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回生ブレーキ、現在はまだモーターとタイヤが離れているため
どうしてもダイレクト感がないですけど、それでもどんどん向上してきてますし
これからはインホイールモーターが僕の予想通り普及すれば
回生モーターもよりダイレクトになるかと。
よりダイレクトさを求めるお客さんに対しては依然としてディスクブレーキ
がつくかもですが、今までみたいな4ポッドの両面ブレーキってのは
残念ながら消えていくかと。あくまでディスクブレーキや
ドラムブレーキは「補助」になっていくのかなと。
主従逆転というわけです。
あくまで投資としての予想ですけれど。
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