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【一般道・高速道】長崎の道路スレ6【水道管破裂大渋滞中】
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前スレ
【すべての道は】長崎の道路スレ5【つながってるんだ】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1383917499/
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>>1
甲乙丙
なんか東長崎の矢上でも事故で大渋滞やわ
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戸町から土井の首の工事現場まで1時間かかった。
まだまだ渋滞してる。
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これ、大損害だよな。
お陰で市民のストレスもマッハ。
ただでさえ長崎は働くひとに優しくなくてストレス貯まってるんだし。
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今日だけでかなりの経済損失があったのは間違いないね
ま、でもこれから更に過疎化が進むわけだから、改善策なくてもしょうがない
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21時半頃に南部も渋滞無くなった。
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ニュースには出てないが、渋滞を無理に通り抜けようとした車やバイクの接触事故も頻発したぞ
弁慶岩バス停前では同じ場所で朝の2時間位の間に2度も事故やってた
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テレビで速報出たのが、6時半だったけど発生は2時半だったんだな。それならこうなることは予測されたはずだから、三菱は休業すべきだったよ。そして南部方面は進入規制をすべきだった。
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>>8
納期が…
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どう？
wb2.biz/g4m
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>>8>>9
客船建造がかなり遅れてるからな
柳ふ頭に車停めさせて船でピストン輸送するとかは無理だったかな？
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>>11
車とバイクの便利さで使わないんじゃない？
こないだ伊王島行った帰り渋滞巻き込まれて白人の外国人がバイク通勤してるの見たしwすり抜けも上手だったわ。
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ピーク時は長崎駅か五島町まで1時間。
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すまん、長崎駅から五島町
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大学病院から長崎駅まで一時間かかったと
言ってた人もいたな
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史上3位内に入る渋滞だったよな。
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長崎大停電を思い出した奴はオッサン
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アメリカ フラーテイシャス無色無味媚.薬
今月１００円お試し価格
薬.堂.媚.薬
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女神のパチンコ屋あたりから見たら香焼の修繕ドックはほんの目の前。
ここにちょっと橋をかけるだけで南部の通勤渋滞は劇的に改善する。
むしろ柳埠頭まで含めてあの湾の部分を丸々埋め立てるべき。
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長崎港はもっと埋め立てしてもいいと思うよ
県庁予定地も夢彩都と繋げてしまえばいいのにと思う
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つーか道なさすぎ
よくよく考えたら、磯道以南からの主な道のりが一本しかないのはやはりおかしいよな
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>>17
長崎大（学前）電停を思い出したオイラは？
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正直、戸町より南部はどうでもいい。町中まで迷惑をかけないで欲しい
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毛井首からレッドキャベツ裏付近まで、橋を架けられんのかなぁ?
場所によっては川幅広くないし、
鶴洋高校のカヌーしか通らないから、橋も低くて良いだろうし。
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>>23
三菱「ワイがいなくなればええんやな（ﾆｯｺﾘ）」
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>>25
うちのお客さんほぼ県外と官公庁関係であんま絡んでないからいらねっす。渋滞うっとうしいし
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皆さん！
鈴木晃一郎くんが人気者になりたいと言っております！
とても面白い子なんで友達になってあげて下さい！
http://www.youtube.com/watch?v=rB3i_IpLSNs
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>>26
馬鹿発見
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実際、三菱が長崎から完全に消えたら
本当に死ぬだろうなこの街
あっという間に夕張状態よ
今も既に仮死状態みたいな物だけどさ・・
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はー？ M菱なくなれば、渋滞なくなって
みな喜ぶょ 知識も技術もなく
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>>30
馬鹿２号
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みんな車をやめてチャリで通勤しろよ
最近の南部方面、朝夕は外人のチャリだらけだぞ。
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今日の長崎新聞に原付のすり抜け事故の特集記事があったね
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原付は可愛いもんだろ
南部で殺意を抱くのはビグスク
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アドレスVとかPCXみたいなのが一番あらい
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電動自転車なら結構行けそう海沿いの道はほぼ平地だし。
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横断歩道と歩道に段差多いよな長崎
自転車もだけど車イスだって利用する人いるんだから
段差をもっとなくせよ
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シャコタンに厳しい町長崎
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歩道を、オランダ坂みたいに石畳風にしてる所も多いねぇ。
ガタガタになってるし。
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朝6〜9時まで二輪車通行禁止にしろ！
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そうなると二輪車通勤車が自動車通勤となり渋滞がさらにひどくなる可能性が・・・
勤務開始時間が遅くなり６〜９時に走れなかった大量の二輪車が
９時過ぎに一斉に走り出し街中が二輪車だらけになる恐ろしい状態になる可能性が・・・
二輪車に補助輪つけて四輪車だなどと言い張るバカが出現する可能性が・・・
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>>38
そのぶん踏み切りは少ないけどね
シャコタン踏み切り越えは怖い。
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てか土井首は横断歩道なくして歩道橋にするとか
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ピンクのナンバーのバイクてDQNて意味だよな。
あれが一番最悪だし。
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ピンクナンバースクーター多いね。
原チャリより自由度高いからって勘違いすんなよ。
片側2車線の真ん中走って、車の右側から急にかぶることあるので危ない。
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浦上貯水池、高田中学校入り口？あたり工事してますが、どのようにつながるのでしょうか？？
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さくら野の完成予想図の上の方に描いてあるよ
http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~nagasakidbk/nagayo/nagayo.html
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>>45
原付二種で右側走ってるオラついたやつより
原チャリで左側オラついてるのが怖いわ。
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>>48
どっちもむかつくだろ。
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ちょっと聞きます
高速道で湯布院方面まで早朝から行きます。
途中のＰＡ？SA?でちょっと時間つぶす予定なんですが、
どこが充実してますか？
ほとんど高速乗らないのでオススメ聞かせてください
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追記・・・川平有料道路から乗ります。
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俺はいつも川登で弁当食べる
隣接してる自然公園で石の足裏刺激のとこを歩く
早朝だと昼には湯布院付くからどこのサービスエリアでもいいんじゃない？
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広くて充実してるのは金立かな
鳥栖すぎて山田ＳＡというところでは今ラーメンフェア？みたいなのをやってるそうだ
他ではやってないからラーメン好きならぜひ
空気圧チェックは事前にするようにして気をつけてね
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湯布院インターから大分方面へほんのチョット進んだ所辺りから、結構景色としていい場所を
走る箇所のどこか、風光明媚な場所にサービスエリア作ったらいいのにな．．．って偶に利用
する度に思う
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高速のサービスエリアやパーキングエリアの設置条件って緩和や融通利かないものかな
一定距離空けなくても集客が見込める場所であれば．．．とか
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>>55
一本道の高速道路で「集客が見込めるところ」って？
「ここ」が見込めるなら５キロ咲きも見込めると思うけど？
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52だけど
寝ぼけて書いた
金立だった
すぐ近くに有名な全寮制の進学校がある
日曜の夕方にはたくさんのでかいベンツやでかいレクサスで学校に帰宅する光景が見られる
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山田がキレイで好き
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山田は360度展望できていいねー遠くに山が見えて長崎では見れない光景だもんねー
何もないけど玖珠も好き
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>>4
ストレスがマッハって表現はじめて聞いた。
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ブロントさん
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山田SAなら林檎と葡萄の樹のアップルパイが有名だよ
味の好みはともかく、1度は食べてみてもいいかも
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49
うん。
要はバイクは原付は無くして欲しいわ。
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四輪車と二足歩行を禁止したほうが渋滞が無くなるだろが
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朝夕は渋滞するもんだよ
9時始業だと空いてていいわ
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最近緑枠でスクールゾーン30とか横断歩道がいきなりできたとか、多くない
また余剰分の予算使ってるだけ？
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通学路で暴走する基地外ドライバーが多いからじゃね。
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>>67
ああ、いたなぁ、数年前に、警察スレにｗ
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抜け道使うアホに限って飛ばすからな。
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自動車会社とかからの圧力で無理なんだろうけど
そろそろ、生活道路や通学路などに進入できる車を制限できる
「物理的」な障壁の導入をするべきだと思う。
ETCの機能などを活かして、登録車両だけ進入出来るような仕組み。
ドライバーのモラルなんてクソ以下でアテに出来ないし
警察が取り締まると言っても、見てないところでは無法な行為を働くだけだし
そもそも、本当に危険な行為をしているドライバーは絶対に取り締まらない
不思議な行政機関だし。
業を煮やして一般人が文句行っても馬鹿ドライバ＾ー逆切れするだけ。
今の日本のドライバーなんて畜生と同等の知能しか持っていないんだから
無理に進入しようとしたら固い鉄柱にぶち当たって死ぬくらいの強制措置を採らないとダメだと思う。
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免許持ってない奴か
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多分、俺のことを言ってるんだろうが>>71
免許持ってれば、生活道路の子供歩いてるすぐ横を
スピード緩めること無く突っ走る基地外を許容できるんだｗ
まあ、俺は免許持ってて車も乗るけど、子供どころか
歩行者の近くは最大限の減速や迂回の措置を取るわ。
轢いたら、車側が圧倒的に不利だからな。
これが分かっていながら、暴走する想像力皆無の
馬鹿が大多数なのが現状だから
不便を被ろうとも強制措置が必要だと言っている。
ヨーロッパのどっかの国では実用化されてるしね。
大多数のドライバー＝犬、猫と同等の生き物なんだよ。
残念ながら。身体的に痛い目を負わせて躾ないとダメ。
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自分だけはそうじゃない
他は畜生以下
典型的な自己中心
薄ら寒い
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基本的に話がやたらと長い奴は信用できない。
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長文は別に構わんが、要点がわかりにくいとっちらかった文章を書かれても。
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畜生に畜生扱いされたらかなわんなw
恥ずかしいから出てくんだよw
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いやまあ、最初のところ言いたいことは分かるよな
究極の姿としては完全車歩分離だろうから
あとは、この狭苦しい日本の更に狭苦しい長崎でどこまで実現していけるかというね
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>>70
共産党員ですか？
言ってることがおかしいようですけど
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S.A情報皆さんありがとうございました
山田、玖珠、金立に寄りました。
下りでトイレの入り口から自動ドアで綺麗な所がありましたが
3つのうちどこだったか記憶なくしました・・・
金立下りには可愛い野良のキジネコがいたｗ
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楽しい旅になって良かったですねー
あなたみたいな人だとレスしたかいがありました。
これからも安全運転で
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>>78
おかしくない。正論だろ。
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>>47
長与って無駄な森林開発ばかりだよな。
貴重な山削ってどうする。
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>>82
地主を儲けさせるための開発
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>>84
そのとおり。
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>>83の間違い。
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今日、恵比寿町のスタンドの裏の公園の一時停止で白バイが獲物を狙ってた。
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止まらない糞多いからな。
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公務員も年末の点数稼ぎ大変だな
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交通安全に繋がるなら点数稼ぎ、大いに結構。
ケータイスマホ操作してる奴とか
スピード違反とか多いからな。
あとコンビニショートカット
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>>88
↑こういう意識の低いヤツをもっと捕まえて欲しいよなｗ
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運転中の喫煙も違反にすべきだ。
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おまえの馬ズラも迷惑だから違反にしてほしいな
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また小ヶ倉で水道管破裂があったらしいねぇ。
夜中で、朝7時までに交通規制は解除されたそうだけど。
平日だったらまた渋滞してたかも?
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土曜深夜で良かった
平日通勤ラッシュ直撃だと
またあの時と同じ状況だったかも
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コンビニショートカットは取り締まり対象なのか？
そこの敷地の管理者が判断することだろ
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いやモラルの問題
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南部は連続で水道管やられてるけど、相当老朽化してるんだな。今後もあるやろね。
長崎市内どこでもこれから水道管張り替えになるらしいけど。
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95
取り締まり対象になる。信号無視になる。
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>>98
ならねぇよ
馬鹿かおまえ
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ならないけど、コンビニショートカッターは
歩道への出入りの際の一時停止を絶対に行わないので
やっぱり取り締まり対象になる。
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店側が訴えれば不法侵入でもしょっぴける
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>>100
ほぉ
ということは
歩道の出入りの際に一時停止さえすれば
取り締まり対象にはならないということですね
ところで
歩道の出入りの際に一時停止しないと
何という交通違反になるんですかね？
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>>102
道路交通法 第3章 第17条2
通行区分違反
歩道等を横断する際に、歩道等の直前で一時停止しなかった場合
歩道等の横断時に歩行者の通行を妨害した場合
３月以下の懲役又は５万円以下の罰金（過失罰なし）
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畝刈あたりのコンビニショートカットで職務質問されて
飲酒発覚した市の職員が逮捕されてたな。
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>>98
今年一番笑った
信号無視ってｗｗｗｗｗ
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>>102
その通り。
でも、そんなルールを守るような奴が
コンビニショートカットなんて非常識な真似しないよね。
駐車場内は他人の敷地で、「買物をする客」の為の設備であって
信号をパスするための通路ではないからね。
事故ったら、コンビニ側からも「営業に支障が出た」って事で
賠償求められるかもよ。
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矢上はルール違反が多いな、TSUTAYAからファミマ抜けるやつとガーデンシティーからファミマ抜ける奴が大杉
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一人がやるとアホが真似するんだよ
「あ、やっていいんだ」って。
んで注意されると「みんなやってた、なんで私だけ言われなきゃならないのか」と言う
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小ヶ倉バイパス事故
戸町トンネルを通るが吉
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南部の事故多いなあ
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だから新戸町への道が混んでるのかぁ。
今浪の平通ったら。
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路線バスと乗用車の衝突事故でだそうで、
現場は片側交互通行とか…
ただでさえ混む道路なのに痛いね
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今現場通ったら、OK戸町横のスズキ前で長崎バスのフロントが凹んでた。
鑑識が路上を照らしてたけど。
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OKの地下の駐車場から無理やりでてきたんかな？
バスは急に止まれないって
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只今NHKのローカルニュースで放送された
バスの運転手曰く、乗用車がセンターラインを越えてはみ出して来たらしい
ニュースでは、バスから見たらゆるやかな右カーブ、って言っていたから、対向車線の車
にとっては左カーブ．．．乗用車が右に膨らんでバスの右前方にクラッシュ、かな
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近くの店の人の証言では
普通乗用車が路地に右折しようと入ってこようとした。
それでそのままバスが衝突した。
らしい。
避けようがなくて衝突したのに７対３ぐらいの割合になるのかな。
社内評価に影響しなければいいけど。。。
バスの運転手さんが気の毒。
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今年は年末まで南部の大渋滞に泣かされる羽目になるとは
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思い出したが、昨年末も朝から南部の大渋滞起きてたな。
あの時はトラックがレッドキャベツ前交差点でトラックが信号機倒した事故だったか？
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今日の長崎新聞によると、バスに備え付けられていたドライブレコーダーに
乗用車がセンターラインをはみ出している様子が映ってたとのこと。
こういう時にドライブレコーダーは大事になってきますよね。
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ドラレコって大事だね
スレチだけどこの前の名古屋の外国人のもめ事も誰かもっとよく映つってるドラレコ映像警察に提出してるかもねあのバカ女はテレビインタビューに出てたけど
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ドライブレコーダーは最近、車のアクセサリーカタログに載るものやっと普通になったけど
あれ、自動ブレーキ用のカメラやレーダー、センサーを収納している、フロントガラス中央
上面のルームミラーの根元に取付のユニットに一緒に組み込めばいいのにな、と思う
ドライブレコーダーの取付け、一度は検討したけどなあ．．．
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長崎バスと県営バスが年末年始運行予定の告知出したが、路面電車はまだの上に3系の運行再開も未定。
3系の再開は本当に年越すのか
初詣時期の年始は諏訪神社より築町電停周辺の混雑がまたすごいことになるぞ
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>>122
築町電停見物行くわw
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電停に初詣臨時便の案内が貼っていたが、2系統による運行だそうな。
電車で行く予定の人が車に流れてとんでもないことになりそうw
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もう長崎市南部は混んでるなぁ。
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>>124
もともと初詣臨時電車は２号系統だったような
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>>124.
