長崎電気軌道スレ7 - 1485772359

1：ななしばい：2017/01/30(月) 19:32:39 ID:Jv7lkqJ20: 前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1452409389/
2：ななしばい：2017/01/31(火) 11:49:32 ID:P7319u..0: 壱乙
3：ななしばい：2017/02/01(水) 10:40:14 ID:CbAICjcQ0: なが３きでんききどう
4：ななしばい：2017/02/01(水) 11:46:29 ID:HH2yEJRM0: 軌道4き
5：蛍茶屋：2017/02/01(水) 14:00:14 ID:O7.h24Vg0: 先週土曜日ですが、
塗装線に304が入っていました
ジャッキアップは504です
6：ななしばい：2017/02/02(木) 08:55:00 ID:sKez5REk0: >>5
202と309もそのうち塗り替えるでしょう
7：ななしばい：2017/02/02(木) 18:28:28 ID:zVmQs6B20: 210のA側制御器ってずいぶん古いのが付いてるな
今現在KR-8で残ってるのは長崎だと貴重だね
8：ななしばい：2017/02/04(土) 11:52:04 ID:9MvsR08E0: 新車まだ？
9：ななしばい：2017/02/04(土) 13:20:18 ID:yAMRf6I20: >>8
新車よりも去年の今頃発表された水戸岡プロデュースのイベント車両はどうなったのやら。
2度目の事故でなかったことにされたのかな？
鉄ヲタには不評だけど集客に持ってこいなのは全国で証明されてるので是非実現してもらいたいがなぁ。
10：ななしばい：2017/02/04(土) 13:26:07 ID:3iKpPiJ20: 305号の警笛が電子ホーンになってる
11：ななしばい：2017/02/06(月) 13:54:13 ID:WqiiC5/g0: 新車の方が安定性が高くて
カーブでの脱線を防げたんじゃないか・・と思う
12：ななしばい：2017/02/06(月) 16:29:16 ID:GLB2oUzk0: >>11
屋根にもびっしり機器を積んでる超低床車の方が重心は高いよ
13：ななしばい：2017/02/06(月) 17:53:01 ID:SmmhR0XM0: 長崎電気軌道に液晶モニター導入。車内放送もリニューアル。
https://www.facebook.com/nagasakidenkikidou/videos/1000452890088173/
14：ななしばい：2017/02/06(月) 21:54:17 ID:WqiiC5/g0: モニターは扉の上や中央にあった方が見やすくないかな？
15：ななしばい：2017/02/07(火) 01:28:47 ID:Y5372J/U0: 扉の上はキツイだろうが、車両中央に設置は連接車ならいいと思う
今の連接車についてるLEDの案内表示は長崎バスの様に使用停止になるのかな…？あれ結構好きなんだがw
16：蛍茶屋：2017/02/07(火) 17:07:04 ID:HqaOBWb20: >>13
6年ぶりに車内放送がリニューアルしますね
長崎電気軌道にも液晶の波が来ましたね
乗務員名も書かれていますがどのようにして映しているのでしょうか？
エイブルやヘヤミセの音楽も継続して欲しいですね
運転席正面近くに設置されることは、運転士さんの黄色い名札は廃止になるのかな？
塗装線の304は、塗り替えずに天井塗装をしているようです
17：ななしばい：2017/02/07(火) 17:42:40 ID:hAmTeSjA0: あれ、声が変わったのってそんな前だったのか…時間が経つのは早い…機械声もう少しテンポ速くしていいんじゃないかな？笑
18：ななしばい：2017/02/07(火) 18:17:58 ID:udR0qW8g0: 電車の放送といえばあの若いのか年取ってるのかわからんおばちゃん声を思い出すなw
19：ななしばい：2017/02/07(火) 19:03:22 ID:H6sIX5aA0: 昔の放送は西鉄バスと同じ声だったな
20：ななしばい：2017/02/08(水) 09:03:12 ID:8sXXkIuQ0: 2011年3月まではかわいい声してたのに
2000年頃からあの声でしたね
21：ななしばい：2017/02/08(水) 20:02:52 ID:ERLU3T4Q0: 思春期の声変わりだったの？
22：ななしばい：2017/02/08(水) 21:43:12 ID:0LnUEg1A0: お待たせ致しました。
１号系統、大波止経由正覚寺下行き、発車致します。
次は、住吉。
長崎銀行千歳支店住吉出張所前でございます。
23：ななしばい：2017/02/11(土) 07:20:26 ID:49bXEqcE0: 西鉄バスの放送も長崎電軌と同じ音声と別の音声がごちゃ混ぜになってる
24：蛍茶屋：2017/02/11(土) 21:08:22 ID:Vp.P7jPE0: >>23
私が高2の宿泊学習の時に乗った、佐世保市営バスも同じ音声だった気がします

