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架空鉄道　お知らせ

1：オハロ14：2010/05/23(日) 19:07:29
皆さんにお知らせしたいことがございましたら
ここに書き込んでください
2：オハロ14：2010/05/23(日) 19:10:17
北日本急行鉄道
じゅう・なな・いちのダイヤ改正のため
明日から全駅、全線、全特急・急行・通勤特急・快速・普通・区間特急・快速特急を
閉鎖運転停止をいたします

3：四新堂：2010/05/23(日) 21:07:40
四新電鉄１号線　　　　直流区間をひたち野うしくまでを千葉までに短縮。

理由　　　　　　　　　天文台のシステムの都合上

4：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/05/31(月) 23:17:14
丸鉄ではVicunaさん経営の終わり縦貫高速鉄道との接続のため笠寺駅が開業いたします

5：四新堂：2010/06/01(火) 20:47:33
祝！四新電鉄２号線開業！

6：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/06/04(金) 20:37:02
十和田線の特急をとわだから特急せんべいに変更します　由来は東北名物のせんべい汁からです

7：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/06/06(日) 13:01:23
丸鉄では７月に臨時特急みちのく号を運転します詳しい日程・時刻につきましては後ほどご案内いたします　全席指定です

8：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/06/06(日) 13:01:55
>>7旧型客車での運用です

9：フライング東上：2010/06/10(木) 06:56:45
関北交通名寄車掌区で「君も車掌になろう！車掌の仕事体験会」を行います。
期日は８月１日〜５日の１０:００〜１５:００です。
詳細は７月の「関北だより」で掲載します。

10：フライング東上：2010/06/12(土) 23:48:22
画像掲示板に２０１０年最新版の深名線・天北線・名羽線の時刻表を先行公開しました

11：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/06/22(火) 23:02:01
丸鉄は新たに車両部品・車両製造の丸鉄社会化学工業で他社向けの車両製造を行うことになりました　また・丸鉄歴史地理技術科学館も7月にオープンすることになりました

12：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/06/22(火) 23:02:36
丸鉄は新たに車両部品・車両製造の丸鉄社会化学工業で他社向けの車両製造を行うことになりました　また・丸鉄歴史地理技術科学館も7月にオープンすることになりました

13：横浜両毛快速＠澪クラH16編成：2010/07/02(金) 20:23:43
７月９日に丸鉄弘前線のさよなら運転を行います・それで弘前線記念グッズ・ほうこうまく・ヘッドマークレプリカを販売いたします（５００円）

14：四新堂株式会社：2010/07/03(土) 00:46:55
お知らせ
四新堂博物館に209系ナハ1編成が寄贈されました！
四新電鉄駅名キーホルダーやNゲージなどが四新堂博物館物産展に入荷しました。

15：青梅・五日市＠八トタ青61編成：2010/07/04(日) 06:50:59
車両都合により一時開業延期となったイエローラインは1日川崎、新百合ヶ丘間に開業しました。
車両は日本車輛製（東芝IGBT）とロテム製（シーメンスIGBT）が混在します。

16：横浜両毛快速：2010/07/09(金) 19:02:20
>>13　さよなら運転は７月１０日に変更となりました

17：横浜両毛快速：2010/07/13(火) 17:29:36
>>7詳しい予定が出ましたのでお知らせします・運用日は７月２７・２９日・８月５日・８月３１日となりました・全席指定の予定でしたが・３・４号車は自由席です

18：青梅・五日市＠八トタ青61編成：2010/07/16(金) 00:18:22
3号線の車両は先日の故障のためVVVF化改造が早まり今日から状態の悪い抵抗制御車から順次改造を行います。（モーターから火を噴いた電車は廃車予定）

改造の際車両が不足するため廃車となる車両の置き換えを兼ねてKORAILから中古のVVVF車を譲り受ける予定

19：Vicuna：2010/07/16(金) 15:36:18
尾張縦貫高速鉄道で丸鉄直通のコンテナ高速貨物列車を運行開始いたします。荷主を募集中です。

20：キノピコ・キノピオ：2010/07/16(金) 20:15:45
新種別ができました　木之鉄線
準々急です

現在の種別一覧です
普通
準々急
準急
通勤準急
急行
通学急行
通勤急行
快速準急行
快速急行
特急
新急行(旧超高速)
快速特急
高速
高速急行
空港特急
高速特急

21：キノピコ・キノピオ：2010/07/16(金) 20:18:03
↑かきわすれましたｗ
準急の下に「早朝準急」「深夜準急」
急行の下に「早朝急行」「深夜急行」

22：キノピコ・キノピオ：2010/07/16(金) 20:19:55
ダイヤ修正をおこないました7月15日(前面的に)
木之鉄

23：キノピコ・キノピオ：2010/07/16(金) 20:55:31
臨時新急行「ちくひ」の運行を7月30日〜8月4日までの期間に走ります
運行区間　札幌〜大牟田
編成　8両

24：8039F：2010/07/18(日) 22:10:01
7月17日に開業した藤鉄大師線にて、
7月25日に開業記念臨時列車を運行します。
詳しくは、「8039Fの鉄道日記」内にございます。
345keinetのリンク集よりお入りください。

25：wertew：2010/07/19(月) 05:44:12
「　中国軍がチベット人を無差別に射殺（日本語字幕付）　」 　←検索でその瞬間の動画がヒットします！

報道しない日本の(サヨク親中国マスコミ)！！！

イラク・アフガンで平和反戦反アメリカを唱えても決して中国・北朝鮮に触れない(本当は共産主義者サヨクの)平和人権団体！！！！

下記リンクからでも見られます！(少しでもコピペ協力感謝します！(-人-;)(;-人-) ﾕﾙｾ管理の人)

ttp://www.youtube.com/watch?v=fYinWeqihtE

26：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/19(月) 16:42:45
7月31日に、関北交通巾着田線が開通します。
区間は高麗川〜巾着田河原1.2km、全線直流1500V電化です。夏の繁忙期には川越線・八高線からの直通列車を運行します。将来は大滝線二瀬駅へ延伸する予定のため、巾着田河原駅は2面4線の構造です。

27：キノピコ・キノピオ：2010/07/20(火) 20:53:50
宗十線が大赤字のため路線の廃止にする方針に決めましたそれによってその路線を走る8000系が廃車のため7月24日に「39年間今まで有難う8000系最後の12両編成さよなら運転＆50年間有難う宗十線」をおこないます
団体列車の料金・・・・特別車200円一般車無料
乗車券は宗十線内全駅の駅員からお受けとりください
400人です

28：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/20(火) 21:05:27
では、関北交通がその宗十線を引き継ぎましょう。
引き継いだら、ラッシュ時10分間隔、データイム15分間隔、深夜・早朝２０分間隔での運転を行い、快速準急と、快速を設定します。新駅も設置します。
車両は本線系統から15編成もっていきますが、それでも足りないので、8000系を10編成ください。
一応全駅の駅名と、接続する路線名を教えてください。

29：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/20(火) 21:40:19
お知らせ＞＞
関北交通宮之城線・山野線・日置枕崎線は、山野線の西栗野駅で発生した置石と、それによる車両脱線、電線の断線、信号故障の影響で、全線で運転を見合わせています。復旧のめどは立っていません・・・

30：キノピコ・キノピオ：2010/07/20(火) 21:40:56
おｋです
31：横浜両毛快速：2010/07/20(火) 23:27:51
>>17停車駅は南教和・丸鉄平和都市・北教和・横浜・武蔵小杉・新丸子・田園調布・中目黒・渋谷・新宿・池袋・赤羽・武蔵浦和・大宮・宇都宮・那須塩原・新白河・郡山・福島・仙台・多賀城・本塩釜・石巻・気仙沼・釜石・宮古・久慈・階上です・なお８月３１日は全席指定となります

32：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/21(水) 14:39:48
先日お伝えしました宮之城線・山野線・日置枕崎線のうち、日置枕崎線の枕崎〜日置間、
宮之城線の全線が、12:09頃、運転を再開しました。なお、約67〜86分の遅れが出ています

33：横浜両毛快速：2010/07/21(水) 20:55:02
丸鉄三陸線の田老駅と久慈駅の間に普代・野田玉川・陸中野田駅が７月２８日に開業します

34：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/22(木) 22:55:47
関北交通大滝線は集中豪雨による地盤の軟弱により、現在秩父鉄道線への直通と全線の運転を見合わせています

35：横浜両毛快速：2010/07/23(金) 07:31:01
丸鉄三陸線は８月２０日に階上〜弘前間が開業します

36：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/24(土) 23:48:37
宮之城線・山野線・日置枕崎線は全線で運転を再開しております。
なお、毛呂線・大滝線は、強風と落雷による一部区間での停電のため、全線で運転を見合わせています

37：青梅・五日市：2010/07/25(日) 12:26:08
イエローラインでは26日夜に荷物輸送（えきめんや、駅の売店関連）電車を運行します。
このため夜に運行される一部の列車で京急川崎側の先頭車は締め切り扱いとなりご乗車出来ません。予めご了承を

38：初音ミク：2010/07/25(日) 16:12:04
今後の復帰路線
北日本急行鉄道は　駅の統廃合化をすすめております
現在「持ってる架鉄は皆だしてください」のスレに書いた路線のうち　現在復帰したのは
本線　手宮線の一部　です　現在改めて作り直してる路線が　大半です
全線復帰は　多分冬休みのはじめ　までに終わらせるつもりです
乗り入れ予定の方々　少々お待ちください　四新電鉄さん＞東北支部線　青森〜盛岡間の復帰お待ちください　すみません

39：Vicuna：2010/07/27(火) 01:00:57
今年夏、尾張縦貫高速鉄道が中日本縦貫鉄道に生まれ変わります！
この度、新路線「名京本線」の詳細な区間、主要駅の駅名が決定しました。大まかな区間は西京極〜高速京都〜醍醐〜朝宮〜信楽〜土山〜北亀山〜富田です。なお、開通に際し中日本縦貫鉄道へと社名変更致します。また、現在の南富線の名古屋〜富田浜は名京本線へ編入、富田浜〜四日市港は四日市港線となります

40：キノピコ・キノピオ：2010/07/27(火) 22:19:27
8000系5編成を北海道から本線に移動しました

41：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/28(水) 20:03:13
深遠本線で臨時快速「朱鞠内湖ぶらりハイキング号」が運転されます。
使用車輌は元東武8000系の8050系8両編成。
ダイヤは往路が名寄8:35発⇒朱鞠内湖9:03着。復路が朱鞠内湖15:28発⇒名寄16:06着です。乗車整理券などは必要ありませんが、朱鞠内湖ぶらりハイキングに参加する方のみ乗車できます。

42：キノピコ・キノピオ：2010/07/28(水) 23:46:09
木之鉄本線で夜行臨時新急行「北の雪国」と
夜行臨時新急行「南国」が運行されます
使用車輌は11100系8編成で3時間に1本で運転されます
1号車〜6号車は一般車乗車券のみで御乗車いただけます(座席はクロスシート)
7号車・8号車は特別車　ご乗車の際にKTチケットが必要です
8月1日〜8月31日まで運行されます

43：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/07/31(土) 15:57:53
明日、新型車両1300形の一般公開を行います。
木之鉄工業製の3ドアLED式で、快速急行で運用されます。
特別会場直通列車を1301Fで運転いたします。
ダイヤは名寄8:23発⇒朱鞠内検修区9:00着です。
途中の駅には停車しません。
帰りの電車は、検修区14:46発⇒名寄15:23着です。
同じく途中駅には停車しません。
指定券などは不要です。朱鞠内までの普通切符(140円)をお買い求めください。

44：横浜両毛快速：2010/07/31(土) 18:10:16
東京丸鉄社会化学工業大宮工場が工場からの甲種輸送線が整いましたので発注後すぐに出場できるようになりました

45：東京：2010/07/31(土) 19:28:35
急告！！今日、江東旅客鉄道中央線では、隅田川花火大会のため、下り15本、上り18本を増発します。臨海線直通上下合わせて16本、門前仲町線直通上下合わせて10本を運転します。さらに、特別特急「隅田川花火大会号」を上下合わせて19本運転します。特急券、指定券等は不要です。

46：横浜両毛快速：2010/08/05(木) 12:29:04
丸子鉄道は新車両M２０１０型が登場します　それで８月１３日に大宮車両センターにて一般公開をいたします

47：キノピコ・キノピオ：2010/08/05(木) 20:07:24
木之鉄新5000系が木之鉄岡崎総合検査場で一般公開されます
入場は無料です

岡崎総合検査場は水曜日以外は一般公開されています　土曜日日曜日はシャトルバスが運行されます

48：キノピコ・キノピオ：2010/08/05(木) 20:29:35
8月14日（土）の「東海まつり花火大会」、8月21日（土）の「常滑納涼大花火大会」、8月21（土）・22日（日）の「EXILE コンサート」（ツアータイトル／EXILE LIVE TOUR 2010 "FANTASY"）の開催にあわせ見物されるお客様の便利性を高めるために車輌の増結、増発、運行区間延長、夜行急行の運行、などをおこないます

49：横浜両毛快速：2010/08/06(金) 18:03:14
>>46なおその車両は大名線・丸子線・町田線に導入されます

50：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/08/07(土) 08:40:10
関北交通巾着田線は、夏休みによる高麗川への水遊び客増加により、八高線越生駅、および中央線高尾駅より臨時直通列車を運転いたします。また、毛呂線西戸駅、東武東上線池袋駅からは臨時特急「こまがわ」を運転いたします。停車駅は毛呂線内の各駅と、和光市、ふじみ野、川越(JR)、高麗川です。乗車の際は特急券が必要です。
51：横浜両毛快速：2010/08/07(土) 15:45:14
丸子鉄道仙台駅の丸鉄乗り場５・６番線は三陸線ホームとして使用していきましたが８月１５日より特急ホームとして使用することになりました

52：Vicuna：2010/08/11(水) 10:56:32
尾張トレインテックが中日本車輌工業に移管されるに当たり、これまで中日本縦貫鉄道(旧尾張縦貫高速鉄道)用車輌の内部生産を中心に行ってきましたが、外部事業者の発注を開始します。車種は尾張縦貫高速鉄道が貨物・旅客路線であった関係で機関車から電車まで幅広い車輌を製造致します。また、走り装置や車体の基本的構造を規格化しておりますので少ない工期・低コストとなっております。車輌をご用命の際は是非中日本車輌工業にお任せ下さい。注文はこの掲示板かとれいんチャットでお願いします。

53：てつもと＠律：2010/08/11(水) 21:57:41
県央鉄道は新線の湘南線が開通次第、湘央交通に名前を変える予定です。湘南線の開通は、８月下旬がめどです

54：キノピコ・キノピオ：2010/08/12(木) 08:28:20
木之鉄
新種別が追加されました以下の通りです
通勤快速急行
エアポート急行
成田直通特急
中央総武快速
地下鉄急行(東西線内快速)
地下鉄特急(東西線内快速)
房総半島右回り(普通)
房総半島左回り(普通)
寝台特急
特別特急
岡鳥特急
現在の種別一覧
普通
準々急
準急
早朝準急
通勤準急
急行
早朝急行
通学急行
通勤急行
地下鉄急行
エアポート急行
快速準急行
通勤快速急行
快速急行
特急
地下鉄特急
寝台特急
特別特急
成田直通特急
中央総武快速
新急行
快速特急
高速
高速急行
空港特急
高速特急
1つの路線専用
房総半島右回り(普通)
房総半島左回り(普通)
大阪環状線右回り(普通)
大阪環状線左回り(普通)
大阪環状線急行右回り
大阪環状線急行左回り
岡鳥特急
です

55：8039F：2010/08/12(木) 14:21:41
次のダイヤ改正より、急行が走ります。
急行は朝ラッシュのみの運行で、
6両編成での運行となります。

56：てつもと＠律：2010/08/12(木) 17:46:12
>>53で、湘南線を作ると言いました。そしてついに湘南線のルートが決まりました。西湘バイパス沿いに走ります。なので、湘南線を改め、西湘線とします。それと、西湘線から先に箱根線、仙石線（モノレール）も出来上がります。
辻堂から小田原までが湘南線。県央本線とも接続し、小田原から八王子までを１時間で結ぶ特快作る予定です。
そしてそして、箱根線は、小田原から三枚橋まで。仙石線は湯本から出川、桃源台を経由し仙石原、宮城野方面へと参ります。
ちなみに、箱根の急勾配に対応したモノレールを開発中です。なお、大平台から仙人台までは、ギリギリトンネルが掘れたので、そこを使います。
運行は平日は全ての電車が三枚橋〜桃源台までの運行で休日は仙石原まで、一部の電車が宮城野まで行きます。試作編成が完成したので、試験運用中です。ちなみにモノレールと箱根線の開通は８月中旬ごろです。

57：キノピコ・キノピオ：2010/08/12(木) 18:05:20
14日にダイヤ改正をおこない
新に新5000系を導入
朝夕ラッシュ時間帯に通勤快速急行を
深夜時間帯に列車を運行させることも決めました
※深夜時間帯とは現在列車が運行されていない時間帯(0時から午前3時までのことです)
これによりラッシュ時間帯にはすべての車輌が運行をします

58：23：25発フライング東上15号長瀞行き：2010/08/18(水) 21:31:34
深遠本線、名羽線、幌延線、宗十線、宗谷新線、興浜線で15日にダイヤ改正を行いました。
主な改正内容は、
■新種別の新設
全線に「夜行特別快速」略して夜行特快、を新設しました。
夜行快速の上位種別で、全線を相互直通します。
そして、宗十線に「区間快速」を新設。
JRとの直通運転を中心に運転されます。
■新駅開業
深遠本線北母子里駅より0.8kmの場所に、「南母子里駅」が開業。
大型複合施設「Station Plaza」第3店舗目を併設。
2面4線の通過待ち可能駅です。
普通・夜行快速・夜行準急・区間特急が停車します。

宗十線の十勝駅より1.2kmの場所に、「新十勝駅」が開業。
相対式2面2線の駅です。
普通のみ停車します。
有人駅です。

59：キノピコ・キノピオ：2010/08/19(木) 21:17:09
改名された駅があります

渋谷駅が改名されて新渋谷駅に変わりました
新立会川が改名されて仲町に変わりました

新駅が誕生しました

代々木〜明治神宮前間に新北参道駅・神園駅・明治神宮会館駅が誕生
新北参道は高速以下標準停車駅・神園は普通のみ停車・明治神宮会館も神園と同様
新渋谷〜明治神宮前間に神南駅が誕生　普通のみ停車
中目黒〜木之鉄代官山間に猿楽町駅が誕生　普通のみ停車
戸越八幡〜豊町間に笠森稲荷駅と笠森稲荷口駅が誕生　どちらも普通のみ停車
木之鉄蒲田〜仲六郷間に蒲田本町駅と熊野駅が誕生　蒲田本町駅が急行以下標準停車駅で熊野駅は普通のみ停車です
木之鉄浜大津〜大津間に中浜大津駅が誕生　普通のみ停車駅

直通運転によるダイヤ見直しがあります

埼玉急行鉄道青梅線日野線の直通運転によりダイヤ改正を行いました

60：キノピコ・キノピオ：2010/08/21(土) 10:05:19
ラッピング電車の御案内

木之鉄では東方ラッピング電車を運行します以下の通りです
全季節毎日運行　東方全キャラクター30編成6両特急用車輌
　　　　　　　　プリズムリバー３姉妹号　10編成4両
　　　　　　　　東方旧作キャラクター　10編成6両
春限定　リリーホワイト号　20編成4両
　　　　風見幽花号　10編成4両
全季節夜限定　西行寺　幽々子・魂魄妖夢号　10編成4両
　　　　　　　ルーミア号　　20編成4両
夏限定　村紗 水蜜号　20編成4両
　　　　雲居 一輪&雲山10編成4両
夏秋限定　河城にとり号20編成4両
　　　　　射命丸　文号20編成4両
　　　　　洩矢諏訪子号20編成4両
秋限定　犬走　椛号20編成2両
　　　　東風谷早苗号10編成4両
　　　　秋姉妹号　30編成4両
冬限定　⑨号　30編成4両
　　　　レティホワイトロック号10編成4両
です

61：キノピコ・キノピオ：2010/08/23(月) 19:26:06
新鉄道開業
名古屋新高速電気鉄道
高速京都〜高速大津〜高速米原〜名高電大垣〜高速岐阜〜高速一宮〜名高電名古屋〜高速金山〜高速熱田神宮〜高速知立〜高速岡崎〜高速国府〜高速豊橋

62：てつもと＠律：2010/08/24(火) 07:52:01
西湘線、箱根線、仙石モノレールが開通しました。

63：キノピコ・キノピオ：2010/08/24(火) 08:08:50
木之鉄では営業最高130キロから140キロへの繰り上げにより一部の車両に140キロ対応工事を行います
そのため一部区間の臨時ダイヤを結成しました

64：Vicuna：2010/08/25(水) 01:22:11
中日本縦貫鉄道墨染車輌区&中日本車輌墨染工場の公開を行います。公開は９月を予定しています。内容は引退車輌と貨車を含めた車輌の公開、車輌検査実演、車輌入れ替え実演、鉄道模型運転会、機関車乗車体験、工場内列車運転体験、工場周辺の観光名所ツアー、廃車・グッズバザー、関西運転所墨染指令列車指令体験「電波試験電波試験、今日も注意し無事故で運転のこと」です。ご当地として車輌に貼られているのと同じ東方の西行寺幽々子ステッカーを配布します。

65：Vicuna：2010/08/25(水) 01:25:00
車輌区公開にあわせ東方ラッピング車輌(100系1501西スミ1)とけいおんラッピング車輌(200系1601西スミ11)の展示を行います

66：8039F：2010/08/25(水) 13:16:48
藤国鉄道では、9月1日に
南藤国ー桜ヶ丘間路線延伸を行ないます。
それに伴い、急行の日中運転を開始します。

67：キノピコ・キノピオ：2010/08/27(金) 14:29:10
木之鉄が買い取った埼玉急行1300系が名古屋新高速電鉄の米原車庫(米原車輌区)に運ばれました
明日から運行開始します

68：Vicuna：2010/08/28(土) 12:06:19
中日本縦貫鉄道名京本線が郊外を主に走るため乗客の減少がすすんでおり、その対策として観光客誘致の為駅にガイドを配置し新墨染駅では終電の発車メロディーを墨染に元ネタの文化財がある東方Projectの曲 ボーダーオブライフの編曲に設定します。また「またずに乗れて賢く観光、駅にいるとちゃっちゃと乗れる」をモットーに休日のケーブルカーのピストン輸送と名京本線は京都周辺のみ「区間快速」を設定し、すみぞめ号を「特別快速」に格上げし、最高速度を快速の140キロから特急と同じ160キロに設定します。これにより旧来の快速も増便します。

69：キノピコ・キノピオ：2010/08/31(火) 15:22:01
木之鉄は次のダイヤ改正(9月5日)による列車増便のため木之鉄名古屋駅を3面2線の地下から高架にする方針を決めました。
高架になると現在の3面2線から5面6線になる予定です。敷地の一部は名新鉄が提供現在の工事状況は工事の10分の9はおわり残りは線路を引くだけの状態です
これにより1番乗り場は下り東京メトロ線・新首都圏鉄道線・埼玉高速鉄道線直通してきた車輌用ホーム
2番乗り場は下り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・乗車用ホーム
3番乗り場は下り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・特別車乗車用・降車用ホーム
4番乗り場は下り降車用・特別車乗車用ホーム
5番乗り場は下り乗車用ホーム
6番乗り場は上り乗車用ホーム
7番乗り場は上り降車用・特別車用ホーム
8番乗り場は上り東京メトロ線・新首都圏鉄道線・埼玉高速鉄道線直通車輌用ホーム
9番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・乗車用ホーム
10番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・特別車乗車用・降車用ホーム
このようになります
木之鉄は他の路線へのご利用の利便性を高めるために名鉄線地下鉄線JR線名新鉄線愛路鉄線中日本縦貫鉄道線の連絡改札口を作る予定です(完成予定日　9月10日)

70：キノピコ・キノピオ：2010/08/31(火) 20:02:10
↑間違いがありました
「8番乗り場は上り東京メトロ線・新首都圏鉄道線・埼玉高速鉄道線直通車輌用ホーム
9番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・乗車用ホーム
10番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・特別車乗車用・降車用ホーム」
は
「10番乗り場は上り東京メトロ線・新首都圏鉄道線・埼玉高速鉄道線直通車輌用ホーム
　9番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・乗車用ホーム
　8番乗り場は上り当駅止まり・当駅始発・退避車輌用・特別車乗車用・降車用ホーム」
でした申し訳御座いませんでした

71：青梅・五日市：2010/08/31(火) 21:01:18
明日の九月一日から1週間ほど全路線でクールビズトレインを2編成ずつ運行します。
該当編成の冷房設定温度を1度上げます

72：東京：2010/09/05(日) 13:56:40
江東旅客鉄道の大横川線開業。路線は14になりました。

73：キノピコ・キノピオ：2010/09/05(日) 19:16:44
自動放送の形式を変えます「木之鉄」
現在の自動放送形式から(まもなく○番線に電車が参ります。黄色い線までお下がり下さい。○○方面の○○(種別)○○行きです。(○番線は○○(種別)○○行きです)○○・○○(の順)に止まります。(○○(種別)ですが○○には止まりません)(この電車は○○(駅名)で次に参ります○○と○○に抜かされます)(この電車は○○(駅名)に止まっています○○(種別)に連絡します)
新型自動放送
まもなく○番乗り場に電車が参ります黄色い線までお下がり下さい○○方面の(○番乗り場の電車は)○○行き○○(種別)です。○○・○○(の順)に止まり(○○で(○○行き○○(種別)に連絡し)後からきます○○と○○に追い越され)ます。この電車は○○(種別)ですが○○(には止まりません)に止まります。次は○○に止まります(次の○○(駅名)から前○両は○○行き○○(種別)に後○両は○○行き○○に分離します)
発車時に流れる放送↓
○番線から電車が発車します。扉が閉まります御注意下さい
降車時に流れる放送↓
ありがとう御座いました○○(駅名)○○(駅名)(終点)です。(○○線は○番乗り場からの発車です)お忘れ物落し物等御座いませんようにお気お付け下さい
に変わります
車内放送は東京メトロ東西線直通用車輌はどこの路線を走っても東京メトロ式の車内放送に変わります

74：Vicuna：2010/09/05(日) 19:57:57
中日本縦貫鉄道では今日深夜〜明日深夜核貨物臨を運転します。乗り入れ先の関係各社様は準備願います。増収策として一部車輌に運転後の全検で東方Projectのお空のプリントとセーフティーマークを施し、核燃料輸送のイメージアップを図ります。

75：2053100：2010/09/06(月) 15:33:04
８月27日、JR白蘭線内で臨時特急ミュージックトレインおおそ号が
乙田〜大曾間で運転されました。また、大曾駅発車メロディーが１番線・２番線はます、３番線・４番線はロンド・K・４８５、５番線・６番線は春の歌に変更されました。９月１日〜12月31日までの使用予定です。

76：2053100：2010/09/06(月) 23:14:28
白蘭空港アクセス鉄道が開業しました。駅は、白蘭、菰田口、白蘭五十嵐、払田、沢滝おおまさ、野栗、くるせ、白蘭空港です。これで、架空路線は２６路線になりました。

77：キノピコ・キノピオ：2010/09/11(土) 19:06:10
夜行新急行「PERRY」、新急行「北アルプス」、準急「美濃」を次のダイヤ改正で(9月18日)運行を開始します。「PERRY」は淀屋橋〜木之鉄浦賀間「北アルプス」は太田川、木之鉄名古屋、東岡崎〜金沢間「美濃」は東岡崎、木之鉄豊橋〜富山間です

78：埼玉急行：2010/09/16(木) 18:37:05
浅草線（埼急浅草〜スカイツリー〜押上）は、混雑緩和の為、始発〜午前8：30、午後7：30〜終電は、スカイツリー駅は全列車が通過致します。
ご利用の方は、押上駅が最寄り駅となります。

79：キノピコ・キノピオ：2010/09/16(木) 21:21:54
☆次のダイヤ改正の変更情報(木之鉄)☆
急行停車駅の二ツ杁駅を準急停車駅に格下
特急停車駅の川口駅を急行停車駅に格下(ただし昼間の一部の列車が停車)
笠松を日中全列車停車に格上げ
木之鉄木曽川は一部高速停車に格上げ
尾張瀬戸線にナゴヤドーム線からの連絡線をつくり直通運転開始それに伴い高速の運行開始(高速の停車駅・・栄町、大曽根、小幡、大森金城学院、尾張旭市、水野、木之鉄瀬戸、尾張瀬戸)

80：キノピコ・キノピオ：2010/09/18(土) 19:23:35
木之鉄は9月20日〜10月30日まで
夜行臨時普通「秋姉妹の豊作祈願号」を運転します
10月30日までにすべての路線を走ります

81：埼玉急行：2010/09/18(土) 20:06:28
埼玉急行では、平成23年3月（予定）に、新路線「所沢線（仮称）」が開業します。
全駅　21駅
八王子〜富士見台〜宇津木〜多摩橋〜昭島〜宮沢公園〜伊奈平〜武蔵村山〜三ヶ島〜小手指〜所沢西〜けやき台〜所沢〜北秋津〜安松〜北永井〜鶴瀬〜南畑〜三条町〜三橋〜大宮

開業についての情報は、順次お伝えしてまいります。

82：横浜両毛快速：2010/09/18(土) 22:54:49
丸子鉄道横浜厚木モノレール線は９月２０日に厚木から大雄山まで延伸することになりました

83：横浜両毛快速：2010/09/19(日) 13:28:13
申し遅れましたが昨日丸鉄仁賀保線が開業しました区間は仁賀保〜東成瀬〜仙台です

84：Vicuna：2010/09/20(月) 16:03:54
丸鉄線と中日本縦貫鉄道名京本線の直通特急の需要調査のため一ヶ月間臨時列車東方Train特急ヒロシゲ(丸鉄池袋〜高速京都)を運行します。需要が見込まれる場合は特急弥次喜多(仮称)に格上げします。

85：椎名深夏＠C409編成：2010/09/23(木) 10:25:34
本日より、東京環状鉄道と埼玉急行の直通運転がスタートしました！平日の日中は6両、休日は8両、またラッシュ時は10両編成での直通です！
東京環状線内で快速となるものは埼玉急行でも快速、東京環状線内で各停のものは埼玉急行でも各停になります。

86：キノピコ・キノピオ：2010/09/23(木) 19:16:30
木之鉄と埼玉急行の直通運転が本格的に始まりました
なお東京メトロ東西線に直通する路線(埼急青梅線)の入線車輌が1時間に2編成増発されました

87：Vicuna：2010/09/24(金) 17:34:07
次期ダイヤ改正から中日本縦貫鉄道名京本線と丸鉄線を直通する特急「かささぎ」「天の川」が新設されます

88：埼玉急行：2010/09/24(金) 21:18:31
埼玉急行では、12月4日に新路線が開業します。
路線名「川崎大師線」
区間：川崎〜川崎競馬場〜伊勢町〜川崎大師〜大師橋

路線名「野田線」
区間：大宮〜南中野〜上野田〜笹久保〜末田〜三野宮〜せんげん台〜越谷北〜松武士緑の丘公園〜野田橋〜野田市

路線名「町屋線」
区間：町屋〜東尾久

路線名「葛西線」
区間：町屋〜新荒川〜台東・下谷〜浅草雷門〜東駒形〜両国〜新大橋〜清澄庭園〜木場〜江東〜砂町〜中葛西〜東葛西〜堀江〜浦安〜塩浜〜高谷新町〜船橋オート〜南習志野〜千葉工業大学〜幕張新都心〜美浜〜幸町〜千葉市〜千葉

路線名「戸塚・安行線」
区間：岩槻〜真福寺〜目白大学〜笹久保〜埼玉スタジアム〜浦和美園〜東大門〜東川口〜戸塚〜安行町〜東本郷〜見沼代親水公園〜舎人公園〜西新井大師〜本木〜町屋

89：キノピコ・キノピオ：2010/09/24(金) 21:21:57
次の一部ダイヤ改正で乗車率が下がっている寝台特急「丹後」の廃止に伴い9月30日にさよなら運転が実施されます。
特別寝台車は全区間で10000円(子供5000円)デラックス寝台30000円(子供半額)展望寝台30000円(子供半額)一般寝台5000円とお得な値段に設定されます(9月25日から)ご利用の方は駅構内でお買い求め下さい。乗車券も一緒についてきます。
なお寝台特急廃止後の客車は販売します。

90：青梅・五日市：2010/09/25(土) 13:08:09
シンユリレールはこの度、会社名を「西関東電鉄」に改名します。

お知らせ1：各路線で1編成すつ運行されていた「けいおん!!」広告編成は当番組の放送終了に伴い、9月28日限りで各編成のヘッドマーク取り外しとラッピングをすべて剥がします。尚、ヘッドマークは販売を検討中（買い手がない場合は保管）

お知らせ2：イエローラインに快特設定（京急からの乗り入れ）が決定。停車駅は未定で線内で最高100キロ運転の予定

91：横浜両毛快速：2010/09/28(火) 22:28:50
ただいま丸鉄大名線は複線化工事のため１０月１０日まで中日本縦貫鉄道三尾線を通行いたします

92：横浜両毛快速：2010/10/02(土) 12:38:19
丸鉄は１０月１０日に新路線長瀞線が開業します区間は長瀞〜飯能です

93：青梅・五日市：2010/10/03(日) 13:11:14
西関東電鉄はマナー向上のため全路線に「携帯電話電源オフ車両」を6日から導入します。対象車両は編成中、両端の先頭車です。女性専用車も対象です。

94：横浜両毛快速：2010/10/03(日) 18:30:24
長らく他社向けの車両製造を休止してきた東京丸鉄社会化学工業大宮工場ですが本日より製造を再開いたします　突然で申し訳ありませんがよろしくお願いします

95：キノピコ・キノピオ：2010/10/03(日) 18:46:17
名古屋新高速鉄道では線路落下防止のため全駅ホームドアの設置を行います

木之鉄は和光線を開業させます区間は木之鉄品川〜和光市間です。この路線に直通種別は通勤急行、急行、通勤快急、準急、普通です。線内種別は区間準急です。

愛知路面鉄道は急行の種別を増やす方針(現在の種別は　準急　普通)

96：椎名深夏@C409編成：2010/10/05(火) 12:28:19
このたび東京環状鉄道は、これまでの1000形4両編成・6両編成・8両編成のうち6両編成を組み替えて4両編成と8両編成のみに統一し、4両編成の先頭車はすべて貫通形とし、8両編成の羽田空港方先頭車も貫通形に変更、余剰となった非貫通先頭車は中間車化、6両編成組み替えの際組み込み。
また2000形は8両編成と6両編成を組み替え、また一部中間車を先頭車に改造し6+4組成に組み替え。
以上の組み換えと運用の効率化により、1000形（18M　3ドアロングシート、車端のみクロス　最高時速140キロ）4両編成8本、2000形（18M　3ドア転換クロスシート、最高時速140キロ）4両3本と、中間車のモーター車3両ユニットが6本余剰となりました。
先頭車はすべて非貫通です。譲渡先を募集しています。

97：椎名深夏@C409編成：2010/10/05(火) 12:30:01
↑すみません。間違えました。

98：椎名深夏@C409編成：2010/10/08(金) 17:11:18
10月18日より、東京環状鉄道はダイヤ改正を行います。

①東東京線・西東京線の「空港特急」の廃止
②同「通勤ライナー」の廃止
③上記「空港特急」廃止により余剰となった特急形を改造の上、通勤型と同等性能の2両編成に変更、桶川・大宮方先頭車のみ貫通型とする。
④上記の元特急形車両を指定席車両として連結した「急行」の新設（東東京線・西東京線・三浦線）
⑤各駅停車・快速の一部編成増強
⑥快速電車の最高時速アップ（130km→140km）
⑦埼玉急行線直通列車の自社線内種別をすべて「快速」および「通勤快速」に変更、運転間隔の見直し（15分毎→20分毎）
⑧「急行」運転開始に伴う停車駅変更

改正後の「快速」停車駅は、
東東京線
羽田空港国内線ターミナル・国際線ターミナル・本羽田・池上・大崎・白金高輪・麻布十番・霞が関・東京・浅草・柴又・矢切・松戸・八潮・南越谷・越谷・浦和美園・岩槻と、岩槻〜桶川の各駅

西東京線
羽田空港国内線ターミナル・国際線ターミナル・本羽田・平間・新川崎・綱島・新横浜・港北中央・鷺沼・登戸・調布・深大寺・三鷹・上石神井・大泉学園・新座〜大宮の各駅

三浦線
新横浜・横浜羽沢・二俣川・東戸塚・洋光台・朝比奈・神武寺・逗子〜城ケ島の各駅

改正後、新設の「急行」停車駅は、
東東京線
羽田空港国内線ターミナル・国際ターミナル・本羽田・大崎・白金高輪・東京・浅草・柴又・松戸・南越谷・越谷・岩槻・蓮田・桶川

西東京線
羽田空港国内線ターミナル・国際線ターミナル・本羽田・綱島・新横浜・港北中央・鷺沼・登戸・調布・三鷹・上石神井・新座・志木・大宮

三浦線
新横浜・二俣川・東戸塚・洋光台・逗子・葉山・三浦佐島・三崎口〜城ケ島の各駅

「急行」は、通勤型車両に、指定席車両を2両連結し、基本的に10両もしくは12両で運転。指定席料金は一律300円。

長々と失礼しました。

99：横浜両毛快速：2010/10/09(土) 18:52:23
10月１１日に大名線複線化記念号を運行いたします大名線の名古屋駅から・村上線の盛岡まで運行いたします座席はすべて指定で展望席があり１・１０号車がフリースペースで・２号車がロビーカー・３号車がサロンカー４号車が座敷で５〜９号車が一般の指定席です・名古屋駅を７：１０分に発車いたします

100：横浜両毛快速：2010/10/09(土) 19:03:06
>>99Vicunaさんの中日本縦貫鉄道に直通するため区間は高速京都〜盛岡に変更となりました
101：横浜両毛快速：2010/10/10(日) 11:39:55
>>99訂正です　４号車は座敷ではなく個室でした　大変失礼いたしました

102：横浜両毛快速：2010/10/10(日) 18:33:12
>>99すみません１０月１１日ではなく１６日です失礼しました

103：湘南新宿ライン：2010/10/11(月) 06:48:57
湘南高崎ラインはこのたび、羽田空港と成田空港を直結する、「エアポートアクセスライン」の、高架化兼路線分離工事を行うことになりました。
このため、来年1月まで、快速特急、特別特急の運転を取りやめます。
また、この工事が竣工したら、大幅なダイヤ改正（アクセスライン用の編成の捻出）
ご理解とご協力をお願いいたします。

104：フライング東上：2010/10/12(火) 22:23:41
■祝！越生秩父線開業！！
10月10日、関北交通の久々の新線となる「越生秩父線」坂戸〜奥秩父もみじ湖間が開業いたしました。
この路線は、現在建設中の「中央秩父本線」と接続するために建設され、これにより甲府〜池袋間が一本の鉄道で結ばれることになります。
■駅紹介(文字数の関係上主要駅のみとさせていただきます)
◎坂戸駅
東名阪広福電気鉄道から譲り受けた池袋線と接続し、2面4線高架駅となっています。
東武鉄道坂戸駅とは連絡通路で直結。
◎新毛呂駅
埼玉医大の隣にある2面2線の地上駅です。
夜間帯(21:30〜05:00)は無人になります。
◎秩父三峰駅
秩父鉄道三峰口駅の直下にある3面4線の地下駅です。
この駅折り返しの列車も多数設定されています。
◎大滝温泉駅
大滝温泉の玄関口。
夜行列車「おおたき」の終着駅です。
◎奥秩父もみじ湖駅
滝沢ダムにより出来た「奥秩父もみじ湖」の近くにあり、2面4線退避可能駅になっています。
ダイヤでは、おおよそ普通10分間隔、快速30分間隔、特急1時間に4本となっています。
詳細はHPにて。

105：Vicuna：2010/10/14(木) 00:49:47
中日本縦貫鉄道では次回冬ダイヤ改正から車輌製造数が伸びる子会社の中日本車輌工業の車輌生産円滑化の為小牧〜新墨染(→中日本車輌工業専用線)間に専用の電気機器輸送の高速貨物列車「NTRエンジニアリングフレートライナー」を新設します。精密機器輸送のコンテナ(NTR-TC10NTにとりマーク付)を新たに製造しての運行となります。コンテナに空きが有る限り車輌メーカー他社の部品の輸送も承っております。ご用命の場合はお知らせ下さい。

106：湘南新宿ライン：2010/10/17(日) 07:37:22
この度、湘南高崎ラインと成羽線普通、快速ホームに6ドア用のホームドアを設置することになりました。これにより、湘南高崎ラインは快速特急と特別特急をのぞいて、成羽線は特急、快速特急、エアポートライナーを除いてE233系、E231系、113系改造車、209系4000番台での運行となります。また、ドア位置が変わりますのでご注意ください。
この工事のために、湘南高崎ラインは普通〜特急、成羽線は普通と快速の運転を三日間見合わせます。また、埼玉急行への直通運転も中止になります。

107：Vicuna@西行寺幽々子：2010/10/30(土) 15:21:23
11/1より中日本縦貫鉄道は中日本縦貫鐵道へ社名変更します。

108：青梅・五日市：2010/10/31(日) 13:00:16
12月のダイヤ改正で西関東電鉄オレンジラインの快速列車は山手線に加え、田町経由で京浜東北線大宮駅までの乗り入れを行います。車両は10両編成に減車の上、運用します。

109：9801T：2010/10/31(日) 14:40:14
埼東神急行電鉄羽田線は、１２月４日にダイヤ改正を行ないます。
１・空港特別快速電車の新設
２・東京競馬場駅の廃止
３・快速電車の増発
を行ないます。

110：キノピコ・キノピオ：2010/11/01(月) 21:28:01
12月26日のダイヤ改正で行われること一覧
中京特快と大月快特と特別快特の新設※特快は特別快特の略です
東急線と日比谷線、半蔵門線、東武線、南急線への直通運転開始
大畠〜東和間の屋代島線、新呉〜江田島間の能美線、三河新線の区間延長で西中金〜三河足助間、三河足助駅から出ている三河足助〜稲武〜設楽〜東栄間の段土線　東栄駅から分岐する東栄〜豊根〜富山(とみやま)〜阿南〜天竜峡間の下條線の開業
本線の列車増発＆増結
を行います

111：Vicuna@西行寺幽々子：2010/11/02(火) 00:10:04
中日本縦貫鐵道では今秋より夜行快速列車「月夜」一往復(丸鉄池袋〜岩倉)を新設の夜行快速(醍醐から普通)列車「かぐや(仮称)」との併結となり、「月夜」は編成短縮となります。「かぐや(仮称)」は新設時に列車名を変更する場合があります。 列車名は中日本縦貫鐵道の命名規則により月に関連した名称となります。

112：Vicuna@西行寺幽々子：2010/11/02(火) 00:12:42
中日本縦貫鐵道の計画線であった三諏線佐久間〜諏訪中央間は不採算のため工事が凍結されていましたが、丸鉄に移管されることとなりました。

113：Vicuna：2010/11/02(火) 00:17:31
連投失礼します。
今秋ダイヤ改正より中日本縦貫鐵道は丸鉄とアライアンスを結成し、乗車券購入や列車指定席予約、車輌運用、運賃計算などのシステムを共通化することとなりました。このことにより利用者は利用会社を意識することなく丸鉄線、中日本縦貫鐵道線を利用することが出来ます。

114：鈴木純：2010/11/02(火) 18:47:36
南関東急行電鉄では１２月４日から八王子線池袋〜国分寺間と埼東神急行電鉄羽田線との直通運転を開始します。またこれにより仮ダイヤ改正を行います。正式なダイヤ改正日は木之鉄線との直通運転開始日の１２月２６日となります。

