Microsoft Flight Simulator(MSFS2020)@したらば Leg40 - 1722865861

175：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-9c93)：2024/08/27(火) 00:59:32 ID:7vCzg24600: エースコンバットやってて、あの延長でシム操縦出来る！と誤解してたら、まあ挫折するとは思う
基本的な操縦のチュートリアルの初期で、挫折する

着陸時、パワーで高度方向、ピッチで速度を調整するとかな
176：大空の名無しさん (ｱｳｱｳ 25e1-89e1)：2024/08/27(火) 01:38:41 ID:.s/eDRA2Sa: 最初は離陸着陸しないで外部視点で操縦して日本や世界の名所を飛行するだけでも楽しいともうけど
177：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c984-b989)：2024/08/27(火) 03:20:04 ID:HABQe5nw00: >>175
エアーコンバットみたいなもんだろ、と思い込んでEF2000を買ったらギャフンとなり、Hornet2.0は怖くて手が出なかった若い頃。そんな奴がMSFSでIFR楽勝なジジイになりました。シムの面倒臭さを乗り越える何らかのモチベがないと苦しいよね。
178：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bab-f568)：2024/08/27(火) 05:19:33 ID:n/DUrrs600: >>169
セスナを極めることを目標にしたいと思います
179：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e774-f9c3)：2024/08/27(火) 06:54:38 ID:etyCei.o00: 昔にプレステ2のパイロットになろうで鬼教官から怒鳴られた
ジェットでGO エスコン FSX

>>178
セスナの悪天候着陸は難しいと思うMSFSの乱気流のリアル設定は酷いけど練習になる

PMDG737で台風の中の着陸をなんとかできるようになって、PMDG777で悪天候着陸が
気を緩めると浮くし長いからセンターが掴みにくい
180：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-9c93)：2024/08/27(火) 07:02:09 ID:7vCzg24600: >>177
そもそも論で、自家用機だろうと機長に絶対権限があり、羽田成田のような特別な例外じゃなければ、フライトプランさえ出せばその通り飛べるのと
どの時点でもキャンセルIFRしてVFRに移行して、いきなりタワーコンタクトして、自己責任でビジュアルアプローチで最短コースで降りられるし、VFRで自己責任で離陸後、空でIFRクリアランスもらうとか
シムは、ゲーム的に言えば真のオープンワールドなんだけど
そこを理解してない人は多いかな
181：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a30e-239c)：2024/08/27(火) 07:34:15 ID:HEuZ4bbY00: >>175
>>176
正直エースコンバットも怪しいかも...
ジョイスティックもちゃんと揃えているのですが、ピッチ方向の操作というのが感覚的にマッチしないのかピッチ上げたいとき程スティック押し込んでクラッシュ...教えてもちょっと焦ると直ぐにまた逆操作。
とはいえ中途半端な今、リバース設定にするのは更に混乱しそうな空気なのでそこは保留中。
（スロットル操作まではとてもじゃないけど無理）
スティック押し込み過ぎてマイナスGから背面飛行にまでいったりと私的には見てて面白いですが...

今本人から返信があり「飛行機で日本各地を見たい」が一番っぽくエースコンバットはあまり興味ないというご様子。今日も友人宅に行って教える事になったのでディスカバリーフライトでできるだけ簡単操作になるMSFS設定を探ってみようと思います。
簡単方向の設定って逆によく知らない...
182：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-9c93)：2024/08/27(火) 07:45:21 ID:7vCzg24600: >>181
大変そうだw
フライト用のスティック持ってるなら、エアバス機でチョンチョンと細かい操舵を教えて、外部視点で水平飛行と旋回からかな

