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管理人の独り言2

586ACUVE★:2011/07/18(月) 23:47:08
533 :名無し野電車区:2011/01/24(月) 22:40:22 ID:g7dgk2Kv0
前: 東海子 投稿日: 2011/01/24(月) 22:01:00 ID:joJDBJIg [ p4231-ipbfp1403tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp ]

愛知県一宮建設事務所は、「主要地方道岐阜稲沢線」の道路改築に伴う設計業務を中日本建設コンサルタント(名古屋市中区)に委託した。設計期間は2011年3月18日まで。
 同路線上を通過する名鉄尾西線の高架化に合わせ、踏切の撤去とともに交差部の4車線化を図る計画。今回の委託では、同路線と鉄道高架部、線路側道などについての予備設計をまとめる。
 名鉄尾西線の高架化は苅安賀駅から観音寺駅までの区間が対象。撤去する踏切は3カ所で、苅安賀駅の駅舎については橋上化する方針。県は現在、名鉄との協議を進めており、基本構造などを検討している。
 今回の予備設計などを経て、仮線部分の用地の延長や幅員が決定される。用地を確保(借地と一部買収)した後、詳細設計(名鉄が発注)、仮線工事と高架化工事へと順次移行する。
 また、岐阜稲沢線の整備については、既に4車線化分の用地は確保されている。整備延長は約300㍍、幅員は25㍍。高架化の進捗に合わせて県は道路部の詳細設計をまとめ、高架化が完成した後、踏切の撤去と4車線化工事に着手する計画でいる。
 名鉄との協議が進められている段階のため、工事の着手時期や工事概要などは今のところ確定していない。
(2010/12/22)




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