レス数が900を超えています。1000を超えると投稿できなくなるよ。

おやびんのつぶやき5

386：名無しメン：2015/03/25(水) 09:18:31: 日記ネタ下書き
ブレーキ油圧化に必要なもの

Bレバー、キャリパー、ホース　（セット販売あり）　一緒にディスクも新調可
現在はブレーキとシフターが一体化なので別途シフター必要

シフターの値段はあまり変わらないので9ｓでなくてパーツ幅の広い10ｓにでも良さそう
その場合はRDも買わないとダメだ、スプロケ+チェーン、クランク交換もしないと駄目だが9ｓでも行けそう

ディスクローター買う場合は6穴でない奴は取り付け不能のため別途ホイールも必要
ホイールはXT買えばいいけどそこまで必要ない
チューブレス仕様が好ましいがチューブレスタイヤのお値段・・・・
55でも良いが値段が変わらない66がほしい

油圧ブレーキ化するに至ってコンポ換装などすべて交換するのを考えると

はじめからフレームだけかってパーツ選んだほうがよくね？ｗｗ

ということでタイヤ交換まででエントリーにお金つぎ込むのは賢くない奴がやることだとわかった

10ｓコンポ 40k～
ディスク化　20ｋ
Fフォーク　60ｋ～　エントリー～20ｋ
ホイール　22ｋ～50ｋ
ｓポスト　3ｋ～60ｋ
ハンドルステムほか　30ｋ

おいくら万円？

やっぱMTBもまともなのは12万～だなと
コスパでマディフォックス、Fフォーク交換　→16万くらいですかね？！

通勤に使うなら5万くらいで十分

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板