スラストはとりあえず60%固定から、足して上昇、アイドルで降下、目標高度でまた水平で60%
183：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e774-f9c3)：2024/08/27(火) 08:31:01 ID:etyCei.o00: >>181
そこまで、、、なら　まずは上空から始めて自由に飛ぶ方がいいかもね
姿勢操作に慣れてからスピード調整　姿勢維持の細かい操作とか
184：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbf8-d598)：2024/08/27(火) 08:49:41 ID:Y4yqNUG600: あー想像以上に重症だw
スティックを動かした時の挙動が理解できてないからマイナスGを抑え込めずに背面飛行になるんだろうから、上にも上がってたけど外部視点にして外から入力と機体の挙動の関係を掴むところから始めたり、離着陸は代わりにやってあげて水平儀を見てとにかく小さい操作で水平飛行を維持する練習をこなすあたりからだろうな
このスレだとセスナを薦める人も多いけど、恐らくそのレベルだとセスナで水平飛行はかなり難しいから自分もA320で練習からがいいんじゃないかな？と思う
A320ならスロットルでピッチコントロールなんてやらなくていいから、230ノットくらいでオートスロットル設定してあげればいい練習になるかと
185：大空の名無しさん (ｱｳｱｳ e0a4-89e1)：2024/08/27(火) 09:36:22 ID:RppQdAowSa: まずは観光名所の上から初めてポーズ機能で止めてドローン視点で周りを見渡すやり方を教えて墜落しないで色々風景を楽しめるようにした方がいいと思う
186：大空の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 1935-7cac)：2024/08/27(火) 10:50:17 ID:wgNMP84cMM: 確かに今だとFMSのセットアップとか10分もあれば終わるけど、初期はそれだけで1時間とかかかったなー。
187：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 3ab2-1394)：2024/08/27(火) 22:28:26 ID:6NhjwmykMM: エベレストの登頂ルート沿いに遊覧飛行したくてターボプロップのTBM930に乗ってみたけどこれイイね
アビオニクスも今風で直感的に使いやすいし(Hondajetと同じ?)APでILSアプローチも出来るのね
旅客機飽きてきたからしばらくこれで地方空港巡りしてみるかな
188：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c984-b989)：2024/08/27(火) 23:13:13 ID:HABQe5nw00: >>187
オートスロットルがないのが玉にキズだが、TBM930は扱いやすい良機だよね。短距離ならTBM930、中距離ならH-JETと使い分けてる。アビオニクスがほぼ共通なので楽でよい。
189：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 3ab2-1394)：2024/08/27(火) 23:35:00 ID:6NhjwmykMM: >>188
5000ft位で降下中にランディンギアランディンギア煩いけど女性音声だから許すw
190：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9d42-720d)：2024/08/28(水) 00:14:37 ID:HABQe5nw00: >>189
たぶんそれ、ランディングギア降ろさずにフルフラップにしてない？
191：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ c22d-3585)：2024/08/28(水) 02:02:49 ID:brr9J7UAMM: >>181
もう飛行機じゃなくてUFOとか鳥とかのアドオンを探した方がいいかもね。
192：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/28(水) 07:07:20 ID:6NhjwmykMM: >>190
IFRで飛んでてATCで2300ftへ降下指示が出たんで高度設定してAPのまま降りただけ
フラップは降ろしてない
目標高度になって水平飛行したら止まった
近くに小高い山(丘?)があったんで地形の影響かも
そういやエベレストの帰路で谷間飛行してる時も鳴ったわ
193：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 6477-d74f)：2024/08/28(水) 12:41:16 ID:U0P5c6rEMM: Thrustmasterボーイングエディションのエルロン軸が調子悪い。ヨークに触れてなくても軸が異常にずれてたりプルプル震えたり…。
ILSでAP切った途端にとんでもないバンク角でターンし始めたりするもんだから、着陸が異常に難しいわ(笑)
やっぱハードの不良かなあ？
194：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed0f-dd50)：2024/08/28(水) 13:43:11 ID:uDnquYaM00: USBを抜き差しかUSBハブを電源付きに換えるか　

