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まどかヲォッチ巡回ルートＥＲＬスレ
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今日は名古屋港水族館・イタリア村で開催されている
「スーパーカーショー」に行ってまいりました。
今の車やバイク（「二輪フェラーリ」ＲＦを新車で購入した経験アリ）
スーパーカーブーム直撃世代の私としては外せないイベントです（笑）
イタリア村でのイベントなので、
主にフェラーリ・ランボルギーニ系がメインでしたが、
古くは３６５ＢＢやカウンタックＬＰ４００、ミウラ、
マゼラティ・ギブリに始まり
ランチア・ストラトスやポルシェ９１１ターボ＆９１１カレラ、
カウンタックの後継車ディアボロ、Ｆ４０．世界に三台しかないＦ５０、
そして現代のエンツォ・フェラーリやガヤルド、マクラーレンＭＣ１２，
最先端のマクラーレンＦ１と、６０年代〜現代に至るまで
連綿と受け継がれる「スーパーカー」たちが一堂に会する
スーパーカー世代垂涎ものショーでした。
さらにはサプライズとして「サーキットの狼」風吹裕矢の初代愛車
「コーナリングの魔術師」ロータス・ヨーロッパの風吹レプリカ
（原作者サイン入り！）と、
エンジニア達の精魂がこもった幻の和製スーパーカー
「童夢・零」の実車の展示もあり、僕やそれ以上の世代のお父さん達が
まるで少年のように目を爛々と輝かせて、
時代を築いた「憧れのスーパーカー」にかぶりつきでした。
（一緒に写真に写ってくれるコンパニオンのお姉さんそっちのけｗ）
改めて、いつになってもスーパーカーは「憧れの『高嶺の花』」だと
諦めとうっとりの混じったため息ばかりつかされてしまいました。
貧乏人には手の届かない価格もさることながら、
（発売当時の）凡百の量産車を寄せ付けない圧倒的高性能
（まあ、市販されているモデルもあるのですが）
そして多人数乗車が出来なくても、荷物が積めなくても、
それらを犠牲にしてでも人々を魅了する流麗なフォルム。
高価な宝石が憧れの的としてもてはやされるのと同じで、
実用性ゼロであっても、その「存在」こそが意義であり憧れですよね。
スーパーカーは我々の決して追いつけない「一歩先」を
どこまでも速く、颯爽と駆け抜けてくれる
「カッコイイ」の結晶であり、「僕らの夢」なのですから。
どこかの阿呆は「遊びでちゃらちゃら」の権化だと言うでしょうが、
「夢」はいつの時代にも必要なものではないかと、私は思います。
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