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【一般道・高速道】長崎の道路スレ6【水道管破裂大渋滞中】
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前スレ
【すべての道は】長崎の道路スレ5【つながってるんだ】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1383917499/
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空白の1日
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>>243
南柳田の交差点過ぎたら、スイスイだったねぇ。
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針尾バイパス混みすぎ
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指方の右折が糞
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何で最近常時右折させない、糞あほバカグズゴミみたいな交差点増えたんだ。
渋滞させて経済を停滞させ、ストレスを助長させ、早死にさせたい為なんだろうね
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あと中央橋と住吉交差点に歩道橋作れよ!何度要望出しても予算取ってくれないな!
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今、歩道橋造ろうとすると、災害対策とバリアフリーの問題で
エレベーターかスロープ付きの強固な奴作る必要がある。
昔みたいに、気軽に造れるものじゃなくて
もう本当に橋を架ける感覚になる。
当然、建設費も高い。
九州の道路予算は8割が福岡市に回るので
長崎に回ってくる予算がない。
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>>248 >>249
安くて便利な公共交通機関をご利用ください
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ID:bjZPdEWU0の頭の悪さだけが際立つ今日の書き込みであったw
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そんなこと書いたら駄目
今日もそいつが書き込むだろう
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252
何が?毎日中央橋を歩いて通る身になれよ!毎日何分無駄にしてることか。
横で信号待ちしてたばあさんも言ってたよ。信号待ちのせからしか!昔は歩道橋あったとに〜て。
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そうですか
良かったですね
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歩道橋とか車優先時代の遺物
バリアフリーが当たり前なのに垂直移動を強いるとかね
路面電車の電停で歩道橋撤去して横断歩道にしたら利用者が増えたらしいね
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>>254
昔はパンツの見えたとにー
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わざわざ撤去したものを、また金かけて作るとか、役所はせんのじゃないかな。
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中央橋はスクランブルにできんのかな
まあ鍛冶屋町見てる限り、スクランブル化でかえって交通事情が
悪化するから一概に良しとは言えんが
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>>253
あいつって誰?
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もし歩道橋が復活したら、>>254は「歩道橋撤去」の声にきっとこう反論するのだろう
横で歩道橋の階段登ってたばあさんも言ってたよ。階段のせからしか!昔は横断歩道あったとに〜て。
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今朝の交通情報見たら県内各所で土砂崩れと道路損壊多数
こりゃいつも以上に混みそうだし早めに出るとしよう
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道路情報センターHPによると国道499号柳田町付近冠水
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南部はもうどうしようもない
何らかのリスクヘッジ策はないものか
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三菱系は製造中の船で送迎してもらえ。
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佐賀方面の高速ずっと通行止めだねぇ。
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女神大橋二輪通行止め。まぁ渡れんわな。
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県道112号式見港線、向町付近道路損壊で通行止め
交通情報に出てないところも相当あるだろうな
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>>268
昨日一昨日の宝町も出てなかったしねえ
式見のは県のHPによると法面崩落のようやね
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新日見トンネル事故で全面通行止め中
早めに迂回してください
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トンネル内の事故迷惑
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今朝の新日見トンネル事故、KTNでタンクローリーとバイクの事故で、バイクが対向車線にはみ出たとあったがトンネルで対向車線に出るって追い越しかけたってこと?ハンドルミス?
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そんなん当事者以外は分からんのやないか?
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51号南環状線、田上と長崎IC間で車両火災により上下通行止めとのこと
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>>272
右から「すり抜け」を敢行したんだろ
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もう二輪車全面通行止めにしてよ。
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ほんと朝の新日見トンネル内でのバイクが右からすり抜けること大迷惑!
道交法でバイクの自動車右側追い越し絶対罰則制定されないかな?
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>>277
左側も禁止にして欲しいよな!
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左は元々いかんだろ
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二輪車は40キロ以上出ないようにリミッターを付けるべきだ。
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商用車除く4輪は通勤、通学禁止にすべきだ。
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2輪は旧道へ
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幹線は たいてい50kmなのに全二輪が40kmで走ってたらかえって邪魔だろうに。
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佐世保中央インター出口交叉点の右折車線を増やしてくれ!
あそこは左折1、右折2にすべきだ。 いつも左折車線はがらっとして、右折車線は大渋滞。
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>>277
まだ通勤帯はバイクすり抜けしてるのか。かなり事故多くて死んでるのにな。
前の車が軽で左に寄ってたらいけそうな気はする。
そのうち片側二車線になるから事故減るだろうけど
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>>284
できた当初はその配分で、今以上の渋滞になってただろ
上りと下りの合流ポイント以上に連なってた
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たまに仕事で県北行くからあのへん通るけど、
夕方の佐世保中央から大塔間って混雑しすぎな感じがします。
米軍車両に自衛隊に造船関係、一気に流れ込んでくるからかな。
1キロあたり200億円もかけた道路なんだから
ケチって暫定二車線にせずに最初から四車線にしておけばよかったのに。
でも、クルーズ船が停泊してたり、自衛隊や海保の艦船が見えるあの路線は好きですよ、通るのが楽しみです。
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自分も仕事で県北行くときあるけど、
佐世保は高速道路の整備が良く出来てると思う…
都心方面と郊外方面を上手く結んでて、立体交差
もよく出来てる。
ちょうど、福岡都市高速ミニ版みたいな…
長崎も見習いたいもんだね。
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>>284 の書き込みに対するまちBBS九州板 ♪佐世保の人いませんか〜〜♪Part106
の反応
http://machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1462845386/l50
638 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2016/06/28(火) 21:49:47 ID:Ek42gtYg [ s2605019.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
昔そうだった時は上りと下りの合流する所まで長い渋滞になっていたから今の方がマシでは
640 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2016/06/29(水) 01:09:20 ID:mXYghpFQ [ pd92602.ngsknt01.ap.so-net.ne.jp ]
佐世保中央インターは当初は右折2の左折1で物凄く渋滞して現状になったんだと思うけど。
時間帯にもよるんだろうけど、見る限り左折の方が台数も多いし今の方がマシだと思う。
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>>284 にある佐世保中央インター出口車線変更(2014年実施)に関する
国交省九州地方整備局 長崎河川国道事務所の見解 ↓
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/office/press/press_h26/press_20141113.html
整備前後の渋滞状況図 ↓
http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/site_files/file/pdf/20141113_1.pdf
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そういえば出島バイパスにも、ETCが使える様になるんだねぇ。
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>>291
いつから使えんの?