長崎電気軌道の新音声は、車外放送は、長崎バスと同じ音声でした
車内放送のヘヤミセも続投していました
新音声は今のところ、362 1200形全車　1701だけのようです
ジャッキアップは、364と504です
25：ななしばい：2017/02/11(土) 23:48:43 ID:EyB/EX6I0: 362といえば半年前の脱線で休車していましたが、もう復活したのですか？
375もおととしの脱線から休車ですね
26：ななしばい：2017/02/12(日) 01:35:18 ID:sq6eH1H.0: >>16
乗務員名は乗務員ＩＤカードをタッチすることで表示させてる
27：ななしばい：2017/02/12(日) 02:10:28 ID:o7olWsyY0: >>25
362、昨日は塗装線前に留置されてたが方向幕は「試運転」だったよ
28：ななしばい：2017/02/12(日) 14:30:14 ID:IxrXq1cI0: ところで行き先方向幕の液晶化は何年後になるんだろう
29：ななしばい：2017/02/12(日) 15:07:10 ID:lVJgGn4k0: 車内の案内装置の充実も良いことだけど、電停の電車接近案内装置の新設も検討して欲しい。
激混みの電車の後に、ガラガラの同じ行き先の電車が走ってる事が良くある。
接近装置があれば、分散出来るようになると思う。
30：ななしばい：2017/02/12(日) 15:29:16 ID:hjgm0TgI0: >>29
あれ便利だけど、長崎は運行頻度高いから優先順位低くなっちゃうのかもね
団子運転解消には道路信号制御の適正化も必要かと思う
31：ななしばい：2017/02/13(月) 09:26:08 ID:C7N92Uv.0: 310が幕を外した状態だったんだけど廃車？
32：ななしばい：2017/02/13(月) 12:24:03 ID:unFGDYnE0: もしかしてもしかしたら
液晶化工事？
33：ななしばい：2017/02/13(月) 12:35:15 ID:HIiE56NE0: >>31
どこに留置されていたかによるなぁ
奥だともしかしたら休車鴨
34：ななしばい：2017/02/13(月) 12:35:36 ID:YVbKNO8E0: カラー液晶は、公安委員会から使用許可出るのか？
LEDは信号と間違えるからカラーは駄目だってお達しだった筈だけど。
35：ななしばい：2017/02/13(月) 12:55:07 ID:CUBaOBh20: >>34
？
室内関係あんの？
36：蛍茶屋：2017/02/13(月) 13:03:25 ID:f6f254kE0: >>32
液晶取り付け作業は、半日で終わるみたいです
310は水戸岡デザインの車両に変わるかもしれません
310は、土曜日は10号線の一番前に停まってました
37：ななしばい：2017/02/13(月) 15:01:44 ID:C7N92Uv.0: >>36　なるほど。
でも改造するならまずは液晶化工事を全て済ませてからでしょうね。
38：ななしばい：2017/02/13(月) 16:33:30 ID:HIiE56NE0: >>36
やっと水戸岡デザイン車が実現するんだね
どうなるか楽しみだ
39：ななしばい：2017/02/14(火) 02:24:09 ID:J1QB5TNM0: 水戸岡車は特別料金1000円プラスくらいで乗れるのか？
40：ななしばい：2017/02/14(火) 02:31:44 ID:uRc1S3TM0: 特急として運転されるんだろ。
全車指定席。
41：ななしばい：2017/02/14(火) 08:56:44 ID:mrCS3Mok0: よその水戸岡路面電車は別料金取ってないよ
42：ななしばい：2017/02/14(火) 12:41:42 ID:d9Hks.js0: 他所は他所。
うちはうち。
小さい頃にお母さんに言われたろ？
43：ななしばい：2017/02/14(火) 14:21:17 ID:zmQo2MdM0: >>42
にほんごでおk
44：ななしばい：2017/02/14(火) 17:23:29 ID:9seOz7WE0: >>23
362はずっと動いてないのにどうやって確認したのでしょうか
45：ななしばい：2017/02/14(火) 22:25:50 ID:FLuIP6/c0: >>44
電鉄の人に聞き込んだとか？
46：ななしばい：2017/02/14(火) 23:46:54 ID:9seOz7WE0: >>44
>>45
>>23ではなく、>>24でした。
47：ななしばい：2017/02/15(水) 22:36:24 ID:S1wdhgTw0: 蛍茶屋氏って中の人？
48：蛍茶屋：2017/02/16(木) 12:33:27 ID:1NG0XfUM0: >>47
普通のマニアです
車庫の情報は車庫の外から確認しています
49：ななしばい：2017/02/16(木) 23:44:34 ID:q87Sf4OU0: >>48
今は371が塗装中です
310はもうすぐ復帰しそうですが
3003も検査中です
50：蛍茶屋：2017/02/17(金) 21:59:42 ID:PiHG7mUc0: >>49
1300形の全車両と1501も液晶が取り付けていました
371は標準塗装に戻るか、別の企業の広告になるのか気になります・・・
51：ななしばい：2017/02/17(金) 23:14:48 ID:KNcO.qAg0: 次は1500型が対象かなぁ？
52：ななしばい：2017/02/20(月) 20:21:12 ID:Oe2AX6Ms0: 1500といえば間接制御化が1507の1両のみにとどまったのはなぜ？
いつもの思い付き？
53：ななしばい：2017/02/20(月) 20:56:41 ID:Dv5NrjY.0: >>52
金茄子
54：ななしばい：2017/02/20(月) 22:43:11 ID:..rEJMiA0: >>52
1201の代わり
55：ななしばい：2017/02/21(火) 12:46:22 ID:ehjHsq.s0: >>54
1201は間接制御化できないの、それとも何か理由があって直接で残しているの？
56：ななしばい：2017/02/22(水) 22:49:55 ID:gzE5bplU0: >>55
部品が足りなかったからでしょう

