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ニュース速報 長崎版 第24面
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全国共通カードは、地方の業者にとって導入コストとランニングコストの高さがネックなわけだけど
導入コストの方は訪日客なんちゃら補助金とやらを受け取って、更には各自治体にも補助金を無心する方向で解決するみたいだね。
でも、長崎バスが独自のカードを自前で導入した場合、長崎市から補助金を受け取らなかったら
県営バスのニモカ導入にも補助金は出さないだろうから、もうひと揉めしそうｗ
あと、ランニングコストの高さは、どうクリアするんだろ。
上納金高いらしいよお。
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