昨夜PMDG777のパーキングブレーキが掛からなくなって感度設定とかしても治らなく
TPRが壊れた！と思えばPC再起動で直った、よかった。
195：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-d74f)：2024/08/28(水) 14:30:43 ID:0U/NgJyE00: USBはPC直で繋いでるし抜き差ししてもダメだった。ヨークを激しく動かしてると、その時は治ることもあるけど暫くするとまたダメ。エレベーター軸や他の軸は全く問題ないんだけどねえ。
196：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8006-f17e)：2024/08/28(水) 18:12:00 ID:4C.tFt1I00: >>193
スラマスってキャリブレーションツールみたいなの付いてなかったっけ
無いならWin標準のキャリブレーション
それで直らなければ故障だろうね
197：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7561-d405)：2024/08/28(水) 18:24:50 ID:cpql0Ejw00: https://www.reddit.com/r/Thrustmaster/comments/16bsabw/thrustmaster_tca_boeing_yoke_twitching/
この動画の感じなら、自己責任でバラしてエアダスター掛けてみるのも手かもしれないね
それにしてもエアバススティックも設計が甘い部分あるし、Thrustmasterはもうちょっと頑張ってほしいな
198：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06e0-9c29)：2024/08/28(水) 18:48:32 ID:iTgtUXpg00: 気持ちよく分かるな～。自分の場合ハ二カムヨークなんだけど。いつのまにかずれてて
巡行中離籍してたらオーパイ切れてて墜落してたとかあるし。そのために有料版FSUIPC
導入したり裏技的なキャブリセットのやり方調べたりやったUSB切り替えや電源再投入時
も疑った。最終的にはwindowsの根本的な？ジョイステのキャブ調整のやつをヨークでのやり方調べて
やってみたらマシになった。失敗するとめんどくさいけどｗ
199：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 152d-d74f)：2024/08/28(水) 19:12:35 ID:nmcPHTUA00: 皆んなありがとう。公式のキャリブレーションツールを試したり、チェック？アプリで確認してもダメだった。
その動画の症状とちょっと違うけど似た感じなので、ダメ元でバラしてエアダスターもひとつの手かもね。修理となると海外送りとかになりそうだし…。まだ買って1年経ってないけど保証とかあるんかな？

確かに巡航中に離席してたらぐるぐる回ってたこともあったけど、あれはAPが外れてそうなってたのか(笑)
200：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ fdf7-ef48)：2024/08/28(水) 20:02:29 ID:h2NixX/EMM: >>199
1年たってないなら保証いけるでしょう。逆に今のタイミングで壊れてラッキーかも。
俺も保証切れ直前にハニカムスロット壊れて交換してもらった。
フラシム周りのコントローラーは高いし愛着わいて他のだとテンション上がらなくなったりするから、ほんと故障は恐怖
201：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8006-f17e)：2024/08/28(水) 20:35:03 ID:4C.tFt1I00: >>197,199
「H.E.A.R.T. 磁気テクノロジー」っていう独自のネーミングになってるけど
ようするに無接点のホールセンサー式だろうから、ホコリは関係無いんじゃね？
キャリブレーションしても駄目なら迷わずスラマスサポートに連絡でしょ

昔の可変抵抗でスパイク出た時にはバラしてクリーニングで一応フカーツする場合あったけど
ホールセンサーの場合はデバイス近くに強い磁力源があるとか、回路やプログラムの問題、
あるいは普通あまり考えられないけどホール素子そのものの劣化とか？
旋盤か何かの近くで使っててヨーク内部が金属の切削くずまみれになってるとかなら掃除で直る可能性あるのかも知れんけどｗ
202：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 152d-d74f)：2024/08/28(水) 21:09:34 ID:nmcPHTUA00: ありがと。もう一度色々試してそれでもダメならサポートに連絡してみるよ。保証期間内で無償修理になれば嬉しいけど、修理に時間が掛かりそうで辛いな。
203：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 171d-b8e2)：2024/08/28(水) 21:33:12 ID:gcq2R9eU00: 「試しに分解→結局修復できずにサポートへ郵送→分解歴がバレて有償対応」が最悪のケースだから、保証期間内ならまずは連絡だね
それにしても安い買い物じゃないだろうに、1年持たずに故障だなんて…。
PMDGを飛ばすにはこれしかないと思ってたけど、個人的にAP解除ボタンがないのも気になるし、他に決定版でないかなぁ
204：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbce-c65e)：2024/08/28(水) 21:39:46 ID:lbi8sfTs00: 鹿児島 26KTガスト48KTで草
205：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd90-e132)：2024/08/28(水) 22:40:10 ID:T6Etr8io00: https://aucfree.com/items/f266790641
まだフラシムブームが起きる前だったからかもしれんが、この値段だったら…いや倍出してでも欲しかった
206：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1d1-0d7f)：2024/08/30(金) 18:27:01 ID:.9E.3Ung00: グライダーで台風に突っ込んだらすごい勢いで上昇しだしてワロタ
207：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/30(金) 19:28:57 ID:6NhjwmykMM: 天候設定Rainで夜飛ぶとホントなんも見えんw
PFDガン見でとりあえず着陸はしたが誘導路で消防車、空港関係の車にパーキングまでの行くてを阻まれたw
208：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bac-ddc6)：2024/08/31(土) 17:41:13 ID:TlEoctZI00: FenixA321買ってしばらく経つけど、ANAリバリー出る気配がないな
流石にベースのA320＋オプションで買わないと揃わない機体となると、作者も減るのかな
209：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/31(土) 21:28:19 ID:6NhjwmykMM: A320でROMY(宮古島)RW04難しいね
ILS使えないっぽいからビジュアルで降りたけど逆噴射使って何とか止まれた
ギリギリまで減速すれば普通に降りれるもんなの?
210：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e7e-f135)：2024/08/31(土) 22:32:31 ID:ANklDqhE00: ギリギリまで減速すればって、一体何ノットで降りてるの？
普通にVref＋5でアプローチすればいいのでは
211：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/31(土) 22:35:25 ID:6NhjwmykMM: 180ちょい出てたかも
軽くバウンスしちゃったからそのせいか?
まあ普通に降りれるのわかったからトライするわ
212：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/31(土) 23:14:54 ID:6NhjwmykMM: 140ちょいで余裕で止まれたわw
アドバイスありがとー
213：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eec6-53f0)：2024/08/31(土) 23:19:43 ID:Dy3TAAY600: 夏休み最終日なんだからゲームなんかやらずに宿題やれよ
214：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a1d-0843)：2024/08/31(土) 23:37:34 ID:7vCzg24600: 実機で180ktで降りたら、事故起こしそうな
燃料とペイロードにもよるけど
215：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/31(土) 23:38:26 ID:6NhjwmykMM: そうだった!!
やべーっw
216：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/08/31(土) 23:39:55 ID:6NhjwmykMM: >>214
そういうの全然知らないんだよね
勉強になります!
217：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ dee3-239c)：2024/09/01(日) 00:06:49 ID:8LV.3NC.MM: 先日の書き込みした「スキル0なのにフラシム買った友人」を持つ者です。
その後は色々ありましたが、「せっかく買った737無駄にしたくない」という理由から737－800を使って何度もマンツーしました（させられたと言うべきか）。最低限浮かす事を目標にFMCガン無視の超簡素スタートアップ手順やるもギブアップ（わざわざ簡単チェックリストまで印刷していったのに！）
空中スタートでもギブアップ
結果的にはDuneに付属されてるオーニソプターの空中スタートでとりあえずは納得しているような状況です。
ここの住人なら当たり前のようにわかってる知識も人に伝えようとするとめっちゃ膨大である事を実感しました。そして疲弊しました。
飛行機動画か何かで知ったらしく

