【乗ら】大都市近郊区間大回り乗車スレ＠バルサン【ないか？】 - 1131749108

1：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/12(土) 07:45:08 ID:CgxCWH2I: 130円で一日過ごしてみませんか？

＜関連スレ＞
東京近郊区間大回り乗車スレ 2周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125890126/l50
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part5【琵琶湖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128832424/l50

この他、福岡・新潟にも同様の近郊区間特例が存在します。
2：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/12(土) 07:59:10 ID:CgxCWH2I: ＜参考サイト＞
大阪近郊区間大回り乗車（2chスレのまとめwiki）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
大都市近郊区間 - wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93

＜基本的なルール＞
・乗車経路が大都市近郊区間内に含まれている場合、その運賃は両駅間のいかなる経路で計算してもよい。
・つまり実際の乗車経路がどんなに長くても、最短経路の運賃で計算していいってこと
　　例：東京近郊区間内の山手線で　上野～新宿～東京～御徒町　と乗車しても、
　　　　　上野～御徒町（0.6km/130円）で計算される。
・ただし、通過する経路/駅が重複してはならない。
　（要するに一筆書きで回れ！ということ）
・湘南新宿ラインや梅田貨物線には注意。
　前者は品川経由、後者は大阪経由として扱われる。
・東京近郊区間でSuicaは使用可能。
・大阪近郊ではICOCAは、利用可能エリア外では乗車不可能。注意。
・駅員さん・車掌さんに質問されたら、その旨はっきり説明。ダメなら直談判。
　　（行程表を持っていくと吉）

以下、他にもあれば追記の方針で↓
3：鉄バ連の（ｒｙ ◆NWXwY2a9qY：2005/11/12(土) 21:14:46 ID:JxXhXncs: 初心者は以下のコースを試してみよう！
１，池袋方面←→上野方面　　（運賃計算：巣鴨経由　　大回：赤羽経由）
２，蒲田方面←→西大井方面　（運賃計算：品川経由　　大回：横浜経由）
３，三鷹方面←→登戸方面　　（運賃計算：北府中経由　大回：立川経由）
４，品川方面←→大船方面　　（運賃計算：戸塚経由　　大回：磯子経由）
５，立川方面←→大宮方面　　（運賃計算：北朝霞経由　大回：新宿経由）

１番、２番はお手軽でお勧め。
３番、５番当たりは始発電車や停車駅の関係で回る人も多い。
４番は併走する東海道線が止まらない駅の人は特に使う。
4：鉄バ連の（ｒｙ ◆NWXwY2a9qY：2005/11/12(土) 21:27:01 ID:JxXhXncs: 上級者はこのルートに挑戦だ！
１，大宮方面←→宇都宮方面（運賃計算：古河経由　大回：前橋・栃木経由）
両毛線を活用するルート。大宮方面←→高崎方面も両毛線経由でできる。
図にして説明すると↓の通り。
　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　 │新前橋　　　　伊勢崎　　　　 ○宇都宮
　 ○━━━━○━━━○┓　　　　 │
　 ┃　　　前橋　　　　 ┃　　　　 │
─○高崎　　　　両毛線┃栃木　　 │小山
　 ┃　　　　　　　　　 ┗━○━━○──
　 ┗━○━━━○本庄　　　　　　 ┃
倉賀野│　　　 ┃　　　　　　　　 ┃
───┘　　　 ┃　　　　　　　　 ○古河
　　　　　　　 ○熊谷　　　　　　 ┃
　　　　　　　 ┃　　　　　　　　 ○久喜
　　　　　　　 ┃　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　 ○鴻巣　　　　　　 ┃
　　　　　　　 ┃　　　　　大宮　 ○蓮田
　　　　高崎線┗━○━━━○━━┛
　　　　　　　　上尾　　／│　宇都宮線
5：鉄バ連の（ｒｙ ◆NWXwY2a9qY：2005/11/12(土) 21:41:21 ID:JxXhXncs: ２，立川方面←→千葉方面（運賃計算：新宿経由　大回：南浦和経由）
武蔵野線を利用するルート。えーるたんが先日の青快ラジオで
「端っこから端っこまでって・・・」って言ってたが、まさにその通りである。
図にすると以下の通り
　 │　　　　川越　　　　　　　　　＼　　／
　 ○─────○──────────⊂⊃大宮　　　　 ※＝上野
　 │高麗川　　　　　　　　　　　　 ┌┘│
　 │　　　　　　　　北朝霞　　　　 │　｜　　　南越谷
＼│拝島　　　　　　 ┏○━━━━━○━○━━━━○━━━━━━┓
─○─┐　　　　　　 ┃　　武蔵浦和｜　｜南浦和　　　　　　　　 ┃新松戸
　 │　 └┐　　　　　 ┃　　　　　　 └┐｜　　　　　　 ┌────○───
　｜　　｜　　　　　 ┃　　　　　　　 ⊂⊃赤羽　　　　 ○松戸　　 ┃
　 │　　 └─┐　　　 ┃西国分寺　　 ┌┘└┐　　　　　 │　　　　 ┃
─○────○━━━○──┐　池袋○──○田端　　　｜　　　　 ┃
　 │八王子　 │立川　｜　　 └○┐　｜　　｜　　　　　 ○北千住　 ┃
　｜　　　　 └───○　　　三└─○┐　 ※─────┘　　　　 ┃
　｜　　　　府中本町｜　　　鷹　新｜└┐｜　　　　　　　　　　 ┃西船橋　船橋
　｜　　　　　　　　｜　　　　　宿｜　 └○─────○────○━━━━○───
　｜　　　　　　　　｜　　　　　　｜　　｜秋葉原　錦糸町　　　 │
6：鉄バ連の（ｒｙ ◆NWXwY2a9qY：2005/11/12(土) 21:43:36 ID:JxXhXncs: 最後に

