ｃ - 1449586364 - したらば掲示板

595：名無しさん：2016/05/07(土) 23:16:34: 朝の気温何度ぐらい？
596：名無しさん：2016/05/07(土) 23:19:39: 公道でどろどろしている人の空気圧をむしろ聞いてみたい
597：名無しさん：2016/05/07(土) 23:20:29: その空気圧サーキットガチ勢やんけ
598：名無しさん：2016/05/25(水) 22:35:02: グル珍おせーぞｗ
599：名無しさん：2016/05/25(水) 22:35:36: キリキリ買ってこいやｗ
600：名無しさん：2016/05/25(水) 22:37:04: サーキット行くか？サーキットは良いぞ
グル珍とかいつ死なれるかわからないから見ていてキツイわ
601：名無しさん：2016/05/25(水) 22:39:19: NSR-miniならまだパーツ有るんじゃね？
キャブセットなら腐らせているからあげるぞｗ
602：名無しさん：2016/05/25(水) 22:39:46: キャブじゃなくてジェットセットだｗ
603：名無しさん：2016/05/25(水) 22:40:27: NSR250Rのパーツ再生産はニュースになっていたね
604：名無しさん：2016/05/25(水) 22:42:27: 本物のガチほど公道で頑張らないぞ
余程無礼な真似をすればわからせるためにちょっと本気だすらしいがｗ
605：名無しさん：2016/05/25(水) 22:46:11: 毎周判らせられるから謙虚に成れるｗ
606：名無しさん：2016/05/25(水) 22:50:32: 早起き頑張れｗ
607：名無しさん：2016/05/25(水) 22:52:02: そーめんはまだ若かったな
キャンプはありだ
オレはもう無理ｗ
608：名無しさん：2016/05/25(水) 22:57:34: スポーツ走行ででタイムを追い求めろ
壁を超えるとすぐに壁が来てキリがないぞｗ
609：名無しさん：2016/05/25(水) 23:00:02: そうなん？
NSR-miniで数年前まで遊んでいたけどその時は大丈夫だったな
610：名無しさん：2016/05/25(水) 23:00:39: 10万でミニバイクは博打だろｗ
611：名無しさん：2016/05/25(水) 23:01:47: グロムのレース仕様がHRCからかなり安めで出るらしいぞ
ちょっと期待してる
612：名無しさん：2016/05/25(水) 23:03:06: NSR-miniみたいに半クラテク全開でなくても4stは楽しくタイム出るぞｗ
613：名無しさん：2016/05/25(水) 23:04:27: 半クラ立ち上がりの音は確かに楽しいｗ
614：名無しさん：2016/05/25(水) 23:05:59: はやくGo Proのマウント買って
615：名無しさん：2016/05/25(水) 23:06:46: ミニバイクはタイヤ代が地味にキツイぞ
250でサーキット走っていたほうがマシ
616：名無しさん：2016/05/25(水) 23:10:00: こないだサーキットでカメラが取れて
脱落防止だけで支えてたらブラックフラッグ出された俺が参上
617：名無しさん：2016/05/25(水) 23:10:32: おれは雑魚だけどSPはサーキットで250km程度で終わるらしいから
まだ保ってるほうじゃｗ
618：名無しさん：2016/05/25(水) 23:11:57: SP V2はおいしいのは２時間で終わり説
619：名無しさん：2016/05/25(水) 23:13:40: タイヤ終わると体支えるのがなんか難しくなるよね
620：名無しさん：2016/05/25(水) 23:16:36: PP2CTは流石に古すぎて最近のツーリングタイヤのほうがマシって聞くけど
621：名無しさん：2016/05/25(水) 23:16:58: BSはわかりやすいから好き
622：名無しさん：2016/05/25(水) 23:17:03: こんどこそレーステックrr　k3で
623：名無しさん：2016/05/25(水) 23:21:03: 雨でも履き替えないからミシュランスポーツツーリングマン！
624：名無しさん：2016/05/25(水) 23:21:20: ちょっと前まで表面グリップだけとかしっかり潰せないと話にならないとか言われていたけど
七、八割を満足させる作りは好感が持てる
625：名無しさん：2016/05/25(水) 23:23:11: レーステックＫ１は冬でもグリップするって聞くねぇ
626：名無しさん：2016/05/25(水) 23:24:50: おじさん攻めないからM7RRで十分すぎる感じ
627：名無しさん：2016/05/25(水) 23:26:00: SPが減りすぎて困るなら、ロッコルとかRS10、PSSEVO、α13にしとけｗ
628：名無しさん：2016/05/25(水) 23:28:10: ミシュランはPSSとかいう溝が残っているくせに
