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【一般道・高速道】長崎の道路スレ6【水道管破裂大渋滞中】
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前スレ
【すべての道は】長崎の道路スレ5【つながってるんだ】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1383917499/
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>>520
上りは道路の起点になる
国道1号から57号迄は東京寄りが起点つまり上り
国道101号から後はバラバラ
都道府県道は都道府県庁が起点だが東京の場合は日本橋
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国土交通省によると
国道の路線を指定する際には、まず、起点と終点が定められます。
国道の始まりの地点を「起点」、終わりの地点を「終点」とし、
「上り」は起点に向かっていくこと、「下り」はその逆の終点に向かっていくことを言います。
大正時代の国道は、「東京市より○○府県庁所在地○○に達する路線」とされていたため、
全ての起点は東京(日本橋につくられた道路元標)でしたが、
現在の国道は、路線名(番号)や重要な経過地とともに起点と終点が決められています。
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>>519
長崎の高齢者は斜面の自宅まで荷物運ばせるためにタクシー利用するから
自動運転タクシーは普及しないと思う
もっとも横着ドライバーは荷物抱えた客見ると乗り場から逃げて乗車拒否するが
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>>519
自動運転で長崎の離合ありきの道を走るのはまず無理じゃない？
相手が譲ってくれた場合、譲ってくれない場合、臨機応変に対応出来ないといけないし。
最悪、道路の真ん中で立ち往生、渋滞発生なんてことになりかねない。
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田舎に向かってんのに「上り」とか分かりにくい
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バイパス長崎市内向け間の瀬から大渋滞
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やっと抜けた
純心に渡る陸橋下あたりで単独事故
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事故にあわないでよかった！
http://koigakubo.seesaa.net/article/441900398.html
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あの辺いっつも上り下り渋滞してんな
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>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
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>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
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なんで2時間もあけて2回言うたん？
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おいやめとけ
3回目がくるぞ
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りゅうちぇるのせいだけではないと思うが
今日の市内の渋滞はとんでもない
お役人さんたちどうにかしてほしい
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りゅうちぇるかもしれないねー
明日からは出れそうにもないから、今雨もあがったし今のうち出掛ける人が多いのかもねー
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>>534
その渋滞のせいで緑ヶ丘中学校定期演奏会（チトセピアホール）、初めの方聴ねなかった
やはり、大人しく市民会館の小島中学校にしとくべきだったか。指揮者がペコロスの母に会いに行くの作者（岡野雄一）にそっくりだから
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>>532-533
約束通り出てきたぞ
>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
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高速は大村〜武雄間通行止めかよ。
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>>534>>535
りゅうちぇるではない
出島博で珍しいものを食べたいだけ
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>>537
片側が手動運転で、一歩も譲らなかったらどーするん？
ってことよ。
みんなが同じデバイスになるのに一体どれだけかかると思ってるんだろ…。
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>>539
はしげかもよ
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橋毛加茂代？
誰それ？
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>>540
> 片側が手動運転で、一歩も譲らなかったらどーするん？
フツーに、自動運転側が衝突回避操作をするだろうよ
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>>543
自動運転車に相手の運転手の行動を判断するのは100年後も無理だろ ドイツが一番進んでるみたいだがドイツ車が事故を頻発して普及は予想より遅れる
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>>544
相手の行動を予想するんじゃなくて、目の前の状況に対応するだけだから、今の自動ブレーキと変わらないと思うが？
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>>545
そこまでシステムは利口では無いよ
システムがジャムってGoogle車は事故ってるんだろ
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>>543
離合しないと行けないような狭いところで、片側が手間取ってると、後続車が来てにっちもさっちもいかなくなることがあるんだよね。
盆、正月なんかは結構見かける。誰かが下りて交通整理するハメになるんだけどさ。
「前から車が来ました。譲ってくれません。後退して回避するにも後続車がいます。」って状況は長崎ではそんなに珍しい光景ではないよ。
道路状況が一定のレベルにないと、自動運転でカバーするのはずいぶんと先の話になるよ。
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それより中央橋と住吉と松ヶ枝埠頭前の歩道橋早よ！
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歩道橋は今設置するならバリアフリー対応でエレベーター必須になるから高くつくし、
今ある景観と維持費の問題で撤去したがってるから無理。
松ヶ枝の歩道橋が撤去されたおかげで見晴らしがよくなってよかったと思う
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土井首中学校付近で事故処理中で、
上り渋滞。
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六地蔵前バス停時津向きでバスと軽トラがトラブルかな？
警察が実況見分してた
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また軽虎か💢😠💢
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軽トラとか軽ワンボックスってやたら飛ばす奴多いよね
死ぬまでわからないのかな・・・
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死んだら尚更分からんやろw
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長崎市西海町の苑田杏樹さん２１歳はそれで死んだ
ついでに、５５５のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!
