ファラオのカウンタックレプリカ掲示板

1：しゃちほこ：2022/03/14(月) 01:47:40: Re: 値上げ
> はい、自分のはまだベース車両も届いていない状況です。
> 本来であれば、昨年中にベース車両到着、年初から製作開始で来月か再来月には納車の予定でした。

制作開始から納車の期間が速くて驚きました。納車されましたら感想をお聞かせください。

> エポックへ発注したあと、他に所有する某スーパーカーを売却しましたが、買い手は選ばせてもらいました。
> レプリカとはいえ、まさか月極の青空駐車場になど置いてはおけないクルマですよ？
> また、そのような状況下では、ボディがFRPなので、ブリスターやひび割れ、酷いと変形

私はスーパーカーではありませんが過去にセカンドでアイアンバンパーのコルベット、ジウジアーロのエスプリターボなど所有していた時期もありFRPのクラック対策で車庫を作りました。
エスプリは車高を下げてパナスポG7のホイールを履き気に入っていた矢先わき見運転のオバサンに横から当てられ全損し車両保険は入っていませんでしたので相手の保険の支払いが買値の1/4しか出なくつらい経験があります

今は免許返納した叔父から頂いたハコスカHTのGT-Rに乗っていますが(売らずに保存)
事故にあう恐怖症で落ち着いて運転ができずストレスが溜まる一方で
そんな中気楽に乗れるスーパーカーを探していたところ動画を見て、レプリカならと
気楽に乗れると思いましたが甘かったです。考え直します。
43：カウンテス糊：2019/04/30(火) 15:36:12: (無題)
40のテスタの後ろに移っているウルフカウンタックってれぷでは？
44：通りすがり：2019/05/11(土) 05:11:29: Re: (無題)
> 40のテスタの後ろに移っているウルフカウンタックってれぷでは？

ワイパーアームがオリジナルと違うのでレプだと思います
45：タッキー：2019/05/04(土) 16:05:38: Re: (無題)
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000044M.jpg

> 40のテスタの後ろに移っているウルフカウンタックってれぷでは？
この個体(ウルフ仕様)だと思われる車両が大黒？だったかのパーキングに現れていたようです。ピラーなど少し違和感を覚えますが、なかなか完成度の高いレプリカです。エポックのものでしょうか？
46：通りすがり：2019/05/04(土) 19:26:38: Re: (無題)
> エポックのものでしょうか？

たしか2016年にエポックさんで仕上げてた車両だと思います
オーナーの都合で納車されてから３週間位でエポックさんで売りに出されてましたね
47：GAIA：2019/05/05(日) 20:47:34: Re: (無題)
> > エポックのものでしょうか？
>
> たしか2016年にエポックさんで仕上げてた車両だと思います
> オーナーの都合で納車されてから３週間位でエポックさんで売りに出されてましたね

ＮＯＭＡＤウォルター・ウルフ

車両本体価格1380万円、新車３年車検付き。ドライブレコーダー内蔵カーナビ付き。NAVI連動フロントサイドカメラビューモニター、リアバックカメラ、ETC、ランボルギーニエンジンカバー、５穴ブラーボホイール、新車３ヶ月保証付き　平成３４年４月まで車検付き
色はレッドXブラックのツートンになります

新車３年車検付き
新車３ヶ月保証付き
平成３４年４月まで車検付き
新車だろ？
48：通りすがり：2019/05/05(日) 21:15:49: Re: (無題)
> > > エポックのものでしょうか？
> >
> > たしか2016年にエポックさんで仕上げてた車両だと思います
> > オーナーの都合で納車されてから３週間位でエポックさんで売りに出されてましたね

上記は「44」の画像の車両に対してのレスです

> ＮＯＭＡＤウォルター・ウルフ

の車両に対するレスではありません
カン違いしないで下さい
49：通りすがり：2019/05/05(日) 22:12:20: Re: (無題)
https://www.autogarage-nomad.com/blank-2/レプリカ
50：godspeed：2019/05/06(月) 21:52:21: ウルフカウンタックは・・・
> > 40のテスタの後ろに移っているウルフカウンタックってれぷでは？
> この個体(ウルフ仕様)だと思われる車両が大黒？だったかのパーキングに現れていたようです。ピラーなど少し違和感を覚えますが、なかなか完成度の高いレプリカです。エポックのものでしょうか？

このレプリカウルフって、、、みんカラの徳島の方のでは。。。手放したって聞きましたが。。。
51：通りすがり：2019/05/07(火) 13:13:12: Re: ウルフカウンタックは・・・
> このレプリカウルフって、、、みんカラの徳島の方のでは。。。手放したって聞きましたが。。。

事実確認が取れていないので勝手な憶測ですが、そうだと思って見てました
52：通りすがり：2019/05/07(火) 22:59:33: Re: ウルフカウンタックは・・・
> ウルフカウンタックは数台あるのだ。

それは当然こちらも分かっていての前回の書き込みです

以下、当方の推測です
エポックさんで作られたMR‐Sベース5台目で2016年に完成した車両（この時点でウルフ仕様は1台目と5台目のみ）
最初のオーナーさんが3週間程で売りに出した（これは以前の掲示板で、納車された＆売りに出しますの書き込みがあったので覚えている方もいると思います）

エポックさんでは、この当時15インチ以上はワークホイールしか選択肢がなかった状態のなかでリボルバータイプのホイールを履いた初めての車両（ディアブロのホイールなのでインチがデカイです）

それを踏まえてウルフ仕様で「ディアブロホイール＆特徴的なフォグランプ」の組み合わせのレプは2台もあるもんじゃないのとタイミングから推測して「2代目徳島の方　3代目なにわの方」なのかなぁ～？って感じです（裏を取ってないのであくまで妄想です）

あとNOMADさんの車両がエポックさんで作った車両だとしたらMR‐Sベース7台目になると思います

> 車両を勘違いしてます。

断定されてますので、実際に双方が違う車両だという事を知っていての書き込みでしょうか？
それとも事実確認が取れていない状態で「車両を勘違いしている」という貴殿の思い込みによる書き込みでしょうか？

事実確認が取れていないのであれば「当方の憶測ですが、車両を勘違いしてると思いますよ」と書き込むべきです
53：ROM：2019/05/08(水) 08:28:14: Re: ウルフカウンタックは・・・
通りすがりさんのコメント非常に興味深いです。

1～6台目の素性や仕様はどこまでご存知なのでしょうか？

ウルフは現状3台存在するのですか？
54：通りすがり：2019/05/08(水) 15:39:04: Re: ウルフカウンタックは・・・
> 1～6台目の素性や仕様はどこまでご存知なのでしょうか？