初詣電車は毎年2号系統なんですけどねぇ。
ここにも叩きたいだけの妄想野郎がいたか。
車に流れる(笑)
いかに適当なことを言ってるあほがいるかよく分かる。
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流石に今車で諏訪神社行くのは少ないだろ
以前は中町公園付近まで路駐車両が並んだもんだが
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百パーや歴史博物館、市役所、昔より駐車場は増えてるからいつも渋滞してるぞ
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県庁前
春雨交差点
大橋交差点
住吉交差点
道ノ尾交差点
この辺は、なんとかしてほしい
クソ混んでるよな
ココイチ〜浜屋の前を駐停車禁止にしろや
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今朝の交通情報によると西海パール1号橋付近、霧で規制中らしいが
そんなに深い霧出てるの？
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雲仙市〜諫早移動中だが、かなり濃霧
小野辺り凄いな
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昨日ひさびさ車で立山登ったら、行き止まりだった立山のとこ立山24号線て作ってんだな。PDF見れる。便利になるね。
http://www.city.nagasaki.lg.jp/sumai/670000/671000/p026813.html
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さっき中川の電停付近でみらココアが軌道敷乗り越えて中央分離帯にフロント乗り上げてた
Uターンでもしようとしたのだろうか？
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今朝の交通情報で、国206号時津日並郷と時津町先久留里バス停 の間にて
施設接触事故による車線規制
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> 施設接触事故
恥ずかしながら初耳だったんだが、ググったらそういうことかと納得しました。
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恥ずかしながらオレもたまにゃー、ナオンに接触して深くググってみて納得したいな。
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長崎市南部は渋滞中。
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今朝9〜10時頃またまた南部大渋滞
上揚付近と出ていたが事故か？
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>>139
同僚にバスが故障してたときいた
道路スレでも似たような書き込みあったから間違いないと思う
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そういえばこの冬は融雪剤が配備されてなくね？
例年、凍りやすい橋とか吹きっさらしの道路には融雪剤が予め置いてあったと思うけど
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先日の水道管破裂の同現場の三和町でヤヤ大きめの交通事故
南部の方は早めの行動を
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朝の通勤渋滞時でなくて、良かったねぇ。
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バイパス事故？
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スリップかもねー
昨日の雨で濡れてる路面が凍ってる
山間部ならもっとやばそう
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南部方面また混むかな
丸亀の前で事故
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スリップ事故だらけみたいね。
雪が降らなくても路面凍結するって知らないのかねぇ。
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南校→上戸町病院の道もスリップ事故おきてたから気をつけて、
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明日〜明明後日の間、早朝は高架や橋はスリップ事故頻発すると思うぞ。
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KTNのニュース映像で戸町の迎賓館前の分岐から上の道のカーブのとこ映ってたけど、凍結してたの？バイクみんな押してたけど。今日だけでバイクスリップ30件以上って言ってた。
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http://ssks.jp/url/?id=294
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>>150
ktnのサイトでニュースみたらいろいろ間違えてたw
田上から戸町病院に抜ける道が凍結してたのね。スリップも32件中バイク16件だったわ。
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どこぞの工員どものバイクは雨だろうが強風だろうが構わず飛ばしてくから
路面の凍結に気づいた時にはハンドルもブレーキも間に合わん
そのまま自爆で全滅してほしいもんだが
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有料道路情報
川平有料道路
ながさき出島道路
女神大橋道路
いずれも全面通行止め
一般道では今朝4時50分時点で
伊王島大橋、
旭大橋、
国34号本河内町付近と、日見バイパス東口から妙相寺道の間がチェーン規制
他にもこのあと多数出ると思われ
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訂正です
伊王島大橋と旭大橋は現在通行止めです
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伊王島と西海市の大島は孤立
長崎市内は県営バスが動こうとしている
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県営バス頑張るのか？まだまだ積雪伸びそうだけど山の方は無理じゃね？
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犬は喜び庭駆け回っていますか？
猫は炬燵で丸くなっていますが・・・
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田上→上戸町病院にいく道の病院側のあの下りでスリップとかカーブだしヤベェな
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その上戸町病院前の坂道をチェーンもつけずに走る車やタクシー数台見た
どこまでヴァカなドライバーだよ
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>>160
タクシーはスタッドレスじゃ？
ホイールが黒や銀以外はスタッドレスだったような
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>>160
スタッドレスタイヤにしているから過信している、ということ？
タクシーは冬季になると早めにスタッドレスを履くと聞いたけど
スタッドレスも完璧じゃないと言うしね
まさかノーマルのままとか？
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>>162
ス、スパイク・・・
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スクーターでサマータイヤの車で走るのが長崎人やろがっ！チャレンジスピリット溢れた県民だっ！だから明日の通勤も気にしないっ！
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スタッドレスでもダメな時あるからねぇ。
先週の火曜大村の山道で、
「スタッドレスが効かなくて、さらにタイヤチェーン巻いて走った」とトラックドライバーが言ってた。
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明日月曜日のほうがいくらか雪減ったとしても通勤難民大量発生だね
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http://bit.ly/1PuSWBH
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家の車は冬タイヤが5、6年
経って今年は暖冬だから
来年あたり買い換えようかと
思っていたら
この雪
取り敢えず冬タイヤ履かせて
上から念のために
倉庫で眠っていた
金属チェーン付けたよ
今日みたいに乾いた雪が
多く積もれば
冬タイヤだけよりチェーンの方が
なんだか安定するね
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タクシーはスパイク穿いてるから安心だよ。
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午前中に大村と東彼杵の境辺りの
国道(たしか)で事故の為
一時通行止めって
町内放送で言っていた
高速はすでに
通行止めになってたから
長崎〜佐世保間を走る車は
東彼杵の広域農道に迂回したんだろうけど
あの道も大変だったろうに
連投失礼しました。
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>>169
今年は中止だって
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日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
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明日の朝は混みそう。
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主要道路の雪は溶けて(or轍部分の両サイドに圧雪されて)路面剥き出し、脇道や建物に出入する付近に２０ｍくらい雪がある状態
チェーン付けっぱなしも考えものだな
でも主要道路以外はまだまだ必須
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道路情報
http://mgadget.gree.jp/2222/?url=http%3A%2F%2Fi-log.stwg.jp%2Filog%2Filog%2Floginstamp_swf%3Feid%3D40%26redirect_url%3Dhttp%253A%252F%252Fi-log.stwg.jp%252Filog%252Filog%252Fmypage&gree_mobile=545d999ddfd72a89d62aae381de5dc3f&guid=ON
http://ilog.dmkt-sp.jp/;jsessionid=F4022CFDCD4EBB82AD1829599C031CD7.CN051?url=http%3A%2F%2Fdcms-ilog.tsns.jp%2Filog%2Filog%2Floginstamp_swf%3Feid%3D40%26redirect_url%3Dhttp%253A%252F%252Fdcms-ilog.tsns.jp%252Filog%252Filog%252Fmypage&uid=NULLGWDOCOMO
http://mm.mixi.net/40956/?guid=ON&url=http%3A%2F%2Fmixi-ilog.tsns.jp%2Filog%2Filog%2Floginstamp_swf%3Fredirect_url%3Dhttp%253A%252F%252Fmixi-ilog.tsns.jp%252Filog%252Filog%252Fmypage%26eid%3D40%26reel%3D1&v=yaa8pguakt8jp&s=MTRjZjdjYmI0ODAzM2E4ZDAxY2VjMGFlYzNmNjFiZGNjODU3ZDBhNDRiMTdlOTRkNmNmYTc5ZmQzYWJhODUwMw%3D%3D&signed=1
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長崎市役所近く、道路ツルツルやぞ特に裏道。
ノーマルタイヤで出んなよ
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道路削れまくり
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雪関係交通事故181件、警察報告無しも含めると200超えだろうなぁ。
結構転倒で腰骨折ってる人多発してるね。出歩かない方がいいや
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教えてください。
もう矢の平道はチェーン規制解除しましたか？
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バイパスまだなら矢の平はまだの筈
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長崎バイパスはチェーン付けてたら、通行出来るみたいね。
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矢の平交通量増えすぎ
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昭和馬町線まだチェーン規制。他にも市内下道規制入ってるね。
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主要道路はもう大丈夫だよ。
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矢上めっちゃ渋滞してるけど事故かなにかあった？
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どこも渋滞だよ
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道路端っことセンターラインに雪残っててこえー。二輪です。
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長崎道の通行止め解除されたみたい
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諫早、朝めっちゃ渋滞してたわ
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これを気に二輪車乗るのやめて下さい。
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いやです。
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トリシティならいいんじゃない？
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道路きったねぇ
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新地付近は大渋滞。
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赤迫で、事故発生。郊外向け大渋滞。
あそこ右折禁止にしろよ。
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赤迫の信号に右折用の矢印があるといいんだけどね。
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センターライン割る糞原チャリもはよ失せんかな
毎度毎度無駄なハンドル切らすな
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>>195
原因は197に書いてあるみたいなピンクナンバーのバイクだった。
そんな運転してたと思われ。
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薬堂VKWEIKUペニス増大パンツ、着るだけアソコが大きくなる！
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西町(小江原下)から虹ヶ丘？に伸びる予定の道路、工事入り口に「4.3m(高さ制限)」の道路標識が立ててあるんだけど、
トンネル掘っているのかなあ・・・？
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３〜４年まえから道ノ尾病院先まで掘ってるよ
貫通したのかな
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28年完成予定だったっけ？
工事始まる前は遠い未来な気がしたが早いもんだなぁ
しかし白鳥町から三芳町って道細いままじゃんw
朝は通学路でも車ぶっとばすバカ多いのに
ますます交通量増えたらどうなるの
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今日も赤迫で事故。またアホそうなバイクだった。
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>>202
あのへんの交通量を減らすために作りよっとじゃなかかな・・・
小江原から西町近辺を通らずに時津方面にいけるのは、、まぁ助かる
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>>200
トンネルなんだぁ・・・！
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>>204
あんまりこっち(時津)に来て欲しくないなぁ…
時津の交通量を減らして欲しい!!
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寺の下〜時津のあたり大渋滞なんだけど何があった？
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>>207
あのあたりで火災あって1時半には鎮火したそうだけど
片側交互通行になってて大渋滞
あっちに用事ある人は迂回した方がいいよ
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川平有料道路で事故発生
現在交互通行
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対面通行の自動車専用道ってこういう時困るよね
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女神の上り車線で事故。
事故処理車もまだ来て無いから、完全に1車線通行止め。
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どんな事故？単独？人身？
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土曜なのが不幸中の幸い
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>>212
2台停まってたから、オカマでも掘ったかな?
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http://is.gd/4twCxM
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小ヶ倉渋滞の交通情報が出てるけど、事故かな?