「ねぇVOR?ってどうやって使うのなんか自動でいけんでしょ?」
↓
ワイ「真っ直ぐにも飛べない君にはまだいらん知識やで」
↓
「えーおしえろよ」
↓
ワイ「ここの周波数が...Courseが、計器の動き方は...んでAPを」
↓
「無理、複雑過ぎ！他の方法ないん?もっと簡単に自動運転とか着陸とか全部できんじゃねーの?」
↓
ワイ「着陸ならILSアプローチって方法があってそこそこ自動的にイk..」
↓
「それ教えてクレメンス」
↓
「まずは真っすぐ飛べるように」
以下無限ループ
もう疲れました！

んでオーニソプターでお茶を濁して逃げてきました
218：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eef8-3991)：2024/09/01(日) 03:27:03 ID:4C.tFt1I00: 「スキル0なのにフラシム買った友人」とやらが異性ならまだわからんでもないが…そうじゃないならもう単純に甘やかし過ぎだな
特別カネに困ってる訳でもないんだろうから、合わないゲームなんてさっさと見切りつけて放置しとくのがお互い時間も手間も浪費せずに済んで幸せだろ

もし勢い余ってデバイス一式まで揃えちゃった上での挫折とかであればそれは親切なご友人のあなたが格安で引き取ってあげれば良いだけだしｗ
219：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-70c4)：2024/09/01(日) 06:33:48 ID:7vCzg24600: >>216
180ktだと333km/h
新幹線の最高速より速くて、小型機セスナ172の最高速より速い

上向きピッチで速度を150kt以下に落として、上昇せず適正な降下率で降下するようスラスト絞ってみて
220：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dc2f-1e61)：2024/09/01(日) 08:37:41 ID:OJPpv0Ls00: てかエアバス機なんだったらオーパイ故障してない限りmanaged speedで降りるもんじゃないの？
221：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 3ab2-1394)：2024/09/01(日) 11:30:11 ID:6NhjwmykMM: >>219
だいぶ安定して降りられるようになった
ありがとー

