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【外環状線・西彼杵道路】長崎の道路スレ7【島原道路・西九州道】
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前スレ
【一般道・高速道】長崎の道路スレ6【水道管破裂大渋滞中】
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道路に限らない都市開発にかかわる話題はこちら↓
長崎の都市開発を語るスレ・7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1498406493/
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精霊船の車輪付きは軽車両扱いで飲酒運転で捕まる?
担ぐやつはセーフ?
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>>804
「船を回転させないで」と警告されてるのに回して他の船とぶつけて喧嘩したり
酔って道沿いの店や自販機壊すアフォが昔からいるんだよ
大浦町のバイク屋Mもそれで被害受けたことある
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馬渡?
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>>795
俺だよ俺
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>>804
> 精霊船の車輪付きは軽車両扱い
頭おかしい?
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街中で作りかけの精霊舟を見かけるね
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精霊船のデザインって変だよね
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>>808
道路交通法上は軽車両の解釈で正解だな
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電飾の電源には車のバッテリー使うから車輌扱いが妥当
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>>812
タイヤが付いて道路に出るなら車輌扱いで間違いないだろう。
バッテリーは動力でないなら関係ないんじゃ?
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もうお長崎お県警に問い合わせろよw
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昨夜、旭大橋の下(ラオックス前)で信号待ちしてたら対向車が信号無視して行った。
左折の矢印を見間違えたか知らんけど事故ったら青だった!って言い張るんだろか。
でもね、ちょうど脇にパトカーがいたんで捕まってたよ。
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>>815
あそこは狩場
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>>815
そういう奴って、ほぼ確信犯だから、間違えたり信号の見落としって事は100 %ないよ。
観察してると、ずっと同じような危ない運転繰り返してるし。
捕まったのは目出度い。
免停になっていますように!
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タワーマンションとパチンコ屋の周囲をパトカーが用もないのにうろうろしてるのを見たことあるが、あれは獲物を探していたのか…
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この時期は地元のDQN車に加えて県外から来たDQN車も横着運転しててうざさ倍増
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>>808
リヤカーは軽車両扱い
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マジレスすると幅で決まる
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>>818
S2000の下によく待ちかまえてるよ
凄い勢いでさんち家具の所までおいかけるの見たことある
原チャリは橋の上で殆ど確保
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S2000?
ホンダのスポーツカーがなにか?
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精霊船は車両扱いにはならない。
規定の大きさ超えたら、道路使用許可証が必要だから、普通の行進なんかと同じ。
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自治会の精霊船風トラックって今もあるの?
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あるよ。
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>>825
市内なら上小島5丁目や愛宕2丁目あたりが軽トラ船出すことが多い
今年も和菓子屋万月堂そばの交差点沿いで作ってたぞ
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どんなに金かけて綺麗に作っても
すぐゴミに変わるから割り切るならそっちのほうがいいかもよ
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ゴミだよね
それに数百万とか掛けるお金持ちもすごいな
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そのおかげで経済も回ってるから有り難い事だな
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まったくだ。粋でいいよね
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西方浄土にはモーターボートでいいや
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精霊船は良いとして、最近食品廃棄が問題になっているなかで菰は良ろしくないと思うが。
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食品廃棄に関心があるならレストランのバイキングに抗議でもしときなさい
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はい、わかりました。
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>>811
> 道路交通法上は軽車両の解釈で正解だな
バカ発見w
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おいおい草生やすなら根拠をしめしてあげなよ
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昨日の鳴鼓トンネルの渋滞何やったとやろか?
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下手くそドライバーのせいじゃなかと?
ところで昨夜出島バス停辺りで路上駐車していた三菱のアホ軽はなんなんだ。
パッシングや強烈クラクション鳴らしても少し前に動かすだけ。
あとでドラレコからナンバー割り出して通報してやるわ。
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てか、そんなにムカつくなら降りて行けよ、急な心筋梗塞かも知れんぞ
通報もすぐしないと意味ないぞ
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>>839
ここで吠えずに直接言えばよかっただろゴミ
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まーまーもちつけ
でも警察t呼ぶなら現行犯のほうがやりやすいと思うぞ
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>>839
公共交通の運転士がそんな事したらダメだよ
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>>833
コモにまで文句言い出すと家庭の仏壇にお供えもダメということになる
ポリコレ棒振り回すなよ
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>>843
ドキュソ相手の対応に、公共交通とか関係あるのか?
もの言えない相手に好き勝手したいってドキュソ特有の思考ですね。
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>>837
道路運送車両法第2条第4項
「軽車両」とは、人力若しくは畜力により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具であつて、政令で定めるものをいう。
↑の「政令」
道路運送車両法施行令第1条
道路運送車両法第2条第4項 の軽車両は、馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車(側車付の二輪自転車を含む。)及びリヤカーをいう。
精霊船は含まれない。
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銭座町ダイハツ前で事故あり
ご注意を
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だから混んでたのか
ココウォークが満車になってたからそのせいかと思ってた
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>>845
バス停近くに停めていた軽が邪魔と言ってたので
バスの停車or発車に支障がでて切れた運ちゃんが書き込んだと思った
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長崎で事故などの情報がリアルに近い速さで得られるサイトとかないかな
さっきもテレビでタクシーが事故云々聞こえたので振り返ったら終わってた。
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>>850
ツイッターとかを漁るのは?
