1211 BYD VOL4 - 1288233386 - したらば掲示板

547：グリーン道：2012/02/13(月) 20:12:26 ID:83.ztoEI0: >546
そのソースの記事は「2012-2-13 13:03」時点の記事なのですが、
午後以降、本土も香港も下げてはいますけど結局プラス圏で引けてます。
その記事が事実なら今日の雨潤ぐらいＢＹＤも暴落すると思うのですが？
548：凍死家：2012/02/13(月) 21:41:52 ID:BtRIM4XY0: >>545 >>546 この２つは符合している。　
外資は中国市場に力を入れており、中国メーカーは分が悪い。特に電気自動車は。

ＢＹＤ：電気自動車の普及は短期的に見込めず、優位性を疑問視（大和総研）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0207&f=stockname_0207_056.shtml
549：ゴルゴさせでぃー：2012/02/14(火) 06:38:42 ID:E9lxZ16Q0: 期待のS6は、12月に15000台売って、1月は5800台って、何か怪しい雰囲気。
先週は、西安工場で火事も起こしているので、ここは素直に半分売って様子見します。
550：凍死家：2012/02/14(火) 07:16:18 ID:qbq0gdng0: ＢＹＤ　2011年上半期の利益は2.75億元（約33億円）だが、そのうちの50％がなんと政府からの補助。
http://insightchina.jp/newscns/2011/11/04/47009/

補助金頼みで成長した会社だが、技術力が低いので実力勝負では歯がたたない。
ハイブリッドが焦点になるけど、燃費は推して知るべし。
551：ゴルゴさせでぃー：2012/02/14(火) 22:28:37 ID:E9lxZ16Q0: 悪いニュース
CAAM: BYD Sells 30,121 Cars in January, 2012
Source (English): Reuters - about 7 hours ago

According to the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), BYD Company Limited sold a total of 30,121 cars in January, 2012.

本日、半分売りましたが、残りも売りたくなる数字…。

1月も5万台売って、30突破と思いきや、そうは問屋が卸しませんでした。
2月も悪ければ、決算EPS×PER30にしても20割れ確実なので、明日売るか思案中。
552：こばちゃん：2012/02/14(火) 22:43:42 ID:K18EWSM.0: えっ？２０割れ。こばちゃん今週いっぱい２３で３、０００株買い入れています。困ったな・・・でも買っちゃお。
553：グリーン道：2012/02/15(水) 08:45:18 ID:x3qcKpL60: その後中国汽車工業協会のＨＰで以下の記事がでてました。
S6は0.58万辆ですので、>546のソースの数値はほぼ正しいようです。

据中国汽车工业协会统计，2012年1月，销量排名前十位的SUV品牌依次为：途观、哈弗、
逍客、瑞虎、RAV4、Q5、本田CRV、S6（驭悦）、IX35和汉兰达，分别销售2.04万辆、
1.24万辆、1.06万辆、0.81万辆、0.71万辆、0.65万辆、0.65万辆、0.58万辆、0.52万辆和0.50万辆。
与上月相比，途观筯速居首，逍客和Q5小幅筯长，其它品牌呈较快下降。
1月，上述十个品牌共销售8.76万辆，占SUV销售总量的69.36%。

安値で仕入れることができたので当分持ち続ける予定ですが、
状況が変わればまた損が発生する前に全株売却するかもしれません。
554：やばいな：2012/02/15(水) 12:28:02 ID:JRcpW5sk0: ソース個人ブログだけど，
１月販売台数は対前年比－４２．１％みたいね。
Ｓ６の販売台数もやばいんじゃ。

http://ameblo.jp/chibikumachankabu/entry-11164843167.html
555：タコ八幡宮：2012/02/19(日) 10:41:43 ID:jT2Sibpw0: 2012年2月10日、米紙ロサンゼルス・タイムズによると、ラテンアメリカで中国製自動車の数が急増している。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=58713&type=

他の中国車メーカーは着々と実力をつけているが、ここにＢＹＤの名前はない。
ハイブリッド車で勝負しても売れていない、技術は低く価格は安くない。
556：そろそろ：2012/02/22(水) 15:16:18 ID:oRDAkuD.0: 調整終了かな？
557：タコ八幡宮：2012/02/23(木) 06:47:05 ID:Qa6vXMZw0: ＢＹＤ（比亜迪）が、電池事業への投資を拡大
http://www.xinhua.jp/industry/energy/290846/

見込みのない自動車事業が無ければ買いかもね。
558：ゴルゴさせでぃー：2012/02/29(水) 23:20:59 ID:E9lxZ16Q0: 2011年度決算速報出ました。

http://bydit.com/userfiles/attachment/20120228-Preliminary%20Financial%20Data%20for%20the%20Year%202011.pdf

売上49,036.366千元(+1.21)
粗利1,418,414千元(▲49％)
EPS0.61（▲45％）

第4半期で頑張ったので、予想を上回りました。
しかし、1月の販売台数が悪いので、今後の状況は楽観出来ません。
2月が5万台を超えたら、30行くかな～。
4万台なら、現状維持。
4万切ったら、20切るかな。

来週、広州に行くので、販売店に行ってみます。
559：名無し：2012/03/09(金) 23:29:37 ID:b/LvmMWg0: 　中国自動車工業協会が９日発表した１～２月の新車販売台数は、
前年同期より６％少ない２９５万４３００台だった。同日発表された
１～２月の住宅やオフィスの販売も減少。個人消費の指標となる小売
り売上高も伸び率が鈍っている。金融の引き締めや欧州債務（借金）
危機の影響を受けて、中国市場の減速が鮮明になってきた。

　１～２月の乗用車販売の減少幅は４．５％、商用車が１０％強だった。
同協会は「自動車の生産・販売の下落の兆候がはっきりした。長い間な
かったマイナス成長に社会は注目すべきだ」と指摘。政府に対して販売促
進策を求めている。
560：猿：2012/03/10(土) 16:23:22 ID:JhEQpQPQ0: 海外メーカーは販売台数をを伸ばしている。
中国メーカーは押されているが、その中で一番競争力が弱いのがＢＹＤ。
他の中国メーカーは新興国でシェアを伸ばしているから問題ない。

政府が自動車税減税をしても、ＢＹＤの復調は望めない。
561：タコ八幡宮：2012/03/19(月) 20:13:47 ID:cXGgQkBw0: ２０１２年のジュネーブ・モーターショーは、ダイハツのほか、スウェーデンのサーブや中国のＢＹＤも姿を消した。
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY201203150360.html

海外ではダイハツブランドで売っていないダイハツはコスト削減。
サーブは２０１１年１２月に破産申請。
ＢＹＤは・・・品質が悪いのに補助金で潤っていただけだから諦めたんでしょう。
562：お：2012/03/19(月) 21:54:57 ID:pS9r.zZw0: おそらくバフェットは、電気自動車が普及していく時に、BYDが伸びると
予測してるんだろうか？
563：傍観者：2012/03/20(火) 12:51:32 ID:XUbKB.lg0: 世界５大モーターショーの一つに不参加だった意味は大きい。
マーケティングや開発を大幅に解雇したから、コンセプトカーも用意出来なかったのでは？
新車開発も完全に止まっているのかもね。

2012年に北米に本格参入とか言っていたけど、白昼夢でしょ。
564：タク：2012/03/20(火) 12:55:07 ID:PqAx1qu.0: この先どうなるBYD
565：アホか：2012/03/20(火) 16:05:12 ID:rat4x2Xo0: 他の大きなモーターショーに参加するんであれば、低価格が売りのBYDがスイスのショーに出ないのも
不思議ではないだろうけど
566：タコ八幡宮：2012/03/20(火) 17:17:02 ID:j9y2HgDk0: 2010年からは自動車の販売量は大幅に減り、ディーラーも撤退して始めて、
2011年上半期、BYDの利益は2.75億元だが、なんとその50％が政府からの補助。
http://www.insightchina.jp/newscns/2011/11/07/47007/

去年後半に社員を17,000人から10,000人まで４割も減らしている。
社員もディーラーも激減し、極めて厳しい状況。
商品力があればまだ希望が持てるんだけどね。
567：ww：2012/03/20(火) 19:29:11 ID:Pkx5kVSA0: リストラは再建するのに良いことだね
これで収益が改善するかも
568：大和：2012/03/26(月) 19:55:10 ID:ZiffDXQU0: 3/26 ＢＹＤが大幅下落、　第1四半期見通しを嫌気
ソーラー事業の不振で第１・四半期の純利益が６５─９５％減少する可能性があると警告
http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPTK811381520120326
569：バフェット爺さん：2012/03/28(水) 19:07:50 ID:kh.pG8DU0: ＢＹＤは2011年に5,693人の人員を削減。業績悪化が主因としている。
今後も人員削減を進めるとみられている。携帯電話部品を製造している工場でも２割に及ぶ人員整理を行うとの観測が先週浮上。
受注の大幅減が原因とみられているが、ＢＹＤは「通常の人員調整範囲内」と説明している。
http://news.nna.jp/free/news/20120327cny024A.html

色んな分野で受注大幅減ですね。
570：こばちゃん：2012/03/28(水) 21:07:36 ID:K18EWSM.0: こばちゃん、ここは22,000株だけ保有してます。今週は合計９，０００株をかなり下値（１８.00
～15.50)で３パターンで買い注文を入れています。今期は必死で業績回復を図って来るはずなので、期待しています。
電気自動車も大変だろうけど、諦めない技術者がいる限り大丈夫と信じたいですね。
571：バフェット爺さん：2012/03/29(木) 19:25:29 ID:lVg5TZBI0: ダイムラーとBYDの新ブランド…名前はデンツァか
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=21389/

ＢＹＤの電池部門だけは安泰かもね。
572：タコ八幡宮：2012/03/31(土) 10:31:58 ID:ksmQSZ8A0: 販売部門を6,058人から2,966人に半減しているのに、
１０％の増収を予想する経営陣に疑問を感じる。

いつも景気の良い事しか言わないが、全く結果が伴わない。
573：んだ：2012/04/01(日) 00:05:22 ID:Ec1ufqP60: バフェットは長期投資だから、この会社に期待するなら、五年後とか１０年後の
長期で見るべきだろうね。
電気自動車が普及するのを予測してのことだろうけど。短期では期待できないでしょう。
574：グリーン道：2012/04/01(日) 08:27:03 ID:H2/86LEw0: 創業者の王伝福はただの電池メーカーを自動車メーカーに変貌させ、
あのバフェットに投資させ、今度はベンツと電気自動車で提携し、
新ブランド「DENZA」を立ち上げた。

これまでの経緯を文章にするとすごい経営者のように見えるけどなｗ
果たしてこれからどうなるかが投資家にとり一番重要な訳だが・・・
575：名無し：2012/04/06(金) 00:35:17 ID:b/LvmMWg0: リチウムイオン電池は精密加工業みたいなもんだから
中国ではどうなんだろう。手先器用なの？
576：バフェット爺さん：2012/04/07(土) 19:06:34 ID:AwGDREBE0: 王社長は独自のビジネス感覚が称賛されるが、機を見るに敏なその手法には疑問の声もついて回る。
http://mikke.g-search.jp/QTKW/2010/20100828/QTKW20100828TKW040.html

>>574 王社長は誇張することにかけては天才。バフェットも引っ掛けた。
でも以前から疑問符が付いていて、実際に業績は残念な事になった。
お花畑では投資で成功できない。
577：グリーン道：2012/04/07(土) 20:47:14 ID:rleWrLss0: 引っ掛けられたのなら以下のように会社訪問なんかせずに
とっとと株を売却していると思うのですがね・・・

バフェット氏：中国ＢＹＤは「電気自動車のリーダーに」―深セン訪問
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-L9EN2S6TTDS701.html

バフェット氏はＢＹＤが本社を置く中国南部の深セン市を初めて訪問し、
「若くて将来有望なＢＹＤは力強い成長の過程にある」と称賛。
「ＢＹＤは将来、主導的な役割を果たすだろう」と述べた。

取りあえずバフェットは未だＢＹＤを見限ってはいないと思います。
自分も未だ含み益が発生している間は様子見でいようかと思います。
578：んだ：2012/04/07(土) 22:18:59 ID:2MyFCiV.0: ベンツとも提携したし、大きく発展する可能性はあるかもね
でも分からないけどね
579：バフェット爺さん：2012/04/08(日) 09:40:25 ID:ye1jDCpQ0: バフェット氏も見抜けなかった中国ＢＹＤの失速
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E1918DE2EBE2E6E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

