鉄道総合スレッド - 1163500450

10：しらさぎ★：2007/12/04(火) 21:59:54 ID:cNojuM/w: 機械室がずっとうるさくて、モーター音が全然聞こえませんでした・・・orz
他に搭載する場所はないものか・・・

300両ですか、俺の100倍ある・・・凄いなあｗ
何年ぐらい前から買い始めたんですか？

そういえば西武池袋線は、来年から東京メトロ副都心線と、
さらに2012年から東京メトロ副都心線経由で東急東横線と相互乗り入れするのに、
西武新宿線は他社線との乗り入れの予定は無いんだよなあ・・・
南海の場合、高野線も需要は結構あると思うんですがね・・・

成田新高速鉄道と合わせて都営浅草線の支線が建設されれば、
JRは京成にかなりの客を奪われると思います
あと、スカイライナーにどんな車両が導入されるのかも楽しみだｗ

京急700形のNゲージは、有名なメーカーからは出ていないようですな
だから結構高かったり・・・

E231系のような車両は好きだけど、
どの路線もE231系のような車両だとさすがにつまらない・・・
でも、経費削減のためには仕方がないことなんですかね・・・

最近、ブルトレは廃止の話題ばかりですよなあ・・・
「カシオペア」や「サンライズエクスプレス」が登場したのも数年前だし・・・

俺も航空機や新幹線は何回も乗ったことがあるけど、
ブルトレは1回しか乗ったことがありません

「日本海」のようなビジネス利用が多い列車は、これからかなり厳しくなるでしょうなあ
「トワイライトエクスプレス」のような旅を楽しむための列車もどうだか・・・
11：ユーレイ：2007/12/06(木) 10:10:54 ID:3GNrzrlc: 　３００両といっても、最近はほとんど出したりしてませんし、完成品はここ数年
ほとんど買ってません。模型歴は幼稚園の時からだから２０年以上ですかね。親が
最初に買ってきたのが、いつのまにか私のものになってたというか..。小学入試に
落ちた時に残念賞で買ってもらったKATOの１１７系セットは今も現役です。

　西武と東急という、仲の悪い会社同士が乗り入れ運転というのも不思議なものです
ね。ちなみにうちの持ってる西武の模型はみんな新宿線仕様...（乗ったことあるので）。
高野線は本線と違って線形も悪いし、下町の雑然としたとこを通るので、高架化とか
抜本的な改良はできないんでしょう。腹立つんですけど..。

　東京駅から成田までの路線、ありそうで無いので、できたら重宝されるでしょうね。NEX
はどうも運賃が高いというイメージがあるので...。京急７００は私の嫌いな１８ｍで４ドア
タイプですが、７００系なら許せますね。あまり有名でないメーカーから７０００円ほどで
板キットが出てるんですが、これを使おうと思います。あと都営５２００系を増備して(これに
使える集中クーラーの余りが多数）、以前作った京成３２００系片開き扉車といっしょに走ら
せます。

　E231系のデザインが好きって人は歓迎なんでしょうけど、どこも同じようなのばかりでは
面白みに欠けますよねやっぱし。これもブルトレ廃止も、全部時代の流れなんだろうけど...。
ちなみにうちはブルトレに乗ったことないので、６月に友人にくっついて東京へ遊びにいくとき
に急行銀河で行こうと思ったら...、４月で廃止と。ただ、旅を楽しむような列車は残るかと。
そもそもブルトレに乗ることが目的ですから。