まだ夕方渋滞には早い時間だし。
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道路交通情報センターHPによると松山町付近で事故の為車線規制。
朝のラッシュ時に横着運転で事故かますヴァカ絶えんな
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戸町トンネル上り車線通行止め。
バスやトラックも迂回。
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西海市大島大橋、強風のため通行止め
長崎市女神大橋、2輪車通行止め
それ以外にも各所渋滞
バス亭電停待ちも雨風やばいのか、
近所に住んでる姉が仕事場まで車で送ってくれと親父にSOSしてきた
-
さっき時津の井出園から曲がって南公園の入り口のところで
派手に事故発生してた
ほぼ道塞いだ状態で、タクシーに突っ込んで前ぐちゃぐちゃ
-
何で最近常時右折させない、糞あほバカみたいな交差点増えたんだ。
渋滞させて経済を停滞させ、ストレスを助長させ、早死にさせたい為なんだろうね。
-
良く見もしないで右折して事故起こすバカが多いからじゃないの？
-
先日ゆめタウン前で堂々と右折してきた馬鹿を2台見かけた
こういう馬鹿が絶滅しない限り右直分離信号は増え続けるだろうな
迷惑するのは他の人間
-
>>223
しかもパトカー見てても取り締まらず。
-
age
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右折レーンから直進する馬鹿も居るからプラマイゼロ
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出島バイパス車両火災により通行止め中
-
長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 １人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160525/k10010534441000.html
２５日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた４０代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など４人が打撲などによる痛みを訴えているということです。
２５日午後１時３５分ごろ、長崎自動車道の長崎市内にある平間トンネルの上り線で、乗客と乗員１９人が乗った長崎発福岡行きの高速バスと軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた４０代の男性が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて５人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。５人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側１車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。
-
何度も言ってるだろ。中央分離帯の無い高速は頑丈な分離帯作るまでは使用禁止にしろって！
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>>229
夕方のニュースで映像見た。
あんだけ真っ直ぐな道ではみ出るのが分からん。
3ナンバーならまだしも軽。
九州号とか大型車は車線いっぱい感凄いけど。
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>>229
高速じゃなくて自動車専用道路ならいいのか
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高速道路でなく自動車道でも分離帯のない有料道路走らせて料金とるのがどうかと思う
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昨日の高速事故直後に現場近くで止められた車って 通行止め解消まで高速を降りることができなかったのですか？
空港行きのバスなどはどうしたのかな？
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>>233
ポールを抜いてUターンじゃないかな？
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早く四車線化完了しる
あと芒塚から長崎の間だけ暫定2車線残すな
-
長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 １人死亡
[www3.nhk.or.jp]
２５日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた４０代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など４人が打撲などによる痛みを訴えているということです。
２５日午後１時３５分ごろ、長崎自動車道の長崎市内にある平間トンネルの上り線で、乗客と乗員１９人が乗った長崎発福岡行きの高速バスと軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた４８歳の長崎市江平３丁目の杉本伸二が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて５人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。
５人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側１車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認（午後７時すぎ判明）を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。
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>>236
二日も前の記事だ、ボケ
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道路交通情報センターによると駅前交通会館付近で道路陥没による交通規制
先日も駅前で陥没起きたはずだがあの辺そんなに地盤ヤバくなってるのか？
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さては地底人の仕業だな
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いや、最低人だろう
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昔は浜口辺りまで海やったからな。
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あまえが何歳のころよ？ 前世のころか？
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市内江川付近何があった？
またやたら渋滞してるんだが
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空白の１日
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>>243
南柳田の交差点過ぎたら、スイスイだったねぇ。
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針尾バイパス混みすぎ
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指方の右折が糞
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何で最近常時右折させない、糞あほバカグズゴミみたいな交差点増えたんだ。
渋滞させて経済を停滞させ、ストレスを助長させ、早死にさせたい為なんだろうね
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あと中央橋と住吉交差点に歩道橋作れよ！何度要望出しても予算取ってくれないな！
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今、歩道橋造ろうとすると、災害対策とバリアフリーの問題で
エレベーターかスロープ付きの強固な奴作る必要がある。
昔みたいに、気軽に造れるものじゃなくて
もう本当に橋を架ける感覚になる。
当然、建設費も高い。
九州の道路予算は8割が福岡市に回るので
長崎に回ってくる予算がない。
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>>248 >>249
安くて便利な公共交通機関をご利用ください
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ID:bjZPdEWU0の頭の悪さだけが際立つ今日の書き込みであったｗ
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そんなこと書いたら駄目
今日もそいつが書き込むだろう
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252
何が？毎日中央橋を歩いて通る身になれよ！毎日何分無駄にしてることか。
横で信号待ちしてたばあさんも言ってたよ。信号待ちのせからしか！昔は歩道橋あったとに〜て。
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そうですか
良かったですね
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歩道橋とか車優先時代の遺物
バリアフリーが当たり前なのに垂直移動を強いるとかね
路面電車の電停で歩道橋撤去して横断歩道にしたら利用者が増えたらしいね
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>>254
昔はパンツの見えたとにー
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わざわざ撤去したものを、また金かけて作るとか、役所はせんのじゃないかな。
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中央橋はスクランブルにできんのかな
まあ鍛冶屋町見てる限り、スクランブル化でかえって交通事情が
悪化するから一概に良しとは言えんが
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>>253
あいつって誰？
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もし歩道橋が復活したら、>>254は「歩道橋撤去」の声にきっとこう反論するのだろう
横で歩道橋の階段登ってたばあさんも言ってたよ。階段のせからしか！昔は横断歩道あったとに〜て。
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今朝の交通情報見たら県内各所で土砂崩れと道路損壊多数
こりゃいつも以上に混みそうだし早めに出るとしよう
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道路情報センターHPによると国道499号柳田町付近冠水
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南部はもうどうしようもない
何らかのリスクヘッジ策はないものか
-
三菱系は製造中の船で送迎してもらえ。
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佐賀方面の高速ずっと通行止めだねぇ。
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女神大橋二輪通行止め。まぁ渡れんわな。
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県道112号式見港線、向町付近道路損壊で通行止め
交通情報に出てないところも相当あるだろうな
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>>268
昨日一昨日の宝町も出てなかったしねえ
式見のは県のHPによると法面崩落のようやね
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新日見トンネル事故で全面通行止め中
早めに迂回してください
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トンネル内の事故迷惑
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今朝の新日見トンネル事故、KTNでタンクローリーとバイクの事故で、バイクが対向車線にはみ出たとあったがトンネルで対向車線に出るって追い越しかけたってこと？ハンドルミス？
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そんなん当事者以外は分からんのやないか？
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51号南環状線、田上と長崎IC間で車両火災により上下通行止めとのこと
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>>272
右から「すり抜け」を敢行したんだろ
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もう二輪車全面通行止めにしてよ。
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ほんと朝の新日見トンネル内でのバイクが右からすり抜けること大迷惑！
道交法でバイクの自動車右側追い越し絶対罰則制定されないかな？
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>>277
左側も禁止にして欲しいよな！
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左は元々いかんだろ
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二輪車は40キロ以上出ないようにリミッターを付けるべきだ。
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商用車除く４輪は通勤、通学禁止にすべきだ。
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２輪は旧道へ
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幹線は たいてい50kmなのに全二輪が40kmで走ってたらかえって邪魔だろうに。
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佐世保中央インター出口交叉点の右折車線を増やしてくれ！
あそこは左折1、右折2にすべきだ。 いつも左折車線はがらっとして、右折車線は大渋滞。
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>>277
まだ通勤帯はバイクすり抜けしてるのか。かなり事故多くて死んでるのにな。
前の車が軽で左に寄ってたらいけそうな気はする。
そのうち片側二車線になるから事故減るだろうけど
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>>284
できた当初はその配分で、今以上の渋滞になってただろ
上りと下りの合流ポイント以上に連なってた
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たまに仕事で県北行くからあのへん通るけど、
夕方の佐世保中央から大塔間って混雑しすぎな感じがします。
米軍車両に自衛隊に造船関係、一気に流れ込んでくるからかな。
1キロあたり200億円もかけた道路なんだから
ケチって暫定二車線にせずに最初から四車線にしておけばよかったのに。
でも、クルーズ船が停泊してたり、自衛隊や海保の艦船が見えるあの路線は好きですよ、通るのが楽しみです。
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自分も仕事で県北行くときあるけど、
佐世保は高速道路の整備が良く出来てると思う…
都心方面と郊外方面を上手く結んでて、立体交差
もよく出来てる。
ちょうど、福岡都市高速ミニ版みたいな…
長崎も見習いたいもんだね。
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>>284 の書き込みに対するまちBBS九州板 ♪佐世保の人いませんか〜〜♪Part106
の反応
http://machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1462845386/l50
638 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2016/06/28(火) 21:49:47 ID:Ek42gtYg [ s2605019.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
昔そうだった時は上りと下りの合流する所まで長い渋滞になっていたから今の方がマシでは
640 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2016/06/29(水) 01:09:20 ID:mXYghpFQ [ pd92602.ngsknt01.ap.so-net.ne.jp ]
佐世保中央インターは当初は右折2の左折1で物凄く渋滞して現状になったんだと思うけど。
時間帯にもよるんだろうけど、見る限り左折の方が台数も多いし今の方がマシだと思う。
-
>>284 にある佐世保中央インター出口車線変更(2014年実施)に関する
国交省九州地方整備局 長崎河川国道事務所の見解 ↓
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/office/press/press_h26/press_20141113.html
整備前後の渋滞状況図 ↓
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/site_files/file/pdf/20141113_1.pdf
-
そういえば出島バイパスにも、ETCが使える様になるんだねぇ。
-
>>291
いつから使えんの？
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まだまだ先の話です
うん十億かかるらしいですから
-
4車線化に合わせてやろ。
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出島バイパスETCは来年からです。
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>>288
高校生の頃部活で行ったとき、佐世保の車道は長崎よりかなり広くゆったりしているように感じたよね
-
長崎道は120キロ区間はないのかな？
多良見〜諫早、東彼杵〜武雄南JCTなんかはしてもいいよね。
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>>297
ダメ
-
出島バイパスのETC、6億数千万かかるそうですね。
結構かかりますね。
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そのほとんどが政治家の…
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1億くらい削れたかもね。
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宝町にトンネルって‥‥本当？
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どうしても政治家に絡みつけたいバカガキは失せろ
まともに納税してない奴ほど物言ったり適当な事言ったりするからなあ
ガキじゃなかったらすまんの
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302
本島だよ。
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そんな名の市長いたな
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302
変換前ミスった。
本当だよ、と言いたかった。
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ﾜﾛﾀ
-
さすがに嫌ならスルーしろよ自治厨かよと
スルーできないのはガキの証拠
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突然アスペ登場
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アスペクト？
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ごめんなさい
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なんやこの流れワロタ
長ちゃんも面白いなw
ID:DCCm9Eq20自体がガキだった件
-
時津子々川付近でかなりの事故
渋滞で固まってます
-
>>313
アウディと軽が正面衝突してたね。
軽はふっ飛ばされて草むらに落ちてたけど
アウディはフロントがちょこっと凹んだだけだった
-
長崎市南部のジョイフル前のガードレールに、
軽が刺さってて大渋滞。
-
南部のジョイフルってどこ!?
-
草住じゃ？
-
町名書き忘れた、草住です。
軽がガードレールにめり込んでた。
救急車で運ばれてたけど、酷く無ければ良いが。
-
西彼杵郵便局にステップワゴン？が派手に突っ込んでた！けが人なしらしくてほんとよかった。しかしハンドル操作を誤ったって言っていたらしいけどどう間違ったらあんなふうになるかな？？
-
>>319
スタンスネーションの帰りかな？
-
北部の渋滞が酷すぎる。
緩和の為に、赤迫の横断歩道＋信号を廃止すべきだ。
-
赤迫から岩屋橋まで、軌道敷直上に自専道を整備すべきだ
乗ったら最後、終点まで降りれない方式で
-
＞＞32１
その信号を廃止にしても
その先の信号が赤なら何も変化無いんじゃございませんこと？
-
>>321
そこはあまり関係ない
-
>>322
高架道路と一般道の合流地点で大渋滞がおこりそうなんだが
車通勤者を電車バスに誘導するのがまだ現実的かと
-
赤迫の信号と横断歩道なくしたら
だれも赤迫から電車乗れないし、
降りた人も安全地帯から出られなくならないか？
-
>>325
まあ、半分は冗談なんでそこは
-
>>326
wwwww
赤迫の国道と、
西浦上駅〜赤迫、〜岩屋 の裏道が
線路で分断されていて、国道を走る車、裏道を抜けようとする車、
非常にごちゃごちゃしている
-
326
歩道橋作るだけじゃん。簡単な話。
-
>>329
歩道橋には階段があって、歩道に設置する必要があるんだが、わかってるのかな？
-
歩道橋取り去ったっちゅーねん
-
歩道橋の撤去は、中央政府の方針だから。
全国で同じ事が行われている。
長崎人がキャンキャン吠えてもどうにもならんよ。
-
ちゅーことは？
歩道橋の土台スペースはあるっちゅー事なん？・・だったら 作ったらんかい
-
上小島エレナ前歩道橋、撤去したのに階段部分だけは何年も放置状態
撤去する予算と人手さえまともに用意できないのに新たな歩道橋どころじゃないだろ
-
>>327
言いたいことはわかる
-
歩道橋の支柱と電停が邪魔
-
じゃかあ〜しやいワレぇ社内じゃおめーが一番邪魔だろうが
支柱と電停にあやまれこらぁ・・・・ろくなやつじゃねぇ
-
支柱さん、電停さん、
えらいｽﾝﾏｿﾝ
-
時津の浜勝前も何で中途半端に工場終わるの？
道路凸凹、歩道も分離されず。
-
あれ終わってんの？
さんざんガチャガチャやって渋滞作ってあれかよ
-
住吉から北部向け、びくりとも動かないんだけど何かあった？
-
で、なんだった?
-
なんでもねーよお前ニャかんけーない
-
うるせーよ糞マンベ
-
あら？ わかってしまってる？ なぜ？
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おまえ馬鹿だろ
-
おや？ てれるなあ
-
すぐ絡んでくるキチガイって多いよねｗ
暑いし仕方ないねｗ
-
ネットでいきがる奴って、実際はちっちゃいオッサン
-
夕方スーパー行ったらじいさんの軽自動車が歩行者のばあさんひいてた。
こないだも大型トラックとデイサービス事故ってたけど、高齢者の事故だらけになってきたな。
-
後者は高齢者が起こしたわけじゃあるまいて
-
>>351
イヤ、わからんゾ。
高齢者のダンプ運転手と高齢者のデイサービス職員なのかも。
低年金によるﾀﾋぬまで働かされる時代と老々介護という恐ろしい時代がやってきたのかもしれん。
-
きもい
-
高速の最高速度引き上げの話があるが、長崎道も対象になるのかな？
多良見〜諫早、東彼杵〜川登SAくらいは問題無さそうだが。
-
>>354
区間短すぎw
ついついその先も同じようにトバしてしまうよ。
-
じゃあ佐賀大和〜鳥栖と4車線化後は長崎〜諫早ね。
-
何でMO◯Eていう車は糞ばかりなの？
-
ワゴナールが減ったから
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廃エー◯も糞ばかり。
-
>>357
M○VEも○エースも数が多いから悪目立ちしているだけじゃね？
-
そしたらプリウス、アクア、フィットはは凄いことになるじゃん
-
プリウスはひどいの多いよ
-
ミ◯ タン◯ 廃ゼッ◯ も最悪なのばかり。
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国道の電光掲示板(注意喚起、交通標語など)に、前後の文言忘れたけど、
「GO!はNO!」って書いてあったｗ
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郷ひろみ もう長崎には来てくれなくなるのか…
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今日見たら、歩きスマホでGOはNOだった
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週刊現代２０１６年７月２３日７月３０日合併号の
戦慄カラー これからの行楽シーズン、くれぐれも気をつけて「交通事故現場」の衝撃 という記事。
長崎市江平３丁目の杉本伸二４８歳が死んだ（死亡した）長崎県長崎市川平有料道路の記事が掲載されてた、カラー写真と共に。
私は紗綾（ペットの入江紗綾）のセミヌードと吉田里深のフルヌードと木嶋のりこの新進女優のヘアヌードと元オセロ中島知子のさらに過激なヘアヌード目的で買ったから知らんがな
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367
？？？
-
仏〜
-
独〜
-
長崎市南部は、夕方の草住の事故の影響で今も大渋滞。
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>>371
そこは30年前4車線になった頃から毎回事故で渋滞になる
土井の首中から毛井首・小ヶ倉までバイパス（4車線）が必要
外環状線は草住が出入り口の予定地
外環ができたら完全に麻痺
-
毛井首付近から、磯道のレッドキャベツ裏に橋があったらなぁ。
-
埋め立ててしまったほうが早そうだ
-
神の島から香焼への架橋を。
-
伊王島で無くて、渋滞解消できる場所に、
橋を架けて欲しかった。
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>>376
架けても今度はそこに車が集中して新たな混雑の原因になりそう
仮に作るとしても景観と大型船通行の問題もあるし、海底トンネルになるだろうな
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外環が新戸町から江川まで繋がるから神の島から香焼まではこれで解決だな
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磯道から毛井首への架橋と古河町から、小ヶ倉までの戸町バイパスの建設と小ヶ倉と江川交差点の立体化だな。これで怖いもの無しかと思う。
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あと、長崎駅〜松ヶ枝までの片側4車線化と松ヶ枝古河町までの3車線化と中央橋〜転石間の2車線化だな。
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どっちも費用対効果の面で検討する価値すらない
-
>>381
そもそも場所もない
-
長船自体がアレなんでそもそも投資する価値なし
今の状況が永遠に続くと思ってる南部民が一生懸命なんだろう
-
三菱関係無く、この前の水道管破裂みたいな事が、
長崎市南部であったら、また市内大渋滞になるだろう。
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383
40年渋滞がひどいのは続いてる。
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南部の通勤時間の渋滞も大概だが
北部&郡部の渋滞も異常だわな
日曜日に日並の10工区まで大浦から買い物に行ってみたが
行って帰るだけでとてつもない時間がかかった
もうしばらくあのへんは近寄りたくない
品揃えはうんと落ちるが、女神大橋使ってのフレスポ福田で
いいや
-
>>386
週末に市内から時津なんて行くもんじゃないよ
嫁もうんざりするから滅多に近寄らない
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>>386
あっちいくなら朝一番10時到着か夕方バイパス経由７時到着くらいで行かないと疲れるよ
俺も福田と矢上とミスマでなんとかしてる
-
>>386
日並バイパスができたから少しは渋滞が減ると思ったが、
稲佐橋-井手園‐時津が混むからどうしようもない
土日のマックスバリュの入口付近なんて牛歩レベルw
長与ならJRがあるから車使わなくていいが、時津はどうしようもない
同様に南部も鉄道すらないから極力近づきたくないなぁ
-
土曜日行ったけどそこまで混んでないじゃん
-
長崎ICから香焼に道路を造る計画って進んでいるのかね？
実現すれば諫早とかから一般道を通らずに香焼まで
行けるようになるのに
-
>>391
必要性皆無
-
南部の水道管破裂は大渋滞起こしたけど、
数日後の早朝にも、近くで水道管破裂してるんだよねぇ。
日曜だったから助かったけど。
-
南部の道路整備で決定事項は次の通りです。
南環状線の新戸町ICから江川交差点まで片側1車線で約8年後完成予定
毛井首から磯道までの海岸沿いに護岸整備後、片側1車線で約6年後完成予定
-
長崎半島だけ地域高規格道路を作る予定が無いのな
北松浦半島はほとんど車が走ってないのに高速道路とかふざけている
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>>395
長崎ICから江川交差点まで自動車専用道路で結ばれるんだから
それでじゅうぶんでしょ
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>>396
多分そこが渋滞するポイントになるだけ 40年前の計画で役立たず
-
386
井手園交差点が最悪。何で赤に← ↑ なんだ。常時青で良いだろ！
最近ワケわからん信号大杉。
-
>>398
無理矢理右折が多いんだよ、しょうがない
ただ、対抗車居ない時に延々待つのも虚しいけど。
-
>>398
蛍茶屋もそうなんだけど、事故がへるんでしょ？
-
蛍の渋滞はあれひどくなったな
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以前、深夜に中央橋の右折→が2秒しか出ないことあって、乗ってたタクシーの運転手さん、しびれきらして、対向車いない時に曲がってくれたよ。
-
>>391
いらね
-
中央橋なんかはその必要ないだろ！
交通量もそんな多くないし、見通しも悪くない。
よっぽど長崎駅構内への右折が危険だろ。
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馬町はよ
-
>>404
どんなに見通しが良くても、対向車が来ててもお構いなしに右折開始する基地外多数なんで
強制的に曲がらせないようにしてる。
車体さえ突っ込んでしまえば、相手が止まってくれるって思ってる頭の中バラ色の馬鹿多いじゃん。
身勝手なドライバー自身が、自分の首を絞めているだけ。
-
上戸町ICはよ
-
あとは赤→の時に無理やり直進してくる黒のミ◯、ムー◯、タン◯な。
右折待ちの時に、それやられたら強烈クラクションお見舞いしてやった。
-
>>408
クラクションはあんま鳴らさん方がいいぞ。
暑い夏とか特に危ない
-
>>408
あー、そういう奴には右に数十センチ突っ込む真似するわ
めっちゃビビッて焦ってる
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>>408>>409
あんまり鳴らしすぎると相手が怖いにいちゃんだったりすると面倒なことになるので注意
ソースは俺
-
黒のミロ、ムーミン、タン塩
-
確かにな。その3車種、組事務所に必ずと言って良いほど止まってるからな。
-
会社も大阪だしw
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>>411
軽乗りほどトラブルになっても人生どうでもいいのが多いのに、よう鳴らしませんわ。佐賀で事件あって以来
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長崎レベルだと
やっかいなのは型落ち高級？セダンだろう
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長崎北高校のところから西町に下る道の途中、ずっと工事をしてる新道？かあるんですが、どこにつながるの？
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>>416
クラ○ンとかセ○シオとかなw
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>>417
虹ヶ丘あたりじゃないかな
仕事で小江原〜滑石を往復してるから助かる
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>>417
http://www5f.biglobe.ne.jp/~nomo30/h04/1310/01.html
-
この前調べてみて、大体虹ヶ丘のどの付近に到達するかわかったんだけど、出入り口の完成イメージがわからない。
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>>420 のリンク
「この路線の整備が成れば、駅前の混雑が大幅に緩和されるものと期待している。」
えっ？？？どこの駅前？西浦上？
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いつ開通すんのよ
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虹が丘町から西町に抜ける道路、江平２丁目から浜平２丁目までの道路はいつできるのでしょうか。
白木線から虹ｹ丘の道路とのお尋ねですが、虹が丘町から西町に抜ける道路のことでしょうか。この道路は、市道虹が丘町西町１号線と言います。延長1,950m、幅員10mの計画で、現在、西町側から虹が丘町に向かって780mを施工中です。完成目標年度につきましては、平成32年度を予定しておりますが、今後、整備する区間の中にはトンネル・橋梁などの大型構造物が控えていることから、完成年度の見直しを行っているところです。
また、三原台から江平から浜平《立山》までの道路とは、江平２丁目から浜平２丁目までの道路のことでしょうか。この道路は、市道江平浜平線といい、延長2,260m、幅員10mの計画で、平成31年度を完成目標に現在事業を進めております。前述の市道江平浜平線に接続する三原台（三原３丁目）からの計画道路を市道三原浜平線といい、延長2,040m、幅員10〜12mで予定しておりますが、現在整備を休止しております。まずは、市道江平浜平線を先行して整備を行い、その後事業再開を図っていく見込みですので、当区間の供用開始はまだしばらくのお時間をいただく状況となっております。
http://www.city.nagasaki.lg.jp/n_city/iken/detail.php?id=1537
-
虹ヶ丘側のイメージだけど、昭和町側のバイパス手前の、女の都側に曲がるトンネル風に仕上がるのかな?