バフェットもこの２年ＢＹＤの話を殆どしなくなった。
580：グリーン道：2012/04/08(日) 18:22:02 ID:Qjrax0fs0: >>579
バフェット氏、エクソン株売却　メディア大手に投資
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381949EE3E7E2EA828DE3E7E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2
[中国株]BYD：バフェット氏は持ち株を減らしていない、王総裁が明らかに
ttp://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110621-10368014-scnf-world.vip

エクソンやクラフト等は売ってもＢＹＤは未だ保有し続けているようです。
ちなみにバフェットのＢＹＤに関する発言は聞こえてこないですが
相棒のマンガー副会長の発言は以下のソースの通りです。

米バークシャー、中国ＢＹＤへの投資に満足＝マンガー副会長
ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-20903220110502

ある程度の「成長期の苦痛は自然なもの」という認識のようです。
自分はそれほどＢＹＤの内情に精通しているわけではないですので、
前回同様、今度も含み損が発生する前に全株売却するかもしれませんが・・・
581：さてさて：2012/04/08(日) 19:41:41 ID:fhSZpyJs0: 最近中国行ったんで、現地の人にBYDはどうかと聞いてみたが。
「あんなのまともな車じゃないよ！エアバッグすら安全試験に合格してない！」と言われてしもうた。
一人にしか聞いておらんので、その人だけの意見かもしれんが・・・。
582：え：2012/04/08(日) 21:26:12 ID:TCbL9PPQ0: ＢＹＤの内情に精通してもないのに投資するとは、バークシャーも微妙だな
もともとバフェットが企業調査してるわけではなく、部下たちがやってるんだけどね

そのことはゲイツとテレビに出た時に、本人が言ってたw
583：ちゃんとネタ出てるね：2012/04/09(月) 06:59:44 ID:qDOocrkY0: エアバッグが衝突時でも正常に作動しないケースが多発　　中国中央テレビ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0914&f=national_0914_056.shtml
584：ところで：2012/04/09(月) 10:16:03 ID:L3NVMGgI0: 中国のメーカーで、まともな自動車つくれる会社ってあるの？
外資との合弁企業じゃないと、良い自動車は作れなさそうだけど
585：どんこ：2012/04/09(月) 11:38:46 ID:k3U1hKWE0: 韓国の会社も作れるようになったんだから、中国の会社もいずれできるようになる。
586：くめ：2012/04/09(月) 19:58:19 ID:exUoknZY0: ほとんどの中国メーカーは、海外メーカーから基礎技術を学んだが、ＢＹＤはちがう。
王社長が潰れかけた３流電池会社を買い取って４流自動車会社に仕立てた。

それでも、ちゃんと走るんだから凄いと思う。
エアバッグが作動しないのは仕様なので仕様がない。
587：さてさて：2012/04/09(月) 22:08:02 ID:Vi9zFNcE0: 中国自動車界の覇王と呼ぶべきなのだろうか。
588：名無し：2012/04/10(火) 22:47:45 ID:b/LvmMWg0: バフェットは2倍程度の含み益だろうが、自分が売り始めたら
利益はなくなるんだよね。
589：バフェット：2012/04/13(金) 19:45:14 ID:q3TO1eWQ0: アップル部品供給のＢＹＤ、「ｉＰｈｏｎｅ５」発売予測で株急騰
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/293907/

電池部門だけならまだ期待が持てるけど・・・
エアバッグが作動しないって、もうみんな知ってるし、厳しいでしょ。
590：?：2012/04/14(土) 20:55:40 ID:ahcjLWIU0: （１１）第12次5カ年規画では自動車生産能力の過剰を断固として抑制する
中国国家発展改革委員会はこのほど、自動車の生産能力を今後抑制する方針を表
明した。人民網9月13日付が国際金融報の記事として伝えた。
2009 年の新車販売台数は1364 万台に達し、多くの企業が大規模な生産拡大を進
めている。調査によると、中国国内の自動車大手30社を合わせた完成車の生産能力
は2009 年末、1359 万台となり、2015 年には3124 万台に達する見通しという。地
方政府の関連部門が明らかにした計画状況では、第12次5カ年計画末期の生産能力
は国内需要を遥かに上回っているという。

此処だけ出なく自動車,自動車関連に期待する方が間違っているんでない？
外資系企業、こぞって中国に行ったが大丈夫なのかね。
591：バフェット：2012/04/18(水) 20:25:38 ID:V2IRMzfk0: バフェット氏、初期の前立腺がんを告白
http://jp.wsj.com/Finance-Markets/Finance/node_428470

後継者はＢＹＤを切るだろうな。
592：ＢＹＤ：2012/04/22(日) 09:29:49 ID:xCBCIizQ0: ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか
幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E3E2E396

どこのメーカーもハイブリッド車を出してくるよ。
技術的に劣ってるＢＹＤは生き残れるのか疑問。
593：メモ：2012/04/26(木) 12:10:26 ID:S.9aMLxI0: BYD（01211）は25日、12年1－3月決算（中国会計基準）を発表した。
売上高は前年同期比0．20％増の117億3427万2000元、
営業利益は88．25％減の4059万1000元、
純利益は89．86％減の2704万元。
ＥＰＳは0．01元（希薄化後：0．01元）。
594：ＢＹＤ：2012/04/26(木) 22:57:33 ID:8HccnHTc0: 中国ＢＹＤ：１－６月は最大９５％減益見通し-太陽電池など低迷
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M3292I6K50Y201.html
595：ありがとう：2012/04/27(金) 13:58:36 ID:a8ssZIGUO: ありがとう
596：A：2012/05/01(火) 23:42:56 ID:LWT11S/o0: ゴールドマン　ＢＹＤ：投資判断を「セル」に維持、
目標株価を17．67香港ドルへ下方修正

1211華晨中国汽車 (ブリリアンスチャイナ）
高級車やマイクロバスなどを生産する自動車メーカー。ドイツBMWとの合弁で、「3シリーズ」「5シリーズ」などを中国国内で生産している。
景気が減速しているにもかかわらず中国の高級車販売は好調で、同社製のBMWは年間約12万台も売れている。
注文に生産が追いつかない状態で、12年に新工場を立ち上げる予定。13年のフル稼働時には、年間生産台数が30万台に達する見通しだ。
・・・2011年12月本決算は42．6％増益
597：te：2012/05/02(水) 02:41:39 ID:ahyrnGEI0: ちゃいな
598：denza：2012/05/20(日) 10:53:50 ID:1VxbSEjM0: なかなか良い感じの内装

http://www.denza.com/index.php?l=en&a=thumb&m=Picture&lang=2
599：グリーン道：2012/05/28(月) 14:41:36 ID:x50CbDCg0: ＢＹＤ：衝突事故で「Ｅ６」タクシーが炎上、３人死亡
ttp://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20120528-13548034-scnf-world.vip

さすがにこれから電気自動車を売り出そうとしている矢先にこれはキツイ。
出鼻を挫かれるとはまさにこのことだ。
ということで今日全株売却しました。
正直、運に見放された感がある。
600：TKO：2012/05/28(月) 19:08:50 ID:2PAG6eFY0: 報道されている事実だが、ＢＹＤのエアバックは１００キロで衝突しても開かない。
安全対策を殆どやっていないのが現実。
ここまで酷い自動車メーカーは中国でもここだけ。

ＢＹＤが急落、ＢＹＤのＥＶ「ｅ６」のタクシー　衝突事故でＥＶが発火
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20120528-13548034-scnf-world.vip
601：名無し：2012/06/09(土) 04:52:09 ID:b/LvmMWg0: この会社は理念が間違ってたんだろう。
602：疑問：2012/06/09(土) 08:04:31 ID:dfF7hYM20: 電気自動車火災はバッテリーが原因でない－中国ＢＹＤ幹部
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M5AG486KLVR401.html

ＥＶ車を炎上させるとしたら、バッテリーくらいしか思いつかないが・・・
シボレー・ボルトも電池が衝突試験の後に発火した。

なんで嘘つくのか？　事実を公表すれば全車回収になるから。
603：中国担当：2012/06/11(月) 08:57:24 ID:Pe3hRX1I0: 酔っ払い運転でぶつけた方の赤いGTRのドライバは無傷。
ぶつけられた2台のうち、赤いタクシーは大怪我、BYDのe6は炎上し3名死亡。
ということでEV車の安全性について問題視されているようですね。
604：どんこ：2012/06/11(月) 11:29:57 ID:HIE6MJNs0: GTRは、衝突安全ボディとか、エアバックとか、安全性が高いけど、
中国製の安全性なんてまだこんなレベルという話なんだね。
605：はやぶさ：2012/06/11(月) 19:40:53 ID:JiyhveSk0: 燃料の入っていないＥＶ車が燃えたのは、なぜか？
普通に考えればバッテリーに問題があったって事になる。

エアバッグもダメなのは周知だけど、バッテリーもとなると。
デンツァにもＢＹＤのバッテリーが載る予定でしょ・・・
607：はやぶさ２：2012/06/16(土) 22:02:06 ID:YGoksdGY0: ＥＶ事故は「電池が原因」、ＢＹＤ幹部が発言
http://news.nna.jp/free/news/20120613cny027A.html

話がコロコロ変わる会社。
こんな会社が６０億元も社債を発行するんだから恐ろしい。
608：名無し：2012/07/08(日) 18:37:26 ID:b/LvmMWg0: >>607
電動フォークリフトを開発すると言ってるな。
賛成です。その程度が身の丈に合っている。
609：蕪：2012/07/16(月) 23:51:19 ID:Pqb9/2tU0: ＢＹＤは再び人件費の削減に着手。
従業員の給料を３３％～１５％引き下げる。
去年も大リストラやったけど、限界では？

ベンツだってデンツァに問題のあるバッテリーを使うはずかないでしょ。
610：国進民退：2012/07/25(水) 14:02:50 ID:jvGEbSy.0: 元々、ブランドイメージからして外資には勝てないのだから、
電気自動車等の新しい分野を開拓するしか道は無かった。
それ故、今回の電気自動車タクシーの発火事故はある意味
致命傷にもなりかねない。
正直、蒙牛のように国営企業と手を組むしかないかもしれんね。
元々、中国政府の方針が四大四小の自動車企業の再編だからね。
611：南瓜：2012/08/17(金) 22:11:15 ID:HGVT45BY0: ＢＹＤ、先行き懸念で幹部や大株主が保有株式を売却
http://jp.wsj.com/Finance-Markets/Stock-Markets/node_488369

倒産した３流電池メーカーを４流自動車会社にして、国の補助金で荒稼ぎした。
それは凄いよ。
でも、もうここまでだよ。
612：オワッテマース：2012/09/01(土) 23:19:51 ID:4c0qRs0I0: 中国ＢＹＤ１－６月は９４％の大幅減益、　販売低迷
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE87Q07D20120827
613：TAKA：2012/09/04(火) 17:39:55 ID:HsRWLwnc0: ＢＹＤは来年ベンツと合弁で電気自動車を発売しますが、復活はないでしょうか？
まだ　バフェット氏も株をまだ保有しているようですし

