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【過疎ニモ】雑談スレ vol.13【負ケズ】
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>>パンツ
隼かー(≧∀≦) とてもじゃないが俺には
性能引き出そうとして速攻捕まりそうｗ
>>なまいき
通勤なら4stスクが第一候補かな。燃費いいし。
俺は去年６月に2st100cc買ったが燃費考えて半年で4st125ccに変えた。
23km/l→35km/lになって2stオイル代も考えれば月1000円以上の違いが出る。
これは住宅ローンを50万繰上げ返済した効果(利息)に匹敵する。
…のでローン返さず買い換えたｗｗｗ
まぁ燃費は重要って事だす。
あと原付スク特有の注意点としては
１．
幹線道路走行が多いなら60上限は危険なのでCDI交換してリミッターカットは有り。
最初から交換済み中古を買ってもいい。
リミッターは自主規制だから違法改造にはならないです。
２．
15000km単位で駆動系の交換時期なので中古買うなら走行距離に注意
ベルト、ウェイトローラー（以下WR）は絶対交換なので工賃含めて最低１万は掛かる。
ただ、交換必須って事は弄るチャンスでもあるので敢えてこの距離の車両を安く買う手はある。
ハイスピードプーリー＋WRを軽めにすれば加速うｐ＋最高速うｐの両方が望めて
工賃含めて１．５万前後。プーリー代だけなので得。
ちなみに現行スクで2stの新車は無いです（輸入除く）
騒音規制、排ガス規制でパワー出し切れないから2stは消え行く運命にある。
低排気量も4stの時代ですね。
（中国は既に電動バイクの時代らしい。50km/h出るんだって）
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