115：Vicuna@西行寺幽々子：2010/11/09(火) 01:17:29
中日本縦貫鐵道の車輌形式愛称(200系800番台など)を募集します。命名された形式が無くなり次第終了とさせていただきます。

116：Vicuna：2010/11/09(火) 01:21:56
現在命名されている車輌で例として100系0番台スーパーコミューター、100系800番台チェリーみたいな名前です。

117：武蔵野：2010/11/10(水) 18:22:14
忍鉄道忍線　常陸大洗〜神谷野間リフレッシュ工事を11月13日・14日に実施いたします。
大多数の列車が運休になります。また、この区間で代行バスを運行いたします。道路状況によって所要時間は異なりますが、2時間30分の所要時間がかかる見込みです。
この日のお出かけは、なるべく避けてください。
13日は、午前11時13分発の下り葵が丘行きの456M・上りは、新東池袋行きの562Mが最終となりその後は、翌14日の午前6時00分まで代行バスとなります。14日午前6時10分発の列車より通常運行となります。

118：Vicuna@西行寺幽々子：2010/11/11(木) 01:41:03
名京本線愛宕鋼索線が巻き上げ機トラブルにより運転を見合わせております。愛宕神社へは迂回路となる道が登山道しか無いため、暫定的に愛宕鋼索線の軌道を歩行者に解放致します。なお中日本縦貫鐵道愛宕山遊園各施設は通常営業です。山上の生活者、寺社関係者向けの危険物や生活物資の振り替え輸送は道路網が未発達な地区なので実施未定です。

119：キノピコ・キノピオ：2010/11/11(木) 21:36:07
12月26日に行われるダイヤ改正時に「枇杷島橋」駅を開業させます
ホームは2面4線で
1番線4番線が犬山線犬山方面　2番線3番線が本線一宮方面です
これにより本線が犬山線の上を通ることになります　本線は高架化されて二ツ杁付近で降りるという方式を取ります　そのため踏み切りによる交通渋滞の解消　本数を増やすことができるということになります
枇杷島分岐点は廃止されて土地に枇杷島車庫を作る予定です
「枇杷島橋」駅は全列車停車駅に設定します

120：キノピコ・キノピオ：2010/11/11(木) 21:36:53
↑つけたしで高架駅です

121：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/11/13(土) 10:47:22
埼東神急行電鉄は、本日、空港線のダイヤ改正を行ない、埼玉急行横浜線との直通運転を開始しました。
また、12月4日から羽田線と南関東急行電鉄八王子線との直通運転を行ないます。
12月4日に仮ダイヤ改正を行ない、同月26日に正式なダイヤ改正を行ないます。
東京競馬場駅は仮ダイヤ改正で廃止となりますので、ご利用のお客様はご注意下さい。

122：田井中律@C409編成(東京環状鉄道)：2010/11/13(土) 15:17:28
東京環状鉄道は、12月5日にダイヤ改正を行います。
内容は、
①西東京線・三浦線の全快速列車への指定席連結
②西東京線・三浦線は種別を日中は「快速」ラッシュ時は「通勤快速｣に統一、一部停車駅の見直し
③東東京線・西東京線・三浦線の一部列車の編成増強
④東東京線「急行」の停車駅見直し
⑤東東京線急行の指定席両数を2両→4両に変更
⑥急行・快速の車種を2000形に統一、日中の各駅停車の車種を1000形に統一。
⑦西東京線に、羽田空港発新横浜行きの各駅停車を新設
⑧東東京線の越谷〜大崎間の各駅停車を羽田空港まで延長

ダイヤ改正後、西東京線の快速の停車駅は
大宮・志木・新座・大泉学園・上石神井・三鷹・調布・登戸・鷺沼・港北中央・綱島・本羽田・国際線ターミナル・国内線ターミナル　　になります。

三浦線の快速は、
港北中央・新横浜・二俣川・東戸塚・洋光台・逗子・葉山・三崎口から先の各駅となります。

東東京線急行は、従来停車していた「本羽田」駅と「柴又」駅、「南越谷」駅を通過とし、羽田空港〜岩槻以遠の所要時間を約3分短縮。

123：武蔵野：2010/11/14(日) 23:20:35
忍鉄道は、12月26日にダイヤ大改正を行います。
この大改正により以下のようになります。
1、本線（快速線）は、南関東急行電鉄八王子線との相互直通運転を開始
2、緩行線：忍川〜羽鳥島間運行開始
3、忍支線を全線廃線
4、本線：高速輸送実施のため415系などの古い車両の置き換えを急ピッチに進行
5、本線のE531系とE501系にグリーン車導入
6、本線の特別快速停車駅増加
7、本線の特急を増便
8、成田空港アクセス線の車両数を11両から全便15両化に
9、緩行線：朝ラッシュ時の列車間隔見直し
10、本線：朝ラッシュ時に効率の良い運行をするため待避線のある駅にて交互発着を実施

以上が改正後に実施いたします。
最後に忍鉄道は、お客様に喜んでいただけるよう日々努力しております。
いつまでも安心・安全を続けられるよう社員一人一人が頑張ってまいります。
これからも忍鉄道を暖かな目で見ていただければ幸いです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　忍鉄道株式会社鉄道運営部

124：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/11/15(月) 15:56:35
埼東神急行電鉄　ダイヤ改正の詳細
羽田線
１　：空港快速の新設（停車駅・国分寺、新百合ケ丘、新川崎、羽田空港第一、羽田空港第二）
　　　一時間あたり　現行　→　改正
　　　　　　　　　　０本　→　２本　（＋２本）
２　：ラッシュ時の上り快速電車増便
　　　一時間あたり　現行　→　改正
　　　羽田空港行き　２本　→　３本　（＋１本）
　　　　新川崎行き　１本　→　０本　（ー１本）
　　　　新横浜行き　０本　→　２本　（＋２本）
３　：データイム上下線増
　　　一時間あたり　現行　→　改正
　　　　　　　　　　７本　→　８本　（＋１本）
４　：早朝の電車を終電にシフト
　　　　　廃止　　　新横浜　　　０４時３５分発
　　　　　新設　　羽田空港第二　２２時５８分発
５　：南関東急行電鉄八王子線との直通運転開始
　　　池袋方面へ直通します。

多摩センター線
１　：各駅停車大増発
　　　　一時間あたり　現行　→　改正
　　　　　　　　　　　５本　→　１０本　（＋５本）

空港線
１　：空港快速の新設
２　：埼玉急行横浜線との直通開始
　　　大宮方面へ直通します。

125：田井中律＠C409編成：2010/11/17(水) 18:22:45
前述のダイヤ改正の内容に誤りがあったので訂正します。

①西東京線・三浦線の全快速列車への指定席連結
②日中の西東京線、三浦線に、羽田空港〜新横浜〜三崎口間の「区間快速」を新設(指定席連結)
③西東京線・三浦線は種別を日中は「快速」および「区間快速」ラッシュ時は「通勤快速｣に統一、一部停車駅の見直しとそれに伴う従来の新座・志木どまりの各駅停車の大宮への運転区間の延長
④東東京線・西東京線・三浦線の一部列車の編成増強
⑤東東京線｢快速」「急行」「通勤快速」の停車駅見直し
⑥東東京線急行の指定席両数を2両→4両に変更
⑦急行・快速の車種を2000形に統一、日中の各駅停車の車種を1000形に統一。
⑧東東京線の越谷〜大崎間の各駅停車を羽田空港まで延長
⑨西東京線・東東京線の大師橋どまりの各駅停車を「羽田空港国際線ターミナル」行きに延長。それに伴い、従来の「羽田空港」行き列車の行き先表示や駅の案内板での表示を「羽田空港国際・国内線ターミナル」に、国際線ターミナルどまりの列車は「羽田空港国際線ターミナル」に変更。
ダイヤ改正後、西東京線の快速の停車駅は
大宮・志木・新座・大泉学園・上石神井・三鷹・調布・登戸・鷺沼・港北中央・綱島・国際線ターミナル・国内線ターミナル　　になります。
通勤快速の停車駅は、大宮・志木・新座・大泉学園・調布・鷺沼・港北中央、綱島、平間、羽田空港国際線ターミナル、羽田空港国内線ターミナルです。

三浦線の快速は、
港北中央・綱島・新横浜・二俣川・東戸塚・洋光台・逗子・葉山・三崎口から先の各駅となります。
通勤快速の停車駅は、港北中央・綱島・新横浜・東戸塚・洋光台・逗子からの各駅です。
新設の「区間快速」の停車駅は、羽田空港国内線ターミナル、羽田空港国際線ターミナル、平間、新川崎、綱島、新横浜、二俣川、東戸塚、洋光台、逗子からの各駅です。

東東京線急行は、従来停車していた「本羽田」駅と「柴又」駅、「南越谷」駅を通過とし、羽田空港〜岩槻以遠の所要時間を約3分短縮。「快速」は従来停車していた「本羽田」駅と「矢切」駅を通過駅とし、所要時間を約2分短縮。
また東東京線通勤快速は従来岩槻〜南越谷間は各駅停車でしたが、今回からは岩槻・越谷・南越谷のみを停車駅とし、全線での停車駅は桶川〜岩槻間の各駅と越谷・南越谷・八潮・浅草・東京〜大崎間の各駅、戸越公園・池上・羽田空港国際線ターミナル、国内線ターミナルです。

126：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/11/18(木) 19:48:10
ダイヤ改正追記
羽田線８両編成の電車は全て１０両編成に変更します。

127：横浜両毛快速：2010/11/18(木) 23:50:52
丸鉄は申し遅れましたが１１月１５日に常陸線　白浜（千葉県）〜鹿島神宮まで開通しております

128：Vicuna@西行寺幽々子：2010/11/26(金) 02:12:22
中日本縦貫鐵道では新型一般型電車 300系の試乗会及び展示会を行います。時は試乗会は11/27 新墨染駅を10時10分発車、土山には11時30分着、そのまま折り返し回送となります。この試乗会は予約制で、主要な駅から予約可能で定員になり次第締め切りとなります。展示会は28日8時〜17時、墨染車輌区で、グッズ販売、車輌整備実演、300系車内公開、撮影会、車体傾斜装置動作実演、300系説明会、300系を含む東方キャラ電全車集結展示(昼間の車庫入り時のみ)があります。入場は自由、無料です。

129：鈴木純：2010/11/26(金) 17:56:34
南関東急行電鉄は１２月４日に八王子線仮ダイヤ改正を、２６日に全線ダイヤ改正を行います。ダイヤ改正の内容は以下の通りです。
①４日より八王子線と埼東神急行電鉄羽田線との直通運転を開始
②５日より八王子線と競馬場線との直通急行「ダービー号」の運転を開始(競馬開催時のみの運行となります)
③６日より八王子線通勤急行を停車駅見直し、練馬、国分寺通過に変更
④２６日より八王子線・富士線・駿河線・名古屋線と木之扉緒鉄道本線との直通運転を開始
⑤２６日より忍鉄道本線(快速線)との直通運転を開始
⑥２６日より大宮線と川越線との直通列車を増発
⑦２６日より特急みかわ名古屋行き１号、５号と池袋行き２号、６号の８両運転を開始
⑧２６日より駿河線と島田線との直通急行「エアポートしずおか号」の運転を開始
⑨２６日より名古屋線で快速急行の運転を開始

130：鈴木純@南関東急行電鉄：2010/11/28(日) 12:04:58
>>129に追加
⑩２６日より山下線の起点駅を湘南線平沼駅からスタジアム線桜木町駅に変更

131：武蔵野：2010/11/30(火) 23:30:49
忍鉄道は、12月26日をもって廃線となる3つの支線ですが、明日より支線専用車両に「さよなら」看板を取り付けて運行します。
12月11日と12日に支線の各車庫において最後の支線ファンフェスタを実施します。
最終日の前の週となります、12月19日から25日にかけてリバイバル運転をいたします。
最終日には、懐かしの8両運転を行います。

続いて本線系統のお知らせです。
明日より12月25日までクリスマス塗装のE231系0番台を1編成運行します。
なお、通常定期にて運行します。
また、12月11日より広告電車10編成とファンからの要望により痛電車4編成を運行します。
なお、痛電車は、アニメ「セキレイ」仕様が2編成（車両に貼ってるシールが違います。）と鉄道むすめ仕様が2編成（こちらも車両に貼ってるシールが違います。）
広告・痛はいずれも定期運用になります。

132：鈴木純@南関東急行電鉄：2010/12/01(水) 22:17:24
南関東急行電鉄では１２月１２日に湘南車両管理所で南急ファンフェスタin湘南を開催します。
会場へのアクセスは湘南線茅ヶ崎駅から徒歩１５分の他に池袋〜会場間で臨時快速急行(車両は６０００系１０両編成)を、茅ヶ崎〜会場間でピストン輸送の臨時列車(車両は南急唯一の吊りかけ駆動車の４００系)を運転しますので是非ご利用くださいませ。
車両撮影会で予定している車両は、１００系、３００系、１０００系、５０００系、６０００系、８０００系、６０００系痛電車仕様２編成です。
痛電車は、アニメ「とある魔術の禁書目録Ⅱ」仕様と、アニメ「侵略！イカ娘」仕様を予定しています。
またその他グッズ販売、洗車機体験、ミニ列車の運転などたくさんのイベントを企画しておりますので皆様是非お立ち寄りください！

133：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/02(木) 01:26:36
中日本縦貫鐵道では愛宕鋼索線の駅名改称、愛宕線を12月12日に開業します。
愛宕線は愛宕鋼索線(愛宕山鉄道→中日本縦貫鐵道が復活開業)愛宕神社駅から神社への距離があるため現愛宕神社駅を中愛宕駅に改称し、中愛宕〜(新)愛宕神社間の愛宕線(ゲージ762ミリ、非電化)を開業します。これに伴い、新型車輌キハN100を導入します。キハN100は100系800番台をベースに軽便鉄道向けにスケールダウンしており、車内はセミクロスシートです。また、愛宕神社付近は交通困難地域ですので、愛宕線車輌の点検用に墨染車輌区愛宕出張所と中日本車輌工業愛宕出張所を設置します。これにより現在中日本縦貫鐵道経営のテーマパークの一部区画が閉鎖され、前述の車輌区となります。

134：キノピコ・キノピオ：2010/12/03(金) 21:30:50
木之鉄では臨時列車を運行します詳細は以下の通りです
寝台⑨行「チルノ」号　下り福井経由旭川行きと上り福井経由福岡中央行きと
新急行「レティ・ホワイトロック」　下り東京経由旭川行きと上り東京経由福岡中央
どちらも福岡中央午前6時ちょうど発で4日後旭川に到着します
列車は12両編成で前から1〜5号車が特別寝台車4人用6個室完備(シャワールーム有り(※3号車は5個室でトイレを完備(男女別)6号車は食堂車　自販機　小物販売所　7号車は　キャラクター車でチルノまたはレティ・ホワイトロックの絵や説明などがあります
8号車〜12号車は自由寝台車で4人用6個室完備(シャワールーム有り)トイレは10号車
自由寝台は駅で切符と一緒にもらってください(自由寝台車の切符無料特別寝台車は350円です)
運転期間は12月10日〜3月30日までです
使用車輌はラッピングされます

135：埼玉急行：2010/12/04(土) 19:00:21
埼玉急行鉄道
2010年　大晦日終夜運転についてのご案内です。
○氷川線
・全線で、10〜15分間隔で運転。
○川崎大師線
・全線で、10〜15分間隔で運転。
○大宮線
・大宮〜春日部間、15〜40分間隔で運転。
・春日部〜栗橋間、45〜60分間隔で運転。
○川越線
・大宮〜川越間、15〜30分間隔で運転。
・川越〜安比奈間、30〜45分間隔で運転。
・安比奈〜寄居間、終夜運転は行いません。
○東京線
・全線で、20〜45分間隔で運転。
○横浜線
・大宮〜上野間、40〜50分間隔で運転。
・上野〜横浜間、40〜60分間隔で運転。
○蓮田線
・全線で、45〜60分間隔で運転。
の路線で終夜運転を実施いたします。
その他の路線では、終夜運転は実施いたしません。
川崎大師、大宮氷川神社、西新井大師へは埼玉急行をご利用ください。

136：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/12/05(日) 09:36:38
昨日より、羽田線と南関東急行電鉄八王子線との直通運転を開始いたしました。

----------２０１０年終夜運転のご案内----------
羽田線
　ＳＴＫ東村山〜国分寺間　　　１時間〜１時間３０分間隔運転　（快速運転なし）
　国分寺〜新百合ケ丘間　　　　１時間間隔運転　　　　　　　　（快速運転なし）
　新百合ケ丘〜新横浜間　　　　４５分間隔運転　　　　　　　　（快速運転なし）
　新横浜〜ＳＴＫ蒲田間　　　　２５分間隔運転　　　　　　　　（快速電車毎時２本）
　ＳＴＫ蒲田〜羽田空港第二間　３０分〜１時間間隔運転　　　　（快速運転なし）
多摩センター線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　矢野〜多摩センター間　　　　４５分間隔運転　　　　　　　　（快速運転なし）
　多摩センター〜町田間　　　　運転なし　　　　　　　　　　　（快速運転なし）
空港線
　全線　　　　　　　　　　　　４５分間隔運転　　　　　　　　（快速電車は毎時２本）

なお、南関東急行電鉄八王子線、埼玉急行横浜線との直通運転は行ないません。

137：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/05(日) 12:01:28
このたび三諏線中諏訪〜佐久間の建設再開に伴い、開業準備として長らく客車で運行してきた諏訪線（正式名称三諏北線）、西三河線（梅坪〜香嵐渓〜足助）の東国運転所各線に新型気動車キハ310系を投入します。キハ310は300系を基本とした車内装備を備えており、三諏線の未成区間の諏訪以南に予想される連続急こう配に対応する高出力エンジン２基と新開発の鉄道用尿素式排ガス処理装置を搭載し高出力と環境性能を両立させた仕様となっております。また、人口がとても少ない区間も沿線にあることから万が一の故障に備えた冗長性対策として片側エンジン故障時は1エンジンでの走行も可能で、GPSおよび高速衛星データ通信アンテナも装備しており、インターネット経由での車内ディスプレーへの情報表示が可能となっております。中日本縦貫鉄道名物のキャラクター車体塗装は今回は諏訪線用０番台の諏訪子塗装となっております。なお、この転配に関連して弘前線八戸〜安比高原にキハ310投入路線で使用されていた140系客車（4扉セミクロス）が投入されます。

138：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/06(月) 18:27:30
中日本縦貫鐵道では愛宕に鉄道車輌展示施設、諏訪に自社博物館を建設予定です。現在収蔵車輌を募集中です。車齢が高い車輌、珍しい車輌の寄贈をお願いします。

139：田井中律＠C409編成：2010/12/06(月) 18:41:21
東京環状鉄道終夜運転
東京環状鉄道の終夜運転および正月臨時ダイヤのご案内です。

終夜運転実施区間
東東京線・・大師橋〜大崎間：約40分毎　　岩槻〜松戸間：約40分毎　桶川〜岩槻間：約40分毎　　1月1日深夜23時から深夜2時までは大崎〜松戸間をすべて各駅停車の約5分毎で運行、2時〜朝5時までは15〜30分毎で運行。正月3が日は急行電車の運転を取りやめ、快速15分毎・各駅停車15分毎の交互運転を終日実施、また通常は日中運転されない「浅草行き」「柴又行き」「松戸行き」の各駅停車・快速を運転。
西東京線・・大師橋〜綱島間：約30分毎　綱島〜大泉学園：約15分〜30分毎　大泉学園〜大宮間：約20分毎　　深夜23時以降は快速電車が深大寺駅に臨時停車、本来のダイヤで大泉学園どまりの電車などもすべて大宮駅に延長運転。終夜運転実施中は、深大寺停車の臨時快速電車を新横浜〜大宮間などで運転。また、通常は運転されない「新川崎行き」「平間行き」「深大寺行き」を設定。
三浦線・・・三崎〜逗子間：約60分毎　　逗子〜新横浜間：約20分〜30分毎
終夜運転実施中はすべてが快速列車で運行。

140：鈴木純@南関東急行電鉄：2010/12/07(火) 16:37:13
南関東急行電鉄　
大晦日終夜運転のご案内です
普通
大宮線　池袋〜大宮：約４０分毎　大宮〜鷲宮：約６０分毎
川越線　武蔵浦和〜川越：約４０分毎　川越〜吉見町：約８０分毎
さいたま東線　大宮公園〜新越谷：約６０分毎
八王子線　池袋〜立川：約３０分毎　立川〜宮ヶ瀬：終夜運転なし
競馬場線　終夜運転なし
湘南線　池袋〜横浜：約３０分毎　横浜〜茅ヶ崎：約６０分毎　茅ヶ崎〜富士：約８０分毎
秋葉原線　池袋〜秋葉原：約２０分毎
京浜南北線　横浜〜新横浜：約３０分毎　新横浜〜上石神井：約６０分毎　上石神井〜成増：約４０分毎
スタジアム線　終夜運転なし　
山下線　横浜〜山下公園：約６０分毎
富士線　宮ヶ瀬〜北田子の浦：約１２０分毎　北田子の浦〜富士：約８０分毎
駿河線　富士〜清水：約１２０分毎　清水〜千葉山(島田線に直通)：約６０分毎　千葉山〜新城：終夜運転なし
島田線　千葉山〜静岡空港(駿河線清水から直通)：約６０分毎
名古屋線　新城〜屋下(東岡崎線に直通)：約１２０分毎　屋下〜知立：約８０分毎　知立〜名古屋：約４０分毎
豊田線　八事〜広川町：約８０分毎
東岡崎線　屋下〜南急豊田(名古屋線新城から直通)：約１２０分毎
蒲郡線　北岡崎〜蒲郡：約１２０分毎
急行
八王子線　池袋〜立川：約１２０分毎
湘南線　池袋〜横浜：約１２０分毎

141：キノピコ・キノピオ：2010/12/07(火) 21:22:47
正月ダイヤの御案内
木之鉄グループでは終夜運転を(木之鉄に関しては一部を除くすべての路線が終夜運転なため終夜運転を行っていない路線を)行います
木之鉄情報
東京メトロ・東京急行への直通は平常通り行います
埼玉急行　南急　新首都圏鉄道　への直通に関しては現在未定です　情報が入り次第お知らせします
本線の全種別1本ずつ増やします
玉ノ井線　尾西線は1時間に6本→4本となります
北海道地区は全線6本増
東北太平洋側は3本増発します(急行1本普通2本)
東北日本海側は10本増発します(高特2本高急2本高速1本急行2本普通3本)
北陸地区は12本増発(新急行6本急行4本普通2本)
長野地区は5本増発(普通5本)
愛知地区は12本増発(犬山方面普通6本岐阜方面から普通6本)
モノレール線1時間に2本→4本に増発
岐阜地区(一部を除く)20本増発(犬山名古屋方面6本
東京地区は平常通りです
近畿南部北部は1時間30本に増発
中国地区　12本増発
九州地区　12本増発(一部は6本)

東名高速鉄道
終夜運転を行います
本線
1時間に6本→15本
伊勢湾線
1時間に4本→30本
東名高速鉄道では木之鉄から一部車輌を借ります

愛知路面鉄道
終夜運転を行います
ダイヤは平常通り10本です

愛知モノレール鉄道
終夜運転を行います
全線　1時間8本→12本

名岐高速鉄道
全線10本→18本

以上です

142：田井中律＠C409編成：2010/12/08(水) 14:12:06
12月11日より、東京環状鉄道高坂線（桶川〜高坂間）は、現在高坂駅手前より分岐して建設中の新線が、森林公園まで開業いたします。これに伴い、現在の高坂駅は廃止、旧線・新線の分岐地点に「南高坂」駅が開業します。（1面2線）　南高坂駅から東武東上線高坂駅は約600mほど離れております。森林公園に向かう新線は、途中駅に「関越東松山」駅(1面2線)が開業します。これは関越自動車道東松山駅の至近にあります。また森林公園駅(1面1線）は、東武東上線の同駅との乗り換えではなく、北にある武蔵丘森林公園への最寄り駅となっております。これにより「高坂線」から「武蔵丘線」に改称し、また快速列車も運転開始されます。日中や土休日を中心に東東京線からの急行列車が直通運転されます。
快速列車の停車駅は桶川・川島・南高坂・森林公園です。急行列車も同じ停車駅です。
運転間隔は、日中で各駅停車・快速列車がともに30分毎です。
また、川越線（桶川〜川越間）も、川越〜東所沢間が新たに開業します。
途中駅は、川越（1面2線）、今福（1面1線）、中福（1面1線）、三芳（1面2線）、跡見学園（1面2線）、東所沢（1面2線）です。快速列車・急行列車も設定され、停車駅は桶川・入間大橋・埼玉医大・本川越・川越・三芳・跡見学園・東所沢です。これも運転間隔は各駅停車・快速共に30分毎です。

143：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/09(木) 02:07:53
中日本縦貫鐵道では12月10日にいよいよ三諏線開通式が行われます。三諏線の詳細な駅は以下のとおりで、12月12日より新規開業区間の営業運転を開始します。なお、開通に伴い下諏訪大社付近にある諏訪大社駅から上諏訪社など観光地へ結ぶバス路線もあわせて開業します。バス運転会社は子会社の中縦信州バスです。
三諏線駅一覧
西鹿島
北鹿島
船明
日明
月
中秋葉
大嶺
瀬尻
上平山
町戸口
佐久間
電力館前
ミサゴ
下黒川
上黒川
古戸
下栗代
設楽
添沢鉱泉
設楽八橋
津具
津具高原
茶臼山高原
川宇連
坂宇場
南売木
売木
茶臼山温泉
長下
心川
和合
阿南
富草
下條
阿智
殿岡
飯田
桜町
伊那上郷
伊久間
神稲
河野
生田
南向
伊那中川
四穂温泉
市野
長谷
山室
高遠
藤沢
守屋神社
守屋すわこ
南すわこ
諏訪豊田
渋崎
諏訪高島
諏訪大手
上諏訪
諏訪湯
諏訪高木
諏訪大社

なお設楽で足助線に接続

144：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/10(金) 02:12:38
中日本縦貫鐵道では正月臨時ダイヤで以下の路線で終夜運転及び臨時列車の運転を行います。
終夜運転
名京本線、尾張本線、鴨川線、名高線、三尾線、名南線、愛宕線、愛宕鋼索線
臨時列車
名京本線
臨時特急 幽々子＆妖夢京都周遊(季)
臨時快速 京都初詣号 (高速名古屋〜清滝大谷)
鴨川線
臨時快速 京都北山号
愛宕線
臨時快速 リレー愛宕初詣号
三諏線
臨時快速みしゃくし号(季)(足助経由名古屋近郊始発)→折り返し臨時快速北設ライナー
快速すわこ号増発(季)(設楽始発)
臨時特急諏訪大社号
臨時特急天竜号(西鹿島〜諏訪大社)
尾張本線・名京本線
臨時快速年越しそば号(行)(要予約)

凡例:(季)印-季節列車 (行)印-イベント列車

145：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/10(金) 02:19:42
なお上記の終夜運転のダイヤは各路線で特別快速を除く各列車種別が一時間二本です。

146：フライング東上：2010/12/11(土) 14:32:09
関北交通株式会社北海道支社の大晦日終夜運転予定です。

まず、以下の路線では終夜運転を行いません。
大夕張線(清水沢〜南大夕張)
宗谷海岸線(愛称・オホーツク流氷ライン)(北見枝幸〜中湧別)
美幸線(美幌〜北見枝幸)

続いて、各線での運行予定です。特筆の無いかぎり運転間隔はすべて普通列車です。

深遠本線(深川〜名寄間)およそ15分間隔、全列車深夜種別・うち深夜快急30分間隔、深夜特急毎時00分発・その他名羽線、遠軽方面直通列車あり
※1〜3時台に名寄発朱鞠内行きを5本運転します。
深遠本線(名寄〜遠軽間)およそ60分間隔、一部駅は通過、すべて深夜快速・一部座席指定車あり・一部列車は深川・留萌方面へ直通
名羽線(朱鞠内〜羽幌間)およそ30分間隔、石油の沢駅は一部列車のみ停車、すべて深夜種別、深夜急行・深夜快速・深夜快急各15分間隔・深遠・幌留各線との直通運転あり
幌留線(幌延〜留萌間)およそ20分間隔、一部駅は通過、すべて深夜種別、深夜急行・深夜快速・深夜快急各15分間隔・深遠・名羽各線との直通運転あり・JR留萌線との直通運転は終車時刻の繰り下げと2本程度の増発、始発時刻の繰上げを実施、宗谷線との直通運転は無し
宗谷海岸線(遠軽〜中湧別)およそ10分間隔、すべて深夜種別、深夜快速20分間隔、一部座席指定車あり、美幸線・北見枝幸方面への直通はなし
宗谷海岸線(北見枝幸〜関北稚内)およそ60分間隔、すべて深夜快速、一部座席指定車あり、JR宗谷線との直通は「特急最北初日の出号」のみ。

続いて、臨時特急・急行・快速・準急列車のご案内です。

臨時特急「最北初日の出号」
日本鉄道最北端の稚内駅への臨時特急列車です。
JR北海道との共同企画です。
◆運行ダイヤ
下り(9981レ)北見枝幸23:00発〜南稚内3:25着-4:00発〜稚内4:06着
上り(9982レ)稚内10:00発〜(途中運転停車あり)〜北見枝幸13:09着
◆使用車両
キハ283系4両+14系寝台車6両・全車指定席・運賃は寝台利用時片道5000円、座席利用時片道3650円です。

臨時快速「ミッドナイトライナー98/99号」
主に夜間帯に活躍する「ミッドナイトライナー」の増発列車です。
◆運行ダイヤ
98号(9898レ)深川23:00発〜(途中幌加内・朱鞠内に停車)〜名寄0:23着
99号(9899レ)羽幌0:50発〜(名羽線内各停、深遠本線内は朱鞠内のみ停車)〜名寄1:43着

◆使用車両
5200系乙階級車両8両、乗車券のみでご乗車できます。

147：田井中律＠C409編成：2010/12/11(土) 15:11:10
本日、武蔵丘線南高坂〜森林公園間と、川越線川越〜東所沢間が開業いたしました。初日の利用状況も上々です。武蔵丘線は、今後森林公園〜熊谷まで開業する予定です。川越線は今後清瀬・上石神井への延伸と西東京線への接続を予定しております。

148：田井中律＠C409編成：2010/12/12(日) 14:48:39
東京環状鉄道は、川越線の延伸区間の収益が順調で、また混雑も激しいため、計画されていた複線化工事を予定より早め、年内の完成をめざします。また東所沢から、上石神井へ延伸の予定でしたが、延伸目的地を三鷹に変更し、また西東京線三鷹〜港北中央間を快速線、各停線の複々線とし、三浦線、西東京線からは川越まで直通電車を運行いたします。
東所沢からは清瀬、田無を経由し三鷹まで延伸します（この区間は全線複線）。
従来三浦線の各駅停車は港北中央どまりでしたが、川越線の三鷹延伸と西東京線複々線化により、清瀬まで運転いたします。日中は羽田空港〜清瀬、東所沢間の各駅停車（10分毎）と逗子〜東所沢間の快速（20分毎）、ラッシュ時は羽田空港〜清瀬間の各駅停車（15分分毎）、逗子〜東所沢間の各駅停車（15分毎）、羽田空港〜東所沢間の通勤快速（30分毎）、三崎口〜清瀬間の通勤快速（30分毎）の運転になります。

149：キノピコ：2010/12/13(月) 01:03:47
ダイヤ改正の前日に休車中の1系(吊りかけ　木造車)のさよなら運転行います
8両編成で運行されます
運行区間
岐阜〜一宮〜清洲〜名古屋〜東岡崎
料金
100円
廃車後の買い取り先も募集します

150：田井中律＠C409編成：2010/12/13(月) 14:54:13
12月18日、川越線は川越〜東所沢間の複線化に先立ち、東所沢〜三鷹間で複線開業いたします。
途中駅は東所沢(2面3線、のちに2面4線になる予定)、清瀬中央(1面2線)、清瀬(2面3線)、八幡町(2面2線)、田無(2面4線)、武蔵野市(2面2線)、三鷹（西東京線と合わせて2面4線)です。快速列車・通勤快速列車の停車駅は東所沢・清瀬・田無・三鷹です。
今後川越線は、桶川〜東所沢間(一部清瀬)の各駅停車・快速・急行と、西東京線羽田空港・三浦線逗子方面〜東所沢間の各駅停車・快速列車の運転が主になり、東所沢で運転形態が分離されます。また東所沢〜川越間の複線化が完了すると、西東京線・三浦線からの電車は川越まで運転されます。
東所沢〜三鷹間は、日中は羽田空港〜清瀬・東所沢間の各駅停車(清瀬どまりの各駅停車には清瀬で桶川行きに接続電車あり)が10分毎、城ケ島・三崎〜東所沢間の快速電車が20分毎の運転となります。西東京線三鷹〜大宮間は、逗子〜大宮間の各駅停車が10分毎、羽田空港〜大宮間の快速が20分毎となります。
ラッシュ時は、東所沢〜羽田空港間の快速および通勤快速と東所沢〜三崎口間の快速および通勤快速が20分おきに交互運転、同区間運転の各駅停車が20分おき交互運転となります。西東京線大宮口も同様の形態となります。またこれに伴い西東京線港北中央〜三鷹間は複々線となります。

151：あ：2010/12/14(火) 04:42:15
電家com
12月新規OPEN！！新規OPENを記念いたしまして液晶TVを 60000円から販売しています。
12月末までの限定価格！！ Googleや yahooで『電家com』と検索下さい。
当店のHPが出てきます！！

152：名無しさん：2010/12/14(火) 07:08:12
揉みたい
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ttp://hp2page.hp2.jp/u.php?www.zakzak.co.jp/gei/200809/image/g2008092920takai03_b.jpg

153：鈴木純：2010/12/14(火) 17:37:36
ダイヤ改正の前日をもって主に蒲郡線直通運用に就いていた１００系が名古屋線系統から引退するため２５日にさよなら運転を行います。
１００系１２３Ｆ＋１３５Ｆ　団体でのご乗車となります。料金は２５００円です。
運転経路　名古屋→新城→北岡崎→蒲郡(昼食・撮影会)→北岡崎→屋下→豊田→豊田車両管理所(撮影会)→名古屋
１００系１１９Ｆ＋１３３Ｆ　どなたでもご乗車になれます。
運転経路　豊田発各駅停車名古屋行き→名古屋発急行新城行き→新城発急行名古屋行き→名古屋発準急蒲郡行き→蒲郡発各駅停車名古屋行き→名古屋発各駅停車屋下行き→屋下発各駅停車豊田行き
北岡崎駅で１１：２０に両列車が並びます。

154：横浜両毛快速：2010/12/15(水) 14:14:53
１２月１９日新しい丸鉄の六ヶ所車両基地の一般公開を行います　当日十和田市駅から臨時の簡易客車を出します

155：☆：2010/12/18(土) 14:29:45
本日12月18日は東京駅の日なので東京連絡鉄道南東京線、足立線と千東高速鉄道東京本線では「東京駅記念号」を運行いたします。料金は普通料金−直通割引料50円＋記念列車乗車料100円です。運行区間は西船橋〜東京〜東大崎です。

156：Vicuna@西行寺幽々子：2010/12/19(日) 14:16:42
>>149
1系の足回りを中日本縦貫鐵道が買い取ります

157：キノピコ・キノピオ：2010/12/19(日) 20:01:05
>>156
了解しました
機器は以下の通り
駆動方式　1920年製吊りかけ駆動方式直流方式
ブレーキ方式　自動空気ブレーキ

158：Vicuna：2010/12/19(日) 21:04:54
中日本縦貫鐵道の愛宕山鉄道館に収蔵のため足回りだけではなく一両のみ車体つきに変更お願いします

159：武蔵野：2010/12/21(火) 23:07:43
12月26日に忍鉄道は、ダイヤ改正を致します。
これにより支線系統は全て廃線となります。
廃線前日の25日には、各路線の車庫で最後のファンフェスタを行います。
当日には、往年の急行列車「まつしろ」や「ちょうし」などが運行されます。
なお、往年の急行列車につきましては全席予約制とさせていただきます。
また、緩行支線の最終列車では、昔懐かしい8両運行を致します。
悪徳な鉄道ファンにつきまして
見つけ次第、追い出し又は警察に通報いたします。
また、罰として小社への出入りは一切禁止と致しますので、社会ルールをお守りくださいますようお願いたします。

160：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/12/26(日) 21:01:30
２０１１年１月１日より、羽田線はSTK-ATSの設置を開始いたします。
それにより、同年１月１０日、羽田線STK東村山〜国分寺間の電車が終日運休となります。
当日はバス代行、振替乗車を行ないますが、混雑が予想されますので、他社路線をご利用下さい。

161：田井中律＠C409編成：2010/12/27(月) 11:59:52
本日より、川越線本川越〜川越間の複線営業運転が開始され、それに伴い従来の東所沢どまりの西東京線快速は川越行きに延長されました。
また本日より、武蔵丘線全線・川越線川越〜桶川間・東東京線岩槻〜桶川間・三浦線三崎口〜城ケ島間を除き、従来のATS-Pを廃止し全線でTK-ATCの使用が開始されました。これにより各線の列車は時間短縮が実現しています。
TK-ATCは、前の列車との距離と、前後列車の速度、また前列車の待避線に入るタイミングを照査し、後列車の速度を適宜制御しその時の最高速度で走行させる機能があります。これにより優等列車の信号減速などを極限まで減らすことができます。また各駅停車の最高速度も適宜制御することにより、より素早く待避駅に逃げることができます。

162：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/12/29(水) 20:38:21
>>160
追加です。多摩センター線は、WS-ATC追加工事を行う関係で、羽田線同様、１１日は全線運休となります。

163：埼東神急行電鉄(9801T)：2010/12/30(木) 16:32:27
>>162
たびたびすいません。
本日、新横浜駅及び羽田空港駅多客の影響で、空港線、羽田線で約２０分の遅れが発生しています。
また、Uターンラッシュが見込まれる１月３日に臨時電車を運転いたします。

164：横浜両毛快速：2010/12/31(金) 13:20:07
丸鉄滋賀びわこ線は１月１９日に上諏訪〜上田が延伸いたします

165：田井中律＠C409編成：2011/01/05(水) 17:47:52
東京環状鉄道は、1月11日、武蔵丘線武蔵丘陵〜太田間が開業します。
従来の武蔵丘陵からスイッチバックする形で延伸します。
全線単線で、途中駅は　上里（1面2線）、村岡（1面1線）、熊谷（1面2線）、上之（1面1線）、南中条（1面2線、電留線あり）、利根川（1面2線）、妻沼（1面1線）、南太田（1面2線）、太田（1面1線）です。
武蔵丘陵駅は頭端式ホーム3線になります。基本的に武蔵丘陵〜太田間と桶川〜武蔵丘陵間の直通は一部のみとなります。ラッシュ時は20分毎、日中は25分〜30分毎の運転です。ワンマン運転実施で編成は2両・4両・6両のいずれかになります。

166：埼玉急行：2011/01/06(木) 13:02:07
埼玉急行鉄道の大宮線は、平成22年8月から久喜〜佐野本町間の運転を休止し、東武鉄道に久喜〜佐野市間への直通運転を実施していました。
ですが、平成23年1月22日をもちまして、大宮線久喜〜佐野本町間を廃止することを決定いたしました。
今後は従来通り東武鉄道への直通電車を毎時2〜3本運転いたします。
また、大宮線は、栗橋〜茨城・栃木方面へ延伸致します。
延伸区間については後日決定次第お伝えいたします。
今後とも埼玉急行鉄道をご利用ください。

167：横浜両毛快速：2011/01/06(木) 15:16:57
丸鉄下北線が１月１９日に開業します区間は十和田市〜尻屋岬港です

168：Vicuna@西行寺幽々子：2011/01/19(水) 02:05:33
中日本縦貫鐵道では1月〜2月にかけての休日に愛宕線で運転されている元木曽森林鉄道の機関車とこれまで静態保存となっていた運材台車とタンク車の復活運転を行います。ダイヤは寺社関係者専用便の一部と危険物輸送便を日中へスライドしたダイヤで運行します。なお、保存運転列車の寺社関係者専用便は客車三両のうち二両を一般旅客が利用出来ます。危険物輸送便は間伐材・倒木積載の運材台車に木曽森林鉄道で使用されていたタンク車に灯油積載、日用品輸送は木曽森林鉄道で使用されていたB型有蓋車を使用し、終点の愛宕神社駅で撮影会を行います。また、山中を走る区間で遊歩道と並走してる地点には撮影台を設置します。

169：Vicuna@西行寺幽々子：2011/01/19(水) 02:11:56
なお、上記の列車の運行に際し、木曽森車輌復元旅客列車に関しては寺社関係者専用車を指定してのかつての森林鉄道の便乗の形態を再現することもあり、一般旅客車の一両は特別料金不要指定席車とし、指定席車の乗車券は愛宕山駅窓口または清滝大谷駅窓口にて木曽森林鉄道みやま号の便乗証明書を再現した乗車券を発券します。

170：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/01/20(木) 17:49:57
次回の工事運休予告です。
次回の、STK−ATS設置工事区間は、国分寺〜矢野間で行ないます。
そのため、国分寺〜矢野間では、快速運転（南関東急行電鉄八王子線直通電車以外の快速電車）を終日取りやめ、各駅停車も１５分に１本の間隔で運転いたします。
また、羽田空港第二〜矢野間と、国分寺〜STK東村山間で区間運転を行ないます。
なお、空港特別快速に関しましては、通常通りの運転とさせて頂きます。
みなさまのご理解とご協力をお願いします。

171：埼玉急行：2011/01/20(木) 20:32:50
埼玉急行鉄道では、平成23年3月12日(土)にダイヤ改正を実施いたします。
【大宮線】
・区間準急の減便（毎時3本→毎時2本）
・通勤急行の新設（平日ラッシュ時に5本運行）
・深夜急行の新設（平日21時〜23時に5本運行）
【横浜線】
・川越線、秩父鉄道直通の快速奥秩父の新設（土休日の日中に3本運行）
・ホームライナー相模の新設（平日18時〜23時に毎時1〜2本運行）
【川越線】
・横浜線、秩父鉄道直通の快速奥秩父の新設（土休日の日中に3本運行）
・通勤急行の新設（平日朝ラッシュ時に6本運行）
・深夜急行の新設（平日21時〜23時に毎時1〜2本運行）
・JR上野駅・品川駅・千葉駅始発の、ホームライナー滑川号の新設（平日18時〜22時に毎時1〜2本運行）

172：埼玉急行：2011/01/21(金) 11:21:42
>>171
・野田線直通の急行を増便（毎時1本→毎時2本）
【氷川線】
・平日朝ラッシュ時の電車増便（8分間隔→5分間隔）
【野田線】
・快速の減便（毎時2本→毎時1本）
・川越線直通の急行を増便（毎時1本→毎時2本）
【品川線】
・急行の増便（毎時2本→毎時4本）
・普通の増便（毎時6本→毎時8本）
・通勤急行の新設（平日ラッシュ時上り電車で5本運行）
・深夜急行の新設（平日21時〜23時に5本運行）
【所沢線】
・通勤急行の新設（平日ラッシュ時上り電車で3本運行）
・深夜急行の新設（平日21時〜23時に5本運行）

173：埼玉急行：2011/01/21(金) 14:23:10
>>172
【東京横断線】
・羽田急行の増便（毎時1本→毎時2本）
・成田急行の増便（毎時1本→毎時2本）
・快速の増便（毎時2本→毎時4本）
・準急の減便（毎時4本→毎時3本）

174：田井中律＠C409編成：2011/01/22(土) 13:23:31
東京環状鉄道武蔵丘線は、当初日中30分おきの運転をしてきましたが、予想以上の混雑により、1月24日から、桶川〜武蔵丘陵および武蔵丘陵〜熊谷間は15分毎の運転に改めます。また当初武蔵丘陵〜太田は専用車両である3000形のみを使用する予定でしたが、車両が不足し、また2ドアであるため、3000形使用列車は必ず6両以上で運転し、東東京線からの直通電車を増発します。ラッシュ時は武蔵丘陵〜桶川間は全て東東京線直通電車として10分毎の運転になり、武蔵丘陵〜熊谷間は3000形8両以上で10分毎、熊谷〜太田間は同じく20分毎の運転となります。現在は全線単線ですが、線路容量がギリギリになるため、一部区間の複線化をすすめていきます。