判断を誤り塩漬け状態のものの相談です
614：BYD研究家：2012/09/04(火) 19:38:49 ID:L93UHMmo0: ＞復活はないでしょうか？
お答えします。復活する可能性はあります。
BYDは、資金不足、ノキアの不振による組み立て事業のしりすぼみ、
自動車の品質不足、頼みのE6は、深セン以外では、期待ほどの行政支援なし。
という最悪の状況です。しかし、アップルからの受注増加とか、
他の会社から電気自動車が出て、全国的な支援が整った時に、
圧倒的な競争力を発揮するとか、考えられないことはない。
ただし、バフェットが売ったらもうだめです。今は、資金不足になっても、
バフェットがなんとかしてくれるさ。というはかない希望で、値を保っています。
バフェットが売ったらすぐに、できたらバフェットが売る前に売ってください。
615：バリュー：2012/09/04(火) 21:20:10 ID:SC/CZiCw0: バフェット銘柄では
珍しい外れのような気がしますが
どうでしょうね。
616：名無し：2012/09/04(火) 22:20:39 ID:b/LvmMWg0: >>613
15ドルで打診買いして、80ドルに至るまでに4回ほど売り買いした者です。
その後勉強のために見続けています。
ここの創業者は株価つり上げが「ゴール」になっていました。
フォーブスでしたか、の表紙にも載りました。
彼にとってそこがゴールで、目的は達成し終えたと思います。
何度も延期された新型の電気自動車売る売る詐欺的アナウンスで
それがよくわかりました。
ここの会社は物作りの理念がありません。
業績も株価も回復しないと思います。
617：愛、愛：2012/09/04(火) 22:21:56 ID:UvEWw7mk0: 自分が、尊敬するバフェット氏が、何故、このBYDの株に投資したのか、疑問
に感じていました。今も疑問に感じいます、バフェット氏は　今までハイテクに
投資した事はなかったと思う。自分の知らない分野には投資しないと公言して
いたから、IT銘柄は一切　投資していませんが、電気自動車はハイテク銘柄だと
自分は思いますが、この企業の将来はわかりませんが、バフェット氏の信念と
思惑が、今の所、外れた気がします。
618：製造業でしょ：2012/09/05(水) 01:08:29 ID:3NOwpArA0: ＞＞電気自動車はハイテク銘柄
自動車だから製造業でしょ、ただ、電気で動かす車について、規制が世界一

ゆるいのが中国ではないかと思う、それに環境を考えたら中国の電気自動車、

それらに真っ先に目を付けたあたりはやっぱり凄いと思う。

バフェットだって経営者の資質がこんなに悪いとはそこまで思わなかっただろう。
619：TAKA：2012/09/05(水) 11:27:05 ID:HsRWLwnc0: 持ち続けるのも地獄　売るのも地獄
困ったな～
620：ムタ：2012/09/05(水) 13:52:21 ID:womv/cxk0: バフェットと万年負け組の違いはそれでもバフェットは含み益が十分あること。だから10年20年配当を貰いながら持ち続けられる。
621：バフェット：2012/09/05(水) 20:39:10 ID:rwOJsBJA0: >>617　バフェットの親友マンガーが強力に薦めたらしい。　マンガーも老いたね。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LJ7A5V0D9L3501.html
622：名無し：2012/09/07(金) 05:35:12 ID:b/LvmMWg0: 上海総合指数が6000から2000になってるからなにも
BYDだけの問題じゃないみたいね。
623：経験者：2012/09/07(金) 18:01:07 ID:aM4GY4sc0: ここの工場の便所を見た方が汚いと書いてあったが
中国では便所を見ればその会社が分かると言いますから
便所が汚いＢＹＤ、ダメ会社
624：斬新だな～：2012/09/18(火) 20:54:43 ID:niGMJH660: 中国の自動車メーカーＢＹＤは、シビックを燃やした人物が「熱狂的な愛国心を示した」として、
ＢＹＤの小型セダン「Ｓｕｒｕｉ」を贈呈することを決めた
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MABKQN6TTDS001.html

日本車を燃やすと新車が貰えるキャンペーン実施中♪
625：やれやれ：2012/09/18(火) 21:43:45 ID:07fTB6Qs0: うけるw
626：ぼぼ：2012/09/18(火) 22:04:03 ID:4XP3Xu760: ＢＹＤの車とは微妙な^^;
627：まゆ：2012/09/19(水) 01:09:23 ID:3X1UkkQk0: まともなメーカーじゃ考えられない対応だな。
やっぱりダメでしょ、この会社。
628：斬新だな～：2012/09/19(水) 19:48:04 ID:wlWZ1Su20: >>626　ある意味、罰ゲームだね♪
629：イクラ：2012/09/19(水) 21:08:18 ID:xr4cUd8Q0: 企業は人なり
630：名無し：2012/09/21(金) 07:03:31 ID:b/LvmMWg0: 自然発火するならクルマなら手間いらずか
631：tom：2012/09/25(火) 00:55:48 ID:tDf.S9Ww0: そういう意味でも、ココは「中国を代表する自動車会社」なんだろうな（苦笑）。
パフェットだけでなく、カテキンもここ推奨してたよ。
チャイナリスクを見誤ったんだろ。自分は、買わなくて良かった。
632：tom：2012/09/26(水) 00:13:46 ID:m1AyqPds0: そういう意味でも、ココは「中国を代表する自動車会社」なんだろうな（苦笑）。
パフェットだけでなく、カテキンもここ推奨してたよ。
チャイナリスクを見誤ったんだろ。自分は、買わなくて良かった。
633：↑：2012/09/26(水) 00:21:03 ID:JDbyxLO60: カテキンが買ったのはバフェットより随分前07年の前半だったと思う。
2倍以上で売った後はバフェットの投資は失敗だと貶してた。
634：０．４１って(笑)：2012/09/26(水) 00:21:56 ID:n/qOmkHw0: CLSAはこのほど発表したリポートの中で、BYD（1211）の投資判断を「売り」に維持し、目標株価を7．4香港ドルから94％下方修正し、0．41香港ドルに設定した。

　現地メディアは、上海市で新エネルギー自動車に対する補助金支給政策が10月にも発表されると報じている。これを受け株価は反発し、月内に17香港ドルをうかがう展開になる可能性があるという。一方、2012年6月中間決算の純利益は94％減の1627万元だったことについて、前期通年の純利益は45％減の14億元で、今中間期純利益は前期通年の純利益と比べ、1％に過ぎないと指摘した。

　携帯電話部品や電池、エネルギー事業が不振で、業績は悪化する恐れがあるという。これを踏まえ12年、13年の純利益予想を4300万元、6500万元とし、今期は97％減益になると予想した。以上、経済通が伝えた。（編集担当：TSチャイナリサーチ）
635：>632：2012/09/26(水) 11:57:28 ID:UnoJ3I6k0: 質問二つ
BYDとチャイナリスクは関係ないと思うけれどどういう意味で言ってんの？
それにここが中国を代表する自動車会社だって？それも本気で言ってるのか？
636：迷探偵コナン：2012/10/21(日) 20:54:43 ID:Ws23CUzo0: ＢＹＤが売れ行き不振などから経営難
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/121017/mcb1210170503007-n1.htm

大株主が保有株式を売却、創業メンバーの幹部が辞めた。
637：こばちゃん：2012/10/21(日) 22:57:58 ID:q.TaoLls0: こばちゃん、ここも塩漬けで耐えています。いろいろとニュースは流れていますけど、まだ売る気にはなれません。
ひとつめはバフェットさんと頑張り比べ。あのバフェットさんとそこだけで張り合えるだけでも楽しいかな？
ふたつめはまだまだ買い増ししたいから。
みっつめは損切りできる覚悟がないから。
よっつめはやはりここは中国が自動車での覇権の成否を問われるほどの独自メーカだから。
いつつめは皆が見切ったようなところがあるから。
各氏とも異論、反論・オブジェクションはおありでしょうが・・・今のこばちゃんの気持ちです。
でも、最近下郷政策がささやかれているせいか、しぶい買いが続いているような気がしています。
638：？：2012/10/22(月) 13:50:57 ID:TsXE4aEQ0: 少なくとも自動車会社としてのここの評価は下の下だけど、、一体どういう情報見てんだか？
639：どんこ：2012/10/22(月) 18:02:19 ID:yBa8xEXs0: こばちゃん、BYDも持っているの(^ ^;
勝利一点買いの人かと思ってたよ。
こばちゃん、お金持ちなんだね v(^ ^)
640：こばちゃん：2012/10/22(月) 19:11:54 ID:q.TaoLls0: うん、持ってるよ。平均２６．５０で２２，０００株。だからナンピンゾーンがひろーい銘柄です。
少し前まで勝利ちゃんの仕込みで手一杯だったので、心を「忍」の字にしてここを買うのを見送っていました。
一時、中国一の大富豪と称されるほど成功の味を知った経営陣の中でも、ふるいにかけられる如く辞任する方がいるのですから、責任のない株主が降りるのはわけないことですね。
これで経営陣の不協和音が解消されて、発展的エネルギーを爆発してくれるものと期待していまーす。
642：迷探偵コナン：2012/10/22(月) 21:36:29 ID:/aYbO.Ms0: 日本車を燃やすとＢＹＤ車が貰えるキャンペーンは今もやっているのかな？
645：通りすがり：2012/11/10(土) 04:04:36 ID:ptoCnnnU0: ここ数日めずらしく爆上げしてるけど、そろそろ底打ちしたかな
646：線香花火：2012/11/10(土) 05:26:27 ID:3NOwpArA0: 最後の一咲きだと思うよ、

落ちる直前に、パぁ～と、綺麗に散る、

おれは持ってないからどうでもいいがね。
647：そうでもないね：2012/11/10(土) 09:23:02 ID:JDbyxLO60: 中国が電気自動車普及に莫大な補助金を出す。今の所、中国で実用的に(価格面でも)乗れる電気自動車はBYDしかない。
株価はずいぶん先を織込んでいっている。
648：侍：2012/11/10(土) 11:08:14 ID:Jbk3PZs60: ↑私も同感です。私は持っていませんが、
ＢＹＤ（１２１１）と天能動力（０８１９）は習近平さんのお膝元ですし、、、。
これからは国策絡みだと思われます。
649：sengoku38：2012/11/11(日) 02:30:04 ID:n5LNcASo0: 安徽江淮汽車(600418.SS)の電気自動車を公用車として試運転。
http://jp.reuters.com/article/jpENVtechnology/idJPTYE88Q02A20120927

電気自動車は構造が簡単なので、作りやすい。参入障壁が非常に低い。
安徽江淮汽車はブラジルで工場を建設中で、ＢＹＤよりずっと実力があるメーカー。
650：ベガサス：2012/11/18(日) 15:47:29 ID:nD4avVlU0: Ｈ株指数、　ＢＹＤを除外　長城汽車を採用
構成銘柄の入れ替えは2012年12月10日から。

構成銘柄から落ちれば、当然ファンドも売る。
651：こばちゃん：2012/11/18(日) 20:37:08 ID:q.TaoLls0: 構成銘柄入れ替えで投資家心理が株価に影響を与えることは確かなのだと思います。大きく長期に下落するのかな？
でもね・・・実施日に除外銘柄のＢＹＤが上昇し、採用銘柄が下落するケースはないのかな・・・（大甘！）
ここで思うこと。それは投資家群集心理からの決別に尽きるかな・・・こばちゃんは、実施日以降の買い増し時点をを探ります。
銘柄構成から除外されようと、すでにバフェットさん保有銘柄で認識されているＢＹＤには、すでに合理的な投資判断
は通用しないんじゃないかな・・・１２月１０日以降注目していきます。ペガサスさん情報ありがとうございます。
652：ベガサス：2012/11/18(日) 21:07:41 ID:Bt1bSyVU0: 長城汽車　１～９月　純利益１０１％増加
http://www.chinapress.jp/consumption/33412/

ＢＹＤ　　７～９月　純利益９４％減
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MCNIVZ6K511101.html
653：こばちゃん：2012/11/18(日) 21:17:08 ID:q.TaoLls0: ↑　比較記事に思わずギャーです。いつもＢＹＤの良い記事？悪い記事しか読んでなかっな。。。
　　ＢＹＤ頑張れ！声が小さくなった・・・それでも入れ替え戦略が描けないのでホルダー続けます。
654：どんこ：2012/11/19(月) 11:16:41 ID:yBa8xEXs0: BYDが生意気にも２０ドル近くまで上がってるね。
こばちゃん、売らないの？
ワンチャンスかもよv(^ ^)
655：こばちゃん：2012/11/19(月) 13:42:11 ID:q.TaoLls0: どんこさん、そうですねー・・・最近ＢＹＤも「頭金ゼロ」の新ローンを提供するなど、メーカー独自の取り組みを開始したばかりだし、上海市のＥＶ補助金（約５２万円）もこれから支給される段階。さらに新エネルギー車のナンバープレート落札不要という購入支援も見極めたいしね。もちろんＥＶ車の実用性能力とかインフラが未整備とか課題は山積していますが、すでに問題点や解決のロードマップは出来ているよね。ここまでは他メーカーのエンジン車両との高度な共存バランスをこれまでは模索してきたこともあると思う。政治、経済でも新しい転換期に入ったので、再スタートとホールドないし、買い増しですね。時間が解決するなら片目を開けて眠って過ごそうかなと思います。上海汽車集団も量産ＥＶを発売して株価も上昇したことだから・・・・順番待ちですね。ＢＹＤファイト！（ちっちゃな声で）
656：ベガサス：2012/11/22(木) 07:00:25 ID:pDz0rDx20: なんで特定のおかしな銘柄にコダワルのか？