エポックさんの「ギャラリー＆ニュース一覧で１～５台目の画像見れるんだけどなぁ？」と思って行ってみたら画像なくなってましたね…「娘」の頃はあったのですが「３」になってから画像さげたのかもしれませんね。

ウルフ（内装白）、ＬＰ４００橙、アニバかクワトロのどちらか忘れました、ＬＰ４００黄、ウルフ（内装黒）の順だったと思います。６台目はエポックさんが表に情報を出していないので何仕様かはやめておきますがボクスターベースです。

> ウルフは現状3台存在するのですか？

エポックさんで作ったMR‐Sベースのウルフ仕様は今のところそうですね
バックオーダーでウルフ仕様が数台あるって社長さんが言ってたので今後も増えますね
55：DAN：2019/05/08(水) 15:49:16: Re;ウルフカウンタックは・・・
エポックさんにカウンタックレプリカを発注している者です。
納期は来年の予定で、海外よりMR-Sが工場に届いてから仕様の打ち合わせの予定です。
私も去年、エポックさんで製作中の赤のウルフカウンタックを見ました。
56：通りすがり：2019/05/08(水) 22:24:59: Re: (無題)
> 100万しか変わらないですね～。安いと思います。

短期間で１００万安くなりましたね～この掲示板見てるんでしょうかね？
まぁ１２８０万に消費税で１３８２．４万
あと諸経費に５０万としても総額１４３２．４万位でしょうか？

多分これと同じ仕様をエポックさんに頼んだら今なら総額で１１００万以内で仕上がると思いますよ
（何年待ちになるのかは当方は分かりません）
今後消費税が１割になるのを考えると今いっといた方が良いのかもしれませんね…？
57：通りすがり：2019/05/09(木) 21:24:53: Re: ウルフ
> 大黒で目撃のウルフはレプリカとの情報

たぶん「お考えのレプリカ」とは違います

ランボルギーニカウンタック LP400改500S　ウォルターウルフ仕様　です
スーパーカーブームの時に12本マフラーだった車両です

グッドスマイルカンパニーの安藝社長がオーナーです
58：通りすがり：2019/05/09(木) 21:30:30: Re: ウルフ
> 大黒で目撃のウルフはレプリカとの情報

書き忘れましたが、オーナーの許可取ってないなら「ナンバー」隠しましょうね…
59：通りすがり：2019/05/09(木) 23:37:38: Re: ウルフ
> 大黒で目撃のウルフはレプリカとの情報

「５９」の投稿＆画像が消されて訳が分からない方が出るかもしれませんが「５９」にアップされてた画像に対する「６０」のレスはあってます

「６２」の画像は「６１」の方のレスのとおりだと思います

ナンバーのご理解有難う御座います
60：通りすがり：2019/05/09(木) 23:41:18: Re: ウルフ
>「６１」の方のレスのとおりだと思います

「６３」の間違いです、すみません
61：新着：2019/05/10(金) 00:04:23: (無題)
４４のウルフとも違い、ホイールとか更に完成度がアップしていますね。
５年待ちはきついですが、一生もので欲しくなってきました。
62：新着：2019/05/10(金) 06:22:57: (無題)
熱く語るおじさんと冷ややかに通り過ぎる若者のギャップが気になります。
クラシックカー相場が下降するリスクやリセール幅も考えたらレプリカが正解かと。
63：通りすがり：2019/05/10(金) 13:30:03: Re: (無題)
> ４４のウルフとも違い、ホイールとか更に完成度がアップしていますね。

「４４」はディアブロホイールなのでランボ純正っていうのが良い響きですね

後期リボルバーホイールのレプリカホイールだけで６０～６５万位（円高になれば安いんでしょうけど…）に３４５のタイヤ２本で１５～２０万位掛かるのでフロントタイヤの分と運賃考えると９０万位になると思います
64：通りすがり：2019/05/10(金) 14:13:14: Re: (無題)
> 熱く語るおじさんと冷ややかに通り過ぎる若者のギャップが気になります。

若いとか年寄りとかじゃなくて単純に「興味あるか　ないか」じゃないですかね？
旧車好きな若者も沢山いますよ

当方の場合４０年以上前のスーパーカーブームの熱狂的な雰囲気を経験して、未だにその情熱を当時のまま引きずってる子供だから熱いと思いますよ、あの熱量は経験しないと分からないですから

> クラシックカー相場が下降するリスクやリセール幅も考えたらレプリカが正解かと。

当方の独断と偏見ですが、そういうファンド的な考え方もありだと思いますけど、最初から手放すことを考えて購入するのってつまらなくないですか？

オリジナルにしろレプリカにしろ
「この車カッコイイ！　欲しい！！」
「ついに買ったぜ！！！　一生乗るぜ！！！！」
「色々あって結果的に手放しちゃったけど楽しかったからいいや」
って考え方の方が当方は楽しいです
まぁ、後で使った金額で頭抱えることになる可能性もありますが･･･

例えが上手く言えませんが「離婚するのを前提に結婚する」とか「彼女と遊園地にデートに行って金の事を考えながら遊ぶ」のってつまらなくないですか？

考え方なので「良い悪いの話ではなく」単純に興味があったからの質問です
気に障ったらすみません
65：通りすがり：2019/05/11(土) 10:09:49: Re: (無題)
https://www.aplus.co.jp/cgi-bin/calc.cgi?In_sim=1
66：娘オーナー：2019/05/15(水) 00:51:56: もろもろ考察
その他の費用として、一般の保険や税金のほか以下のような継続的な費用がかかります。
・並行輸入、新規登録車とはいえドナー車は海外の中古車のため、それなりのメンテとケア
・レプ車とはいえ目立つため、不特定多数が出入りできない屋根とシャッターが付いたガレージ
・それとは別に普段乗り用の車

さて、オーダーから数年待ってやっと納車された車を短期間で手放される方がいて結構おどろいています。すぐに売れてしまいますが、出戻りも多いように見えます。購買層として、かなり高いレベルの思い入れがある人が買うと思うのですが…

以前、社長は、
「『このレプリカよくできてるでしょ』と笑い飛ばせる器量がないとオーナー継続できない」
と言ってました。まさにその通りだと思います。

早々に手放す方はこのへんのマインドが合わなかったんじゃないかと思っています。なので、購入を検討される方は、金策のほかにこのあたりも重要なポイントになるんじゃないかと考えています。

たとえば、以前の掲示板で頻発してた中傷的な発言をリアルに受けたときにどう思うかですね。普段から本物だと自らに対しても偽っていて、そんな発言を自身に向けて聞かされたときと、レプリカと割り切って開き直ってる状態で聞いた時とでは受け取り方が全然違います。

