madokaの惨めな現状について語るスレ

211：ゼルビス：2005/04/23(土) 02:51:38 ID:PcgYIveY: 車は雨天時、遠征時の為に購入しました。
（いつまでも家族の車を借りてもいられませんので）
新車価格２００万以下、中古で１８０００キロのを
乗り出し５０万で買った割にはなかなかの車です。
凹んでも元に戻るポリマー樹脂製パネルと観音開きドアが有名ですが、
実はそれ以上に優れた点も多い「知られざる高性能車」なのです。

１９０１ｃｃで１２０馬力しかない割りに車体が軽く、
ゼロヨンなら１７秒を切り、高速でもシルビアクラスになら
十分追従できる運動性能を持った意外な伏兵ぶりや、
過酷なブレーキテストにも加熱しない、破格の強度を誇る４輪独立ＡＢＳ、
時速１００キロ以上でも確実に作動するトラクションコントロール、
ウェット路面でもスピンを起こさず、地面に張り付くかのような
４００万クラスの強靭な足回り。
（東北地方の雪道をどノーマルで乗り回す人もいるそうです）
某ディーラーの工場長に
「水とオイルが入っていれば走る。壊れるところなんかねえよ。」
と言われるほどの（外車とは思えない）頑丈さで、
エアバッグはもちろんクルーズコントローラーまでもが
オプションどころか標準装備になっているという贅沢振り。
これでなんで売れなかったのだろうかと思ってしまうほどです。

…すべて同型車のオーナーさんの受け売りなので
どこまで信じていいかは分かりませんが（笑）
（基本的に壊れませんが、アメ車らしく
　馬鹿馬鹿しいマイナートラブルはけっこうあるそうです）
小回りがきかないので取り回しに慣れがいりますし、
低速で走ると内装がミシミシいいますし、
足回りが高性能なわりに内装が安っぽいのが気になりますけど（笑）
個人的にはけっこう気に入っています。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）