>>50
2系統の蛍茶屋行きは最終便だけなのに昼間に361の2系統蛍茶屋行きを見ました。なぜ360と370だけ3系統ではなく2系統でわざわざ走るのでしょうか。
57：ななしばい：2017/02/22(水) 22:58:15 ID:7L4ljcH20: 突発的な運用なんてそう珍しいものではないと思う
58：ななしばい：2017/02/22(水) 23:28:13 ID:IKJVkLY60: 昼間に突発的に1号系統の客が多くて、運転士と車両が足らないから
蛍茶屋行きを2号系統の運用に変えて、1号系統の補完をしてるとかじゃね？

長い運休期間の間、ただ何も考えずに2号系統を運行していたわけではなく
客の流動に合わせた柔軟な運行系統の構築の為に、データは採ってたんじゃないかな。
スマートカードって、そういうデータも採れるんでしょ？
59：ななしばい：2017/02/23(木) 21:50:07 ID:sL1s5i7w0: 1200形の間接制御改造は西鉄北九州線の全廃で廃車になった600形の部品(台車とモーター)を流用しているのよ。

全廃時の600形は7両あったけど、3両分は1800形に使われ、残り4両分が1200形の改造に使用されたから、1両分足りなかったのよ。
60：ななしばい：2017/02/23(木) 23:29:04 ID:f1ALZVj20: >>59
1500も北九600の機器流用だから都合がいいもんな。
ただ1201の代わりというのは腑に落ちないね。
61：ななしばい：2017/02/24(金) 00:29:33 ID:apHAAq3Q0: 浦上車庫から蛍茶屋に電車送り込まなあかん…
回送で送るのも無駄やし臨時3系で走らすほど客多くないし…
せや2系で走らせて1系の補完したろ！
ってのが昼間の2系蛍茶屋行きの真相

なお怪しい行先なので観光客は乗りたがらない模様
62：ななしばい：2017/02/24(金) 01:24:14 ID:zxt1neDE0: >>59
全廃時所有してた7両のうち２両は静態保存されたから
機器は抜き取れても、台車だけは長崎に持って行けなかったはずでは？
63：ひよ：2017/02/24(金) 06:02:19 ID:bXmdvr/A0: >>911
乞食速報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アマゾンがまたまたやってくれましたああああｗｗｗ

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00IFTJNLA?ie=UTF8&redirect=true&tag=fasghtrjs-22

18時59分まで
64：ななしばい：2017/02/24(金) 08:10:39 ID:xmzO8V/I0: >>61
しかも朝昼で2系統蛍茶屋行きを走るのは360型と370型だけで他の形式では見られない
65：ななしばい：2017/02/24(金) 20:13:11 ID:qZng0cXE0: ５０４に液晶が付いていた。
今までのとは違い、右上に付いていた。
目の前に吊り革があり、そこに人が立つこともあるので、少し見にくい様な気もした。
他の５００形にはまだ付いていない模様。
66：ななしばい：2017/02/25(土) 04:13:01 ID:CO2dcqtM0: 運転手が糞ばかりだから絶対に乗らない
だからバスを利用してる
バスの運転手は丁寧だよ
67：ななしばい：2017/02/25(土) 09:34:54 ID:wJiOcRNs0: そりゃよかったね。