大回り乗車は時間さえかければ楽しめるもの。
時間のある日に鉄道で放浪したいときは是非使ってみよう！

　　　　　　　　　　　　以上、駄AA書き的　大回り乗車講座でした。
7：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/12(土) 23:09:49 ID:CgxCWH2I: 東京近郊大回りスレより転載

> 8 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/09/05(月) 15:30:29 ID:vSgCeUMo0
> 大回り初心者へ
>
> ■持ち物と事前の準備
> □時刻表を見て計画を立てる
> □近郊区間の路線図をなぞって経路が重複していないか確認
> □車内改札・自動改札が閉まったときに備えて行程表を持参
> □予定が狂った時のために時刻表も持参
> □飲み物と非常食も持参
> （他に何あったら追加して…）
> ■旅行中
> □トイレの無い列車に長時間乗る（相模線など）ときは乗車前にトイレに行く
> □食事の計画も立てる>>7
> （他に何あったら追加して…）

> 9 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/09/05(月) 17:36:17 ID:ZoGRqhjm0
> ■旅行中（応用編）
> □ラッシュに注意。土休日も観光目的のオバチャンたちや家族連れにより大混雑する事も･･･
> ■車内改札が来たor旅行終了時に改札が閉まったら
> □落ち着いて行程表を持って説明する。「大回りで･･･」「近郊区間の特例を使って･･･」で九割九分通してもらえる。
> □説明はしっかりと。悪い事をしているような態度だとキセルと勘違いされる恐れあり。
> ■カタブツ車掌に出会ったら
> □「時刻表に載ってる」の一点張りで大丈夫。乗車規則云々は言う必要なし。
> 　（そのためにも時刻表は携帯を推奨。大判のＪＲ・ＪＴＢ時刻表、東京時刻表は運賃計算のページに特例が掲載）
8：Now_loading...774KB：2005/11/12(土) 23:10:37 ID:R1fAQcMk: 大宮→東川口に帰る時に
大宮→上野→松戸→新松戸→東川口
ってのはよくやる。

あと、常磐線で特快が走り始めた頃に
東川口→南浦和→赤羽→上野→友部→小山→浦和
ってのはやった。
9：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/12(土) 23:11:10 ID:CgxCWH2I: 東京近郊大回りスレより転載

> 18 名前：前スレ902より投稿日：2005/09/09(金) 00:40:27 ID:8RTX9Dtx0
> あせるな八高線
> 　無人駅が多い八高線では当然検札が多発する。焦らずに大回りを告げれば大抵は大丈夫。
> 　また、ワンマンだと運賃掲示機の運賃が自分の切符より高くなり焦る事がある。
> 　お守り代わりに財布に余分なお札を入れておくのが無難。
> いばるな鶴見線
> 　鶴見駅乗換改札の駅員は大回りを当然知っている。いばらずに大回りを告げれば必ず通してもらえる。
> 　また、朝の浜川崎では、南武支線側で臨時改札がある場合がある。
> 　Suicaならなんら問題ないのでSuicaの使用が無難。
> うえるな飲食料
> 　大回りでは当然改札外に出られない。しかしNEWDAYSは改札外にある場合が多い。
> 　また、人身事故や信号障害で車内缶詰になることがあるかもしれない。
> 　比較的大きな乗換駅で早めに飲食料を確保するのが無難。
> えらぶな通勤車
> 　長時間乗車すると、当然途中でもよおす。しかし通勤車には当然トイレはない。
> 　また、当然終点までの乗通しも多くなる。しかも各駅停車ばかりである。
> 　経路には近郊車を選んでおくのが無難。
> おこるな湘新線
> 　湘新線は乗入れ専用路線なので、当然トラブルに弱い。しかし大回りの分際で怒ってはいけない。
> 　混んでいるが、本数多く速くてトイレ付きで停車駅はほとんど食事可能。
> 　前後の列車に余裕を持たせておくのが無難。
10：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/12(土) 23:13:08 ID:CgxCWH2I: 大阪近郊大回りスレより転載