175：鈴木純＠南関東急行電鉄：2011/01/30(日) 17:33:50 ID:hgVbQdlU
南関東急行電鉄は、平成23年2月26日で発足55周年を迎えます。
それを記念して、100系＋200系による8両編成で臨時団体列車を運行いたします。
行程：池袋9:11発〜湘南車両管理所10:20着〜撮影会〜11:20発〜山下公園12:00着〜昼食・撮影会〜13:00発〜この区間は秘密〜池袋16:32着
料金は運賃・昼食代等込みで3500円
車両は昭和43年頃の姿に復元して運行します。

176：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/02/02(水) 14:34:27 ID:6zkvD7Og
>>170
次回の工事は２月５日を予定しています。
皆様のご理解とご協力をお願いします。

177：京王線　KEIO　（TK）：2011/02/02(水) 22:54:16 ID:9LBQMTyY
【お知らせ】
只今東海道鉄道では、輸送量の拡大を目的に、港線・浜名湖線を除く全駅でホーム拡張工事を行っています。全駅10両編成まで対応する予定です。東海東線・大浜線・黒上線（TK上野〜宇都宮間）、前上線（TK上野〜高崎間）では12両編成対応にする予定です。工事中、駅ホームの一部が狭く、お客様にはご迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。
【車両の増減】
新たに5000系中間4両を新造
新たに5000系先頭2両を新造
上野総合車両センターに留置してある2000系を改造
特急20000系10両編成を新造
【編成】
8両+2両+2両
6両+4両+2両
6両+4両
10両

178：京王線　KEIO　（TK）：2011/02/03(木) 18:05:35 ID:9LBQMTyY
177に付けたし
【期間】
〜2011年6月をめどに全駅に工事完了予定

179：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/04(金) 02:35:43 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道愛宕山鐵道博物館がいよいよ明日土曜日に開館します。また、近江たてもの文化博物園もリニューアル工事が終了します。
愛宕山鐵道博物館収蔵資料
車輌
中日本縦貫鐵道DM/HEDC試作車キクモヤ910
中日本縦貫鐵道クモハ150-1
木ノ鉄1系
国鉄クハ103低窓
国鉄雑型二軸客車
木曽森林鉄道DBT10(動態)
酒井工作所製5トン機(動態)
木曽森林鉄道運材台車(動態)
木曽森林鉄道B型客車(動態･一部復元車)
木曽森林鉄道タンク車(動態)
木曽森林鉄道B型貨車(動態)
資料
愛宕山鐵道の案内図、パンフレットなど
愛宕山鐵道の乗車券類
昭和初期をイメージした愛宕山鐵道のレイアウト(鉄道、ケーブルカー運転可能)
愛宕鋼索線のケーブル
運転シミュレータ
木曽森林鉄道関連パネル
中日本縦貫鐵道車輌の都会風レイアウト(運転可能)
ＩＣカード対応自動改札機
ＩＣカード対応自動券売機(改札機と合わせて無料で体験購入可能、仕組みが解るよう窓を設けた)
MT54型モーター
保線用品
指令所レプリカ
近江たてもの文化博物園収蔵資料
民家(滋賀県内から移築された商人の家、農家、川端のある家)
復元平安期寝殿造り家屋「愛宕亭」(墨染車輌区建設時に出土した貴族の別荘の遺構をもとに再現、日本庭園に関しては新規に造園)
木造小学校校舎及び体育館(全国より部材を調達)
日本家屋に関する資料を展示

備考:近江たてもの文化博物園平安ゾーンには西行寺幽々子関連の展示、イベントあり。愛宕亭及び小学校校舎は職員の夜勤仮眠室及び詰め所としても使用のため臨時休館あり

180：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/06(日) 02:38:30 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道2011年春ダイヤ改正について
中日本縦貫鐵道では東近江線旅客開業と諏尾線八草〜稲武電化に伴う大規模ダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正概要
ラッシュ時間帯の特別快速すみぞめ号の一部の運転区間を高速米原まで延長
諏尾線の八草〜稲武間の列車増発、特急もりやのスピードアップ
特急かささぎと快速かぐやへの新型車輌投入(特急かささぎ:自社600系、快速かぐや:丸鉄110系)と増発
特別快速すみぞめ号車内の自動放送化

181：京王線　KEIO　（TK）：2011/02/06(日) 11:49:03 ID:9LBQMTyY
【お知らせ】
ただいま東海鉄道では、輸送量の拡大を目的に、港線・浜名湖線を除く全駅でホーム拡張工事を行っています。最大12両編成まで対応する予定です。これに伴い、夜間に運転しています夜行快速・夜行準急の平日の運転（月・火・水・木曜日）を、取りやめます。休日・休日の前夜は運転します。
【期間】
2011年2月8日〜工事完了まで
【その他】
主な駅に宿泊用の車両をご用意していますので、始発電車が動くまでご利用ください。大人・子供関係なく一人500円〜800円です。車両により異なりますのでご注意ください。詳しくは駅係員までお知らせください。

182：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/09(水) 01:49:02 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道では次回改正ダイヤで桜の開花に合わせた臨時列車が決定しましたのでお知らせします。
東海運転所
諏訪線
高遠さくら号 使用車輌:キハ310快速すわこ仕様
高遠さくらSL号　使用車輌:D51+120系客車+DD10
東尾張線
かなれ桜号 使用車輌:100系800番台
西日本運転所
名京本線・丸鉄大名線
幽々子&妖夢京都観光号 使用車輌:600系・200系
名京本線・鴨川線・蓮台野線
幽々子さくら号 使用車輌:130系ジョイフルトレイン「雅」・300系

183：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/11(金) 23:19:45 ID:8Y94C9/g
今夏、大宮線沿線に南急グル―プ博物館が開館します！
現在決まっている展示予定車両は以下の通りです。
南急100系　クハ101　1962年製　車両展示ゾーン
南急100系　モハ151　1962年製　同　
南急100系　クハ113　1964年製　同
南急200系　クハ201　1969年製　同　
南急200系　クモハ293(カットボディ)　1970年製　体験ゾーン
南急1000系　クハ1017　1971年製　車両展示ゾーン
南急1000系　クハ1018　1971年製　パークゾーン
南急2000系　クモハ2001　1978年製　車両展示ゾーン
南急3000系　クモハ3003　1973年製　同
南急300系　クハ305　1973年製　同
南急400系　クハ409　1979年製　同
西都1000系　クモハ1001　1964年製　同
西都1500系　クハ1501　1964年製　同
天急2000系　クハ2017　1973年製　同
天急1100系　クハ1101　1966年製　同
天急3000系　クモハ3151　1984年製　同
丸鉄85000系　同
阪急6300系　同
南急1000系　1203F　1973年製　館内周遊列車
南急1000系　1205F　1973年製　同
天急3000系　3155F　1984年製　同

184：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/11(金) 23:27:37 ID:8Y94C9/g
>>183追記
丸鉄85000系は2004年製、阪急6300系は1984年製の車両を展示します

185：キノピコ：2011/02/12(土) 01:50:12 ID:CyzKZVVM
木之鉄グループ全体
2月20日にダイヤ改正で
主に直通列車の見直しを行います。　変更事項は以下の通りです
南急線直通列車　昼間2本増　ラッシュ4本増　木之鉄名古屋駅に南急線直通用ホームの設置
名古屋〜岐阜間の早朝を除く東京メトロ東西線への直通列車を名古屋折り返しに変更
東名高速鉄道線への直通列車を静岡から乗り入れに変更
琴平急行への直通列車の昼間4本増　ラッシュ6本増　
以上です
南急様と埼玉急行様へ
何か変更内容に問題がございましたらお知らせください

186：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/12(土) 10:54:12 ID:8Y94C9/g
>>185
特に問題ありません。

187：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/12(土) 10:56:31 ID:8Y94C9/g
>>183追記
また、現在当館の展示スペースが4両分ほど余っております。
そのため、展示車両を募集いたします(4両まで)。

188：キノピコ・キノピオ：2011/02/12(土) 12:29:35 ID:CyzKZVVM
>>187
愛知路面電鉄
モ100系　1899年名古屋新電鉄製(現/木之鉄工業1900年に合併)1両と10系　1900年名古屋新電鉄製2両1編成の展示をおねがいします

189：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/12(土) 12:56:43 ID:8Y94C9/g
>>188了解です。埼玉県菖蒲町まで陸送してください。

残り1両です。

190：キノピコ・キノピオ：2011/02/12(土) 15:24:00 ID:CyzKZVVM
輸送を開始します
明日の早朝到着予定です

191：埼玉急行：2011/02/12(土) 20:45:42 ID:O0ZAcmIg
>>185
こちらも、特に問題はないです。

192：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/13(日) 10:58:07 ID:8Y94C9/g
>>190
無事、到着を確認しました。

193：四新堂㈱：2011/02/15(火) 19:53:28 ID:EiXozcLk
四新運送本線との相互乗り入れ先を募集します。
ご希望の会社は、検討のうえ、お願いいたします。
区間　　本社ターミナル（新橋）〜横浜（一部列車は四新博物館まで）
途中駅　芝浦、天王洲、南品川、大森海岸、東蒲田、仲六郷、川崎、鶴見、小野、未広町、京浜港、京浜工場、横浜港、中華街、保土ヶ谷、和田町、新横浜、妙蓮寺、神奈川、（一部列車は横浜の次四新ドーム）
四新ドーム、四新博物館はいずれも横浜にあります。
なお、地下区間が多いため、速度制限が多いです。

194：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/16(水) 02:18:42 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道客船航路ダイヤ改正について
鉄道線のダイヤ改正に伴い次期ダイヤ改正で船舶路線のダイヤも変更となります。また、新たな航路も設置されます。
伊勢湾線(四日市港〜師崎〜伊良湖〜豊橋港)
一時間一本へ増発します。また、ダイヤ改正と同時に貨物列車航送の合間に車輌甲板を解放し、自動車の航送も開始します。
浜松線(四日市港〜浜松)
原発燃料および一般貨物列車のバイパスとして運航してまいりましたが旅客化されます。
名神線(四日市港〜神戸港)
新設
森下東線(木曽川東岸〜木曽川堤防)
廃止となった渡し舟の航路で新設

195：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/16(水) 02:25:28 ID:usiCbeW6
上記新設路線追記
塩田線(塩田渡し)
海津〜塩田
鉄道線ポートトレイン
尾張本線・名京本線(岩倉〜四日市・四日市港)の運用を一体化し、30分毎に四日市、四日市港行きの交互の運行となります。

196：武蔵野：2011/02/16(水) 17:23:27 ID:jLSyy4nU
投稿場所に誤りがありましたことお詫び申し上げます。

忍鉄道
鉄道営業部門廃止について
1912年10月10日の第一期開通から約98年が経ちました。
この度、忍鉄道では営業部門の調整で鉄道営業を廃止することを決定致しました。
原因は、「近年の利用者の伸び悩みによる赤字」によるもので、3月1日で忍鉄道管轄路線全てを廃線させていただきます。
また、相互直通運転を行わせていただきました、南関東急行電鉄様へ
短い間ではございましたが、大変お世話になりました。誠にありがとうございました。

なお、3月1日より「忍鉄道」から改名しまして「忍交通」となります。
永い間のご愛顧ありがとうございました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　忍鉄道　鉄道営業部

197：鈴木純＠南関東急行電鉄・西都鉄道・天神急行電鉄：2011/02/16(水) 18:44:42 ID:vtf.LAuw
>>196
こちらこそ大変お世話になりました。ありがとうございました。

198：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/02/19(土) 21:52:17 ID:6zkvD7Og
羽田線はSTK-ATSを導入した関係で、2月26日に仮ダイヤ改正を行ないます。
STK-ATSを導入した区間では、曲線に対する速度制限の速度照査を開始するため全体で約10秒くらいスピードアップします。

199：武蔵野：2011/02/20(日) 22:07:05 ID:jLSyy4nU
忍鉄道全線は、2月27日に運転休止をさせていただきます。
そのため、各路線のさよなら運転は、27日に行わせていただきます。

200：武蔵野：2011/02/20(日) 22:35:25 ID:jLSyy4nU
>>199
27→28日

201：Vicuna@西行寺幽々子：2011/02/22(火) 02:11:41 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道では貨車の称号変更を行います。また、新型貨車の導入を行います。乗り入れ先の各社様は現場での確認をお願いします。
核燃料輸送貨車の名称を鉛製有蓋車に変更、形式名をノからLeadのリへ、形式変更貨車:ノキ500(立石駅常備)→リキ100、ノキ700(丸鉄六ヶ所駅配置、新墨染駅常備、うつほマーク車のみ)→リキ200-0、ノキ700(再処理工場私有貨車、うつほマークなし)→リキ200-100
上記貨車群の稼動率が低いためISO規格核燃料コンテナの開発と一般貨物併用三軸ボギーコンテナ貨車を開発

202：てつもと＠律：2011/02/22(火) 13:38:56 ID:bDMXLm0w
弊社では、共通ＩＣカードをに加盟しました。
東久電鉄は、東京近郊電気鉄道に改名しました。
よって、こんどから、東近電鉄と呼んで下さい。

3月27日に「城ヶ島線でタブレット交換をみよう」のツアーを行います。
スケジュールは、

新羽生8:00→小菅8:20→東京8:30→三ツ沢9:00→狩場9:10→二階堂9:40→漁港前10:00
途中乗車は可能です。漁港前駅は仮設ホームに停車します（三浦→漁港前駅は貨物線を走行）。
通過時のタブレット交換の体験会も予定しています。
使用車両はキハ20とキハ58です。

203：埼玉急行：2011/02/25(金) 21:04:14 ID:E9sLsQ4c
埼玉急行鉄道、3月の臨時電車運転のお知らせです。
■川越線
臨時快速「旅立ち」大宮〜奥秩父（一部車両は、埼急秩父行き）
・運転日
3月の毎週土曜日、日曜日
・運転時刻
下り
大宮9：15→川越9：38→坂戸9：57→滑川10：08→新寄居10：23→長瀞10：32→埼急秩父10：50→影森11：00→武州三峰11：17→新三峰11：21→奥秩父11：33
上り
奥秩父15：00→新三峰15：13→武州三峰15：17→影森15：35→埼急秩父15：45→長瀞16：08→新寄居16：20→滑川16：38→坂戸16：47→川越17：03→大宮17：25
・使用車両
7000系（嵐山車両基地所属）8両編成
備考
後ろ2両は、埼急秩父行きです。
全席自由席で、乗車券のみでご乗車いただけます。

204：新垣あやせ＠4051：2011/02/25(金) 23:47:32 ID:BYQ7GMuM
西関東電鉄オレンジラインでは3月から平日ラッシュ時限定で全列車のATO開放の手動運転（車掌乗務）を実施します。また、ホームドアは車掌が手動で開閉するためドアの開閉に少々時間がかかります。

205：埼玉急行：2011/02/27(日) 20:48:46 ID:E9sLsQ4c
本日午前11時10分頃に横浜線緑が丘〜調布大塚間で発生した踏切火災の影響で電車のダイヤが大幅に乱れたことをお詫び申し上げます。

206：京王線　KEIO：2011/02/28(月) 15:34:57 ID:9LBQMTyY
【お知らせ】
東海鉄道の全線で10両・15両化に対応するため、ホーム拡張工事を実施しています。
東海線の焼津駅は、工事中の駿河線・港線・東海線との直通運転を予定しています。東海線・駿河線は一両につき20M、港線は10Mとなっています。港線の焼津〜南焼津間では、20Mの車両には対応できないため、ホームの移動をいたします。移動期間はまだ決まっていません。決まり次第、お知らせします。

207：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/02/28(月) 16:18:24 ID:6zkvD7Og
羽田線は、矢野駅改良工事と新百合ケ丘駅ゲージ変換設備建設の影響で、３月５日（土）１８時３０分から、３月６日（日）１１時４５分頃まで区間運休とさせて頂きます。
運休区間は次の通りです。
新百合ケ丘〜矢野駅間（なお、国分寺駅〜矢野駅間は区間運転を行ないます）
運休区間を最後に直通する電車は、
運　　　番　新百合ケ丘（発）　→　国　分　寺（着）運　　　番　新百合ケ丘（着）　←　国　分　寺（発）
８９０４Ｓ　１８：２５　　　　→　１８：４６　　　８９７９Ｓ　１８：４９　　　　←　１８：２２
運休区間を最初に直通する電車は、
運　　　番　新百合ケ丘（発）　→　国　分　寺（着）運　　　番　新百合ケ丘（着）　←　国　分　寺（発）
１１４２Ｓ　１１：５５　　　　→　１２：２４　　　９１２５Ｓ　１２：２７　　　　←　１２：００
なお、空港特別快速と多摩センター線直通電車は、運休となります。また、小田急バス、京王バスに振替輸送をお願いしております。皆様のご理解とご協力をお願いします。

208：四新堂㈱：2011/03/02(水) 22:40:30 ID:EiXozcLk
四新運送では、試験的に本社ターミナル駅にてホームドアを設置することを決定いたしました。
設置箇所は、2〜4番線です。
なお、1番線は、ライナー発着ホームであり、ライナー車両の都合上設置いたしません。
また、車両のドア配置の都合上で、ホームドア設置後は他鉄道直通特急は設置後本社ターミナル駅は通過となります。

209：四新堂㈱：2011/03/06(日) 10:54:49 ID:EiXozcLk
四新運送本社ターミナル駅にて、本日より1番線除きホームドアの取り付けを致し、初電から稼動を致しました。
なお、本日から他鉄道特急は、本社ターミナル駅は通過となります。
なお、効果が発揮された場合は、待避線の存在しない通過列車ありの駅を中心に順々取り付けを進めていきます。

210：Vicuna@西行寺幽々子：2011/03/06(日) 17:41:05 ID:usiCbeW6
このたび中日本縦貫鐵道ではAquiaＩＣカードのKAKUCA対応に伴いAquiaＩＣカード及びAquia列車予約システム、電子マネーの運営を子会社のAquiaシステムに移管しました。

211：四新堂㈱：2011/03/08(火) 19:45:57 ID:EiXozcLk
四新運送内でのKAKUCA試験稼動の終了について
いつも四新運送をご利用いただきましてありがとうございます。
弊社が2月13日から架鉄共通ICカード「KAKUCA」の試験稼動を行っておりましたが、3月10日で一時一斉終了いたします。
KAKUCAカードをお持ちのお客様は、お手数おかけしますが、KAKUCAチャージ機でKAKUCAの更新を行ってください。更新を行うと、SuRuPaシステムとしてご利用いただけます。（4月1日からの本格導入開始後にお手数おかけしますがもう一度更新願います。）
なお、更新されたカードでは既にKAKUCA導入会社以外では利用不可能となります。予めご了承ください。
なお、KAKUCA本格導入は、2011年4月1日となります。導入後は、すべての機能がご利用いただけます。

212：ミサカネットワーク＠南急グループ：2011/03/09(水) 18:57:16 ID:PotL6RLw
西都鉄道は4月1日から社名を西都急行電気鉄道と改めます。
略称は西急(実在する不動産会社とは別)・西急電鉄となります。
新生西急をこれからもよろしくお願いいたします。
また南急グループのKAKUCA導入も同日を予定しております。

213：草津３１号＠丸子鐡道（株）：2011/03/10(木) 18:23:16 ID:UqdOSj3U
丸子鉄道に加え　西宮〜姫路を走行する西宮線を持つ兵庫電鉄が開業します　なおこの鉄道は丸子鉄道の子会社として運用します

214：Vicuna@西行寺幽々子：2011/03/18(金) 17:06:00 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道グループでは、企業イメージの刷新のため、コーポレートカラーを従来の空色から藍色(交通藍色)へ変更します。これに伴い一般塗装車と東方キャラクター塗装車の一部の帯色が変更となります。列車の誤乗にはくれぐれもよくお気をつけ下さい。
中日本車輌工業では東北地域での丸鉄線に置ける貨車の被災に伴い、鉄道車輌の増産を行うため、重電機事業製品(大型変圧器、発電機、軽水式原子炉、発電タービン)、橋梁、桟橋の製造をしばらく休止します。なお、鉄道車輌、船舶の製造はこれまで通り行います。

215：hihi：2011/03/19(土) 17:28:54 ID:UyXivXX2
全車両に、ドアチャイムを設置します。音は、JRE233系の音です。

216：武蔵野@新村鉄道・忍交通：2011/03/19(土) 22:04:28 ID:4DKxRWiI
安辺鉄道は、3月23日より新村鉄道と直通運転を再開します。
なお、新丹戸〜丹戸間の御影岳橋梁は復帰しました。
早ければ、明日より全線運転再開を致します。
また、但辺工場は今まで弊社の車両の検車や改造をやっておりましたが、一時的に他社車両の検車や改造などを承ることにしました。詳しくは、しばらくお待ちください。

217：hihi：2011/03/20(日) 16:11:16 ID:UyXivXX2
東京電鉄では、試験的に、東京〜大宮間で、ATO、TASCを導入します。あと、5000系20番台(E233系2000番台ベース)を8連×3本導入します。

218：四新堂㈱＠四新運送：2011/03/20(日) 20:28:47 ID:EiXozcLk
本日より、新ICシステム導入記念カードを発売いたしました。

219：Vicuna@西行寺幽々子：2011/03/22(火) 18:24:50 ID:usiCbeW6
中日本車輌工業では一通りの車輌増産が終了したため鉄道車輌部門以外の製造を再開します。

220：田井中律＠C409編成：2011/03/23(水) 13:55:24 ID:tqdZ0IM2
東京環状鉄道では、このたび、池袋経由で豊洲〜舞浜を結ぶ「豊浜線」が開業します。
当初3月末開業予定でしたが、地震などの影響により4月末までずれ込む予定です。
駅
豊洲・田町・麻布十番・広尾・表参道・千駄ヶ谷・曙橋・早稲田・学習院下・池袋・大塚・千石・本駒込・東京大学・湯島天神・秋葉原・浅草・錦糸町・亀戸天神・小松川・一之江・浦安・堀江・舞浜
豊洲駅・浅草駅・浦安駅が2面3線・表参道駅・池袋駅・秋葉原駅・錦糸町駅が2面4線・早稲田駅・千石駅・小松川駅が1面4線・麻布十番駅・東京大学駅・秋葉原駅が2面2線のほかは1面2線となっています。
これに合わせて東東京線もダイヤ改正を行い、池袋から、表参道〜白金高輪間の連絡線を経由し、羽田空港へ直通する列車を毎時急行3本・普通3本新設、羽田空港では急行電車・普通電車各10分毎となります。日中は東東京線桶川〜大崎間（大崎で池袋からの羽田空港行き急行に接続）快速が設定されます。また、埼玉急行からの直通列車を浅草駅から豊浜線に乗り入れ、舞浜までの快速列車とします。
東東京線岩槻〜浅草間の日中は、羽田空港行き急行毎時3本・大崎行き普通毎時3本・舞浜行き快速毎時3本・大崎行き快速毎時3本となり、浅草〜大崎間では本数が減となるため、新たに舞浜直通列車と接続する松戸〜羽田空港間の快速を新設します。
豊浜線日中は、豊洲〜表参道間で毎時普通6本、快速3本、表参道〜池袋で毎時急行3本・普通9本・快速3本、池袋〜錦糸町間では毎時普通9本・快速3本、錦糸町〜浦安間で毎時普通6本・快速6本、浦安〜舞浜間で毎時普通3本・快速3本となります。
快速停車駅は豊洲・田町・麻布十番・表参道・千駄ヶ谷・池袋・大塚・秋葉原・浅草・錦糸町・浦安・堀江・舞浜
急行電車は原則として表参道〜池袋のみの運転で、停車駅は表参道・池袋です。

長文失礼しました。

221：武蔵野@新村鉄道・忍交通：2011/03/26(土) 20:29:43 ID:MdBxhPs6
新村地下鉄
当路線は、津波の影響で運休並びに営業休止状態でしたが、営業再開と運転再開の見込みがありません。
そのため、弊社と弊社管轄路線は、廃線と企業廃止をさせていただくことになりました。
4/1付で廃線・企業廃止となります。
長年のご愛顧ありがとうございました。

222：四新堂㈱：2011/03/26(土) 22:00:03 ID:EiXozcLk
四新運送では、４月１日にKAKUCAを本格導入いたします。
現在のスルーパスシステムをご利用の方は、そのまま更新しなくても結構です。

223：hihi：2011/03/27(日) 13:10:14 ID:UyXivXX2
東北電鉄一部路線廃止について
東北電鉄の、浜線の仙台〜亘理間を、津波の影響で、廃止します。名取〜仙台間は、地下区間ですが、浸水の影響で、排水の目途が立たず、そのまま廃止します。
ICカード導入のおしらせ、ICカードの名前募集
東京電鉄では、4月末に、ICカードを導入します。その名称を募集することにします。名前が思いついたら、私が書いたスレッドに書いてください。多数決式ですので、早もん勝ちです。

224：東京電鉄＠JP：2011/03/27(日) 13:35:58 ID:UyXivXX2
私のハンドルネームをhihiから、東京電鉄＠JPにいたします。

225：hihi：2011/03/27(日) 16:31:44 ID:UyXivXX2
>>224はうそですから、hihi煮なおします。

226：Vicuna@西行寺幽々子：2011/03/29(火) 02:26:33 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道では来たる京神本線の開業に伴い信号所の改称を行います。
西行(信)→新深草(信)
深草(信)→墨染東(信)
西行(信)が北進駅などのように大阪直通を目指して大阪にちなんだ名称として号所付近と同じく墨染桜で大阪の西行法師の桜の伝説の事柄から命名した信号所のため大阪直通に伴う酷似した信号所の開設に伴い改称します。京神本線の貨物支線にて西行さくら信号所の名称が復活します。

227：Vicuna@西行寺幽々子：2011/03/29(火) 02:49:07 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道では京神本線の開通に伴い関西圏の路線の通勤通学輸送に適するよう運行形態を変更します。
関西圏の大都市周辺区間をアシキタスネットワークに指定し、非優等列車を中心に待たずに乗れるダイヤを目指します。
・通勤快速を新設します。
・特急など長距離列車はアシキタスネットワークの範囲外です。
・大都市内区間の運賃を一定距離まで均一にします。
・アシキタスネットワーク該当線区
名京本線
土山〜清滝大谷
　 清滝大谷〜中愛宕
蓮台野線
鴨川線
愛宕線
東近江線
気比〜土山
京神本線(開業予定)
清滝大谷〜西宮
高速梅田(分岐駅仮予定)〜弘川(開設予定、仮称)

228：hihi：2011/03/29(火) 19:42:38 ID:UyXivXX2
東京電鉄の社名を、首都圏高速鉄道にします。
車両プレートがTERからSRRにします。
これからも首都圏高速鉄道を宜しくお願いいたします。

229：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/03/30(水) 09:09:49 ID:6zkvD7Og
運休中の路線について
この度、東北地方太平洋沖地震が発生し、当社路線の大部分が損壊し運休とさせて頂いておりましたが、来週月曜日より、空港線、多摩センター線で運転を再開いたします。復旧までに時間が掛かりましたことを深くお詫び申し上げます。運行情報は、随時更新して参ります。

230：四新堂㈱：2011/03/30(水) 18:57:35 ID:EiXozcLk
大変お待たせいたしました。
4月1日より四新運送でもKAKUCA本格導入を致します。
なお、従来のスルーパスシステムとの共用も可能です。
スルーパスシステムはKAKUCA導入会社での利用も可能になります。

231：hihi：2011/03/31(木) 11:20:31 ID:UyXivXX2
首都圏高速鉄道では、8000系を導入します。この車両は初めて他会社の車両をベースにした車両ではなく、自社独特の車両です。また、この車両は、JR東日本のE331系で採用された「DDM」を使用します。この車両を、2011年8月に先行量産車1編成(8101F)を営業運転に導入、翌2012年3月には、量産車15編成(8102F〜8116F)を導入、同年5月にも、15編成(8117F〜8131F)、7月には23編成(8132F〜8154F)を導入、2014年3月には残りの9編成(8155F〜8163F)を導入します。この車両は、1000系〜3000系のすべての車両を置き換えます。

232：hihi：2011/04/04(月) 12:27:50 ID:UyXivXX2
首都圏高速鉄道では、大宮に東鉄博物館を開業します。展示物は以下の通り
車両　(すべて1階に展示)
東鉄デハ1型1号　1932年製造
東鉄ED100型1号　ドイツから1940年輸入
東鉄オハ101型　ドイツから1940年輸入
東鉄100系　クハ101形　1964年製造　
東鉄200系　クモハ201型　1978年製造
東鉄旧2000系クハ2001型　1987年製造
東鉄旧2000系モハ2005型　1987年製造
東鉄旧10000系クロ10001形　1992年製造
東鉄1000系クハ1001形(モックアップ)
首鉄新2000系クハ2001型(モックアップ)
運転シミュレーター(すべて2階に展示)
新2000系　市川〜成田空港(1人1駅区間)
5000系　東京〜小田原(1人2駅区間)
8000系　東京〜小山(1人1駅区間)
8000系　上野駅での増解結(1人1回)
3000系　事故時対応訓練(1人1駅区間)
その他
鉄道模型ジオラマ(2階に展示)
模型製作講座(1階で催される)
ミュージアムショップ(1階にて)
コレクションルーム(3階)
展望デッキ(R階)
アクセス
首鉄大宮駅から徒歩でニューシャトル乗車、丸山駅にて下車、「伊奈町役場」で下車、徒歩30秒

233：四新堂㈱：2011/04/04(月) 18:20:05 ID:EiXozcLk
四新運送では、4月1日よりKAKUCAを導入いたしました。

234：hihi：2011/04/06(水) 09:56:12 ID:UyXivXX2
首都圏高速鉄道では、4月10日にKAKUCA使用開始ともに一般特急速度を120㌔から160㌔に改定いたします。また、埼玉急行からの特急は120㌔です。

235：千時＠目黒高速鉄道：2011/04/07(木) 13:55:43 ID:zhI/l/wk
《目黒高速鉄道㈱よりお知らせ》
2011年4月10日(日)をもちまして、当社の社名を変更いたします。
現：目黒高速鉄道株式会社
新：東都高速鉄道株式会社

これに伴いまして、当社の所有する目黒線は、
現：目黒高速鉄道目黒線
新：東都高速目黒線
に路線名を改称します。

なお、運転区間に変更はありません。

236：武蔵野@新村鉄道・忍交通：2011/04/07(木) 16:31:57 ID:MdBxhPs6
安辺鉄道
一昨日に発見されました、弊社の在籍の5300系6連のうち3両は本日より警視庁と連携を組み、車両残骸回収と当時乗車中でした死体12名収容を行います。
なお、12名の収容は本日中に車両残骸回収につきましては、明日より開始しまして明後日中に残骸回収を完了予定です。
運行について
しばらくの間、節電のため平日朝ラッシュ以外の時間帯は土休日ダイヤで運行します。

237：西武スマイル：2011/04/07(木) 17:16:07 ID:NmFnJX1g
大日本帝国鉄道と合併して東京高速鉄道は日本高速電鉄となりの略称は日電です。
路線は
東京線 東京〜川越
渋谷線 東京〜鎌倉
蒲田線 蒲田〜中野
麻布線 大宮〜ちはら台
麻布エアポートライン 麻布〜国際線羽田空港ビル
三鷹線 藤沢〜つくば
東京ｂｉｚ 溝ノ口〜曳舟
所成線 成田空港〜森林公園
環状ライナー 森林公園〜川越
帝国線 京都〜大阪
神戸線 大阪〜神戸
北海道線 函館〜札幌
京都線 京都〜神戸
新潟線 新潟〜弥彦
鹿児島線 鹿児島〜長崎
広島線 神戸〜大分
沖縄地下鉄 鹿児島〜那覇
環状ライナー以外は東急7000系

238：名無しさん：2011/04/10(日) 19:25:00 ID:MdBxhPs6
>>236
安辺鉄道
本日、車両残骸回収が終了しました。
また、残りの3両も弊社の保線員が発見しました。警察による死体収容は終了しております。現在、車両残骸回収を実施しております。車両探しにご協力いただきました。hihi氏の鉄道会社様には、大変感謝しております。この度は、ありがとうございました。
また、弊社では、来年の春の営業運転に向けて新車を登場させることを検討しております。
詳しくは、次回のお知らせの時に発表します。

239：武蔵野＠新村鉄道・忍交通：2011/04/10(日) 19:28:12 ID:MdBxhPs6
↑これは、私が投稿しました

240：特別快速・相模・けいおん：2011/04/11(月) 10:59:24 ID:VCOdlOE2
新首都圏鉄道㈱は４月１日よりＫＡＫＵＣＡの導入を開始し。
本日午前１０時に全駅にＫＡＫＵＣＡの導入が完了しました。
また震災による影響は現在ありません。

241：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/04/11(月) 15:49:12 ID:6zkvD7Og
3社相互直通運転の前に、羽田線のダイヤ改正を行います。
▽各駅停車の減便
▽通勤快速の廃止
▽空港特快の減便
▽3社相互直通運転用種別の設定
▽「羽田空港第一駅」を「羽田空港国内線ターミナル駅」に改称
▽「羽田空港第二駅」を「羽田空港国際線ターミナル駅」に改称

242：名無しさん：2011/04/11(月) 16:16:18 ID:UyXivXX2
房総鉄道では、埼玉急行との直通運転(首都圏高速鉄道経由)を行うにあたって、改軌工事を2010年12月から行っていましたが、この度終了いたしました。その改軌工事で、1372ミリから、1067㍉にしました。それに代わって、1067㍉車のBR2000系(首鉄3000系から改造)
を導入いたしました。

243：ミサカNW＠南関東急行電鉄：2011/04/11(月) 16:41:30 ID:PotL6RLw
南関東急行電鉄・西都急行電気鉄道・天神急行電鉄では4月1日初電より全駅においてIC乗車券KAKUCAの使用を開始致しました。

244：hihi：2011/04/11(月) 19:57:11 ID:UyXivXX2
>>242
僕の書き込みでした。すいません。

245：hihi＠首都圏高速鉄道：2011/04/14(木) 20:42:19 ID:UyXivXX2
弊社では、本日から踏切事故で廃車になった7600系の代行に、東急7000系の運転を開始しました。

246：武蔵野＠新村鉄道・忍交通：2011/04/16(土) 18:24:20 ID:MdBxhPs6
新村鉄道は、4月18日より平常通り運行します。

247：埼東神急行電鉄(9801T)：2011/04/17(日) 10:43:13 ID:6zkvD7Og
ダイヤ改正の詳細をお知らせします。
●羽田線
　▽各駅停車　データイム−2本
　▽快　　速　データイム−1本
　▽各駅停車　ラッシュ時＋3本
　▽ラッシュ時の快速運転休止(他社直通特別快速は除)
　▽通勤快速廃止
　▽3社相互直通運転用種別の設定
　▽羽田空港第一駅を羽田空港国内線ターミナル駅に改称
　▽羽田空港第二駅を羽田空港国際線ターミナル駅に改称
●多摩センター線
　▽変更なし
●空港線
　▽空港快速廃止。埼玉急行線直通電車は空港線内快速運転に切り替え
　▽埼玉急行線内での表示を、従来の羽田空港から渋谷に変更。渋谷到着後、羽田空港に変更する。
　▽快速停車駅改訂。渋谷、西大井、羽田空港国内線ターミナル駅、羽田空港国際線ターミナル駅に停車。

248：STK埼東神急行電鉄(9801T)：2011/04/20(水) 16:44:12 ID:6zkvD7Og
本日、二ヵ年計画が発表されました。内容は次の通りです。
▽羽田線緩急分離構想
2013年までに羽田線を復々線化する。第1次工事は2011年12月までに国分寺〜新百合ヶ丘間を復々線化する。
▽八王子線完成
多摩センター〜八王子間の新規路線を2011年6月までに完成させる。
▽新型車の導入
羽田線並びに空港線は、新型車STK201系を900両90編成導入予定。

249：四新堂㈱：2011/04/27(水) 20:03:25 ID:EiXozcLk
四新運送の231系1編成の前面方向幕の位置を若干変更いたしました。
他車両でも順々実施予定です。

250：四新堂㈱：2011/04/28(木) 00:02:26 ID:EiXozcLk
連続レス失礼します。
四新運送では、他鉄道から譲渡された101系を導入します。
車体の体質改善を行い、233系に準じた内装に更新し、運用いたします。ドア上に液晶モニターとLED表示機を交互に取り付けます。
3両編成で、四電支線および早朝と深夜のみ一部区間で四新運送本線で運行いたします。
現在試運転中で、5月3日より運用開始致します。

251：hihi＠首都圏高速鉄道：2011/04/28(木) 15:01:19 ID:UyXivXX2
弊社では、4月30日にダイヤ改正を実施いたします。内容は以下の通りです。
・普通、快速、準急、急行、特急を各2便増便。
・多中「たなか」線を開業。次は「新線公表スレ」の方でお知らせ
・新型車両9000系6連10本を導入(多中線用)
・横浜駅改修工事終了
・翌5月1日から埼玉急行横浜線、川越線、大宮線との直通運転を開始

252：Vicuna@西行寺幽々子：2011/04/29(金) 01:36:35 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道および関係各社では春の中縦鉄道労組によるストライキのため５月上旬は一部線区で平時の半分の本数に減便します。また、アジ電が運行される模様です。塗装変更の際の誤乗にはご注意下さい。
中縦鉄道労組によるストライキ概要
我々は東北管区の弘前線及び三信運転所の合理化に断固反対する
我々は原子力の利用及び促進に断固反対する。要求を社が受理するまで核燃料貨車・旅客電車への反核メッセージの塗布、中縦立石原発の原子炉20日シャットダウン、全線の電力不足による強制スト破り妨害、全線で中縦鉄道労組職員による48時間ストを決行する
我々は職員の強制転配に断固反対する

253：キノピコ・キノピオ・ルナサ・ルーミア：2011/04/29(金) 21:36:09 ID:T.EiwJzw
木之鉄グループ
※現在　運行停止中の路線について※
※本日0時より再開※
瀬月内線　全線再開
東北太平洋線　全線再開　一部20キロ運転規制
三陸海岸線　南三陸〜宮古間再開　南三陸〜牡鹿間再開めど立たず
東北海岸水戸線　仙台〜相馬間再開　相馬〜磐城間再開めど立たず　磐城〜水戸市間再開
仙台空港新線　全線再開
名取線　全線再開

※再開日未定※
木戸線
請戸線
閉伊崎線
馬渕川線

254：hihi＠首都圏高速鉄道、関西急行電鉄：2011/05/01(日) 09:03:57 ID:???
弊社では、老朽化した関西急行10000系1次車〜4次車に、体質改善工事(以下、N50とする)を行って、25年延命化を図ります。N50の工事内容は、以下の通り
・内装の座席を、バケットシートに変更
・ひじ掛の形状を若干変更(JRE233系と同一)
・外板を鋼からジュラルミン(アルミ)に変更
・戸袋を閉鎖
・ドア鴨居部に15in(インチ)の液晶パネルを設置
・抵抗制御をIGBT-VVVFインバーターに交換
・行き先幕を、フルカラーLEDに変更
・ドアチャイムを設置
・内装を弊社20000系と同一にする
以上です。

255：キノピコ・キノピオ・ルナサ・ルーミア：2011/05/02(月) 01:34:58 ID:T.EiwJzw
木之鉄
※ダイヤ改正について※
5月8日にダイヤ改正を行います
今回のダイヤ改正は他社に対抗して都市と都市を結ぶ列車の時間短縮などです

超高速特急の復活
南北九州高速　中国高速　京阪高速　名阪超高特　東名超高特を朝夕に設定
寝台特急　「尾張三河」を設定
奥三河アルプス線に特急「なのはな」を新設
アニメ日常　Aチャンネルのラッピング車計80編成投入
7000系などの省エネ化改造工事の実施
元201系300系のドア上に液晶パネルの設置
一部路線の駅名改称および路線名改称
などです
詳細については後に書きます

256：四新堂㈱：2011/05/03(火) 20:06:20 ID:EiXozcLk
本日より、101系が運用入り致しました。
どうぞ101系をよろしくお願いします。

257：ミサカネットワーク＠南関東急行電鉄：2011/05/05(木) 14:43:05 ID:PotL6RLw
南関東急行電鉄　1300系デビューチャリティーイベント開催！

当社1300系がいよいよデビューするのにあたって、湘南車両管理所においてデビューイベントを実施いたします！
内容は以下の通りです
①池袋〜イベント会場間で1300系による臨時急行列車を運転　この列車が1300系初の運用となるため池袋駅において出発式を挙行いたします！
②車両撮影会を実施
　展示車両一覧
　・1300系3本
　・100系1本
　・200系1本
　・300系1本
　・1000系1本
　・2000系1本
　・5000系1本
　・6000系2本
　・9000系1本
③1300系運転台体験
④1300系車掌体験
⑤6000系洗車体験
⑥グッズの販売(売り上げは全て日本赤十字社に寄付されます)

アクセス
①池袋駅から会場間まで1300系による臨時急行列車(往路　池袋9：30発→会場10：20着　復路　会場14：50発→池袋15：40着)
②茅ヶ崎駅から会場間まで400系による臨時列車(所要時間5分　10：00〜15：00まで約30分毎)
③茅ヶ崎駅から徒歩20分
④サザンビーチ駅から徒歩25分

258：ミサカネットワーク＠南関東急行電鉄：2011/05/05(木) 14:46:37 ID:PotL6RLw
>>257追記
開催日：5月8日

259：Vicuna@西行寺幽々子：2011/05/05(木) 15:22:56 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道のストライキが収束したため発電所が運転再開し次第平常運行を再開します。

260：キノピコ・キノピオ・ルナサ・ルーミア：2011/05/05(木) 17:23:52 ID:SM..Jdfc
木之鉄ダイヤ改正詳細
※駅名改称※
天竜峡→飯田天竜峡
天龍峡→天龍市天龍峡
駒ヶ根→木之鉄駒ヶ根
飯田→飯田市
東飯田→飯田東
箕輪→アルプスみのわ
東箕輪→アルプスひがしみのわ
新須磨→木之鉄須磨
須磨浦公園→木之鉄須磨浦公園
新彦根→木之鉄彦根
木之鉄米原→近江米原
名取→木之鉄名取
仙台→新仙台
※路線名改称※
岡谷支線→岡谷線
※速達列車の増加※
超高速特急を復活
東名阪超高特　名阪快特などの朝夕に設置

261：餅屋ぺぺ〜ぺ：2011/05/07(土) 11:59:24 ID:GFO6uAus
京名電鉄でございます。
洛西線を復活させました。

駅名
・羽束師（はずかし）
・久我（こが）
・鶏冠井町（かいでちょう）
・物集女（もずめ）
・洛西ニュータウン（らくさいにゅーたうん）

と言うなんと殆どの駅名が難読駅名と言う親切設計。

262：餅屋ぺぺ〜ぺ：2011/05/07(土) 12:12:11 ID:GFO6uAus
次に洛西線から本線直通の列車をご案内いたします。

①平日朝ラッシュ(7:00~9:00)
一、大阪方面

朝ラッシュに枚方口行きの普通を３本運行致します。
この枚方口行き普通は枚方口で快速急行に種別変更致します。
停車駅
洛西ニュータウン、物集女、鶏冠井町、久我、羽束師、下三栖、東一口、安田、田井、戸津、水珀、枚方口
→ここから快速急行→
村野、香里ヶ丘、同心、南森町、大阪(曽根崎)、大阪(梅田)

二、
京都方面
朝ラッシュに京都行き普通を11本運転致します。
この電車は羽束師１番乗り場にて方向転換(スイッチバック)を行います。


②平日夕方ラッシュ(17:30~21:30)
京都発、洛西ニュータウン行き普通を11本運転致します。
※一部は京名草津発・石山寺発・寺庄発となります。
この電車は羽束師１番乗り場にて方向転換(スイッチバック)を行います。