だとしても、あのくらいのサイズが収まる場所ある?
-
岩屋の山を掘削して道ノ尾から油木まで
206を迂回して移動出来る様にするって事なんかね？
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ヤマダ電機〜岩屋踏切〜西北〜岩屋中
あたりの交通量が若干緩和されるだろうね
-
あくまで沿線住民の生活道路でバイパスにはならないな
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現状では西町に信号無視の車増えただけ
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無いよりはマシ
浦上高架線を野球場付近まで延伸すれば
そのまま道ノ尾まで行けるようになる
-
今日って一応平日だよね？
役所や金融機関は勤務だよね？
○菱は休みみたいだけど。
朝から渋滞ほとんどなかった。
ってことは○菱が休みだったら、市内の渋滞はほとんど無いってこと？
なら長崎に○菱の存在価値あるの？
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http://www.city.nagasaki.lg.jp/syokai/710000/718000/p010633_d/fil/111004_midorigaoka.pdf
-
三菱無かったら人口10万程度の経済規模に落ち込むと言われているけど
それでいいのかな？
マジで町全体が軍艦島になるぞ
-
日並バイパスってあの数百メートルだけで先はラブホのとこから
いきなり一車線
一体いつになればオサダ渋滞の教訓が活かされるのやら
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>>434
そもそも北部は幹線道路が少ないんだから
車線を増やしてもどうにもならんよ
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休日夕方は、長崎方面に向けて あの片側二車線がびっしり埋まった上に、渋滞最後尾が村松あたりまで来るからゾッとする
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一度ボートピアから時津まんじゅうまで渋滞にひっかかって偉い目にあってから、休日はいかないようにしたけど、
あの渋滞はいったい何が原因なの？
みんなどこに行った帰りなの？
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ドローンで先頭見てみたい
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休日の午前中も横道から日並方面にかけて渋滞ひどいだろ
あれは何の目的なの？ユニクロ、マックス、コメリといろいろあるけど
みんな買い物に行ってるわけ？？
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マルキョウに右折するやつが一番渋滞を作ってる
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マルキョウから右折退出もうざい
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Mrマックス前の交差点も青信号が短いから渋滞の温床になってるよ
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車で買い物するロードサイド店が、道路のキャパを超えて時津に集中しているせいかな。
他都市なら郊外にどこにでも見られる光景だけど、
長崎は地形的な制約から、実質時津のみに集中してしまった。
そのせいで週末には時津に車が集まってしまい、慢性的な渋滞を引き起こすんだろうね。
-
時津も平地が少なく埋め立てたのに 長崎はなんで埋め立て地を作らなかったの 当時の市長や市議会議員は馬鹿しかいなかったのかw
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だろうね。
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>>444
今の長崎市中心部の平地は、ほぼ全て埋め立て地なんだが。
時津なんて目じゃないレベルで、それも江戸時代から長い年月かけて埋め立てまくってるんだが。
ついでに言えば、長崎市の深堀地区と香焼地区の間も、当時の香焼島との間を埋め立てて
広大な土地を作り出して三菱造船所が立地してるんだが。
歴史が古すぎたり埋め立ての目的が違ったりして、ロードサイド店が立地出来ないだけの話。
-
もともと土地は少ないから道路は簡単4車線、右折ゾーンも少ないしもちろんグリーンベルトの中央分離帯無いからお構い無しの右折
つまるわなこれは
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これでも広くなったんだよなぁ
昔は片側1車線
-
やっと右折信号作ったか
鳴鼓トンネル手前交差点の左底から上がってくる方
ずっとここいい加減対策しろって思ってたわ
-
>>449
対向の道路工事が済んだからだろ
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道路スレは都市開発スレと統合してもいいかもしれん
-
どうぞどうぞ ( ﾟдﾟ)ノ
-
436
GWなんか、西海市まで渋滞してたよ。村松ならマシな方。
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アンカーマーク付けんか、能無し！
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村松でまだマシとか言ってるので、頭おかしい人なんでしょ。
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しかし精霊船随分と減ったもんだ
俺の子供の世代だともう出す余裕もなく絶滅も近いだろう
俺は市外が故郷だから関係ないが
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>>454
>>455
ずっとまえから居るよこいつ
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知っとるよ。
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１８銀行本店の先の路面電車が出島方向に曲がっていくカーブの所って、車は信号バツ印だと止まらないといけないんだっけ？
大浦の方から久しぶり車で走ってきて左端の信号バツだったから止まったら電車曲がっていったけど、これ合ってるのよね？
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（軌道敷内の通行）
第二十一条
車両は、左折し、右折し、横断し、若しくは転回するため軌道敷を横切る場合又は危険防止のためやむを得ない場合を除き、軌道敷内を通行してはならない。
２、車両は、次の各号に掲げる場合においては、前項の規定にかかわらず、軌道敷内を通行することができる。この場合において、車両は、路面電車の通行を妨げてはならない。
一〜三（略）
３、軌道敷内を通行する車両は、後方から路面電車が接近してきたときは、当該路面電車の正常な運行に支障を及ぼさないように、すみやかに軌道敷外に出るか、又は当該路面電車から必要な距離を保つようにしなければならない。
-
>>459
それ電車の信号じゃないの？
まぁどっちにしても電車優先だから止まらないといけないけど
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返答ありがとう。スッキリしました。俺まだ地元民だから止まったけどあそこ県外の人分かりにくくない？次の横断歩道も信号ないしまぁ事故起きてないからみんな空気読んでんのか
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路面電車専用信号とかその辺は教習所でならうんだが、実際走ってみると混乱する人もいるんだろうな
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矢印と��印の信号はどこでもあるけど
進路選別用の信号は各地でデザインが違うから驚く
長崎の場合、直曲か左右
-
矢印信号といえば、魔ー血て車馬鹿なのか？
赤↑で歩行者すり抜けるように左折、直後の赤←で左折ウインカー出したまま停車。後続からクラクションならなれまくっても気付かず、やっと気付いたかと思えば←消えて発信出来ず。ナンバー覚えてるな。
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>>465
もう一度正しい日本語(標準語)で書き直してくれ
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矢印信号といえば、マー◯て車は馬鹿なのか？
赤↑で歩行者すり抜けるように左折したかと思えば、その直後の赤←信号で左折ウインカー出したまま停車。後続からクラクションならなれまくっても気付かず、やっと気付いたかと思えば←消えて発進出来ず。ナンバー覚えてるから、何かその辺りであってたら、不審車ということで通報してやる。
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ならなれまくっても
というのは長崎弁なんですか?
意味がわかりません。
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>>468
長崎市だと通じないし意味もわからない 何処の方言ですかね？
-
奈良？
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この程度の誤タッチ、脳内変換で読めないと生きるのが大変だぞ。
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>>471
何と書いてるんだ
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「クラクションならされまくって」
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>>471
わかってておちょくられてるってわからん方が、生きるの大変だと思うぞ。
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馬町はよ
-
三菱造船が潰れたら渋滞緩和されるかな？
-
三菱が潰れることは無いが 国内の造船所と競合しないよう海外と受注競争してるわけで 三菱がなりふり構わず国内の受注をとりだしたら国内の他の中小造船所は確実に潰れるだろう
-
長崎市南部の土井首郵便局前で事故。
中央分離帯に車乗り上げてるんで、
レッカー使わないといけないから時間掛かりそう。
-
476
9割りは緩和されるよ。
-
その代わりにハロワ周辺が大渋滞する
-
長崎市周辺から転出するだろうから結果的に減るんじゃないかな。
-
佐世保に基地がある限り、三菱が護衛艦の保守整備・艤装に関わることになる
幸か不幸か昨今の東シナ海の情勢から、佐世保や大村の自衛隊は増大傾向にある
客船事業が無惨な結果になった今、艦艇や兵器で食っていくしかない
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イオンタウンで長崎北部はますます混みそう。
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>>483
混まねぇよ
イオンモールができるってんのなら混むかもしれんが
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イオン版フレスポだからな。
全然、大したことない。
マックスバリューとファッションセンターしまむらと西松屋とドラックストアと
ＰＣデポが入って終わりだろ？
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新日見トンネル4車線化はいつになる？
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ＰＣデポは潰れろ
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DAISOは入らんのかな？
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中央橋〜田上間の4車線化はいつになる？
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一体いつの話だ？
もう沿線にはエレナやララができているし、もう立ち消えになったんじゃない？
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愛宕-飯香浦間の白木郵便局付近で事故のため片側交互通行
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滑石バイパスは計画無いの？
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西町-虹ヶ丘線で我慢しろよ
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492
三重や光風台へのバイパスだよ。
-
492
三重や光風台へのバイパスだよ。
-
二回も言わんでよろしい・・・・
-
492
三重や光風台へのバイパスだよん。
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「ん」を付けよった！
-
必要なし
-
５００のキリ番を獲ったどぉぉぉ!!!!!!!!
-
501なら500のキリ番は499に譲る
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浪の平の歩道橋を数日かけて工事するらしいけど、
撤去?保守点検?