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553
だよな。
高速を110くらいで走っていて、後ろにピタリとつけてくるのはほぼ軽だもんな。
ヤン車なんてほぼしない。
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すり抜けするのも軽が多い
小さいからわかるが事故したらボロボロだぞ
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アンカーマーク付けんか、能無し！
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この糞ガラケー野郎どうにかならないかな?
捕まればいいのに
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>>553
>>554
555:ハマグチェマッサール [age]
16/10/03(月) 12:52:09 ID:JvtBFVG2O
長崎市西海町の苑田杏樹さん２１歳はそれで死んだ
ついでに、５５５のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!
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>>560
たぶん556に言ってると思われます…。
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長崎バイパス通れるかな？
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（長崎バス）
最終更新：2016/10/05 05:26:01
夜行高速バスの一部の便において、運休を決定しております。
高速バス
台風18号の接近に伴い、以下の便の運休を決定しております。
＜10/4(火)＞
・京都駅八条口 19:40 発 → 長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 行
・名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ 19:40 発 → 長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 行
＜10/5(水）＞
・長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 20:30 発 → 京都駅八条口 行
長崎空港線
通常運行しております。
一般路線バス
通常運行しております。
http://www.nagasaki-bus.co.jp/k-tai/traffic/index.html
（長崎県営バス）運行状況
台風18号の影響に伴い、10月5日（水）は一部の便を運休いたします。
空港バス・高速バス・特急バス
長崎－熊本（りんどう号）
→通常運行
長崎〜大分（サンライト号）
→迂回運行
状況詳細：湯布院〜別府間の高速道路が通行止めとなっているため迂回運行いたします。到着に遅れが生じる可能性があります。
長崎－鹿児島（ランタン号）
→一部運休
状況詳細：台風接近のため、長崎発･鹿児島発とも10/5の7:20発は運休いたします。
長崎－北九州（出島号）
→通常運行
長崎－宮崎（ブルーロマン号）
→通常運行
長崎－佐世保
→通常運行
高速シャトルバス（諫早）
→通常運行
高速シャトルバス（大村）
→通常運行
長崎－空港（出島道路経由）
→通常運行
長崎－空港（浦上経由）
→通常運行
長崎－小浜・雲仙
→通常運行
長崎地区
全路線
→通常運行
東長崎地区
全路線
→通常運行
諫早地区
全路線
→通常運行
大村地区
全路線
→通常運行
http://www.keneibus.jp/imode/traffic.asp
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いきなり突風が吹いてるから、バイクの方ご注意を
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銭座町 下り 車横転車線規制中
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山ほどごみをばらまいていました。
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何でタントて糞なの？
製造中止にして欲しいわ。
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タント乗り、似た様なDQNママドライバー
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ひっくり返ってたのはタントじゃないんだが…
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親父のタントが一番DQNだな。
893事務所には大抵止まってるから、近付かない方が無難だな。
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時津黄色帽子前取り締まり中
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飽の浦方面から走ってきて旭町のまるみつに右折して入るのは夕方は右折禁止なんだね。
その場所で警官が立ってたらアホ見たいに捕まってた。
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>>572
交通量の多い道路を右折する奴の気がしれん。そこが職場とか自宅なら仕方ないだろうが。
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朝から下の川橋が通行止めやったな
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そこは西洋館の真横の所?
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>>575
イエス
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以前にも事故があったよねぇ。
橋の下を、くぐって歩くのが嫌だったのかな?
