東海道線東京口運用調査２０２３年６月分

13：尾久住人：2023/06/12(月) 00:15:59: 6/10(土)

基本編成　203=U529　205=K-08　207=U538　　　 208=E-05
210=E-09　212=K-10　213=E-14　214=E-11　　　 217=K-24
221=E-04　223=U525　224=K-30　225=K-09　　　 226=K-25
229=E-01　230=E-12　231=K-27　236=K-38　　　 237=K-02
239=K-42　240=K-14　241=U632　242=U627->U504 243=U628
244=K-19　245=K-39　247=K-13　248=K-32　　　 253=K-16
254=U541

付属編成　304=E-74　　　 305=S-18　306=S-14　309=S-34
311=S-27　312=E-64->U 6　313=U219　314=E-65 315=U-118
318=S-33　319=S-16　　　 321=E-67　323=S-02　324=E-54
325=U227　326=E-55　　　 327=E-51　328=S-25　329=E-62
330=E-63　331=S-20　　　 336=E-73　343=S-10　344=S-21
346=E-56　348=S-31　　　 349=S-08　350=E-57

基本編成　04=U-586　　　 05=U626　 06=U510　 07=U539
08=U535　 09=K-26　　　　11=U519　 12=U536　 13=K-12
14=U622　 15=U523　　　　16=U520　 18=U620　 21=U514
22=U517　 23=U508　　　　25=K-36　 27=U-585　28=U509
30=U624　 32=E-15　　　　33=E-10　 34=U522　 36=U524
37=U630　 38=U504->U627　39=U621　 40=U-589　41=U534
43=U505　 45=U513　　　　47=U-590　48=U-584　49=U531
50=U619　 51=U532　　　　52=U515　 53=U-588　56=U518
57=U533　 59=U512

基本編成　104=U63　　　　105=U235　106=U66　 107=U233
109=U35　 110=U231　　　 111=U234　112=U225　113=U69
115=U53　 116=U 8　　　　117=S-12　119=U58　 120=E-71
121=U-111 122=U 6 ->E-64 123=U61　 124=U218　125=U220
126=E-66　128=U37　　　　132=U45　 133=U224　135=U-109
137=U230　138=U-107　　　140=U14　 141=S-22　143=U228
144=E-53　145=U226　　　 147=U-105 150=U60

※回1685E[38+122]と回1621E[242+312]が尾久で出し替えだったようです。

尾久洗浄7#留置=U511
尾久着発21#留置=U527(夕刻確認、日中は在線せず)
※U527は6月7日以来田端統括センター乗務員訓練のため上野黒磯間を試運転列車として往復しているようです。
※田端統括センター：6月1日に田端運転所(運転部門…車両部門は昨年4月に尾久車両センター移管)と
　日暮里、田端、尾久、王子各駅が合併して改組されたようです。
　旧・田端運転所の門柱の看板は早速変わっていました。他方、各駅の表示はそのままのようです。
　　運転・駅務の人員が営業にも回れるようにといったことなのでしょうが、
　　結果として「撮り鉄」社員の成果が広告に活かされる、といったこともあるようです。
　　尾久駅地下道(自由通路)に数枚、見事なポスターがあります。

E257系
151=NA-11 162=NA-06
451=OM-53 452=OM-54 453=OM-55

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