自分は後者で、突っ込まれたときの返しで「よくできてるでしょ」のギャップを楽しみたいために、本物のパーツをオークションで手に入れたり、自身で手を加えたりしています。もはや1/1の模型ですね。素組みの娘は基本はよくできてるのですが、細かい部分で多くの改造の余地があります。これもまた楽しみです（と、思えるか「デキが悪い」と無意識に自虐してしまうかの違い）
67：通：2019/05/15(水) 12:49:49: (無題)
買えなきゃテスタでいいんじゃね？
68：通りすがり：2019/05/15(水) 16:01:11: Re: ウルフカウンタックは・・・
> ウルフ仕様

カーセンサーのお得意様なんでしょうかね？
69：通りすがり：2019/05/15(水) 16:55:07: Re: もろもろ考察
当方の独断と偏見です

> 中古車のため、それなりのメンテとケア

メンテとケアが必要になった段階で手放すのも「あり」だと思います

> レプ車とはいえ目立つため、不特定多数が出入りできない屋根とシャッターが付いたガレージ

初期のフィエロベースだと露天で雨ざらしでも心が痛まなかったので楽でした

>それとは別に普段乗り用の車

当方の地元では無理ですけど都心のように普段電車オンリーで賄えるところは大丈夫だと思います

> 短期間で手放される方がいて～かなり高いレベルの思い入れがある人が買うと思うのですが…

いくら思い入れがあっても「金」が無いなら手放すと思いますよ。注文して何年か待ってたら子供の進学費用とか親の介護費用が必要になってるかもしれませんし、会社の倒産等もあるかもしれません･･･そういった方はキャンセルせずに「せめて1度は乗ってから手放そう」と思うんじゃないでしょうか？

> 早々に手放す方はこのへんのマインドが合わなかったんじゃないかと思っています。

上記とは別の金銭面の考えになりますが「買った価格から価値が減る前に少しでも早く売る」って考え方になってるんじゃないでしょうか？（人から云々よりも買った金額に自分が負けてる感じです）

「少し乗って楽しんだから擦る＆ぶつける」前に売ってしまおうって考え方のかたもいますから

当方は「ガンガン乗る」タイプなので「1000万って毎日乗れば1回1万のレンタルとして3年で元取れるじゃん」って考え方しちゃいます
70：通りすがり：2019/05/15(水) 17:41:05: (無題)
娘オーナーさんのおっしゃる通り、レプリカって「洒落」なんですよね。
どう転んでも本物ではないし、笑い飛ばしてナンボ。
そらなのに、それなりの投資も必要ということで、万人に認められるわけでもない。
でも、自分にとっては唯一の選択肢でした。20年検討した結果の。
ここにいらっしゃる方には少しでもご理解いただけると信じたいです。
71：通りすがり：2019/05/15(水) 19:07:11: Re: もろもろ考察
> 年金暮らしのワシはローンとおりません
> いくら忠告して頂いてもありがた迷惑だよ！
> あげ足取るな！

以下、当方の「邪推」です

年金を貰っているという事は若くても65歳過ぎですね

その年齢以上の方々といえば高度経済成長＆バブルの恩恵受けまくり世代な訳で･･･本当に思い入れ＆買う気があったなら貴殿が25～40歳の間に買えたと思いますよ「バブル期」って23歳で月25万の60回ローン組めた馬鹿みたいな時代ですから･･･

19年前の2000年でもエポックさんでカウンテス600万で買えましたよ。何故その頃に買わなかったのでしょうか？年金暮らしの年代の方が、真面目に働いて年金を貰う年になった時に1000万の車を買える程度の貯金が無いのが信じられません。

文章が薄っぺらくて65歳以上の感じがしないし、わざわざ「ワシ」とか使っているあたり「若輩」が「年金暮らし」を語っているようにしか感じません･･･

まぁ、当方の「邪推」なので気にしないで下さい
気に障ったらすみません
72：クワトロバルボーレ：2019/05/16(木) 19:24:34: 誰か知りませんか？
カウンタックのQVの MR -Sのレプリカを保有しています。音が静かで困ってます、本物に近い音を出す方法などあれば教えて下さい。
昨年やっと納車されました。
73：通りすがり：2019/05/16(木) 22:18:01: Re: 誰か知りませんか？
https://www.youtube.com/watch?v=lx2CUbJ9C7I
74：クワトロバルボーレ：2019/05/17(金) 19:26:35: アドバイスありがとうございます。
中々難しいですね。
ノーマルだと見た目に合わないので何とかしたかったのですが、色々と検討してみます。
75：通：2019/05/22(水) 09:05:31: Re: Re;ウルフカウンタックは・・・
> > エポックさんにカウンタックレプリカを発注している者です。
> > 納期は来年の予定で、海外よりMR-Sが工場に届いてから仕様の打ち合わせの予定です。
> > 私も去年、エポックさんで製作中の赤のウルフカウンタックを見ました。
>
> MRSカウンタックもしくはミウラレプリカを検討しています。
> 書き込みを拝見すると5年待ちとありますが
> 年間生産台数と今注文すると何台待ちになるのでしょうか?

現在は最低でも2年は待ちになるでしょう
結構予約入ってます
間違いないのはここで聞かずにお店へ直接電話すれば詳細教えて頂けます
76：通りすがり：2019/05/22(水) 12:54:29: エポックメーキング納期
> MRSカウンタックもしくはミウラレプリカを検討しています。
> 書き込みを拝見すると5年待ちとありますが
> 年間生産台数と今注文すると何台待ちになるのでしょうか?

私の場合は一昨年の夏頃にMR-Sカウンタックを注文して、今年の夏頃に納車予定です。
現在内装仕上げ中です。
有人は同時期にミウラを注文しましたが、もう少しかかるようです。
作り慣れたカウンタックは早め、それ以外の車種はもう少し掛かるかもしれません。
現在のバックオーダーは10台以上ですが、工場を増強して対応されてるようです。
私の場合は10年以降前から検討していたので、この2年はあっという間です。
77：通りすがり：2019/05/23(木) 10:53:25: Re: エポック
> 納期について詳しい情報ありがとうございます。
>
> バックオーダーの多さには驚きました。
> 2年～3年待ちとなると発注だけ先にしたほうが良いですね。
> 黄色のMRSカウンタックLP400の実車を
> 拝見して気に入り検討しています。ミウラの実車を見てから決めたいのですけど

ミウラの初期ロット（MR-Sベース）は今秋完成予定です。
それをご覧になってから決めてもいいと思いますよ。
ミウラはパイプフレームも選択できますので、比較検討されるといいと思います。