要するに有名人が買っているから業績も見ないで買っちゃった、と言うだけ。

そりゃ儲からんわ。
657：こばちゃん：2013/01/09(水) 17:15:57 ID:q.TaoLls0: 今日の元気はこの記事なのかな・・・年末に再計算したら、平均２２．３ほどだったので少し嬉しいかな。
上がったり下がったりで、なかなか飽きないBYDちゃんですね。BYDファイト！（今年は大きな声で）

米著名投資家ウォーレン・バフェット氏が株を所有する中国の自動車メーカー「BYD」は7日、欧州連合（EU）の加盟国におけるEV（電気自動車）路線バスの販売に関して承認されたと、発表しました。
これは電気バスの生産計画が承認されたことを意味します。アナリストは「BYDが海外で、環境対策に応じたグリーンエネルギーによる自動車市場に攻勢をかける一環である」と分析しました。
　現在、BYDはオランダやフィンランド、デンマーク、カナダ、ウルグアイ、米国の市場に進出しようと、電気自動車に力を入れています。なお、中国国営通信社の新華社によりますと、このブルガリアの合弁社会は今年2月、電気バスの生産を開始し、毎月40台から60台の生産量が見込まれています。
658：Ｋ：2013/01/21(月) 08:22:12 ID:XOl3z53U0: なんかすごい上げてる・・
なんかよい噂があるらしいが知ってる人います？
659：↑：2013/01/21(月) 08:51:53 ID:JDbyxLO60: こばちゃん、平均22とかあり得ないのでは?? 笑
660：こばちゃん：2013/01/21(月) 20:19:51 ID:q.TaoLls0: アハ。。。松井証券の頃に確か・・・11.00付近で買い始めたとかな？よせばいいのに100まで届くと思い、68.00で買い増ししてしまいました。
後から思えば急上昇中に「買い増し」はお馬鹿さんでした（こばちゃんここで初めて悟りました）。その時売っていればと思うことしばし。
気を取り直して「夢よもう一度」とナンピンをしてきました。
その頃言い聞かせていたのは、1,000万円儲け損なったようだけど、もっ稼げるチャンスを得たと思えば何のこれしき」とね。
倍で只株にすらできなかったのは、なぜか株数が減るのが寂しく思えたから？その後48.00位からナンピンして計7回ナンピンしました。
それでも底値では買えずに、いまだ平均22.3ほどで喘いでいます。いつか世界のＢＹＤになって欲しいと思いホールドしてまーす。
下手な見本で恥ずかしいですね・・・。↑さんは株投資の成功者のようなので、あやかりたいです。
661：Ｋ：2013/01/23(水) 16:04:20 ID:XOl3z53U0: ああ・・これ上げ終わったな。
662：投資初心者：2013/02/10(日) 06:07:15 ID:c0htHhvI0: ここしばらくの上値抵抗線を抜いてきましたよ。
少し買い増します。

国策に売りなし。
663：S：2013/02/15(金) 18:54:40 ID:UF360Pbk0: 月足で、ダブルボトム形成後、抵抗線２８．４５を上抜けました。

次の抵抗線は、２００９年の高値８８．４と２０１１年の安値１０．９２の
半値戻し４９．６６

現在値３２．１
664：投資初心者：2013/02/16(土) 01:34:36 ID:KWNWPLJ.0: 一昨日　、仕事が休みでずっとネットを見ていました。
一瞬でいいから27ドル台を期待しておりましたが、28ドル台は最初だけ、するすると
29ドル台に上がってしまいました。
異様な勢いのようなものを感じ、29.7ドルで買い。
しまったと思いつつも、今日帰ってみたら31ドル台です。
昨年の春先19.5ドルで買いましたが、持っていてよかったです。

最低1年は放置します。
665：こばちゃん：2013/02/16(土) 11:11:08 ID:q.TaoLls0: 今日のお勉強とおさらいです。2011年5月頃ですが、ほとんど話題にならなかった記事の見出しがあります。

それは『中国ＢＹＤ、蓄電池で日本参入　低価格強みに家庭用』のタイトルです。

BYDは「太陽光発電」、「蓄電池エネルギーステーション」、「電気自動車」という3つのグリーン技術を推進して蓄電池エネルギーシステムを開発していています。

バフェット氏がBYDに注目したのは「環境ビジネス」にあるそうですね。

氏の傘下にある子会社ミッドアメリカンはBYDの株を20年～30年保有すると明言しています。

独自に開発した電池技術に加え、安い価格で家庭用システムが世界に普及するとなれば、2025年には世界一を目指すとしているEV車もひとつの注目材料に過ぎませんね。

「Build Your Dreams」こばちゃんの夢はまだ続くのかな・・・BYDファイト！
666：こばちゃん：2013/02/16(土) 21:40:51 ID:q.TaoLls0: 今日は「ぶれないため」の補講です。
ザーイド未来エネルギー賞に中国企業が初ノミネート
2013年 1月 18日11:00 ／提供：中国国際放送局日本語放送
　2013年ザーイド未来エネルギー賞がこのほど、アラブ首長国連邦の首都アブダビで発表され、中国企業が初めてノミネートされた。
この賞はエネルギーや気候変動など、地球規模でその未来に貢献した企業や個人、組織に贈られる。
大企業賞はドイツのシーメンスが獲得した。

　ザーイド未来エネルギー賞委員会は現地時間16日、各賞を発表し、史上初の中国企業として、比亜迪（BYD）がノミネートされた。
ソーラーエネルギー製品や電気自動車などの新エネ製品によって、世界119の新エネ会社の中でBYDは際立ち、ザーイド未来エネルギー賞の大企業賞のTOP3のリストに入り。
BYDの何龍副社長は結果に満足していて、「新エネルギー分野で中国の大きな成果を実った。ノミネートされたことは、中国企業が一部の国際企業と同じ地位に並べられた証だ」と話した。
668：決算：2013/03/23(土) 13:59:20 ID:Xvy3t8bo0: 発表されましたか～
669：やれやれ：2013/03/23(土) 17:41:56 ID:07fTB6Qs0: 今年も含み損抱えた皆様ごくろうさまです。
670：ペガサス：2013/04/07(日) 00:19:23 ID:0lEQZJn60: ＢＹＤの2012年12月期決算は、純利益が前の期比９４％減
スマートフォン・自動車・太陽電池、すべて不振

太陽エネルギー事業では１５０億円超の赤字
Ｈ株指数からＢＹＤが除外されたのも当然。
671：投資家：2013/05/03(金) 12:32:22 ID:R3sN4ERM0: 中国大都市の大気汚染対策から、電気自動車が
注目されています

中国政府も大都市の大気汚染のすごさから厳しい
規制を設けて、対策を講じ始めています
672：世界銀行も下方修正：2013/06/21(金) 18:44:01 ID:XOf52IoU0: ＢＹＤの電気自動車「ｅ６」を採用したタクシーが、今月１８日、充電中に発火し、小規模な爆発を発生
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0620&f=stockname_0620_030.shtml

こんな環境に悪い車を誰が買うの？
補助金あるから、一時的に買っているだけだよ
673：sontok：2013/10/09(水) 18:41:10 ID:pvgqhXas0: この２・３年で、BYDは、大きく伸びていくと思います。
バフェットが買われた８の５０倍ということもありえると思います。
アメリカのテスラのような動きをするのではないかと思います。
674：2014年：2013/12/08(日) 04:51:59 ID:weXaV/W20: 今年BYDは、年初の20ドルから40ドルになりましたね。
2014年は、上場来高値の80ドル越えを目指すことでしょう。
中国の大気汚染問題が改善しない限りは、その後100ドルでも200ドルでも、買いでいいと思います。
675：TK：2013/12/08(日) 07:48:37 ID:9LMgEAHk0: ↑のような方が出てきたということは
売りで間違いなしですね！！

何も書き込みがない時に買い、
掲示板で騒ぎ始めたら売る。
これが儲かる心理のような気がします！！
676：ハァ？：2013/12/09(月) 01:13:46 ID:sVU9xr2U0: 8の50倍？
100ドルでも200ドルでも買い？

馬鹿どもがこぞって湧いてきたぁ～～～～～っ！
677：どん：2014/02/10(月) 16:45:14 ID:tgmZxkB.0: 本日凄い上げ
678：sontok：2014/02/27(木) 01:02:36 ID:7ItJdTrA0: きょうの上げはすごかったですね。ヤッホーですね。まあ、気長に５・１０年後を見れば
ＢＹＤでしょ。じっと待っていれば、成長性があるから、成長期間をじっと
待っていさえすれば・・・。
まあ、一年前のステラは３０ドル。今は、２８０ドル。
きょうの相場を見てみると、1年遅れで、その勢いがでてきそうな感じですね。
なんといっても、投資の神様、バフェット先生でしょ。
カテキンさんとかいうけれど、やはり、バフェット先生でしょ。
まあ、下がらなければ、いいと思って待っていれば、ＡＢＢとの関係も6年ですし、２０２０年これまで気長に待てば、
10倍企業になる勢いですね。
679：騰がり始めていますが：2014/03/03(月) 17:46:29 ID:3M0XFpMM0: BYD、自動車メーカーとしては地味なほうだよ。
世界的に通用するのは電池だけ。
それも電気自動車としてはまだ完全なものにはなっていない。
今後は、メルセデス等の提携会社、そして中国政府が、どれだけここの会社としての特性を活かしてくれるかだね。
680：グリーン道：2014/03/04(火) 18:02:26 ID:lG8m5m.g0: ちなみに中国車もこんな車が出てきつつある。
ちなみにソースはレスポンス。

中国のクオロスオートモーティブ社製の新型セダン、『クオロス3』。ユーロNCAPの
衝突安全テストで、中国車として初の最高評価を得た同車の映像が、ネット上で公開された。

一昔前の日本・韓国製品もアメリカでは不良品の代名詞だったが今は違う。
中国製品もいつかそうなる日が来るかもしれんがね。
681：sontok：2014/03/04(火) 21:17:25 ID:kviX5QN.0: じっと待っていれば、ジワジワ騰がってくる感じがしてます。ＰＭ2.5は待ったなしですし・・・。
中国でおもしろい株といえば、ＢＹＤか、モバイルゲームか、カジノかくらいでしょ。
そこの安定株をじっと持っていれば、２・３年もすると、ドーンと騰がってくる感じがします。
ＢＹＤは、テスラの動きをしてくると思います。年内１００はかるーく越えてくると思います。
円でお金を持っていても、円安に徐々になっていって、円の価値が下がってくるでしょうから。株価が下がらないだけでも、香港ドルが騰がった分だけ、所得が増えてくると思って、夢を持って、ずうっと、持ち続けたいと思います。Build your dream.ですから、夢をかなえてくれるでしょ。
682：大暴落：2014/05/08(木) 17:50:45 ID:yHwMuL1s0: 大暴落中
683：佐助：2014/11/23(日) 18:14:11 ID:WPXXyDfM0: 人人生　山あり谷あり　企業も山あり谷あり。谷で買って頂上で売る。
684：佐助：2014/11/23(日) 18:18:43 ID:WPXXyDfM0: 分かってるけど素人にはわかりません。なので気長にみています。本当は３０年
685：BYD：2014/11/28(金) 23:07:22 ID:L5HYetQA0: 凄い企業。時代あった今からの成長企業です、長期、長期、長期で保有し待ち、我慢しますのでBYD様よろしくお願い致します。
686：↑：2014/12/18(木) 18:13:04 ID:VgOkHF2c0: ご愁傷様です。
すごい絶壁谷にずり落ちましたが
687：?：2014/12/18(木) 19:53:48 ID:vTQI9VTE0: へー　何があったのですか？
688：Zyec：2014/12/18(木) 22:22:18 ID:2CXsF2bU0: 「ルーブル安による巨額損失」「中国政府がEVバスの積極導入策を見直す」との観測報道が
出たことによるパニック売りかと思います。