>>220
APはoff、ATはonで試して見た
フラップ角15で設定速度165位、20で155、25(フル)で100になるみたい
なので20度が適正かな??
ただ減速は自動じゃないのでスロットル絞る必要あるみたい
下回ると加速は自動で調整、オートというかアシスト機能みたいな感じで便利
ただスロットルアイドルにするとAToffになっちゃうみたいでパッドでやってるのでいつも癖で減速は一旦アイドルにしてから上げていってたせいで恩恵受けずにやってたわ
アドバイスありがとー
222：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7799-a5bb)：2024/09/01(日) 11:46:44 ID:0d3wJgvo00: Vrefがなんなのか、アイドルでどうしてA/Tが切れるか、システム全体を理解してなさそう

https://kimama-airways.com/category/a32nx_lecture/
そんなに何度もフラシムやる時間があったら、一旦休んでこのあたり一通り目を通した方が有意義よ
223：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 3ab2-1394)：2024/09/01(日) 11:50:35 ID:6NhjwmykMM: >>222
なに読んだら良いかもわからないんで助かります!
224：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f73-70c4)：2024/09/01(日) 13:25:53 ID:7vCzg24600: 流れとして、実際のコックピットの動画をたくさん見るといいと思うよ

flap5 AT180
flap15 AT165 Gear Down
flap30 AT152 AP Off
flap40 AT Vref138＋5 AT Off
みたいにポンポンとリズミカルにフラップ下げて速度落としていく
速度は実機だと、到着時の燃料重量とペイロードをMCU入力すると計算される

YouTubeでCockpit Landing 検索して、なるべく大画面のPCとかテレビで、英語や仏語なども全部見ていくと、なるほどー！ってなる
20年前なら訓練生じゃなきゃ見られない世界だけど、今は4K動画まで自宅で見られるし
225：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e774-7767)：2024/09/01(日) 17:53:15 ID:etyCei.o00: エアバスならフラップ10まではスポイラー開いて減速　
APoff A/Ton なら少ーし機首上げで減速
226：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd47-a3e7)：2024/09/01(日) 23:49:07 ID:6rm9kUKY00: >>217
乙ｗ
VORとか断片的な知識が手に入るならもうちょっと興味持てばいいのにと思うが、このスレにも>>223みたいなのがいるしなかなか人のレベルに合わせるってのは難しいんだろうな
でも離陸したらFD追っかけるので精いっぱいで長くても10000ftくらいまで上昇したらAP入れちゃう自分も、VFRでまっすぐ飛行してみろって言われるとちょっと自信ないかもなと思ったわ
下地島でトラフィックパターンで訓練とか、離陸後速度一定でぴったり1500ftを維持して旋回するのは本当に難しい
227：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fea-7bf9)：2024/09/02(月) 00:25:09 ID:RsGrJKa600: そんなんもう、まずCtr+Y押しますでええだろ
228：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9e6-dcb5)：2024/09/02(月) 21:40:51 ID:e7ySGt4600: https://youtu.be/DNAwu-D2EFk
有料だけど、風景楽しむならこれいいんじゃない？って思った
というか、俺が欲しいw
買おうかな
229：大空の名無しさん (ｽﾌﾟｰ 0d7f-cd85)：2024/09/03(火) 14:03:49 ID:PtnEP0aASd: >>217
飛ぶ楽しさを理解して貰うことが良いとおもう

＊アシストいれておく
＊墜落してもMenuにもどらないようにアシスト設定を。
＊エンジン始動は[ctrl]+E で行う
＊スラストでエンジン出力を上げ下げ
＊着陸は滑走路をオーバーランしてもいいので、逆噴射とブレーキ、滑走路に正対を体感させる
＊飛ぶ景色を確認させてヴィジュアルアプローチに慣れさせる
＊最初はセスナ機からいけたら最良
230：大空の名無しさん (ｽﾌﾟｰ 0d7f-cd85)：2024/09/03(火) 14:08:38 ID:PtnEP0aASd: それと。
オートパイロットは忘れろ
231：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a1d-9643)：2024/09/03(火) 14:18:43 ID:7vCzg24600: >>217
水平飛行がそんなに難しいのか
クルマ免許の適正検査にも落ちそうな
232：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8006-f17e)：2024/09/03(火) 14:28:06 ID:4C.tFt1I00: 旅客機はなんだかんだで複雑だしな
C172とか、それこそ>>228みたいな低速かつシンプルな機体で練習させた方がマシなのかもわからんね

