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航空用ヘッドセット図鑑 掲示板 - パイロット 航空管制官 ヘッドセット 掲示板
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Re: テレックス ツインセット
図鑑作者Sさんへのお返事です。
とても「懐かしい」映像をありがとうございます！
初めてYS-11のコックピットに座ったのが、航空大学の仙台校にあったFBSでした。
その後、某航空会社で約5年半乗りました。ヘッドセットもツインセットでした。
当時は、他社の乗員が使っているMS-50を羨望の眼差しで見ていました(笑)
青山のパイロットハウスでMS-50が高価で売られていた頃ですね。
飛行前点検でプロペラを回す様子やStairwayの操作、着地後にコントロール
を右席に渡す様子等、YSならではの映像ですね。YSはRudder PedalとSteeringが
連動していないため、着地後(離陸中もラダーが効き始めるまで)は、コントロール
を右席に渡して、左席はSteeringを操作しなければなりません。また、着地後に
右席の乗員が操作しているのは、Low Stop Lever と言い、プロペラのピッチを浅く
して空気抵抗とするため装置です。離陸中には、ある程度パワーレバーを進めると
このレバーが機械的に連動し、最前方でノッチに入り固定され、飛行中にピッチが
ある角度以下に浅くなることを防ぎます。
その他、誘導員のハンドシグナルや自衛隊流の敬礼の仕方(帽子を着用していない時は
いわゆるお辞儀、着用している時は手を上げて)等、マニア目線満載の映像ですね！
> 最近Youtubeで見つけました。今も現役の航空自衛隊入間基地のYS-11です。
> コックピットでは昔懐かしい米テレックス HTW-2A ツインセットが今でも現役で使われています。
>
> https://www.youtube.com/watch?v=1ddhgYmS3xI
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