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234尼崎JR脱線事故:ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/05/09(月) 15:49:57
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1114717337/

28 名前:ホッシュジエンの国内ニュース解説[] 投稿日:2005/04/29(金) 15:18:32 ID:0IoLOFvy
電車が激突したマンションの住民が28日夜、今後の対策について集会を開き、JR
西日本に対してマンションそのものの買い取りも含めた補償を求めていくことになった。
最後まで残された先頭車両の捜索は、28日朝から本格的に始まり、28日夕方までに
高見隆二郎運転士を含む9人の遺体を収容した。高見運転士は、制服姿のまま運転席で
挟まれるようにして死亡していて、その周囲には乗客数人の遺体が折り重なっていたという。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    この事故報道でもっとも気に入らないのはろくに調査確認もせずに
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 運転士の技量不足説や、様々な脱線説をマスコミが何度も繰り返して
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ いる点だね。先にシナリオありきの姿勢なんだが、何故なんだ?
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 政府と労組の性善説もね。そのわりに機器系統の異常説は全然なし。(・д・ )

05.4.29 日テレ「尼崎脱線衝突事故 マンションの住民がJRに補償を求める方針」
http://www.ntv.co.jp/news/34943.html
05.2.29 朝日「JR西日本の労務管理、刑事責任追及へ 兵庫県警」
http://www.asahi.com/national/update/0429/OSK200504280089.html

44 名前:ホッシュジエンの国内ニュース解説[] 投稿日:2005/04/29(金) 18:30:02 ID:TkFWHxxZ
これまでの捜査で、電車は、片方の車輪が浮き上がって横転したという可能性が高まっています。
兵庫県尼崎市のJR福知山線で電車が脱線した事故で、兵庫県警察本部は電車が激突した
マンションの駐車場付近を中心に本格的な検証を始め、事故原因の解明を進めています。
一方、尼崎市の総合体育館に設けられていた遺体の安置場所は、現場での救出活動が終了
したことを受けて、29日正午で閉鎖されました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    さてマスコミ、JR側の根拠のない諸説はこれで一掃
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / されるといいんだが。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  速度超過がプロである高見運転士の意志によるのか。
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l   これで明らかになってくれるといいですね。 (・д・ )

05.4.29 NHK「脱線事故 現場検証本格化」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/04/29/k20050429000084.html
05.4.29 日テレ「尼崎脱線衝突事故 1両目の乗客が事故当時の様子を証言」
http://www.ntv.co.jp/news/34960.html

66 名前:ホッシュジエンの国内ニュース解説[] 投稿日:2005/04/30(土) 07:16:41 ID:NAtG1d9Y
高見運転士はオーバーランの後、遅れを取り戻すためにスピードを上げたと
見られていますが、それを裏付けるような会話もありました。
「停まって発車しようと思ったら、すぐにスピードを上げていった。とにかく
速かったと言ってました」(車掌の妻)
松下車掌は事故後、一度も自宅には戻らず、連日、警察と会社の事情聴取を
受けているということです。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    * このニュースは無視してもよかったんですが、
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 記事から『加害者』の心理がよく読み取れます。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 失礼ですが、この事故の背景に巨大な政治力が感じられる
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 以上、この証言は当てにならないと考えますね。(・∀・ )

05.4.30 TBS「車掌の妻、事故当時の状況語る」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1181888.html
05.4.30 朝日「関西の私鉄やJRで置き石8件 東京の埼京線でも」
http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY200504290276.html

* 加害者に見られる共通した特徴は、当該被害者(この場合高見運転士)に対する
 常識では有り得ない非常に荒っぽい取り扱い、ずさんな考察が顕著に見られるという点です。


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