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110：☆ナイスな名無しさん☆：2010/04/04(日) 12:14:07: 【ゲンダイ】電気自動車の「価格破壊」が始まった、もうガソリン車は生き残れないと日刊ゲンダイ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270344674/

1 名前:春デブリφ ★ [sage] :2010/04/04(日) 10:31:14 ID:???0
★もうガソリン車は生き残れない　電気自動車の「価格破壊」が始まった

　自動車業界に一石が投じられた。電気自動車でしのぎを削る日産自動車と三菱自動車
が、大幅な値下げに踏み切った。
　日産が、３７６万円の電気自動車「リーフ」の補助金継続を前提とし２９９万円に値
下げすると決めると、すかさず三菱自動車が対抗。「アイ・ミーブ」を６０万円も値引
いて２８４万円にすると発表した。電気自動車はこれまで高価なリチウムイオン電池が
価格のネックになっていたが、どうしてここまで下げるのか。
(中略)
　実際、米ＧＭは電気自動車で再生を図っているし、スズキと提携するフォルクスワー
ゲンは電気自動車で「世界トップを目指す」と宣言している。ボルボを買収した中国も
電気自動車を軸とした戦略を描いている。著名な投資家であり、世界の大富豪のＷ・バ
フェット氏が中国の新興自動車メーカー・ＢＹＤに巨費を投じたほどだ。
　自動車ジャーナリストの小宮和行氏がこう予測する。
「電気自動車が数年のうちに、世界の環境車を大きくリードするのは間違いありませ
ん。当然、自動車価格を左右することになります」
　では、いくらまで下がるのか。
「電気自動車は、世界各国でヨーイドンでスタートした。日本でも都内の町工場の社長
たちが電気自動車を喜々としてつくっています。自動車業界は群雄割拠の時代に入って
いるだけに、激しい価格競争にさらされる。さらに、部品点数がガソリン車に比べて３
分の２程度で済むという電気自動車の特徴も、値下げの余地を残しています。５年後に
は、一般の乗用車クラスで１００万円を切ることになっても何ら不思議ではありませ
ん」（前出の小宮和行氏）

　世界は環境時代に突入している。電気自動車が米国や中国の巨大市場を席巻すれば、
「価格破壊」はもちろんガソリン車へも及ぶことになる。

（日刊ゲンダイ2010年4月1日掲載）
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/04gendainet02045212/

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