HONDA N-VAN買いました。 Part3

8：皇帝@2BL-ZXT02A：2023/05/13(土) 12:22:32 ID:t17/vDLI0: ZX-4Rのシャーシは基本的に25Rのものと同じとなっているようです。
タイヤサイズがワンサイズアップしているくらいでしょうか。
ホイールベースなどは全く同じ数字になっています。

ZX-4Rでも問題ない強度、ということは25Rだと過剰品質になるんですかね。
最初からそれを見越しての設計だったとは思いますが。
エンジンの外形寸法はどうなんでしょう。それ違ってたらエンジンハンガー等は別設計になるのでしょうが。
77psという、400ccとしては破格の数字に目を奪われがちですが、それよりも車重がすごい。
車両重量188kgは驚異的ですよ。CB400SFが201kgですから、いかに軽く纏めているかわかります。
レーサーレプリカ最盛期に一番軽い400マルチがZX-4で152kgですが、これは「乾燥重量」。
なので、油脂類やバッテリーやガソリンを加えたら恐らく170～175kgくらいではないでしょうか。
当時と比べると色々と足された装備などがありますので一概に比較できませんが、かなりすごい線を行ってると思います。

うちの86がNAで200psとなっています。
街なかを走る分には十分すぎるパワーですが、高速に乗ると途端に物足らなくなります。
踏めば出ますが、車速のノリが重いですね。
新型になって2.0Lから2.4Lに排気量アップして240psになったそうですが、それでもどうでしょうね。
その分重くもなっているでしょうから、大して変わらん気がします。
この馬力でこのくらいで走れるってのは多分に車重がクラスの割に軽いこともあるのかなと思います。

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