急激にグリップが落ちるくそタイヤは勘弁
EVOになってどうなったか知らないけど
629：名無しさん：2016/05/25(水) 23:28:59: EVOになってかなりマシになってる
630：名無しさん：2016/05/25(水) 23:37:20: 難しいところだな
そーめんほど走れないしサーキットしか無茶しないから何とも言えんｗ
631：名無しさん：2016/05/25(水) 23:39:01: コンパウンドは同じでも構造が違っているはずだし
履いたこと無いからなｗ
632：名無しさん：2016/05/25(水) 23:40:50: いやいや構造違ってもコンパウンドは一緒やろ
633：名無しさん：2016/05/25(水) 23:40:56: あえて履いてみてｗ
634：名無しさん：2016/05/25(水) 23:41:53: それはそれで俺たちの参考になるからｗｗｗ
635：名無しさん：2016/05/25(水) 23:43:05: コンチとか地方で高くて履けないわ
636：名無しさん：2016/05/25(水) 23:43:10: そういうあまり売られてないのはやめて
お願いだからレーステックrr K3はいて
637：名無しさん：2016/05/25(水) 23:45:03: コンチは配信でべた褒めしてたねｗ
638：名無しさん：2016/05/25(水) 23:47:57: ロッコルは何度でも蘇る！
多分ｗｗｗ
639：名無しさん：2016/05/25(水) 23:49:22: 安心は出来なくても参考には出来るからありがたい
640：名無しさん：2016/05/25(水) 23:52:54: S20EVOZレンジはオレ的に良かったな
641：名無しさん：2016/05/25(水) 23:53:48: そーめんなら倒しこみのフィーリングが物足りないと思うｗ
642：名無しさん：2016/05/25(水) 23:54:29: 重い分おもいっきりいける感じ
643：名無しさん：2016/05/25(水) 23:55:20: どうせすぐなくなるんだろうからハイグリップじゃないけどS21はいてみて
644：名無しさん：2016/05/25(水) 23:56:38: オレはVツインだからS20EVOがしっくり来ただけかもしれんな
4発は10年以上乗ってないから何とも言えないか
645：名無しさん：2016/05/26(木) 00:00:46: DLもわかりやすくて良いんじゃね？
すぐになくなるけどｗ
646：名無しさん：2016/05/26(木) 00:05:27: 好みに合う合わないしか無いけど
上手くなれば変わってくるからな
647：名無しさん：2016/05/26(木) 00:06:31: 速やかにトイレを済ませるべし
648：名無しさん：2016/05/26(木) 00:12:56: スリックとか公道でどんだけ頑張る気だよｗ
649：名無しさん：2016/05/26(木) 00:14:29: トランポで峠に乗り付けてウォーマ使う勢になるか？ｗ
スリック履いたこと無いからそんなイメージしか無いｗｗｗ
650：名無しさん：2016/05/26(木) 00:15:32: 加減速で温めるね
651：名無しさん：2016/05/26(木) 00:17:19: RS10Rか！？
652：名無しさん：2016/05/26(木) 00:18:51: 難しいお歳ごろだなｗ
653：名無しさん：2016/05/26(木) 00:22:33: しんたろう君もそんなインプレしてたね
オレにはよくわからんがｗ
654：名無しさん：2016/05/26(木) 00:24:15: フロントをしっかり使える乗り方か
オレに足りない成分で憧れる
655：名無しさん：2016/05/26(木) 00:26:11: 新型のR1はかなり変わっている感じだぞ
乗り手の話を聞いた範囲だけど
656：名無しさん：2016/05/26(木) 00:27:08: R1M買って！ｗ
657：名無しさん：2016/05/26(木) 00:30:29: 最近のカワサキも変わっているっぽいし何とも
658：名無しさん：2016/05/26(木) 00:32:22: サーキットだと印象変わるかもしれん
公道はやっぱ公道でしかない
659：名無しさん：2016/05/26(木) 00:35:54: 公道ゆえのギャップとか橋の継ぎ目で不満が出ている感じだな
それならそれでしっくり来るタイヤ選びをすれば良いな
660：名無しさん：2016/05/26(木) 00:40:03: 公道はビビリなおれには全く参考にならないから
サーキットで頼むｗ
661：名無しさん：2016/05/26(木) 00:40:59: SPで温間2.5？
ちょっと高いような
662：名無しさん：2016/05/26(木) 00:44:29: 好きに語ってもいいのよ？
663：名無しさん：2016/05/26(木) 00:51:09: 抜き過ぎなリングもアブレーションも経験ないからよくわからんｗ
でも、あえて低い圧も試さないと行けない自覚はあるから参考にしておくよ
