのみ
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車両は高価だが700psは結構楽しかった またやって欲しい
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700は重量が楽しいよな
パワフルだけどノシノシ行く感じが楽しい
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じゃあ今日は700立てるから
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てことで今日は700な
部屋立てよろしく
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相棒見るから22時頃になるわ
待てないって人は立てといてください
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趣味の悪い色のバイパー買ったから行くわ
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我慢出来ないから700馬力勃てた
1472 6118 3787 3250 6074
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鈴鹿あと60週も残ってるというのに
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クソッ!
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体調悪いので落ちたスマン
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今更だが787Bステルスのコードきてた
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787Bきたな
乗り換えたけどすげー音だ
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PS3のほうにくるんじゃないんだな
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700これからというときに切断された お先におつ
再起動したら時計が狂ってるとかメッセ出てﾜﾛﾀ
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700おもろかった、また土日にでもお願いしたい
ニュル3周は貴重なデータが取れたｗ
とりあえずｱﾌﾟﾃﾞ後から回線不安定な人が増えたような
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そういえば昨日の700psで誰かがPP678がmaxって言ってたけど
一体いつ決まったんだよ
初耳だしそもそもここにも書かれてない
そうならそうとちゃんと書いてくれ
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371491.jpg
車の中にPS3あってワロタ
車が重くなるじゃねえか！
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バラストの代わりなんだろ
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>>933
PPの話じゃなくて
ハイエンドパフォーマンスG37ってやつの
パワーの限界が678psってことだったはず
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そういうことっすね
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>>936,937
なんだ俺の勘違いかすまんこ
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2/23 700馬力
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371685.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371672.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371687.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371692.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371705.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371712.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371717.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371718.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371721.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371725.jpg
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スーパーバードは一目でわかるな
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スーパーバードで張り合えるのか？
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SLRマクラーレン遅い
PP697もあるくせに
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スーパーバード結構安いんだな
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今日は集い無いの
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みんなｺﾞﾏｴｰ360やってる
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本日はカート部でどうでしょうか
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>>946
いくよ
やろうぜカート
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じゃあ夜建てるよ
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ゴミクズカート部屋になるのかな？
去年12月ごろ自分も入りたくてたまらなかったんだ
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トップギアはゴミクズにすると思う
要望があればゴミクズにするけど普通の設定にするつもりだ
あとアプデ来てた
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ゴミクズ設定で何人か紳士がいるほうが面白いと思う
並んだときに「あ、この人は幅寄せしてこないな」ってなるとなんか嬉しい
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ゴミクズのほうがいいのかな？
ゴミクズで立てようと思うけど、要望があればペナはつけるよ
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コミ屑でいいと思う
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ゴミクズって不安定なカートだから多少は許容しようって事で
特攻幅寄せ押し出しなんでもOKって事じゃなくね
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>>954
故意過失は関係無しに恨みっこなしねって奴かと思ってたが違うのか
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もうカートはしばらくなのでそこら辺は知らないけれど、ゴミクズで立てるよ
つか1億以上の車フレンドにプレゼントできないなんて…
車コンプオワタ
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>>954
いや、幅寄せくらいはしてたよ
でもそれはヒャッハー！みたいな無秩序状態じゃなくて
「ほれほれ！どうだ？イライラすんだろ」くらいの小憎らしい感じのものだった
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くっそ今日残業たっぷりだよ
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ニュルでも3台並んで遊べるし、ブースト掛けるから追いつけるせいでマナーが割とどうでもいいのは確かだね
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>>956
今回のアプデでですか？
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>>960
うむ
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カート部屋は連日建っているが
詳細を決めてここの連中でやりたいという事か?
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「ニュー速にGT5スレ立ってた頃にやってたカート部屋久々にやろうぜ」ってことだろ
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>>961
まじかようぜぇえええええええええええ
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>>961
ありがとう まぁ 販売してるひと 対策だろう まっ！レンタルするしか無いなあ
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チケットってプレゼントできたかな
それだったらいけるのではないだろうか
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1000チケなどのランダムチケットは大丈夫らしい
車種毎のチケットは金額判断で1億以上不可とのこと
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>>956
えっ何それ・・・
アプデでそんなイランことすなよ・・・
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>>967
んなとこまで手を回すのかよ、山内め…
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いい時間かな
カートゴミクズ
1472-6118-4130-9224-6076
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カートお先に乙
初めてカート部屋に参加したけど楽しかった
たまにやるのもイイかもしれん
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ゴミクズ先に乙
ゴミクズのいいところは
「さっきのレースでカマほってすみません」「いえいえ」みたいな流れがないとこだと思ってる
なんだかんだで皆紳士だしな
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カート先に乙
つぎは16台でやりたいな
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ν速部屋も過疎化がひどいな
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糞アップデートうぜぇしねや
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>>947
需要の問題じゃね
皆が金の無い初期ならカートはお手軽だったけど
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1376206.jpg
ねんがんのごおるどくろむをてにいれたぞ！
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増やすのが手間になったなクソが
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ゴールドクロム一発で出た
確率高いのか？
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>>977
これはいいBipカーですね
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なんかやろうｚ
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なに立てる？
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みどる
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νTCC
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次スレたててみようかしら
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ほい
ニュー速GT部3
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/7847/1298724292/
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クルマって560kmも出せるんだな
ミドルとνTCCどっちがいい？
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混合でいいんじゃないの
あとはその場のノリで
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混合って速さ合わせる？合わせない？
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じゃあミドルで
つか混合てPPレギュのことかね
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νTCC&νGTCってことで立てた
1472-4711-0382-0868-8443
性能は元のレギュに合わせたものでお願いします
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やべえ混合は無理あったかも
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混合はムリだな
【NTCC部屋】
・馬力300ps以下 最低重量：1110kg
・FF、FRのみ
・4ドアセダン、3ドア、5ドアハッチバックのみ
※スポーツカーは空気読め
・レーシングソフト推奨
・見栄え的に後付ウィング推奨
・基本はWTCC車(≒主に欧州者)
・それっぽい雰囲気が大事
【νGTC部屋（ミドル部屋）】
・馬力400ps↓、重量1200kg↑
・アシストはTCSとABSのみ
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一回だけやってみたいけど
ミドルにするわ
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混合が無理というよりは、ミドルの方でしか参加しないのでは
野良のGT300、500混合部屋でもレースになると殆ど500しかいない
PSをνTCCに合わせるとか?
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観戦者多すぎだろ
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先に乙
阿蘇は参った
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実質ミドルお先に乙
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378891.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378892.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378895.jpg
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378905.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378907.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378910.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378923.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378912.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378914.jpg
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まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
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