流れ関係ないけどそのテの「空飛ぶ車」って普通にローターむき出しのデザイン多くてほんと怖い
じきに、パイロットとか周囲の人間とかをみじん切りにする事故が起きる……((((；ﾟДﾟ))))
233：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da99-dd50)：2024/09/03(火) 15:48:13 ID:etyCei.o00: 練習にはまずは低翼機より高翼機だろうね
234：大空の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ 3c26-720d)：2024/09/03(火) 16:55:25 ID:S6usUOpkMM: >>231
飛行機の水平飛行は難しいぞ。車の直線走行とは訳が違う。
235：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bf5-607f)：2024/09/03(火) 17:06:26 ID:nhER2j3U00: マニュアルで水平飛行するならラダートリムとらないといけないけど加減が難しいよね
安定した頃に風が変わってまた取り直し
236：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d5da-e3f0)：2024/09/03(火) 18:05:03 ID:pVIUDUXQ00: 低速で操作しやすいって点でセスナが初心者向けって話になってるんだろうけど、現実的にはプロペラの反トルク、プロペラ後流他諸々意識しないと上空どころか滑走路上ですら真っ直ぐ進めないわけで、ましてやエレベータートリムを調節して水平飛行に持っていくなんて一朝一夕にはできないと思うんだよな
勉強して何度も練習して理屈を理解してる人からすれば簡単だけど、本人には悪いが>>217を読む限りではそこまで頑張れるとは思えないw
そうなると自動でトリムを取ってくれる分かりやすい操縦特性のA320でギリギリ、出力で高度をコントロールするから墜落の心配はなさそうな>>228みたいなアドオンに落ち着くと思う
戦闘機だとF-35（特にF-35B）とかもいいかもしれない

本人が本気ならセスナは本当に楽しい機体なんだがな
237：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 665b-57bc)：2024/09/03(火) 18:14:30 ID:DdOm78eY00: 操作性で言えばパイパーコマンチがmsfs特有のクセが無く入門にいいと思うが追加で買えはまあ無理な話だな
238：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f06-e1dd)：2024/09/03(火) 18:49:13 ID:Jeq9IooY00: 本気ならMSFS2020 じゃなくて FSX の Steam 版を購入してマチャド先生からやれば基礎知識と操作方法は
239：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f06-e1dd)：2024/09/03(火) 18:55:28 ID:Jeq9IooY00: 続き）身につくと思うよ。　唯一の公式教材だし。　まあ場周飛行とか標準旋回とかに興味がないなら
チェックライドに合格できないから、そこで終わる(飽きる)と思うが。

分割になってｽﾏｿ
240：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f209-53f0)：2024/09/03(火) 20:00:15 ID:84WCEsco00: MSFSスレでFSXを勧めるのは流石に…
セスナなら実機もMSFS2020も動画が充実してるから、それで十分かと
241：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e8-2737)：2024/09/03(火) 20:13:35 ID:OJPpv0Ls00: FSXはWindows7の時代ですらそのままじゃ起動すらしなくてdll置き換えてやっと起動してそれでもしょっちゅう落ちまくるって感じだったから今のPCじゃ動かないっしょ
それともわざわざ中古でXP時代の骨董品PC買ってくるか？
242：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bc09-7bf9)：2024/09/03(火) 21:48:47 ID:W4yPrMa200: 教えたがりの虫が疼くのはよくわかるけどFSXとか戦闘機とか大型旅客機とか元の相談完全に置いてけぼりw
243：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c27c-53f0)：2024/09/03(火) 22:08:04 ID:IgCOxi8E00: >>242
もはや元の相談が分からんw
244：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/09/03(火) 22:10:04 ID:6NhjwmykMM: MSFS2024なんてエンタメに振ってて先細りの危機感の現れかなとも思うし熱心に教えてくれるのはいいんじゃない?
あーこの人上手いんだろうなーって思うアドバイスくれた人もいること判ったし
245：大空の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ e07f-e1dd)：2024/09/03(火) 22:44:12 ID:WkB5dyVwMM: 謎の上から目線ｗ
246：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ df7a-b82d)：2024/09/03(火) 22:46:40 ID:6NhjwmykMM: どこが謎で上からなのかkwsk笑
247：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9d42-720d)：2024/09/03(火) 23:01:56 ID:HABQe5nw00: とりあえず元の相談の御友人はエスコン感覚で飛ばしたかったんだろうな。MSFSじゃどんなにアシスト機能入れても、そら無理だわ。
248：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 0c06-e5dc)：2024/09/04(水) 03:06:48 ID:brr9J7UAMM: 遷音速の初等ジェット練習機は飛ばしやすいし、事故も起こしにくくてお勧めなんだけど、もう追加購入はできないのかな。MB339とかマジステールとかいいよ。
249：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d172-dbdb)：2024/09/04(水) 03:35:49 ID:7vCzg24600: A320マニュアルで離陸して、水平飛行や旋回が難しいかな？
無風なら着陸も一番簡単だと思うけど