タクシーの事故なら事故現場は江川のマリンボール近くの国道
50、60歳のおばさんが深夜に道路を横断して個人タクシーに撥ねられて亡くなったみたい
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あの辺だったのか
夜歩きや自転車は必ず蛍光帯してほしいわ
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>>852
てか道路横断はマジ勘弁
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>>850
市の防災メールは登録してるのかな?
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新しい県庁から旭大橋の高架下をアミュ側へ渡る方の横断歩道さ、信号機つかんと?
夕方県庁マンと特にババァがダラッダラ渡るけん、詰まる
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>>885
あそこ県庁移転後は整備すると思ったらそのまんまだね
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箱さえできれば後は知らん!
環境整備は問題が起こってから頭下げて対処するのがデフォ
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>>854
交通事故はあんまり配信してないのでは?
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江川はジョイフルサンの方の道も危ないよな。狭いし曲がりくねってるのにスピード出したり歩行者いても止まろうとしないし。
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>>855
動く歩道橋とか作れば良かったのにね
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夜いきなり歩道橋が動いたら怖い〜。
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いや、時間帯に関わらず怖いだろw
歩道橋がアチコチに動いてるんだぞ!
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それはそれで楽しそう
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>>855
歩道橋造るて書いてあったが、予算無くなったのか?
アミュ側から県庁玄関まで直結の歩道橋あれば便利なんだが。
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>>864
朝日大橋を下げないと無理
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>>864
旭大橋を平面化してから、長崎駅と県庁を繋ぐベストリアンデッキとかいうの造るぞ予定らしい。
その旭大橋の平面化の目処が立ってないから、ベストリアンデッキの設置時期も未定。
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旭大橋解体に対する「もったいない」という批判をどうかわすか
しかし県庁職員様の為のインフラ、意地でもやるだろうよw
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ベストじゃなくてペデストリアンデッキね…
旭大橋の先のまるみつも中央郵便局と一緒に潰して道路になるらしい
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>>865、>>866
レスありがとう
歩道橋の予定があったのか…
歩行者優先だから、出勤帰宅時間は途切れなく渡られるとさ、思わずクラクション鳴らしそうになる
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動く歩道橋はよ
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旭大橋も平面化するのか!アホか!
何で長崎は立体嫌うのかよ。
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旭大橋は平面の方が良くない?
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あの辺全部埋め立てていい
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>>871
文系の人間は3次元で考えられないんだよ。
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>>867
利用者も車も長崎駅から直結しててくれた方がお互いいいだろ
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>>872
もはや浦上川を船が通ることもない今、平面化するのはいいけど浦上川線と旭町側の川沿い道路の交差点をどう捌くかだなぁ
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パールラインはいつになったら大串から時津まで繋げるの?
繋ぐ計画が無いなら利用価値があんまりないね
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いま造ってるんじゃない?
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あと20年くらいは掛るんじゃない?
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つまり繋ぐ計画はあるってことじゃん。
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計画はあるが金がない
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長崎駅なんて小さな駅のホームの建設費用さえ計算出来ずに、お金がないので屋根が一部しか被せられませんとかほざいてる県だから、長距離の高規格道路なんて、まともに造れるとは思えない。
新幹線駅なのにホームに屋根がないとか、本当に笑えないから。
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JRの駅って県が作るのか
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金が無くなったから新幹線ホームは1番線だけで2両編成しか入らないとかならないだろうな。
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>>884
なかなか的確な予想してるな
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か、、、海外だとホームが平面で超絶段差ありの駅とか普通だから!
長崎は異国情緒漂う街というウリだから、ハシゴ使って平面ホームからの乗降で良いのだよ!
バリアフリー?
何、それ?おいしいの?
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最近の日本語って難しい
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>>887
…ああ
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>>887
海外の方ですか?
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>>884
しかも全席自由席でオールロングでワンマンだったりしてな。
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あんまり面白くない。
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新型の新幹線は最短3両までいけるらしいので、もしかしたら史上初の3両新幹線になるかもな
https://tabiris.com/archives/nagasaki-shinkansen-5/
まあ、4両が堅そうだが
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意表を突いて16両フル編成だったりして…
「まもなく終点長崎です。うしろ12両はドアが開きませんのでご注意下さい」
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ここはいつから鉄道スレになった?
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ですよね
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>>892
さすがに、3両方だと在来リレーかもめの座席数より座席が少なくなるからヤバイ。
博多方面と接続せずに、長崎と武雄温泉区間だけを行ったり来たりするローカル運用ならば3両ワンマンでもイケルだろうが。
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>>896
他所でやれ
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>>896
ここはお前の妄想を書き込むところじゃない
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此だから馬鹿鉄と呼ばれる!
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長崎〜武雄 フル規格3両編成
武雄〜新鳥栖 815系2両編成ワンマン各停
新鳥栖〜博多 つばめに乗り換え で良くね。
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>>900
カテゴリーくらい守ろうで
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長崎��武雄温泉→新幹線断念で武雄、長崎道路として整備。
これが、無駄のない一番の解決策!
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新鳥栖までシャトルバスを出すのが一番合理的だな
長崎発、諫早発、大村発ついでに佐世保発の直行
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