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>>502
今でも急な車線変更と赤信号突破する派遣工員の2輪多いのに
歩行者まで車道入りだしたら事故渋滞不可避だぞ
中央橋の反省もせず横断歩道作って渋滞に拍車かけるつもりか？
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>>495
一気に三重県までバイパスで繋がるのか
トイレとかコンビニに行きたくなった時、どうすればいいのかシャー！！！！！
-
面白くないよ
-
やはり小二レベルの書き込みの人がいる
小二病かな
-
中央橋の歩道橋まだかよ！
-
あそこをラウンドなんとか？のロータリーにしたらどうなるんだろう
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ロータリー交差点いいかもだけど
別の場所で試してから導入してほしいかな。
福山雅治は歩道橋復活してほしいとか言ってたけど
-
中央橋は駅前みたいに歩道橋高架広場とかいいなあ。
エスカレーターとエレベーターつけたら年寄りも使うだろうし。あの辺休憩出来るところ少ないから。
-
今の交差点をラウンドアバウトに変えてもロータリーが小さすぎやろね
かえって大渋滞を引き起こしかねんな
-
そもそも交通量が多いと何やっても混むしね。
タクシーあんなに必要か？と思うときあるけど
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512
確かにタクシー多過ぎ。
長崎人なんてタクシー乗る金ないだろ。
乗るのは県外人ばかりなんだから、もっと減らして良いと思う。
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>>513
残念ながら、県民一人当たりのタクシー利用金額全国一位の実績を誇るタクシー王国だ。
東京や福岡などの大都会を抑えて、堂々の一位だ。
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年寄りにタクシー券配ってるからねぇ。
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坂道ばっかだからタクシー無いと生活できない
今の年寄りはそこそこ金もってるけど年寄り予備軍は金無いから
早目に平地に住んだほうがいいやろね
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>>513
タクシー利用者のほとんどは地元民だよ。
旅行客の割合なんて一割にも充たないんじゃないかな。
しかし、多いって言ってるのも今のうちで、曜日や時間によっては足りなくなることも出てきてる。
なにせ、どのタクシー会社も乗務員の平均年齢は65才を越えてるし、若い人は乗務員になりたがらない。
五年もするとタクシー乗務員不足が深刻になるよ。
すでに都市圏のタクシー会社はCMまでうって乗務員募集してるからね。
好待遇をうたわないと人が集まらない産業になってしまった。
-
今朝、長崎バイパス諫早向けで横転あって、大渋滞だったね。
ところで諫早向けって、登り？下り？
県庁基準なら下りかな？
-
自動運転タクシーの到来を待つしか…
-
>>518
日本全国津々浦々隅々まで東京（日本国首都）向けが
上りと定義されます。（日本ではね！）
-
>>520
上りは道路の起点になる
国道1号から57号迄は東京寄りが起点つまり上り
国道101号から後はバラバラ
都道府県道は都道府県庁が起点だが東京の場合は日本橋
-
国土交通省によると
国道の路線を指定する際には、まず、起点と終点が定められます。
国道の始まりの地点を「起点」、終わりの地点を「終点」とし、
「上り」は起点に向かっていくこと、「下り」はその逆の終点に向かっていくことを言います。
大正時代の国道は、「東京市より○○府県庁所在地○○に達する路線」とされていたため、
全ての起点は東京(日本橋につくられた道路元標)でしたが、
現在の国道は、路線名(番号)や重要な経過地とともに起点と終点が決められています。
-
>>519
長崎の高齢者は斜面の自宅まで荷物運ばせるためにタクシー利用するから
自動運転タクシーは普及しないと思う
もっとも横着ドライバーは荷物抱えた客見ると乗り場から逃げて乗車拒否するが
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>>519
自動運転で長崎の離合ありきの道を走るのはまず無理じゃない？
相手が譲ってくれた場合、譲ってくれない場合、臨機応変に対応出来ないといけないし。
最悪、道路の真ん中で立ち往生、渋滞発生なんてことになりかねない。
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田舎に向かってんのに「上り」とか分かりにくい
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バイパス長崎市内向け間の瀬から大渋滞
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やっと抜けた
純心に渡る陸橋下あたりで単独事故
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事故にあわないでよかった！
http://koigakubo.seesaa.net/article/441900398.html
-
あの辺いっつも上り下り渋滞してんな
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>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
-
>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
-
なんで2時間もあけて2回言うたん？
-
おいやめとけ
3回目がくるぞ
-
りゅうちぇるのせいだけではないと思うが
今日の市内の渋滞はとんでもない
お役人さんたちどうにかしてほしい
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りゅうちぇるかもしれないねー
明日からは出れそうにもないから、今雨もあがったし今のうち出掛ける人が多いのかもねー
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>>534
その渋滞のせいで緑ヶ丘中学校定期演奏会（チトセピアホール）、初めの方聴ねなかった
やはり、大人しく市民会館の小島中学校にしとくべきだったか。指揮者がペコロスの母に会いに行くの作者（岡野雄一）にそっくりだから
-
>>532-533
約束通り出てきたぞ
>>524
自動運転は人工知能が内蔵されているので
人工知能が地図のデータベースで離合場所を確認して
どちらが道を譲るか決定するね。
当然車間の交信もするのが必須条件だ。
現在の原始的な自動運転ではこの機能は無いがね。
将来の話しだ。
-
高速は大村〜武雄間通行止めかよ。
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>>534>>535
りゅうちぇるではない
出島博で珍しいものを食べたいだけ
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>>537
片側が手動運転で、一歩も譲らなかったらどーするん？
ってことよ。
みんなが同じデバイスになるのに一体どれだけかかると思ってるんだろ…。
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>>539
はしげかもよ
-
橋毛加茂代？
誰それ？
-
>>540
> 片側が手動運転で、一歩も譲らなかったらどーするん？
フツーに、自動運転側が衝突回避操作をするだろうよ
-
>>543
自動運転車に相手の運転手の行動を判断するのは100年後も無理だろ ドイツが一番進んでるみたいだがドイツ車が事故を頻発して普及は予想より遅れる
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>>544
相手の行動を予想するんじゃなくて、目の前の状況に対応するだけだから、今の自動ブレーキと変わらないと思うが？
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>>545
そこまでシステムは利口では無いよ
システムがジャムってGoogle車は事故ってるんだろ
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>>543
離合しないと行けないような狭いところで、片側が手間取ってると、後続車が来てにっちもさっちもいかなくなることがあるんだよね。
盆、正月なんかは結構見かける。誰かが下りて交通整理するハメになるんだけどさ。
「前から車が来ました。譲ってくれません。後退して回避するにも後続車がいます。」って状況は長崎ではそんなに珍しい光景ではないよ。
道路状況が一定のレベルにないと、自動運転でカバーするのはずいぶんと先の話になるよ。
-
それより中央橋と住吉と松ヶ枝埠頭前の歩道橋早よ！
-
歩道橋は今設置するならバリアフリー対応でエレベーター必須になるから高くつくし、
今ある景観と維持費の問題で撤去したがってるから無理。
松ヶ枝の歩道橋が撤去されたおかげで見晴らしがよくなってよかったと思う
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土井首中学校付近で事故処理中で、
上り渋滞。
-
六地蔵前バス停時津向きでバスと軽トラがトラブルかな？
警察が実況見分してた
-
また軽虎か💢😠💢
-
軽トラとか軽ワンボックスってやたら飛ばす奴多いよね
死ぬまでわからないのかな・・・
-
死んだら尚更分からんやろw
-
長崎市西海町の苑田杏樹さん２１歳はそれで死んだ
ついでに、５５５のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!
-
553
だよな。
高速を110くらいで走っていて、後ろにピタリとつけてくるのはほぼ軽だもんな。
ヤン車なんてほぼしない。
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すり抜けするのも軽が多い
小さいからわかるが事故したらボロボロだぞ
-
アンカーマーク付けんか、能無し！
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この糞ガラケー野郎どうにかならないかな?
捕まればいいのに
-
>>553
>>554
555:ハマグチェマッサール [age]
16/10/03(月) 12:52:09 ID:JvtBFVG2O
長崎市西海町の苑田杏樹さん２１歳はそれで死んだ
ついでに、５５５のキリ番を獲ったどぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!
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>>560
たぶん556に言ってると思われます…。
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長崎バイパス通れるかな？
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（長崎バス）
最終更新：2016/10/05 05:26:01
夜行高速バスの一部の便において、運休を決定しております。
高速バス
台風18号の接近に伴い、以下の便の運休を決定しております。
＜10/4(火)＞
・京都駅八条口 19:40 発 → 長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 行
・名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ 19:40 発 → 長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 行
＜10/5(水）＞
・長崎新地ﾀｰﾐﾅﾙ 20:30 発 → 京都駅八条口 行
長崎空港線
通常運行しております。
一般路線バス
通常運行しております。
http://www.nagasaki-bus.co.jp/k-tai/traffic/index.html
（長崎県営バス）運行状況
台風18号の影響に伴い、10月5日（水）は一部の便を運休いたします。
空港バス・高速バス・特急バス
長崎－熊本（りんどう号）
→通常運行
長崎〜大分（サンライト号）
→迂回運行
状況詳細：湯布院〜別府間の高速道路が通行止めとなっているため迂回運行いたします。到着に遅れが生じる可能性があります。
長崎－鹿児島（ランタン号）
→一部運休
状況詳細：台風接近のため、長崎発･鹿児島発とも10/5の7:20発は運休いたします。
長崎－北九州（出島号）
→通常運行
長崎－宮崎（ブルーロマン号）
→通常運行
長崎－佐世保
→通常運行
高速シャトルバス（諫早）
→通常運行
高速シャトルバス（大村）
→通常運行
長崎－空港（出島道路経由）
→通常運行
長崎－空港（浦上経由）
→通常運行
長崎－小浜・雲仙
→通常運行
長崎地区
全路線
→通常運行
東長崎地区
全路線
→通常運行
諫早地区
全路線
→通常運行
大村地区
全路線
→通常運行
http://www.keneibus.jp/imode/traffic.asp
-
いきなり突風が吹いてるから、バイクの方ご注意を
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銭座町 下り 車横転車線規制中
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山ほどごみをばらまいていました。
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何でタントて糞なの？
製造中止にして欲しいわ。
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タント乗り、似た様なDQNママドライバー
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ひっくり返ってたのはタントじゃないんだが…
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親父のタントが一番DQNだな。
893事務所には大抵止まってるから、近付かない方が無難だな。
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時津黄色帽子前取り締まり中
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飽の浦方面から走ってきて旭町のまるみつに右折して入るのは夕方は右折禁止なんだね。
その場所で警官が立ってたらアホ見たいに捕まってた。
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>>572
交通量の多い道路を右折する奴の気がしれん。そこが職場とか自宅なら仕方ないだろうが。
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朝から下の川橋が通行止めやったな
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そこは西洋館の真横の所?
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>>575
イエス
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以前にも事故があったよねぇ。
橋の下を、くぐって歩くのが嫌だったのかな?
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>>577
迂回するのを嫌ってか知らんが、横の横断歩道が青の時に歩道を渡らず交差点の真ん中を横切ってた爺さんを見たことがある
あれ夜だったら確実に撥ねられていたよw
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ロケットカウルのヤン車が白バイに捕まってたが、持ち主はいわゆるどヤンキーではなく、
見た目がＦラン大学に居そうなチャラい兄ちゃんで、
まあどちらかと言えばビクスク乗りみたいな感じだった。
例えるなら、今再放送しているドラゴン桜の山Pみたいな見た目。
正直似合ってなかった。ただ借りてただけかもね。
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これからは朝夕の渋滞が減るね。
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第二の夕張
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>>580
なんで？
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>>582
客船の建造が終わるからじゃね？
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客船以外の注文さえ取れれば今まで通りでしょ
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そんなもんなの？大型やらないけどヘーキヘーキってそんなバカな
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2年先まで受注無いんだっけ…
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>>585
大型客船が柱だった頃なんて戦前の話だし、戦後は数える程しか造っていないからな
ダイアモンドでポカやらかして久々に造ったアイーダで大失策やらかしたらそら手を引かざるを得ない
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>>583
ありがとう
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これで白人も見なくなるんだな
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LNGと願わくばイージス鑑の建造だけでいいんじゃない？
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>>590
イージス艦の受注２隻とも逃したぞ
新たにイージス艦を建造するのははるか先
昨日、汎用護衛艦が進水し、来年も１隻進水するが
５年ぐらい護衛艦を立神で建造することはない
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長船は巡視船は造ってないの？
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道路スレでどうして艦船建造の話題になってるんだ
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>>593
重工の入社に失敗した奴が道路工事関係の仕事をしてるんじゃ内科医。
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渋滞の話からやろ。
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三菱渋滞があるかないかでだいぶ違うからな
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矢の平の坂の途中にあった家は
とうとう立ち退きしたんだね。
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三菱人員削減しないのか
渋滞緩和すると期待して損した
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蛍茶屋から矢の平に上がる道なんだけど、上りも下りも穴ぼこ多くない？
大型車すごく通ってるの？バイクで行くと怖いわ
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>>599
国道か県道か市道かしらんが、道路の管理者に通報してあげようぜ
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中央橋の糞交差点は何で改善しようとしないんだ。路線バス以外は右折禁止にしろよ！！
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それは無理では
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それは無理では
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イギリスみたいにロリーター式にすれば左折だけで曲がれるよ
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>>604
わ ざ と 書いてるだろw
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すんまそん。
