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長崎電気軌道スレ・4
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前スレ
長崎電気軌道スレ・3
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/1727/1331072527/
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naverでごめんだけど
【画像集】長崎駅で市電の電車が自動車と衝突し脱線する事故 現場の様子 - NAVER まとめ
matome.naver.jp/odai/2141653487380691301
市電じゃねーし…
あとトラックの横っ腹に電車が突っ込んでる
トラックが並走してて右折しようとして、というより
駅から出てきて右折しようとして線路を横切ろうとしたら電車がドーンって感じに見える
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市電(しでん)とは市営電車の略称で、市営の路面電車のことであると,一般にいわれているが,元々要するに「市」を走っている路面電車の略称である。故に、市街電車・市内電車の略の意味で市営でない路面電車のことまで市電と呼ぶことが多い。
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ニュースは右折って言ってるぞ。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5033376761.html
あと、基本的に駅のロータリーに大型トラックは用がないはず。
アミュだったら旭大橋側に搬入口あるし、JRだったら大型車を使う搬入は夜にやってるし。
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昨日の事故、1507みたいですね。
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そう言えば茂里町辺りで1507と305が連結運転してた
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県外のドライバーが道間違ってUターンするためにロータリーを利用したのだろう
大型トラックは向き変えるだけでも街中は一苦労だからな
しかも慣れない土地で疲労のたまる長距離トラックだとしたら尚更の事
そういう人たちの物流によって俺たちの生活は支えられてるんだ
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こんにちは
http://pis.cn/4y
http://pis.cn/s5t
http://pis.cn/2t
http://pis.cn/b9
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電車もバスも公共交通機関で優先という意識が強いのか
普通じゃ考えられないような事故たまにあるよな
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事故原因発表ってあるの?
以前、路面電車乗ってて前の方に乗ってた人が危ない!って叫ぶほど起動内の車に結構な勢いで詰めてた車両に客として乗ってたから今回もそれ系の事故かなと思ったんだけど。
急ブレーキで座ってた人の足浮いたからな。
今回も詰めすぎて当たっちゃったんじゃないのか?荷台後方だし。
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>>940
「今日は珍しく601が5系統を…」
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20141122140934.jpg
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>>960
しゃあない 許したろう
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>>959
負傷者が5人以上出たから
運輸安全委員会が調査に来るよ
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小國 泰範 アクセル、ブレーキも雑ですね。
教育がたらないのでは
20時間前
長崎電気軌道 小國様
ご指摘ありがとうございます。
お気付きの際は日時と車号もしくは運転士名をご連絡頂ければ、ドライブレコーダーで状況を確認し指導いたします。
ご連絡はこちらからお願いいたします。
https://ampa.sslspace.jp/www.naga・・・/youbou/youboumain.html
19時間前
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>>956
ニュースの説明からはロータリー使ったなんて読み取れないのに勝手にロータリー使ったって解釈するのはどうなん?
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事故の映像見た限りでは右車線からの右折では考えられないほどキレイに線路と十字にぶつかってたからね
電車が動き出してすぐにぶつかって右折トラックをキレイに真横にするのはほぼ不可能だろう
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こんな広告ありましたね。
215 ダイエー
365 AIGスター生命
366 ムラサキスポーツ
372 おいしい牛乳
502 ピンクリボン
503 YAMAHA
1202 京セラ
1204 穴吹工務店
1302 JCB18カード
1501 NTT
1803 ジョージア
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どんな角度でぶつかるかは右折しようとした時点でどの程度電車と距離があったかにもよるだろ。
トラック側が電車の停止距離を見誤ってるので、自動車なら安全に停止出来るくらいの距離はあったかもしれない。
ニュースで右折と言ってる以上、普通に右折と解釈するのが筋。
それに大波止方面から来たとき、不慣れな人にはロータリーの入り口も分かりにくい。
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こんにちは
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県営バスターミナル横の道路は
貨物車が通れるほど道幅無いだろ
無謀なドライバーだな
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たぶんUターンしようとしてたと思う。
ぶつかった時の映像のトラックの前輪を見ればわかるが
ぶつかった時の前輪が大きめに右を向いている。
つまりハンドルを右に切っている。
右折ならばあの場所ではハンドルは切らず前輪はほぼ真っすぐの状態のはず。
恐らくあくまでも予想だが県営バスターミナルへ行く右折帯横の直進帯を直進し
県営バスターミナル前でUターンしようとしたから
軌道敷を真横に塞ぐ形でぶつかったと思われます。
あくまでも予想の範囲ですが・・・
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さらに予想
駅前の入口の方の交差点は
大波止方面から桜町方面は確か右折禁止のはずだから
先でUターンして桜町方面に左折しようと思ったのではないかと思う。
あくまでも個人の予想ですが・・・
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http://gazo.shitao.info/r/i/20141125205618_000.jpg
事故直後の写真を友達が撮ってたんでアプしとく
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3003をこの頃見かけませんね。
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いずれにせよ
”車が軌道内に入ってたから衝突しても仕方ない”
みたいな態度で運行するのはやめてくれ
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路面電車は車の倍以上の停止距離が必要なので、
車の感覚で軌道敷に入られたらぶつかるのは当たり前。
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こんにちは
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1506のラッピングが変更のようです。
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>>963
クレームだろうけど何で個人の名前が晒されてるんですか?
