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【HONDA】CBR250R 避難所 Part. 4【MC41】

187：774RR：2014/05/06(火) 01:18:07 ID:0TNWoShg0: >>185
そもそもパワーバンドを維持してる訳じゃないよ？
シフトダウンの時は回転数を合わせずに行うと
減速し過ぎてギクシャクしない？
一定の割合でスムーズに減速を行うために回転数を合わせてシフトダウンするもんじゃないのか？

何か超絶テクでも有るのかと思って是非聞いておきたくて

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