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【日本スペイン】国際的な小咄【ドイツコスタリカ】
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＞― ー＝ミ 、
.. ￣"'' ､ ＿彡 ―=ミ ー ミ｀¨ ヽ
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｛ ＿＿＿ ／／＼ --==＜ {{ ⌒ ーｖ√⌒＜＿ ,. -- 、
＞―――――==ﾆﾆ,,,彡く----＼三三=- ＼乂ノ},,__,,｣＼＿厂／ 彡 ｝ 一方、規制当局が「EVが売れないのはエンジン車が使われるせいだ」と考え
ニニ.／二二(二＼＼＼＼＼__彡''"´＿ ´"''〜ミ ｀こ^7 ＜-＜ _うﾉ / 販売済みのエンジン車の継続使用に圧力を掛けることも考えられる
二／二/二二＼二＼＼＼V/＼ ｰ‐ ｀''＜ﾆ=-___ 二二)ih､ ＞ .,__/
／=―/=――=ﾆ＼二＼＼ﾉ ＼＼ 二二‐ ｀''＜ニ=-ｱ＝ ミｘ、ﾆﾆ=-く 例えば自動車保有のための税金を値上げしたり、ガソリンスタンドの規制強化をしたりと
=―‐/―――＝ﾆﾆ＼‐ｧ''"＼＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨＞ﾆ{:i:i:i:i:i:i:i:i:iヽ_＼ﾆﾆ} やり方はいくらでもあるわけで、エンジン車は速やかに博物館行きになるだろう
=―‐{――――― /-}ﾆ＼ﾆﾆ＼＼｀¨¨¨¨¨¨¨¨¨{ニ八:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}ア"＼,}
二=-{―――― ／--ニニ＼ﾆﾆ＼｀^^^^^^¨,.ｨi{ﾆﾆﾆ/＼:i:i:i:i:i:iﾉ＼＼ ﾉ
二==-―――／---ﾉ二二二＼ﾆﾆ｀¨¨¨ ,.ｨi{ニ＞''-｛ﾆﾆﾆ=-ｬ气＼＼｝ この場合、EVの性能が不十分なので旅客も物流も自動車以外にシフトするだろう
二)二-――彡―／ニニ＼ ノ⌒ー― ,.ｨｉ{＞''´ ﾆ| ⌒ヽ＝-くニ} ＼｝ 鉄道と船舶が主力を担う、19世紀型の経済構造に回帰するわけだな
／二二´"''＜ー<ニ＼二二＼二=‐ ''"´ ニニﾆ}:::::::::: ﾉ:::::::: ∨} ＼ノ
二二二二二ﾆ＼＼ﾆﾆ＼ニノ⌒'く ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨}⌒＼::::::::::/ﾆ}ﾉ / 当局の手腕次第で経済全体が19世紀になるが、上手くやって貰うしかないな
二＞'^~ ￣ ~^'＜＼ﾆﾆ{⌒＼二二＼二二二二 ｣:::::::::::/＾＼ﾆﾆ／
／／::::￣￣"''〜､ }ﾆﾆ∨ﾆﾆ＼ニニ｀''ー―‐‐{;;;;;;:::: /::::::/ﾆ∨
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