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【VIP】韓国経済崩壊【避難所128】
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>>727
そもそも蛙新幹線の信号装置TVM430は
日本のATCよりウテシの裁量で無茶できる(おい
かてて加えて試験列車なので試験区間の
信号装置を切るか特別な状態で運用してた
可能性は極めて高いと思われ
>>728
実は東線本来の専用車たるPOS型は
二階建てD型の後でデビューしており
当然の如く基礎設計は両者共通
そして機関車や客車は一応、軽くは作られてた
…ただし軽いというのはTGV一族内の比較で
300系以降の新幹線車両は概ね軸重12t以内だが
TGVは17tなんだな(例外は東日本のMAX、
あれだけは16〜17t)
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