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中央橋の糞交差点は何で改善しようとしないんだ。
大渋滞を引き起こしていることがわからないのか？？？？？
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>>607
どう改善しろと？
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中央橋から賑町・
中央橋から思案橋間タクシーの駐停車禁止及低速走行禁止。
違反車両は、即運用停止30日位ですっきりすると思う、防犯カメラで録画して即取り締まり！
金もかからず渋滞解消する。
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>>608
常時右左折できるようにしろ！
歩道橋作れ！
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>>609
激しく同意。その区間で乗り降りしたら、客の反則切符を切る。
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>>609-611
モデムを一度落としての自演乙
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>>611
幼いなー考え方が
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中央橋はホントに改善して欲しいな
あと、春雨の交差点
あそこもダメだわ
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>>611
年寄りや障害者、諸々の理由でタクシーじゃなきゃ移動できない人の立場ってもの理解出来ないんだな。
ちなみに該当区間は、信号以外でほんの数秒でも止まるとタクシー協会から反則金取られるようになってるんだよ。
ほぼ、問答無用。
だから昔と比べて流れないなんてこと減ってるはずだけどね。
左側を走るタクシーの数が多くて流れが悪いことに関しては、どうにもならないし。
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左車線独占及び低速走行が問題では?電車、バスタクシーが集中してるのも問題だけどね。
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福岡の道路陥没恐ろしいな
地下鉄走っていない長崎も度々水道管破裂が起こっているし、去年あたり駅前で道路陥没起こったから他人事じゃないな
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竹岩橋踏切で事故？
電車止まってるから車両と接触か？
付近渋滞してます
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浦上駅での人身事故らしい
キスマイかもめが…
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>>619
全列車停車で、スピードも出ていない浦上駅で、どうやったら人身事故が起きるのか不思議。
飛び込みじゃないよね？
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>>619
キマズイかもめになっちゃった
-
目撃者によると、はねられた女性が
遮断機を自分であげて渡ったんだって。
-
>>622
それなら遠慮なくダイヤ遅延の賠償請求だな
認知症認定されても家族の保護責任まで問われる裁判も起きてるが、
目撃情報からは元気有り余ってるようだし
-
昨日の竹岩橋の女性軽い怪我だったみたいね
こりゃ遠慮なく賠償請求していいぞw
-
たぶん何時もそうやって渡ってたんだろうね
-
別に請求しなくてもいいけどね
よっぽど悪質な場合以外は請求しないし
-
自分で遮断機くぐって、線路に寝てたって話聞いたけど、本当だろうか？
-
>>621
ﾁｮｺｯﾄﾜﾛﾀ
-
接触だったということは自殺しようとしてためらったんだろうな。またはタイミング外れたか。
-
福岡で陥没した道路がものすごいペースで復旧してると感心する奴いるが、
予算に恵まれてない長崎他の地方で同じ規模の問題起きたら1ヶ月たっても手つかずだろな
-
>>630
あなたの国ではそうかもね。
物理的な問題
1,特殊コンクリの手配
2,プラントの確保
3,生コン車両の確保
4,人員の確保
上記の問題が地方では手配に時間が掛かる程度で1~2日遅れで着手出来ますよ。
予算も各種基金等から一時立て替え流用して作る事が出来ますね、地方の県でも。
注)日本本土
での話しですが。
-
長崎県内での地盤は他地方と違って固いから、地下工事はおろか地上での道路ですら
難儀している
同じ規模の地下工事を仮に実行しようものなら、施工も含め計画段階での検討時間が
掛かってばかりでしょうも無くなるなwww
-
>>630
博多から長崎まで地下鉄掘るのに何十年かかると思ってんだよｗ
-
>>631
ここ外国からの書き込みできないんだが
低レベルな煽り入れる前に勉強して、どうぞ
-
>>634
お前もだろ、似た者同士。
もっと建設的な話しよう、今回の様な想定外の陥没復旧に予算は関係無いだろと。
-
>>635
都合は悪いことは外国人、と考えるほど短絡的ではないけどな
まぁ建設的な話題じゃなかったことは認めるよ
-
今朝の206号の劇混みは何だったの？
-
何だったのって・・・それはたぶん渋滞だと思う
-
>>627
目撃者情報によると男女間のもつれらしい。
死んでやる〜！って遮断機くぐったんだって。
-
干拓堤防道路が通行止めだと渋滞がひどい
-
岩屋橋の糞交差点のせいやろ？
-
岩屋橋に加えて、住吉交差点と長大前の横断歩道信号だな。
-
少し先に行けば右折帯有るのに
Ｕターン出来るのに
-
岩屋橋はいつだったか矢印増えた時制御がクソだったよな
改良されたけど
右折レーン2車線あってもすぐ減少するから知ってる地元民は使わないもんね
立体交差頼む
-
立体交差しても道路拡張しても
車が減らない限り渋滞は緩和しないよ。
-
岩屋橋が元々がおかしかった。
北部向けは 赤←↑ から数秒後に青になるこの時間差が危険だったんだよ。青に変わったと同時に行けると思って対向車が信号無視してると勘違いしてクラクション鳴らして突っ込んで行く県外ナンバーとか多かったからな。
最初から青にしておけばなんら問題なかった。
この意味不明な数秒間が事故の元だってことわかってないな。
-
多良見から芒塚までが平成31年、芒塚から早坂までが平成34年に完全4車線完成予定と。
-
>>647
昨年か一昨年も同じ様なスケジュールが報道されていたから、計画通り進捗中か
-
本日夕方 大規模警備 、大橋長与線交通規制 って出てるけど、なんか今日イベントあったっけ？もしくは誰か要人が来てる？
-
原爆資料館あたりに要人が来るのかな？
-
平和公園に要人が来てるらしい
-
調べまくったらやっと出て来た・・・ドイツのガウク大統領が来長してるのな。
-
ヘリも飛んでたね
今夜あたりローカルニュースで流れそう
-
来長言うの？
普通は来崎と言うものだとおもつまてた
-
語尾ワヤになってた。
スマソ
正しくは「思ってた。」
-
長崎って、ど田舎の癖にふらっと要人がやって来ることあるよね。
なんでだろ。
-
朝からFMで、夕方から松山近辺、交通規制って言ってたのは、この事だったのか
ヘリうるさかったわー
-
ドイツ大統領来てたね
原爆落ちた地域だしマレに要人来るよね
-
>>656
そりゃ原爆＆カトリックよ
-
今年も年末がやって来た
南部の事故で大渋滞の風物詩がありませんように
-
目の前を小ちゃい子供２人、前に乗っけたバイクが通ってったんだが、運転の自信あるんだろうけど
危ないから止めい！
-
最近長崎でもちびっこ乗せてるママチャリ見るけど歩道が少ない町でよくやるなーと思う。
まあ数年後は転勤する人たちだろうけど
-
>>662
老人子供を除いて自転車は原則車道だけどな
長崎の場合歩道の有無よりも道路の狭さとドライバーの器量の狭さが原因と思う
-
住宅地の狭い路地をかっ飛ばしているのはババァの軽自動車が圧倒的に多い。
-
何でこんな時間に岩屋橋から北局前まで渋滞してんの？
-
道路工事増えてきたね
-
今日も、また無免許レベルのクズドライバーが湧いてます。気を付けて運転お願いします！
-
時津の花ロフトさんから入ったとらやとかある通り、
やっとちゃんとした舗装道路に戻るみたいね。
これまでレンガブロックが波打ってて酷かったもんなあ。
見た目はおしゃれ通りだったけどね。
-
道路工事
３車線の道路を１車線に車線減少して工事するのはやめてほしい
せめて事前に予告してほしい
道路走ってて
「ん？工事？え？１車線？え？ここから始まんの？え？え？」
ってなるわ
-
何で黒の軽て中央橋の赤↑信号で左折するの？
動画撮って警察に送ろうかと思ったわ。
-
送ったれ
-
>>669
通行止めや交互通行にしないだけマシだよｗ
-
救急車には道を譲れ
あすは我が身
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昨日夕方の 時津→道の尾 の渋滞はひどかったなぁ
事故でもあったのかしら
-
>>674
火事
-
>>673
ホント譲らないよな。
救急車の前を年寄りが手を挙げてゆっくり渡ってるからな。
-
午前中、浦上近辺大渋滞だった
浦上川沿いの方に行けばよかったのか
年末年始、やだわー
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>>677
NBCニュースで知ったが、県営バスに軽がぶつかった事故
バスは回送だったため客はいなかったが事故処理のため車線規制で時津方面まで響く大渋滞だった
-
>>678
教えてくれて、どうもありがとう！
スッキリしました
-
昨日の事故のニュース、KTNではぶつかった軽の60代のドライバーの信号見落とし
らしいって言ってた
個人差はあるだろうけど、認知能力の衰えはあるかも知れないと思って行動して
欲しかったな
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車線変更で、後方確認もミラーだけチラ見なのか、ウインカー無しでいきなり入って来るから嫌
動体視力衰えてる
-
最新！重要情報
https://v.gd/dUWzQZ
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長ちゃんてパソコンで書き込んだのはスマホじゃ見れないみたいだな。
でやられた県営は何号車なの？
-
旭大橋の駅方面で、右折専用車線から直進してくるバカはなんなん？
-
>>684
なんなん？って、バカだよｗｗ
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年末の挨拶とやらを法律で禁止すればいい
あれが無駄な渋滞と事故を生む
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>>686
その通りだと思います。
爺達が居なくなれば廃れるかな
-
>>684
今日それ宝町でやられたわ
-
>>684>>688
名古屋走りか!
-
南部郊外向け、又大渋滞。どこかで事故でしょうか？
-
普通に流れてるっぽいよ
たまたま渋滞じゃない？
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重要最新情報こちら
http://wb2.biz/PaB
-
>>690
朝は土井首バス停付近で、事故処理やってましたねぇ。
-
>>693
ありがとうございます。何で渋滞してたのか知りたくて
ダイヤランド出口は、浜勝からバス車庫まで渋滞してたもので。
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>>692
違うだろ！
こん糞が！
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国道202号上り五島町付近で事故の為車線規制
-
信号守ろうよ
-
仕事納めのせいか今朝はもう小ヶ倉方面詰まり出してる
ここに来てまた事故渋滞起こすヴァカが出ませんように
-
さっきもギリギリで左右にクネクネ移動してる馬鹿がいたから無理。
-
規制ラッシュピークはまだだけど今日時点で街中に県外ナンバー車多かった
-
>>700
有給を使えば先週の土曜から最長で新年の1月9日まで休みが取れる人もいるだろうな
長期間休みが取れれば車での移動を選ぶ人も多かったするのでは？
と、思ったのは昨日名古屋に日帰り出張したんだけど、往きの便や特に帰りの飛行機
が帰省客や旅行客で満杯になってたのを見たから
セントレアの中も仕事絡みよりも帰省・旅行客らしき家族連れが明らかに多く見えた
から、早く休みに入っている人が多いんだと
-
国道202号線大波止、下り方向事故のため車線規制
今日はどんなDQNの車orバイクがやらかしたのか
-
最近事故多くない？
昨日も知ってるだけで３件あったし
-
>>703
おまえが事故を誘発してるんじゃないか？
-
はいはい面白い
-
>>704
バスだから運転してないし
-
お前の姿が
-
素敵過ぎて
-
思案橋で火事。
思案橋から丸山へは通行止め。
-
下の川橋の事故は片付いたんかな
-
長崎市南部こんな時間に渋滞。
-
滝の観音、間の瀬は峠のところスリップするよ。
警察が立ってて「ゆっくり進んで下さい」って1台1台伝えてた。
ノーマルタイヤでも通ってた
-
今朝バイパスの戸町2丁目スイミングプールそばで車両火災
対面通行での事故処理に加え道路凍結もあっていつもより渋滞長引いた
-
ランタン渋滞始まった。
-
今日の夕方の浜町付近は、よく混んだねぇ。
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申し訳ないですm(_ _)m
西海市白似田郷あたりに
オービスってありますか？
-
オービスに関わらないような運転をしよう
-
>>716
あの近辺にはオービスはないがNシステムはあったと思う
-
オービスに関わった事ないがNシステムには世話になった
-
>>719
よう犯罪者
-
残念ながら逆だよ
ひき逃げされたがナンバー覚えていたからＮシステム使って捕まえてもらったんだよ
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>>721
すごいね、科捜研の女みたい！捕まって良かった。
-
県庁前は何だったのでしょうか？
-
県庁前は昔は海でした。市役所から県庁は恐竜の背骨のような地形で周りはすべて海。その突端に神社があり、長崎奉行所、今は県庁となってます。
-
>>724
そう来たか（笑）
-
最近夕方の、長崎市南部の渋滞も以前ほどでは無くなったけど、
客船もだいぶん出来上がってるのかな?
-
35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8
-
もうすぐ平成28年度が終わるけど、新しい道路の開通情報ってなかったよね？
次の平成29年度かその次の平成30年度に開通予定の道路は結構多そうだけど
-
なんか今作ってるのある？
西九州道とかどうなってんのかね
もう伊万里まで繋がっただろ。
あれも何で松浦に大きく迂回するんだろうね
伊万里〜佐世保を直線で繋げばいいのにと思う。
もし全線開通で四車線化ともなれば、マジで佐世保〜福岡が
車で60分ぐらいになるよな。
-
>>729
西九州道の伊万里エリアだったら、来年度(平成29年度)予定で唐津伊万里道路の
伊万里東府招ＩＣまで延びるとの事、まだ伊万里市街には到達していない
松浦市側の伊万里松浦道路は来年、再来年度と延伸される予定
以上は国交省九州地方整備局管内の各事務所のホームページ情報
ルートの経緯はワカラン
ただ、直線で60分て2次元の地図上で道を造る訳じゃあるまいし、高低差や山裾
を簡単にブチ抜けるほど建設技術は発達していません、とマジレス
-
>>729
長崎自動車道の多良見から芒塚の区間の四車線化工事は平成31年3月までの予定だから
平成31年度(再来年度)、同じく木場のスマートIC工事が平成29年度中
諫早外環自動車道の栗面〜貝津橋間は平成29年度予定
他、細かい所だと平間町の高架下からR34に合流する辺りを整備中の所と、畝刈と琴海
を結ぶ新畝刈トンネルが平成29年度中？かも
-
西九州道のルートは金子センセの力が働いてるんじゃない？
-
>>732
故人の虎島和夫 1983年当事 長崎県議会議長 その当時 金子も久間も下っ端
-
いわぞう
-
大浦線、丸尾神社下から大平橋の間
数10mだけ拡幅されましたw
-
女神大橋の料金精算機使いにくいわ
古いのは変えなければいかんのは重々わかるが
もっといいタイプのなかったのかね？
搭載されてすでに傷だらけみたいだし、ゲートの開きは遅いしで、なんのメリットもない。
働いてる人たちもいろいろ言われたり対応したりできついやろうに。
いつも利用してるが、人が箱？みたいなのにいて対応してる朝夕、
最近元気いい人がいるね。声もよく出てるし朝は特に気分いいな。
-
島原半島自動車道はまだなの？4車線は必須だがな。
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>>737
西彼杵道路→長崎南北道路→東彼杵道路→島原道路の順でないの。
島鉄には補助金を出てる島原半島住人は積極的に使え。
-
>>738
使えっていっても高いし急行減らされて使いにくくなったし使い用がないよ
-
以前県の方から聞いた事有るけど、島鉄が有るから道路整備の優先順位が上げられ無いみたいですね。
普賢岳災害の非難道路整備の時でも、愛野島原間の整備が後回しだったし。
-
言うほど優先順位低いか？着工残すところ有明〜吾妻ぐらいだろ
-
>>740
そりゃ鉄道があるところとないところじゃ、ないところの道路整備が優先されるのは当たり前
逆に言うと、道路が整備されるとローカル線の命脈が尽きる可能性があるってことだな
-
人妻
http://galscom.eek.jp/zds06/00/
掲示板
http://galscom.eek.jp/zds06/000/
熟女・おばさんの掲示板
http://galscom.eek.jp/zds07/0001/
地域別|
http://galscom.eek.jp/zds05/0001/
不倫
http://galscom.eek.jp/zds11/00/
逆サポ
http://galscom.eek.jp/zds12/00/
逆
http://galscom.eek.jp/zds15/00/
書き込み一覧
http://galscom.eek.jp/zds17/00/
-
あげ
-
国道499号市内小ヶ倉1丁目から戸町5丁目間、故障車のため片側交互通行
-
市内昭和高田郷線・浦上ダムと昭和3丁目間、事故の為両車線通行止め
-
交差点であんたに道を譲ったんじゃない、救急車に譲ったんだ、って事が多々有る
-
救急車や消防車に速やかに譲らないバカがいるよな
-
母親に付き添って救急車乗った時、「頼む、道を譲ってくれ！」って思った
-
中から外が見えないと聞いたけど
どうなの？
-
３０年前だったからもうだいぶ忘れたな
-
そう言えば おれは何度も救急車のお世話になったけど
外を見た記憶が無いなあ
もっとも
おらあ〜 気絶する寸前だったりなもんで外見る余裕はないし・・・
隊員は寝てくださいって必ず言うしなあ 次乗ったら見てみるね
-
>>752
乗る機会がないことを祈ろうw
-
>>750
運転席側から前は見えるよ。
-
あっ！ そうだった気がするなあ
寝かされっときゃ頭が後ろ側で
今どこんにきやろうって首ばのばしてキョロキョロ見た覚えがある。
もーすぐ着きますからねー寝ててくださいねーってタシナメられたりして・・・
-
途中 自販機んとこで止めて下さいちゅーたら断られたりして
-
じぶんが飲むんじゃなかとよ
隊員のみなさんにコーヒーだけでもお礼がしたくってさ・・・
いつもお世話になりっぱなしで・・・・
-
馬鹿か
-
来週末からGW
後半の祝日含む5連休はどこも混みそうだから、前半の平日含む4日間に遠出予定しているが
特に高速道路がなるべく混まない事を願う
-
あまあ〜い
そう思ってるのはアンタだけじゃなーい
じつわオイラも・・・・
-
GWかぁ、過ごしやすい天気だと良いですね
-
新日見トンネルなんしたん？
-
>>759
俺は素直に5/3に出発だ。
-
>>762
渋滞してたね、なんだろうね
-
新日見といえばやっと片側二車線になるのか
二十年まったよ
-
やっとか、トンネル1本放置してなにしてたんだか
-
祝祭日の時津はもうどうにもならんね
-
GWはどうなるんだろう…
-
だから ７６７がどうにもならんて言いよろーが？
-
ジジイは墓に帰れ( ´Д`)y━･~~
-
７７０ おまえは早くネットカフエに帰って寝ろ、
玉子はちゃあーんとトイレで生むんだぞ
-
時津は避けるべき
どうしても行きたいなら早朝か深夜。
もしくは平日の昼間。
-
早朝、そうなりますね〜
GW中、仕事で琴海に行く日があって。
畝刈経由で行くしか無いか。
-
そうですね ７７２と７７３
夜中より早朝がいいですねーやっぱ
近海のスイカの収穫の仕事でしょ？ それとも巨峰の収穫だったり？
-
井手園の交差点の糞ふりはなんとかならんのか？
-
どゆこと？
-
接待ゴルフ
-
近海‥
へー長崎の海では、スイカがとれるのか‥
へー
-
おまえら長ちゃん名物まんべに釣られ過ぎ
-
うふふ
まるで夏場のアラカブんごと いれぐい〜♬
だめおしは>>779 やっぱいお前だったか わっはっはあ〜
-
>>780
はよ「近海」の海に沈め( ´Д`)y━･~~
-
やかましかあ〜
水鉄砲の散水野郎・・・・はよねらんね他人にめーわくかくんな
-
蒸し返してゴメン、やっぱ松山の陸上競技場のお迎えの車、危ないわ
