日韓友好

69：白丁の湖：2014/04/19(土) 09:07:21: ・事故当時、船長に代わって操船してたのは経験の浅い20代半ばの女性。
・船長は、休憩中。海域はかなり潮の流れが早いのに。
・部屋で待機のアナウンス。「安心して待っていて」と船内放送だけして逃げる。
・船長らは沈没中、救出活動を行わず、乗客らを残し船を脱出。
・事故当時、理解不明な急旋回が２回。
・捜索費用の手続きで遅れで救助用クレーンの到着が12時間後。
・16日の時点で現場近くにある珍島には、まだ対策本部は無かった。
・海洋警察の船に酸素注入はウソだった。
・救助員やヘリの動員数も全然違う。
（当局発表、救助作業員を555人→本当は200人？ヘリは121機→本当は2機？）
・乗船人員を発表ごとに言い直す。
・韓国政府は日本の支援を拒絶。
・沈没後、生存装い偽メール多数。全部偽物。ＳＮＳなどの「助けて」の書き込みも偽物。
・船は日本製、修学旅行は、日本の元々は行事だったと、日本に責任転嫁。

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