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おまけ
HCCIの話をブログに書きました。丁度エンジン技術の話題がVWで出てきたおり。
この最新技術についてｍ自動車株をやる人間ならキャッチアップしておくべきでしょう。
特許調べれば各社が研究していることがわかるそうな。
新天地がこれを知ったのは、新型ロータリーエンジンが、「燃費悪くて排ガス汚い」
欠点をこのHCCIで解決するんじゃないか？という飛ばし記事を読んでから。
HCCIは「薄い燃料で綺麗に燃える」利点から温度が低くて燃えカスが少ない、
燃費が良くて（希薄燃焼）、NOｘが少なくて（温度が低い）、すすが出ない
（綺麗に燃える）という夢の燃焼方式だから。
ただ、ある程度の圧縮比が必要（空気を発火させるのに、空気を圧縮することで
温度をあげるため）なため、どうやら次のロータリーエンジンでは
スパークプラグを使うようですけど。。
豆知識でした。おそらく10年位の間に、何かしら関連株がポコッと上がることがあって
その時「そういえば新天地がわけのわからんことブログに書いてたなあ」
と思うかもしれませんね
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