パンダが来ないのは、お偉いさんの家族がいるからか？
-
>>783
実害があるなら国営ガードマンに相談してみれば？
-
実害ねぇ、停めてる奴が言いそうなセリフですな
-
今夜もすごいのかな
1時間くらい前から場所取りしてるよね
-
ガラの悪い、マイルドヤンキーみたいなのがいるから
自分で注意しょうとしないがいいぞw
-
客船もサヨナラでやっと南部が正常化するな
過疎化と言った方がいいかもだが
-
>>785
そうじゃないと警察が動かないからなぁ
私は有料で停めているのに、あの人たちは無料で止めていて不公平だ、とか訴えてみるのが効果的だと思う
-
サッカー、ラグビー場側はまだいいと思う
陸上競技場側は危ない
もう何年も前からなのに
-
>>790
張り込んで向かい側から写真か動画でも撮って、動画サイトに挙げてみるのはどうかな
ちょっと反則だけど、メディアが取り上げてくれれば警察も重い腰を挙げざるを得なくなると思うよ
-
松山のお迎え路駐が酷くなったのっていつから？
自分は去年一度目の当たりにしてから、21時前後は近寄らんようにしてるけど
-
近くに大きな塾が出来たばかりの頃、
遊イングに行く途中、前走るパトが移動させてたのは覚えてる
何年前だか…
-
あそこが英進館になってからだよ
市役所通りの能開も酷い
-
塾バス有るんだね
女の子とか遅い時間に帰らせるのは危ないし
気持ちはわかるんだけどー
事故が無い事願う
-
学校とかでも送迎してる親多いぞ
-
>>796
時期にもよるんだろうけど伊良林小学校の前もひどい時あるね、あそこは
交通量も多いしスピード出してたり大型車両も通るから路上駐車は迷惑
-
伊良林は運動場の出入り口のとこかな？
セブンの先の
軽でも危ないよね
せめて、その先のバイク屋さん辺りに停めてくんないかな？
-
>せめて、その先のバイク屋さん辺りに停めてくんないかな？
おいおい、バスも通るのに…
-
>>799
おっと、そうじゃった
失礼っ！
-
>>798
そうです、電車通り側です。松山もそうだけど親も子供に良くないことしてるって見せて
どうも思わないのかな学校側も知ってるんだから移動してもらうなりなんなりしないのか。
-
ネット社会なんだから
塾もネット配信すればいいのに
-
触れ合いたいんだろ
いろんな意味で
-
茶色のヴェゼル、運転席と後部座席から、それぞれ赤ちゃん抱っこした母親と婆さんが降りて来た
は？大丈夫か？
-
バーさんは自分が産んだ赤ちゃんを抱っこしてたのか？
60過ぎのバーさんだったら大変だw
-
>>894
チャイルドシートちゃんと使っているのか？
抱っこは原則として道交法違反だよな
-
>>804
人間エアバッグか。親がバカだと子どもは大変だな
-
抱っこ紐？だった、どっちも
双子かもね
-
遠出で高速を使う場合、SAでの休憩を考えてNEXCOのサイトを事前に確認するのは
普通なんだろうけど、ちょっと失敗してさ．．．．．。
例えば、関門橋を挟むめかり/壇ノ浦の両PAでは建屋の耐震化工事中らしく仮店舗
ばかりで屋内でゆっくり出来る場所がない事を事前に知る事が出来たから、食事や
休憩方法にも反映出来たできたけど、下調べしてなかった復路の古賀SA(下り線)
が工事中だったので、泣く泣く次まで移動しなければならなくなった。
-
>>809
あなたのお陰で、そのPAとSAを避ける事が出来た人もいるかもですね。
運転お疲れ様です。
連休中の工事は残念でした。
-
ファスナー合流しようよ、鈴田峠の手前あたり
入れてやればいいのに
-
あそこはやってる方だと思う
-
時津の電光掲示板で松山で車両事故って出てたけど、
まだ、松山の交差点セブンイレブンとこ、玉突きで四台停まってた
-
祭りは終わったぜっ！明日からまた御通夜みたいな日々が続くぜっ！
-
ホント今日のみんなのテンションの低さ
ただ黙々と作業
明日は雨、バイク通勤の方お気を付けて
-
長崎500ま298◯白のフィット、タバコのポイ捨て
やはりヤニカスは総じてカス
-
タバコのポイ捨てカスはまじで死んでほしい
-
後ろをバイクで走ってても、平気で火の着いたタバコを投げ捨てるからな。
最近の嫌煙運動の高まりで、喫煙場所がどんどん減って、過剰だって疑問を呈する奴もいるようだけど
こんなことばっかやって他人に迷惑ばっかかけて、温かい目で見てもらえるわけないだろーがと。
こういうと、それは一部の人間でーとか言い出すけど、ヤニカスだけなんだよな。
嗜好品で一部の人間とやらがこんなに他人に迷惑かけまくってるの。
-
街でごみ拾いしてみればわかる
ごみの殆どがタバコの吸い殻
-
喫煙者のマナーの悪さでますます風当たりが強くなるね
-
昨日も信号待ちのビッグスクーターの兄ちゃんがポイ捨てしてたなぁ
-
タバコが吸えるところ、実は増えてる
コンビニがバカスカ出来ているんで、そのたびに灰皿が増えることになる
コンビニが灰皿置かなくなるのはいつの日だろうね
東京オリンピックあたりがキーになるかな
でもコンビニにとってタバコも貴重な収入源
どのような形で落ち着くんだろうね
-
灰皿おかなかったら益々ポイ捨てが増えるだろ
タバコ吸う奴のモラルをしらんのか？
-
>>822
＞コンビニがバカスカ出来ているんで、そのたびに灰皿が増えることになる
あれは「店内禁煙」なので、歩きたばこしてきた頭のおかしいヤニカスは
この灰皿で火を消してから入店してねって意味の灰皿なんだが
ニコチンで脳みそが茶色く変色してるヤニカスが勝手に喫煙所だと脳内変換してるだけ。
今からでも遅くないから、共謀罪の構成案件にヤニを公衆の場所で摂取したヤニテロリストを
始末する項目を入れるべき。」
-
https://www.girlsheaven-job.net/7/kanazawa_wakazuma/
-
>>823
携帯灰皿を持ち歩けとしか
-
気持ち悪い嫌煙ファシストがいるな
共謀罪とかアホなこと言ってるし
渋谷で喫煙所無くしたら逆に吸い殻だらけになったじゃねーか
適度に逃げ道を準備し、コントロールする方がまだ健全に環境を保てる
車からのポイ捨てに関しては道交法第76条違反
問答無用で○ねと思う
ドラレコに証拠が写っているなら警察に告発したらいい
-
とヤニバカが言っております
-
だからタバコをなくせば全て解決！！
-
いい加減スレ違い
-
ほんとですな
あのさー
大通りじゃ無くても、住宅地でもウインカーは出せ
よー
トンネルではスモールくらい点けてくれ
夜の８時はライト点けてくれ
頼むわ
-
暗くなっても、頑なにライト点けない車居るねぇ。
-
ヤニ捨て場廃止→ヤニのポイ捨てが増えたからヤニに優しくすべきって理屈が分からない。
なぜモラルもへったくれもないゴミに、不快な思いさせられてる一般人が歩み寄って我慢させられるのか。
むしろ、厳罰化してヤニテロリストは収容所に入れるべきだろ。
収容所の運営は北の刈り上げ将軍様に任せよう。
-
医者にも喫煙者いるからなー
-
>>833
禁酒法の例があるから、何事もやりすぎはよくない
-
古賀松原の信号を押しボタン方式に変えたほうが渋滞無くなるよな。あそこって意味あんだろうか？夜中に信号引っかかっても一台も通らないんだけどさ…
-
スピードを出させない為に、あえて意味も無く赤信号にして流れをぶったぎることはよくある。
真夜中の206なんか走るとそれが顕著に現れる。
-
ヤンチャ君達もいるからね〜
-
駅から出てきたとこね
あそこ感応式にしたいんだろうけど道幅が狭くて電柱もあるしできないんじゃなかろうか
朝駅に向かう時は時差式で便利けどね
-
長崎市はクルーズに力を入れるんだったら、松ヶ枝埠頭前に歩道橋を設置すべきだ。
一応要望は出したけど。
-
一時設置してたが上海銀行をふさぐ形で景観的によろしくなかった
-
この話たびたび出るが、歩道橋は維持費及び高齢者への利便性を考慮すると時代遅れなんだよ
-
>>842
学校の通学路とか特別な理由がない限りは、バリアフリーと地震対策で
新設で昔みたいな簡易な造りの歩道橋は作れないんだっけ？
完全に耐震構造物にして、エレベーターも設置しないといけないから
建設費と維持費が高いんだよな。
事実上の都会様専用。ド田舎は設置禁止な代物になっちまった。
-
夕方の道ノ尾の事故、まだ検証か何かやってて渋滞
-
>>844
事故の情報、詳しく教えて。
ニュース流れない・・・・
-
>>845
では自分が分かる範囲で
18時53分頃道ノ尾三叉路付近に警察車輌やレッカーがバス停付近に止まっており、何か処理をしていた。
中央線付近には白いビグスクのパーツの破片と思われる物が落ちていた。
駅へ向かう小路にそのパーツが着いていたと思われるビグスクが停まっていた。
事故の内容等は不明。
-
>>846
ありがとう
-
しかしやたら長時間何かやってたので気になるね
-
長時間って事はひき逃げ若しくは当て逃げだろ。
ビクスクの運転手がアレな感じでヤバい容態だったら
警察も逃げたやつを逃がすわけにもいかないから
長時間の規制になると思われる。
-
イメージ的にはビグスクの方が悪そうだけどね
-
道ノ尾は時津と長与と横尾方面の合流地点だから詰まったらカオス状態
岩屋橋が詰まると北部方面が詰まってカo（ry
-
今朝、ローリーが大波止の電停壊したそうだね
-
寺西?
-
>>853
ｵｯｻﾝ
-
次の週末、長与のイオンタウンがオープンするけど、それに伴う道路渋滞は起きるかな？
時津警察署の見立てでは大渋滞は予想されていないとか、どこかのニュースで報道されて
いたような、いないような．．．？
-
するに決まってる。
専用レーンも短いし
-
市内南部にも開店セールチラシ入れてくるだろうし、道ノ尾赤迫まで渋滞するのも予想つく
横着車かバイクが事故起こすおそれも大だし朝の通勤時間から一日中修羅場は不可避
-
OKの時でさえ酷かったのに
-
OK位でさえ酷い渋滞が起こるなら県が慢性的な渋滞を理由に
イオンモールの建設に許可を下ろさ無かったのは正しかったんだな
毎日苦痛う味わう事にならなくて助かったよ
長与町は山削って宅地造成ばかりやらないで道路（インフラ）整備もやれよ
家が建ってからじゃインフラ整備ができないだろう
-
うん、長与は人口多いのに不便ってイメージ
-
時津〜長与と道ノ尾〜長与の道は交通量の割に車線が少なくてすぐ混雑する
休みの日に町へ遊びに行く連中は車使わずにバスやJRで行けばいいのに
-
イオン開店時シャトルバス出すかわからんが、出しても渋滞に巻き込まれて1往復1時間では戻れんだろ
OKも他の商業施設も自店駐車場にシャトルバス受け入れるとは思えんし
-
時津民の俺っちは行く必要性をまったく感じないけどさ。
-
イオンタウンって、駐車場の周囲威にマックスバリューと数件の店が建ってるだけの施設でしょ？
どうして既存のフレスポと大して変わらないものに、おまいらは狂喜乱舞して渋滞作るの？
最近、アイ博ｔとかパンマルシェとか出島伯とか代わり映えのしないイベントが乱造されてるのも
目の肥えた福岡あたりでは見向きもされないような粗末なイベントや施設で適当にやっても
おまいらがrﾁｮﾛくて爆釣モードだからなんだろ？ｗ
-
そーだそーだ もっと言っちやっちくれ
行ってもたいして買いもしねーのに 近所にたいして
行ってきたのよお〜 安かったわあ〜って
ぎょーさん買ったと思わせる口ぶりがお得意な奴らの渋滞なんか
ハタメーワクだわ
-
山崩してまで作る様な施設かね
-
あの再開発は直前まで町民に何の説明もせず、地主と役場が勝手に進めていたと聞いた
図書館移転とかも充分な議論が行われず勝手に勧められたようだし、何か不透明
-
透明性高いと思うよ、町長の預金残高が一桁増えたんだろ？
-
長与ニュータウンの近くも山削ってんだよな。道路事情も考えずにアホかと…
-
長与はここ１０数年でガラリと風景がかわりましたね・・・
-
長与イオンは27日にopenだけどシャトレーゼは一足先に25日9時open
話のタネに買うつもりの人は混まないうちに行ったら？
-
夜が明けたけど県道33、45号イオンタウン周辺はもう並んでますか？
-
>>872
07:20頃はスイスイだったが、今は分からん
-
イオンタウン目新しいもの何も無いやん。。。
-
>>874
所詮田舎(長崎や長与を馬鹿にしてるわけじゃないぞ)のショッピングモールに期待しちゃいかん
しかし、長与時津は旧ウェルマートのマックスバリュにイオンとイオンばっかになっちゃったな
-
所詮地域の店らわざわざ行くとこでもない
-
イオンモールならともかく
イオンタウンだからね
デカいスーパーよただの
-
普通だな
早岐とか多良見とか福田とか似たような所たくさんあるね
-
次行く時は、100均かお菓子買う時か寿司か焼肉を食べに行く時だろうなぁ
-
>>879
結構行くんじゃねーかｗ
-
>>877
でも所詮イオンタウンと言いながらも4月にオープンしたイオンタウン姶良は
全174店舗で長与に昔計画されてたイオンモールの120店舗より多く
地域からの要望が余暇を過ごすためのエンターテイメント空間をと言う事で
シネコンやアミューズメント施設やイベントや公演を行えるホールやラウンジもあり飲食店街も充実しているが
イオンタウン長与はフードコートすらない
ニュースで言ってたが県内企業が半数を占めるのは住人が
市内まで出かけなくても用事を済ませられるように配慮したそうだから
地域住民の要望は浜屋や石丸文光堂が長与に出店してもらう事だったのかな？
イオンタウン姶良
http://www.aeontown.co.jp/images/corporate/news/20170324.pdf
イオンタウン長与
http://www.aeontown.co.jp/images/corporate/news/20170512.pdf
-
長与のイオンタウンと北陽台団地の地主は大儲けできてよかったな。
役場も「図書館用地」という名目で土地を買ってくれたしなw
-
諫早がどうなるかだな、映画館の噂もあるし長与と違いむしろ大村・長崎から
どうやって消費を取り戻せるかだろうから、あまり地元企業意識せず外からの
店舗が欲しいな。
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>>883
長崎市中心部より少し南に住んでいるけど、
長与より諫早のほうが圧倒的に行き易い。
まあ高速を使った場合だけどね
諫早に大きな施設が出来たら時々通うよ
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>>884
深堀フレスポじゃダメですか？
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>>885
残念、女神経由でフレスポ福田を利用しているよ
それに夢やアミュ、浜の町などの利用で日頃の生活には困らない
ただ他県都に比べ、店舗の選択肢はかなり少ないと思ってる
時津・長与は残念ながら、道路事情からほとんど行かない
てなわけで諫早に期待するわけ
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時津町民としても道のキャパが狭いから正直来てほしくないな
同じ理由で市民病院前から南も行きたくないし行く用事もない
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>>886
自分は仕事で福田方面も回るけど、逆に女神渡って戸町や深堀まで買い物行く人も見るよ
202号線沿いにある店がどこもいろいろな面で気に入らないってよく聞くんだがそんなにひどいの？
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>>887
何だよその田舎臭い意見は
お前は絶対長崎市に来るなよ
時津で百姓してろよ（笑）
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>>889
そういうあんたはどこん人な？
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>>890
すぐ渋滞が起こる南部は行かないって意味でしょ
渋滞は時津もどっこいどっこいだけど、北部はまだテナントがマシだからね
南部はフレスポ以外なんかあったっけ
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>>890
野母崎だよ！
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シネコンとかある施設を諫早時津長与
どこでもいいから作ってくれ
長崎市中心部に買物でこの辺の住人が
突っ込んでくるのをそろそろ止めようや
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>>893
というか、そういうの出来たら、長崎市民が大挙して押し寄せると思う。
狭くて停め難い有料の駐車場。
狭い敷地に無理やり建てた小さなビルに狭い売り場。
それ故に品揃えの悪いショップの数々。
もう、ウンザリだろ。
諫早になら、無料の広大な駐車場とゆったりと買い物出来るメガサイズのモールが作れる。
長崎、大村、島原各地から集客出来るんだから、かなり魅力的な立地だぞ。
諫早市民は誘致頑張れよ。
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>>894
まったくその通りだ
大型の施設を作るなら立地的に諫早しかない
しかし貝津に計画された大型商業施設計画が一度ポシャってるからなあ
諫早市民にはマジで頑張って欲しい
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諫早の高速乗り場近くの広場、コストコとか出来ればよかったのになぁ
もう別の企業がでかいビルを建てちゃったし
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諫早市民は早い話がケチだから何作ってもすぐ潰れるんだなこれが
気質も保守的で排他的(これは長崎県民全体にいえる話だが)
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諫早なんてV・ファーレンの試合の日にしか行きません
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諫早にできる予定のイオンタウンでシネコンとか勝手に盛り上がってるが
開発中の住宅地にできる商業施設で敷地面積的にもイオンタウン長与と同規模なので
入居者の利便性を向上させ宅地を売りさばくための施設内容になるだろう
住宅地に市外から消費者を呼び込むような商業施設は住民の反対が出て建設は無理だろう
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どうせギロチンの外も内も金払い続けんだからギロチンの周り全部モール化してしまえば良いのに
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>>894,895
そうなんだよね、ただ今まで歴代の市長が利権と癒着優先でイズミ・イオン潰して
きたんだよな。次の市長も決めてあってずっと傀儡市長だから、今回はニュー・
タウンってことで商業地も決まってたからだろうけど。余計に地元企業で埋めて
ほしくない「竹林」とかいらないよ。
>>896
コストコ、バイパス入口「和華蘭」後とかいいのに中古車置き場になってる。
>>899
シネコンできれば連休やレイトショーは市民にとってはいいけど確かに周辺に
住む住民は迷惑だろうな。
ただここで頑張らないと諫早は大村と長崎に挟まれ長与・時津が発展してる今
取り残されていくばっかりだから。
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定期的に新日見トンネルで事故るバカ
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湊公園から仁田佐古小へ上がる道、まだ通してくれんの？
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>>902
同じ人物が何度も事故ってんのか？
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>>904 今回の場合、追突した人？が死亡してるからね
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新日見も高速多良見長崎間もさっさと4車線化しとくべきだったな
暫定開通から軽く10年超えてるのが恐ろしいな、つい最近出来たような気がするのにw
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すり抜けバイクにノールックバイク
どっちもどっちやな
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>>904の>>902への問いかけに>>905はおかしくないかw？
>>906
長崎自動車道の多良見以南も15年以上前だもんな
年は取りたくないよ
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バイク乗りはかっこつけて左ミラー外してる奴もいるからな
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あのトンネル昼夜問わず明るくすればいいのに、結構真っ暗だから急に
減速したりブレーキ踏んだりするのが多いんだよね。
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トンネル、ホント暗いね
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トンネルの照明は暗いから明るくするために設置されてるわけじゃないよ
トンネルの暗さに運転手の目を慣れさせるために設置されている
だからトンネル入口にライト点灯の看板が必ずある訳
