雑談すれ（一応、DJEBEL関連の話でお願いします）

54：しばぞー＆ペガサス：2010/05/10(月) 00:42:54: 本日、あっ！日付変わりました。（；^ω^）
フォーサイトの（ジェベルのサイトだって…。）
修理始めました。八ッ場ダムでエンコした原因を追求します。

イグニッションオンでスタータースイッチを押すとリレーが
働きカチカチと音がする。しかし、セルスターターが
廻る音は無し…。

なので、セルモーター外しました。
さぁ～、脱ぎ脱ぎしましょうねって、外装パーツ多すぎ！
何とかセルに手がとどくようになり、外しました。
二本のボルトを外すと…。
「パサッ！」大量のカーボンカスが…(ﾟдﾟ)！

以前、ジェベルも点検してセル分解して整備したのですが
ついでにフォーサイトも！と、思ったのですが
外装のメンドくささにそのままにしていました。

今回は病状が大きいので開けたら中で回転されるので
正露丸のようにカーボンカスがボロボロ出てきました。
その、カーボンの出どころ、ブラシを見ると
プラスが、極端に減って限界状態でした。

ヤフオクには出物は無かったので
夕方にブラシ一式ドラスタに注文してきました。
注文時何かゴチャゴチャつまらないこと
言っていましたが（どうも、パーツ注文して自分でやる人
少なく、注文して取りに来ない人がいるみたいです。）
先に金よこせ！と言われ「クノヤロー！ポイント無かったらこんな店
来てやるくぁ！」と、いつもながら心の中で文句を言いながら
「ハイ、これでお願いします。」と、全額払ってきました。

セルモーターって意外に触らないところだと思いますが
走行距離過多、あるいはセルを頻繁に使っている
覚えの方は一度、点検した方が良いと思いますよ。
（( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ジェベルはキックや押しがけあるから
セルの必要性は薄いのかな？スクーターはどうしようもないのですよね。
キックや押しがけの始動方法がない。）
ちょっと訂正、ジェベル以外にスクーターや押しがけで、大汗かける大型車、
クルマ（クルマはリビルトパーツに交換するからこれも要らないのか）
は、清掃点検しておくと我々のように冷や汗かかなくてすみます。

夜中の林道、北海道のクルマが来ない峠などの故障はもっと冷や汗かけます。
それとHID大分気に入ったのでフォーサイトにも付ける予定です。キラーン！
因みにジェベル71000㎞、フォーサイト80000kmです。
この2台に変わる、似た様なバイクが無いので寂しいです。
皆さんはジェベルに変わるバイクは何が思いつきますか？
F800GS？DR600、650？うむ～…。

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