なお大阪発の直通列車の設定はございません。

263：埼東神急行電鉄株式会社：2011/05/07(土) 13:12:46 ID:6zkvD7Og
弊社で使用している保安装置が膨大な数になってしまいましたので名称を統一致します。
保安装置名　ATS-C(STK型ATS)
詳　　　細　ATS-Pと新CS-ATCを併用。速度照査をATC、絶対停止をATSで行う。
特　　　徴　信号現示に対する速度照査や、曲線、分岐器の速度照査をATCで行うことにより、より安全な運行ができる。
そ　の　他　弊社路線には、ATS-P又は新CS-ATCが装備されている車両、また、その両方が装備されていれば直通が可能です。

264：東急多摩：2011/05/10(火) 16:18:27 ID:dFi9akdo
当社は麻布急行に名称変更し、車両を全変更しダイヤ改正、路線変更いたします。
廃車は多すぎたため提供はしません。

265：餅屋ぺぺ〜ぺ：2011/05/11(水) 14:17:00 ID:GFO6uAus
京名電鉄6/1ダイヤ情報その２？

けいはんな精華線にＳ急行を運転致します。
※従来のL急行も運番規定を変更した為S急行として運行。
停車駅は
上野市：うえのし
上野八幡：うえのはちまん
大野木：おおのぎ
七本木：ななほんぎ
白樫：しらかし
宮の前：みやのまえ
伊賀高尾：いがたかお
柳生神殿：やぎゅうこどの
南加茂台：ながもだい
新祝園：しんほうその
けいはんな精華台：せいかだい
妙見園：みょうけんえん
香里ヶ丘：こうりがおか
同心：どうしん
南森町：みなみもりまち
大阪(曽根崎)：おおさか（そねざき）
大阪(梅田)：おおさか（うめだ）

上野市〜妙見園　対　同心〜大阪(梅田)での所要時間が従来の急行より３分早く到着いたします。

266：hihi＠首都圏高速鉄道、関西急行電鉄：2011/05/16(月) 07:41:51 ID:???
首都圏高速鉄道新潟線の赤羽〜新川口間にある荒川鉄橋の架け替え工事のため、本日(赤羽)22時32分発列車から5月18日終電まで運休します。ご利用のお客様は、東鉄バス[荒48]JR新座駅行きバスをご利用ください。

267：ミサカネットワーク＠西都急行電気鉄道：2011/05/19(木) 17:35:45 ID:V0Q26Kg.
西都急行電気鉄道からのお知らせ
西急トレインフェスティバルin千里2011を千里総合車両管理所に於いて6月4日・5日に実施いたします
主なイベント内容は以下の通りです。

①車両撮影会(1000系・1500系(保存車)・1230系・2000系・3000系・5000系・7000系・山電5000系)
②乗務員室体験(3000系)
③車掌体験(6000系)
④マルチプルタイタンパの実演
⑤制服撮影会
⑥部品販売

アクセス
・嵐山線・難波線・六甲颪線春日丘駅から徒歩15分
・嵐山線梅田駅から臨時直通列車(7000系)を運転(途中停まりません)

268：Vicuna@サニーミルク：2011/05/20(金) 19:44:29 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道蓮台野線延伸と鴨川線新駅開業について
中日本縦貫鐵道では、蓮台野線宇多駅周辺から嵐山方面へのアクセス改善のため、宇多〜名京本線嵯峨鳥居本間の自動車線としての延伸を行います。この延伸により北大路経由ではなくより近い嵯峨鳥居本経由での名京本線への乗り換えが実現します。尚、当分の間は鉄道による延伸ではなく、バス蓮台野線となりますが、普通乗車券、定期券での乗車が可能です。普通乗車券は鉄道線との連続扱いとなります。
この度、鴨川線四条大宮〜越後町間に寺町・新京極駅が開業します。開業時に準備工事がなされていましたが、駅間距離の確保のため凍結されていた駅で、今回の開業は利用者調査の結果、需要が予想以上にある為です。

269：埼東神急行電鉄株式会社：2011/05/25(水) 16:08:44 ID:6zkvD7Og
埼東神急行電鉄株式会社は、G-TRAIN規格の新型車両、STK201系の営業運転を6月1日から開始します。
運行ダイヤは次の通りです。
97S運用=10両固定運用
始発駅　　菊名駅　午前6時32分発
終着駅　　菊名駅　午後7時41分着
99S運用=6+4分割運用
始発駅　八王子駅　午前7時22分発
　　　　　町田駅　午前7時05分発
終着駅　八王子駅　午後9時43分着
　　　　　町田駅　午後9時59分着

270：てつもと＠ゲマ：2011/05/29(日) 14:06:14 ID:bDMXLm0w
弊社ではダイヤ改正を行ったため、直通運転に関して以下のような規制がかかりました。

１．直通する車両は3+4の7両編成か8両固定編成であること
２．残念ながら二階堂駅〜西六浦間の狭小トンネルの影響でG-train規格の車両は入線で　　きません。
３．弊社敷地内で留置する場合、全ての車両が狩場操車場での停泊となります。
４．弊社に接続する車両は全て18メートル車体で3ドアとします（つまり京急と同じ規　　　格）。
５．現在四新電鉄と丸鉄に直通していますが、四新電鉄直通の車両が6000系6両から7000　　系8両に変更になります。丸鉄には7000系の他8000系も入線します。

四新電鉄や丸鉄意外に直通されたい方はその規格でお願いします

271：てつもと＠ゲマ：2011/05/29(日) 18:36:58 ID:bDMXLm0w
>>270
僕の知らないところで、上記のトンネルに関して僕の知らないところで修正されていましたorz

と言うわけで、G-trainの規格の車両は入線できます。そのため、今後G-train規格（18メートル試験車）の車両を作りたいと思います。試験に成功したら実用化と言うことで。こいつで逗子浜線に根強く残っている500系と300系を粛清する予定です。

と言うわけで>>270の第２項は無しと言うことになります。

四新電鉄様、丸鉄様。お手数ですが規格の調整をお願いします。
できれば調整完了の書き込みをしてくれれば幸いです。

272：埼東神急行電鉄株式会社：2011/05/29(日) 20:11:46 ID:6zkvD7Og
多摩センター線は４月１日、「多摩線」に改称致しました。
また、今週中に首都圏高速鉄道相模線との直通運転を開始します。

273：ミサカネットワーク＠南関東急行電鉄：2011/05/31(火) 15:26:34 ID:AtzNVMXk
南関東急行電鉄も直通運転に関して規制をかけました。
①車体は20Ｍ2ドア或は4ドアであること
②制御装置は界磁チョッパ制御以上であること
③駆動装置はカルダン駆動或はＤＤＭ駆動(VFのみ)であること
④台車はボルスタアンカ付きであること
⑤運転区間が100キロメートル以上になる場合はトイレ・クロスシート設置車両にすること(あんまし長距離直通運転はやらない派ですがｗ
⑥弊社の車両の電鈴は富士以東はブザ・以西はベルを使用しております。富士駅をまたがっての直通運転をしている会社は必ず両方設置して下さい。
⑦カオスダイヤ防止の為あまり多くの本数を設定しないようにして下さい。

現在弊社との直通運転を行っている事業者様はできるだけこれに合わせるようお願い致します。

274：ミサカネットワーク＠南関東急行電鉄：2011/05/31(火) 15:28:35 ID:AtzNVMXk
追記
⑧狭軌であること

275：埼東神急行電鉄株式会社：2011/05/31(火) 15:59:59 ID:6zkvD7Og
弊社の南関東急行電鉄へ乗り入れている全て車両が、>>273の2項の基準を満たしていないため、6月1日より、STK101系0番台の制御装置をVVVFインバータに変更する更新工事を開始します。更新が終了するまで、弊社STK101系0番台による空港特別快速電車並びに埼急成田空港方面行き電車を全て運休いたします。
ご利用のお客様には大変ご迷惑おかけいたします。
また、空港特別快速電車は現在、毎時2本運転されていますが、2時間に1本の運転とさせていただきます。

276：ミサカネットワーク＠南関東急行電鉄：2011/05/31(火) 22:46:42 ID:AtzNVMXk
>>275
態々有難う御座います。
弊社も更新工事に協力します！

277：区間急行　北春日部：2011/06/01(水) 21:59:14 ID:KmCBLB4k
>>275
運転本数の減便はあれなので、埼玉急行車が代走をさせて頂きます。
2時間に1本の運転を1時間に1本運転にし、埼玉急行車が代走をします。

278：埼東神急行電鉄株式会社：2011/06/04(土) 17:43:05 ID:6zkvD7Og
本日より、多摩線と首都圏高速鉄道相模線との直通運転を開始しました。
また、STK101系更新工事の為、南関東急行電鉄への直通電車を一部運休しております。皆様には、ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解、ご協力をお願いします。
>>276-277
貴社の御協力に感謝致します。

279：てつもと＠ゲマ：2011/06/05(日) 08:21:10 ID:bDMXLm0w
今日、G-train規格で作られた100系が300系を駆逐し終わります。そのため、300系のさよなら運転を今日行います。
3000系の頃から数えると59年間走り続けてきた名車です。

280：埼東神急行電鉄株式会社：2011/06/08(水) 21:53:19 ID:6zkvD7Og
運休電車の詳細をお知らせします。
《空港特別快速が運休となる運用》
03S、13S、21S、39S、55S、61S、77S、85S、93S
《埼玉急行車に代走して頂く運用》
07S、45S、63S、93S
※空港特別快速電車が運休中は、全ての電車で「臨時特別快速」として運転し、停車駅は空港特別快速の停車駅に準じます。

281：小田急3000形10両＠首都圏鉄道：2011/06/09(木) 16:04:59 ID:PwVQjqPE
本日、新川線が開業しました。
ダイヤは、平日朝3分間隔、夕4分間隔です。それ以外は6分間隔です。
なお現在は節電の為、平日10時から16時、土休日の終日は80%で運行します。

282：Vicuna@サニーミルク：2011/06/11(土) 14:11:13 ID:usiCbeW6
中日本縦貫鐵道夏の臨時列車と中部地区の電力不足の影響について
中日本縦貫鐵道では今年も七月より海水浴場や観光地が沿線にある路線で臨時列車を運行致します。
臨時列車は以下の通りです。
東尾張・伊那・諏訪線
臨時特急 諏訪湖・諏訪大社観光号
特急もりや増発
快速諏訪湖増発
特急SLみしゃくぢ編成短縮・重連解除による2編成同時運行
名京本線
特急かささぎ増発
夜行特急流星・スターダスト増発
特快すみぞめ・播磨増発
臨時特急幽々子・妖夢の京都観光号
臨時快速瀬戸内シーサイド号
臨時快速奥嵯峨避暑号
東近江線
臨時快速びわこレークサイド号
臨時特急敦賀サマーバカンス

283：キノピコ・キノピオ・ルナサ・ル-ミア：2011/06/12(日) 21:31:04 ID:SM..Jdfc
☆木之扉緒鉄道グループの夏時期の列車増発について☆
木之扉緒鉄道グループでは海水浴場　観光地　などへの輸送の増強を行います
また今年は定期列車や臨時列車は観光地行きの路線・高速バスと連絡を行います
今年の臨時列車は以下の通りです
☆木之鉄☆
木之鉄本線
寝台特急「蝦夷地」「桜島」　「隅田」「舞浜」の増発及び両数増結
特急「東風谷」の運転区間延長＆本数の増発
臨時特急「諏訪」の運転
高速「東名」の本数の増発　増結
臨時急行「琴平」の運転
特急「アルプス」の始発駅を名古屋に変更　増発
準急「伊勢志摩」を急行に格上げ　増発
臨時高速「伊豆」の運転
高速「清水」の増発
臨時特急「瀬戸内海」の運転
臨時急行「知多海」の運転
臨時快速「東北」の増発
臨時高速「京の都」の運転
その他　定期列車の大増発　観光地行きの直通列車の運転

日本海側線
臨時SL超高速「夏のSL日本海」7月30　31日及び8月6　7日に4本運行
高速「琵琶湖」の増発
臨時急行「芝政」の運転
その他　定期列車の大増発や観光地行きの直通列車の運転

その他の路線でも列車名のある列車の運転を予定しております

☆愛知モノレール鉄道☆
臨時急行「モンキーパーク」の運転
臨時急行「南知多」の運転
定期列車の増発

☆その他鉄道☆
木之鉄本線の列車に合わせた時刻に変更
定期列車の増発
直通列車の運転(名新高　松電を除く)

つづく・・

284：四新堂㈱：2011/06/19(日) 20:31:38 ID:QjHoolOg
四新運送　お知らせ
　
四新運送では、東日本大震災への復興を祈り、弊社の営業列車全編成にがんばろう東北のラッピングを施行することと致しました。
ラッピングは年末まで行われる予定でございます。

285：埼東神急行電鉄株式会社：2011/06/21(火) 14:19:01 ID:6zkvD7Og
来る7月1日より、弊社運輸課保安装置部、並びに開発課保安装置部を切り離し鉄道保安装置研究所を設立致します。業務内容は、新型ATS•ATCの開発と実用化、及び販売と従来型ATS•ATCの安全度調査です。
新規路線の保安装置や保安装置の更新でお悩みの会社様がいらっしゃいましたら、お気軽にご相談ください。

286：区間急行　北春日部＠埼玉急グループ：2011/06/21(火) 22:48:25 ID:KmCBLB4k
埼玉急行鉄道グループでは、現在関西地区に新鉄道を建設する予定です。
詳細が決まり次第、報告します。

287：キノピコ・キノピオ・ルナサ・ル-ミア：2011/06/22(水) 02:04:30 ID:zSpjAi8Y
☆木之鉄グループの節電対策について☆
-木之鉄　鉄道線　車輌-
木之鉄は全線自家発電のため夏期の列車本数については全線通常通り運転いたします(運転本数制限・運休中の路線除く)が冷房などは弱めに設定させていただきます　ご了承下さい
その他　前面灯　テールライトのLED電球化(旧型車)　車内電灯のLED化(全車)などを行います
-木之鉄線内の駅-
現在北海道地区　九州地区を除く全駅の屋根に(地下駅の場合百貨店などの屋上)ソーラーパネルが設置されていますが　足りない分は各電力会社から補ってもらっているため
夜間の使わない部分の電灯を消灯　昼間は電灯を消灯とさせていただきます(地下駅や薄暗い駅を除く)また待合室(一部駅は工事中または設置中)の冷房を弱めとし直射日光があたる場所に関してはカーテンの設置を行います(それにあわせて待合室に案内スピーカーを設置します)
他に改札機を節電型に変更　全駅の電灯をLED電球に変更(木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ東名電工製と東芝製)　冷暖房機器の節電型を導入　小型水力発電機の設置(川　用水などが近くにある駅)
小型風力発電機の導入(全駅)などを行います

-他の木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ-
自家発電の　琴急　高縦鉄　高媛　豊予横鉄以外は列車本数が少なくなります
全車全駅の電灯をLED電球に変更
全駅にソーラーパネルを設置(琴急　松電　函空　高媛は設置済み)
全駅に風力発電の設置
他は木之鉄と同じです

みなさまのご理解とご協力を御願い申し上げます

288：四新堂㈱：2011/06/22(水) 19:58:52 ID:QjHoolOg
四新運送　　　片倉町駅の新設について

四新運送は、和田町〜新横浜間の間に、片倉町駅の新設を行います。
工事は既に行われており、土曜日に完成、7月より営業を開始いたします。
ホームは島式で、地上駅です。

289：四新堂㈱：2011/06/22(水) 20:03:49 ID:QjHoolOg
>>288　ミス

×　　　ホームは島式で、地上駅です

○　　　ホームは1番線（横浜方面）は高架駅、2番線（本社ターミナル方面）は地下駅です。

290：小田急3000形10両：2011/06/25(土) 18:27:54 ID:hsBd0aq2
今日、舞浜線が開業しました。
車両は、100系2000番台です。
路線
舞浜、浦安、一之江、小松川、南平井、亀戸、押上、向島、牛田、綾瀬
です。
種別
急行
停車駅　舞浜、浦安、亀戸、押上、綾瀬
快速
停車駅　舞浜、亀戸、綾瀬
綾瀬から先の延伸も考えています。

291：小田急3000形10両＠首都圏鉄道：2011/06/25(土) 22:15:27 ID:hsBd0aq2
>>290
ミスです。
車両は300系でした。

292：四新堂㈱：2011/06/26(日) 08:21:37 ID:QjHoolOg
四新運送本線にて、昨日より、233系2編成が運用入りしました。

293：田井中律＠C409編成：2011/06/28(火) 18:17:01 ID:ujhyVtvY
東京環状鉄道　節電ダイヤについて
東京環状鉄道では、節電に協力のため、一部ダイヤを変更しての運転となります。

東東京線・武蔵丘線：急行列車の運転を終日取りやめます。羽田空港〜大崎間はラッシュ時急行4本・快速4本・各駅停車6本/hのところ、快速と各駅停車のみ、急行4本・各駅停車6本/hのところ、各駅停車のみになります。また大崎〜岩槻間では、ラッシュ時急行2本・快速12本・普通6本/hのところ、快速10本・普通6本/hに、日中急行2本・快速6本・普通6本のところ、快速と普通のみになります。混雑対策として一部快速を8両編成から10両編成に増結します。また舞浜方面への直通電車は終日運休となります。

西東京線：三鷹〜綱島間の日中の本数は、快速9本・普通6本/hのところを、快速6本/h、普通5本/hとします。またラッシュ時は快速系12本・普通12本のところ、快速系8本・普通6本とし、普通電車を6両編成から8両編成にします。

294：小田急3000形10両＠首都圏鉄道：2011/07/01(金) 20:27:53 ID:KpaBpHv2
首都圏鉄道　節電ダイヤについて
首都圏鉄道では節電のため9月30日まで以下の通りに運転します。

平日
新川線の急行は日中の運転を取りやめます。
箱根線の東京〜大雄山間は平常どおり運転します。大雄山〜元箱根間は10時〜16時まで通常の70%で運行します。
舞浜線の急行、快速は運転を取りやめます。
朝に列車の増便を行います。
土休日
朝に増便する以外どの路線も通常通り運転します。

湾岸線、竜ヶ崎線の開業について
湾岸線、竜ヶ崎線は7月23日に開業します

295：四新堂㈱：2011/07/09(土) 22:13:04 ID:QjHoolOg
本日より、四新運送本線片倉町駅が開業いたしました。
当駅は各駅停車のみの停車です。

296：埼東神急行電鉄株式会社：2011/07/10(日) 16:48:20 ID:6zkvD7Og
節電ダイヤを明日より実施します。

《羽田線》
日中の特別快速の運転取りやめ、及び短縮。
区間運転の実施

《多摩線》
日中の快速を毎時1本に削減
一部列車は6両で運転

《空港線》
各駅停車の運転短縮。毎時2本、戸越止めを設定。

297：小田急3000形10両@首都圏鉄道：2011/07/12(火) 17:34:24 ID:KpaBpHv2
今日より会社名を首都圏鉄道から日本鉄道に変更します。

298：四新堂㈱：2011/07/12(火) 20:11:22 ID:QjHoolOg
四新運送　夏季節電運行について

四新運送では、夏季の節電対策を致します。

四新運送本線

早朝　　通常の5割で運行
ラッシュ時　通常の8〜9割で運行
日中（ラッシュ外）及び夜　通常の6割で運行
深夜〜終電　通常の2割で運行

支線

終日通常の5割で運行致します。

特急　

一部列車の運行区間の削減を致します。

ビジネスライナー

通常の7割で運行

また、弱冷房車の増設及び地上区間では室内灯を消灯して運行致します。

299：餅屋ぺぺ〜ぺ＠京名電鉄：2011/07/13(水) 07:20:31 ID:PjNu.G8Y
皆様、お久しぶりです。
さて、絶賛設定変更中の京名電鉄なのですが、この度、自分の中で一位二位を争う重要なパーツ
停車駅表が完成致しました。
近々ホムペにも投稿させて頂きます。
twitpic→　ttp://twitpic.com/5p8mmy/full

300：埼東神急行電鉄株式会社：2011/07/17(日) 10:06:53 ID:6zkvD7Og
ニュース
１・STK201系先行量産車１編成が営業入り致しました。
２・STK101系更新工事が終了致しました。南関東急行電鉄様、埼玉急行様、ご協力有り難うございました。
３・お盆の帰省ラッシュに対応するため下記の要領で臨時電車を運転致します。
《運転日時》
8月11日から8月15日
《運転区間》
羽田空港〜新横浜、新横浜〜新百合ケ丘、羽田空港〜八王子
《運転詳細》
運番 　列車種別　運転区間　　　　　　　編成数　往復数
8981M　快　　速　羽田空港〜新横浜　　　１０両　４往復
8983M　快　　速　新横浜〜新百合ケ丘　　　６両　４往復
8985M　特別快速　羽田空港〜新百合ケ丘　１０両　２往復
8987M　区間各停運用　羽田空港〜八王子　　　　４両　１往復

301：小田急3000形10両＠日本鉄道：2011/07/23(土) 09:08:34 ID:M3ViYOvg
今日、竜ヶ崎線、湾岸線が開業しました。
竜ヶ崎線
竜ヶ崎、布佐、千葉ニュータウン中央、北八千代、八千代中央、新大和田、柏井市民の森、北幕張、幕張、海浜幕張
車両
300系1000番台
湾岸線
新木場、若洲、城南島、羽田空港国内線ビル、浮島、東扇島、大黒ふ頭、本牧ふ頭、三渓園、根岸
車両
1000系1000番台

302：TJ LINER：2011/07/23(土) 16:22:20 ID:My/Pk.wI
東日本鉄道では、2011年5月に東日本電力工業魚津火力発電所2号系列が運転を開始したため、十分な電力が得られている状況です。よって、東電の電力需給が逼迫している今夏も、通常ダイヤでの運行といたします。しかし、東京・魚津の両発電所で発電した電力のうち、グループ内で消費されなかったものに関しては、東電へ売電を行っているため、節電対策として、駅設備・車内の照明を、蛍光灯からLEDへと交換する作業を行っております。

303：小田急3000形10両＠日本鉄道：2011/07/24(日) 12:53:34 ID:M3ViYOvg
学鉄と直通運転開始しました。
直通運転区間は伊勢原〜小田原間です。
車両は2000系です。

304：餅屋ぺぺ〜ぺ＠古都急行電鉄：2011/07/24(日) 13:35:16 ID:7taIHU2M
９月にホムペ運営が再開できるかと思われます。
それに伴い、やっとこさ停車駅表完成。
つ　ttp://twitpic.com/5uxpwp/full

305：区間急行　北春日部＠埼玉急行鉄道：2011/07/28(木) 14:35:54 ID:KmCBLB4k
埼玉急行鉄道からのお知らせ
本日初電運行開始時に、大宮駅の電光掲示板表示システムにトラブルが発生しました。
このトラブルにより、大宮駅では電光掲示板が一切作動していません。
代わりに、各路線ごと、[発車時刻][種別][行先]をかいたボードをエスカレーター付近に設置し、駅係員による放送で案内をしています。
明日の初電からは通常に作動するように、復旧工事を進めています。

306：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/07/29(金) 16:48:46 ID:/F3hWKXg
本日から8月1日まで臨時増発と臨時減便を行います
臨時増発(○定期列車　△臨時列車)
本線下り
○岐阜発一宮着18:00普通枇杷島橋行き　2両→6両
△一宮始発18:14普通須ヶ口行き　4両
○岐阜発一宮着18:16普通碧南行き　2両→6両　名古屋で4両に変更
△一宮始発18:28普通須ヶ口行き　4両
○近江米原発一宮着18:32普通飯田市経由岡谷行き　4両→8両　名古屋で6両に変更
△岐阜発一宮着18:44普通須ヶ口行き　6両
○大垣発一宮着18:48普通豊川稲荷行き　6両→8両　備考　名古屋から快速急行
○ひるがの高原発一宮着18:58ｴｱﾎﾟｰﾄ急行中部国際空港行き　6両→10両　妙興寺・島氏永・大里臨時停車
19時代も同様
本線上り
14時以降の普通電車全車8両化

尾西新線
15分毎を10分毎に変更　両数を2両は4両に　4両は6両に増結
玉ノ井線
15分毎から10分毎へ変更　増発列車全車玉ノ井止まり
名古屋空港一宮支線
15分毎から5分毎に　急行は本町に臨時停車

減便
北海道地方
6両の急行以下の電車を4両に変更
準急全車を運休

307：ミサカネットワーク＠南急ホールディングス：2011/07/29(金) 17:26:12 ID:Y6VSvSSE
南関東急行電鉄、西都急行電気鉄道では７月１日より東京電力、中部電力、関西電力の電力供給量不足に伴い日中を中心とした節電ダイヤでの運行となりました。
詳細は以下の通りです。

南関東急行電鉄
運転距離が100km以上になる急行の運転を取り止め
朝ラッシュ時の通勤特急の運転を取り止め
日中の快速急行、準急の運転を一部取り止め
八王子線の西武新宿線直通列車のうち各駅停車の運転を取り止め
所沢線の西武国分寺線に直通しない電車の運転を全面取り止め
八王子線他の埼玉急行線、STK線直通列車を一部減便
湘南線他の丸鉄茨城線直通列車のうち快速急行の運転を取り止め
名古屋線他の木之鉄本線直通列車の運転を全面取り止め
駿河線・島田線の空港急行の運転を全面取り止め

西都急行電気鉄道
日中の嵐山線急行電車の運転を取り止め
日中の堀川線・京阪奈環状線準急電車の運転を取り止め
六甲颪線・嵐山線他の山陽電鉄直通列車のうち各駅停車の運転を取り止め、全て高速神戸止まりとする

308：キノピコ@DSi：2011/07/30(土) 02:05:13 ID:/F3hWKXg
南急線直通列車運転休止のため臨時ダイヤに変更します　変わる箇所は南急線直通列車の部分です　南急様へ　運転を再開する場合連絡をお願いします

岐阜発列車(全車　快急)
6:10発南急線静岡行き→快急三島行き　名古屋から快特
6:44発南急池袋行き→高速 木之鉄池袋行き
7〜10:10発南急池袋行き→高特 河和・池袋行き
7〜10:44発南急池袋・木之鉄小田原行き→快急 池袋経由宇都宮　名古屋から高特
11〜14:15発南急静岡行き→快急 新吉原行き
11〜14:43発南急静岡行き→快急　静岡経由甲府行き
15以降すべて快急池袋経由高崎行き
犬山発列車のダイヤはしばらくおまちください

309：STKグループ＠埼東神急行電鉄：2011/07/30(土) 12:48:40 ID:6zkvD7Og
南急線直通列車運休の為、羽田線では下記の列車で運転変更があります。
羽田空港国内線ターミナル駅
6時35分発〜19時35分発（1/h ）快　　速南急池袋行き　　→快　　速矢　野行き
6時55分発〜18時55分発（1/h ）空港特快南急池袋行き　　→空港特快国分寺行き
7時03分発〜21時03分発（1/2h）空港特快埼急成田空港行き→空港特快町　田行き
（1/h）＝毎時1本　（1/2h）＝2時間に1本
に変更致します。

310：ミサカネットワーク＠南急ホールディングス：2011/07/30(土) 22:38:42 ID:Y6VSvSSE
>>308-309お手数お掛け致します^^;

>>308通常ダイヤへの復帰は秋頃の見通しです。

311：区間急行　北春日部＠埼玉急行鉄道：2011/07/31(日) 10:16:58 ID:FiMx6wFc
埼玉急行鉄道の夏季の節電対策による一部電車の減便、種別、行先変更についてのお知らせ
■大宮線
・日中（11時〜15時）1時間に2本運行されている、[大宮ー春日部]の区間普通列車を1本減便
・木之鉄直通電車の日中（11時〜15時）[久喜ー栗橋]において運休
・東京環状鉄道直通の普通電車を日中（11時〜15時）において埼玉急行線内運休（東京環状鉄道線内岩槻折り返しに変更）

■川越線
・日中（11時〜15時）1時間に2本運行されている、[大宮ー川越]の区間普通列車を1本減便、残りの1本は運転区間を[大宮ー川越水上公園]に変更
・日中（11時〜15時）1時間に4本運転されている、急行電車を1本減便し3本に変更、運転区間は1本が[大宮ー川越]他2本は通常ダイヤと同じ
・木之鉄直通電車を日中（11時〜15時）1時間に3本運転を2本に減便し、運転区間を[大宮ー滑川]に変更

■横浜線
・日中（11時〜15時）[東尾久ー大宮]で運転されている区間普通列車を運休
・日中（11時〜15時）1時間2本運転されている[大宮ー横浜]の特急列車を1本減便
・日中（11時〜15時）特急列車1本減便の為、快速、急行の8両編成で運転をしている列車に2両を増結し10両編成で運転
・南関東急行電鉄直通の直通中止列車を運休

312：区間急行　北春日部＠埼玉急行鉄道：2011/07/31(日) 10:19:05 ID:FiMx6wFc
夏季の節電ダイヤでの運行は9月22日までの予定です。
電力供給のバランスにより短縮、延長の可能性があります。

313：フライング東上：2011/08/01(月) 14:59:37 ID:???
関北交通では列車の増発・減便は行いませんが、増車・減車を行います。
まず深遠本線の深川〜遠軽間の直通普通列車は全て3両減車して4両編成での運行を行います。
天王寺線の電車は堺筋線・阪急線直通を除き全て2両編成で運行します(ラッシュ時を除く)
野上線は終日ワンマン運転、6両編成での運行を行いますが、一部電車は紀伊野上駅で後の2両を解放、登山口駅まで4両編成で運行します。
また、早朝・夜間などの利用客の少ない時間帯の電車は全てワンマン運転・2両編成での運行を行います。(混雑状況によっては途中駅で増結・解放を行います。1両での運行になることもあります)
また、各駅の不必要な照明の消灯、トンネルなど暗い区間以外での車内照明消灯、一部の列車をディーゼル車に置き換えるなど、今後も節電に努めてまいります。

314：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/08/04(木) 00:05:06 ID:/F3hWKXg
埼玉急行への直通列車行き先変更及び運休が行われるため臨時ダイヤに変更します
埼玉急行様へ　こちらをよく読んで変更点に不備　ダイヤの変更点があればお教え下さい
内容は以下の通りです
●大宮線への直通列車
・朝夕ラッシュ及び夜間最終までは通常通り運転
・昼間の二宮市街地発の10〜14時の列車は以下の行き先変更がございます
二宮市街地　毎時 急行11分　普通27分　高速56分(大宮から速達特急)発栗橋行きをすべて久喜行きに変更し大宮で列車の発車まちを行います

●川越線への直通列車
・大宮線と同じく朝夕ラッシュ及び夜間最終まで通常通り運行
・木之鉄佐倉初発の昼間10〜14時の列車は以下の変更があります
木之鉄佐倉　毎時　普通00分　快急48分　急行50分発 川越行きの列車はすべて滑川行きとなり新さいたま新都心で列車の通過待ちを行います
ただし毎時50分発の急行電車は直通の取りやめを行い　急行　仙台行きとなります(大宮から快急)

●横浜線への直通列車
・通常通り運行を行います

●青梅線への直通列車
・東西線直通列車は東京ﾒﾄﾛの要望により毎時5本中1本減便となりますが減便になった部分は快速急行国分寺行きとして運行します
※青梅線は木之鉄から電力供給を行っているため電力不足には陥りません　ただし駅は東電様から電力供給をしてもらっているため　各駅で節電を御願いします

ダイヤ変更点は以上です

315：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/08/05(金) 03:03:01 ID:/F3hWKXg
木之鉄1000系　1100系のサヨナラ運転を行います
こちらに書かれているものはすべて団体列車です
券をお買い求め下さい　大人1000円小児500円(乗車区間別途料金)
今日から各地を走る1000系1100系にサヨナラ運転告知板を提出します

●1100系
・北海道　札幌〜函館間で8月7日に最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月8日に2両でのサヨナラ運転(同区間)を実施
・東北　青森〜東京間で8月9日に最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月10日に青森〜仙台間を8月11日に仙台〜東京間(両方上り線)で2両でのサヨナラ運転を行います
・関東　房総半島線　8月12日浦安〜右回り〜浦安で最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月13日同区間で2両でのサヨナラ運転を行います
・中部　東海地区　8月12日静岡〜大垣間で最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月13日同区間上り線で最後の2両運転を行います
・北陸地区　8月12日新新潟〜福井間で最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月13日に同区間上り線で2両でのサヨナラ運転を行います
・関中　8月12日出町柳〜広島間で最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月13日に同区間上り線で2両でのサヨナラ運転を行います
・九州　8月12日下関〜枕崎間で最後の6両運転を実施(1000系共通)　8月13日に同区間上り線で2両でのサヨナラ運転を行います
●1000系　上記共通のものは書いていません
・北海道　8月9日に同区間で6両でのサヨナラ運転を行います
・東北　8月10日11日同区間下り線においてで6両でのサヨナラ運転を行います
・関東　8月13日に同区間左回りで6両でのサヨナラ運転を行います
-中部-
・東海地区　8月13日に同区間下り線で6両でのサヨナラ運転を行います
・北陸地区　8月13日に同区間下り線で6両でのサヨナラ運転を行います
・関中　8月13日に同区間下り線で6両でのサヨナラ運転を行います
・九州　8月13日に同区間下り線で6両でのサヨナラ運転を行います

以上です

316：STKグループ@西関東発電株式会社：2011/08/05(金) 09:16:14 ID:6zkvD7Og
8月1日現在、弊社では太陽光発電、風力発電、弊社独自開発の「電磁誘導発電」を導入し、総発電量150万kWhを超えました。
グループ会社の埼東神急行電鉄と国分寺電気鉄道に供給してもなお、80万kWhの余力がございます。
つきましては、仮鉄業者様に電力供給を行いたいと思います。なお、1会社1路線とさせて頂きます。

317：TJ LINER：2011/08/10(水) 16:54:35 ID:My/Pk.wI
東日本鉄道新日線は、栃木県北部の大雨の影響で下野大沢〜日光間の上下線で、70㌔の速度制限をかけております。この影響で、栃木〜新鹿沼の上下線一部の列車と、新鹿沼〜日光の上下線に約25分の遅れが出ています。
東日本鉄道会津線は、栃木県北部の大雨の影響で下今市〜鬼怒川温泉間の上下線で55㌔の速度制限、鬼怒川温泉〜会津田島間で運転見合わせとなっております。この影響で、下今市〜鬼怒川温泉間の上下線で約20分の遅れ、会津田島〜喜多方間の上下線一部の列車に約15分の遅れが出ています。

318：TJ LINER：2011/08/10(水) 17:11:47 ID:My/Pk.wI
東日本鉄道会津線は、16時50分頃から大桑駅付近の架線トラブルにより下今市〜会津田島の上下線で運転を見合わせています。なお、架線トラブルの原因についてはただいま調査中であるため、運転再開の見込みは立っておりません。
東日本鉄道新日線は、栃木県北部の大雨の影響で、新鹿沼〜下今市間の上下線で、60㌔の速度制限、下今市〜日光間の上下線で運転を見合わせております。運転再開は18時頃を見込んでおります。なお、南栗橋〜下今市間の上下線で大幅な遅れが発生しております。
東日本鉄道新日特急線は、栃木県北部の大雨の影響で、新鹿沼〜日光・鬼怒川温泉間の上下線で運転を見合わせております。
お客さまに多大なご迷惑をおかけします事をお詫び申し上げます。

319：TJ LINER：2011/08/10(水) 17:22:32 ID:My/Pk.wI
16時50分頃発生した会津線大桑駅付近の架線トラブルの原因は、落雷による架線切断であることが分かりました。現在架線切断箇所付近は大雨・落雷により復旧作業が困難であるため、大雨・落雷が収まり次第、復旧作業に取り掛かります。
なお、現在倉ヶ崎〜大桑間で乗客約220人が乗った6両編成の上り快速下今市行が、東武ワールドスクウェア〜小佐越間で乗客約90人が乗った4両編成の上り各駅停車新鹿沼行が立ち往生しております。当該列車周辺は現在大雨・落雷により、車外へ出る事はたいへん危険であるため、大雨・落雷が収まるまで車内に留まるようにお客様へご案内しております。

320：KSEI3201=ks8879：2011/08/10(水) 17:33:59 ID:9Iv5eP06
鎌鉄池沢線は17:30現在、新板橋付近での線路支障の影響で全線で運転を見合わせております。運転再開の見込みは17:45ごろです

321：KSEI3201=ks8879：2011/08/10(水) 17:45:11 ID:9Iv5eP06
[17:45]鎌鉄池沢線は新板橋駅付近で発生しました線路支障の影響でダイヤが大幅に乱れて運転しております。その為、この先の行先、種別などに変更が生じることがございます。ご了承ください。
尚、本日は急行、快速ともに全列車10両編成での運転となります。

322：TJ LINER：2011/08/10(水) 17:51:42 ID:My/Pk.wI
現在立ち往生している、会津線倉ヶ崎〜大桑間の乗客約220人が乗った6両編成の上り快速下今市行、東武ワールドスクウェア〜小佐越間の乗客約90人が乗った4両編成の上り各駅停車新鹿沼行は、車外へ脱出できる見込みが立たないため、救援車による救出を行います。6両編成の上り快速下今市行は下今市まで救援車が牽引後、お客様をホームに降ろします。4両編成の上り各駅停車新鹿沼行は、鬼怒川温泉まで救援車が牽引後、お客様をホームに降ろします。　以上2編成の救出完了は18時40分頃を見込んでおります。
なお、救出完了次第、架線の復旧作業を開始致します。復旧作業の完了は20時30分頃を予定しております。
お客様に多大なご迷惑をお掛けします事をお詫び申し上げます。

323：TJ LINER：2011/08/10(水) 20:06:16 ID:My/Pk.wI
18時35分頃、立ち往生していた2編成は無事救出されました。具合が悪い等のお客様もおりませんでした。なお、現在大桑駅付近にて架線の復旧工事を行っております。そのため、会津線の下今市〜鬼怒川温泉間で運転を見合わせております。東武鬼怒川線・東日本バスで振り替え輸送を実施しております。
新日線下今市〜日光間の運転見合わせと、新鹿沼〜下今市間の速度制限は、18時10分に全て解除されています。
新日特急線新鹿沼〜日光・鬼怒川温泉間は、18時20分に運転を再開しました。

324：クハ4051：2011/08/10(水) 21:57:38 ID:vJfZXXn2
西関東電鉄及び、他のグループ会社
【重要なお知らせ】
システム故障により来週から2週間の間、全路線でPASMO、SUICA以外のICカードが使えなくなります。ご利用の方にはご迷惑をおかけしますがご理解とご協力をお願いします。

検討中の段階ですが、会社の不祥事のため、来年度までに共通ICカードのKAKUCAへの対応を停止する予定です。
皆様にご迷惑をかけることをお詫びいたします。

325：TJ LINER：2011/08/10(水) 22:39:04 ID:My/Pk.wI
東日本鉄道会津線は、16時50分頃発生した大桑駅付近の架線トラブルの影響で、下今市〜鬼怒川温泉間の上下線で運転を見合わせておりましたが、20時30分頃に運転を再開し、22時30分現在、ほぼ平常通り運行しておりますが、本日の会津ライナーはすべて運休とさせていただきます。
お客様に多大なご迷惑をお掛けします事をお詫び申し上げます。

326：NKTH連合：2011/08/12(金) 14:44:52 ID:BzzY7LKY
湯の沢電鉄渋沢線では、茗荷谷花火大会開催の為に臨時便を運航します。
花火大会が開かれる時間（17:30〜22:45）に合わせて、合計22本を運行します。

内訳

各駅停車　美山行き　　10本
各駅停車　元湯行き　　6本
急行　　　南が丘行き　3本
特急　　　元湯行き　　2本

特急は最大5分間停車して、花火が見えるように配慮します。
このため、電車の時刻が最大10分ほど遅れる可能性がございます。

327：STKグループ＠国分寺電気鉄道：2011/08/18(木) 11:48:13 ID:6zkvD7Og
明日より３日間、立川羽衣ねぶた祭が開催されるに当たって、国分寺電気鉄道では臨時電車を運転致します。

国電立川発　　羽衣町行臨時各停電車　往復５本
国電府中発　　羽衣町行臨時快速電車　往復３本（医療センター前で進行方向変更）
国電西国分寺発羽衣町行臨時各停電車　往復５本
国電国分寺発　羽衣町行臨時快速電車　往復３本

328：四新堂㈱：2011/08/18(木) 21:39:39 ID:QjHoolOg
四新運送本線にて朝夜運転中の「ビジネスライナー」に新車両を導入します。
車両は「新車導入スレ」に記載させていただいております。

尚、新車両と現行車両ではドア位置が異なっておりますのでご了承ください。

329：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/08/19(金) 00:42:28 ID:lW/zJKwA
明日より木之鉄副本線(正式名称は名神木之鉄副本線)で170キロ運転を行います
そのため一部ダイヤ改正および車輌の170キロ対応工事を行います

330：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/08/19(金) 00:54:27 ID:lW/zJKwA
>>329
170キロ運転化となると名古屋〜一宮間最短7分(現9分)となり名古屋〜岐阜間は最短12分(現16分)名古屋〜大阪間は2時間10分で結ばれます

331：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/08/24(水) 11:24:30 ID:lW/zJKwA
木之鉄では夏休み最後の思い出に「岡崎総合検車区大解放! 譲渡車・新型車大集合!」を開催します。イベント内容は以下の通りです
・現在デザイン・形式未公開車輌の一般公開・車内見学　(メディアの方のご入場はご遠慮願います)(メディアの方はイベント終了後に御願いします)
・全譲渡車を岡崎総合検車区に停車　撮影・方向幕変更可能(係員の指示に従って御利用下さい)
・現在走っているラッピング車・今後運行予定のラッピング車を公開します(こちらもメディアの方の撮影はご遠慮願います)
・入れ替え体験や工場内見学　1000系・1100系・1系などの保存車などを使用しての方向幕変更・ライト点灯・ドア扱い体験など
・その他オークション・鉄道部品販売などを行います

入場は無料です　ぜひ家族でおこし下さい
なお駐車場は完備しておりませんのでご了承願います　また鉄道を御利用の方は本宿から臨時列車普通　岡崎総合検車区行きが運転しておりますのでこちらを御利用下さい(運賃は豊橋方面「藤川駅」と同じ切符を名古屋方面「三河山中駅」と同じ切符をご購入下さい)

332：STKグループ@埼東神急行電鉄：2011/08/24(水) 11:28:41 ID:6zkvD7Og
弊社ITTOKEダイヤ(通称•逝っとけダイヤ)発動に関する規定
【１　発動規定】
ａ　弊社路線で大規模な輸送障害が発生した場合
ｂ　直通先会社線で大規模な輸送障害が発生した場合
ｃ　台風などの接近に伴う運休が発生が考えられる場合
ｄ　弊社路線で大規模工事が行われ、電車の運転本数が減少する場合
ｅ　直通先会社線で大規模工事が行われ、電車の運転本数が減少する場合
【２　宣言】
ａ　弊社総合指令室室長が、当該路線に対して宣言
ｂ　駅に「電車の行き先、種別などの変更がございます」という張り紙掲示
ｃ　車掌がアナウンスにて、「運転は再開いたしましたが、この先電車の行き先、種別が変更となります」と宣言

333：KSEI3201=ks8879：2011/08/24(水) 18:49:57 ID:9Iv5eP06
鎌鉄日吉電車区　電車区公開
8月27日の10時〜18時の予定で日吉電車区を公開いたします。
内容は
車両公開(1〜4、11〜15番線)　　5600系　6200系　6250系　1000系　7200系　2200系　EF67他

5〜10番線　関北鉄道　車両と新型保安装置「ATC-K」の公開

入り口付近　グッズ販売及び車両部品販売

アクセス　鎌鉄川崎駅より臨時列車運転(AE86型特急車)