スラスト離陸MAX、水平55、進入で35って感じで覚えて、フラップ出しても速度と降下率維持させるのが一番難しいところだけど、それはどの機種でも同じだし
なんならずっと離陸後すぐAT220ktでいい

MSFS2020のチュートリアルでもいいし、FSXマチャドさんでもいいけど
今のWin10以降環境でFSX動かないんだっけ？
250：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f079-6987)：2024/09/04(水) 05:39:58 ID:SG.iuKYo00: なんか盛り上がってる所恐縮だけど、与那国空港がリリースされたね
251：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c677-83dd)：2024/09/04(水) 09:31:59 ID:gfj7HWK.00: MFSGからお安くなった新島空港もリリースされてる
相変わらずいつの時代だよという作りの3Dモデルのままだけど
MFSGは日本の空港結構出てるけど現代の品質に達してるものは一つもないな
252：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4190-1703)：2024/09/04(水) 10:46:21 ID:w0guMnfI00: >>251
この規模の空港だと、クオリティが低くても「出てるだけマシ」な世界だからねぇ…
どっかの空港はデフォルトだと建屋すら無かったしw
ジェット機の離発着すらないようなローカル空港だと売れ行きも心配だし、程々に手を抜きつつ頑張ってほしいな
253：大空の名無しさん (ｱｳｱｳ 9eee-12c1)：2024/09/04(水) 11:07:57 ID:/X1xo8xoSa: フランクフルト気になるけど重そうだなあ…
254：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4213-30b1)：2024/09/04(水) 13:43:03 ID:.A8SIoYY00: 最初はICON A5で世界の名所を飛んでた
255：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 0c06-3d56)：2024/09/04(水) 17:13:20 ID:brr9J7UAMM: >>253
Aerosoftが近日発売する新製品？　ORBXが商業クオリティで無償提供してるけど、それは使ってる？
256：大空の名無しさん (ｱｳｱｳ e857-12c1)：2024/09/04(水) 18:11:03 ID:SmJyUhekSa: >>255まじか
しばらく無料配布チェックサボっててからすぐ落とすわ
浮いた予算でフランカー突撃してみるかな
257：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 78f9-12c1)：2024/09/04(水) 20:34:49 ID:W4yPrMa200: 無料のフランクフルトなんてある？見落としかなORBX今見てるけど
258：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 78f9-12c1)：2024/09/04(水) 20:39:10 ID:W4yPrMa200: フランクフルトあったわスレ汚しちゃってごめんね教えてくれてありがとう
259：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ db2e-7333)：2024/09/05(木) 01:11:55 ID:8LV.3NC.MM: 色々アドバイスThx！
ひとまず件の友人はオーニソプターで毎日遊んでるって報告が来たのでひとまずMSFS離脱は防げた感じです。まだまともに飛べない＆すぐ画面酔いしてるとの事

友人は絶望的にスティック操作が下手くそなタイプなのでFBW機だろうがなんだろうがちゃんと飛行機しているような機種は到底無理そうです（PMDGとかはもはや寝言レベル）
うちでスプラトゥーンやってる小学生の娘のほうが圧倒的に上手いレベルで、友人はゲーム内における空間認知能力が根っこから違うっぽいです。まずはドア閉めて電源入れてエンジン掛けるだけで良いオーニソプターで滅茶苦茶な動きでいいからスティック操作に慣れ親しんでもらって、その次の段階で速度やら姿勢を意識した操作に移行させようかなと思います