> 5 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/10/09(日) 13:53:53 ID:/cWTFiQ20
> 東のループ、関西線・草津線コースは唯一の非電化路線。気動車にも乗れます。
> 西のループ、加古川線・福知山線コースはグロ電車、113-3800がお出迎え。
> 南のループ、和歌山線コースは単調・ロングシート・トイレ無しの２時間半！
> 北のループ、北陸線コースは雪と琵琶湖の景色が最高。交流電車もあと僅か。
>
> 紅葉が美しくなる季節、大阪近郊区間の「迂回乗車」で、お金をかけずにミニ旅行へ出かけませんか？

> 8 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/10/09(日) 15:32:27 ID:4DPmnTR40
> よくある質問
> Q1.新幹線は乗れますか？
> 西明石～姫路～相生と新大阪～京都～米原は新幹線特急券を買えば乗れる。乗り換え口では有人改札を通りましょう。
> なお、山陽新幹線の新大阪～西明石は近郊区間に含まれない。
>
> Q2.はるか・くろしおなど梅田貨物線経由はどうなるのですか？
> 制度上は新大阪～大阪～西九条経由とみなされるので大阪駅で経路がぶつかるようならNG
11：Now_loading...774KB：2005/11/12(土) 23:17:54 ID:R1fAQcMk: >>8
>>8
>>8

割り込んでｽﾏﾝｶｯﾀorz
12：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/13(日) 06:36:51 ID:K.grsGMs: ＜東京近郊大回りの最長経路は？＞★★★★☆

東京近郊大回りの最長経路は、上野→西日暮里間の776.1km。
運賃は最短経路で計算して130円です。

ただし通常ダイヤでは１日の間に完走することができません。
完走するためには、1月1日の終夜運転ダイヤの力を借りる必要があります。

2005年1月1日の実行可能ルート・時刻は以下のとおりでした。

> 上野051-(2455H)-111松戸131-(2441S)-137新松戸200-(9122E)-227南浦和242-(9251B)-
> 253赤羽312-(265K)-326武蔵浦和330-(9236E)-356西国分寺435-(431H)-440立川447-(450F)-
> 540川崎555-(524B)-609品川626-(549S)-新川崎-649横浜657-(511A)-磯子-727大船729-(2100Y)-
> 741茅ヶ崎747-(757F)-858八王子904-(977E)-949高麗川952-(976H)-1012川越1015-(1000F)-
> 1035大宮1051-(857M)-1210高崎1256-(453M)-1446小山1512-(757M)-1615友部1621-(434M)-
> 1738我孫子1745-(873M)-1826成田1834-(464M)-1847佐倉1850-(1375M)-1914成東1927-(664M)-
> 1945大網1957-(2220M)-2025千葉2027-(2021C)-2050西船橋2102-(1997E)-2108南船橋2120-(2152Y)-
> 2151東京2204-(2017F)-2212錦糸町2219-(2115C)-2225秋葉原2231-(2127G)-2233神田2237-(2239T)-
> 2249新宿2256-(2215G)-2316西日暮里
（東京近郊大回りスレより転載）

実にほぼ丸一日を使う長丁場。
体力と気力さえあれば130円でこれだけいける、ということで。
今度の元日には挑戦してみては如何？(しねぇよｗ

2004年1月1日にこのルートに挑戦した人の記録も併せてどうぞ。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/warashibe/tokyo_kinko.html
13：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/11/13(日) 06:45:09 ID:K.grsGMs: 記事の内容の目安として☆を使ってみる。

★☆☆☆☆＝初心者でもオススメ
　・・・
★★★★★＝かなりマニアック

のような感じで。
14：とりから：2005/11/18(金) 08:53:22 ID:l0NFsjWU: 過疎ってますなぁsage

誰か↓かこれにちかいこと（首都圏３環状一筆書き）ってやったことあります？
浦和(or中浦和)→大宮→川越→高麗川→八王子→東神奈川→川崎
→府中本町→武蔵浦和→南浦和→西船橋→東京→品川→代々木
→御茶ノ水→神田→田端→池袋→赤羽→蕨(or北戸田)