334：KSEI3201=ks8879：2011/08/24(水) 19:03:07 ID:9Iv5eP06
>>333
また、16番線では丸鉄85000型車両の「生徒会の一存」のラッピング車両を公開します。
また、入り口付近のグッズ販売にも丸鉄が出展します。

335：四新堂㈱：2011/08/24(水) 20:20:49 ID:QjHoolOg
四新運送でも、8月28日より、四新運輸区の一般公開を致します。
新型ビジネスライナー車両、年内運用入り予定の新型233系2編成の公開（車内見学有り）試験車両展示、電車運転シュミレーター、鉄道模型ジオラマなど、その他多数のイベントを計画しております。

当日は駐車場は本社一般駐車場をご利用ください。尚、四新博物館駅より四新運輸区行きの臨時列車を運転します。

時間は、午前10時〜午後18時までとなっております。

336：区間急行　北春日部＠副会長：2011/08/25(木) 23:00:43 ID:FiMx6wFc
夏休み車両基地特別公開！
埼玉急行鉄道では、2011年8月27日（土）、28日（日）に三橋車両区において一般公開を行います。
開催時間：10：00〜16：00（最終入場15：30）
（本来、川越車両区での開催を予定していましたが、諸事情により今回は三橋車両区の公開となります。）
■イベント開催内容
・車両撮影会（埼玉急行：1500系、3000系、7500系、9000系、10000系　南関東急行電鉄：1300系、6000系）
※両日とも埼玉急行車は、車種が変更になることもあります。
・グッズ販売
・マルタイの公開試運転
・事業用車両の公開
・埼玉急行バスの展示

■会場へは…
電車：川越線、所沢線三橋駅下車　徒歩15分
※駅から送迎バスもあります。
バス：三橋駅前下車　以下上記と同様
臨時直通電車：大宮駅　9：00、9：15、9：35、9：55、10：00、10：15、10：30発車
お車：お車でのご来場はご遠慮ください。

337：KSEI3201=ks8879：2011/08/26(金) 01:34:35 ID:9Iv5eP06
>>333
追記　17番線でこのたび先頭のみ出場した新01系900番台の先頭車を公開いたします。
塗装、全面デザインなどもすべてそこで公開となります。
また、永田交通よりモハ100型の展示を18番線前寄りにて、78型客車の解放を18番線後ろ寄りにて行います。
また、当日先着50名ずつ募集し、鶴浜線及び鶴橋線の試乗会兼新01型900番台の試乗会の定員を募集いたします。
また、当日限定でデハ1000型の模型販売、デハ1001号車による構内乗車体験を19〜21番線にて実施します。
デハ120型121号による構内入替の実演等も22〜28番線にて実施します。

338：キノピコ@DSi：2011/08/26(金) 02:05:28 ID:lW/zJKwA
>>331
追記
開催期間は8/27〜8/31までです(ただしオークションは8/27,8/28のみです)
メディア公開日は9/1,9/2です　内容は新車の外見、車輌設計、内装などを公開します(一般の方はご入場できません)
尚、メディアの方についてですが本社への連絡をお願いします
メディアの方のご来場の際は本宿駅から発車致します　団体 岡崎総合検車区行きをご利用下さい

339：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/09/02(金) 00:24:34 ID:lW/zJKwA
台風12号接近についてのお知らせ
台風接近による暴風　雷雨を伴う大雨の影響で木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ内の鉄道で遅延が発生する可能性がございます　可能性がある路線は以下の通りです(ゲリラ豪雨は含まれません)
--------木之鉄---------
木之鉄本線,名神副本線,尾西新線,玉ノ井線,一岩線,羽養線,竹鼻新線,名古屋空港線,河和新線,南知多線,常滑・空港線,三河碧南線,三河西中金線,尾張瀬戸線,名古屋ドーム線,可児線,八百津線,犬山・鵜沼線,伊良湖線,吉良吉田線,岐阜市内線,揖斐線,谷汲線,美濃町線,関線,郡上線,温泉線,三木線,福知山線,宝塚新線,伊丹・空港線,阪神和線,関空線,京奈線,奈和線,天王寺線,伊勢志摩線
--------東名電工電鉄---------
全線
--------名阪高速鉄道---------
全線
--------愛知路面鉄道---------
全線
--------名古屋市内鉄道---------
全線
--------岐清鉄道----------
全線
--------琴平急行鉄道---------
全線

340：STKグループ＠埼東神急行電鉄：2011/09/02(金) 19:57:15 ID:6zkvD7Og
台風１２号接近により、弊社ITTOKEダイヤ発動規定に該当する場合は、電車の行き先、種別に変更がございます。ご了承下さい。

341：京阪宇治線：2011/09/03(土) 07:27:31 ID:w4iNnw5Q
宇治鉄道は２０１１年９月３日より宇治市鉄道となります。
そのため、次回更新からは、宇治市鉄道となります。
駅名変更のお知らせ
２０１２年４月の宇治小学校が、黄檗中学校との小中一貫校となり、宇治黄檗学園
になります。
そのため２０１２年４月より
宇治小学校→学園南
宇治小学校西門→学園前
となります。

342：四新堂：2011/09/03(土) 13:51:43 ID:QjHoolOg
9月1日より、新型ビジネスライナー車両を運行開始しました。
従来車両と扉位置が違うため、ご注意ください。

なお、電光掲示板や時刻表にて「オレンジ乗車口」及び「青乗車口」と表示されますので、ご乗車の際には表示されている乗車口でお待ちください。
「青乗車口」の表記が新型車両です。

343：京阪宇治線：2011/09/04(日) 08:12:33 ID:w4iNnw5Q
東日本高速鉄道は、9月13日に20000系投入、東北線開業、として
全線で白紙ダイヤ改正を行います。
また、佐貫駅が新しくなります。
9面18線という大規模駅ですのでわからないことは、駅員にどうぞ。

344：京阪宇治線：2011/09/04(日) 08:19:29 ID:w4iNnw5Q
↑の続き
東日本高速鉄道は、monakoを導入しました。全駅で使えます。

345：四新堂㈱：2011/09/04(日) 17:55:58 ID:QjHoolOg
四新運送は、夏に行っていました節電ダイヤを、本日で終了いたします。
なお、供給不足等も考えられるため、駅構内や車内の節電は引き続き継続いたします。

346：区間急行　北春日部＠埼玉急行鉄道グループ：2011/09/05(月) 16:32:07 ID:FiMx6wFc
埼玉急行鉄道グループでは、関西地区に鉄道・バス・百貨店での進出を決定しました。
鉄道会社名：関西高速鉄道
バス会社名：関速バス
百貨店名：関速百貨店、埼急百貨店

路線、店舗は決まり次第お知らせします。

347：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/09/07(水) 21:00:57 ID:lW/zJKwA
毎年利用客が少なくなる9月10日17日のために明治ダイヤ・昭和ダイヤを復活させます
内容は以下の通りです
毎年一番利用客が少ない9月10日17日に明治ダイヤ・昭和ダイヤを行います(全線で行います)
運行車輌の幕車の一部は明治・昭和時代に使われていた　板を使用します
また猿投山車庫に旧型車輌館をオープンさせます(入館料は大人200円小児100円学校からの団体見学の場合無料)旧型車車輌館には木之鉄最初電車の1系　木之鉄最初の車輌K1形を展示のほか木之鉄の名車1000系・1100系　202系　150系の展示　その他木之鉄で活躍していた車輌を展示します　
鉄道シュミレーターでは1000系に使われていた運転台使用したもの8台　現在の木之鉄の新型60000系の運転台を再現したもの4台　4社直通を行う元JR201系の地下鉄特急　西船橋行きの運転台(1回1時間30分程度)(事前予約制)8台　です

348：四新堂㈱：2011/09/08(木) 21:35:31 ID:QjHoolOg
四新運送では、昨年11月より231系500番台（2本所属）1編成への6ドアを4ドア（乗車位置統一化のため）への置き換えをしておりました。
今月、2本目の6ドア置き換え用中間車が落成致しました。試運転を実施し、土曜日に営業運用に就きます。7号車、10号車の乗車位置はすべて統一となりますので、以前よりも乗車しやすくなります。

349：クハ4051：2011/09/10(土) 13:09:18 ID:ma/0rjl2
西関東電鉄では今日付けで通常ダイヤになります。
車両や駅構内などの節電は引き続き行います。一部照明を取り外す、一部区間で昼間の車内の室内灯を消すなどありますのであらかじめご了承ください。
【重要なお知らせ】
車内のプレート盗難防止の対策として来週から順次全編成の車内プレートをネジ4本で固定するほか試験的にプレートを覆うアクリル板のカバーを取り付けます。

350：株式会社くみちょーホールディングズ：2011/09/10(土) 17:05:24 ID:VCOdlOE2
新首都圏鉄道株式会社は９月１２日で平常ダイヤに戻します。
駅構内や車内の照明等の節電は引き続き行います。
昼間の列車は一部区間で消灯等を行うことがございますが予めご了承ください。

351：小田急3000形10両：2011/09/10(土) 18:15:36 ID:HiG16nDE
日本鉄道では12日で節電ダイヤを終了します。
車内や駅構内での節電は引き続き行います。

352：小田急3000形10両：2011/09/10(土) 18:16:55 ID:HiG16nDE
>>351
訂正
×　12日で節電ダイヤを終了します。
○　12日で通常ダイヤに戻します。

353：小田急3000形10両：2011/09/10(土) 18:18:53 ID:HiG16nDE
都市地下鉄株式会社では12日で通常ダイヤに戻します。
駅構内の節電は引き続き行います。

354：STKグループ＠埼東神急行電鉄：2011/09/11(日) 15:05:46 ID:6zkvD7Og
STK線では、秋のダイヤ改正を行ないます。
《羽田線》
・日中の各駅停車増便　毎時7本→毎時8本
・日中の区間各停減便　毎時3本→毎時2本
・日中の空港特快行先変更（南関東急行電鉄線が通常ダイヤに戻った場合）
　国分寺行き→南急池袋行き
《多摩線》
・日中の各駅停車行先変更　多摩センター行き→町田行き
《空港線》
・日中の各駅停車行先変更　戸越行き→STK蒲田行き

355：ミサカネットワーク：2011/09/17(土) 18:52:50 ID:2kICe2Gs
南関東急行電鉄は本日を以て通常ダイヤに復帰致します。
各設備の節電は引き続き継続致します。

356：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/09/17(土) 20:17:16 ID:lW/zJKwA
明日より南急線への直通列車　運行再開を致します
ご協力有難うございました　尚、直通列車はすべて新型車輌に変更となります
使用されるのは新1000系　30000系　40000系　60000系の4つです

357：hihi：2011/09/21(水) 14:36:42 ID:UyXivXX2
来年の伊勢神宮にそなえて、弊社は、新型展望特急の導入を検討中です

358：京阪宇治線：2011/09/21(水) 16:30:16 ID:iF.Lefcs
大晦日、元日に実施する終夜運転について
毎年実施しております終夜運転は、今年は本線、東京支線で行うことが決まりました。
また、詳しい時刻は、決定次第お知らせします。
川越〜高速溝の口間の複々線化工事について
２６日より実施する複々線化工事ですが、台風の影響で工事開始日を延期する場合があります。延期の場合はお知らせいたします。

359：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/09/25(日) 02:45:45 ID:lW/zJKwA
〜木之鉄グループ全体でのダイヤ改正について〜
木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟでは乗換えや他列車の接続の利便性を図るため　ダイヤ改正を行います
ダイヤ改正に従い新種別が導入され　一部種別が廃止となります以下の通りです
(ダイヤ改正内容・改正日については後ほどお知らせいたします)
------木之鉄-------
〜新〜
ホリデーエクスプレス
ホリデーｴｱﾎﾟｰﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
区間急行(直通列車のみ)
区間準急(直通列車のみ)
直通特急(直通列車のみ)
夜行新急行
夜行特急
〜廃止〜
早朝急行
通学急行
通勤急行
神宮快急
------琴平急行------
〜新〜
区間急行
区間準急
直通特急
予讃急行
高知急行(直通列車のみ)
--------愛知路面鉄道---------
〜新〜
通学急行
通学快急
--------愛知ﾓﾉﾚｰﾙ鉄道---------
〜新〜
ｴｱﾎﾟｰﾄ急行
--------函館空港連絡鉄道---------
〜新〜
直通急行(直通列車のみ)
--------松前鉄道--------
〜新〜
直通急行(直通列車のみ)
ｴｱﾎﾟｰﾄ急行(直通列車のみ)

360：区間急行　北春日部＠埼玉急行鉄道：2011/09/25(日) 09:56:34 ID:FiMx6wFc
埼玉急行鉄道では、9月22日まで予定通り「夏季の節電ダイヤ」を実施してきました。
今後も、節電ダイヤを一部において続けさせていただきます。
詳細は下記の通りです。
■実施予定日：2011年9月26日〜10月31日までの平日
■実施路線、内容
　・大宮線
・日中（11時〜15時）1時間に2本運行されている、[大宮ー春日部]の区間普通列車を岩槻行きに変更
　・川越線
・日中（11時〜15時）1時間に4本運転されている、急行電車を1本減便し3本に変更、運転区間は1本が[大宮ー川越]他2本は通常ダイヤと同じ

　・横浜線
・日中（11時〜15時）[東尾久ー大宮]で運転されている区間普通列車を運休

上記以外の路線は、通常ダイヤでの運転となります。

361：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/09/25(日) 20:54:43 ID:lW/zJKwA
〜木之鉄ダイヤ改正日と内容〜
ダイヤ改正日は10月8日です　内容は以下の通りです
〜内容〜
木之鉄
琴平急行への直通列車の増発
琴平急行への深夜帯　直通列車を設定
尾西新線　三河碧南線　三河猿投線(一部)での終夜運転開始
八百津線　御嵩線(一部)の終夜運転を廃止

琴平急行
全線で終夜運転を開始

362：京阪宇治線：2011/10/01(土) 10:25:36 ID:iF.Lefcs
遅くなりましたが現在、高速溝の口〜川越間の複々線化工事を行っています
高速溝の口〜川越間は、バス代行を行っています
また、工事終了は、１０月中旬と予定しています
工事終了まで特別ダイヤで運転し、工事終了後ダイヤ改正を行います

363：準急　中央林間：2011/10/02(日) 11:31:50 ID:umZPKt7s
現在、鎌鉄では改軌工事を順次実施中です。
手始めに現在、池沢急行線全線と神海線全線で工事を順次実施中です。
今後は九十九里、永田、池鶴貨物線にも順次実施予定です。
また、現在建設中の鶴吉線、鶴浜線及び新郷線と池葉本線でも実施予定です。

364：四新堂㈱：2011/10/04(火) 23:37:46 ID:QjHoolOg
四電支線　車両導入
四電支線は、101系又は本線タイプの車両での運行を行っておりましたが、10月より、231系1000番台（5両編成）を1本導入します。これにより、101系で運行していた一部のダイヤ及び早朝深夜の横浜〜四新博物館を運行する列車を231系5両編成タイプへ変更します。

また、231系1000番台運用の一部列車で、231系1000番台5両＋231系1000番台10両の併合運転を実施します。この場合、横浜港で併合し、他鉄道方面へ参ります。これは、支線の終点である京浜港では構造上連結できないためです。
これにより、四電支線の全列車の運行区間を本線横浜港駅まで延長致します。両数の都合上、京浜工場駅は通過致します。

365：四新堂㈱：2011/10/04(火) 23:41:21 ID:QjHoolOg
駅名変更のお知らせです。

10月10日から、本社ターミナル→東京本社　となります。

366：準急　中央林間：2011/10/05(水) 00:12:55 ID:umZPKt7s
鎌鉄では改軌工事にあわせ、単行区間にある旧型車輛の置き換えを実施します。
また、これにあわせ自社開発の仮称「架空鉄道単行標準型」タイプの850型を8両導入します。
また、この車輛も芝浦電工製VVVFモーターを搭載する予定です。

367：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/10/05(水) 20:55:46 ID:lW/zJKwA
木之鉄では特急用5000系を置き換えるため
新型車輌「45000系」を導入いたします
車輌は6両編成となります 編成は　Mc(2)-M(2)-M(3)-M(3)-M(3)-Mc(3)　となりすべてのﾄﾞｱの上(特別車除く)に大型トレインビジョンを設置　また各車両の貫通扉上にも小型トレインビジョンを設置(先頭車両は乗務員室手前の壁)　また放送がしっかりと聞こえるようにスピーカを従来の車輌よりも1.5倍多く設置します
尚　特急用5000系は通常の5000系となります(トレインビジョンを設置しスピーカーを増やします)

その他現在木之鉄の半数以上を占めている　旧型車輌ですが現在のところ置き換える予定はありませんが改造は行います

368：小田急3000形10両：2011/10/07(金) 17:01:14 ID:8PWzWtLk
日本鉄道株式会社では川崎車両センターで8日、9日、10日に日本鉄道フェスティバル2011を開催します。

内容
展示車両　1000系、80系、2000系、100系、100系1000番台、200系会場では、日鉄グッズを販売します。
工場内の見学や運転シュミレーター、車掌シュミレーターなどの一般公開
鉄道グッズ販売

アクセス
川崎駅から徒歩7分
駐車場はありません。車でのご来場はご遠慮ください。

369：京阪宇治線：2011/10/08(土) 07:30:41 ID:iF.Lefcs
東日本高速鉄道の複々線化工事は１０月１３日に終了し、１７日にダイヤ改正を行います。
変更内容
高速溝の口駅に急行が停車
東北南線と本線が直通開始
その他ダイヤ変更
です。
東日本高速鉄道は、１０月１５・１６日に高速鉄道フェスティバルを開催します
場所
川越車庫
時間
９時〜１７時
内容
東京駅〜川越車庫に入る臨時直行列車を運転します。
東京　８時１８分、９時３４分
川越車庫　１０時５分、１１時２１分
です
工場内は一般公開、２００００系の運転シュミレーターがあります

370：京阪宇治線：2011/10/10(月) 20:39:52 ID:iF.Lefcs
訂正
誤　１７日にダイヤ改正を行います。
正　１５日にダイヤ改正を行います。

371：四新堂㈱：2011/10/16(日) 12:13:03 ID:QjHoolOg
>>364
231系5両での運用は12月中旬からの予定です。

372：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/10/17(月) 02:14:36 ID:lW/zJKwA
計画線となっていた鈴鹿線・笠置線が10月14日に工事を開始しました
鈴鹿線全線開通は2011年10月31日　笠置線全線開通は2012年1月上旬となっております
部分開通は鈴鹿線 桑名〜弥富間10月22日　笠置線は木之鉄鈴鹿〜新亀山間10月22日
新亀山〜鈴鹿関間10月31日　鈴鹿関〜伊賀上野間11月12日　伊賀上野〜笠置間12月13日
笠置〜北加茂間12月28日　北加茂〜木津川間1月上旬
明日より弥富線(枇杷島橋〜木之鉄弥富間)が開業します

373：京阪宇治線：2011/10/17(月) 08:23:18 ID:iF.Lefcs
東日本高速鉄道は、混雑の影響で本線の一部列車に遅れが出ています。

374：京阪宇治線：2011/10/17(月) 08:23:48 ID:iF.Lefcs
↑書くところミスった

375：京阪宇治線：2011/10/22(土) 07:39:22 ID:iF.Lefcs
東日本高速鉄道は、秋の臨時列車を運転します。
１、仙台発高速鉄道青森貨物ターミナル臨時列車乗り場行き(往復)
列車名　貨物線を行こう
停車駅仙台、秋田、青森貨タ臨時ホーム
時刻　1号　　3号　　5号
仙台　9:12　10:12　11:12
秋田　10:21　11:21　12:21
青森　11:55　12:55　13:55
この駅で1時間休憩
青森　13:00　14:00　15:00
秋田　14:34　15:34　16:34
仙台　15:43　16:43　5号は秋田終点
運転日　1１月３，６，１３、２３日
全車指定席
指定券は各駅にて発売

376：四新堂㈱：2011/10/24(月) 17:53:22 ID:EiXozcLk
12月より、快速、準急、ビジネスライナーの停車駅の変更を行います。

快速停車駅　　　南品川　東蒲田　川崎　鶴見　京浜港　横浜港　中華街　保土ヶ谷　新横浜　横浜→他鉄道方面
　　　　　↓
　　　　　→四新ドーム　四新博物館

準急停車駅　　　鶴見　京浜港　横浜港　保土ヶ谷　新横浜　横浜→他鉄道方面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→四新ドーム　四新博物館

ビジネスライナー停車駅　　　京浜港　横浜港　新横浜　横浜　→他鉄道方面

ビジネスライナーは東京本社発四新博物館方面への列車は12月をもって廃止
他鉄道→四新博物館方面は継続

377：京阪宇治線：2011/10/25(火) 19:35:30 ID:iF.Lefcs
東日本高速鉄道　ダイヤ改正のお知らせ
１１月１２日に、小田原線開業、新駅設置に伴うダイヤ改正を行います。
１、小田原線、新駅
金沢文庫〜鎌倉〜藤沢〜国府津〜小田原
普段は横須賀・金沢文庫〜小田原間運転ですが
臨時列車運転時やダイヤ乱れ時は折り返し運転ができるように
全駅に渡り線を設置し、どの駅でも折り返しができるようにします。
また、鎌倉駅は２面４線構造とし追い越しを行えるようにします。
新駅　駅名　　　　　　　　　　　区間
　　竹ノ塚　　　　　　　　　新松戸〜赤羽
です。
２、ダイヤ改正内容
本数の少ない特別快速を廃止し、区間準急を新たに設定します。
区間準急の停車駅
横須賀、金沢文庫、大船、高速溝の口、川越、児玉、高崎、高崎から各駅
川越車庫から出庫するときに運転される新種別「車庫ライナー」を設定します。
停車駅
川越、大船、横須賀
２０本運転され、そのうち５本は、特急車で運転し、全車指定席です。

378：四新堂㈱：2011/10/26(水) 21:55:25 ID:EiXozcLk
四新運送では、快速、準急、ライナー停車駅の変更のため、一部駅の改修工事を実施いたします。
実施期間は、11月1日〜11月14日までです。
実施時間は、0：50〜3：50までです。

改修工事中は、一部利用しにくい場合があります。予めご了承ください。

379：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/10/30(日) 21:29:21 ID:lW/zJKwA
11月5日に木之鉄ではダイヤ改正を行います
内容は以下の通りです
・現在岐阜・大垣方面本線(名古屋駅から)毎時8本設定となっている快急・急行列車を(内岐阜方面〜内海・河和各1本　豊橋・中部空港方面各2本　南急線からの直通2本)のうち中部空港発1本と内海発1本を減便します

・現在岐阜・大垣方面本線毎時2本設定となっている特急以上種別列車(中部空港・静岡各1本)の始発駅を中部空港から師崎に変更します

・小牧・桃花台線直通列車を特急2本・準急2本の合計4本設定(準急　内海・中部空港各1本　特急　中部空港2本)します

380：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/11/03(木) 00:46:27 ID:lW/zJKwA
----------------------臨時列車・列車増結のご案内---------------------------
紅葉のシーズンになりましたため以下の路線で臨時列車　増結を行います
--------------木之鉄---------------
木之鉄本線
東京〜沼津間に臨時低急を1時間2本設定　また快速急行以下種別は増結を行い芦ノ湖に快速急行以下種別を停車させます

房総半島線
全列車を増結し夷隅に全種別を停車させていすみ鉄道に連絡します

長野線
長野〜前橋間に臨時普通を4本設定　準急は増結を行います

宇都宮新線
全線において臨時普通　臨時急行各2本ずつ設定　宮脇にすべての列車を停車させます

三河猿投線
三河碧南線からの直通列車を2本運転し新知立で本線の列車と連絡し香嵐渓稲武線へ直通させる　また豊田からの臨時直通急行列車4本運転　通常運行列車も6両に増結して運転

香嵐渓稲武線
猿投〜稲武間において臨時列車を(直通も含め)10本運転(合計12本)　すべての列車を香嵐渓に停車とする

----------------琴平急行-----------------
燧本線
全列車大内に停車させて琴急バスに連絡

381：STKグループ@埼東神急行電鉄(9801T)：2011/11/04(金) 14:21:10 ID:6zkvD7Og
来る12月1日より、埼東神急行電鉄は、その複雑さと覚えにくさ、また、略称が他社と被ってしまっていることから、「西都急行電鉄」へ社名変更致します。

新社名　西都急行電鉄
読　み　せいときゅうこうでんてつ
略　称　西急(せいきゅう)
変更日　12月1日

なお、グループ名は、STKを引き続き使用しますので、よろしくお願い致します。

382：TJ LINER：2011/11/05(土) 00:48:11 ID:My/Pk.wI
平素より東日本鉄道をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
東日本鉄道では、特急列車のさらなる高速化と利便性・安全性の向上のため、新型車「N-3000系」を現在製造しております。
また、2011年11月1日より、営業線上にて走行試験を開始致しました事をお知らせします。
予定では、今後2011年11月中に第10編成までの製造、12月1日より全編成の走行試験開始、来年度4月のダイヤ改正時に営業運用に入る予定でございます。
今後ともさらなる発展、向上に努めてまいりますので、何卒よろしくお願い致します。

383：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/11/09(水) 23:56:48 ID:lW/zJKwA
---------木之鉄からの重要なお知らせ-----------
木之鉄名神副本線で運行されている170キロ対応車輌ですが
160キロ以上での走行時　「窓にひびがはいった」「車体から妙な音がする」との報告がありました(計12編成)
現在　原因究明を急いでいますが原因は車輌の補強不足ではないかと考えております
そのため後から大幅なスピードアップを図った車輌の追加補強を行います
そのため以下の運用に影響が出ます
・明日から7000系,5000系,5500系,1400系(全車)運用をなくします(本線特急運用に入ります)
・本線を走る30000系(3次車、6次車除く)40000系,1000系,1100系をすべて副本線運用に変更

車輌の安全が確保でき次第運転を再開します　皆様のご協力を御願い申し上げます

384：京阪宇治線：2011/11/18(金) 17:12:33 ID:S6psPtdk
お知らせ
地上区間に多数ある踏切ですが
「踏切が完全に降りるまでに電車が通過した」という情報が入りました
そのため踏切の警報機が鳴る時間を変更する工事を行います。
そのため、１１月２０〜２２日の２１時から翌朝６時まで一部列車の運転を見合わせます
運転見合わせ区間は
金沢文庫〜高速溝の口間と成田〜柏間です。
工事によるダイヤの変更
運休する電車　　　　　　　　運休区間
モーニングライナー１０１号　全区間　川越５時３０分発
車庫ライナー　　　　　　　　全区間　川越５時３２分発
通勤急行(川越から急行)　通勤急行区間　横須賀８時０２分発
特急三浦エキスプレス２号　横須賀〜川越　横須賀７時４５分発
普通(川越５時３０分発まで)　吉祥寺〜終点　※川越４時５３分発は全区間運休
普通(横須賀５時５７分発まで)横須賀〜吉祥寺　※高速溝の口始発は通常どおり運転
モーニングライナー１・２号　全区間
急行　　　　　　　　　全区間　　　　大宮５時１０分発
急行　　　　　　　　　全区間　　　　大宮５時４５分発
急行　　　　　　　　柏〜成田　　　　柏６時１３分発
普通(大宮５時３０分発まで)大宮〜成田　※大宮発柏行は通常通り運転
普通(成田６時００分発まで)成田〜大宮　※柏始発電車は通常通り運転
東京支線　　６時まで　　　東京〜高速溝の口間で折り返し運転
２３時以降は全列車運休
です。

385：仙台小鉄：2011/11/21(月) 21:14:49 ID:qBnK2aaw
お知らせ

仙台急行電鉄では、本日20時27分臨海本線の東上学園発白石行き快速列車が発車する際に信号が停止現示のままになるという事態が発生いたしました。

このため臨海本線は白石〜沼頭で快速運転をやめ、多賀城線は利府〜大代で終日折り返し運転、中山線は終日運休とさせていただきます。

また明日早朝から信号点検を行うため、始発から12時までの間の快速・通学快速・空港快速の列車は、陸前山王以北は各駅停車として運行・沼頭〜東上学園は徐行運転を行います。
特急電車は終日運休とさせていただきます。

なお各駅停車の列車は、沼頭〜東上学園以外は通常通り運行いたします。

386：準急　中央林間@大阪急行電鉄：2011/11/22(火) 18:33:40 ID:umZPKt7s
お知らせ。

鎌田電鉄は4年前の千葉原急行電鉄に社名を戻します。
そして、子会社として大阪急行電鉄を発足させ、
天王寺〜難波〜弁天町〜UST〜福〜尼崎〜塚口〜門戸厄神〜関西学院大前〜朝日ヶ丘間に路線を作成いたします。
路線名はまだ未定です。

387：準急　中央林間@大阪急行電鉄：2011/11/22(火) 18:53:48 ID:umZPKt7s
>>386
続報です。
路線名は大阪急行難波線となりました。
またルートも若干の変更で
阿部野橋〜難波〜弁天町〜USJ〜福〜尼崎〜塚口〜門戸厄神〜関西学院大前〜甲陽園
となります。

388：STKグループ＠埼東神急行電鉄(9801T)：2011/11/23(水) 18:44:50 ID:6zkvD7Og
年末年始は、27日から4日まで休日ダイヤで運転致します。
また、年末年始の帰省ラッシュ、Uターンラッシュに対応するため、空港特別快速を毎時1本増発致します。
さて、今年も終夜臨の季節がやって参りました。終夜臨の詳細をお知らせします。
・羽田線
　各駅停車　毎時2本
　快　　速　毎時1本
　空港特快　毎時1本
・多摩線
　各駅停車　毎時1本
　快　　速　毎時1本
・空港線
　各駅停車　毎時4本
　快　　速　毎時2本

389：京阪宇治線：2011/11/25(金) 17:39:57 ID:S6psPtdk
お知らせ　終夜運転、年末年始のダイヤについて
毎年恒例の終夜運転ですが、ダイヤが決定しました。
・終夜運転区間　横須賀〜川越・成田〜大宮・東京支線
・ダイヤ
横須賀〜川越間　普通　２３時〜５時まで毎時３本
高速溝の口〜川越間　普通　２３時〜６時まで毎時３本(１時台は２本)
横須賀〜川越間　急行　２３時〜４時まで　毎時２本
成田〜大宮間　普通　２３時〜４時まで　毎時４本
東京〜横須賀間　直通急行　２３時〜４時まで　毎時２本
東京〜高速溝の口間　普通　２３時から５時まで　毎時５本
・年末年始
１２月２７日〜１２月３１日２３時まで　土休日ダイヤ
１２月３１日２３時〜１月１日６時まで　終夜運転特別ダイヤ
１月１日６時〜１月４日　土休日ダイヤ
で運転します。
ダイヤは、変更になる場合があります。

390：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/11/26(土) 00:58:18 ID:NJ8YO5DY
----------------木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ　年末年始のダイヤのお知らせ---------------
木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟではｸﾞﾙｰﾌﾟ各社(一部除く)の終夜運転を行います
行う会社　ダイヤは以下の通りです
-------------木之鉄-------------
通常通り終夜運転を実施します　(一部列車を増結)(休日ダイヤ)
また通常時　終夜運転を行っていない路線でも終夜運転を実施します
----------琴平急行鉄道----------
通常通り終夜運転を実施します　(全列車6両以上に増結)(休日ダイヤ)
また通常時　終夜運転を行っていない　香川空港線(空港北〜高松間のみ)吉野川線　竜王山線　矢筈山線でも行います(1時間に2本　普通のみ)
----------愛知路面鉄道----------
通常通り終夜運転を実施します　(全列車2両以上に増結)(休日ダイヤ)
----------愛知ﾓﾉﾚｰﾙ鉄道---------
終夜運転を実施します　(空港線を除く)
全線　普通のみの運転　(岡崎市役所前〜名古屋間　1時間に4本　名古屋〜犬山間1時間に6本(木之鉄ﾓﾝｷｰﾊﾟｰｸ線への直通列車2本(成田山行き)含む)　犬山〜可児市役所前間1時間に2本)
------東名電気工業電気鉄道-------
終夜運転は実施しません(通常ダイヤ上にある木之鉄直通列車は運行)
--------名阪高速電気鉄道---------
名古屋市内路線のみ終夜運転実施
-----------利根川鉄道------------
終夜運転を実施(本線のみ)　1時間に8本
------------室高鉄道-------------
終夜運転は実施しません
----------高知縦断鉄道-----------
終夜運転を実施　1時間に2本
---------宿毛湾沿岸鉄道----------
終夜運転を実施　1時間に1本
------松臼豊予海峡横断鉄道-------
終夜運転を実施　1時間に1本(普通のみ)
------------松前鉄道-------------
終夜運転は実施しません
--------函館空港連絡鉄道---------
終夜運転を実施しません

391：STKグループ＠埼東神急行電鉄「12月から武蔵野急行電鉄」(9801T)：2011/11/26(土) 11:31:43 ID:6zkvD7Og
ええ、この度、再びですね、名称の重複がございましたので、ご連絡致しました。
西都急行電鉄は、他の架空鉄道事業者様との重複がございました。
つきましては、「武蔵野急行電鉄」を12月からの社名と致します。
皆様には、大変ご迷惑をおかけ致しましたことを、お詫び申し上げます。

新社名　武蔵野急行電鉄
略　称　武蔵急（むさしきゅう）
変更日　平成23年12月1日

392：TJ LINER：2011/11/27(日) 18:53:14 ID:My/Pk.wI
E-Groupでは、製紙業の関連会社が無いため、大王製紙株式会社と提携関係を結んでおりましたが、この度の不祥事を受け、大王製紙との提携関係を解消することとなりました。
同時に製紙業を手掛ける相模製紙株式会社、印刷業を手掛ける武蔵野印刷株式会社の2社がE-Groupに加入致します。
今後ともE-Groupを宜しくお願い致します。

393：小田急3000形10両：2011/11/30(水) 21:31:20 ID:K.7aqqxw
日本鉄道では社名や略称が他の会社や団体の名称と重複していることが判明しました。
その為、12月1日より会社を分割を行います。
ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けします。

グループ名
首都圏鉄道グループ

北海道エリア
社名　北海道急行鉄道
略称　北海急(ほっかいきゅう)

東北エリア
社名　東北高速鉄道
略称　東高(とうこう)

首都圏エリア
社名　首都圏鉄道
略称　首鉄(しゅてつ)

中部エリア
社名　東海鉄道
略称　東鉄(とうてつ)

関西エリア
社名　関西急行鉄道
略称　関急(かんきゅう)

中国エリア
社名　中国急行鉄道
略称　中急(ちゅうきゅう)

四国エリア
社名　四国高速鉄道
略称　四高(しこう)

九州エリア
社名　九州鉄道
略称　九鉄(きゅうてつ)

日鉄車輌平塚事業所は首都圏鉄道、京都事業所は関西急行鉄道に譲渡します。

394：準急　中央林間：2011/12/01(木) 00:33:03 ID:umZPKt7s
本日より大阪急行電鉄(略称　大急)難波線が区間開通(大急なんば〜門戸厄神間)いたしました。
また、今後も残っている区間についての建設を行います。

395：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2011/12/01(木) 16:09:47 ID:6zkvD7Og
本日より、埼東神急行電鉄は社名変更し、

　〜まち　と　まち　を結ぶ〜
武蔵野急行電鉄

となりました。
つきましては、多少の変更がございます。
1　運行番号末尾のアルファベットを「S」から「M」に変更
2　これまで、車両の形式名にあった「STK」を削除
以上の点が変更となりました。
皆様のご協力をお願いいたします。

396：京阪宇治線：2011/12/03(土) 09:20:28 ID:S6psPtdk
金沢文庫駅ホーム拡張のお知らせ
東日本高速鉄道金沢文庫駅は、朝ラッシュ時に、大変な混雑をしていて、列車の遅延の原因の１つとなっています。
そのため、１２月１５日のダイヤ改正でホーム配置を変更します。
改正前
１番線　小田原線小田原方面
２番線　本線上り
３番線　本線下り
４番線　本線下り・小田原線小田原方面
改正後
１番線　小田原線小田原方面
２番線　本線上り副本線
３番線　本線上り本線
４番線　本線下り・小田原線小田原線
５番線　本線下り本線
６番線　本線下り副本線
となります。
副本線と本線は、ラッシュ時に順番に使用し、遅延防止を図ります。

397：準急　中央林間：2011/12/06(火) 00:27:08 ID:umZPKt7s
12月7日に大急難波線が全線開通いたします。
その開業記念として記念切符を販売します。
また、当日は大阪阿部野橋発門戸厄神行の臨時開通記念列車を運行します。

398：京阪宇治線：2011/12/07(水) 15:50:55 ID:S6psPtdk
2月1日に会社名を変更します
1月31日まで　東日本高速鉄道
2月1日から　日本高速鉄道
となります。

399：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/12/13(火) 01:34:04 ID:NJ8YO5DY
---------木之鉄の全国一斉ダイヤ改正について------------
木之鉄では他社に対抗すべく運賃値下げ(現在初乗り3キロまで140円)を行い　初乗り3キロまで130円とし　路線一日乗降人数が100人以下の路線を他社に譲渡・休止・廃線とし　利用率が低い路線はワンマン化を行います
またスピードアップのために停車駅の見直し　種別(早急　快準など)の見直しなどを行い今後,駅の設備などの改善　残っている火力発電所を　地熱などの自然エネルギーを用いた発電所への置き換えなどを進めていきます
改正日は12年1月5日です
情報は以下の通りです
----路線----
譲渡　委託路線
知床線(知床鉄道へ)
知床半島線(知床鉄道へ)
恵山線(譲渡先未定)
寿都線(譲渡先未定)
本線蘭越支線(蘭越交通へ)
相馬線(廃線)
磐城線(南相馬〜広野間部分休止)
------------ﾜﾝﾏﾝ化路線--------------(区間)　○駅集中管理システム撤去
厚床線(薫別〜羅臼間の普通のみ)
瀬棚線(黒松内〜北檜山間　黒松内〜長万部間に分けて運行)
神威線(神威岬〜積丹美国間のみ)○
厚沢部線(全線)
恐山線　(大畑〜大間町間のみ)
日本海側線男鹿支線(終日)
六ヶ所線(全線)○
三陸線(久慈〜岩泉間のみ)
浜岡線(大須賀〜御前崎間の普通のみ)
鳳来寺線(全線)　※中休駅は無人駅とします　※食堂などは残ります
奥三河線(全線　普通の毎時4本中2本のみ)
西知多線(南知多町西〜師崎間の普通のみ)
東知多線(南知多町東〜師崎間の普通のみ)
能登線(穴水〜能登間の普通のみ)
海士線(羽咋〜富来間のみ)
神石高原線(芳井〜神石高原間のみ)
樽床線(全線)○
立岩線(安芸太田〜吉賀六日市間　吉賀六日市〜津和野間に分けて運行)
青海線(長門〜青海灯台間のみ)
野間線(全線)
甫与志線(全線)○
根占線(全線　直通列車も含む)

以上です

また改正が近くなりましたらご連絡させていただきます

400：仙台小鉄：2011/12/13(火) 15:58:41 ID:qBnK2aaw
仙台急行電鉄では、1/1にダイヤ改正、設備改修を行います。
また同日より、次世代型ATS(ATS-NT)の導入を行います。

＊ATS-NTの内包機能
・即時停止機能
・車上時素式速度照査機能
・停車通過表示機能
・制限標識に対応した自動制動機能
・パターン機能
・転轍機開通確認機能

この保安装置はATS-Sn、ATS-Psと互換性がありますが、Ps・Sn型のみの搭載車は乗り入れできません。


路線改修の主な点

＊駅

・鴻ノ池信号所：保安装置対応確認機能、転轍機開通確認機能
・新仙台信号所：転轍機開通確認機能
・沼頭　　　　：ATOS
・東上学園　　：ATOS、転轍機開通確認機能

列車の改修
・トレインビジョンの正式な運用のためのシステム改修
・GPSの搭載
・ATS-NT型の搭載
・ATS-NTでの運用に必要な機材の取り付け。
・S6000系、S4000系、S4000系二次車の番号改正
（S6000系→A-○、S4000系→F-○、S4000系二次車→N-○｜S4000系二次車をS4000系1000番台に）

なおこれらの改修を行うため、臨海本線・多賀城線・中山線・仙台埠頭線を来週18日から22日まで全線を運休とします。
ご了承ください。

401：STKグループ@武蔵野急行電鉄：2011/12/16(金) 16:49:12 ID:6zkvD7Og
>>399
貴社恵山線と寿都線の運営を引き受けます。

※お知らせ※
弊社は、来る12月17日より、冬の節電ダイヤを実施いたします。詳細は以下の通りです。
◆羽田線
6時台発の快速を毎時1本と、19時〜21時台の快速を毎時2本減便。
◆多摩線
6時台発の電車を6連から4連に短縮。
◆空港線
変更なし。
◆八王子線
103系50番台(2連)を休日昼間だけの運用から毎日フルタイムの運用に変更。

皆様のご協力をお願いいたします。

402：準急　中央林間：2011/12/16(金) 23:54:25 ID:umZPKt7s
12月17日より、大急難波線は関北交通天王寺線、西急京阪奈環状線への直通を開始いたします。
また、難波線線専用特急車を開発予定です。
記念切符も発売いたします。また、急行運転と快速運転を開始いたします。

403：仙台小鉄：2011/12/17(土) 11:33:50 ID:qBnK2aaw
仙台急行電鉄では、来年１月１日に行う一斉改正にて、さらに変更点が出たためお知らせします。

＊東上学園駅のホーム内訳

一番線：臨海本線（仙台・白石方面行き）
二番線：臨海本線（仙台・白石方面行き）
三番線：臨海本線（小牛田・一ノ関方面行き）
四番線：多賀城線（東豊・利府方面行き）
五番線：中山線　（福室・水の森方面行き）
六番線：臨海本線（小牛田・一ノ関方面行き）

変更点があり次第お伝えします。

404：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2011/12/17(土) 20:22:45 ID:NJ8YO5DY
>>401
恵山線と寿都線ですが以下の情報をご承知いただきたいです
・単線
・電化済み
・北海道
・駅集中管理システム導入済み
・木之鉄と共同使用(1番線　2番線専用ホーム)
よろしいでしょうか?
連絡があり次第「路線譲渡スレ」に駅名を出します

405：STKグループ＠武蔵野急行電鉄：2011/12/18(日) 15:17:55 ID:6zkvD7Og
>>404
了解です。

406：区間急行　北春日部：2011/12/19(月) 19:25:47 ID:SlGyk/2k
埼玉急行鉄道　2011年ー2012年終夜運転について
埼玉急行では、12月31日大晦日から翌日にかけて終夜運転を行います。
終夜運転を行う路線、運転間隔は以下の通りです。
●氷川線
15分間隔での運転
※東京本線との直通列車を一部運転
●川崎大師線
15分間隔での運転
※神奈川本線との直通列車を一部運転
●大宮線
大宮〜久喜：30分間隔
久喜〜栗橋：60分間隔
●川越線
大宮〜川越：45分間隔
川越〜寄居：終夜運転は行いません。
●所沢線
大宮〜所沢：50分間隔
所沢〜八王子：45分間隔
※所沢で系統分離
●東京本線
全線で終夜運転を実施：20〜40分間隔
●横浜線
大宮〜上野：40分間隔
上野〜渋谷：30分間隔
渋谷〜横浜：50分間隔
上野、渋谷で系統分離

以上の路線で終夜運転を行います。
初詣には、是非「埼玉急行鉄道」をご利用下さい。

407：小田急3000形10両＠首都圏鉄道グループ：2011/12/20(火) 13:47:10 ID:UcOy5j46
首都圏鉄道　終夜運転について
首都圏鉄道は12月31日から1月1日まで終夜運転を行います

