【鉄道・バス】架空県の公共交通スレ【船・飛行機】

9：春厨一号：2003/07/04(金) 22:49: 各鉄道会社の主力車両を紹介します。あまり鉄道に詳しくないのでつっこみｷﾎﾞﾝﾇ

・JR豊州(銀色の車体に紫色の帯)
821系交流電車：老朽化した421系・415系を置き換えるため、1991年に採用された。
当初は特別快速に使用されていたが、823系の登場で普通・快速運用に入る。
三扉ロングシート、ステンレス車体、添加励磁制御、最高速度120km/h。
混雑線区(汐見近郊区間)用の0番台のほか、近年電化された閑散線区用にワンマン設備
を追加し、クロスシート・2両編成にした500番台がある。
823系交流電車：特別快速の高速化のため1998年に投入された高性能車。
三扉セミクロスシート、ステンレス車体、VVVFインバータ制御、最高速度130km/h。

・稲急(銀色の車体に1号車赤－8号車青のグラデーション)
5000系：1987年に投入された主力車両。四扉ロングシート、添加励磁制御、
ステンレス車体、最高速度110km/h。本線・長牟田線の他、地下鉄にも乗り入れる。
6000系：2001年に投入された最新型車両。四扉ロングシート、VVVFインバータ制御、
ステンレス車体、最高速度115km/h。E231系と共通設計。

・遠電(銀色の車体に緑色の帯)
1000型：1996年に投入された。三扉ロングシート、VVVFインバータ制御、ステンレス車体、
最高速度115km/h。路線の特性上、登坂性能に優れる。

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