発注時とベース車仕入れ時にある程度の入金が必要です。

個人的にはパイプフレームのストラトスが気になってますので、
早く実車を見てみたいです。
78：通りすがり：2019/05/23(木) 12:32:11: Re: エポック
> ミウラはパイプフレームも選択できますので、比較検討されるといいと思います。

最近ＨＰにカンタックとミウラのパイプフレームの表記がない（パイプフレームの価格がボクスターベースになってます）のでパイプフレームやめたのかもしれませんね･･･？
79：匠：2019/05/23(木) 14:09:00: Re: エポック
> > ミウラはパイプフレームも選択できますので、比較検討されるといいと思います。
>
> 最近ＨＰにカンタックとミウラのパイプフレームの表記がない（パイプフレームの価格がボクスターベースになってます）のでパイプフレームやめたのかもしれませんね･･･？

基本パイプフレームは輸入、被せ物は国産
パイプフレームは許可（強度試験、計算）等申請が困難（出来ないことはないが・・・・）色々ややこしい
エポックさんの商売になるのは被せ物だよね
80：通りすがり：2019/05/23(木) 15:27:28: Re: エポック
> 基本パイプフレームは輸入、被せ物は国産

補足ですがMR-Sも逆輸入車で国内新規登録じゃないと駄目です、国内物のMR-S改造してカウンタックレプにしても登録できません･･･面倒なので詳しい事は書き込みしませんが「何で？」って興味持った方は自身で調べてみて下さい
81：村長：2019/05/23(木) 17:37:13: Re: エポック
> > 基本パイプフレームは輸入、被せ物は国産
>
> 補足ですがMR-Sも逆輸入車で国内新規登録じゃないと駄目です、国内物のMR-S改造してカウンタックレプにしても登録できません･･･面倒なので詳しい事は書き込みしませんが「何で？」って興味持った方は自身で調べて

補足
パイプフレームは海外製作
被せものは国内製作
カウンタックレプ以外のものも含んでいます
言葉足らずでした
82：アニバ：2019/05/26(日) 11:23:49: Re: エポック
> パイプフレームは本物カウンタックのボディを忠実に再現していますが
> 被せ物のMR-Sベースとボクスターベースとではボディの見た目は
> どちらがカウンテスに近いですか?

MR-Sベースもボクスターベースもカウンテスもボディは同じです。

> 被せ物には限界があると思いますので気になります。

確かに限界はあると思いますが、主要なフレームを残しつつ要らない部分は切断及び撤去(場所により補強)を繰り返して被せるので違和感なく仕上がります。
83：通りすがり：2019/05/27(月) 12:37:24: Re: エポック
> > MR-Sベースもボクスターベースもカウンテスもボディは同じです。
> >
>
> 同じボディなら維持費の関係でMR-Sベースですね。

ボディは元は本物のカウンタックから型取りしてますので、
MR-Sもパイプフレームも一緒です。
但し、パイプフレームの方が自由度が高い反面、
MR-Sの方は、ボディ下部など、調整が必要な部分も出てきます。

メンテナンスはもちろんMR-Sの方が部品調達も楽ですが、
パイプフレームの方も、どの部品を使ってるかは細かく記録してるので、
あまり心配しなくてもOKかもしれません。
84：通りすがり：2019/05/28(火) 02:12:19: Re: エポック
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v627463584
85：通りすがり：2019/05/29(水) 13:35:13: Re: エポック
> ブラボーホイール

レース用ホイールをワンオフで作ってくれる所で出来るのですが、1組500万以上になるので買える値段じゃないです･･･
86：GAIA：2019/05/29(水) 23:34:13: (無題)
ラ・NOMAD 攻めるねー

エポックでは、25年ルールを言ってませんでしたかね？(工業製品の知的財産年数とか)
なのに、いきなりHPにスケルトンのムルシェラゴKITが登場した！と思ったら、
あっという間にHPから消滅。また日本の代理店に怒られたな！と思ってたら、
完成車が登場www

https://www.autogarage-nomad.com/blank-2/nomadワイラ
87：通りすがり：2019/05/30(木) 13:20:03: Re: (無題)
> 知的財産制度は厳しそう

先程ＨＰみたら「ワンオフレプリカ製作情報」ってなってましたのでこれなら問題なしですね

客が「ワンオフでこの車両をこの形にカスタムしてくれ」って言ってきたものに対してカスタムする分には文句言われませんから
88：通りすがり：2019/05/31(金) 12:00:41: (無題)
千葉のエポックさんに、MR-SベースのF430スパイダーの白がありますよ。
珍しい右ハンドル。
大人の事情でHPには載ってません。
89：新着：2019/05/31(金) 12:45:50: (無題)
↓の方はお店の許可を得て投稿しているのでしょうか？明らかにレプリカメーカーの営業妨害のような投稿が多いのではないでしょうか？お店に迷惑がかかれば、いつかレプリカ欲しいときにはハイリスクな海外個人輸入しかなくなりますし、一つの無配慮な投稿でメーカーが無くなれば、全てのユーザーさんに大ヒンシュクです。正直レプリカ買わないのに掲示板に無駄な投稿ばかりペラペラ喋る人は投稿すべきではないと思います。
90：通りすがり：2019/05/31(金) 17:45:23: Re: (無題)
外野から失礼します

> ↓の方はお店の許可を得て投稿しているのでしょうか？

ここの掲示板で許可を得て投稿している方は当方も含めて皆無だと思いますよ

＞営業妨害～お店に迷惑がかかれば

確かに「大人の事情」でＨＰに載せられない車両って書き込んでありますので、貴殿が考えているような事を思い浮かべるかもしれませんが「うちのお客さんが売ってくれって言うから委託車両で扱ってるだけで、販売目的で仕入れてる訳ではない」って旨で「だから口コミでお客さんに紹介してるだけでＨＰにも載せてない」って話だったら全く問題ないですよ

＞正直レプリカ買わないのに

この方「夏頃にカウンタックレプ納車」って書き込みされてますよ
91：通りすがり：2019/06/11(火) 04:06:21: Re: (無題)
そのような経緯だったんですね

> 車両代と同じ位の経費が掛け日本に持ってきました。

やはり、かなり掛かりますね･･･

> ガゼールは意外とすぐに売れてしまい

オーナーさんだったんですね、欲しかったんですが金が用意できなくて諦めました
西部警察世代なので小樽の博物館にガゼール見に行ったこともあります

> 繋ぎと思い衝動買い

当方も衝動買いした車両が多々ありますので良くわかります
92：通りすがり：2019/07/01(月) 03:27:30: Re: (無題)
> ガゼールは意外とすぐに売れてしまい、スペースが空いているとのことで
> 短期間ですがF430を委託展示をお願いしています。
> ほしい人がいなければ引き上げまので、決して大人の事情ではありません。