出発点に近いところを終着点にしようとすると山手線一周できないのが難点だなぁ
15：Now_varsaning...774KB：2005/12/14(水) 02:30:31 ID:UUvDEXHI: 今日は弥生軒行くために大回りしてきた。ルートは
東川口→南浦和→浦和→小山→友部→我孫子→上野→赤羽→武蔵浦和

逆回りになってるだけであんまり>>8と変わらないな。

>>14
今度暇があったらやってみようかな。
16：青い快速 ◆kLyLn7ACTY：2005/12/26(月) 04:11:51 ID:nNuFURWA: さて、再び最長大回りの時期がやってまいりました。
今年は南武線の終夜運転がないそうですが、
>>12で使われている列車(450F)は運転されるとのこと。
したがって今年も最長大回り可能のようです。よかったね。

> 551 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/12/21(水) 23:12:26 ID:yUGEAc9D0
> 東京近郊区間の130円大回り最長ルートは上野→西日暮里の776.1km
> ただし、通常ダイヤでは始発から終電までの間に完走できません。
> しかし、１月１日の終夜運転時のみ実行可能なのです。
>
> というわけで、今年もまた130円最長大回りの季節がやってきました。
> 東京時刻表１月号で終夜運転ダイヤが発表になったので紹介します。
>
> 上野051-(2455H)-111松戸131-(2441S)-137新松戸205-(9755M)-236南浦和242-(9251B)-
> 253赤羽312-(9265K)-326武蔵浦和339-(9759M)-405西国分寺435-(453T)-440立川447-(450F)-
> 540川崎555-(524B)-609品川626-(549S)-新川崎-649横浜657-(511A)-磯子-727大船729-(2100Y)-
> 741茅ヶ崎747-(757F)-858八王子904-(977E-高麗川-976H)-1012川越1015-(1000F)-1035大宮1041-(3600E)-
> 1156高崎1201-(451M)-1348小山1408-(753M)-1510友部1525-(642M)-1601土浦1616-(2428M)-
> 1654我孫子1710-(871M)-1755成田1803-(1462M)-1817佐倉1834-(373M)-1902成東1906-(1662M)-大網-
> 1959千葉2007-(2005C)-2031西船橋2039-(1963E)-2045南船橋2053-(2062Y)-2125東京2137-(2003F)-
> 2145錦糸町2152-(2161B)-2158秋葉原2201-(2171G)-2203神田2208-(2221T)-2220新宿2226-(2203G)-2245西日暮里
>
> 以上、全部で32本、所要時間21時間54分の旅。東京から西に行けば笠岡の少し手前までの距離。
> 誰か、挑戦する人はいませんか？
17：とりから：2005/12/26(月) 08:38:13 ID:rkqLsZJ2: 南武線の終夜運転がなくなったのは昨年(2005年1月1日)からでは……？
だから、「今年も」だと思うのですが……？？
18：とりから：2006/04/17(月) 12:35:27 ID:/7DB9Ia6: 東神奈川～横浜と代々木～新宿は特例使えば復乗できるってきいたような……
だとすると>>14は
浦和→(東北本線)→大宮→(川越東線)→川越→(川越西線)→高麗川
→(八高南線)→八王子→(横浜線)→東神奈川→(京浜東北線)→横浜
→(東海道線=東神奈川通過)→川崎→(南武線)→府中本町
→(武蔵野線)→西船橋→(京葉線)→東京→(山手線外回り)→新宿
→(中央快速線=代々木通過)→神田→(山手線内回り)→池袋
→(埼京線)→赤羽→(京浜東北線)→蕨
でもいいのかな。

まぁ、この前の土曜日は無理だがｗ
19：Now_loading...774KB：2006/07/11(火) 15:23:22 ID:jMFWdOlw: 大回りやってると時々「埼京線に赤羽駅がなければいいのに」って思う事がある。
というか今思ったｗ
20：とりから：2006/07/11(火) 15:35:31 ID:SBg7oCao: 横須賀線・湘南新宿ラインに武蔵小杉駅できたら大回り乗車への影響は……？
21：Now_loading...774KB：2006/07/11(火) 20:20:40 ID:G2yFAEbY: >>20
まず>>16ができなくなるよね。
開業後は立川→武蔵小杉→品川→川崎→尻手→浜川崎→鶴見→横浜→…
と行くのが最長大回りのルートになるのかな？