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おまけ
シマノ、ちょっと書きました。
振り返ってみると2010年ころがシマノのどん底だったです。
ロードレーサー、マウンテンバイク、どっちも急速にシェアを落としてました。
協議においても、シマノのサポートするチームはダメダメで。
ところが2011年には電動変速機を投入。またマウンテンバイクの世界でも
2010年ころに投入したホイールなどが性能面で競争力を一気に取り戻しているんですね
（レース結果で、シマノのサポートするチームの名前が急速に
増えたのがこの頃。）
円安も相まって急速に販売回復を成し遂げていったのが2013年以降という感じでしょうか。
この辺、自転車を趣味にしている人間（かつ株をやっている人間）なら
ある程度読めた話。たんに数字しか追っかけていないアナリストには
読めなかったかもしれないけどね。
業績の分析って（シマノの場合は特殊すぎるけど）結局はそういう話なんですよね
たんに数字だけ追っかけていては勝てない。
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