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成田空港 VS 仁川空港
日本の成田空港は国際線用に1978年に開港しました。
当初はA滑走路（16R-34L：4000m）1本でしたが2002年にはB滑走路（16L-34R：2500m）がようやくオープンしました。
用地買収が現在も進まずB滑走路は旅客ターミナルから大きく離れ誘導路も所によって大きく蛇行しています。2500mでは重量の重い航空機の場合は離着陸が難しい場合があり、管制官は航空機の振り分けに神経を使うところでしょう。
下の写真3枚目のようにC滑走路のオープンも計画されていますが、これまた大きくターミナルビルから離れています。
成田空港は用地買収の問題もありますが、将来の拡張を全く考えない設計で開港したために用地の使い方に大きな無駄があります。第１旅客ターミナルと第２旅客ターミナルの間に道路、鉄道が入り込んでおり相互のターミナルのアクセスが大変不便です。
国際線運行の各航空会社は都心に近い羽田空港への乗り入れにシフトしてきています。
成田空港は今後どのようになっていくのかが気になるところです・・・。
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