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まだまだ先の話です
うん十億かかるらしいですから
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4車線化に合わせてやろ。
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出島バイパスETCは来年からです。
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>>288
高校生の頃部活で行ったとき、佐世保の車道は長崎よりかなり広くゆったりしているように感じたよね
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長崎道は120キロ区間はないのかな?
多良見〜諫早、東彼杵〜武雄南JCTなんかはしてもいいよね。
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>>297
ダメ
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出島バイパスのETC、6億数千万かかるそうですね。
結構かかりますね。
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そのほとんどが政治家の…
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1億くらい削れたかもね。
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宝町にトンネルって‥‥本当?
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どうしても政治家に絡みつけたいバカガキは失せろ
まともに納税してない奴ほど物言ったり適当な事言ったりするからなあ
ガキじゃなかったらすまんの
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302
本島だよ。
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そんな名の市長いたな
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302
変換前ミスった。
本当だよ、と言いたかった。
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ワロタ
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さすがに嫌ならスルーしろよ自治厨かよと
スルーできないのはガキの証拠
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突然アスペ登場
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アスペクト?
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ごめんなさい
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なんやこの流れワロタ
長ちゃんも面白いなw
ID:DCCm9Eq20自体がガキだった件
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時津子々川付近でかなりの事故
渋滞で固まってます
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>>313
アウディと軽が正面衝突してたね。
軽はふっ飛ばされて草むらに落ちてたけど
アウディはフロントがちょこっと凹んだだけだった
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長崎市南部のジョイフル前のガードレールに、
軽が刺さってて大渋滞。
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南部のジョイフルってどこ!?
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草住じゃ?
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町名書き忘れた、草住です。
軽がガードレールにめり込んでた。
救急車で運ばれてたけど、酷く無ければ良いが。
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西彼杵郵便局にステップワゴン?が派手に突っ込んでた!けが人なしらしくてほんとよかった。しかしハンドル操作を誤ったって言っていたらしいけどどう間違ったらあんなふうになるかな??
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>>319
スタンスネーションの帰りかな?
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北部の渋滞が酷すぎる。
緩和の為に、赤迫の横断歩道+信号を廃止すべきだ。
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赤迫から岩屋橋まで、軌道敷直上に自専道を整備すべきだ
乗ったら最後、終点まで降りれない方式で
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>>321
その信号を廃止にしても
その先の信号が赤なら何も変化無いんじゃございませんこと?
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>>321
そこはあまり関係ない
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>>322
高架道路と一般道の合流地点で大渋滞がおこりそうなんだが
車通勤者を電車バスに誘導するのがまだ現実的かと
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赤迫の信号と横断歩道なくしたら
だれも赤迫から電車乗れないし、
降りた人も安全地帯から出られなくならないか?
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>>325
まあ、半分は冗談なんでそこは
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>>326
wwwww
赤迫の国道と、
西浦上駅〜赤迫、〜岩屋 の裏道が
線路で分断されていて、国道を走る車、裏道を抜けようとする車、
非常にごちゃごちゃしている
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326
歩道橋作るだけじゃん。簡単な話。
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>>329
歩道橋には階段があって、歩道に設置する必要があるんだが、わかってるのかな?
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歩道橋取り去ったっちゅーねん
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歩道橋の撤去は、中央政府の方針だから。
全国で同じ事が行われている。
長崎人がキャンキャン吠えてもどうにもならんよ。
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ちゅーことは?
歩道橋の土台スペースはあるっちゅー事なん?・・だったら 作ったらんかい
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上小島エレナ前歩道橋、撤去したのに階段部分だけは何年も放置状態
撤去する予算と人手さえまともに用意できないのに新たな歩道橋どころじゃないだろ
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>>327
言いたいことはわかる
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歩道橋の支柱と電停が邪魔
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じゃかあ〜しやいワレぇ社内じゃおめーが一番邪魔だろうが
支柱と電停にあやまれこらぁ・・・・ろくなやつじゃねぇ
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支柱さん、電停さん、
えらいスンマソン
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時津の浜勝前も何で中途半端に工場終わるの?
道路凸凹、歩道も分離されず。
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あれ終わってんの?
さんざんガチャガチャやって渋滞作ってあれかよ
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住吉から北部向け、びくりとも動かないんだけど何かあった?
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で、なんだった?
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なんでもねーよお前ニャかんけーない
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