新川線
15分間隔で運転、急行を北神宮駅に臨時停車

箱根線
東京〜横浜間　20分間隔
横浜〜藤沢間　40分間隔
藤沢〜伊勢原間　50分間隔
伊勢原〜大雄山間　終夜運転は行いません
大雄山〜元箱根間　60分間隔

大横線
大宮〜吉祥寺間　35分間隔
吉祥寺〜横浜　終夜運転は行いません

川横線　
40分間隔で運転

舞浜線
25分間隔で運転

西新井大師線
15分間隔

川崎大師線
毎時10分間隔

寒川線
毎時20分間隔

大山線
毎時15分間隔で運転

関東線、東京湾線、宮ヶ瀬線、厚木線、厚横線、橋平線、横浜港線、湾岸線、竜ヶ崎線　終夜運転は行いません

408：小田急3000形10両＠首都圏鉄道グループ：2011/12/21(水) 20:07:08 ID:ev4yNdo.
首都圏鉄道　横浜駅　改良工事について
この度、首都圏鉄道では、混雑や優等列車のスピードアップに対応するため、横浜駅の改良工事を行います。

ホーム変更前
1番線　箱根線(緩行線)　東戸塚、藤沢、大雄山、箱根湯本、元箱根方面
2番線　箱根線(緩行線)　川崎、東京、新川線方面
3番線　箱根線(急行線)　東戸塚、藤沢、大雄山、箱根湯本、元箱根方面
4番線　箱根線(急行線)　川崎、東京、新川線方面
5番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
6番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
7番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
8番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
9番線　横厚線　相模綾瀬、海老名、本厚木方面
10番線　横厚線　相模綾瀬、海老名、本厚木方面
11番線　葉山線　葉山、三浦市、城ヶ島方面
12番線　葉山線　港北ニュータウン中央、中野、池袋方面
13番線　大横線　根岸方面
14番線　大横線　根岸方面
15番線　大横線　調布、吉祥寺、光が丘、大宮方面
16番線　大横線　調布、吉祥寺、光が丘、大宮方面
17番線　寒川線　湘南台、寒川、秦野方面
18番線　寒川線　目黒、上野方面
19番線　横浜港線　みなとみらい、横浜港、三渓園方面
20番線　横浜港線　新百合ヶ丘、国分寺、所沢方面
21番線　高尾線　相模大野、上溝、城山、高尾方面
22番線　高尾線　上大岡、鎌倉方面
23番線　江ノ島線　新横浜、渋谷方面
24番線　江ノ島線　大船、首鉄江ノ島方面

ホーム変更後
1番線　箱根線(緩行線)　東戸塚、藤沢、大雄山、箱根湯本、元箱根方面
2番線　箱根線(緩行線)　川崎、東京、新川線方面
3番線　箱根線(急行線)　東戸塚、藤沢、大雄山、箱根湯本、元箱根方面
4番線　箱根線(急行線)　川崎、東京、新川線方面
5番線　川横線　根岸方面
6番線　川横線　根岸方面
7番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
8番線　川横線　青葉台、橋本、本川越方面
9番線　横厚線　相模綾瀬、海老名、本厚木方面
10番線　横厚線　相模綾瀬、海老名、本厚木方面
11番線　葉山線　葉山、三浦市、城ヶ島方面
12番線　葉山線　葉山、三浦市、城ヶ島方面
13番線　葉山線　港北ニュータウン中央、中野、池袋方面
14番線　葉山線　港北ニュータウン中央、中野、池袋方面
15番線　大横線　根岸方面
16番線　大横線　根岸方面
17番線　大横線　調布、吉祥寺、光が丘、大宮方面
18番線　大横線　調布、吉祥寺、光が丘、大宮方面
19番線　寒川線　湘南台、寒川、秦野方面
20番線　寒川線　湘南台、寒川、秦野方面
21番線　寒川線　目黒、上野方面
22番線　寒川線　目黒、上野方面
23番線　横浜港線　みなとみらい、横浜港、三渓園方面
24番線　横浜港線　みなとみらい、横浜港、三渓園方面
25番線　横浜港線　新百合ヶ丘、国分寺、所沢方面
26番線　横浜港線　新百合ヶ丘、国分寺、所沢方面
27番線　高尾線　相模大野、上溝、城山、高尾方面
28番線　高尾線　相模大野、上溝、城山、高尾方面
29番線　高尾線　上大岡、鎌倉方面
30番線　高尾線　上大岡、鎌倉方面
31番線　江ノ島線　大船、首鉄江ノ島方面
32番線　江ノ島線　大船、首鉄江ノ島方面
33番線　江ノ島線　新横浜、渋谷方面
34番線　江ノ島線　新横浜、渋谷方面
となります。
現在厚横線以外の1面2線のホームを2面4線化し、箱根線など現在のホームを拡張します。
また、全ホームにホームドアを設置し安全を図ります。
工事は来年1月に開始し、2016年12月に工事の完了を予定しています。

409：準急　中央林間：2011/12/21(水) 20:26:10 ID:umZPKt7s
千葉原急行電鉄　終夜運転ダイヤについて
千葉原急行電鉄では、12月31日〜1月1日までの間、終夜運転を実施いたします。

区間
池沢線　池袋〜所沢間　緩行線のみ　15分間隔
川八線　木更津〜千葉急八王子間　15分間隔　臨時列車あり
九十九里線　大網〜銚子間　15分間隔(日出前は5〜10分間隔)

また、九十九里線を使用し銚子行の臨時特急列車を千葉急八王子〜銚子間で運転いたします。
使用車両　AE85型アコモ改造車

停車駅は千葉急八王子、千葉急橋本、東京工芸大前、鶴見、木更津、大網、九十九里、終点銚子です。

皆様のご利用をお待ちしております。

410：仙台小鉄：2011/12/21(水) 22:50:15 ID:qBnK2aaw
仙台急行電鉄では、12/31-1/1まで深夜運転を行います。

詳細:
白石23:00発沼頭24:10終着の各駅停車最終を、東上学園23:58着とします。また時刻調整のため、東白石・北白川・館腰・一本柳を通過します。

東上学園23:40発白石24:50終着の各駅停車最終を、発時刻を20分遅らせます。また時刻調整のため、東白石・北白川・館腰・一本柳を通過します。

これにともない、現行の保安システム「ATS-Ps」から新型保安システム「ATS-NT」への移行は1/1の始発より行います。

皆様のご利用をお待ちしています。

411：STKグループ@北海開発鉄道(9801T)：2011/12/22(木) 15:41:39 ID:6zkvD7Og
この度、木之鉄から引き継いだ「恵山線」及び「寿都線」を運営するため、「北海開発鉄道」を設立致します。

★短期計画★
恵山線
新鹿部〜鹿沼温泉間の複線化及び列車の増発。
全線に車上データベースによる速度照査を行うATS-Dsを整備。

寿都線
詳細情報が無いため未定

412：準急　中央林間：2011/12/22(木) 16:39:01 ID:umZPKt7s
千葉原急行電鉄では、5年前から建設しておりました池葉線の開通を12月25日にいたします。
池葉線は池袋〜千葉間の路線で、主要駅は池袋〜秋葉原〜浅草〜鐘ヶ淵〜亀有〜北国分〜市川大野〜馬込沢〜三咲〜船橋日大前〜八千代台〜花見川〜千葉動物公園〜千葉となっております。
尚、開業初日の12月25日は1番列車出発セレモニーを実施します。

413：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2011/12/26(月) 11:30:03 ID:6zkvD7Og
中•長期計画を発表いたします。
[全体として]
◆羽田線(国分寺〜武急蒲田)の緩急分離完了を目指す。完了後は、新設した線路を「羽田急行線」、従来の羽田線を「羽田緩行線」に改称。
◆羽田急行線を利用し、多摩線と空港線の系統を統合。新東京線(仮)とする。
◆空港線の分岐駅である武急蒲田駅は線形•駅改良工事を行う。構想として、同駅はデルタ線になる。つまり、空港線(渋谷、埼玉急行大宮)方面から羽田急行線経由町田方面への分岐と、従来の羽田空港方面への分岐が武急蒲田に作られる。

[羽田線]
◆武急東村山〜東浦和(貨)の開業
◆国分寺駅ホーム拡張
◆国分寺〜武急蒲田間の緩急分離完了
◆武急蒲田駅配線改良
[多摩線]
◆羽田線緩急分離後、新東京線(仮)に統合
[空港線]
◆羽田線緩急分離後、新東京線(仮)に統合
[八王子線]
◆全線複線化
[新東京線(仮)]
◆区間は渋谷〜武急蒲田と矢野〜町田。真ん中の武急蒲田〜矢野は羽田急行線と共用する。

414：劉備：2011/12/29(木) 16:31:52 ID:LGDikEnw
新日本鉄道の計画を公表しましょう。

名づけるとすれば「短絡線計画」

今までも新日本鉄道では路線の路線総延長を短くするためにスイッチバック(経由しないことが可能)を設置したり長大トンネルの建設で都市間の距離を縮めました。
しかし、快速特急や一部の特急では、一部の都市を通過したり、駅間に勾配があったりして、若干迂回していることになっていました。
このため、いくつかの短絡線を通り、(特急列車の)駅間を縮めることで時間短縮(本来なら新幹線を建設するのもありだが、頻度が高くなくても間に合ってるので、新幹線にする予定はない)をするという計画です。
　線路数　路線名　　名称　　　　　　区間　　　　　　　本線の距離　短絡戦の距離
　　２　　陸奥本線　滝沢短絡線　　盛岡〜平笠　　　　　25.4㎞　　　23.9㎞　
　　１　　出羽線　　鳥海山短絡線　城内〜丸森　　　　　30.7㎞　　　24.8㎞
　　１　　関東本線　岩沼短絡線　　大和町〜田上　　　　51.5㎞　　　42.3㎞
　　１　　関東本線　郡山短絡線　　後河原〜郡山　　　　29.3㎞　　　26.9㎞
　　１　　関東本線　白河短絡線　　郡山〜白河　　　　　33.0㎞　　　32.7㎞
　　２　　関東本線　烏山短絡線　　烏山〜騰波ノ江　　　50.0㎞　　　45.8㎞
　　　等　その短絡線に普通列車を走らせる計画もあります。(一部)

上記に出た路線の説明をします。
陸奥本線　青森から盛岡を通り、仙台に行く路線。2つの支線を持つ。本線283.6㎞　支線12.8㎞(2つ合わせて)短絡線23.9㎞　全線1500Ｖの直流電化　青森〜盛岡間は十和田湖の周辺を通るため120㎞と東北新幹線より80㎞ほど短縮している。　本線。

出羽線　秋田から新庄を結ぶ路線　1つの支線を持ち、それは酒田に行く。本線86.0㎞　支線13.2㎞　短絡線24.8㎞　一部は羽越本線と並行している。速達性ではこちらが勝っているが、本数では劣ってる。(秋田〜羽後本荘間は1日11本)　地方線　全線交流20000Ｖ

関東本線　仙台から東京を結ぶ路線　全線直流1500Ｖ　本線317.7㎞　短絡線147.7㎞　常磐線や東北本線とは違い、長大トンネルがあったり1日6本しか普通列車が走らない(特急は1時間に1本や2本走ってる)ところがある。短絡線を使うと301.6㎞で全線を結ぶ。

415：京阪宇治線：2011/12/31(土) 12:15:11 ID:S6psPtdk
お知らせ
2月の名古屋開通時に新設される文庫短路線について
名古屋開通時に名古屋発成田行きの特急「関東」号の運転を始めます。
しかしこのままだと金沢文庫駅で折り返しをする必要があります。
そのため小田原線(2月から東海線)の金沢文庫駅付近から本線までの短路線
を新設します。そのため1月13日の20時から小田原線で運転を見合わせます。
振替輸送の案内
京急本線(京急久里浜〜横浜)横須賀線(横浜〜横須賀)東海道本線(横浜〜小田原
で振替輸送を行います。

416：仙台小鉄：2012/01/03(火) 22:47:42 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄で本年1/1より運用されていますATS-NTですが、6/1より一部改修を行います。


＊ATS-NT（6/1改訂）の内包機能
・即時停止機能（ATS-Sx形共通）
・パターン照査（ATS-P方式→仙台急行電鉄管内、ATS-Ps方式→JR線内：P形、Ps形と上位互換）
・停車駅誤通過防止機能（JR719系搭載のもの）
・制限標識対応の自動制動機能（ATS-Snを利用したもの・Psと上位互換）
・転轍機開通確認表示機能（NT独自）

これによりP形のみ、Ps形のみ搭載の電車でも仙台急行電鉄管内を走行できることになります。
近く、JR線と相互乗り入れを予定しています。

417：仙台小鉄：2012/01/04(水) 13:16:44 ID:jCyGzSv2
訂正です。
制限標識対応の自動制動機能ですが、P形・Ps形の速度照査機能を応用したものでP形・Ps形と互換性があります。

またパターン照査ですが、あくまで方式でありP形・Ps形いずれかでも走行は可能です。

またこれにより、Sx形、Ps形、P形のみでの入線も可能です。

418：京阪宇治線：2012/01/04(水) 21:06:13 ID:S6psPtdk
東日本高速鉄道は、東日本大震災の影響で、開業が遅れていました水戸〜仙台間の開業を
２月１日に開業します。そして、名古屋発秋田行の特急を運転します。

419：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/01/05(木) 01:58:17 ID:NJ8YO5DY
---------木之鉄1月7日のダイヤ改正の大まかな詳細------------
今回のダイヤ改正で大まかな変更点は以下の通りです
○停車駅・種別の見直し
○駅のLED表示板の改良
○本線　副本線(副)と表記します
・鹿児島中央発「超高速特急」副本線経由名古屋行きを3・5・8〜10時に設定
・岐阜(副)発「高速特急」花巻経由青森行きを10・15・20時に設定
・名古屋発「高速急行」仙台経由秋田行きを8〜15時に設定
・新宿発「快速特急」水戸・磐城・郡山経由仙台行きを4〜24時に設定
○尾西新線
・急行を毎時2本設定
・愛知路面鉄道と連絡

その他細かな変更は駅係員にお尋ね願います

420：信州大好き：2012/01/05(木) 17:50:55 ID:UdZwqw06
*******信州電鉄白馬線1月14日のダイヤ改正のご案内*******
信州電鉄では、白馬線列車の時刻を、1月14日より変更いたします。変更点は、以下の通りです。
・「特急しろうま」号の増発
　7：30分〜19：30分まで長野、白馬両駅から1時間30分間隔で運転している「特急しろう　ま」号を、7：00分〜8：00分まで両駅を1時間間隔で運転いたします。
・「快速」列車の増発
　現在平日に片道19本運転されている快速列車を、朝と夜に片道6本ずつ増発し、通勤時　間帯の混雑を緩和します。
・「4両から6両に増車」
　現在朝と夜に4両編成で運転している一部の列車を、6両編成に増車し、通勤時間帯の混　雑を緩和します。

　その他のお聞きしたい点は、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

421：信州大好き：2012/01/06(金) 13:13:19 ID:UdZwqw06
*****お詫び*****
｢信州電鉄白馬線1月14日のダイヤ改正のご案内｣に記入いたしました、｢特急しろうま｣号の増発に、『7：00分〜8：00分まで両駅を1時間間隔で運転いたします。』を『7：00分〜20：00分まで両駅を1時間間隔で運転いたします。』に訂正させていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　誠に申し訳ありませんでした。

422：劉備：2012/01/06(金) 16:24:32 ID:rEZzp15w
今回、また新たに短絡線を建設することにしました。その短絡線に普通列車も運行させます。通称八幡平線です。これにより、松尾八幡平駅〜三戸駅間を64.3㎞から、34.7㎞に短縮しました。特急の通っていた田山線(田山〜八戸　61，7㎞)は、三戸〜八戸間のみ特急が運行されます(17.6㎞)
―――八幡平線、田山線を通る特急―――
蝦夷号　福島・仙台〜函館・室蘭　仙台〜函館を最短168分で結ぶ特急
(快)東北号　仙台〜旭川　全線を244分で結ぶ特急
※短絡線の開業で少々短くなるかもしれません。
盛岡〜八戸間の所要時間　蝦夷号36分　東北号33分　となりました。

自由席の料金　500+(距離×5)
指定席の料金　500+(距離×10)
グリーン席の料金　1000+(距離×15)
個室の料金(1部屋)　2500+(距離×20)

423：信州大好き：2012/01/06(金) 16:53:13 ID:UdZwqw06
信州電鉄では、新たに軽井沢〜湯田中を結ぶ、「特急しが」を運転いたします。
しなの鉄道軽井沢駅から、信州電鉄屋代線屋代駅で乗り入れし、長野電鉄長野線に須坂で乗り入れ、湯田中に至る列車です。
この特急の車両「SEN10000系」を導入します。この車両はしなの鉄道、信州電鉄、長野電鉄で共同開発し、製造します。
運行開始は2月4日を予定しております。第1編成の試験運行開始は1月16日です。
詳細は新車導入スレに記載しますのでそちらをご覧ください。

424：仙台小鉄：2012/01/06(金) 21:12:20 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄では、幹部会議にて以下のことが決定しました。

・2012~2013年度を目標に、臨海本線の運行種別「各駅停車」「快速（臨海快速）」「通勤快速」を見直すことになりました。

「各駅停車」→臨海本線各駅停車　または　臨海緩行線
「快速」「通勤快速」→臨海本線快速　または　臨海快速線

・2014年度を目標に新しい軌道の完成

臨海本線各駅停車→上本・下本
臨海本線快速→上快・下快
臨海貨物線→上貨・下貨

またこのため、現在仙台港方面向かって左から　下本・上本・貨物　のうち上本と貨物のあいだに　下快・上快　を、貨物の右側に　上貨　を新設します。
また　貨物　を　下貨　に名称を変更します。
（ここで表している「下本」「上本」「下快」「上快」「下貨」「上貨」は駅の出発信号機等に併記されている線路の区別の名前です。）

それにともない、鴻ノ池信号場も改修を行います。

詳細は後日お伝えします。

425：劉備：2012/01/08(日) 18:30:48 ID:MliFPCPw
わが社の本線の関東本線(仙台〜東京)と東海本線(東京〜名古屋)で一部区間複々線化することを決定しました。関東本線は、大宮〜東京、東海本線は、東京〜横浜間で、複々線化させます。
あと、それに伴い、利根川線(大宮〜奥利根　副本線)　の大半を東京へ直通させます。
大宮〜東京　毎時6本→毎時16本　東京〜横浜　毎時8本→毎時12本
外側に特急列車、一部の快速列車
内側に普通列車、一部の快速列車

路線の紹介
関東本線　仙台と東京を結ぶ317.7㎞の路線(本線)　全線直流1500V　1日6往復全線を結ぶ電車がある。岩沼〜仙台、茂木〜大宮間複線、大宮〜東京間複々線、岩沼〜茂木間単線。
特急列車が多く走る、特に大宮〜東京間は毎時4本以上も走る区間である。

東海本線　東京と名古屋を結ぶ259.7㎞の路線(本線)　全線直流1500V　5つの短絡線を持つ、短絡線経由だと、244.7㎞で全線を結ぶ、東海道本線や東海道新幹線とは違い、山間部を多く通る(横浜〜名古屋間はほぼ直線)ため、本数は少ない。

利根川線　大宮と奥利根を結ぶ153.6㎞の路線　大宮〜月夜野間直流1500V　月夜野〜奥利根間非電化　2つの短絡線を持ち、147.7㎞で結ぶ。大宮〜羽生間は1日120本程だが、終点の奥利根駅には1日3往復しか来ないという差の激しい路線である。

426：クハ4051：2012/01/09(月) 00:40:57 ID:ma/0rjl2
西関東電鉄お知らせ
来年度をめどにオレンジラインに新駅を複数着工することに決定しました
。既存の駅同様、ホームドアとバリアフリー設備を完備させる予定です。ホームは11両対応の予定ですが、各駅停車のみが停車する予定です。

427：劉備：2012/01/09(月) 13:01:14 ID:IBF.RW5M
わが社の一部の路線で増発を決定いたしました。1月11日から新ダイヤでの運行を開始いたします。
蝦夷本線の常盤〜東苗穂間の普通列車を毎時2本から毎時4、5本に増発します。
大間線の全線を通る列車を1日4本から6本に増発、六ヶ所村〜盛岡の定期列車を1本から2本に増やします。大間線から、盛岡方面に行く列車はすべて八幡平線経由となります。
ここに出てきた路線の紹介(未公表の路線)
大間線　函館と八戸を結ぶ162.5㎞の路線。(地方連絡線)本社独自の海底トンネルを通る。地方線の中では最も区間が長い。終点は八戸だが、三戸や盛岡まで直通運転する場合が多い。(1日1往復は仙台まで運行)特急列車が走りトンネル内は180㎞を出す。

428：劉備：2012/01/10(火) 18:55:47 ID:tWRmCVcg
連続ですいません…
関東本線の沿線の近くに地磁気観測所があるので、那珂川〜北野田間を交流電化にします。
これにより、新しい交直流電車を製造する予定です。余った直流電車は他の路線に使用します。
特急も、新型の交直流列車(50Hz専用)を製造します。既製の4050系を転用は検討中です。

429：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/01/11(水) 03:23:20 ID:TumkTqSY
琴平急行増発について
他社に対抗するため木之鉄からの直通列車の増発を行います
区間急行3本　区間準急3本　直通特急(枚方市始発)4本合計10本へと増やします
また初乗り運賃5キロまで140円とし　特別車は200円(Km問わず)とします

430：劉備：2012/01/11(水) 21:08:39 ID:TrY56vIU
関東本線に交流電化の区間を設けるにあたっての車両の変更
特急列車　快速特急　関東号　2100系→4120系
　　　　　特急　　　武蔵号　2050系→4160系・4180系
　　　　　特急　　　会津号　4160系(変更なし)
4050系の転用は無いことになりました。
新型車両　4180系　最高速度200㎞/h(営業では160㎞)　起動加速度5.0㎞/h/s　減速度5.9㎞/h/s
8両編成と4両編成がある。2階建て車両もある(1階普通席2階個室)50Hz専用。

431：信州大好き：2012/01/13(金) 17:37:10 ID:UdZwqw06
*******信州電鉄2月18日ダイヤ改正のご案内********
信州電鉄では、2月18日に大幅なダイヤ改正を行います。主な変更点は以下の通りです。
・戸隠線、新町線の開業　松代線の延伸
戸隠線、新町線の工事が完了いたしましたので、開業します。また、松代線は、松代から路線を延伸いたします。詳細は新規路線公表スレに記載いたしましたのでそちらをご覧ください。
・特急「しが、のざわ」号の運転開始
新たな特急「しが」号と「のざわ」号が運転を開始いたします。特急「しが」号に関しましては、本スレ>>423に記載いたしましたのでそちらをご覧ください。なお、特急「しが」号の運転開始日は、2月4日から2月18日に延期いたします。
「のざわ」号は長野〜戸狩野沢温泉を結ぶ特急です。長野電鉄長野線の長野駅を発車すると、権堂、信濃吉田、須坂、小布施、信州中野、信州電鉄戸狩線に入りまして木島、終点戸狩野沢温泉と停車する列車です。車両は長野電鉄の5000系を使用します。

その他細かな変更点は、後日本スレで紹介するほか、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

432：準急　中央林間：2012/01/13(金) 19:09:04 ID:umZPKt7s
千葉急東海線　部分休止

千葉急東海線(大網〜熱海間)は、東海高速線及び標準軌化工事の為、一定の区間でバス代行を実施いたします。
ご理解とご協力をお願いします。

千葉急川八線　開業

千葉原急行電鉄川八線(川崎〜千葉急八王子間)が2月12日に開業します。
つきましては川崎〜千葉急八王子間をノンストップで走る臨時列車を運転いたします。
また、一部列車が九十九里線に直通し銚子まで運転いたします。

433：劉備：2012/01/13(金) 19:50:42 ID:E44R5GU6
　〜〜本線・副本線・一部の地方線の超高速化計画〜〜
所要時間短縮を目指して、2回目の高速化をします。
快速特急は240㎞/h、特急は210㎞/h(最終的には240㎞/h)、特別快速(ライナー)は160㎞/h、普通列車は140㎞/hになります。
それに伴い、特急の走る路線は全て電化されます。(非電化の区間は交流25000Vになる)
あと、交流電化の区間は20000Vから25000Vになります。(特急の走る路線のみ)
直流電化の区間は複線を複々線などにして、直流と交流を分ける予定です。(ちなみに、快速特急や特急は交流専用にする予定)
超高速化は今年の3月頃に完成の予定です。

434：仙台小鉄：2012/01/16(月) 14:13:43 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄の幹部会議にて以下のことが決定しました。

・多賀城線の延伸
いままで東上学園〜中山の運行でしたが、中山から延伸し新たに「吉成駅」「折立駅」「栗生駅」「広瀬図書館前駅」を新設します。
また、延伸により終点がJR仙山線陸前白沢駅となります。

435：劉備：2012/01/16(月) 19:32:42 ID:Hi2iOQmQ
　〜〜電化工事、架線付け替え工事による運休、列車変更について〜〜
超高速化計画(沖縄を除く)で、電化や架線付け替えに伴い、運休や、気動車での運行があります。
陸奥本線　青森〜駒込川間架線付け替えにより、単線で運行。青森〜駒込川の区間列車運休。
関東本線・東海本線大宮〜横浜間の一部を運休。(架線付け替え)
中国本線　神辺〜三原間が架線付け替えにより毎時1本に減便。
上信本線　仙台〜日本平間架線付け替えにより毎時1本に減便。
利根川線・尾瀬線　月夜野〜尾瀬・奥利根間電化工事により、昼間の列車をすべて運休。
陰陽線　広島〜安芸高田間架線付け替えで気動車で運行。
この状態が早いと2月上旬、遅いと3月末まで続きます。

436：仙台小鉄：2012/01/17(火) 21:52:18 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄の幹部会議にて以下のことが決定しました。

・S4000系の交直流対応化
現在、多賀城線は仙石線と、中山線は市営地下鉄南北線との直通運転を計画しています。
そのため、2015年を目標に順次交直流対応に改造していく予定です。

・下馬駅、旭ヶ丘駅の交直流切り替え設備（地上切り替え式）の導入
上記の計画を行うため、多賀城線下馬駅、中山線旭ヶ丘駅に地上切り替え式の交直流切り替え設備を敷設します。

437：TJ LINER：2012/01/17(火) 23:24:14 ID:My/Pk.wI
〜〜坂生線　(新宿方面)〜坂戸〜栃本関所跡間の直通試運転開始に関するお知らせ〜〜
平素より東日本鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
東日本鉄道では、2012年3月10日に坂生線 越生〜栃本関所跡間の延伸・坂生線の秩父線への改称を予定しております。
現在、越生〜栃本関所跡間は試運転を行っておりますが、1月22日より、坂戸・川越・新宿発着の試運転列車の運行を開始致します。
そのため、現在2面4線の内、1面2線(1・2番線)のみ使用中の越生駅ホームの3・4番線の使用を開始致します。
発着ホームの割り振りは以下の通りです。
　〜〜旧割り振り〜〜
1番線到着→2番線発車→2番線到着→1番線発車　を繰り返し

　〜〜新割り振り〜〜
1番線：秩父方面試運転列車専用
2番線・3番線：旧割り振りと同じパターンを繰り返し(坂戸行のみ)
4番線：新宿方面行(川越行・新宿行)・坂戸方面試運転列車

なお、1月18日より新しい発着番線を記載した時刻表を坂生線・前橋線各駅にて配布致します。坂生線各駅では、券売機付近に時刻表の入った箱を設置致します。前橋線各駅では、お手数ですが駅員にお申し出ください。
発着番線が大幅に変わる事でお客様には多大なご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願い致します。

438：TJ LINER：2012/01/18(水) 00:00:58 ID:My/Pk.wI
〜〜E-Group全体におけるICカードシステムのメンテナンスについて〜〜
平素よりE-Group・東日本鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。
現在、E-GroupではSuicaを導入し、Suicaと相互利用が可能なICカードも一部を除きすべて使用可能となっております。
しかし現在では、Suicaと相互利用は可能だが、E-Group内で使用できない種類のICカードがございます。
それを改善するために、E-Group内でICカードシステムの一斉メンテナンスを行います。
なお、メンテナンス時間内はE-Group内全ての交通・店舗等での使用ができなくなります。
日時：第1次メンテナンス：1月23日1:00〜4:00(nimocaに対応)
　　　第2次メンテナンス：1月24日1:00〜4:30(はやかけんに対応)

このメンテナンスにより、現在Suicaと相互利用が可能な全てのICカードがE-Group内で使用できるようになります。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願い致します。

439：劉備：2012/01/18(水) 17:43:42 ID:Gvro8tx.
　〜〜改軌のお知らせ〜〜
新日本鉄道で行う超高速化で、新型の特急列車導入に向け1435㎜の標準機に改軌します。
区間によってはレールが3つ(地方線、一部の副本線、一部の本線)になります。
これを行うと、同じ路線なのに軌間が違うということが起きますが、狭軌の方も使用します。
フリーケージトレインの導入を予定もあります。
特急の走る路線用に、3月末まで新しい車両を開発する予定です。(そうでないと、駅によってはホームと列車が広く開いてしまう)
現在の特急列車は、改造を経て(有料)快速列車として運行されます。
現在の普通列車は、地方線へ転用を予定しています。

440：仙台小鉄：2012/01/19(木) 23:40:01 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄の幹部会議にて新たに事案が決定し、これからの計画が決まりました

①＊ATS-NT（6/1改訂）の内包機能
・即時停止機能（ATS-Sx形共通）
・パターン照査（ATS-P方式→仙台急行電鉄管内、ATS-Ps方式→JR線内：P形、Ps形と上位互換）
・停車駅誤通過防止機能（JR719系搭載のもの）
・制限標識対応の自動制動機能（ATS-Snを利用したもの・Psと上位互換）
・転轍機開通確認表示機能（NT独自）

②・2012~2013年度を目標に、臨海本線の運行種別「各駅停車」「快速（臨海快速）」「通勤快速」を見直すことになりました。

「各駅停車」→臨海本線各駅停車　または　臨海緩行線
「快速」「通勤快速」→臨海本線快速　または　臨海快速線

③・2014年度を目標に新しい軌道の完成

臨海本線各駅停車→上本・下本
臨海本線快速→上快・下快
臨海貨物線→上貨・下貨

④・多賀城線の延伸
いままで東上学園〜中山の運行でしたが、中山から延伸し新たに「吉成駅」「折立駅」「栗生駅」「広瀬図書館前駅」を新設します。
また、延伸により終点がJR仙山線陸前白沢駅となります。


⑤S4000系の交直流対応化
現在、多賀城線は仙石線と、中山線は市営地下鉄南北線との直通運転を計画しています。
そのため、2015年を目標に順次交直流対応に改造していく予定です。

⑥下馬駅、旭ヶ丘駅の交直流切り替え設備（地上切り替え式）の導入
上記の計画を行うため、多賀城線下馬駅、中山線旭ヶ丘駅に地上切り替え式の交直流切り替え設備を敷設します。

⑦宮城（みやじろ）縦貫線の新設。
JR東北本線とは別のルートで新路線を作ります。（JR石巻線前谷地駅〜阿武隈急行角田駅）

通る主な市町村
石巻市〜登米市〜栗原市〜大崎市〜仙台市〜名取市〜岩沼市〜角田市
※仙台〜槻木は東北本線を使用、槻木〜福島は阿武隈急行線を使用。

・宮城縦貫北部線
前谷地・涌谷町・平筒沼・登米市・（石越）・（くりこま高原）・栗原市・一迫商業高校前・堂の沢・北沢・真山・宮沢・宮城県農業大学校・古川西・（塚目）
三本木・伊賀・大衡駒場・大衡・黒川高校・大和・「成田」・（泉中央）・｛八乙女｝・｛黒松｝・東北薬科大・仙台
※（）はJR線の既成駅、｛｝は仙台市営地下鉄の既成駅、「」は仙台急行電鉄の既成駅

・宮城縦貫南部線
仙台・長町・太子堂・南仙台・名取・館腰・岩沼・槻木〜角田〜福島

の予定です。
またこれにより列車の増備をさらに行う予定です。

これにて以上です。

441：劉備：2012/01/20(金) 18:39:56 ID:7Eocxay6
　〜〜新しい快速列車の設定〜〜
新日本鉄道では、新たに「特別快速」という種別を設定します。
実際に運行されるのは3月以降になります。
現在の特急列車が新しい車両になった後、余った車両で改めて運行します。(基本的に160㎞で運行)
特別快速は有料です。しかし、気動車の特急列車は転用先がない(電化されるため)ので、廃車(一部静態保存)
される予定です。

442：準急　中央林間@千葉原急行電鉄：2012/01/20(金) 20:24:07 ID:umZPKt7s
千葉急川八線　新種別のごあんない

千葉急川八線は、従来の普通　快速　準急　急行　に加えさらに今回、特別快速　を追加いたします。
尚、この列車は全列車川崎始発となります。
停車駅のごあんないです。

川崎-鶴見-港北-学園前-千葉急厚木-桜台団地-千葉急八王子　

です。

皆様のご利用をお待ちしております。

443：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/01/20(金) 21:21:50 ID:TumkTqSY
-------------木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟダイヤ改正について----------------
木之鉄で新たな路線名阪高速線開業に伴い新たな列車の設定や種別の見直しを行います
ダイヤ情報は以下の通りです
--------木之鉄---------
○3〜21時の時間帯の琴急線直通列車「直通特急」の一部電車を知立始発とし終着駅を琴急線琴急松山とする
○奥三河線の終夜運転電車の本数を毎時2本→毎時1本とします
○その他細かなダイヤ改正は駅のチラシを御覧下さい
----------琴平急行鉄道-----------
○木之鉄からの直通電車「直通特急」の終点を琴急松山とする
○室戸線の室戸駅5 6番線より高知縦断鉄道が発着を開始します
○室戸線の琴急行牟岐始発「普通」高断奈半利行きの設定
○本線・松山線・室戸線・今治線・琴平新線・吉野川線を除く全線終日運行中止

444：劉備：2012/01/21(土) 09:38:00 ID:YVNWEnNk
　〜〜超高速列車の一部運行開始〜〜
一部区間で標準軌化、電線付け替えが完了しました。1月23日から以下の区間で超高速運転を開始します。
蝦夷本線　札幌〜旭川間　利根川線・関東本線・東海本線　横浜〜前橋　大阪本線　名古屋〜神戸
1月23日にダイヤ改正を行い、特急利根号、石狩号の一部で6300系と6301系の運用を開始します。
その他の特急では、フリーケージトレインの6310系を暫定的に運用します。
特急石狩号はしばらくの間室蘭〜札幌間運休とさせていただきます。
そのかわりに、特急蝦夷号(福島〜函館・室蘭)を札幌まで延伸します。
あと、超高速化以降、羽田空港駅は特急列車はすべて通過となります。(経由しない)特別快速をご利用ください。

445：仙台小鉄：2012/01/21(土) 23:59:01 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄より。
①
JRとの会合の結果、多賀城線とJR仙石線、中山線と市営地下鉄南北線との直通運転を行うことになりました。

これに先立ち、下馬駅、旭ヶ丘駅の直通用にホームを改修します。
また、直通運転の試験を行うため、明日1/22の12:00からS4000系F-1編成が運用を外れ、交直対応・車内信号閉塞・列車無線・対列車画像伝送装置・ATC（自動列車制御装置）の工事を行います。この工事は1/27までに完了させる予定です。

またこの更新工事により、S4000系F-1編成は以下のように改造されます。
司令部←Tzc'-Mz'-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ4000-901/モハヤ4000-901/サハヤ4500-901/クモハヤ4500-901：F-901編成）

②前回お知らせした宮城縦貫線に使用する車両の形式と正面デザインが決まりました。
形式はS2000系（Tc'-Mc：クハ2000/クモハ2500）の二両編成となります。
正面は、JR東日本455系の末期更新車（前照灯とテールライトが一体化したもの）を元にすることになりました。

446：劉備：2012/01/22(日) 09:51:51 ID:ja4mngRI
　〜〜オール2階建て列車の製造〜〜
今度の超高速化で、特急列車にオール2階建ての車両が製造されました。
特急列車向けの6301系と6305系、6351系です。一部の特急はすべて2階建てになります。
新しい特急列車も、先頭車を除き20mです。
あと、超高速化に伴い、関東本線・東海本線の大宮〜横浜間を三複線にします。
(品川〜鶴見川間は、短絡線が三複線になり、羽田空港経由の本線は複線のままです。

447：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/01/23(月) 15:44:00 ID:6zkvD7Og
本日より弊社羽田線車両不足を補うため、新日本鉄道1017系2編成(4+6B)と、千葉急7000系1編成(4+6B)を借り入れ、ATS-C追設工事を行っています。
なお、機器不足のため4連側には新CS-ATC、6連側にはATS-Pを整備中です。
ATS-Cの特性上、この様な整備方法でも走行できるため、クハ車には片方しか整備しておりません。
明日より試運転、2月1日より運用入りします。

448：劉備：2012/01/23(月) 18:04:13 ID:3jOBBHv6
　〜〜各地のホーム延長工事について〜〜
超高速化以降、普通列車で16両編成の運行を考えています。なので、ホームを延伸しようと思います。
区間　利根川線　大宮〜高崎　　15両→16両(一部の駅のみ延長)
　　　関東本線　大宮〜東京　　15両→16両(一部の駅のみ延長)
　　　東海本線　東京〜新厚木　15両→16両(一部の駅のみ延長、品川〜羽田空港〜鶴見川間は除く)
　　　　　　　　新厚木〜山北　10両→12両(全駅で延長)
　　　大阪本線　四条畷〜姫路　12両→15両(全駅で延長、短絡線は除く)
　　　紀伊線　　京都〜和歌山　12両→15両(全駅で延長)
　　　熊取線　　熊取〜関西空港10両→12両(12両での運行は快速のみ)
　　　下関線　　下関〜博多　　10両→12両(特急では既に11両、快速停車駅のみ延長)
ちなみに、熊取線は熊取と関西空港を結ぶ空港連絡線。普通列車より快速れ列車の方が多い。

449：信州大好き：2012/01/23(月) 19:16:06 ID:UdZwqw06
----------信州電鉄2月18日ダイヤ改正の細かな変更点-----------
本スレ>>431に記載いたしましたご案内のの追記です。追記は以下の通りです。
・古戦場線快速列車の停車駅を増やします
古戦場線の稲里小島田駅に、朝と夕方快速列車が停車します。通勤通学にぜひご利用ください。
・豊野線の列車を減便します
現在豊野線の列車は日中1時間に3本(約20分毎)、通勤通学時間帯は1時間に4本(約15分毎)運転しておりますが、お客様が減少してきたため日中1時間に2本(約30分毎)、通勤通学時間帯は1時間に3本(20分毎)の運転にさせていただきます。
・古戦場線の列車を増車します
通勤時間帯に現在3両編成で運転している一部の列車を、4両編成に増車いたします。これにより、混雑を緩和します。
・小柴見駅、ハイランドスキー場前駅を改名します
新町線の小柴見駅を西長野駅に、白馬線のハイランドスキー場前駅を白馬ハイランドスキー場前駅に改名いたします。

特急「のざわ」号に関して追記いたします。追記は以下の通りです。
特急「のざわ」号は、9:30分〜18:30分までの1時間30分毎に長野、戸狩野沢温泉駅を発車する7往復を運転いたします。車両は長野電鉄2100系を使用します。
皆様どうぞご利用ください。

その他細かな変更点は、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

450：劉備：2012/01/23(月) 20:48:18 ID:3jOBBHv6
　〜〜一部駅、区間の廃駅、廃線について〜〜
新日本鉄道史上初の廃駅が生まれます。(生まれなくていいのだが…)
廃駅は道東線の奥北見駅(旭川から73.8㎞、双滝から19.5㎞、常元から8.8㎞)
　　　東海本線の水窪湖駅(東京から173.5㎞ 井川から21.1㎞ 水窪から5.8㎞)
　　　東海本線の富士下駅(東京から104.0㎞ 湯船原から6.8km 上条から18.3km)
　　　標津線の北中駅(摩周から42.7㎞ 俣落から6.5㎞ 中標津空港から1.7km)
　　　青森線の岩渡駅(青森から12.5㎞ 南新城から2.8km 青森空港から2.0km)
　　　桜島線の古里温泉駅(隼人から31.3㎞ 桜島から3.1km 桜島港から6.2㎞)
※富士下駅と水窪湖駅は信号所になります。
廃線は田山線の三戸〜田山間の41.1㎞
　　　紋別線の信部内〜オホーツク紋別空港間の15.9㎞
　　　稚内線の稚内空港〜宗谷岬間の21.6㎞
以上の駅、区間が次のダイヤ改正で廃止されます。

451：TJ LINER：2012/01/23(月) 23:27:20 ID:My/Pk.wI
　〜〜凍結・積雪防止対策について〜〜
平素より東日本鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。
本日、東京で今冬初の積雪が観測されるなど、関東各地で雪が降っております。
東日本鉄道では、軌道の凍結・積雪防止対策として、回送列車を終電後から始発前まで運行いたします。
凍結・積雪防止回送列車が運行される路線は以下の通りです。
前橋線(志木〜前橋)
久里浜線(町田〜久里浜)
新日線(大宮〜新栃木)
大高線(全線)
橋本線(全線)
相模野線(全線)
坂生線(全線)

特急各線と高金線の北陸区間、船町線の地上区間(浦和〜海浜幕張・千葉)はスプリンクラーが設置されておりますので運行いたしません。

回送列車は、沿線住民の方々への迷惑を最小限に抑えるために、70km/h以下での運行といたしますが、夜間に騒音を発生させることをお詫び申し上げますとともに、皆様のご理解とご協力をお願い致します。

452：劉備：2012/01/24(火) 20:11:09 ID:rHxgX2NI
　〜〜暫定ダイヤ作成のお知らせ〜〜
今回の超高速化に伴い、3月頃まで、暫定的なダイヤを作成します。
今回の暫定ダイヤ作成で、減便、増便があります。工事の完了まで運休の列車もあります。
一部の地方線は、現在のダイヤをそのまま引き継ぎます。
暫定ダイヤは1月27日より開始されます。

453：信州大好き＠信州電鉄：2012/01/28(土) 12:56:44 ID:UdZwqw06
********長野連絡線(仮)の工事のお知らせ*********
信州電鉄と長野電鉄では、2年前よりJR長野駅と長野電鉄長野駅を結ぶ連絡線の工事を行ってきました。連絡線の工事が完了に近いため、決定した一部の概要をお知らせします。以下の通りです。
・JR篠ノ井線との直通運転
長野連絡線(仮)(以後連絡線)の完成後、連絡線を使ってJR篠ノ井線(名古屋、松本方面)との直通運転を行います。これにより、木島平、湯田中、須坂方面から松本方面への利便性が高まります。

その他は決定次第お知らせします。なお、連絡線は今年の4月〜6月に開業予定です。
お聞きしたい点は、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

454：劉備：2012/01/28(土) 15:12:27 ID:9wNBC1tE
　〜〜駅の統合による廃駅について〜〜
駅間の近い二駅の片方を今度のダイヤ改正で廃駅します。
・道東線　双滝駅　地獄谷駅に統合(地獄谷駅から2.4㎞、旭川駅から54.3㎞)
・九州本線　熊入温泉駅　山鹿温泉駅に統合(山鹿温泉駅から1.0㎞、小倉から112.0㎞)
・秋田線　四十八滝温泉駅　雪沢温泉駅に統合(雪沢温泉駅から0.6㎞、十和田湖駅から31.0㎞)
の3つです。　
次のお知らせです　
　〜〜複線化工事について〜〜
今度のダイヤ改正で特急列車が増発・延伸されます。なので、特急の走る区間の一部で複線化工事を行います。
以下の区間が複線化されます。
・蝦夷本線　室蘭〜常盤間　　　86.3㎞
・陸奥本線　羽場〜泉間　　　　148.1㎞
・関東本線　角田〜那珂川間　　146.1㎞
・東海本線　水窪〜豊根間　　　14.1㎞
・大阪本線　南津島〜四條畷間　110.5㎞　姫路〜相生間　　　19.0㎞
・中国本線　相生〜岡山間　　　49.8㎞ 　古田台〜狩間間　　77.8㎞
・下関線　　富若〜久原間　　　19.3㎞
・上信本線　赤湯〜羽前小松間　16.1㎞ 巻〜西寺泊間　　　18.4㎞
・利根川線　羽生中央〜前橋間　57.9㎞
・美濃線　　岐阜〜本巣間　　　10.3㎞
・長崎線　　小笠木〜大野原間　24.8㎞ 　肥前竜王〜長崎間 50.5㎞