「ルーブル安で巨額損失」の観測浮上
18日の香港マーケットでは、充電電池・自動車メーカーの比亜迪が急落。
前日比 10.15香港ドル（28.84％）安の25.05香港ドルで取引を終了している。
出来高は2億5300万株に膨張。発行済み株式総数（23億5410万株）の1割水準に拡大した。
概算売買代金は60億4000万香港ドルに上る。一時は前日比で47％安と暴落し、上場以来で最大の下げを記録する場面もあった。

経営不安が浮上。
原油安をきっかけとしたロシアのルーブル安により、同社も数億香港ドル規模の為替損失を計上するとの観測が浮上している。
また原油相場の下落を受け、新エネルギー車の販売に影響が出るとの見方も出ているという。
このほか、「中国政府がEVバスの積極導入策を見直す」との観測報道が改めて売り材料視されているとの指摘も。
一部メディアはこれより先、中国政府がEVバスの積極的な導入政策を見直し、調達規模を下方修正する見込みと報じていた。
ただBYDはこれに対し、「公共交通の電動化においては EVバスが依然として主流」として報道を否定している。

亜州IR株式会社
689：?：2014/12/18(木) 23:22:23 ID:vTQI9VTE0: 情報ありがとうです

BOERでBYDもグダグダになるニアンスで書いたが^^;;アハハハハハ　
BOERがボロボロになりかけているのにBYDだけが無傷なわけがない
と思ってた

電気自動車の充電機の入札実績は上半期の半分になっているし、
原油安だし・・為替は興味ないから知らなかったが・・

タイタンと石炭企業が２社で一生懸命遣っているが、２社で完成させた
後で、バス会社に引き渡す方式だから金が続かない
結局、バスだけ作っても、それを走らせる環境は全然整っていない
上海市がBYDを引き込んで遣るぞ～て掛け声を掛けたが・・・

企業を取り巻く環境が悪すぎるのに、株価だけが高いから前から疑っていた
690：Zyec：2014/12/19(金) 00:29:02 ID:2CXsF2bU0: バフェットが売ったという報道？週刊誌の記事？もあったようですが、信憑性は低いようです。
しかし、その報道により、外資や外国人投資家が強く反応したのかもしれません。
691：パンナコッタ：2014/12/19(金) 13:07:13 ID:EZtOkUPU0: 27.25で買ってみました。
どうなることやら。
692：?：2014/12/19(金) 20:43:12 ID:vTQI9VTE0: 例え原油が安くても俺はグリーンエネルギーを推進するんだの強いメッセージがあって
途中で予算が切れましたなんて不細工な事、無く確固たる姿勢を見せて欲しいです

政府のはっきりした確固たる方向性がないから付込まれたのでは考えます
此処も広い意味でグリーン関連ですので、今、予算切れで次の発動を待っています

直通車期待で来たのに手ぶらで帰れるかで、ヘッジファンドの群れに
投げ込まれた餌かも知れません？

餌なら、これは食べ応えあると思います^^;;
693：＜＠＠＞：2014/12/20(土) 18:39:02 ID:I7Ys.HSU0: 　？　な会社だとは、つくづく、思っていました。
694：BYD：2014/12/20(土) 21:01:19 ID:he3OkErE0: テスラモータズ株より断然割安感あり私は最低１０年はホルダー中国環境対策は今からですよね。
695：niko：2015/02/26(木) 22:33:52 ID:RwhVzMoQ0: バス、タクシー、フォークリフト、これからやーBYDは、ここ１年株価上昇な予感。
696：I：2015/03/22(日) 17:36:01 ID:cFWIMj9c0: 期待しつつ静観しよう。
697：niko：2015/04/13(月) 12:48:55 ID:hUja8RkU0: BYD今回はホンマモンでしょう。買い増ししました。
698：う～ん：2015/06/03(水) 20:17:14 ID:ned/dywk0: 売買停止長すぎるなあ…
699：また：2015/06/03(水) 20:58:36 ID:089/i.Jw0: 大幅ディスカウントの第三者割り当て増資でしょ？
いつも株価上がってきたときにやってるよね！
１０日頃にまた暴落すんじゃないのかな！
700：信用できないねぇ～：2015/06/03(水) 21:21:19 ID:hAxTsFnA0: 割高な株価の時に増資して財務体質を強化すること自体は
特段おかしなこととは思わないけどね。
ただでさえ債務の大きさが問題になる会社でもあるし・・・
701：ショウナン：2015/06/04(木) 19:06:12 ID:5a/4cWw60: 動き出しましたねー
702：niko：2015/06/12(金) 20:17:49 ID:cbHywxUY0: まだ、全然まにあいますよー買いのチャンス。投資は自己責任で気長にみようね。
703：BYD：2015/06/12(金) 20:34:00 ID:cbHywxUY0: 将来アリババと業務提携すると思う。
704：sigeru12：2015/06/12(金) 21:02:55 ID:R0.Bo8UU0: しかしバフェットさんはよくここに目をつけたなー
705：え：2015/07/27(月) 15:38:26 ID:mYF6Wm/c0: 下がってきたけど、まだPER150倍近いんだよなー
706：ぽん：2015/07/27(月) 18:19:36 ID:E1R8a1S20: 買ったの忘れて寝よう・・・
707：55：2015/08/06(木) 20:05:50 ID:cFWIMj9c0: 英のバス会社から大量発注。
スゲェ
708：あ：2015/08/06(木) 22:14:43 ID:mYF6Wm/c0: これからは電気バスの時代かなー
少し反発してきた
709：55：2015/08/12(水) 12:08:18 ID:cFWIMj9c0: 4.5月で月間　新規　電気指自動車販売台数　は　テスラを抜いて1位とのこと。
あのジム・ロジャースも先週買い増ししたらしい。
710：あ：2015/08/12(水) 14:33:56 ID:mYF6Wm/c0: まじですか
それなら騰がりそうだ
711：タケシ：2015/08/12(水) 21:03:16 ID:C3RG.JF20: ジム.ロジャーズがBYDを買ったと言うのは初耳ですが、そのソースは？
712：ソースきぼんぬ：2015/08/14(金) 03:22:11 ID:I7Ys.HSU0: 彼ほどの著名投資家が先週買った個別銘柄を公表するとは思えん
バフェットの太鼓持ちをするとも思えん
数倍儲かった後で公表するでしょ
713：値引き合戦：2015/08/15(土) 19:15:57 ID:E9W1V65Q0: 中国の新車“史上最悪の値引き”　メーカー悲鳴…販売不振で３割超も常態化 (1/4ページ)
純利益減りそう
714：あ：2015/08/16(日) 01:31:52 ID:mYF6Wm/c0: モルガンが㋃に100万株ほど買い増ししたんだな
715：あ：2015/08/24(月) 11:02:56 ID:mYF6Wm/c0: バカ下げやーーー
まあ一口しか保有してないから大したことないがw
716：BYD：2015/08/28(金) 23:29:12 ID:dO8CRg5k0: 中間決算は悪くない。
717：ＩＩ：2015/09/23(水) 11:11:51 ID:cFWIMj9c0: 独フォルクスワーゲン社による排ガス規制検査の不正が発覚。
ＶＷ社がそれについて認め、対象となるディーゼルエンジン搭載車両が全世界で1100万台に上るとし、
その対策費用として、第三四半期に65億ユーロ（約8700億円）を特別損失計上

→ＢＹＤ　販売拡大のチャンス
※中国：ＢＹＤ「秦」など深センで品切れ状態、市の新エネ車普及策を受けて。
718：ＩＩ：2015/09/23(水) 11:18:34 ID:cFWIMj9c0: ｔｏｐｉｃ集めました。
　　　・新エネ車開発促進から消費需要喚起まで政府政策は多岐にわたる
・ EV/PHEVの政府目標、2015年50万台、2020年500万台
・国家プロジェクトで新エネ車の技術開発力を底上げ
・バス、タクシー、公用車、清掃車等公共交通・公共サービス車を中心に導入
・政府、HEV導入の意欲は低下、EV/PHEV重視の方向に
・バスへの新エネ車導入比率が高い
・ EV/PHEV推薦モデル数が増加
・公共車領域の新エネ車導入例
・主要都市、個人向け補助金施策で新エネ車需要を喚起
・中央政府、上海市を国内初の「国際EVモデル都市」に指定
・上海市、一般市民に新エネ車の試乗体験サービスを提供
・上海市嘉定区のEV試乗センター
・上海市嘉定区の充電施設
・リチウムイオン電池搭載の電動車、条件付きで量産を許可
・量産認可を受けたモデルの半数はEV、Start-Stopが1/4を占める
・ 2010年に多数のEVが量産許可を取得
・量産認可を受けるものの、販売に至ったのは1/4
719：ＩＩ：2015/09/23(水) 11:21:12 ID:cFWIMj9c0: 今回のＶＷショックにより欧州の動き
欧州の電動化、「環境面」と「自動車本来の性能・効率」の両面対応
・電動車 vs 小排気量ディーゼルで、環境車のタイプでは電動車優遇
・フランス、世界初のEV普及国の可能性
・フランス政府も後押し、EV/PHV開発に総額 25億ユーロを投資
・フランス、CO2排出量に補助金だけでなく罰則金制度も用意

ＰＭＩも回復の兆し、敏にしてうごくべきかなと思う。
720：ＩＩ：2015/09/25(金) 20:43:15 ID:cFWIMj9c0: 今日は、頑張ってくれました。
200日平均も超えてきましたね。

まさか、ＢＭＷまで。
721：ＩＩ：2015/09/25(金) 21:29:25 ID:cFWIMj9c0: 201509/15 ロシア政府は、ロシア国内の全てのガソリンスタンドに、電気自動車への充電用のEVチャージングステーションを義務付けることを規定した法律を施行したことが6日付けのThe Moscow Timesの報道により明らかとなった。
これによりロシア国内の全てのガソリンスタンドは2016年11月1日までにEVチャージングステーションを併設することが義務付けられたこととなる。
ロシア政府は全てのガソリンスタンドにEVチャージングステーションを併設することによって、電気自動車普及のためのインフラの整備を進めることを計画している。
欧州では、北欧諸国を中心に電気自動車の売れ行きが好調に推移している
722：ＩＩ：2015/09/25(金) 21:34:21 ID:cFWIMj9c0: 中国の電池製造大手、BYDの自動車部門、BYDオートは7月29日、英国のバス製造大手、アレクサンダー・デニス・リミテッド（ADL）と、EV事業で提携すると発表した。
両社の今回の提携は、英国が進める「Go-Ahead London」プロジェクトに、EVバスを供給するのが目的。このプロジェクトでは、ロンドン中心部にEVバスを普及させ、環境負荷を低減する。
723：ＩＩ：2015/09/25(金) 21:39:12 ID:cFWIMj9c0: このディーゼルの事件によるショックは、自動車業界でゆっくりと進んでいたある変化のトレンドを単に強めるだけである。数年後、私たちはドイツの自動車業界が、まさに今、絶頂を過ぎたと振り返って思うことだろう。
電気とハイブリッドモーターのリーダーは、すでに中国メーカーのBYDや日本のトヨタといったアジアの企業だと思う。
そこに、アップルやグーグルといった企業が自動車市場に参入してきた。
　どうなるのだろうか。
724：ＩＩ：2015/09/25(金) 21:44:08 ID:cFWIMj9c0: しかも、BYDはすでに米アップル開発EVの部品サプライヤーに決定している。2015-02-16
725：ＩＩ：2015/09/25(金) 21:54:05 ID:cFWIMj9c0: 2015年7月3日　　BYDは、ギガファクトリーに匹敵する蓄電池の増産を公言。今年3月に、世界市場に向けて今後3年にわたり毎年6ギガワット時ずつバッテリーを増産し、需要によってはさらなる期間延長も視野に入れていると述べました。このペースで増産が続けば、2020年にはテスラのギガファクトリーの規模に匹敵するとのこと。
中国最大手の電気自動車メーカーBYDがテスラモーターズに先駆け、キューバで今後伸びが見込まれる観光用レンタカーとして719台のセダン型電気自動車を受注したことが明らかになりました。近い将来、同国へのサービスセンター設置も計画している。
タクシーやバスにまで及ぶ多種多様な電気自動車を揃え、政府や事業用受注に支えられている。
726：ああ：2015/09/27(日) 19:31:23 ID:mYF6Wm/c0: これは伸びが期待できそうや

