知らんがな待機所 - 1326379800

知らんがな待機所

2386：偽装表示：2024/08/18(日) 22:15:36 ID:G9BOay/Y0: (`･ω･´)舟体が外れるとはなんという醜態
(´-ω-`)壊れたﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌで架線が切れるかもということで緊急停車だけど、架線が切れたからﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌが破壊されることの方が多いよね
(´-ω-`)社畜輸送車こそ非常用蓄電池を搭載して停電時の冷房の維持だとか最寄り駅まで列車を動かすことができるようにすべきなんでね

(´-ω-`)単相誘導ﾓｰﾀの回転数を制御できなかった時代に交流電車を走らせようとした話
(´-ω-`)回転数をｺﾝﾄﾛｰﾙするのに変速機を用いたわけだけど、磁星変速機ってのは遊星歯車機構を電磁石で制御して変速するというもののこと
(´-ω-`)それを内燃機関と組み合わせる場合はｸﾗｯﾁが必要、普通は流体継手やﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀっすね
黎明期の異端児たち----磁星変速機式誘導電動機電車 - YouTube
ttps://www.youtube.com/watch?v=cnXJZCATN0A

(´-ω-`)液体式気動車の如くﾄﾙｺﾝを採用した会社もあったりして、気動車のように床下でﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄが回ってる電車になってる
黎明期の異端児たち----液体式交流電車 - YouTube
ttps://www.youtube.com/watch?v=Y2POfD3f8mA

(´-ω-`)ﾄﾙｺﾝは変速機だからﾄﾙｺﾝだけで速度ｺﾝﾄﾛｰﾙは可能だけど、ﾄﾙｺﾝだけで動いた乗り物は昔の国鉄の気動車のﾘｽﾎﾙﾑ･ｽﾐｽ式の液体変速機ぐらいかしらん
(´-ω-`)あれだってある程度の速度からはｴﾝｼﾞﾝと車輪を直結してたし
(´-ω-`)調べりゃ自動車にもあったかもしれんけど、実用品があったかどうだか
(´-ω-`)大昔、ﾄﾙｺﾝATの市販車が現れたころの2速ATなんかはﾄﾙｺﾝで変速してたよね、駆動力が必要な時はﾛｰｷﾞﾔの1速に変わってたけど
(´-ω-`)気動車は一定速度から上はｴﾝｼﾞﾝ直結で自動車は駆動力が必要な時はﾛｰｷﾞﾔでｽﾋﾟｰﾄﾞが乗ったらﾄﾙｺﾝということか
(´-ω-`)自動車も4ATともなると直結段やODがあるけど3ATの時代って直結段は存在してもODは無かったことだろうな

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