455：仙台小鉄：2012/01/28(土) 15:50:27 ID:jCyGzSv2

①新たに福島〜猪苗代湖〜白河〜黒磯（白河〜黒磯は東北本線に乗り入れ）の猪苗代線を新設します。
駅などは未定です。

②
①にあわせ、前回より計画してきた宮城縦貫線を改称し陸前縦貫線、陸前縦貫線と猪苗代線を直通する路線を東北縦貫南部線とします。
陸前縦貫線の区間は、
JR石巻線前谷地駅〜（新設線）〜JR仙台駅〜（東北本線）JR槻木駅〜（阿武隈急行線）〜JR福島駅

となります。
使用車両はS2000系の予定です


③東北新幹線直通列車の新設・及び路線の対応
JR東北新幹線直通列車として、現在臨海本線・東北本線の特急「あぶくま」号（東上学園〜上野）に、
東北新幹線経由の「あぶくま」号を新設します。

これにあわせ、JR東日本E3系電車2000番台を合計４編成製造します。

また臨海快速線の線路（東上学園〜鴻ノ池信号場の間）・多賀城線（東上学園〜司令部の間）を三線軌条とし、標準軌に対応させます。
停車駅は、司令部・仙台・大宮・東京です。

④車両基地の新設・改称
＊改称
・臨海電車区→仙台臨海車両センター（仙リン：仙台埠頭駅隣接）
　｜所属路線：臨海本線（各停・各種快速）・臨海貨物線（機関車）・多賀城線・中山線・湾岸環状線
・臨海機関区→そのまま（仙リキ：沼頭駅隣接）
　｜所属路線：臨海貨物線（貨車）

＊新設
・前谷地電車区（仙マチ：前谷地駅付近）
　｜所属路線：陸前縦貫線（前谷地〜福島）
・猪苗代電車区（仙イナ：猪苗代駅（仮称）付近）
　｜所属路線：猪苗代線
・仙台臨海車両センター新幹線部門（仙リシ）
　｜所属車両（予定）｜E3系電車2000番台が二編成
・東京臨海車両センター新幹線部門（東トシ：東京駅付近地下）
　｜所属車両（予定）｜E3系電車2000番台が二編成

です。

456：劉備：2012/01/28(土) 16:41:20 ID:9wNBC1tE
　〜〜特急列車の走行区間について〜〜
今度のダイヤ改正で一部の特急の走行区間が変更(延伸)されます。
特急石狩号　函館・室蘭〜旭川・興部・オホーツク紋別空港・釧路　→　全て函館発着に。
特急蝦夷号　福島〜函館・室蘭　→　三沢号に改称。福島〜札幌に
特急海峡号　仙台〜旭川　→　海峡号に改称。福島〜旭川に
特急陸奥号　津軽中里・青森空港・青森〜仙台・福島　→　全て福島発着に。
特急秋田号　→　羽後号に改称。
特急関東号　→　東北号に改称。
特急武蔵号　福島・郡山〜東京・横浜　→　関東号に改称。　福島〜横浜に。
特急会津号　山形〜東京・横浜　→　全て横浜発着に。
特急尾瀬号　→　特別快速に降格。　横浜〜新潟間は特急上越号、特急利根号となる。
特急高原号　東京〜氷見　→　東京→穴水に。
特急越中号　松本空港・松本・長野〜敦賀・三方　→　松本・松本・長野〜大阪へ。
特急富士号　大宮・東京〜名古屋・岐阜　→　全て大宮発着へ。
特急越前号　大宮〜三方　→　大宮〜小浜へ。
等

457：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/01/29(日) 07:46:32 ID:TumkTqSY
路線名がかぶっている発見されましたため路線名改称します
猪苗代線→猪苗代新線(郡山〜会津湯川)

458：劉備：2012/01/29(日) 11:58:34 ID:ZBW3bM.c
　〜〜路線名改称について〜〜
今度のダイヤ改正で、一部路線の改称を決定しました。
・士別線→下川線　理由;同じ読みをする路線があった。
・胆振線→洞爺線　理由;洞爺湖を結ぶ役割が大きくなった。
・千歳線・丘珠線→札幌線　理由;直通運転を行ってるから。(統合を決定した)
・桜島線→大隅線　理由;桜島への利用客がそう多くないから。
現段階ではこの5つです。

459：E233系5000番台：2012/01/29(日) 19:05:22 ID:sz3hixYo
--------首都圏鉄道ダイヤ改正について--------
首都圏鉄道では3月17日にダイヤ改正を行います。
①箱根線　湘南銀河大橋〜相模金子間の新線開業により新線を箱根線となり、旧線(現在の線路)を他路線に移管または廃止します。それにより、スピードアップまたは減便します。
･湘南銀河大橋〜伊勢原間を関東線に移管、伊勢原〜相模金子間は廃止

②箱根線の副々線の一部完成によるスピードアップ
箱根線は現在進めている副々線工事の蒲田中央〜東神奈川間を3月に完成します。その為、東京〜東戸塚間は複々線となり、大幅にスピードアップします。なお、現在工事中の区間は2013年度に完成を目指しています。

③特急箱根号の一部減便
上記の箱根線新線開業や複々線開業により、特急箱根号を一部減便します。

④新川線急行一時運休、箱根線直通運転について
新川線は川崎駅の地下化工事が終わっていないため、急行を今度のダイヤ改正で一時的に急行を運休します。また、箱根線の直通運転も一時休止します。

⑤東京湾線高速化について
東京湾線は今度のダイヤ改正で海底トンネル区間のスピードを80kmから160kmに引き上げます。
使用車両は5000系の予定です。

その他細かなダイヤ変更があります。
お聞きしたい点は首都圏鉄道コールセンターまたは駅係員にお尋ねください。

460：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/01/29(日) 20:26:26 ID:TumkTqSY
-----木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ内鉄道の名称変更＆ラッピング電車のご案内-----
以下の鉄道の名称を変更します
高知縦断鉄道→高知県内交通鉄道(バス会社合併によるもの)
宿毛湾岸鉄道→宿毛電鉄(分かりにくいため)
沖縄市町村急行電鉄→沖縄急行鉄道(長い為)
石垣巡回緩行鉄道→石垣島観光鉄道(観光目的による影響)
函館空港連絡鉄道→函館空港鉄道(長い為)
以上です
------ラッピング電車の御案内------
木之鉄は現在110の編成でラッピング電車を運行しておりますが一部列車のラッピングをはがし50編成まで減らします
木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ
琴平急行鉄道では今回初となるラッピング電車を運行します
予定編成は8編成です
沖縄急行鉄道・石垣島観光鉄道では沖縄の文化をイメージしたラッピングを行います

461：劉備：2012/01/29(日) 20:50:17 ID:ZBW3bM.c
　〜〜超高速運転の一部区間開始〜〜
一部区間で電線の付け替えや標準軌化(狭軌が残っている場合が多い)が完了しました。
なので、以下の区間では超高速運転を開始します。
・内浦線　室蘭〜鹿部温泉間
・大間線　函館〜大間港間
・東海本線　横浜〜新厚木間
・陸奥本線　青森〜十和田湖間
以下の区間で超高速運転を行います。

462：仙台小鉄：2012/01/30(月) 00:51:26 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄より。

以前より広報してきました工事に関してですが、
①：下馬駅・旭ヶ丘駅の地上切り替え設備の設置完了が、5/19になりました。5/30より仙石線・南北線との直通試運転を開始し、7/1より直通運転を開始する予定です。

②：臨海本線の複々々線化・三線軌条化は、8/12に完了予定で8/13より運行開始します。

③：多賀城線の延伸工事・陸前縦貫線・猪苗代線の工事完了は来年初めになる予定です。

463：信州大好き＠信州電鉄：2012/01/30(月) 16:55:09 ID:UdZwqw06
*******戸隠線使用車両のお知らせ*******
2月18日に開業する戸隠線ですが、使用車両について変更が生じましたのでお知らせします。
夏冬季と一部土日祝日に運転する、特急｢こしみず｣号では、基本的に特急｢しろうま｣号に使用されている20000系を使用しますが、一部列車は特急｢しが｣号に使用されるSEN10000系が使用されます。
快速、各駅停車では、基本的に、4050系と現在埼玉急行様、首鉄車両製造様に製造していただいている6000系を使用します。しかし、全編成営業運転開始までは3000系100番代も使用されます。

その他お聞きしたい点は、信州電鉄広報部電話するか、駅係員にお尋ねください。

464：劉備：2012/01/30(月) 19:38:43 ID:5RSGDi.E
　〜〜新線建設等について〜〜
今度のダイヤ改正で新線が開業します。
因みに現在合計で140の路線があります。
稚内線の廃止についてですが、稚内空港〜宗谷岬間の廃線ではなく、宗谷湾駅、北宗谷駅の廃駅にとどまります。
以下の路線が3月に開業します。距離については後に説明します。
・天塩線　幌延〜美深間　(地方連絡線)　
・陸奥本線　鹿角支線　奥鹿角〜鹿角間
・南三陸線　古川〜南三間　(地方連絡線)
・水戸線　行方〜水戸間　(都市線)
・富士線　内船〜静岡間　(地方連絡線)
・貴生川線　京都〜貴生川間　(地方連絡線)
・石見線　広島〜益田間　(地方連絡線)
・足摺線　高知〜足摺岬間　(地方連絡線)
・久留米線　佐賀〜久留米間　(都市線)
以上の路線です。区間や路線名は開業時に変更の可能性もあります。

465：京阪宇治線：2012/01/31(火) 20:35:10 ID:S6psPtdk
お知らせ
次２月10日ダイヤ改正で神奈川県営地下鉄(架空)
と乗り入れを開始します。
高速溝の口〜横浜までの路線です。

466：劉備：2012/01/31(火) 22:02:22 ID:ThRInxEg
新線の建設について
今度のダイヤ改正で、また新たに、鶴岡線を開業します。
区間は新発田から鶴岡で、羽越本線の東側を走ります。
この区間は、特別快速羽越号(新潟〜酒田)、快速特急羽前号(横浜〜酒田)が走ります。
利根川線の新しい特急は、越後号
上信本線の越後号は、日本海号になります。

467：区間急行　北春日部＠埼玉急行グループ：2012/02/03(金) 16:45:14 ID:scRBxaAw
埼玉急行鉄道　3月17日ダイヤ改正のお知らせ
埼玉急行鉄道は、来る3月17日（土）にダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正を行う路線とその概要は以下の通りです。
■大宮線
・日中に「大宮〜栗橋」間で運転していた普通列車の一部を、関宿線直通宝珠花行きに変更します。
・川越線 滑川始発 宮代行きの深夜急行を新設します。
（滑川：21時53分発→大宮：22時38分着42分発→宮代：23時07分着）
・横浜線 渋谷、横浜始発 栗橋行きの「Good Night東埼玉」を新設します。
■川越線
・川越線 滑川始発 宮代行きの深夜急行を新設します。
（滑川：21時53分発→大宮：22時38分着42分発→宮代：23時07分着）
・土休日に運転をしている秩父鉄道直通快速電車を、平日にも1本新設します。土休日は8両編成（一部、滑川・寄居止まり）で運転をしていますが、平日は6両編成（一部、寄居止まり）での運転となります。
・日中1時間に1本運転している特急電車を、2時間に1本の運転に変更します。
・平日の日中に、現在ラッシュ時に運転をしている準急電車を運転します。
■東尾久連絡線
・日中10分間隔で運転をしていますが、15分間隔での運転に変更します。
■氷川線
・日中15分間隔で運転をしていますが、20分間隔での運転に変更します。
■所沢線
・特急電車の運転を中止し、快速電車の運転を開始します。
・大宮〜鶴瀬間の普通列車を、日中1時間に1本設定します。

以上がダイヤ改正を行う路線・概要です。
上記以外の路線では、ダイヤ改正を行いません。

468：劉備：2012/02/03(金) 17:00:48 ID:SdUmQwSo
　〜〜空港線のホーム延長工事について〜〜
空港線(羽田空港〜成田空港)間で、1039系の導入に伴い、一部の駅のホームを延伸します。
ホームを延伸する駅は快速の停車駅(羽田空港除く)です。
今度のダイヤ改正以降、8両(4+4、8)と10両(6+412両(4+4+4、8+4、6+6)でしたが、
14両(8+6)15両(5+5+5、10+5)の走行を開始します。(快速、空港快速の一部のみ)

1039系　最高速度160㎞/h　起動加速度4.2㎞/h/s(1M4T時)　減速度5.2㎞/h/s
10両編成と5両編成が存在する。振り子式、平地向けの車両。関東地方の本線、副本線で
多く使用される。10両編成にはグリーン車もある。

469：仙台小鉄：2012/02/04(土) 10:23:55 ID:jCyGzSv2
仙台急行電鉄より。
改築・支線建設のお知らせ。

今まではSS南北線旭ヶ丘駅に対し地下で垂直に交差して停車していましたが、
燕沢から中山方面に行く線路と、旭が丘方面に行く線路に分離します。
また燕沢〜旭が丘を「中山線南北支線」とします。

470：劉備：2012/02/04(土) 10:48:38 ID:aRM8kqQ6
　〜〜計画線の延伸・新型車両導入について〜〜
今度のダイヤ改正で開業する久留米線ですが、当初は、佐賀〜久留米間でしたが、
佐賀〜田主丸まで延長します。(佐賀で長崎線、田主丸で九州本線に接続)
久留米線は主に、佐賀市、上峰町、みやき町、久留米市を通ります。
ダイヤ改正以降は九州本線、長崎線の増発を決定し、久留米線経由の、下関〜長崎
を走る快速列車も毎時1本設定します。線内折り返しの快速も毎時1本。
普通列車は久留米〜佐賀・長崎を毎時2本、田主丸・小倉・下関〜佐賀・長崎を毎時1本
設定します。
最大で12両になります。
次のお知らせですが、北海道の全路線で、始発電車が除雪型列車になります。
これにより、除雪車の出動は本州のみとなります。
※除雪型列車はスノープラウで除雪するのではなく、前面のすべてを使い除雪する。
※ラッセル車が本州のみでも、ロータリー車は北海道で現役。

471：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/02/07(火) 17:48:30 ID:6zkvD7Og
>>467を受けまして、弊社空港線もダイヤ改正をいたします。詳細は以下の通りです。

◆従来の快速を廃止。優等列車は「空港快速」に統一。
◆各駅停車の増便。
◆休日データイムの空港快速を1本増便。(毎時1本→2本)
◆101系3500番台を1編成増備。
◆一部電車を除き、原則全列車羽田空港国際線ターミナル駅まで直通

以上で御座います。

472：劉備：2012/02/07(火) 18:07:32 ID:uZ737bgY
　〜〜新種別の導入と新路線(短絡線)の開業について〜〜
今度のダイヤ改正で、新快速という種別を導入します。
特別快速と快速の中間です。最高速度は140㎞/h(一部130㎞/h)です。本線、副本線に導入されます。
今度のダイヤ改正で、短絡線の一部が旅客営業を開始します。以下の路線が開業します。
騎西線(利根川線 加須短絡線) 騎西〜妻沼15.7㎞ 複線 交流25000V 3駅。
当初は単線で開業する予定だったが、大宮〜前橋間の複線化で複線で開業することになりました。
棚倉線(大阪本線 大阪短絡線) 棚倉〜大阪22.5㎞ 複々線 内側交流25000V 外側直流1500V 9駅。
快速の一部もこの短絡線を経由し、大阪や名古屋へ行く。
加古川線(大阪本線 加古川短絡線) 神戸〜加古川25.8㎞ 交流25000V(一部直流1500V) 7駅2信号場。
単線と複線が混在している。単線の区間は交直流の両方走れる。本数が多いので複線化の可能性も。
秩父線(高原本線 秩父短絡線) 中野〜海善寺(旅客運転は中野〜秩父まで)110.8㎞(総延長112.0㎞)
中野〜高麗複々線、高麗〜御花畑単線並列、御花畑〜秩父複線、秩父〜海善寺単線。
交流25000Vと直流1500Vが混在。14駅6信号場。本数はかなり多い分類に入る。快速等も走る。

473：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/08(水) 17:02:40 ID:UdZwqw06
******2月18日ダイヤ改正の詳細について******
本スレ>>449に記載いたしましたご案内のその他変更点が決定しましたので、お知らせします。
・「通勤快速」の運転開始
白馬線と古戦場線の朝夕時間帯に、快速列車の混雑緩和のため、快速の上位種別、｢通勤快速｣を運転します。
通勤快速は、白馬線の場合、朝は鬼無里を5：30分に発車する列車から、30分〜1時間間隔で8：00分発まで、夜は長野を17：45分に発車する列車から、30分〜1時間30分間隔で21：45分発まで運転します。
古戦場線の場合、朝は松代を6：20分に発車する列車から、20分から1時間30分間隔で8：30分発まで、夜は長野を17：45分に発車する列車から30分〜1時間45分間隔で21：50分発まで運転いたします。
白馬線の通勤快速は、朝は全列車鬼無里発長野行き、夜は2本は長野発祖山行き、その他は鬼無里行きです。
古戦場線は朝は全列車松代高校発長野行き、夜の5本は長野発松代行き、1本は長野発古戦場行き、その他は松代高校行きです。
停車駅は、白馬線　長野、県庁、、祖山、中部、山入、瀬戸、下新倉、鬼無里
古戦場線　長野、古戦場、北村、西寺尾、松代、松代高校となっております。
車両は白馬線の場合、4020系、6000系の4、6両編成　古戦場線の場合4000系と5000系の4、6両編成を使用します。なお、代走などでその他の車両が入ることもございますのでご注意ください。
・「ホームライナー」の運転開始
白馬線と古戦場線で朝夕時間帯に、最上位種別「ホームライナー」を運転いたします。
ホームライナーは、白馬線の場合、夜、長野を18：00分、19：00分、20：00分、21：00分に発車する鬼無里行きを運転します。
古戦場線の場合、夜、長野を17：30分、18：15分、19：00分、19：45分、20：30分、21：30分に発車する松代高校行きを運転いたします。
停車駅は、白馬線　長野、県庁、祖山(一部列車)、鬼無里
古戦場線　長野、松代、松代高校となっております。
車両は両路線、特急｢しろうま｣用、20000系の4両編成となっております。なお、代走などで車両が変更になる場合がございますのでご注意ください。
また、この電車ご乗車には、乗車券のほかにライナー券が必要です。白馬線　長野、県庁駅、古戦場線　長野駅となっております。また、ライナー券は列車定員に達しますと販売終了となります。ご容赦ください。なお、列車発車の30分前に発売開始となります。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

474：劉備：2012/02/08(水) 18:20:50 ID:mJ1N4UTk
　〜〜有料の快速列車の導入について〜〜
3月のダイヤ改正以降、特別快速が導入されますが、それとは別に、有料の快速列車を導入します。
今の段階で計画している快速列車は以下の通りです。(最高速度140㎞/h)
快速　宗谷号　旭川〜稚内　1往復　北旭川線・興部線・稚内線
快速　大間号　函館〜八戸　2往復　大間線
快速　房総号　横浜〜安房鴨川・館山　6往復　空港線・下総線・上総線・安房線
快速　箱根号　東京〜芦ノ湖　2往復　東海本線・箱根線
快速　西伊豆号　東京〜土肥　2往復　東海本線・箱根線・土肥線
快速　若狭号　名古屋〜小浜　2往復　美濃線・若狭線
快速　足摺号　徳島〜足摺岬　1往復　四国本線・足摺線(中村〜足摺岬間普通列車)
快速　由布院号　熊本〜大分　3往復　湯布院線・別府線
快速　国東号　熊本〜柳ヶ浦　1往復　湯布院線・別府線・国東線
快速　天草号　熊本〜天草空港　2往復　上天草線
快速　日向号　鹿児島〜宮崎　4往復　鹿児島線・霧島線
以上の列車の運行を予定しています。運行本数、区間は変更があるかもしれません。

475：E233系5000番台＠3DS：2012/02/08(水) 20:12:46 ID:PyQt8F7.
ｰｰｰｰｰ首都圏鉄道御殿場線移管のお知らせｰｰｰｰｰ
首都圏鉄道御殿場線は今度のダイヤ改正で同じ首都圏鉄道グループの中部鉄道に移管します。

移管日　3月17日
移管路線　御殿場線強羅〜富士山間
移管理由　路線の3分の2が中部鉄道の管轄区域の静岡県と山梨県に入っている為

3月16日までは首都圏鉄道が管轄します。
車両の研修担当は首都圏鉄道に委託します。

476：劉備：2012/02/08(水) 21:55:42 ID:mJ1N4UTk
　〜〜超高速運転の一部運行開始について〜〜
2月11日から、超高速化の完了した区間の運行を開始します。
東海本線　横浜〜新厚木間
美濃線　名古屋〜岐阜間
大阪本線　神戸〜加古川(加古川短絡線)・西明石間
淡路線　西明石〜淡路北口間・賀集八幡〜徳島間
下関線　下関〜小倉間
の区間で超高速運転を開始します。超高速運転では、210㎞/h出します。

477：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/02/11(土) 03:00:12 ID:TumkTqSY
〜木之鉄新線開業による一部ダイヤ改正について〜
2月15日の木之鉄名阪高速線(副本線)開業により木之鉄の一部電車の増発・区間変更・新設　および一部電車のダイヤ変更を行います
尚、木之鉄線内の車輌の160km→180kmへの改良についてですが路線状況・乗車率・車輌の状態＝安全性　などを考慮して今回の逆に高速線以外の区間を160km→150kmへ戻します
到着時刻は変わりません　宜しくお願いします　ダイヤ改正内容は以下の通りです
-----------表記の変更------------
従来副本線経由と表記していたものを「名神線経由」に変更
同時に新線である名阪高速線の表記は「名阪線経由」とする
------電車の増発・区間変更(すべて逆方面行きも同様)-------
木之鉄東京始発 高急 岡山行き朝に1本増発し名阪線経由とする
木之鉄旭川発 寝特(超高特) 本線・副本線経由木之鉄大阪行きを21時〜24時の間　各1本ずつ増発この増発したもののみ名阪線経由とする(従来の1本は名神線経由)
陸前高田駅前(仮駅)始発 普通(登米迫から超高特) 「一本松」大阪・金山行きを1本増発
碧南発 急行 亀山行きを名阪線経由とする(金山から普通)
枚方市発 直通特急 琴急線直通伊予今治・琴急高松・琴急三島行きの電車をすべて金山始発に変更(琴急松山・新居浜行きは従来どおり枚方市発)
大阪発 区急・区準 すべて枚方市発とする
----------電車新設(名阪線直通のみ)----------
1時〜4時　太田川発　普通　四日市行き
6時　中部国際空港発　高速　亀山行き
師崎発　特急　河和経由神戸行き又は大阪行き
師崎発　高速　内海経由姫路行き又は加古川行き
豊川稲荷発　超高特(国府まで普通)　大阪行き
新豊田市発　特急(日進線内急行)　西明石行き又は姫路行き
豊橋発　高特　播磨高砂行き又は姫路行き
知多半田発　高急　大府経由加古川行き又は大府経由大阪行き
などなど
以上です

478：劉備：2012/02/11(土) 10:48:00 ID:AC79XWvU
　〜〜複々線化計画と都市線の開業について〜
新日本鉄道で、ダイヤ改正以降、複々線の路線が増えます。以下の区間は複々線になります。
利根川線(大宮〜騎西、妻沼〜境島、玉村〜高崎間)内側が交流25000V、外側が直流1500V。
関東本線(大宮〜騰波ノ江、烏山〜那珂川)内側が交流25000V、外側が直流1500V。
東海本線(横浜〜和田町、千種〜名古屋)内側が25000V、外側が直流1500V。
空港線(新木場〜津田沼)方向別複々線、全て直流1500V。
大阪本線(貴生川〜棚倉、大阪〜神戸、棚倉〜大阪の短絡線)外側交流25000V、内側直流1500V。
下関線(下関〜小倉)内側交流25000V、外側直流1500V。
今度のダイヤ改正で、練馬線を練馬〜上野を、練馬〜新木場に延伸されます。
あと、新木場〜千葉(新木場〜津田沼間、空港線と並行)に習志野線(都市線)を開業します。

練馬線　練馬と上野を結ぶ17.0㎞の都市線。全線直流1500V、単線、11駅。
中野〜新宿間は高原本線とほぼ並行する。日中でも5分に1本走る新日本鉄道有数の本数の多さ。
8両編成(8両貫通or4+4両)が走る。区間が短く、あまり混雑しないが、延伸後は利用が増えると予想される。

479：てつもと＠げま：2012/02/16(木) 09:16:41 ID:???
〜東近電鉄春のダイヤ改正〜

東久本線の各駅停車運用を狩場で分断。狩場以西は8500系(MAX:135)を、以東は8700系と3000系が運用します。8700系は昔からあった地下鉄直通車輌ですが、3000系は6050系の老朽化のために導入した新型車両です。それと、本線各駅停車運用と地下直区間急行の運用の車輌の統合のため、狩場以東の車輌は20m車輌です（急カーブないんで）。
それ以外はいつも通りです
あ、3000系はG-train規格の7両です

480：劉備：2012/02/16(木) 23:03:16 ID:98RmXEhk
　　〜〜発車メロディーの順次導入について〜〜　
現在、大宮、上野、東京、千葉、横浜、羽田空港、成田空港、水戸、仙台、札幌、大阪、名古屋
小倉、博多、京都、関西空港、中部国際空港駅で発車メロディーを導入しています。
2月20日から、指定の区間、駅に発車メロディーを導入します(発車ベルの導入もあるがここでは扱わない)
導入駅
利根川線　大宮〜前橋間
関東本線　東武動物公園〜東京間と、茂木、那珂川、烏山、白河、郡山、福島、仙台空港駅。
東海本線　東京〜山北　猿投〜名古屋間と内船駅。
美濃線　名古屋〜岐阜間と、敦賀、本巣駅
陸奥本線　盛岡、青森駅
蝦夷本線・内浦線　函館、室蘭、旭川駅
大阪本線　名古屋〜多度駅、四條畷〜神戸間、貴生川、西明石、加古川、姫路、相生駅。
中国本線　新下関、下関、山口、広島、総社、井原、三原、岡山、相生駅
下関線・長崎線　下関〜小倉間　佐賀駅、長崎駅。
四国本線・淡路線　西明石、明石、徳島、高知、松山駅
九州本線　熊本駅、伊佐駅、宇城駅、鹿児島中央駅。
空港線　全駅
荒川線　浦和〜寄居間と秩父駅
その他の都市線の全駅に導入されます。

481：仙台小鉄：2012/02/18(土) 13:04:28 ID:KcxLfcOU
仙台急行電鉄からのお知らせ
１．陸前縦貫線の前谷地〜成田が完成しました。現在製造中のS2000系電車・気動車四本を完成しだい導入・試験・の予定です。
２．前谷地電車区（仙マチ）・仙台臨海車両センター新幹線部門（仙リシ）が完成しました。
３．JR東日本E3系電車2000番台四本が完成しました。近いうちに乙種輸送で搬入します。

482：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/18(土) 14:09:08 ID:zG.KAQr6
*****車両基地のご案内*****
本日ダイヤ改正のための、車両基地工事が完了しております。
そのため、既存していたものを含めた、全路線の車両基地、留置線をご紹介します。

：：：戸隠線：：：
＜戸隠留置線＞・・・戸隠駅構内に設けた1本の留置線です。
主に、戸隠を始終着とする列車が使用します。
＜丸山車両基地＞(戸マル)・・・丸山駅から延びる線路上に設けた9本収容可能な車両基地です。
なお、所属車両はございません。

：：：白馬線：：：
＜信電総合車両基地＞(信ソウ)・・・白馬線、古戦場線の長野駅から延びる線路上に設けた24本収容可能の車両基地です。
白馬線、戸隠線、新町線の全編成が所属しています。なお、車両工場、検車場などを設けているため、検査編成は、全てこの車両基地へやってきます。
＜鬼無里留置線＞・・・鬼無里駅から北条方面へ延びる線路の脇に設けられた3本留置線です。
主に、鬼無里を始終着とする列車が使用します。
＜白馬留置線＞・・・白馬駅構内に設けた4本の留置線です。
主に、白馬を始終着とする列車と20000系が使用します。

：：：新町線：：：
＜七二会車両基地＞(新ナニ)・・・七二会駅から信州新町方面に延びる線路脇に設けた8本収容可能な車両基地です。
なお、所属車両はございません。
＜信州新町留置線＞・・・信州新町駅構内に設けられた2本の留置線です。
信州新町を始終着のする列車が使用します。

：：：古戦場線：：：
＜古戦場留置線＞・・・古戦場駅構内に設けた1本の留置線です。
主に、古戦場を始終着とする列車が使用します。
＜松代高校車両基地＞(古マツ)・・・松代高校から延びる線路上に設けた12本収容可能な車両基地です。
古戦場線の全編成と、屋代線の4000系4本、当社所属SEN10000系2本が所属します。

：：：屋代線：：：
＜須坂電車区＞(屋スザ)・・・須坂駅構内に設けた長野電鉄と共同使用の11本収容可能な車両基地です。
屋代線の4000系3本と長野電鉄所属SEN10000系2本、その他長野電鉄全編成が所属しています。
＜屋代車両基地＞(屋ヤシ)・・・屋代駅構内に設けられた、しなの鉄道と共同使用の5本収容可能な車両基地です。
屋代線の4000系2本と、しなの鉄道所属SEN10000系2本、しなの鉄道115系3本が所属しています。

：：：豊野線：：：
＜小島留置線＞・・・小島駅構内に設けられた2本の留置線です。
豊野線車両が使用します。
＜豊野留置線＞・・・豊野駅構内に設けたJRと共同使用の2本の留置線です。
豊野線車両とJR車両が使用します。

：：：戸狩線：：：
＜木島平留置線＞・・・木島平駅構内に設けられた1本の留置線です。
主に、木島、木島平、戸狩野沢温泉各駅を始終着とする列車が使用します。
＜信州中野車両基地＞(木ナカ)・・・信州中野駅構内に設けた6本収容可能な車両基地です。
戸狩線の全編成が所属します。その他に、長野電鉄の車両が留置線として使用しています。

483：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/02/18(土) 15:23:51 ID:S6psPtdk
3月ダイヤ改正について
日本高速鉄道で行われる3月のダイヤ改正での変更点
関ヶ原6:10に発車する普通電車　金沢文庫行の両数を4両から6両に変更します。
浜松8:00に発車する電車の始発駅を高速金山駅に変更
車庫ライナーを5本増発　3本は6両編成です。
秋田5:20発(大阪行き急行)の電車の経由地を東北線〜本線〜東海線から北陸線経由で運転します。　　　などなど　詳しくは発売中の時刻表特集ページをご覧ください。

484：劉備：2012/02/18(土) 16:40:28 ID:Y.uwn12M
　　〜〜超高速運転の一部開始について〜〜
以下の区間で超高速運転を開始します、
関東本線　大宮〜那珂川間(騰波ノ江〜那珂川は短絡線)
高原本線　新宿〜武蔵五日市間(新宿〜東京は高速化の予定なし、140㎞のまま)
　　　　　中野〜御花畑間(秩父線)
下関線　小倉〜博多間(全線で高速化されました)
紀伊線　京都〜海南間
の区間で高速運転が始まります。

485：てつもと＠げま：2012/02/19(日) 17:33:13 ID:???
ダイヤ改正時東西線の6000系の更新工事も行います。VVVF化とドアブザーからドアチャイムへの交換。運転台のワンハンドル化などが主な内容です。
取り外した運転台は3000系の運転台に移植されます。もちろん、電気ブレーキに対応させるが・・・

486：劉備：2012/02/19(日) 17:48:53 ID:.j.FEZik
　〜〜新線の計画と通過駅について〜〜
今度のダイヤ改正以降に新しく都市線を開業します。
路線名は決めていませんが、大阪と奈良を結ぶ予定です。
通過駅ですが、今までは、定期列車では普通列車に通過駅はありませんでした。
然し、今度のダイヤ改正以降、ダイヤの構成が大幅に変わります(主に以下の点)
・普通列車も広域輸送を目的としたダイヤになり、長距離運転の頻度が増える。
・始発は都市圏以外では5時前後、終電は23〜0時(1日12往復以下除く)になる。
・現在は、沿線人口で、本数を柔軟に変化させたが、今度は、増解結で、柔軟に対応する。
の点で変更があります。一番上ですが、これを実施すると、山奥なのに毎時1往復ということ
が多発するので、ダイヤ改正以前(現在)と同じ本数が同じになるように通過駅を設定します。
これで、長距離の地方線や、副本線、本線は、ダイヤに大きな変化が生じます。
※全線通して毎時1本ほどになるのではなく、終点が、1日12往復以下なら、
1日12往復以下の(終点を含む)区間を除いた区間で運行されます。
ただ、錆取り列車の運行等で過去の行き先が消えることは、ほとんどない。

487：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/02/19(日) 21:31:30 ID:TumkTqSY
------木之鉄今後の計画について------
ｸﾞﾙｰﾌﾟも含めると全国を走っている木之鉄ですが競合会社などでの経営の悪化が懸念されていますが木之鉄本線や沖縄急行那覇本線、琴平急行燧本線のダイヤに余裕は無くまた木之鉄、琴平急行の普通(各駅停車)は退避が多くダイヤが複雑化しています
そのため走ったまま退避を可能にするため一部複々線化、バイパスの役目をする速達路線の建設を行います　以下の通りです
〜木之鉄〜
名神副本線の西明石〜姫路間への延伸　3月21日開通【着工済み】
名阪高速線の大阪〜姫路間への延伸　3月21日開通【着工済み】＝大阪〜姫路間木之鉄本線も含めると複々複線となる
島鳥高速線(出雲〜鳥取中央)の建設　今年中に開通予定【着工済み】
大阪〜淀屋橋〜浜大津間の複々線化　3月21日開通【着工済み】
西九州高速線福岡〜人吉〜鹿児島中央間の建設　全線開通7月1日【着工済み】
東九州高速線小倉〜本宮崎間の建設　未定　【未着工】
長崎高速線　区間未定　未定　【未着工】
〜琴平急行〜
燧本線琴急高松〜一ノ谷間複々線化　3月21日開通　【着工済み】
室戸線北島町役場〜室戸間複々線化　3月21日開通　【着工済み】
また室戸駅周辺に木之鉄管轄の車輌設備所を建設
〜沖縄急行〜
那覇本線那覇空港〜沖縄間複々線化　3月21日開通　【着工済み】
沖縄急行全線の複線化　2月24日開通　【全線着工済み】

488：劉備：2012/02/19(日) 22:28:28 ID:.j.FEZik
　　〜〜空港線の増発について〜〜
空港線はダイヤ改正をほかの路線とは一足先に行うことになりました。
新ダイヤは明日から施行されます。新ダイヤでの利用客の変化をほかの路線のダイヤ改正に役立てます。
新木場〜津田沼の複々線工事が完了したので、新木場〜津田沼は所要時間が短縮されました。
(習志野線開業後は、方向別複々線で線路を共有する)
本数の変化は以下の通りです。
空港快速(成田空港〜横浜・山北・小田原・熱海)毎時1本→毎時2本
快速(成田空港・佐倉〜横浜・新厚木・山北・小田原・熱海)毎時2本→毎時4本
各駅停車(成田空港・佐倉・津田沼〜新木場・羽田空港・横浜・小田原)毎時6本(変化なし)
※ラッシュ時を中心に各駅停車が増発されます。
※快速、空港快速はラッシュ時を中心に14両、15両が主流になります。
各駅停車と普通の定義ですが、当社では、都会で、近、中距離のものを各駅停車、
都会で遠距離か、大阪、名古屋、東京近郊以外では普通を使います。

489：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/02/20(月) 15:55:12 ID:6zkvD7Og
>>471の追加分をお知らせ致します。
羽田線緩急分離工事後は、渋谷〜町田間(武急蒲田〜矢野間は新設された羽田急行線と線路を共有)を通しで運転するため、来る3月1日より空港線(渋谷〜武急蒲田)、多摩線(矢野〜町田)の路線名を「新東線」へ改称致します。
それに伴いまして、現在弊社では列車運行番号末尾のアルファベットを「M」としておりますが、4月より以下の通りに変更致します。

Ａ…羽田線(緩行)
Ｂ…羽田線(急行)[完成まで欠番]
Ｃ…羽田線(他社直通限定)
Ｅ…新東線(自社線限定)
Ｆ…新東線(他社直通有)
Ｇ…八王子線

以上で御座います。

490：中部日本鉄道：2012/02/20(月) 17:05:06 ID:tSZa593g
３月１５日ダイヤ改正概要
●本線系
松本線　急行・準急の増発による速達性をアップします・引き続き10連化を進めます
浜松線　南名古屋線、半田線との直通列車を増発します
一宮線　蟹江〜一宮間の日中全列車のワンマン化が完了します
新潟線　新潟線は車両不足の影響で一部列車を運休させます
松本市内線　急行を廃止します
○北陸鉄道部
金沢線　新たに急行を設定します
■グループ会社
群長鉄道　他社に営業を移管します
★他
名古屋地区のほぼすべての駅でバリアフリー工事が完了します
ＩＣカード「manaca」が使えるようになります。

以上

491：劉備：2012/02/20(月) 19:44:43 ID:/LP52r7A
　　〜〜千葉駅のホームの移設について〜〜
千葉駅では習志野線の開業で発着本数も増え、利用も増えます。(多分)
なので、千葉駅開業以来の1,2番ホームは廃止され、別の場所に7,8,9,10番ホームを設けます。
1,2番ホーム跡には、車両基地が作られ、下総線、上総線、安房線、習志野線、香取線、霞ヶ浦線等
の車両が集まります。
ホームの利用は以下のように変化します。
1番線　当駅始発の下総線　下り　柏方面　→廃止
2番線　当駅始発の下総線　下り　柏方面(1日3本のみ)　降車ホーム　→廃止
3番線　下総線　下り　柏方面(上総線からの直通列車)　→このまま
4番線　上総線・安房線　下り　久留里・館山・安房鴨川方面　→上総線・安房線・下総線　下り
5番線　香取線・霞ヶ浦線　下り　成田空港・香取・小山方面　→上総線・安房線・下総線　退避・始発
6番線　香取線・霞ヶ浦線　下り　成田空港・香取・小山方面　→上総線・安房線　下り(直通列車)
7番線(新設)　上総線・安房線・香取線・霞ヶ浦線　下り　
8番線(新設)　上総線・安房線・香取線・霞ヶ浦線　下り(朝のラッシュ時のみ)
9番線(新設)　香取線・霞ヶ浦線・空港線　下り始発　降車ホーム
10番線(新設)　香取線・霞ヶ浦線・空港線　下り始発　降車ホーム(早朝と深夜のみの利用される)
上から見てもわかるように、千葉駅は複数の路線(正式には3路線だが、乗り入れを合わせると7路線、
3月以降は8路線)が乗り入れてるが、下り列車しか来ないのが特徴。こういう駅は珍しい。

492：準急　中央林間@千葉原急行電鉄：2012/02/21(火) 16:42:50 ID:xt7V4u8E
千葉急池沢線及び池葉本線の新種別及び発着番線変更について
池沢線、池葉本線　新列車のお知らせ及び池袋駅発着番線変更のお知らせ

当社池袋駅では長らく実施していました駅構内配線の改良が完了したためダイヤ改正及び発着番線の変更を実施します。なお、池沢線は発着番線の変更はございません。
↓↓池葉本線池袋駅発着番線変更後です↓↓
9、10番線　池葉本線　普通
11〜13番線　池葉本線　急行等
14、15番線　池葉本線　特急列車(池袋始発)
16，17番線　池葉本線　池沢線直通

また、新種別として「ホームライン千葉」を運転します。
ホームライン千葉は夕方に池袋(一部所沢始発)を出てお茶の水女子大前、本郷、淡路御茶ノ水、三井記念病院、浅草、桜橋、墨田二丁目、千葉急立石、青砥神社前、新宿交通公園、矢切、松戸20世紀が丘、市川大野、千葉急船橋法典、南鎌ヶ谷、三咲、大穴県営住宅前、習志野駐屯地、千葉公園、終点千葉の順に停車いたします。
使用車両は新型車両6530系を投入いたします。

493：劉備：2012/02/21(火) 18:12:45 ID:s87jObrY
　　〜〜ホームの工事について〜〜
今度のダイヤ改正で、幾つかの主要駅がホームの工事を行います。
今回は上野駅の工事を説明します。
練馬線の延伸で、新しいホームが設置されます。
1番線　地上ホーム　当駅始発の東京方面　降車ホーム(ダイヤ改正以降は練馬方面からの直通列車も使用)
2番線　地上ホーム　当駅始発の大宮方面　降車ホーム
(廃)3番線　地上ホーム　当駅始発の東京・大宮方面
(新)3番線　高架ホーム　普通列車(緩行線)　東京方面
4番線　高架ホーム　普通列車　東京方面(退避時に使用)
5番線　高架ホーム　普通列車　東京方面(通常はこちら、ダイヤ改正まで一部の特急も使用)
6番線　高架ホーム　特急列車　東京方面・大宮方面
7番線　高架ホーム　特急列車　大宮方面
8番線　高架ホーム　普通列車　大宮方面(ダイヤ改正以降は急行線になる)
9番線　高架ホーム　普通列車　大宮方面(ダイヤ改正以降は急行・緩行線になる)
10番線　高架ホーム　練馬線　　→関東本線　普通列車
11番線　高架ホーム　練馬線　　→関東本線　普通列車
12番線　高架ホーム　練馬線　　→関東本線　普通列車、練馬線への直通列車
(新)13番線　高架ホーム　練馬線　新木場・習志野線方面
(新)14番線　高架ホーム　練馬線　退避、接続時に使用。一部の始発列車も使用。
(新)15番線　高架ホーム　練馬線　練馬方面
※新しい高架ホームは5階で現在の高架ホームは3階です。

494：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/21(火) 19:06:18 ID:zG.KAQr6
*****松上線開業について*****
信州電鉄では、新たに松本〜上田を結ぶ、松上線(まつあげ)工事を行ってきました。
開業についての具体的な内容が一部決定致しましたので、お知らせします。
・駅について
松上線の全駅を記載いたします。快速停車駅には●、朝夕停車駅には★です。
松本●(待避線有)ー松本城市役所前●ー信州大学★(待避線有)ー本郷浅間温泉●(待避線有)ー三才山ー本沢ー入山(待避線有)ー西内鹿教湯温泉●(待避線有)ー穴沢ー平井ー信州荻窪(待避線有)ー新屋ー東内ー丸子●(待避線有)ー長瀬★ー信電大屋(待避線有)ー国分ー上田南ー上田●(待避線有)
・運転種別
松上線では、快速列車と、各駅停車を運転する予定です。運転頻度は、快速1時間30分に1本、各停30分〜1時間に1本運転の予定です。また、松本〜本郷浅間温泉間、西内鹿教湯温泉〜上田間の区間列車を、1時間30分〜2時間に1本運転いたします。
朝夕には、快速が40分〜1時間に1本、各停が20分〜40分間隔の運転になる他、各区間列車が1時間〜1時間30分に1本運転します。

開業は、4月上旬を予定しております。その他の点は、詳細が決まり次第お知らせします。

495：劉備：2012/02/21(火) 20:27:07 ID:s87jObrY
　　〜〜ホームの工事について2〜〜
今度は青森駅について説明します。津軽線のホームを増やします。
1番線　陸奥本線・秋田線　特急列車　→秋田線　特急列車・快速列車・普通列車
2番線　陸奥本線・秋田線　普通列車　→陸奥本線・秋田線　普通列車(一部特急)
3番線　陸奥本線・青森線　普通列車　→陸奥本線(一部特急)・青森線(一部特急)
4番線　津軽線・青森線　普通列車　→津軽線・陸奥本線・青森線(一部特急)
(新)5番線　青森線・津軽線・陸奥本線　(主に始発列車が使用)
5番線は　4番線の左の単式ホームになります。(1〜4番線は頭端式ホーム)