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ライト点灯は基本ハイビームってのもほとんどの人が知らないんだから仕方ない
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>>912
そうなんだね、ありがとう
畝刈から琴海に抜けるトンネルが、暗過ぎて
対向車や前に車居るとハイビームは…
最近の車はら
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ごめん、最近の車はライト明るいな
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渋滞の原因のひとつにトンネル内外の明暗差があると聞いている。
車はトンネル内ライト点灯をした上で、入り口付近はもっと照明を明るくして、
中心部に向かってある程度抑えて（省エネのため）、
出口に向かって徐々に明るくしていく、ということはやらないんだろうか。
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滑石トンネルなぞもう何年も照明切れて交換もしてないんじゃないか
ライトつけて走っても真っ暗だぞ
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戸町トンネルはそこまで暗く無いけど、
たまに上から水がボタッと当たる
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>>918
日見トンネルと同じく年代物だからね
交通量多いし崩落事故が起きないようしっかり管理してほしい
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戸町トンネルは工事をしようにも交通量が多すぎて出来ないんだろうね
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>>917
そら、ライトがわるな
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>>917
あんたの車って夜は走れないな。
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どこのトンネルでもライトつけず走る車いるな
当人達は見えると主張するが対向車にも知らせるためのためのライトということを
まったくわかってないから怖い
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最近の車は明るさを感知してライトが自動で点くから、そんな問題もいずれ無くなるかもね
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オートライトが装備されていても、ライトのスイッチをオート位置に回して置いとかないと
機能が働かんしな．．．．．．。
それと、オートマチックハイビーム付きの車もライトのレバー位置をハイビームポジション
に合わせとかないと、これも機能しないし
まあ、対向車の位置に合わせてライトの照射エリアを自動で変えたり消したりできる機能を
コンパクトカーのクラスまで採用しているマツダ車あたりが今の所進んでいるんじゃね？
(購入して暫くしてから装備が採用されてちょっと悔しいが)
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>>924,925
法改正で新型車は2020年4月、継続生産車は2021年10月以降はオートライト装着義務化
今のオートライトと違い運転手が手動でオフにすることが出来なくなる
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トンネルでもライト点けない俺カッケー
車線変更でもウインカー出さない俺カッケー
灰皿は使わずタバコは外にポイ捨てする俺カッケー
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>>927
そういう輩は、今は若者よりも中高年層以上に多そうだな
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ウインカーつけずに急な割り込み
そしてトロい
渋滞を作ったのちウインカーつけずにＪＡに入る軽トラジジババ
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>>927
ダッシュボードの上に雪積もっているオレかっけー
運転席と助手席にカーテン付けてるオレかっけー
バックミラーにアニメのキャラクター大量にぶら下げてるおれかっけー
が抜けてるぞｗ
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夜車道走る自転車、最低でもライトつけて、それと出来れば、
後ろに発光（点滅するライト）付けてくれれば最高です。
反射板頼りじゃ、少し怖い（きずいたら近くにいたみたいになる）
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>>931
最低でもというか本来は必須なんだがな>夜間のライト点灯
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>>927
ビタミンB1足りてないのか？
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>>933は>>927の内容的な頭の持ち主とみた
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>>932
後ろの反射板もなｗ
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170613-00010000-norimono-bus_all
ゼブラ板ついてるとこって岩見町のミスマのとこにあったような
長崎で他にどこかあります？
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>>936
本当だ。PCDEPOT横の交差点。しかも、西向きの車線のみ。
西日が強くて見づらいのかな。
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住宅街やスクールゾーンまた狭い路地の交差点等に、バンプ付けたら徐行するだろうから少しは交通事故減るんじゃないかなぁ？
と思ってみた。
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三浦経由日大から大村方面サイン会中
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針尾北で起きた死亡事故、再発防止をって言ってるけど
高齢者を運転させない事がいいんじゃないかな
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免許取り上げる口述をつくりたいなら、国や自治体は過疎地の公共交通機関維持に努力すべきだな
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最近諫早の機動隊を基地とした白バイの警邏見る？
以前は暇人か！ってくらい見かけたのに最近全然見ない気がする
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交差点の影に潜んでんよ。
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先週ずっと前を走ってたんで安全運転で走れたよ、小柄だったから女性かな。
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前ならいいけど後ろを走られたらドキドキするよな
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原付で走ってた時、ふと横を見ると、
白バイに並走されてた時はドキッとしたw
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へー、そーですか
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>>947
いちいちそんなの書き込むなんてストレスでも溜まってるのか？気楽にいけよ
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948が丸ごとブーメラン
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ブーメランじゃなくね？笑
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長崎自動車道の嬉野と東彼杵の間が片側1車線だった頃の動画を見かけない
拡幅当時はネット自体それほど普及してなかったから仕方ない部分もあるが…
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昔はビデオカメラとか高かったしな
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>>936
長崎駅前交差点の歩道橋にある信号機にもゼブラ板付いてるな、いつもの光景過ぎて忘れてた
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>>936
長与の元農協のトコ
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>>951
http://nico.ms/sm1614167
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>>918
戸町バイパスまだあ？
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>>917
新滑石トンネルをそろそろ。
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今日は警察の取り締まり多かったなー
やっぱり事故多いんだろうな
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>>957
滑石トンネルだけでなく、市内中心部から三重方面へのバイパスを整備して欲しい。
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長崎に住んでて、地理もそこそこ詳しいはずなのに、小島小学校へ車で行く道知らなかった。教えてくれませんか？
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赤田ちくわの横から入れたと思うけど、相当狭いし駐車スペースもないよ？
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そろそれ思案橋から茂木間のバイパス整備を。
白糸辺りからやーさん事務所の前あたりまでを華麗にループ橋で決めるとかな。
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>やーさん事務所
kwsk
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そんなもんとっくにないだろ。
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20数年前、何かの抗争の時、警察がずっと貼ってたね
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張って だね
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キャバリエでね
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>>964-965
これだね
https://ヤクザ.net/index349.html
>太白会【伊豆組・山口組】
>本部住所 長崎県長崎市愛宕4-17-10
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小曽根町の499号、小ヶ倉行き車線からドンキーやマックに入る車での渋滞が更に増えてる
この時期だから道を知らない県外客かもしれんが、あの界隈横断禁止の分離帯立ててほしいわ
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電車に乗ったら県外ナンバーの車が多いのかいつもより警笛鳴らしている感じだね
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盆だからか、普段ネズミ取りしない場所でネズミ取りしてるな。
みんな油断しないでね
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>>969
県外から来て何でわざわざびっくりドンキーに行くんだ。
どこにでもあるだろ？
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>>971
不慣れなドライバーも多いし警察にとっては「書き入れ時」だろうな
>>972
家（実家）にいてもすることないし、遠出するにも渋滞していて面倒くさい
ならば近場で暇つぶしできるところ、ってことかと
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>>972
安いから
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横尾で冠水しとった
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>>974
そっか？
1人1,000円超えるぞ。
それならジョイフルかリンガーだろ？
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>>970
電車といえば地域でルールが異なるから走りにくいな。
熊本だったかは右折待ちを軌道敷でして良いんだよね、っていうか車線でしてはいけないんだよね？
軌道敷外で待機してたら文句言われた。
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>>977
長崎でも
軌道内に入って右折待ちするとこ(馬町交差点etc.)
軌道に乗り入れてはいけないとこ(宝町交差点etc.)
場所によって違うよ。
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一般県道奥ノ平時津線（（仮称）久留里トンネル）安全祈願祭の開催
https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/nisisonogi-doro/305365.html
長崎新聞では19年末の完成とあった
舗装等含めると完成は20年らしい
あと3年も時津の渋滞を我慢しなきゃいけないのか
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そこだけ完成しても中間が片側一車線じゃな…
西彼杵道路の全通はいつになるやら
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>>979
その前に井手園の交差点なんとかして欲しい。
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トライアルができる時期はからクリスマス商戦にかけて激混みだろうね
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いらんだろ近くに似たような店たくさんあるのにさあ
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トライアル
建物自体はまだ建設中だったね
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建物造る前に川平バイパスの4車線化が先だろ。
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17時頃 西九州道佐世保中央インター出口付近で自動車3台が絡む事故
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>>981
西彼杵道路の時津工区に関する資料の中に、井手園交差点の拡幅工事の計画があったから
じきに着手されるのじゃないか？
↓長崎振興局のサイトの資料
https://www.pref.nagasaki.jp/shared/uploads/2014/11/1416903450.pdf
https://www.pref.nagasaki.jp/shared/uploads/2014/11/1416903461.pdf
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自動車専用道よりも長与〜道ノ尾駅の県道33号をなんとかしろよ
朝夕はつまって全く動かんぞ
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車線を広げるよりも常時右折させろよ。
または立体交差に。
結局その事業計画ではバイパスから出る場合の渋滞解消にはつながらない。
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>>986
佐世保中央インターと言えば出口の右折車線を増やせよ。
左折車線は2車線ゃも要らないだろ。
いつも左折車いないのに←だけ出て右折車は延々と待ち続けているし、10台も曲がれない。
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>>990
左折はもともと1車線だったのを2車線に増やしてるし、自分が利用する時間帯では左折に2車線必要
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最近長崎道や長崎バイパスの逆走が多発してるけど
皆さんどうしたんだろうか
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二車線とか立体交差よりも抜け道的な道路が増えるといいと思うんだ
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>>993
長崎だと、地形上の問題で漏れなく山岳道路になるが、よろしいか？
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>>990
>>991
↓の資料によると右折レーンの一つを左折に変えたのが、左折レーンによる渋滞解消の
ためだとか
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/site_files/file/pdf/20141113_1.pdf
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/site_files/file/pdf/20140917_2.pdf
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>>988
道ノ尾交差点の右折車線が短いんだよな。
だから右折待ちが直進車を塞ぐんだよ。
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>>996
あそこが整備中の仮車線の時、土木事務所にこのまま完成させてはいけないから、
ここをこうして云々かんぬんって電話で力説＆進言したんだけど、
ああ、そうですねって納得したように返事して、検討しますって言ってくれて電話切ったから、
多少なりとも改善されるだろうと思ってたら、1ミリも変わってなかったよ・・・
まあ俺ごときの進言で動くとも思えないけど、仮車線の時にちゃんと見直してたら少しは違ってたと思う。
あと、ゼブラゾーンについてもっと説明して活用を求めるべき。
今の元凶のひとつはゼブラゾーンに入ってはいけないと勘違いしているアホ。
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>>997
知らない人間も多いんだしアホ扱いしなくても…とアホが申します
冗談はさておき片側2車線は欲しい
バスを使うときがあるんだが渋滞だと本当に進まなくて困る
緊急自動車も身動き取れないよね
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次スレが立つ気配がないのでスレ立てしました
タイトルは県内の整備中の道路名から
【外環状線・西彼杵道路】長崎の道路スレ7【島原道路・西九州道】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1505146891/
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>>997
>>1ミリも変わってなかったよ
測ったんか？数センチの誤差で伸び縮みあると思うけどw
…という事で上記 >>999 誘導スレッドへどうぞ
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