不明瞭な発言、失礼しました。
牛系と比較すると馬系は意匠権利にうるさいという意味での「大人の事情」でした。

> マフラーは特注の音が反響するタイコを使用し爆音ですが自分なりには良い音だと思います。
拝聴しました。いい音でした。
私も今回MR-ｓ用にマフラー特注しました。
あんな音に仕上がるといいのですが。
93：特注マフラー：2019/06/14(金) 07:23:38: Re: (無題)特注マフラー
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000111M.jpg

> > 不明瞭な発言、失礼しました。
> > 牛系と比較すると馬系は意匠権利にうるさいという意味での「大人の事情」でした。
>
> 馬系は色々とありそうと思い自分で業者を探しましたが、
> 足元を見られる結果に
>
>
> > 私も今回MR-ｓ用にマフラー特注しました。
> > あんな音に仕上がるといいのですが。
>
> 市販だと音が静がですのでマフラー特注に限ります。

12本は必要だね
94：違和感ありあり：2019/06/15(土) 19:31:59: Re: (無題)どうですか
https://www.youtube.com/watch?v=ZF6xoBYdDVA
95：怖いもの無し：2019/06/17(月) 15:40:06: Re: (無題)
> 外野から失礼します
>
> > ↓の方はお店の許可を得て投稿しているのでしょうか？
>
> ここの掲示板で許可を得て投稿している方は当方も含めて皆無だと思いますよ
>
>
> ＞営業妨害～お店に迷惑がかかれば
>
> 確かに「大人の事情」でＨＰに載せられない車両って書き込んでありますので、貴殿が考えているような事を思い浮かべるかもしれませんが「うちのお客さんが売ってくれって言うから委託車両で扱ってるだけで、販売目的で仕入れてる訳ではない」って旨で「だから口コミでお客さんに紹介してるだけでＨＰにも載せてない」って話だったら全く問題ないですよ
↑
これダメ
問題あり表現??貧乏人は怖いもの無し

コーンズさんにまた叱られますから

>
> ＞正直レプリカ買わないのに
>
> この方「夏頃にカウンタックレプ納車」って書き込みされてますよ
96：通りすがり：2019/06/17(月) 18:06:03: Re: (無題)
これダメ
問題あり表現??貧乏人は怖いもの無し
コーンズさんにまた叱られますから

↑
もうちょっと表現の仕方があると思いますよ。
面識ない人に向かって「ダメ」って言い放ったり、
「貧乏人」呼ばわり。。。
日本語書くの、もう少し勉強されてはいかがでしょうか？
97：通：2019/06/18(火) 18:02:53: 海外ニュース
サンパウロ州文民警察の海賊版対策部は14日、サンパウロ市内南部でニセモノの高級車を製造していた工場を摘発、イタリアの自動車メーカー「フェラーリ」と「ランボルギーニ」のレプリカ、つまりニセモノ数台を発見し、押収した。

　同日付などで伝えた伯メディアによると、この日の摘発作戦はフェラーリとランボルギーニそれぞれのブラジルにおける代理人である法律事務所からの告発に基づいて実施された。あるデザイン会社の中に設けられた工場には、フェラーリとランボルギーニの本物のモデルにそっくりな車体を持つ車を製造する組み立てラインが2本設置されていた。

　警察によると、ここで製造されたニセのフェラーリとランボルギーニは販売されたりイベント用に貸し出しされたりしていた。SNS（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）上で写真付きで紹介されていたニセモノは、最も高いもので18万レアル（約540万円）という値段が付けられていた。この金額は本物のモデルに対して課される自動車所有税（IPVA）とほぼ同額だという。

　なお、ニセモノの製造に関与していた3人の男は警察に対して事情を説明し、犯罪への関与を否定。警察はこの3人が犯罪組織と関係している可能性はないとしており、現時点では逮捕していない。

2019年2月15日付
98：みなさんこれはどうでしょうか：2019/06/18(火) 19:55:53: コピー輸入車関税法について
関税法では，「商標権を侵害する物品」を輸入してはならないと規定され，これに違反した場合にも10年以下の懲役，もしくは1000万円以下の罰金を課される。
関税法でも「商標権を侵害する」ということが前提になっており，先ほど説明したように，自分で使用する場合には，その人のもとではコピー商品に付されたロゴなどは「商標」ではありませんので，関税法との関係でも問題はありません。
海外のサイトからコピー商品を購入して輸入する場合に限らず，海外の実店舗で購入し，自分で日本に持ち込む場合も同様です。
この記事を見られた方の中で，「自分で使用する目的だ！」と主張すれば，いくらでもコピー商品を日本に持ち込むことができると早合点される方がおられるかもしれません。
何度もコピー商品を輸入している場合には，当局から「業として」行っていると評価される可能性がありますし，同じ商品を多数輸入した場合にも自信で使用する目的であるという主張が受け入れられないと考えておいた方がよいと思います。
税関は，関税法に基づいて，「商標権を侵害する物品」ではないかと判断した場合には，本当に商標権を侵害するものであるかどうかを判断する認定手続を行います。
税関から送られてくる通知書というのは，この手続が開始されたことを知らせる通知です。
この認定手続開始通知書には，「コピー商品は，輸入・返送が出来ません。権利者により侵害品であるという鑑定結果が出ますと没収後廃棄処分されます。以上
99：通：2019/06/19(水) 09:30:54: 法律の勉強
著作権法(工業製品の意匠権)、不正競争防止法、商標法
関税法について

2007までは権利の保護期間は15年、（2007年以降の届け出では20年間）相当古い車ではデザインをそのまま真似しても法的に何の問題なし。例えば古いカウンタックは問題無し。
工業製品のデザインには著作権は成立せず意匠権という届け出が必要なもので保護。
また車のメーカー名や車名などは商標登録とうい制度で、登録されたものは他人が勝手に使えない。

しかし車名などが日本で商標登録されていなくても、不当競争防止法という法律で本物と誤解させる様な表示や商売をすると違法。
犯罪となると思い浮かぶのは著作権法(工業製品の意匠権)と不正競争防止法、商標法。
レプリカ車はほとんどの場合絶版車を対象としており、レプリカであることを明示して販売しているため、問題とならない。だが、絶版車以外のレプリカは違法。