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Facebookな。
それにしてもコメント欄荒れてるな。
よっぽど電車を廃止に追い込みたいんだろう。
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5系統は大浦天主堂下を終点にしてもいいのに。
単線区間から出るのに時間がかかる
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>>977
先週土曜日
1506は9号線に停まっていました
シールを剥がしていて標準塗装みたいな状態になっていました
1506といえばチキンラーメンの広告を今でも忘れてはいません
3001も国体が終了したのでラッピングの変更をしてるようです
「長崎電気軌道開業100周年記念電車」は出来ないのかな?
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>>981
3003は1ヶ月以上車庫に入ったままですね
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1303と1801は親和銀行のままで「国体を応援しています」から「長崎の教会とキリスト教関連遺産を世界遺産に」みたいなシールに変更されていますね。
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1506か3001は来年2月に開催される5時間リレーマラソン号に変わりそうな気がします。
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>>984
3001は「菱塩」のラッピングになっていました
昨日の3001は国体号のままで3系浦上車庫前行きで走っていました
おそらく入庫後に貼り替えたと思います
367の新塗装は全身緑色?のデザインだそうです
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路面電車無くなるの嫌だなあ
とてもすてきだと思うんだけど
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長崎市内の人口は減り続ける一方
利用客が少なくなるのも無理は無い
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千歳町ー若葉町で流れるエイブルの音声や浦上車庫前ー岩屋橋で流れる村上矯正歯科の音声は何年も続いてますね
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>>988
長崎駅前ー八千代町の
チョーコー「かけぽん」も長く続いています
以前は長崎大学前ー若葉町でも流れていました
村上矯正歯科は住吉ー千歳町で元々流れていました
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懐かしの…
五島町→長崎駅前 アイフル
長崎駅前→八千代町 JR九州
銭座町→茂里町 長崎家庭教師センター
浜口町→松山町 九州ロータリーサークル
浦上車庫前→岩屋橋 スパジョーヤ
若葉町→昭和町通(千歳町開業前) 松尾宝飾店
若葉町→千歳町 ファースト住吉
松山町→浜口町 三松ざぼん堂
茂里町→銭座町 ABAS
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>>990
長崎駅前→五島町 平安閣
桜町→長崎駅前 ジャノメミシン
公会堂前→諏訪神社前 松島スタジオ
宝町→八千代町 国内信販→楽天KC
大橋→浦上車庫前&岩屋橋→浦上車庫前 カワイ音楽教室(長崎西洋館2階)
若葉町→長崎大学前 手羽屋
若葉町→千歳町 ネムール丸亀
若葉町→千歳町 チョーコー(かけしょうゆ)
アーケード入口→賑橋&新中川町→蛍茶屋 ロイヤルホスト蛍茶屋店
アーケード入口→賑橋&築町→出島 さだまさしさんのアナウンス
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>>991
懐かしいですね。昔がよみがえります。確か、浦上駅前はジーンズショップバルだったような? もしかしたら、県営バスのアナウンスだったかな?
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若葉町ー長崎大学前 ライファ(INAX)
築町ー出島 メトロコンピュータカレッジ
もありました。
また、3001の広告が変わりましたが、スマートカードのシールは貼ったままです。
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♪まさかあなたと結婚するなんて
今日から似た者同士しあわせになろう
いぇいいぇいいぇいいぇい うーううー
いぇいいぇいいぇいいぇい うーううー♪
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まとまったお金が欲しい人はこちらへ
http://www.fc-business.net/qgesw/
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もしかして今日の朝、臨時で601が走ったの?
さっきNHKのニュースで旭大橋の交差点の所が映ったんだけど、601が走ってた。
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冬場の臨時増便で車両が足りないときは601、701、1051も走らせるらしいよ。
冷房はなくても暖房はあるそうなので。
電車まつりのとき、解説役のボランティアスタッフの人が言ってた。
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現役車両たる証拠だな
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別に春先や秋の初めでも走って構わないってことだね。
冷房を使う季節以外は走行可能なら。
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動態保存車扱いとは言え冷房が積めない以外は概ね申し分ない仕様と性能で、ちゃんと整備もされてるって証拠だろう。
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