さすがバフェットがシナの副総理と会談して、成長を確信しただけのことはある
727：TK：2015/09/28(月) 09:35:19 ID:9LMgEAHk0: ここはそろそろ売り時ですね！
728：ＩＩ：2015/09/29(火) 00:06:53 ID:cFWIMj9c0: 確かに売り時がもしれませんが、もっと先のストーリーを考えてみたいですね。
729：ＩＩ：2015/09/30(水) 20:23:47 ID:cFWIMj9c0: BYD=中国交通インフラ企業
EV自動車カーシェアリング
頑張っていきましょう。
730：ＩＩ：2015/10/12(月) 14:42:33 ID:cFWIMj9c0: 2015-10-09 中国/業界動向/自動車・二輪

深セン市が新エネ車に補助金、1台に最大50万元　『中国証券報』は8日、深セン市政府が新エネルギー車普及に向けた補助金制度を発表したと伝えた。新エネ車の購入や使用（純電気公用車の使用補助は別途規定）、充電設備、新エネ乗用車の動力電池回収などを財政補助の対象とした。主な補助金は次の通り。

■購入補助金
純電気バス：1台30万－50万元
純電気乗用車：1台3万5000－6万元
プラグイン・ハイブリッド（PHV）乗用車：1台3万5000元
燃料電池商用車：1台50万元
燃料電池乗用車：1台20万元

■使用補助
プラグイン・ハイブリッド（PHV）乗用車：1台1万元
純電気乗用車：1台1万－2万元

■充電設備補助
　集中型充電設備（ステーション、パイル、デバイス）への投資の30％を補助
731：ＩＩ：2015/10/14(水) 21:03:46 ID:cFWIMj9c0: 中国政府は新エネ車を支えるインフラの整備を特に重視する姿勢を鮮明にしている。国家エネルギー国務院は10月9日、「電気自動車充電インフラ施設の建設促進に関する指導意見」を公表。充電問題の解消を「新エネルギー車産業の発展に向けた重要な保障」と位置付けた。2020年までに、500万台超の電気自動車の充電に対応できる施設を整備する目標を掲げた。
今月26日に開幕する中国共産党の重要会議、第18期中央委員会第5回全体会議（5中全会）では第13次5カ年計画（2016－20年）が主要議題となるが、新エネ車が戦略的新興産業として財政支援や規制緩和、金融など様々な振興策を受けるとの期待が強い。
732：え：2015/10/23(金) 22:24:14 ID:mYF6Wm/c0: チャートみると27ドルから55ドル位の上げ下げの、繰り返しになってるんだよね
そろそろ、いったん売りかな
上に抜けていくのか疑問だが
733：底底：2016/04/18(月) 13:46:27 ID:OLsuf4W60: 買い増し
734：下手投資家：2016/05/06(金) 17:18:52 ID:dg1hAxfo0: BＹD を持つていましたが2年前に売却。最近エコカー二補助金が出ると。ここの車種で認定されたものはあるかご存知でしたら教えて下さい。
735： pon：2017/09/21(木) 14:48:58 ID:3sy0gpMc0: どんだけ上げるんや？？
736：BYD：2017/09/21(木) 15:55:29 ID:aahYqT.20: の上昇もさることながら、BYD-E（285）の上げ方が半端ない。他のApple関連株
に比べ、まだPERが低いことから見直されているのかと思う。
737：?：2017/09/21(木) 20:32:50 ID:juGQmA2s0: Apple関連株？
まと外れもいいところ！
EVど真ん中の株ですよ！
738：BYD-E：2017/09/21(木) 21:16:06 ID:SUN605YI0: (285)に書き込むべきでした。「BYDの株価の上昇は、EV先行会社としての評価に
よるものですが、出資会社であるBYD-Eの業績貢献も無視できないものがありま
す。BYD-EはApple関連株で伸び代はまだあります」と言いたかったのを端折った
もの。失礼しました。
739：?：2017/09/21(木) 21:52:32 ID:juGQmA2s0: BYD電子（２８５）がここまで買われてきたのはEV車用のリチウム電池の
製造規模が中国で第２位に付けていてそれが評価されているからだと思います。

ちなみに中国一位のメーカーは日本のTDKの中国での子会社です。
近くA株市場に上場してBYD電子（２８５）を超える資金調達が予定されています。
このあたり日本では情報少ないですね。

TDKも最近株価少し反応してますね。
740：BYD-E：2017/09/21(木) 22:54:59 ID:SUN605YI0: 興味深い情報（TDK）有難うございます。ただEV車用リチウム電池は、BYD本体で
の内製です。以前、ｼﾝｾﾝ1の工場で見ました。
BYD-Electronicsは、スマートフォンのケーシングやﾊﾝﾄﾞｾｯﾄのﾓｼﾞｭｰﾙ会社です。
Appleだけでなく、中国のｽﾏﾎﾒｰｶｰでのｼｪｱも高く、株価も他のApple関連銘柄と
比べ低い（今年度予想PER17倍程度）ことより見直されたものと見ています。

尚、TDK中国子会社の話は興味深いですね。中国でのEV車等へのシフトが打ち出
されていますので、この分野は伸びるでしょう。調べてみたいと思います。
741：長期投資家：2017/10/07(土) 17:39:44 ID:40G.lU1c0: いい調子です。
742： pon：2017/11/01(水) 18:05:06 ID:3sy0gpMc0: 中国のEV（電気自動車)の本丸‥BYD‥話題先行で上げた分の調整は、ほぼ終了だね。。
ここからは、実需の買いが入って来る。中国の政策を侮ったらあかんで、否応なしに販売数を上げてくる。
もうイノベーションの国になった中国‥企業の仕事は速い。EV市場を米と中国で二分(にぶん)する時代はすぐ、やって来る。

日系の自動車メーカーは、ある程度作りこまれた物でなければ、市場に、投入しないが、中国企業はある程度、技術的に
未成熟なものであっても、市場に投入して市場で鍛える形をとる。だから技術的な進化が速い。
全てにおいてスピード感がある中国企業‥日本企業が逆転される日も近い。。ここは中国株ポートフォリオに絶対に、入れておかなければならない会社なのである。‥
743：高額取得者：2017/11/04(土) 19:19:05 ID:9oCkRrtg0: tp://slow-hand.jp/url/?id=1450
745：旅人：2018/12/19(水) 14:37:55 ID:ErgbnyTw0: このほど発表された全国乗用車市場信息聯席会のデータによると、BYD（01211.HK）（002594.SZ）の2018年11月の乗用車販売台数（卸売りベース）は前年同月比6.8％増の4万9600台だった。前月比では5.9％増。1－11月の販売台数は前年同期比23.7％増の44万台だった。
11月の車種別販売は、セダンの「F3」が同85.3％減の1600台と苦戦したが、純電気セダンの「E5」が同208.6％増の5600台と好調だった。9月に販売を開始した「秦Pro」は2200台だった。
一方、SUV（スポーツ用多目的車）では、「唐」が同113.1％増の3700台、「宋」が同68.0％減の3300台。SUVの新エネルギー車では、「宋」が4300台と好調だったほか、6月から計上された「唐」が6400台、「元」が6200台だった。MPV（ミニバン）では、「宋MAX」が1万台、電気自動車の「E6」が1000台だった。
746：旅人：2018/12/24(月) 10:40:05 ID:buqR22Mw0: 　BYD（01211.HK）（002594.SZ）はこのほど都市鉄道の建設会社、北京城建設計発展（01599.HK）と戦略的提携を結ぶことで合意した。北京城建設計発展が21日前引け後に発表した公告で明らかにした。両社は合意に基づき、軌道交通（鉄道）分野で双方の強みを生かした協業、市場の開拓を推進する。
北京城建設計発展は中国本土で都市鉄道のコンサルティング、調査、設計、建設を一貫して手掛ける。中国初の地下鉄である北京地下鉄1号線の調査・設計のために1958年に設立された組織が前身。総合的な都市鉄道の設計実績では国内大手の一角。
747：?：2018/12/24(月) 15:06:43 ID:klNZHtZw0: 北京城建設計発展これ良いの？良くわからないけど
北京市なんてPPP投資額は、全省でドベから3番目で、
インフラ投資を積極的に遣りますて姿勢には見えないんだけど・・
北京オリンピックを控えて、モノレールの計画はしているが・・・
素人には、わからない大規模計画があるのかな？
748：まゆ：2020/01/22(水) 23:07:32 ID:wNOQTrOc0: 2020年、中国で電気自動車の時代が始まろうとしている。
テスラの株価高騰がそれを示唆。
という訳で、BYDを仕込みました。
どうかなー？
749：豚：2020/01/24(金) 12:13:12 ID:j5kD/r9U0: >>748
ストーリーは鉄板で、タイミングの問題だけだね。株主リスト見ると一流の機関投資家が並んでる。数年後三桁の株価行くと思います。
750：いやいや：2020/01/31(金) 23:06:04 ID:DtSZmR7M0: 無理だね！ここはある特殊事情につき、株価が上昇することはない。
751：まゆ：2020/02/20(木) 19:57:00 ID:H4cZP1xg0: 上がってますねー。
テスラがリン酸鉄リチウムイオン電池を採用との報道が効いてるみたい。
752：まゆ：2020/03/30(月) 20:25:42 ID:8hBUWA3Q0: 中国EV大手が新型車載用電池日本勢と競争、600キロ走行
h ttps://rd.kyodo-d.info/np/2020032901001609

トヨタにも供給するかもね。
753：まゆ：2020/06/21(日) 12:39:58 ID:IOKta1XY0: 平均55HKDで総資産の2割まで買い戻し。
電気自動車の時代
ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
754：豚：2020/06/21(日) 20:47:25 ID:dQc9bdBc0: まゆさんの最初の投稿から2倍じゃないですか？　時流に乗るセンスが素晴らしい。
755：豚：2020/07/04(土) 20:10:25 ID:LbDLrXs.0: 750：いやいや：2020/01/31(金) 23:06:04 ID:DtSZmR7M0
無理だね！ここはある特殊事情につき、株価が上昇することはない。

この人テンセントのスレで2013についても難癖つけてきた後暴騰（2013は年初来3倍）。　
笑わせる。
756：まゆ：2020/07/26(日) 00:45:22 ID:Y4CtLxNw0: ＞フォルクスワーゲン、EV生産を中国戦略の要に
h ttps://36kr.jp/86262/

そして、EVシフトは加速する。
不足するのはバッテリーの調達。
売り手市場は儲かるよー。
757：？？？：2020/09/15(火) 19:17:28 ID:v0f1hUUk0: (01211) BYD、12％の上昇、くそ～～まだ上がらないと思っていたのに、一気に行ったか！！
油断したで、まゆさん、買い増し分が２倍になる。初回買付分は、どんだけ儲かったんや。
テスラとニオを買い増ししていたら、ＢＹＤ乗り遅れたで。くそ～
758：？？？：2020/09/16(水) 19:47:59 ID:v0f1hUUk0: 今日も上げたぞ、ＢＹＤ。いよいよ、爆発やで。ＥＶ関連は場中にじりじりと、小刻みに資金が流入、高値引けの様相。
長期的な資金が、細かく入っている。短期資金ではないから相場が荒れない。面白い展開や。
759：？？？：2020/09/18(金) 17:52:23 ID:v0f1hUUk0: またまた、昨日も今日も上げたぞBYD,くそ～ここのところ下げる気がしない。
でも、買い忘れたぞ。買った株は下げる、買えなかった株は上げる。
おいらの人生、裏目ばかり、日の当たる人生を歩いてみたい。。ちなみにテスラは続落です。