で？
68：ななしばい：2017/02/25(土) 12:43:14 ID:r7QHdz/w0: >>66
乗らなくて結構
クソな乗客がいなくなって他の客は大喜びさw
69：ななしばい：2017/02/25(土) 12:46:28 ID:fk91uDMI0: 一部には柄の悪い運転士がいるのは事実だけど、不快な思いをしたことはないなぁ
70：蛍茶屋：2017/02/25(土) 16:03:36 ID:bWc4vLlw0: >>65
504は、名札置き（504号運転手は○○です）も撤去されていました
他の車両の名札置きはまだありました
71：ななしばい：2017/02/25(土) 17:37:00 ID:h9a7dHUY0: 黄色い名札の伝統もついにですね・・・
72：ななしばい：2017/02/25(土) 18:07:29 ID:oMjWQnA20: 異様に叩いてるのって、また線路侵入で警笛鳴らされたドライバーだろ
電車側も悪質な進路妨害or常習車でもなきゃ警笛も軽く一度しか鳴らさないんだが
73：ななしばい：2017/02/25(土) 19:45:05 ID:GDrK24Os0: 久しぶりに乗ったけど、やっぱり急カーブの場所は不安になるな
築町とか
74：ななしばい：2017/02/25(土) 21:37:56 ID:0f/imlF.0: >>72
長崎電軌関係者の方ですか？
いつもやかましい警笛鳴らして騒音撒き散らして
地元民も観光客も迷惑しているんですが？
75：ななしばい：2017/02/25(土) 23:18:56 ID:lQVXvefI0: >>72も>>74も極端過ぎ
76：ななしばい：2017/02/26(日) 01:29:20 ID:37zSJQVY0: 電車はダイヤに余裕が無いのか利用者が多すぎるのか知らんが
降りる人放置でずっと乗車整理してるイメージ

バスは一言も声を発さないイメージ
77：ななしばい：2017/02/26(日) 09:43:31 ID:PmefTocI0: >>76
君は、何を期待してるんだ？
長崎の電車・バスの混雑なんか
たかが知れてるだろう。
78：ななしばい：2017/02/26(日) 10:10:59 ID:ng53Ps/c0: >>77
バスはともかく観光シーズンの1系統はすし詰めだよ･･･
5系統も時間帯によっては降りるのも一苦労
79：ななしばい：2017/02/26(日) 12:07:48 ID:H.DWrhb20: まだ続く3系休止の影響で運行負担大の築町は平日でもたびたび詰まるし、
クルーズ船来て折り返し臨時便運航日は電停にも客収まらなくて危ない
カーブごとに超スロー運転するから遅れも重なる
80：ななしばい：2017/02/27(月) 20:39:43 ID:Ev/IWK7M0: 築町は道路拡張と電停移設
81：ななしばい：2017/02/27(月) 21:56:02 ID:ZDYwBiU60: >築町は道路拡張と電停移設

もう何十年も散々語られているんですが、どこにどうやって？
82：ななしばい：2017/02/27(月) 22:49:08 ID:JOHRDcvY0: 18銀行が福岡に乗っ取られて本社が不要になるから、あそこを解体して電停の拡幅用地にしよう！
83：ななしばい：2017/02/28(火) 00:32:12 ID:bkXmUR.U0: 築町はどうにかしてほしい
横断歩道に人いても電車止まらないし
下り1系の分岐点の合流箇所もあそこ本当は直進車優先だからね
84：ななしばい：2017/02/28(火) 05:16:03 ID:Bg8pVb9A0: 500円の両替頼んだらいきなり白い袋投げつけられて「お釣りｯ！」ってｽｺﾞｲ剣幕で怒鳴りつけられました。ちなみに初めて乗った旅行者です。
85：ななしばい：2017/02/28(火) 07:26:33 ID:WfgruASs0: >>84
白い袋ということは自動両替機の釣り銭が切れていたのかな？
86：ななしばい：2017/02/28(火) 09:26:34 ID:KH8vYXxQ0: 築町も新しいビル建てたりしてるからな
あの辺のビルを一掃しないと無理だろ
あのカオス改善するの
87：ななしばい：2017/02/28(火) 12:21:21 ID:xne8fDkE0: たぶん昔の話じゃないの？
88：ななしばい：2017/02/28(火) 19:31:40 ID:NynZ1/6k0: >>87
釣り銭袋の件なら今も両替機故障の場合は運転士が直接両替してくれて、
1000円と500円の時は鞄からあの「薬袋」をだしてくれるよ
昨年2回経験した
89：ななしばい：2017/02/28(火) 22:32:22 ID:VENluqh20: 150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8

新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=41lQN7rF3fQ

ベータ線（ガンマ線）を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅では大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=4veAJaorl1s