カッツォスレその9 - 1302355484

1：カッツォ★：2011/04/09(土) 22:24:44: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -──-　 _
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　　　　　　　　　　　　　　 |: : |: :/ｌ:/ | : : : : jﾊ: :ﾄ、:j: :│　　カッツォが勝つ？
　　　　　　　　　　　　　　 |: : |斗‐l ハ.: : : ｲ: }:/-∨: : |　　　ムリダナ
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　　　　　　　　　　　　　 |:Ｎ小弋ﾝ　＼j/弋ｿ　Ⅳ
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ブラックFC：3352-9501-0066

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951：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:08:33: 発売当初結構人気あったようなｗ
これはこれで楽しかった
でも、地面に張り付き過ぎやろ、片輪走行余裕でしそうなコーナーリングだｗ
952：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:08:45: GT6消してVer1.0にすればいいんじゃないかい
953：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:16:10: おお、買ったのか
954：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:16:11: なんということでしょう、タイムは変わりません
955：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:17:45: そのハンコン設置台はソファーでも出来るんだっけ？
ソファー買おうか
956：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:18:34: ちゃんと環境整えないと間に合わなくなるぞ。
。
。
。
ルマン２４時間耐久にｗｗ
たぶん毎年やってるからな
957：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:18:38: ケツが痛くなるのはペダル操作で太ももあげるからだよ
クッション引いても痛い
958：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:19:49: ケツじゃなくて太ももの下にクッション入れて
ケツが少し浮くようにしておくとケツが痛くならないよ
959：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:20:03: ジオンさんは無理だと思うよ。
付き合いで走ってて、激おこだからな
960：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:20:20: ハンコンにするとドリフトが凄く難しぃ・・・
まあ、パッドでも下手なんだけど
961：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:21:48: １コーナー安定すればなんとかなる
962：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:21:50: シルビアスペックRエアロが1200kgに近いし好きなんだし使い続けてみたら
963：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:24:20: ハンコン使うことで良い運動・・・
それはちょっと運動不足過ぎやしませんかｗ
964：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:24:31: 別にくるくるしてもいいのではないかね？
965：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:25:27: レースというよりいいリプレイを残したいんでしょ？
966：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:26:40: 毎日やってたらあと２ヶ月くらいで追いつくんじゃないかな
967：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:27:12: 俺は人の３倍頑張らないと追いつけないから半年かかるけどね
968：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:27:23: でも主催はライバルと思ってるよ
３秒位差があるのにｗ
969：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:29:34: まさかの２周遅れとかになったりするわけ？ｗ
970：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:32:40: 明日は１コーナーは無理しないようにゆっくり曲がって
早めにアクセル踏める状態にすればいける
971：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:34:18: いわゆる立ち上がり重視のコーナーリングやね
972：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:35:47: ランエボ抜いたらFTOとGTOぐらいしか思いつかない
973：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:37:05: エクリプスGTとかじゃない？
ランエボのエンジンでFFというむちゃなやつｗ
974：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:40:16: 可変バルタイの三菱製VTECｗっていう
975：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:40:53: もう三菱自動車の方はダメそうだから三菱重工の方の自動車
もってくるしかないな
976：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:42:06: 本田のが手がけたチューニングメーカー。
トヨタだとトムスとかマツダだとマツダスピードみたいな感じ
977：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:44:25: 時間帯次第、スタロボおじさんが配信中は重かったよ
978：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:45:27: 避難所として＠chsってのがあるよ
したらばのログも移せるので引越に最適
979：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:46:28: 作っておくとしたらば使えない時に直ぐに移れる
980：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:48:04: 読子さんが＠chsに対応しておかないといけないけど
対応しているのはLivemateの改造版（げろぐぐさんが改造したやつ）と
SpeechcastEX（Speechcastの派生版）の２つかな
981：ナッナシさん：2014/05/04(日) 01:49:09: おつ
982：ナッナシさん：2014/05/04(日) 20:55:39: ホンダは無限の黄色だろうが！！ｗ
983：ナッナシさん：2014/05/04(日) 21:26:56: ４周目の１コーナー抜けたところで配信止まったｗ
４周目の呪いココにあり
984：ナッナシさん：2014/05/04(日) 21:28:00: ざんねん
985：ナッナシさん：2014/05/04(日) 21:29:31: 画面だけが止まってるのか
986：ナッナシさん：2014/05/04(日) 21:39:21: ピットインで復活くるー？
987：ナッナシさん：2014/05/04(日) 21:58:43: おかえり
988：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:00:12: 配信的には４周目の呪いが健在で何よりでした
989：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:00:50: 配信画面とまったじゃんｗｗ
990：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:11:47: たぶんS14の方がタイヤ細いからグリップ力無いかもね
991：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:25:50: リアのトーを０にしてフロントのトーをマイナス１。０にしてみて
992：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:27:07: マイナス０．１だったごめん
993：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:31:55: デフもデフォ？
デフをファイナル１５と減速側を加速側に合わせてー
994：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:34:15: オモリ積んでるからもうちょっとっていうか一番後ろに。
デフは１５　４０　４０とかに
995：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:36:40: どうしてもフロントヘビーになっちゃうからなー
996：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:38:32: S2はリアが重いからフロントよりにー
997：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:42:23: エンジンの差もあるからな。
エンジンだけでいうとボクサーエンジン（８６GTとかBRZやインプ）→VTEC（NSXやS2）→ディーゼル→DOHC→ロータリーな感じ
998：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:44:16: あと心がけて欲しいのはレッドゾーン手前でパワーカーブを最高点に持って行くと
コンマ３秒は早くなると思う
はずすと常にパワーバンドを外してることになるから
999：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:46:46: オモリの位置はタイヤの減りと加速と挙動に大きく影響するからねー
1000：ナッナシさん：2014/05/04(日) 22:49:50: CPUのラインはドライビングラインってことも頭に入れとくと事故らないかもね