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いわゆる現代のコモンレールなデイーゼルの場合空気を
圧縮し、あるタイミングで燃料を噴射すると点火なしに爆発します。
様々なハイテクでできるだけ理想的、均質な爆発が起こりますが、それでも
混合気が完全に均質に同時に爆発するわけではありません
これに対してガソリンのHCCIは予め空気に燃料を混ぜておいて
燃焼室に送り込んで圧縮すると、（圧縮されて温度が上がって）
爆発します。
リーンバーン（薄い燃料で爆発させる事）が可能になり、理想的に
同時に爆発が起こるためNOXやススの発生が極めて少なくなると
言われています（理論上）
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