664：名無しさん：2016/05/26(木) 00:53:28: だま端っこモリモリは今起こっているなｗ
変なリングは見ないけど
665：名無しさん：2016/05/26(木) 00:56:18: こんな荒れ方はしてない
1番立ち上がりで使うところは綺麗だよ。ガンガン削れているけどｗ
端に蟻ん子が溜まっている感じ
666：名無しさん：2016/05/26(木) 00:57:53: 見て欲しい止め絵があるときは背景動画止めてｗ
667：名無しさん：2016/05/26(木) 00:59:25: こんな削れ方しないね
何がダメなのか・・・
遅すぎて人様のコンパウンドを拾っていると思ってたがｗ
668：名無しさん：2016/05/26(木) 01:00:06: ttp://colortrick.blog51.fc2.com/blog-entry-882.html
669：名無しさん：2016/05/26(木) 01:01:16: まだまだツッコミが遅い自覚はあるから
もう少しましになったら考えるよｗ
670：名無しさん：2016/05/26(木) 01:03:20: まだビビリで上手い人より10km/h以上は遅いのさｗ
ブレーキは丁寧にすぎるぐらいゆっくりだよ
671：名無しさん：2016/05/26(木) 01:07:41: 二秒ぐらい遅くしていろいろと試せとは言われているけど
つい頑張っちゃうんだよなｗ
参考にさせてもらうよ！
672：名無しさん：2016/05/26(木) 01:10:09: ベストの2秒落ち辺りが物足りないけど1番冷静なんだよね
だけどノリノリだとついｗ

十分勉強になったら終わっても良いよｗ
673：名無しさん：2016/05/26(木) 01:16:29: 気持よく走れる重視から切り替えるところに来ているのかもしれん
色々と参考になったわ
おつかれー
674：名無しさん：2016/06/19(日) 21:48:23: ガソスタで空気圧見てくださいって言うの勇気いる
675：名無しさん：2016/06/19(日) 21:51:10: ん、どうした？
676：名無しさん：2016/06/19(日) 21:53:56: バイクが違えば同じタイヤでも圧が変わる
タイヤが違えば同じバイクでも圧が変わる
以上！って話題だなｗ
677：名無しさん：2016/06/19(日) 21:55:29: 2.5/2.9教と無駄に低圧教信者を屈服させていけｗ
678：名無しさん：2016/06/19(日) 21:56:27: 最近見なかったけど元気だった？
679：名無しさん：2016/06/19(日) 21:56:50: 圧が高すぎても低すぎても摩耗が進むらしいから、ある意味間違ってる
680：名無しさん：2016/06/19(日) 21:57:27: 会社の人の以来でバイクに細工して事故起こそうとしてるって？
681：名無しさん：2016/06/19(日) 21:58:53: 会社の人からは幾らボッタクったの？
682：名無しさん：2016/06/19(日) 22:01:55: 唐突だけど兄貴は元気してる？
683：名無しさん：2016/06/19(日) 22:02:10: 怖くて試したこと無いな
どーなるの？
684：名無しさん：2016/06/19(日) 22:03:32: ゆっくりツーリングしていても2.5/2.9だと接地感薄い割にパタパタ寝て怖いわ
スポーツ、ツーリングタイヤで大型（メガスポ除く）だと2.3/2.5あたりが基本じゃね？
685：名無しさん：2016/06/19(日) 22:03:55: 中々でけえちんこだな
686：名無しさん：2016/06/19(日) 22:04:34: 684は冷間
687：名無しさん：2016/06/19(日) 22:06:08: トラクションかかるところだな
峠はしらんけどサーキットで見た記憶ないな
688：名無しさん：2016/06/19(日) 22:12:58: そのM５いいなｗ
オレが欲しいわｗ
689：名無しさん：2016/06/19(日) 22:14:59: 指定圧は怖いって言ってるだろｗｗｗ
690：名無しさん：2016/06/19(日) 22:17:50: ツインでやたらパタパタ動いて怖いからフロント低圧のほうが安心感有るのかもしれん
691：名無しさん：2016/06/19(日) 22:22:14: さざ波？
写真みせて
692：名無しさん：2016/06/19(日) 22:23:46: ブリヂストンの技術者が言うには空気圧うんぬんより
アクセルの開け方がへたくそな奴は模様とかきれたあと
みたいなのができるんやで
693：名無しさん：2016/06/19(日) 22:24:00: 下手くそなりにサーキットに遊びに行っているレベルだけど
早い人ってみんな綺麗なんだよな

動いているものがなければビットレート低くても綺麗に見られるよ
止め絵にすることが重要
694：名無しさん：2016/06/19(日) 22:26:06: 表面は綺麗に溶けて適度にヒジキが乗っている状態？