蛇足ですがこの私の友人、一般的な男性脳ではなくかなり女性脳的なタイプです。理屈より感情優位なのか小難しい話はまぁ逃げる逃げるｗ
ただ身近で貴重なフラシムフレンドに育つ可能性があるのでひとまず今後もサポートしていこうかなと考えています。
260：大空の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ 05be-014c)：2024/09/05(木) 12:42:03 ID:xQGKQ7IsSr: 男性脳とか女性脳とか言い出すの昭和のオヤジって感じだなあ
女もパイロットになる時代なのに
261：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 74be-6f2e)：2024/09/05(木) 12:45:15 ID:m17oAbCg00: 車でも変な運転してるのとか、改札の先でいきなり立ち止まったりする周りが見えない行動するのは大体年齢問わず女だからなんの違和感もなかったけど、そう言われる時代なんだなぁ
262：大空の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ cd8a-6698)：2024/09/05(木) 12:59:57 ID:FLaTvl9kMM: ちとフラシム沼への引きずり込み方が無茶な感じがするので、長続きしなさそうだな。まあ向き不向きが大きい趣味なので仕方ない。
263：大空の名無しさん (ｽﾌﾟｰ d6b7-3314)：2024/09/05(木) 13:22:22 ID:WXTAy.MsSd: 教習所の運転シミュレーターを大真面目にやるようなもんだからなあ
264：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2f28-71f0)：2024/09/05(木) 16:15:48 ID:QrhNdxvs00: PMDG 777
マーケットで買ったほうが安いですが
オフィシャルサイトで買うのと
差がありますか？
265：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbbe-6f2e)：2024/09/05(木) 16:44:51 ID:sdjh3G6A00: マケプレで買うと兵装がない
266：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 0c06-3d56)：2024/09/05(木) 17:41:50 ID:brr9J7UAMM: マケプレだとファイルが暗号化されていて、ユーザーが勝手にいじることはできない。
777のaircraft.cfgを書き換えようとか、デフォのリバリーを修正しようとか、そんなことを考える人がどのくらいいるかわからんけど、まあ、そんなことはできない。
267：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3aff-3d56)：2024/09/05(木) 17:46:11 ID:HW0viU8w00: マケプレはアプデが遅い
268：大空の名無しさん (ｽﾌﾟｰ d2b4-71f0)：2024/09/05(木) 18:26:04 ID:qNsVGCwcSd: >>264
皆様　ありがとうございました

オフィシャルサイトで買うことにします
269：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e41-829c)：2024/09/05(木) 18:56:49 ID:.GgxnDU200: PMDGはマケプレでリリースした時点で目に見えるような不具合の修正なんて今更無いし現時点ではマケプレでも問題ないけどな
今後の2024の対応で差が出る可能性が大いにあるが
270：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 860a-99d5)：2024/09/06(金) 14:14:02 ID:QGhQhEPk00: >>265
PC版なら大抵の各アドオン開発公式がFlightsim.toか公式HPで
兵装再アクティベーション用のパッチ出してるよ。
まぁ、Mシーナリーとは知らん。
271：大空の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ 0c06-4473)：2024/09/06(金) 17:44:11 ID:brr9J7UAMM: CJSのユーロファイターはパッチがなかった。
JFのバルカンも兵装系が複雑だからパッチで対応できるか注視してたら、無理って言ってた。
そういうこともたまにはある。
272：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3698-6f2e)：2024/09/07(土) 00:11:52 ID:/5fmswU600: >>270
そうなんだ！いいこと聞いた
がっかりしてたから助かる
273：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a0ac-30b1)：2024/09/07(土) 11:48:48 ID:LoKUmKrk00: BeyondATCはいつのまにかAI Traffic機能が使えるExperimental版が出てる
バージョンは1.2.37でロードマップはTraffic Injection 1.0 までチェックが付いてる
ただしサポーター版を購入してないとこのバージョンはダウンロード出来ないかも

関空から羽田まで飛んでみたけど結構よかった
没入感は今までと比べ物にならないくらいに良い
機能的にはまだまだみたいで
ユーザー機には結構細かくベクター誘導するが
AI機に対しては細かくベクター誘導して管制間隔を空けることまではしない
だからAI機同士はほとんど間隔を開けずに滑走路にアプローチすることがある
タワーからゴーアラウンドをかける機能がないためか
この2機はほとんど連続で着陸するのはご愛嬌
この辺りも時間が経てば改善するでしょう
274：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a0ac-30b1)：2024/09/07(土) 12:04:40 ID:LoKUmKrk00: 追記
BeyondATCのAI TrafficはソースはFlightradar24だけと
FSLTLと違ってLiveではなく1週間分のデータからAI Trafficを作ってるそうな
シムの時刻を変えるとトラフィックも変わるかは不明