やること、なすこと、うまくいかん、なんなん、これ。。
760：???：2020/10/22(木) 21:04:38 ID:v0f1hUUk0: まゆさん銘柄、もう、４倍になっております。それに比べて、おいらのニオとテスラは全然あがらんで！
761：そりゃぁ：2020/10/27(火) 01:07:09 ID:Q/Lr7ibw0: ニオ、テスラみたいなものは、
こんなもん上がるわけがありません。
762：無扇子：2020/10/27(火) 07:00:55 ID:PaLMlwJY0: 下手に景気の良い銘柄を投稿すると、空売りのターゲットになっちまいそうでこわい。
763：無扇子：2020/10/27(火) 07:03:23 ID:PaLMlwJY0: すみません、雑談に投稿するつもりが間違えました。原因で下がっても、責任とれないので・・・。
764：？？？：2020/10/28(水) 15:09:30 ID:v0f1hUUk0: BYD爆発！ふぅ～～持ってない株ほど、よく上がるってか！持ち株テスラ、ちっとも上がらんで、１０００万円の投資で含み１４０００円、
コスパ悪すぎ！！！
まゆさん銘柄BYD、もうすぐ５倍来るなぁ～～
765：？？？：2020/10/29(木) 13:58:36 ID:v0f1hUUk0: BYD爆発！ふぅ～～持ってない株ほど、よく上がるってか！持ち株テスラ、－4.39％、１０００万円の投資で含み損、－43万円、大損や！
コスパ悪すぎ！！！昨日までプラスやったのに、もう、損切り対象銘柄になった、いきなりお荷物やで。。悠々自適を夢見た、退職金（全額）で1000万円１発勝負、いきなりボーナス1回分が吹飛んだ！
やってもたぁ～～証券マンが夢がある株、買いなはれ、って言われて、間に受けたのが悪かったで。１晩で４０万も損する事あるんや。もう、嫁には言えんで・・

損した分だけでも、何とか取り返えさんと、営業マンに「テスラ、４倍にした他のお客さん喜んではりましたわ。1000万やったら、すぐ4000万ですわ、ガンガン行きまひょ」って言われて夢みてしもたわ。
老後の生活資金で、大負けしてしもた、取り返すまで後には、引けんで、・・勝つまでやめんで。
766：まゆ：2020/10/30(金) 07:59:15 ID:DSibaDkU0: EV版軽自動車なら台数が出る。
充電インフラも整備されるでしょう。

＞電気自動車に「ついに波が来た」
h ttps://wisdom.nec.com/ja/series/tanaka/2020102801/index.html
767：？？？：2020/10/31(土) 14:50:08 ID:v0f1hUUk0: おい！・・・どうなっているんや！これ、テスラ、1千万円退職金で運用した結果、また、下げたやんか？？
－5.55％安、また、55万円損したやんか！2日で100万円も溶かしてしもたで、勝ったら生活資金に戻しておこうと思っていたのに・・
退職したもんが短期で100万稼ぐとこなんて、どこもないで！！どうすんねん！！1000万が、すぐにでも4000万になると言った証券マンの言葉を鵜呑みにしてしもたのが悪かった。

老後の為の生活資金をチョット借りただけで、勝ったらすぐ返すはずだったのに・・・証券マンに相談したら「新しい銘柄に、そのまま乗り換えたらとの助言あり」
そうこうしている内に、更に55万の損失や。とりあえず、こんな相場から逃げなあかん。1％の手数料は我慢して月曜日に損切り、新しい銘柄を証券マンに探してもらう事になった。
もう、働いて穴埋めできる金額でない、裏切られたテスラの事は忘れて紹介された銘柄で頑張るで、証券マンは、何と言ってもプロフェッショナルだからのう。。
駄目だったら、いろいろ新しい銘柄に挑戦して行きましょう、と言われたで。もう、頑張るしかない、ついて行くしかないで。
768：まゆ：2020/10/31(土) 15:59:38 ID:W1mmpCA60: ネタだよね。w
証券マンは客に売買させて手数料払わせるプロフェッショナルであって、株で儲ける才能がある訳じゃない。
おいらはネット証券だから話もしないや。
769：？？？：2020/10/31(土) 21:08:24 ID:v0f1hUUk0: まゆさん、(LI) リー・オート、20.170 USDの購入検討中です。ニオをはじめ、香港株より、米上場中国株の方が投資家の信頼性、評価が高いような気がします。
「ニオ」と「リー」は、すみわけができています。両社とも伸びると見ています。
まゆさんが、エヌビディアを40ドルあたりで買い、200ドルの大陰線で売り抜いた頃に話をしていた１人です。最近、米株を買っていないのが不思議です。
米中戦争があっても、有望な会社は、米上場を目指します。中国株は個別は買えても、指数は買えません。駄目企業が排除できていないからです。

逆に、審査、入れ替わりの厳しい米市場に、残り続けている企業は、有望です。「何故、米株を買わない？？」・・
770：まゆ：2020/11/01(日) 08:45:45 ID:LqOEIK0Y0: いや私、エヌビディアは100ドルちょっとで売っちゃったんですが。(^_^;
米国株で最後まで残したアマゾンも3150ドルで売却。
理由は単純に上がり過ぎだから。
投資家の信頼感なんて、安く買うのに邪魔なだけですよ。
771：？？？：2020/11/02(月) 17:21:01 ID:v0f1hUUk0: (01211) BYD,171.900 HKD 前日比 +17.800 (+11.55%)

やるな！！まゆさん、BYD、見事なチャートで、株価が加速！凄すぎる。４０㌦で買って１７０㌦超え！！
株価５倍が見えてきた！！おいらの持株、テスラ、ニオは下げるばかりや。
情報を持ってないと、４０㌦では、入れんで、ナイスエントリー！！
772：？？？：2020/11/05(木) 17:18:57 ID:v0f1hUUk0: (01211) BYD,194.700 HKD 前日比 +24.700 (+14.53%)

火がついたBYD・・もう、どうにも止まらない。持ってない株ほど、良く上がるで。＋14％って、いったい？？
昨日、米株、あれほど上げたのに、おいらの持株テスラ、下げて終わったで、おい、いい加減にしろ！！
投資家間で、ますます格差広がるで・・まゆさん、笑いが止まらんで・・
773：www.m：2020/11/07(土) 06:10:52 ID:.vsLTSaE0: BYD最近見る様になりました。
アメリカ株　NIO上がってます。つられてBYDを見る様に。
中国株は　テンセントしか　持っていません。
BYD良いですね～！
774：ひろし：2020/11/07(土) 23:32:58 ID:Gd0XTVGw0: BYD持ってませんが、天能動力は持ってます。
EV時代に恩恵を受ける銘柄だと思うので
まだ上がる余地あるかと思います。
4ドル台で仕込んでいるので3倍以上になっているし
配当も高いので長期で持つ予定。1日売買停止なった時は
焦ったけど。
775：成長株：2020/11/28(土) 16:28:43 ID:yOsltDg20: はて　Qさんは自動車株なんて競争過多でダメだと言っていたはずだが
10年ちょっとで株価は20倍以上になった
776：？？？：2020/12/21(月) 17:45:31 ID:Vu1AS9Fo0: (01211) BYD、206.600 HK　前日比 +21.600 (+11.68%)・・・爆上げ！！！！
投資家間で、ますます格差広がるで・・まゆさん、笑いが止まらんで・・
おいらは、シァオペンで－50％の大損失や！上がるの分かっているけど、ここ、高くて手がでんで！！
777：まゆ：2020/12/22(火) 02:54:39 ID:u1UJDn7U0: 呼んだ？
主力のBYDとシャオミちゃん上がってるのでホクホクです。
778：シンガ：2020/12/23(水) 12:46:13 ID:W20gMjxc0: ここ高くてなりすぎて諦めました、代わりにまだ株価安いウーリンモーターズ(00305)を買いました。株価上昇中です。
779：どん：2021/03/30(火) 20:34:10 ID:yWLkazkc0: ここを　自動車電動化で注目する　２０年程前地方都市なれどデカイ看板に
貴方の夢を実現すると看板に有った　当時は意味不明と思った　
今その意味に感じ入った　　安いバッテリー構想が強みか
780：ハッタリ君：2021/03/31(水) 18:47:54 ID:3L3FdFK60: 意味を理解したときには株価は手が届きにくいところへ。

しかしチャートを見たらヤバイ形、どこが底なのか分からんですね。
781：我是上海人：2021/03/31(水) 18:56:05 ID:BBy.BdPc0: チャートをにらんで買い場がわかれば、神の領域ですらね。
買ってから考えるのでチマチマした株数の銘柄がつい増えていきまして、時々整理整頓してます。
たただチャート見るのは嫌いなのではないので、ここも見ると、想像は膨らみますね。夢とロマンの中国株。
782：どん：2021/03/31(水) 20:08:40 ID:yWLkazkc0: テスラ向けは車載電池世界一のCATLだが　
テスラの投資動向から見て　早晩自社製に置き換りそう
ＢＹＤはリン酸鉄リチウムイオン電池で　欧州での活躍に期待　
ワーゲンが欧州に５箇所の大電池工場の報道だが
ＢＹＤの協力での工場と思う　急にワーゲンが世界の車載電池の
リーダーに成れる訳が無い
783：どん：2021/03/31(水) 20:25:47 ID:yWLkazkc0: 向こうで　ＢＹＤの看板見たのは　１７－８年前やったかも知れん
その時の王伝福さんの志は　電動自動車で世界を変えると云う物やろう

この期に及んで　ハイブリットは電動車と言い張るどこぞのメーカーは
半導体　携帯電話　パソコンの二の舞　それが残念
784：どん：2021/04/15(木) 19:21:53 ID:yWLkazkc0: 近々見てたら　新興ＥＶ大苦戦　結局坊こくＥＶの本命はここ見たいやな
785：ここは：2021/04/15(木) 21:00:08 ID:g3haiHh60: どう見ても仕手性の強い株です。
素人は手出し無用が賢明かと思います。
786：？？？：2021/04/16(金) 12:01:45 ID:qWlAJFas0: ＞＞785．いやいやいや、仕手が操れるほど、ここは時価総額が小さい会社でしたっけ？？
今は、需給悪化で下げてるけど、電池、EVの大本命でっせ・・EVも堅実に実績上げてるし、こういうとこが、じりじりと伸びていく・・
会社敷地内が、広すぎてモノレートで移動してる・・世界中から最先端の技術者が集まる会社・・まさに横綱級の企業や。
一回、見学に行ってきなはれ・・あ、そういえば日本でも、ここのEV🚎バスが走っているはずや！！
787：ハッタリ君：2021/04/16(金) 16:09:25 ID:3L3FdFK60: 何も仕手筋が操っているとは>>785氏は仰ってないが。
「仕手性」が強いとだけ発言している。高値から大きく調整しているが株価は先を行きすぎてると思う。
あなたは今の値段で買えますか？
788：？？？：2021/04/16(金) 17:39:34 ID:qWlAJFas0: ハッタリ君、仕手がどうかとか、意味のない細かいとこに、拘るね。
成長株は、常に「先の成長」を織り込んで、何年分の利益までも買われる。決して、バリュー銘柄
みたいに、ＰＥＲ1倍割れみたいな事にはならない。だったら、高値から株価が大きく調整した現在値のような局面で買うのがベスト。
業績がいい会社です。好決算を出すたびに、現在の株価が容認されていく。

ＰＥＲ1倍を待っていたら、1000年たっても、買えんで！！！！常に業界1番手銘柄を持つことは、大事やで。
特に、電池、ＥＶセクターは、これから拡大していく、右肩上がりの分野、今は、バスに乗っている事が大事。乗り遅れたら一生、買えんで！！！！「
789：ハッタリ君：2021/04/16(金) 19:48:36 ID:3L3FdFK60: だったら君、今の価格で買えばいいのではないでしょうか？
なにもBYDに拘らんでも他にいいのはあるさ。

PER1倍割れの銘柄なんて倒産しそうな会社または売亭食らった銘柄ですよ。
790：ハッタリ君：2021/04/16(金) 19:51:22 ID:3L3FdFK60: ✕　売亭
○　売停
791：ハッタリ君：2021/04/16(金) 20:09:58 ID:3L3FdFK60: >>788
Xpeng　はまだ持ってるんですか？
高値で掴むと買値に戻るのに時間がかかりますよ。急騰銘柄には手を出さないほうがよい。
792：どん：2021/04/16(金) 21:36:06 ID:yWLkazkc0: 買い時は判らんが　自動車に世界的変化がある時に
ガソリン車に駆動モーター付けて　電気自動車と言い張ってる
阿呆からシェア奪う大チャンスは　近々有る
取るのは　ここＢＹＤも有力
793：？？？：2021/04/16(金) 22:43:00 ID:qWlAJFas0: ハッタリ君・・＞＞なにもBYDに拘らんでも他にいいのはあるさ
何故BYDにこだわるのか？・・テスラが自前の電池開発に舵を切ったように、BYDは、世界一の電池メーカーを目指しています。
今後の世界は、EVの躍進を見ればわかるように、電池を制した者が「世界」を制します。電池で「世界基準」を取ればBYD主導で
EV,家電、エネルギーの主導権がとれます。これからは、石油では無く、電池の時代なんです。