レプリカ商品に付されたロゴなどが「商標」であるか否かは，それを使用する人の属性で決定。「商標権を侵害する物品」であるか否かも，本当に自分で使用する目的の方であれば，輸入を行うことができる。ただし，輸入した方が，本当に自身で使用する目的であるかどうかを，税関が判断。その間，輸入しようとする商品を倉庫業者に預けておく必要があり，その費用は輸入しようとする者が負担しなければならない。この結果，認定手続開始通知書を受け取った多くの方が，輸入しようとする商品を放棄している。車のレプリカは個人で楽しむ分には問題無し。ただしそれを売って利益を得てしまっては問題。ロゴマークをもっているメーカーフェラーリ、ランボルギーニから苦情が来る。レプリカ車は通常、特定個人が趣味で作るもの。商売として作成するのは違法である。
100：通りすがり：2019/06/20(木) 15:26:28: で？
レプリカ乗るんですか?乗らないんですか?
乗ることに法律的に不安があるのなら、情報収集して自分で判断すればいいし、
乗らないんなら口を塞ぐべきです。
101：GAIA：2019/06/20(木) 22:05:53: EVA-20
ちょうどいいタイミングでE-20www
Ewing３履いてるので本当のオリジナルですかね？

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083430190618001.html
102：通りすがり：2019/06/21(金) 13:57:01: Re: EVA-20
当方の書き込みの後で、変な方向に行っちゃってましたね･･･すみません

> Ewing３履いてるので本当のオリジナルですかね？

どうでしょうね？
そもそもオリジナルを見たことが無いのでなんとも･･･

電話して聞いたら車両代330万で、車検受け渡し370万いかない位って話でした、4AGスーパーチャージャーなのでNAより楽しめると思います

当時、ATばかりで5速MTって1台しか生産されてなかった気がするのですが、この車両は5速MTなので何台かMT製作したのかもしれませんね･･･？
103：クワトロバルボーレ：2019/07/03(水) 21:07:25: Re: (無題)
> マフラーは特注の音が反響するタイコを使用し爆音ですが自分なりには良い音だと思います。
> 拝聴しました。いい音でした。
> 私も今回MR-ｓ用にマフラー特注しました。
> あんな音に仕上がるといいのですが。

完成したら聴いてみたいです。
104：クワトロバルボーレ：2019/07/03(水) 21:13:12: レプリカのエンジンカバーは何処で入手可能ですか？
カウンタックのレプリカにエンジンにカバーがあるものがありますけど、何処で入手したのか誰かご存知の方居ませんか？
105：通りすがり：2019/07/03(水) 21:53:09: Re: レプリカのエンジンカバーは何処で入手可能ですか？
> カウンタックのレプリカにエンジンにカバーがあるものがありますけど、何処で入手したのか誰かご存知の方居ませんか？

ノマドさんの所のウルフレプについてたエンジンカバーだと、だいぶ昔にフィエロベースのレプリカ用に売ってたやつですね
106：カバー：2019/07/10(水) 00:18:24: Re: レプリカのエンジンカバーは何処で入手可能ですか？
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000127M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000127_2M.jpg

> カウンタックのレプリカにエンジンにカバーがあるものがありますけど、何処で入手したのか誰かご存知の方居ませんか？

ディアブロ風のキットカー向けエンジンカバーになりますが、エンジンブロックとマニホールド（？）部分はQVや25thのインジェクション型エンジンと酷似していますね。

ダクトや配管、配線をデコレーションすればそれっぽくなると思います。車体込の写真は本物の25thの北米インジェクション仕様のエンジンルームです。

パーツ写真のカバーは娘のお父さんが入手されたものの写真です。eBayで何回かハズレを引いた末、南米の出品者からやっと入手した物だそうです。格安のものだと、キットパーツから型取りして、さらにそのコピーから孫コピーを型取り…を繰り返してモールドがツブれてるものが殆どだったようです。

今調べたらeBayの出品はみつからず、以下がありましたが、どのクオリティのものか、そもそも実在するかどうか信じるも信じないもあなた次第です。

ttp://lamborghinireplica.com/ForSale/For%20Sale.htm

FOR SALE: This is a six piece Lamborghini Diablo replica engine cover with left and right sides $400 buyer pays for shipping call or text 410-481-4144 Thanks. -Sheridan exoticcarautomations at gmail.com
107：じゃじゃ丸：2019/08/10(土) 16:03:47: 久しぶりの出品がありました。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000129M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000129_2M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000129_3M.jpg

ヤフオクに久しぶりのレプリカの出品がありました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t664863688
108：通りすがり：2019/08/13(火) 12:27:58: Re: 久しぶりの出品がありました。
> ヤフオクに久しぶりのレプリカの出品がありました。

久しぶりの出物ですね、外装補修＆塗装30～100万と整備＆車検代50～150万位掛かりそうですから総額500万位になる覚悟は必要だと思いますが、出物があるとワクワクしますね
109：ぽんた：2019/10/08(火) 23:10:00: パガーニ
https://option.tokyo/2019/10/07/38410/
110：通りすがり：2019/10/10(木) 13:20:05: Re: パガーニ
> 車検はあるのかな？

どうなんでしょうね？車検が無理でも書類はあるでしょうから仮ナンバーで走る事は可能ではないかと思います。
111：通りすがり：2019/10/18(金) 14:03:08: カウンタックレプ
https://www.ebay.co.uk/itm/Lamborghini-Countach-Mirage-mk2-Replica-BMW-V12-ENGINE-AUDI-GEAR-BOX/312761874860?hash=item48d20f79ac:g:4WQAAOSwzcJdPFFo
112：godspeed：2019/12/08(日) 13:44:56: Re: カウンタックレプ
> 大雑把な感じですが、為替相場で車両390～400万で船便やら登録やら何やかんやで200万、あとＢＭＷの12気筒なので整備代が幾らかかるか予想がつかないのが不安ですね、乗り出し800万みればいけそうな気がしますが･･･？

プローバ社、直系でBTOされたミラージュ製のキットカーですね。。。日本1台だけ輸入されたのは知っていましたが、、、きれいな個体です。エンジンは外されてOHされるのか？積み替えるか？

最近UK　PROVA社復活しているみたいで、、、ちょっとびっくりしました。もしかしたらまた輸入できるのかもしれませんね？
113：GAIA：2019/12/09(月) 23:03:24: Re: カウンタックレプ
> 最近UK　PROVA社復活しているみたいで、、、
ほんとだ！

http://www.provadesigns.co.uk/
114：通りすがり：2019/12/10(火) 18:41:31: Re: カウンタックレプ
> > 最近UK　PROVA社復活しているみたいで、、、

ステージ１　キット

ガラス以外の外装のみで150万位
税金2割で180万位

ステージ２　キット

外装全部で300万位
内装パネルとシートつき
税金2割で360万位

キットなので上記2つは車体も含めてタイヤ、ホイール、ハンドル、メーター類等ついてない

完成品
価格　記載なし
って感じですかね？

完成品の価格が気になりますが…

国内登録が出来るのであればプレミア価格のカウンテス買うよりもカウンテスと同じような価格ならこっちの方が経年劣化してない分いいと思います。

なんだかエポックさんのMR-Sベースが安く感じてきました…
115：カウンテス糊：2019/12/17(火) 20:25:59: 在庫があるのがいい
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000137M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000137_2M.jpg

