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『球磨川 禊は大嘘憑きかわいい。』
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『キハ110系』
『エンジンはカミンズのDMF14HZA(連続定格出力420PS/2000rpm、連続定格時燃料消費率154g/PS/h、
最大トルク168kgm/1250rpm))を1台搭載する。水平直列6気筒、総排気量14リットルの直噴エンジンであり、
かなり軽量化されており、エンジンの乾燥重量はキハ40系用のDMF15HSAの約2,720kgに対し、約1,365kgとなっている。』
『液体変速機
DW14A-Bを1台搭載。変速1段、直結2段の多段式で、トルクコンバータは3段6要素であり、出足はよい。
コンバータブレーキ機能も搭載している。
性能
例えば50km/hでの動輪周引張力で比較すると、キハ110系は約1,300kgで、キハ20系の約600kgやキハ40系の
約800kgと比較して大幅に向上しており、25‰で補機負荷100%・乗車100%でも60km/h以上の性能となっている。
台車
ボルスタレス式の空気バネ台車で、動台車は2軸駆動のDT58、従台車はTR242、基礎ブレーキはユニット式である。』
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