、何故、BYDに世界の最先端技術者が、集まっているのか？何故、日本メーカーから先端技術が、出ないのか？
何故、中国の特許申請件数が、アメリカを抜いて「世界一」なのか？
分かり切った事です。BYDの技術が世界トップクラスを走っているからです。世界を制する技術は、こうゆう企業から生まれるのです。
優秀な技術者、豊富な資金、大量のデータ、・・この要素を全て持っているのがBYDなのです。

NO786でも書きましたが、ここは、横綱級の企業なんですよ。だから、株価が押したら、買おうと皆が狙っているんですよ。

※Xpengは、とっくに損切りしました。
794：ハッタリ君：2021/04/16(金) 23:54:35 ID:3L3FdFK60: 押し目待ちに押し目無し

てか高値からかなり押してるが。
795：？？？：2021/04/18(日) 23:45:56 ID:qWlAJFas0: 中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用: 日本経済新聞・・・

あくまでも、ハイブリッド車にこだわり、EVに注力しない日本勢・・競争相手がいない日本のEV市場・・これを中国が黙って見逃すはずがない！！
そりゃ、ガソリン車より、高性能で安いEV車が、なだれ込んで来るわな！！日本人や日本企業が割高のガソリン車を、我慢して、いつまでも使い続けてくれるとでも、思ったか？？

EV車は、すでに、ガソリン車より性能や価格で上回る水準まで来ている。EVにはEVで対抗しないと・・あっという間に日本のEV市場は、外国勢に駆逐（くちく）されるぞ！！
なにしろ、競合がいないんだからね！！中国は、笑いが止まらんだろうよ。いいか、EVが拡大するっていう事は、ガソリン車のシェアが下がるって言う事や。
自動車市場が、縮小を続ける日本では、パイを奪い合うだけだからね！！

日本の自動車会社は、いつまでも、「下請けを守らなあかん、日本型経営、絆が大事」とか言ってると、海外も、国内もEVだらけになって、本当に会社が潰れるぞ！！
車は基幹産業だから、最後には国が守ってくれるとか、思っていたら大間違い。日本は「緊縮財政」・・かねは、「びた一文」出してくれん・・

ほらほらほら！！日本勢、お尻に火がついているんだぞ・・・米のGMがEVに舵を切った。あれが、まともな経営判断なんだよ。
日本の車産業・・とっくに終わってるんかもしれないね。中国の高笑いが聞こえる。

わぁははははははははははぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
796：どん：2021/04/19(月) 11:18:30 ID:yWLkazkc0: ここは売り上げ上昇は大した事無いが　株価大暴騰１年で６倍に成ってから
上げ過ぎで調整中
テスラは１０倍になって　調整中
両社への期待は　既に自動車の先へ行ってる　　
家庭用　事業用蓄電池で　既存の大発電企業からのシェア奪取を目指しとる
知らんけど
797：？？？：2021/04/19(月) 12:02:53 ID:qWlAJFas0: どんさん、よう、調べてはるの・・勉強してはる投資家やで！！
798：どん：2021/05/03(月) 22:32:54 ID:yWLkazkc0: バークシャーが１０年以上前に投資した２５０億が　今８０００億以上
眼力が凄い　電気自動車業界より遥かに大きいエネルギー革命の本命は
ＢＹＤとテスラかなあ
799：どん：2021/05/26(水) 15:46:11 ID:yWLkazkc0: 既に思い切り高くなって　買いを窺うも　何時買えば良いか　思いもよらん
800：どん：2021/05/27(木) 06:30:33 ID:yWLkazkc0: 電力エネルギーのゲームチェンジャーとして注目しておる
ＢＹＤ　テスラの内　取りあえずテスラを買った　ここは何時買えば良いか
801：？？？：2021/11/29(月) 19:57:15 ID:qWlAJFas0: おいらの保有比率、テスラ20％、エヌビディア13％、BYD押し目狙うも、押し目なし・・
ここ（BYD）は、電池とEV・・テスラと同じビジネスモデル、これからの成長分野、米のテスラ、中国のBYD,この２銘柄は必須銘柄だ！！
他の中国銘柄、ダダ下がりの中、上昇トレンドが止まらない。ちゃんと、投資家は分かっているんだね！！
802：????：2021/11/30(火) 20:41:04 ID:J812NVi60: ↑
遅いなぁ。仕込むの致命的に遅い。
803：？？？：2021/11/30(火) 22:24:02 ID:qWlAJFas0: すんまへん！！米株投資家なもんで、中国株はサテライト的なポジションなんです。
基本、テスラで、お腹いっぱいで、規制の中国リスクは、取りたくないし、後回しになってしまいました。
807：？？？：2021/12/01(水) 07:40:06 ID:qWlAJFas0: ＞＞804～806・・あのな、あんた、あれほど親身になってアドバイスしたのに、まだ分からんか？？
ここは、BYDと言う会社関連のスレなんや！！はっきり言って、場違いな書き込みは「迷惑」なんや。

もう、このスレに来るな！！どっか、よそへ行ってやれ！！
810：？？？：2021/12/01(水) 08:04:35 ID:qWlAJFas0: もう、笑うしかないけど・・管理人さんに言って、「世の中のここが不満」とか言う専門のスレを立ち上げてもらったら・・
通るかどうか分からんけど、そこやったら、暴れ放題やで！！

とにかく、中国個別株の投資家さんの迷惑になる事だけは、止めなはれ・・・
811：我是上海人：2021/12/01(水) 20:12:53 ID:JYg19iy.0: まぁダメな奴はどこでもダメなんでしょう。
812：？？？：2021/12/04(土) 22:23:09 ID:qWlAJFas0: やはり、電池関連株は、強い・・これだけの下げに、びくともしない！！おいらの、今一番のおすすめは、これだ！！

LIT グローバルX リチウム&バッテリーテック ETF・・

ちなみに組入れ上位は、ここ・・個別では、買えない銘柄もあり、面白い。
EV,IOT発展で、ここ数年で、爆発的な伸びを見せるセクターだ！！ちなみに組入れ上位は、以下の通りです。

名称数量値ファンドの割合
ALB:US
ｱﾙﾍﾞﾏｰﾙ
2.53 百万 660.55 百万 11.12
300014:CH
恵州億緯●能
15.58 百万 358.39 百万 6.03
TSLA:US
ﾃｽﾗ
310.30 千 336.55 百万 5.67
300750:CH
CATL
2.96 百万 319.24 百万 5.37
6762:JP
ＴＤＫ
7.90 百万 305.32 百万 5.14
1211:HK
比亜迪 [BYD]
7.44 百万 291.49 百万 4.91
002460:CH
ｶﾞﾝﾌｫﾝﾘﾁｳﾑ
10.34 百万 261.47 百万 4.40
300450:CH
LEAD INTELLIGENT
19.94 百万 255.57 百万 4.30
006400:KS
ｻﾑｽﾝSDI
435.07 千 253.44 百万 4.27
002812:CH
雲南恩掟捷新材料
6.06 百万 237.86 百万 4.00
815：皇帝：2022/01/08(土) 21:39:40 ID:X6r92ds60: エルサルバドルが所得税等ゼロの未来都市「ビットコインシティー」建設へ
ビットコイン裏付デジタル国債発行で1100億円調達

エルサルバドル共和国のナジブ・ブケレ大統領が、世界で初となる「ビットコインシティー
(ビットコイン都市)」の建設をすすめると発表した。2022年にビットコインに裏付けられた
10億ドル分(約1140億円)の10年債を発行して建設費等をまかなう。同国で開催された
ビットコインウィークという大型イベントで大統領が発表した。
また所得税、キャピタルゲイン税、不動産税、給与税、地方税をゼロとし、海外のテクノロジー
企業を誘致する。10％の消費税以外は無税となる見通しで、大胆な優遇税制で
「中南米のシンガポール」を目指す。
また同国に資金を投ずる投資家には永住権や帰化も容易にする。
816：ゲーム皇帝：2022/01/30(日) 21:44:33 ID:X6r92ds60: ビットコイン、2030年までに1億円を超える：米アーク予測

著名ファンドマネージャーのキャシー・ウッド（Cathie Wood）氏率いるアーク・インベストメント・マネジメントは、
暗号資産（仮想通貨）のグローバルな利用はまだ初期段階にあるため、ビットコイン価格は2030年までに
100万ドル（約1億1000万円）を超えると予測している。
「ビットコインの時価総額はまだグローバルな資産のほんの一部に過ぎず、各国が（ビットコインを）
法定通貨として採用するにつれて、その規模は拡大していくだろう」
ビットコインについてアークは、グローバルな決済ネットワークとしてシェアを拡大していると述べた。
アークの調査によると、ビットコインの送金量は2021年に463％増加し、年間決済量はビザ（Visa）を上回ったという。
「タップルート」アップデートやライトニングネットワークなどの技術的な進歩もビットコインの拡大に貢献する
可能性があり、機関投資家による保有も広がっていくだろうとアークは述べた。
昨年、ウッド氏自身は、ビットコイン価格は2026年までに50万ドルに達すると予測した。
817：ハッタリ君：2022/07/22(金) 21:28:25 ID:pyw3BieQ0: 来年から日本市場にBYDが参入するらしいが、はたして日本でBYDの車は売れるのだろか。
818：？？？：2022/07/22(金) 22:01:26 ID:qWlAJFas0: ＞＞817・・EVの実用性、技術力、割安な車体価格、日本で先行販売済みの🚎バスの運用実績も好評・・
何を比べても、BYDの方が上です。EV＆電池産業のトップメーカー・・やる気のない日本メーカーに勝ち目はありません。
個人の嗜好と違い、企業が使うEVは、利益が出せるかどうか！！日本メーカーなどに忖度して割高粗悪品EVなど選びません。
「安かろう悪かろう」と言われた中国製品は昔の話・・ことBYDには、当てはまりません。

現在の「安かろう悪かろう」は日本製の家電やEVである事は「世界の共通認識」です。BYDは世界トップクラスの会社です。
投資家の評価は、高く、なかなか株価が下がってくれません。ここ、値嵩株です。貧乏な日本人投資家では、おいそれと買えません。
819：？？？：2022/07/22(金) 22:26:22 ID:qWlAJFas0: 中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用: 日本経済新聞・・・

あくまでも、ハイブリッド車にこだわり、EVに注力しない日本勢・・競争相手がいない日本のEV市場・・これを中国が黙って見逃すはずがない！！
そりゃ、ガソリン車より、高性能で安いEV車が、なだれ込んで来るわな！！日本人や日本企業が割高のガソリン車を、我慢して、いつまでも使い続けてくれるとでも、思ったか？？

EV車は、すでに、ガソリン車より性能や価格で上回る水準まで来ている。EVにはEVで対抗しないと・・あっという間に日本のEV市場は、外国勢に駆逐（くちく）されるぞ！！
なにしろ、競合がいないんだからね！！中国は、笑いが止まらんだろうよ。いいか、EVが拡大するっていう事は、ガソリン車のシェアが下がるって言う事や。
自動車市場が、縮小を続ける日本では、パイを奪い合うだけだからね！！

日本の自動車会社は、いつまでも、「下請けを守らなあかん、日本型経営、絆が大事」とか言ってると、海外も、国内もEVだらけになって、本当に会社が潰れるぞ！！
車は基幹産業だから、最後には国が守ってくれるとか、思っていたら大間違い。日本は「緊縮財政」・・かねは、「びた一文」出してくれん・・

ほらほらほら！！日本勢、お尻に火がついているんだぞ・・・米のGMがEVに舵を切った。あれが、まともな経営判断なんだよ。
日本の車産業・・とっくに終わってるんかもしれないね。中国の高笑いが聞こえる。

わぁははははははははははぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
820：我是上海人：2022/07/24(日) 21:48:10 ID:jh40N4iA0: ワシもそう思っていたが、あの方がそこまでそうおっしゃるのなら、トヨタ買い戻しか。