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1917636736/index.html?TRCD=200002
116：初めて：2019/12/21(土) 18:52:50: ４３０レプリカ
白の４３０レプリカのオーナーさんにお聞きしたいのですが
やはり見た目が小さいのでしょうか？
また、内装も交換されてる車両も存在するのでしょうか？
117：通りすがり：2019/12/25(水) 12:17:55: RE.在庫があるのがいい
動画を見ると、やっぱりバランスわるいな。
118：GAIA：2020/01/06(月) 22:05:07: EVA-20
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v672895260

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m382319058
119：godspeed：2020/02/29(土) 16:22:20: Re: (無題)特注マフラー
> > > 不明瞭な発言、失礼しました。
> > > 牛系と比較すると馬系は意匠権利にうるさいという意味での「大人の事情」でした。
> >
> > 馬系は色々とありそうと思い自分で業者を探しましたが、
> > 足元を見られる結果に
> >
> >
> > > 私も今回MR-ｓ用にマフラー特注しました。
> > > あんな音に仕上がるといいのですが。
> >

この写真見てなすかしく思いました。今から40年前くらいかな、、、大阪のある土建屋のオーナーさんが400S買われて鈴鹿サーキット走って個体も12本マフラーでした。難波の大阪府立体育館近くに駐車していました。

私もこれを見てカウンタックが欲しくなって。。。子供だったな。。。
120：godspeed：2020/02/29(土) 16:25:21: Re: (無題)特注マフラー
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000143M.jpg

> > > > 不明瞭な発言、失礼しました。
> > > > 牛系と比較すると馬系は意匠権利にうるさいという意味での「大人の事情」でした。
> > >
> > > 馬系は色々とありそうと思い自分で業者を探しましたが、
> > > 足元を見られる結果に
> > >
> > >
> > > > 私も今回MR-ｓ用にマフラー特注しました。
> > > > あんな音に仕上がるといいのですが。
> > >
>
> この写真見てなすかしく思いました。今から40年前くらいかな、、、大阪のある土建屋のオーナーさんが400S買われて鈴鹿サーキット走って個体も12本マフラーでした。難波の大阪府立体育館近くに駐車していました。
>
> 私もこれを見てカウンタックが欲しくなって。。。子供だったな。。。
121：SIN：2020/06/22(月) 16:04:49: カウンテス　入荷
http://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_detail.php?id=139420200621120175&shop=1394
122：通行人：2020/06/23(火) 20:07:39: Re: カウンテス　入荷
http://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_detail.php?id=139420200621120175&shop=1394
123：SIN：2020/06/24(水) 16:29:40: Re: カウンテス　入荷
> ヤレテル感じのカウンテスだが90マンの諸費内訳ってなんだろう。

旧い車両ですから「ヤレテル」のは仕方ないですね
「ヤレテル…」と思うか「いい味出てんなぁ～」と思うかで違ってきますね
当方は「味」の方ですけど（笑）

オリジナルは初期だと45年、最終型でも30年以上経過してるカウンタックですので「風化してる」感じがないと当方には違和感があります
本気で走ってる車両って近くで見ると飛び石とかでボロボロだったりするんですよ

子供の頃から「ガンプラ」に「ウェザリンング」するの大好きでしたから、使い込んだ感じが好きなんだと思います（爆）

内訳ですが、契約すれば「付帯費用明細」に全て記載されてますので分かりますよ

> 委託だろうけど売主の手元に想像だけど600マンってところか。

エポックさんって「エポックさんでお世話になっている客」の場合、その人が売ってほしい価格でそのまま売りに出してくれますから車両代金に利益はのっけてないですよ

これは、売ってもらった当人なので間違いないです
124：SIN：2020/06/29(月) 16:10:14: Re: エポックカウンテス
> いくらで売っていたのでしょうか

あっという間に、売れちゃいましたね（笑）
確か総額８３０だった気がします
125：ponpon：2020/06/29(月) 21:37:42: エポックカウンテス
三重の中古車屋よりは安かったのかな？
レプリカがレプリカじゃない（笑）価格になりましたね。
126：ROM：2020/06/30(火) 10:51:23: 三重
三重の高額カウンテスは元気に走っているのでしょうかね
127：ROM：2020/07/20(月) 07:25:25: Re: 三重
素晴らしい
やはりカウンテスは国産エンジンですしトラブルも少なく調子良さそうですね
128：じゃじゃ丸：2020/07/04(土) 05:37:23: ヤフオク
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000153M.jpg

車　超希少ランボルギーニカウンタックレプリカ安心の日本車ベース（MR－S GH-ZZW30)不動パーツ有り書類別途15万

時間が掛かりそうな作業ベースですが、自力で作業出来る場所と環境がある人には楽しいかもしれませんね。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h485643361
129：SIN：2020/07/06(月) 18:25:53: Re: ヤフオク
> 時間が掛かりそうな作業ベースですが、自力で作業出来る場所と環境がある人には楽しいかもしれませんね。

電話して色々と聞いてみましたが「レプリカに関しては素人」の業者さんでした…
フロントガラスをアクリルで作る（車検絶対に通らない…）って言っている時点で終わってます･･･

ベースも国内のMR-Sとの事なので、ガルウイング部分の申請がほぼ通らない（湯水のように金を掛ければ可能ですが…）ので事実上車検を取ることは不可能です…
結果的にエポックさんのMR-Sベース買った方が安く上がります･･･
「ほんとに～？」って思った方は色々と改造申請に関して調べてみて下さい、意味が解ります

車検を取って乗りたい方は、絶対に購入しない方が良いです

多分ですが
外装下地仕上げ＆塗装で150万
ガラスキット110万
リトラキット30万
内装キット50万
各種メーター30万

MR-S 修理に幾らかかるか不明
シャーシの錆が酷いので他の部分も非常に程度が悪いと考えられます
シャーシの錆留め＆塗装30～50万
足回り全オーバーホールと油脂類交換とタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換とタイヤ交換で50万
エンジン始動迄に掛かる金額不明

ウインカー＆リフレクター等の小物類

位は最低でも掛かると思いますので
ちゃんとした形にするまでに落札価格以外に500万は掛かると思います

ここまでやっても、改造申請に通ってない車両です…

ただ、サーキット専用にするなら何も問題ないです
130：じゃじゃ丸：2020/07/06(月) 22:58:30: Re: ヤフオク
https://car-me.jp/custom/articles/1954

https://car-me.jp/custom/articles/1954
131：@：2020/07/07(火) 06:35:00: Re: ヤフオク
> 色々な車種をシザーズドアに変えるキットが販売されています。特にアメ車やスポーツカーでは頻繁に見るカスタムで、改造申請と車検はフレームがいじってなければ車両幅と車両長、高さの変更などありますが行けるかもしれませんね。