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>>577
迂回するのを嫌ってか知らんが、横の横断歩道が青の時に歩道を渡らず交差点の真ん中を横切ってた爺さんを見たことがある
あれ夜だったら確実に撥ねられていたよw
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ロケットカウルのヤン車が白バイに捕まってたが、持ち主はいわゆるどヤンキーではなく、
見た目がＦラン大学に居そうなチャラい兄ちゃんで、
まあどちらかと言えばビクスク乗りみたいな感じだった。
例えるなら、今再放送しているドラゴン桜の山Pみたいな見た目。
正直似合ってなかった。ただ借りてただけかもね。
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これからは朝夕の渋滞が減るね。
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第二の夕張
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>>580
なんで？
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>>582
客船の建造が終わるからじゃね？
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客船以外の注文さえ取れれば今まで通りでしょ
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そんなもんなの？大型やらないけどヘーキヘーキってそんなバカな
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2年先まで受注無いんだっけ…
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>>585
大型客船が柱だった頃なんて戦前の話だし、戦後は数える程しか造っていないからな
ダイアモンドでポカやらかして久々に造ったアイーダで大失策やらかしたらそら手を引かざるを得ない
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>>583
ありがとう
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これで白人も見なくなるんだな
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LNGと願わくばイージス鑑の建造だけでいいんじゃない？
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>>590
イージス艦の受注２隻とも逃したぞ
新たにイージス艦を建造するのははるか先
昨日、汎用護衛艦が進水し、来年も１隻進水するが
５年ぐらい護衛艦を立神で建造することはない
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長船は巡視船は造ってないの？
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道路スレでどうして艦船建造の話題になってるんだ
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>>593
重工の入社に失敗した奴が道路工事関係の仕事をしてるんじゃ内科医。
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渋滞の話からやろ。
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三菱渋滞があるかないかでだいぶ違うからな
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矢の平の坂の途中にあった家は
とうとう立ち退きしたんだね。
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三菱人員削減しないのか
渋滞緩和すると期待して損した
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蛍茶屋から矢の平に上がる道なんだけど、上りも下りも穴ぼこ多くない？
大型車すごく通ってるの？バイクで行くと怖いわ
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>>599
国道か県道か市道かしらんが、道路の管理者に通報してあげようぜ
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中央橋の糞交差点は何で改善しようとしないんだ。路線バス以外は右折禁止にしろよ！！
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それは無理では
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それは無理では
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イギリスみたいにロリーター式にすれば左折だけで曲がれるよ
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>>604
わ ざ と 書いてるだろw
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すんまそん。
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中央橋の糞交差点は何で改善しようとしないんだ。
大渋滞を引き起こしていることがわからないのか？？？？？
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>>607
どう改善しろと？
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中央橋から賑町・
中央橋から思案橋間タクシーの駐停車禁止及低速走行禁止。
違反車両は、即運用停止30日位ですっきりすると思う、防犯カメラで録画して即取り締まり！
金もかからず渋滞解消する。
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>>608
常時右左折できるようにしろ！
歩道橋作れ！
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>>609
激しく同意。その区間で乗り降りしたら、客の反則切符を切る。
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>>609-611
モデムを一度落としての自演乙
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>>611
幼いなー考え方が
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中央橋はホントに改善して欲しいな
あと、春雨の交差点
あそこもダメだわ
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>>611
年寄りや障害者、諸々の理由でタクシーじゃなきゃ移動できない人の立場ってもの理解出来ないんだな。
ちなみに該当区間は、信号以外でほんの数秒でも止まるとタクシー協会から反則金取られるようになってるんだよ。
ほぼ、問答無用。
だから昔と比べて流れないなんてこと減ってるはずだけどね。
左側を走るタクシーの数が多くて流れが悪いことに関しては、どうにもならないし。
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左車線独占及び低速走行が問題では?電車、バスタクシーが集中してるのも問題だけどね。
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福岡の道路陥没恐ろしいな
地下鉄走っていない長崎も度々水道管破裂が起こっているし、去年あたり駅前で道路陥没起こったから他人事じゃないな
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竹岩橋踏切で事故？
電車止まってるから車両と接触か？
付近渋滞してます
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浦上駅での人身事故らしい
キスマイかもめが…
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>>619
全列車停車で、スピードも出ていない浦上駅で、どうやったら人身事故が起きるのか不思議。
飛び込みじゃないよね？
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