この車の場合ドアの開閉方法が原因ではなくて問題はドアそのものじゃないでしょうか？
純正の状態から開閉方法や形状を変更しなくてもFRPドアに変更しただけで認可されないと思いますが
132：SIN：2020/07/07(火) 06:48:07: Re: ヤフオク
> 車検はそのままでOKか？今ある車をガルウィングドアに交換するのに必要な方法

この商品は純正ドアヒンジと純正ドアを使用しているので車検が大丈夫なだけです…
一旦、普通に横に開けてから上にあげないとならないので見てると凄く変ですよ

それと基本的な事ですが、国内物の車両は「カーボンドアでは絶対に車検は通らない」のでカウンタックレプリカのドアでは不可能なんですよ…
133：ponpon：2020/07/07(火) 23:13:18: ツイで
NSXベースのムルシエラゴレプリカの方見かけました。
こちらの掲示板も見てるといいなー
134：じゃじゃ丸：2020/07/23(木) 23:11:05: ヤフオク2
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000159M.jpg

超希少ランボルギーニカウンタックレプリカ安心の日本車ベース（MR－S GH-ZZW30) 不動車　書類あり

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b485757678#
135： 通行人：2020/07/25(土) 13:07:23: Re: ヤフオク2
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000160M.jpg

画像のカウンタックを見てほしくなり検索したらこのサイトを見つけました。

ヤフオクのでは未完成で色々と掛かりそうなので落札を保留して
レプリカ屋さんで新車でMRSベースで注文を検討しているのですが
今オーダーしている人は何年待ちでしょうか?
完成まで何年かかるか解らないので購入まで踏み切れません
カーセンサーのウルフを買ってクワトロに改造するもの勿体ないし迷います。
136：SIN：2020/07/26(日) 02:48:11: Re: ヤフオク2
おぉ、２台目ですね！（笑）
前回より高くなったので、手が出にくくなった気がします
137：SIN：2020/07/26(日) 03:20:01: Re: ヤフオク2
> 何年待ちでしょうか?

掲示板で聞くよりも、エポックさんに直接電話して聞いた方が確実で良いですよ

画像のプロトレプも昨年エポックさんで製作してた車両だと思います
このプロトレプはワンオフ部品が多いので１３００万位掛かってたはずです

レプリカといってもキットにない部品は、国内でのハンドメイドになっちゃうのでワンオフ物は高くなります

キットまんまのMR-Sベース注文して税金と諸経費とオプション（エンブレム類、トランク、ワイパー等）入れたら仕上がりで１１００万位になっちゃいます
レプリカのホイールも画像のタイプだと別途で１００万位したと思います

> カーセンサーのウルフを買ってクワトロに改造

それこそ金の無駄なのでやめた方が良いです
上記の説明とかぶりますが改造費が高くつきます
エポックさんに新規注文した方が安く上がりますよ
138：じゃじゃ丸：2020/07/26(日) 16:03:13: Yahooオークション3 再出品？
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000163M.jpg

以前にも出品された車両です。ちょっとデフォルメされた雰囲気で傷みもありますが、動いて登録可能は魅力ですね。価格も800万台に比べれば手が出せるように思います。デザインと内装に納得出来ればアリかと。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d461583098
139：通行人：2020/07/26(日) 17:16:34: Re: ヤフオク2
> 何年待ちでしょうか?
> 掲示板で聞くよりも、エポックさんに直接電話して聞いた方が確実で良いですよ

お店に聞きましたが、ザックリした回答でしたので
何人待ちがで判断しようと思い書き込みました。
納車まで数年だと不安なのでカーセンサーの中古を検討してみます。
詳しいご説明ありがとうございました。
140：じゃじゃ丸：2020/07/26(日) 17:47:27: eBay.co.ukの出品
https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000165M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/9215.pharaoh/0000165_2M.jpg

イギリスのレプリカ価格は現在85000イギリスポンド、日本円で1139万円でした。輸送費や排気ガス検査、登録迄時間と費用が掛かり、新規注文や作成にも時間と費用、何より仕上がりは不明な所も多い様です。単に車両カスタムでさえ見積はあって無い様なものというのが自動車業界、国内にある車両を検討するのは良い選択と思います。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d461583098
141：SIN：2020/07/26(日) 22:17:12: Re: Yahooオークション3 再出品？
> 以前にも出品された車両です

いつでしたっけね？
今回も、その時と同じ画像ですね

この車両の横幅２１２ｃｍとなってますが、オーナーさんに車検証記載か実測か確認した方が良いです。

以前、当方所有してた同型車両は横幅実測２３０ｃｍあったので駐車場によっては幅の問題で無理な場合があります

陸送の場合エポックさんに頼むと、荷台からタイヤがはみ出してても慣れているので運んでもらえるのでタイヤとホイールを無駄に買わなくて済みます。で、そのままエポックさんでメンテしてもらえば一石二鳥だと思います

もしこの掲示板見てる方で落札して（エポックさんに頼まないで）陸送するのにタイヤ＆ホイル必要な方は、当方使ってた時のがリア２本倉庫にあったと思うので譲りますよ
142：SIN：2020/07/26(日) 22:57:33: Re: ヤフオク2
> ザックリした回答でしたので～何人待ちがで判断しようと思い

エポックさんって、カウンタクレプのみの商売してる訳ではないので、仕事受けた順番なのでメーカーみたいに時間が読めないのは（大雑把になるのは）仕方がないですね。レプリカの注文の間に車検や修理が入ったら、そっちを先にやるのでその分当然後になります。更に車検や修理で手間取ったりすると当然伸びますし･･･。あと、カウンタックレプが９割がた完成してきて最後の打ち合わせになってくると「オーナーの拘り」が出てきて「あれもこれも」って追加変更が出てきて半年遅れるとかざらです。例えばですが４人待ちの状態で皆さん完成までに半年延びれば結果的に２年延びますし…エポックさんに限った話ではなく特殊な車両を扱うショップでは「よくある普通の事」です。

改造車DR30（スカイライン）のメンテ＆修理で去年の12月から預けてるショップがありますが色々とやる事が出てきて7月になっても仕上がってません（苦笑）
ショップはエポックさんではありませんよ（笑）

> 納車まで数年だと不安なのでカーセンサーの中古を検討してみます。
> 詳しいご説明ありがとうございました。

ファラオ の カウンタックレプリカ 掲示板