496：劉備：2012/02/23(木) 22:26:43 ID:tZSPm.ak
連続ですいません…。
ついさっき、新日本鉄道の線路総延長、駅数等の計算が完了しました。
路線数　本線10路線、副本線12路線、地方線127路線
本線の延長　本線2820.6㎞、副本線1602.9㎞、地方線4950㎞(空港線等別は未計測)、総延長9373.5㎞
支線の延長　本線33.1㎞、副本線4.1㎞、地方線184.2㎞(空港線等別は未計測)、総延長221.4㎞
短絡線の延長　本線847㎞、副本線130.3㎞、地方線45.1㎞(地方連絡線のみ)総延長1022.4㎞
線路総延長　本線3700.7㎞、副本線1737.3㎞、地方線5179.3㎞(空港線等別は未計測)、総合10617.3㎞
駅数(総合)　本線529駅、副本線336駅、地方線1144駅(空港線等別は未計測)総合2009駅
駅数(本線上)本線495駅、副本線333駅、地方線1111駅(空港線等別は未計測)総合1939駅
駅数(所属数)本線519駅、副本線321駅、地方線998駅(空港線等別は未計測)実数1838駅
※所属駅数は実際にある駅の数(総合は、乗換駅の場合は2駅〜となっている)
信号場数　本線46信号場、副本線5信号場、地方線4信号場(空港線等別は未計測)総合55信号場
因みに、このデータを算出するのにexcelを使いました。
3月のダイヤ改正でまた、変化するところがあります。
特に新しく開業する路線には、信号場が多いです。

497：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/24(金) 17:54:13 ID:zG.KAQr6
*****信州電鉄ナンバリングのご案内*****
信州電鉄では、3月3日よりナンバリング(駅番号制)を各駅に配布します。詳細は、以下の通りです。
・ナンバリングとは
ナンバリングは、駅名、地理的によくわからない方でも駅がよくわかるように、各駅に番号を振ることです。
・各線ナンバリング
各線のナンバリングを紹介します。全路線長野駅に近い側から1、2・・・と番号を振っています。なお、長野駅は3路線の起点駅ですので「1」となっています。
<白馬線>
長野駅が「1」県庁が「HB2」というように順番に番号を振り、白馬が「HB28」となります。
<戸隠線>
起点が茂宮ですので、「TK1」、桜が「TK2」で、丸山が「TK12」となります。
<新町線>
長野が「1」東長野が「SM2」、信州新町が「SM18」となっています。
<古戦場線>
長野が「1」、中御所が「KZ2」となり、松代高校が「KZ11」となっています。
<屋代線>
屋代が「YS1」、東屋代が「YS2」、須坂が「YS13」です。
<豊野線>
須坂が「TN1」、西町が「TN2」になり、豊野が「TN6」となります。
<戸狩線>
信州中野が「TG1」、中野北が「TG2」、終点戸狩野沢温泉が「TG13」よなっています。
<松上線>
上田が「MA1」、上田南が「MA2」になり、松本が「MA19」となります。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

498：劉備：2012/02/24(金) 18:20:13 ID:YyEFgq1k
　〜〜信号場の開設とホームの工事について3〜〜
今度のダイヤ改正以降、本線、副本線は全体的に増発されるので、信号場を増やしたり、
複線区間を延長したりします。
今度のダイヤ改正で、以下の信号場が開設されます。
蝦夷本線　中登別信号場　室蘭から21.3㎞　川上公園から7.2㎞　東登別から0.8㎞
陸奥本線　奥八幡平信号場　青森から52.5㎞　奥鹿角から14.4㎞　平叉から13.8㎞
等の5つの信号場が開設される予定です(さらに増える可能性あり)
もう一つは、ホームの工事です。
今回は京都駅です。京都駅は、紀伊線と敦賀線の起点で、ダイヤ改正以降は、貴生川線も乗り入れます。
特急日本海号も、大阪まで乗り入れることになったので、利用はさらに増すことでしょう。
1番線　紀伊線始発　地上ホーム(頭端式)大阪・和歌山方面(主に普通列車)
2番線　紀伊線始発　地上ホーム(頭端式)大阪・和歌山方面(主に快速列車)
3番線　紀伊線始発　地上ホーム(頭端式)大阪・和歌山方面(1日4本のみ)
4番線　紀伊線始発　地上ホーム(頭端式)大阪・和歌山方面(朝夕の一部が使用)
5番線　紀伊線・敦賀線　特急　高架ホーム　敦賀方面　※3月以降は普通列車が使用
6番線　敦賀線　普通　高架ホーム　敦賀方面　
7番線　敦賀線　普通　高架ホーム　敦賀方面(主に始発)　※3月以降は特急の下りが使用
8番線　紀伊線　普通　高架ホーム　大阪方面(直通列車)　※3月以降は特急の上りが使用
9番線　紀伊線・敦賀線　始発　高架ホーム　大阪・敦賀方面　※3月以降は貴生川線・敦賀線が使用
10番線(新)　貴生川線・敦賀線・紀伊線　普通　高架ホーム　貴生川、大阪、敦賀方面
11番線(新)　貴生川線　普通　貴生川方面(主に始発)

499：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/02/24(金) 18:25:54 ID:6zkvD7Og
この度、中部日本鉄道子会社であった群長鉄道の運営を引き継ぐことが正式に決定致しました。
つきましては弊社内に「群長営業局」を設立し、運営に当たって参ります。
短期計画は以下の通りです。
◆ATS-Dsを全線に整備
◆電車を投入(既存のキハC100型は存続)

話は変わりまして、弊社線における発車合図の変更をお知らせ致します。
現在弊社線では、パイロットランプ点灯後に車掌からの合図なしで発車しておりましたが、3月1日以降はブザー発車に変更致します。

以上で御座います。

500：劉備：2012/02/24(金) 19:15:25 ID:YyEFgq1k
　　〜〜四国地方のホームの工事〜〜
ダイヤ改正時のホームの工事を説明します。今回は四国地方です。
高知駅では、足摺線の開業に伴うホームの工事を行います。(数が増えます)※高知駅は全て地上ホーム
0番線(切欠き)後免線・四国本線　始発専用　普通　後免・高知空港・徳島方面
1番線　四国本線　上下線とも主に使用するホーム
2番線　四国本線　上下線とも退避の時に使用するホーム
3番線　四国本線・後免線　始発の一部が使用するホーム、足摺線の開業後は、足摺線も使用
4番線(新)四国本線・足摺線　松山、中村方面の始発列車が使用の予定。
5番線(新)　主に降車専用
松山駅では、特急専用ホームを設けます(スイッチバックの解消)
1番線　高架ホーム　四国本線・松山線・石鎚線　松山空港・道後温泉・伊予氷見方面
2番線　高架ホーム　四国本線・松山線・石鎚線　松山空港・道後温泉・伊予氷見方面
3番線　地上ホーム　四国本線・石鎚線　道後温泉・伊予氷見方面
4番線　地上ホーム　四国本線・石鎚線・今治線　道後温泉・伊予氷見・今治方面
5番線　地上ホーム　四国本線・石鎚線・今治線　道後温泉・伊予氷見・今治方面
6番線　地上ホーム　今治線　始発(一部降車専用)　今治・東尾道方面
7番線(新)　高架ホーム　特急専用　岡山方面
8番線(新)　高架ホーム　特急専用　高知・徳島・大阪方面

501：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/24(金) 19:30:00 ID:zG.KAQr6
*****快速雛祭り号ご案内*****
雛祭りイベントの臨時列車の概要が決まりましたので記載します。以下の通りです。なお、各駅の時刻はホームページをご覧ください。
・快速須坂雛祭り号
3月1日〜4月3日に信州須坂　しあわせ雛祭りが開催されるのに合わせ、「快速須坂雛祭り号」を運転いたします。
運転区間：上田〜須坂　運転日：3月3,4,10,11,17,18,20,24,25,30日　4月3日
車両：SEN10000系　停車駅：上田、坂城、戸倉、屋代、雨宮、松代、信濃川田、須坂
時刻：上田9：40分発須坂行き　須坂10：24分着　上田11：00発須坂行き　須坂11：42分着　上田13：20分発須坂行き　須坂14：03分着
　　　須坂13：45分発上田行き　上田14：31着　須坂15：07分発上田行き　須坂15：53分着　須坂16：45分発上田行き　上田17：29分着

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部　TEL026−○○○ー△△△△

502：劉備：2012/02/24(金) 20:09:29 ID:YyEFgq1k
　　〜〜新線の開業について〜〜
大阪〜奈良を結ぶ都市線の設計が完了しました。12駅で27.3㎞、複線、直流電化です。
8両編成、10両編成、12両編成が運行されます。(一部に6両編成)
快速と新快速が運行され、最高速度は大阪〜京橋で130㎞/h、京橋〜奈良で140㎞/hです。

503：中部日本鉄道：2012/02/24(金) 22:39:33 ID:tSZa593g
〜春の臨時列車概要〜

日頃より、当社線のご利用誠にありがとうございます。さて、今回は３月〜５月にかけて運転される春の臨時列車の運転予定と概要が発表されましたのでお伝えします。
松本線方面
①快速急行「リレーアルペン立山」名古屋・豊橋〜東富山
[注意]黒部口扇沢まで特急型車両で運転。３月15日〜４月８までの毎日と５月４日運転。
１号：名古屋→黒部口扇沢（ケーブルカー等連絡：２時間）室堂平→東富山
２号：東富山→室堂平（ケーブルカー等連絡：２時間）黒部口扇沢→名古屋
３号：豊橋→黒部口扇沢（ケーブルカー等連絡：２時間）室堂平→東富山
②特急「すわ81・82号」多治見〜諏訪湖
[注意]展望車付で運転。３月16日〜５月６日までの土休日運転。
81号：多治見→諏訪湖
82号：諏訪湖→多治見
③普通　中央松本〜諏訪湖など。３月15日から３月31日までの毎日運転。
[注意]特急型車両で運転。
上り便：諏訪湖→中央松本
下り便：松本空港→諏訪湖

さらに詳しい情報が入り次第お伝えします。

504：劉備：2012/02/25(土) 10:38:46 ID:Ezs507gk
　　〜〜ホームの工事について4〜〜
今回は大阪駅の工事について説明します。
大阪駅は新線の開業や、短絡線の開設により、ホームが不足してきました。
ホームの数がダイヤ改正以降、大幅に増えます。
1番線　高架ホーム　大阪本線　普通　神戸方面　※3月以降は奈良線からの直通列車も使用。
2番線　高架ホーム　大阪本線　普通・特急　神戸方面(一部始発)　※3月以降は普通のみ。
3番線　高架ホーム　大阪本線・東海本線　特急(主に始発)名古屋・神戸方面
4番線　高架ホーム　大阪本線　普通・特急　名古屋方面　※3月以降は特急のみ、上下線とも使用。
5番線　高架ホーム　大阪本線　普通・特急　始発　名古屋方面　※3月以降は特急のみ、主に始発。
6番線　高架ホーム　大阪本線　普通　名古屋方面　※3月以降は奈良線の一部も使用。
7番線　地上ホーム(頭端式)　紀伊線　始発　和歌山方面
8番線　地上ホーム(頭端式)　紀伊線　始発　和歌山方面
9番線　地上ホーム(頭端式)　紀伊線　始発　和歌山方面(1日3本のみ)
10番線(廃)　地上ホーム(頭端式)　紀伊線　始発　和歌山方面
11番線　高架ホーム　紀伊線・敦賀線　普通　京都・敦賀方面
12番線　高架ホーム　紀伊線　普通・特急　京都方面　※3月以降は特急のみ
13番線　高架ホーム　紀伊線　普通・特急　和歌山・紀伊田辺方面　※3月以降は特急のみ
14番線　高架ホーム　紀伊線　普通　和歌山方面
15番線　高架ホーム　紀伊線　普通　和歌山方面(退避時のみ)
16番線(新)　地上ホーム　紀伊線・敦賀線・日本海線　特急　敦賀・富山方面
17番線(新)　地上ホーム　紀伊線・敦賀線・日本海線　普通　京都・敦賀方面
18番線(新)　高架ホーム　棚倉線・大阪本線　普通　神戸方面
19番線(新)　高架ホーム　棚倉線・大阪本線　普通　神戸方面(退避)四條畷方面(始発・退避)
20番線(新)　高架ホーム　棚倉線　普通　四條畷方面
21番線(新)　高架ホーム　奈良線　普通　奈良方面

505：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/25(土) 17:39:57 ID:zG.KAQr6
*****春の臨時列車のお知らせ*****
信州電鉄各線で運転する、春の臨時列車の概要が決定しましたのでお知らせします。以下の通りです。(各駅の時刻は、ホームページをご覧ください。)
・快速須坂雛祭り号
3月1日〜4月3日の土日祝日に、信州須坂　しあわせ雛祭りが開催されるのに合わせ、臨時列車を運転します。詳細は、本スレ>>501をご覧ください。
・特急しろうま51,52号
3月31日〜5月6日までの土日祝日に、混雑緩和の為、臨時特急を運転いたします。
運転区間：長野〜白馬　運転日：3月31日　4月1,7,8,14,15,21,22,28,29,30日　5月3,4,5,6日
車両：20000系(しろうま用車両)　停車駅：長野、小鍋、祖山、鬼無里、白馬
時刻：<下り>51号長野10：30分発白馬行き　白馬11：28分着
　　　<上り>52号白馬15：30分発長野行き　長野16：28分着
・快速ゆけむりリレー号
戸狩線に長野電鉄特急ゆけむり号に接続する快速列車を、4月14日〜5月6日の土日祝日に運転します。
運転区間：信州中野〜戸狩野沢温泉　運転日：4月14,15,21,22,28,29,30日　5月3,4,5,6日
車両：4050系(近郊型車両)　停車駅：信州中野、四ヶ郷、柳沢、木島、木島平、戸狩野沢温泉
時刻：<下り>信州中野11:23分発戸狩野沢温泉行き　戸狩野沢温泉11：52分着
　　　　　　信州中野14:14分発戸狩野沢温泉行き　戸狩野沢温泉14：43分着
　　　　　　信州中野16:43分発戸狩野沢温泉行き　戸狩野沢温泉17：11分着
　　　<上り>戸狩野沢温泉11:38分発信州中野行き　信州中野12:06分着
　　　　　　戸狩野沢温泉14:26分発信州中野行き　信州中野14:54分着
　　　　　　戸狩野沢温泉16:27分発信州中野行き　信州中野16:55分着
その他臨時列車は、詳細が決まり次第、後日本スレにてお知らせいたします。
お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部　TEL026−○○○ー△△△△

506：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/02/25(土) 18:30:52 ID:S6psPtdk
春の臨時列車のお知らせです。　運転日　3月17日〜4月6日
貨物線を行こう
　　　1号　　　2号　　　3号　　　4号　　　※4号は4月1〜3日のみ運転
佐貫　8：00　9：15　　10：30　11：45
水戸　8：25　9：40　　10：55　12：05
仙台　9：10　10：25　　11：40　12：55
秋田　10：20　11：35　12：50　14：10
青森　11：25　12：50　14：05　15：20　1時間休憩
青森　12：30　13：45　15：00　16：00
秋田　13：35　14：50　16：05　17：05
仙台　14：45　16：00　16：15　17：15
水戸　15：30　16：45　17：00　18：00
佐貫　15：55　18：10　17：25　18：25
特急関ヶ原81号、82号、83号、84号、85号、86号
関ヶ原駅発車時刻
82号　10：20(8両)84号　11：20(10両)86号　13：20(10両)すべて成田行き
成田駅発車時刻
81号　10：00(10両)82号　11：00(8両)85号　12：00(8両)すべて関ヶ原行き
特急　太平洋91号、92号
高速名古屋駅発車時刻
92号　8：10(8両)　仙台行き
仙台駅発車時刻
91号　9：00(10両)　高速名古屋行き
臨時急行
浜松駅発車時刻
10：10から16：10まで1時間間隔11：10発は4両　他は6両　すべて高速金山行き
高速金山駅発車時刻
10：00から16：00まで1時間間隔13：00発は4両　他は6両　すべて浜松行き
小田原駅発車時刻
9：00から18：00まで30分間隔10:30、12:30、14:30、16:30発は6両　他は8両　すべて金沢文庫行き(鎌倉駅停車)
金沢文庫駅発車時刻
9：00から18：00まで30分間隔11:30、13:30、15:30、17:30発は6両　他は8両　すべて小田原行き(鎌倉駅停車)
貨物線を行こうリレー
成田駅発車時刻
7：00　8：15　9：30　10：45　すべて佐貫行き　8両編成
10：45発は貨物線を行こう4号運転日のみ運転　ノンストップ
臨時準急
高速溝の口駅発車時刻
6：10から11：10まで30分間隔　8両編成　すべて東北線方面水戸行き　佐貫から普通
臨時普通
水戸駅発車時刻
6：20から11：20まで30分間隔　8両編成　すべて本線方面高速溝の口行き　佐貫から準急
この他、快速列車の行先を高崎から川越に変更して運転します。

507：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/02/25(土) 18:34:58 ID:S6psPtdk
春の臨時列車のお知らせです。に誤りがありました。
誤　3号仙台駅発車時刻16：15　水戸駅発車時刻17：00　佐貫駅到着時刻17：25
　　4号仙台駅発車時刻17：15　水戸駅発車時刻18：00　佐貫駅到着時刻18：25
正　3号仙台駅発車時刻17：15　水戸駅発車時刻18：00　佐貫駅到着時刻18：25
　　4号仙台駅発車時刻18：15　水戸駅発車時刻19：00　佐貫駅到着時刻19：25

508：劉備：2012/02/25(土) 19:00:23 ID:.pwSe/ho
　〜〜ホームの工事について5〜〜
今回は、佐賀駅について説明します。
佐賀駅では、久留米線の開業に伴い、ホームを増やします。
0番線　佐賀線・長崎線(始発専用)　佐賀空港・長崎方面
1番線　佐賀線・長崎線　佐賀空港・長崎方面
2番線　佐賀線・長崎線　佐賀空港(始発)・長崎・博多方面
3番線　長崎線(特急)　長崎方面
4番線　長崎線(特急)　博多・下関方面
5番線　長崎線　博多方面　※3月以降は久留米線も使用
6番線(新)久留米線　久留米方面

509：中部日本鉄道：2012/02/26(日) 01:06:26 ID:tSZa593g
３月１日より子会社の「中部鉄道総合開発所」が合併します。そのため、今まで専用線扱いだった路線が当社線となります。（貨物のみ）中部日本鉄道蒲郡線（西豊橋〜蒲郡中部鉄道総合開発所）。なお、定期列車はなく、機器等の搬入と当社線の車両の廃車回送が不定期に行われます。また、これにともない「中部鉄道総合開発所」所有の機関車（Ｄ10）も当社の車両となります。

510：劉備：2012/02/26(日) 09:24:58 ID:dYzT9wL6
　　〜〜ホームの工事について6〜〜
今回は岡山駅について説明します。
岡山駅はスイッチバックの構造になっていましたが、それを解消する(特急のみ)
特急専用ホームを設けます。　全て高架ホーム
1番線(頭端式)　中国本線・岡山線　上下線　相生・広島・岡山空港方面
2番線(頭端式)　中国本線・岡山線　上下線　相生・広島・岡山空港方面
3番線(頭端式)　中国本線・岡山線　上下線　相生・広島・岡山空港方面
4番線　中国本線(特急)・岡南線　上下線　大阪・広島・岡南飛行場方面　※3月以降は、普通、特快のみ。
5番線　中国本線(特急)・岡南線　上下線　大阪・広島・岡南飛行場方面　※3月以降は、普通、特快のみ。
6番線　中国本線(始発)　下り　広島・山口方面
11番線(新)　中国本線(特急)　下り　広島・下関方面
12番線(新)　中国本線(特急)　上り　大阪・名古屋方面

511：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/27(月) 18:13:39 ID:zG.KAQr6
*****2000系引退のお知らせ*****
現在戸狩線の列車で使用している信州電鉄2000系が、3月31日いっぱいで廃車されることが決定致しました。
5000系の導入により車両が余ることが発生したため、老朽化している2000系を置き換えることになりました。
2000系さよならイベントを記載しますので、この際にぜひご利用ください。以下の通りです。
<さよなら2000系関連イベント>
・臨時快速さよなら2000系号の運転
2000系の引退を記念して、信州電鉄全線を2000系が走行します。
運転日：3月3日豊野線、3月4日屋代線、3月10日新町線、3月17日戸隠線、3月18日白馬線、3月24日戸狩線、3月31日戸狩、古戦場、白馬線
列車名：臨時快速さよなら2000系号　運転区間：各路線全区間
編成：2000系各編成(車両運用の都合によりどの編成が運転かは記載無)　席：全車自由席詳細は、後日記載致します。
・2000系復刻カラーの運転
全5編成が運転中のうち、1編成(2007編成)を信州電鉄の旧塗装に変更致します。
運転開始日は3月3日です。ホームページで運用情報などは公開致しませんのでご注意ください。
・団体さよなら2000系号の運転
団体列車で信州電鉄全線を回る列車を運転致します。
運転日：3月24,25日　運転区間：戸狩野沢温泉〜信州中野〜須坂〜屋代-(しなの鉄道線で移動)-長野〜丸山〜芝宮〜鬼無里〜白馬〜鬼無里〜長野〜古戦場〜松代〜須坂〜豊野-(解参)
料金：ホームページに記載
詳細は後日記載予定

その他イベントも企画中ですので決定次第本スレにてお知らせ致します。
お聞きしたいことがございましたら、信州電鉄広報部に電話するか駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部　TEL026-○○○-△△△△

512：劉備：2012/02/27(月) 19:46:20 ID:.WyEZPQo
　　〜〜新線の建設や路線の延伸の計画について〜〜
現在、新日本鉄道では、短距離路線が多く存在しています。それを延伸したり、
新線を建設して、路線網を一層発達させようと思います。以下の新線が計画されています。
東利根川線　羽生〜銚子　利根川線の完結版。北野田駅で関東本線、佐原駅で霞ヶ浦線等に接続の予定
南荒川線　指扇〜新木場(予定)　荒川線の完結版。都市線として開業の予定。
丹後線　綾部〜小浜　小浜で若狭線に接続。
姫路線　姫路〜綾部　陰陽連絡線の一つとして開業の予定。
西海線　長崎〜伊万里(予定)長崎の北部へ連絡する。
平戸線　伊万里〜平戸(仮称)松浦半島を通り、平戸島に着く。
佐田岬線　松山〜大分　佐田岬半島を通し、大分へ行く。海底トンネルを建設する。
北鹿児島線　出水〜隼人(予定)鹿児島県の北部を結ぶ。いろいろな路線と接続。
富士山線　熱海〜甲府　熱海から富士山の麓を通り、甲府へ行く。
甲信線　甲府〜上田　甲府と上田をほぼ直線で結ぶ。八ヶ岳を通る。
等を予定しています。延伸の路線は以下の通りです。
天塩線　幌延〜美深　→　浜頓別〜美深(予定)
日光線　氏家〜霧降　→　日光〜片品の支線を建設
北石川線　富山〜穴水　→　富山〜輪島
奈良南線　奈良〜十津川　→　奈良〜新宮
紀伊線　京都〜湯の花温泉　→京都〜新宮
等を予定しています。

513：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/02/28(火) 16:49:36 ID:S6psPtdk
夜行臨時特急ひな祭り号の運転について
3月3日はひな祭りです。なので、3月3日に夜行臨時特急ひな祭り号を運転します。
運転日　3月3日
運転区間　大阪発東海・東北線経由函館行き
使用車両　20000系10両編成
停車駅　新大阪・京都・高速名古屋・高速金山・静岡・小田原・吉祥寺・川越・小山・佐貫・水戸・仙台・秋田・新青森・函館
時刻　大阪0：00、新大阪0：05、京都0：23、高速名古屋2：10、高速金山2：20、静岡4：30、小田原5：18、吉祥寺6：04、川越10：10、小山10：47、佐貫11：15、水戸11：46、仙台12：30、秋田13：38、新青森14：20、函館16：10
16時間かけて走ります。高速金山駅で、寝台特急仙台号の退避を行います。
川越駅で、3時間30分ほど停車し、ラッシュ時の走行を妨げないようにします。
ひな祭り号乗車の方は、川越駅で途中下車ができます。
乗車券　7800円
特急券　5500円

514：STKグループ(9801T)：2012/02/28(火) 18:06:01 ID:6zkvD7Og
---武蔵野急行電鉄---
武蔵野急行電鉄は、明日朝から降ると予想される雪の対策として、ダイヤを以下の通りに変更致します。
◆《羽田線》空港特別快速を、６時３０分から１３時まで運休
◆《羽田線》南急、埼急直通各駅停車を、毎時１本増便（空港特別快速の代替）
◆《多摩線》快速を毎時１本減便
◆《空港線》羽田線へ直通する電車は武急蒲田止めに変更
◆《八王子線》全線65km/hの徐行運転
◇《郡長鉄道》平常通り運転致します

---国分寺電気鉄道---
国分寺電気鉄道は、明日朝から降ると予想される雪の対策として、ダイヤを以下の通りに変更致します。
◆《１号線》全線55km/hの徐行運転
◆《２号線》３号線との運転分離
◆《２号線》全線55km/hの徐行運転
◆《３号線》２号線との運転分離

---北海開発鉄道---
◇全線で平常通り運転致します

515：劉備：2012/02/28(火) 18:11:06 ID:Rt.c5KAM
　　〜〜特急料金の改正について〜〜
今度のダイヤ改正以降に、特急料金などが改正されます。※1の位を四捨五入。
特別快速　自由席　200+(距離×3)　指定席　300+(距離×4)　グリーン席500+(距離×6)
特別急行　自由席　200+(距離×4)　指定席　300+(距離×5)　グリーン席500+(距離×10)　個室1500+(距離×12)
快速特急　自由席　200+(距離×5)　指定席　300+(距離×7)　グリーン席500+(距離×12)　個室1500+(距離×15)
のようになります。ダイヤ改正以降は、特急列車で立って乗車する(席を持たない)ことは禁止になります。

516：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/29(水) 16:47:48 ID:zG.KAQr6
*****さよなら2000系号についてのお知らせ*****
>>511でお知らせした「臨時快速さよなら2000系号」の詳細が決定致しましたのでお知らせ致します。
<3月3日豊野線での運転>
3月3日の、豊野線での運転の詳細を記載致します。
運転日：3月3日　運転区間：須坂〜豊野　車両：2000系
停車駅：須坂、小島、豊野
時刻：<下り>須坂14：41分発豊野行き　豊野14：54分着
　　　　<上り>豊野15：03分発須坂行き　須坂15：16分着

なお、3月4日の屋代線での運転は中止となりました。ご了承ください。
その他お聞きしたい点がございましたら信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部 TEL026ー○○○ー△△△△

517：劉備：2012/02/29(水) 17:58:49 ID:.b5KpRyc
　　〜〜列車の増発について〜〜
公立高校の受験が近づいております。なので、ラッシュ時に、一部の路線で増発します。
期間は3月1日から3月3日です。
関東本線、利根川線、東海本線、大阪本線、下関線、紀伊線、空港線、練馬線、荒川線で増発します。

518：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/29(水) 17:59:17 ID:zG.KAQr6
*****特急料金の変更について*****
次のダイヤ改正より特急列車の特急料金が変更となりますので記載致します。
<特急料金の変更>
現在特急料金は、乗車駅から降車駅まで一律500円となっておりますが、料金値下げ致します。
料金は、乗車駅から降車駅まで一律300円となります。どうぞご利用ください。

519：劉備：2012/02/29(水) 18:31:12 ID:.b5KpRyc
　　〜〜特別快速の編成について〜〜
特別快速の一部の編成を紹介します。
上川号・渡島号　4050系　4両編成　自由席1,3号車、指定席2号車、グリーン席4号車
下北号　4050系　6両編成　自由席1,2,3号車　指定席5,6号車　グリーン席4号車
十和田号・陸中号　2050系　4両編成　自由席3,4号車　指定席2号車　グリーン席1号車
福島号　2100系　4両編成　自由席8,9号車　指定席10,11号車
下野号　2100系　11両編成　自由席1,2,6,8,9号車　指定席5,7,10,11号車　グリーン席3,4号車
駿河号　2050系　8両編成　自由席5,7,8号車　指定席1,2,6号車　グリーン席3,4号車
上野号　2100系　11両編成(※)　自由席1,2,7,8号車　指定席5,6,9,10,11号車　グリーン席3,4号車
※横浜〜月夜野間の列車は前橋〜月夜野間7両、横浜〜尾瀬、赤城温泉の列車は、前橋〜尾瀬、赤城温泉間4両
庄内号　4160系　6両編成　自由席4,5,6号車　指定席2,3号車　グリーン席1号車

520：信州大好き＠信州電鉄：2012/02/29(水) 19:06:53 ID:zG.KAQr6
*****車両基地所属車両*****
今回のダイヤ改正で所属車両基地の移動がございましたので、所属車両をお知らせいたします。
<各車両基地所属車両>
・丸山車両基地(戸マル)
所属車両無し(今後所属車両転属予定)
・信電総合車両基地(信ソウ)
20000系4両×6本,2両×5本,1両×3本　SEN10000系4両×1本,1両×1本　
4050系4両×5本,3両×4本,2両×6本　6000系4両×7本,2両×3本　在籍(計118両)
・七二会車両基地(新ナニ)
所属車両無し(今後5000系所属予定)
・松代高校車両基地(古マツ)
SEN10000系4両×5本,2両×6本,1両×3本
3000系3両×2本　4000系4両×4本,2両×1本　4050系4両×3本,3両×2本　6050系4両×3本,3両×2本,2両×5本所属予定　在籍(計106両)
・須坂電車区(屋スザ)
3000系3両×2本,4000系2両×3本　その他長野電鉄車両　在籍(計12両)
・屋代車両基地(屋ヤシ)
4000系2両×2本　その他しなの鉄道車両　在籍(計4両)
・信州中野車両基地(野ナカ)
2000系3両×5本,3000系3両×2本,5000系3両×5本　在籍(計36両)

お聞きしたい点がございましたら信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部　TEL026ー○○○ー△△△△

521：STKグループ＠武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/03/01(木) 18:32:31 ID:6zkvD7Og
弊社では、新しく開発したATES(Automatic Train Emeragency Stop system)、自動列車緊急停止装置を一部電車に試験装備致します。対象となる編成は次の通りです。
自動列車緊急停止装置（以下、ATES）は、緊急時に列車を自動列車保安装置により停止させるものです。
このATESが「緊急」と判断するものは以下の通りです。
◆緊急地震速報発令による非常停車が必要な場合。
◆踏切障検動作時に直ちに非常停車しなければならない場合。
◆駅の列停ボタンが取り扱われ、非常停車しなければならない場合。
ATESを整備する電車は、ATS-Cシステムの構造を変更し、ATES緊急停止信号を受信した場合は直ちに非常制動にて停止する機能を追加します。

522：STKグループ＠武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/03/01(木) 18:35:37 ID:6zkvD7Og
>>521
対象となる編成は次の通りです。
菊名電車区所属　101系0番台　H33編成　H50編成
町田電車管理区所属　101系4000番台　T3編成　T5編成
町田電車管理区所属　103系50番台　第5編成
戸越電車区所属　101系3500番台　K2編成　K10編成

523：劉備：2012/03/01(木) 19:23:44 ID:MOrOFB9A
　　〜〜JRへの直通について〜〜
現在、天塩線の延伸の計画があります。候補は、幌延〜稚内空港、幌延〜猿払、幌延〜浜頓別の3つです。
天塩線の延伸工事が完了するまで、宗谷本線の南稚内まで直通します。
(南稚内〜稚内間は稚内線に乗り入れる)
10往復の天塩線のうち8往復が乗り入れます。

524：中部日本鉄道：2012/03/02(金) 00:16:01 ID:tSZa593g
中部日本鉄道では、２月２０日〜３月１５日まで、一部車両に「がんばれ！受験生」のＨＭを取り付けて運転しています。

525：仙台小鉄：2012/03/02(金) 17:16:36 ID:KcxLfcOU
仙台急行電鉄臨海本線は、大雪の影響で最高速度を85km/hとして運行しています。
このため、所要時間が若干長くなっています。

526：劉備：2012/03/02(金) 18:16:12 ID:/PzHKUaM
　　〜〜グリーン車の順次導入へ〜〜
近郊路線で、(ほぼ)全車両にグリーン車を導入する計画があがっています。
以下の路線にグリーン車の順次導入を計画しています。
空港線　快速、空港快速のみ　8両、10両の編成に導入。
習志野線・上総線・安房線　8両、10両の編成に導入。
箱根線・土肥線・駿河線　8両、10両の編成に導入。
紀伊線　京都〜和歌山間　8両、10両の編成に導入。
大阪本線　四条畷〜姫路間から全線に導入。

527：仙台小鉄：2012/03/03(土) 00:12:12 ID:KcxLfcOU
本日5:30始発の、東上学園始発の臨海本線各駅停車上り福島行きは、大雪の影響で速度を落として運転を行う予定です。
このため、一部列車で運休となる場合があります。

528：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/03/03(土) 09:04:32 ID:Fh5EEZjQ
ただ今、川越駅に停車中の臨時特急ひな祭り号が運転しますので以下の電車の時刻が変更になります。
仙台12：25発　急行　函館行きの発車時刻を12：31に変更
新青森14：20発普通　函館行きの発車時刻を14：25に変更
木古内15：05発普通　函館行きの発車時刻を15：20に変更
新青森14：10発急行　函館行きの行先を木古内に変更、木古内で普通に乗換
以上の変更がありますので、ご利用の際は、ご注意ください。

529：劉備：2012/03/03(土) 11:19:03 ID:rwnyhEj.
　　〜〜無料快速の設定について〜〜
標津線、女満別線、知床線の新ダイヤが完了しました。
これにより、標津線は冬を除き、1日7往復になりました。
遠音別〜中標津を結ぶ、快速知床号も設定しました(無料)

キハ7030系　設計最高速度130㎞/h　営業最高速度130㎞/h　起動加速度3.5㎞/h/s(1M時)　減速度4.1km/h/s
単行と1000番台の2両編成がある。耐強風、耐雪、耐寒、耐勾配、振り子式。
改造して快速宗谷、快速知床用にした2000番台もある(2両編成)

快速知床号は3両編成で運行されます。所要時間は普通とほとんど変わりません。
然し、景色などの面において普通に勝っています。

530：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/05(月) 19:26:09 ID:zG.KAQr6
*****さよなら2000系号について*****
>>511でお知らせした「臨時快速さよなら2000系号」の新町線運転時の詳細が決まりましたのでお知らせします。
<3月10日新町線での運転>
運転日：3月10日　運転区間：長野〜七二会・信州新町　車両：小島
停車駅：長野、山布施、七二会、信州新町
時刻：<下り>長野10：21分発信州新町行き　信州新町11：11分着
　　　　　　長野14：17分発七二会行き　　七二会14：39分着
　　　<上り>信州新町11：31分発長野行き　長野12：24分着
　　　　　　七二会15：01分発長野行き　　長野15：27分着
2000系が走行したこと無い新町線を走るため、運転本数を多く、停車駅を少なくして、快走できるように設定致しました。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026ー○○○ー△△△△

531：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/05(月) 19:28:32 ID:zG.KAQr6
*****訂正*****
>>530でお知らせした、さよなら2000系号についてで、訂正させていただきます。
誤：車両：小島
正：車両：2000系

申し訳ありませんでした。

532：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/06(火) 18:04:01 ID:zG.KAQr6
*****「高速アルプス」運転のお知らせ*****
4月1日から、白馬線に「高速アルプス」号を運転します。
高速は、新たに誕生する種別であり、特急の上を行く最上位種別です。
また、アルプスは白馬を連想する愛称として、決定致しました。
基本情報は以下の通りです。
<高速アルプス>
運転日：4月1日から毎日　運転区間：長野〜白馬(白馬線)　
使用車両：30000系(当面は20000系)　編成：通常4両(内指定席1,5両、Gシート0,5両)
停車駅：長野、白馬(ノンストップ)
時刻：<下り>高速アルプス1号　長野10：00分発白馬行き　白馬11：08分着
　　高速アルプス3号　長野14：00分発白馬行き　白馬15：07分着
　　　　<上り>高速アルプス2号　白馬12：00分発長野行き　長野13：12分着
　　　　　　　　高速アルプス4号　白馬16：00分発長野行き　長野17：09分着
観光のニーズに合わせた時刻、停車駅に設定致しました。
なお、現在運転中の特急しろうま5号、13号、10号、18号は廃止となります。
代替として、特急しろうま5号、13号とほぼ同時刻を走行する長野発、快速鬼無里行きと、10号、18号とほぼ同時刻を走行する鬼無里発、快速長野行きを運転致します。ご了承ください。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026-○○○-△△△△

533：劉備：2012/03/06(火) 18:59:53 ID:6vQj7LxI
　　〜〜留置線の増備について〜〜
北海道の駅で留置線の数を増やします。
遠軽　2本から5本
稚内　3本から8本
帯広　2本から6本
釧路　3本から5本
根室　1本から3本
中標津　新しく2本設置
留萌　新しく2本設置
小樽　4本から8本
新千歳空港　2本から5本
　になります。ダイヤ改正で車両が増備されます。

534：E233系5000番台：2012/03/08(木) 17:01:56 ID:RgPMFLEQ
　〜〜首都圏鉄道　緊急停止訓練のお知らせ〜〜
首都圏鉄道では、東日本大震災を教訓に、訓練の一環にして11日午後2時46分から1分間、全路線の全列車が緊急停止します
そのため、46分以降、全路線で1分〜5分の遅れが出ます。
ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

535：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/08(木) 17:16:55 ID:zG.KAQr6
*****松上線について*****
松上線の工事が終了したため、詳細をお知らせします。
<松上(まつあげ)線>
運転開始日：4月1日から　区間：松本〜上田　駅数：19駅　
駅：(快速停車駅には●、朝夕快速停車駅には★がしてあります。)
松本●ー松本城市役所前●ー信州大学★ー本郷浅間温泉●ー三才山ー本沢ー入山ー西内鹿教湯温泉●ー穴沢ー平井ー信州荻窪ー新屋ー東内ー丸子●ー長瀬★ー信電大屋ー国分ー上田南ー上田●
待避可能駅：松本、信州大学、本郷浅間温泉、入山(スイッチバック)、西内鹿教湯温泉、信州荻窪、丸子、信電大屋、上田南、上田
運転頻度：<全線直通>日中各停1時間に1本、快速1時間に1本。朝夕各停1時間に2本、快速1時間に1本。
<区間列車>日中上田〜丸子区間列車1時間30分に1本、ラッシュ時上田〜丸子間区間列車1時間に1本、松本〜本郷浅間温泉区間列車1時間に1本。

入山駅からは、松本盆地が見渡せ、夜は夜景が絶景の場所です。是非訪れてください。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026-○○○-△△△△

536：劉備：2012/03/08(木) 18:13:53 ID:C3X/xcpU
　　〜〜特急列車の臨時的な延伸について〜〜
特急上信号(東京〜長野・糸魚川)の一部を白馬まで延伸します。
期間は4月31日までです。
上信5.6.9.10.19.20.25.26号は白馬発着になります。

537：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/03/09(金) 01:13:55 ID:TumkTqSY
〜木之鉄の名称列車のご案内〜
木之鉄では毎日名称列車を運行しております　おおむねすべての列車に特別車と一般車の混合を採用しております　4月1日全線ダイヤ改正で東名長高速線(ひがしめいちょうこうそくせん)開通により名称変更を行います　以下の通りです
名称変更列車　北海道、東北地方編
快速特急「あさひかわ」　網走⇔旭川　10〜18時毎時1本
高速特急「宗谷」　札幌⇔新稚内　6〜20時毎時1本
新急行　「十勝」　函館(小樽経由)⇔十勝帯広　深夜2〜20時毎時1本
特急　「洞爺湖」　函館(室蘭経由)⇔釧路　12〜20時毎時1本
空港特急「胆振」　室蘭⇔新千歳空港　4〜24時毎時2本
空港特急「千歳」　旭川⇔新千歳空港　余市⇔新千歳空港　4〜24時毎時2本　4〜24時毎時2本
寝台特急「北ノ国」札幌(北琵線経由)⇔広島　24時1本
寝台特急「武蔵ノ國」札幌(本線経由)⇔東京　23時1本
急行　「シティー仙台」盛岡(本線経由)⇔仙台　4〜10時毎時4本
快速急行「復興!三陸」久慈⇔青森　6両(1〜5号車被災地支援特別車)　4〜22時毎時2本
特急「奥羽仙台」秋田⇔仙台(本線経由)　4〜24時毎時2本

538：劉備：2012/03/09(金) 19:28:43 ID:loTsP86s
　　〜〜臨時列車の設定について〜〜
まもなく3月11日になります。このたびは東日本大震災から1年たった日に臨時列車を走らせます。
以下の路線で臨時列車を運行します。
快速　北三陸号　盛岡〜久慈間　1往復　3両編成
快速　南三陸号　仙台〜南三陸間　2往復　4両編成

539：区間急行　北春日部＠埼玉急行：2012/03/09(金) 22:23:17 ID:Rj26T6SY
埼玉急行鉄道、3月、4月春の臨時電車運転のお知らせです。
■川越線
臨時快速「旅立ち」大宮〜奥秩父（一部車両は、埼急秩父行き）
・運転日
3月の毎週土曜日、日曜日、4月1日、7日、8日
・運転時刻
下り
大宮9：15→川越9：38→坂戸9：57→滑川10：08→新寄居10：23→長瀞10：32→埼急秩父10：50→影森11：00→武州三峰11：17→新三峰11：21→奥秩父11：33
上り
奥秩父15：00→新三峰15：13→武州三峰15：17→影森15：35→埼急秩父15：45→長瀞16：08→新寄居16：20→滑川16：38→坂戸16：47→川越17：03→大宮17：25
・使用車両
7000系（嵐山車両基地所属）8両編成
備考
後ろ2両は、埼急秩父行きです。
全席自由席で、乗車券のみでご乗車いただけます。

*この列車は、昨年も設定されましたが、震災の影響で2回のみの運転となりました。
3月11日運転分の列車に関しては、復興応援号として運転いたします。

540：仙台小鉄：2012/03/10(土) 16:59:51 ID:KcxLfcOU
仙台急行電鉄から
先日到着したS2000系S901編成ですが、本日夜に仙台臨海車両センターから前谷地電車区に配給回送を行います。
明日から、前谷地〜成田での試験運行を開始します。

541：劉備：2012/03/10(土) 18:55:13 ID:7w/OyOQg
以下の区間でダイヤが完成し、工事も完成したので、超高速運転を開始します。
・蝦夷本線、道東線、北旭川線　全線
・陸奥本線　全線
・関東本線、会津線　全線
・東海本線　全線
・大阪本線　名古屋〜神戸の一部列車
・四国本線・淡路線　全線
・鶴岡線・利根川線　全線
・高原本線、上田線、糸魚川線、松本線　全線
・紀伊線、日本海線　全線

542：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/10(土) 19:29:22 ID:zG.KAQr6
*****一斉黙とうのお知らせ*****
信州電鉄では明日、3月11日14時46分18秒の東日本大震災発生時間から1分間、全列車を停止させ黙とうを行います。
この黙とうは、東日本大震災で犠牲、負傷、行方不明になった方、被災者の方々にの黙とうです。
この黙とうの前に、車内では運転士、車掌、駅では駅員が開始の放送をいたします。
列車が遅延する場合がございますが、お客様も、黙とうにご協力をお願いします。

543：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/03/11(日) 01:44:15 ID:fdO27Cys
〜木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ全線の重要なお知らせ〜
信州鉄道と同じく本日14:44に全列車を停止　14:46に社員全員が黙とうを行います
黙とう10秒前に車内.駅構内放送を行いますのでお客様も黙とうをお願いいたします
黙とうの影響で一部列車が運休となります　ご協力を御願いします
尚、列車の遅延はしません

544：TJ LINER：2012/03/11(日) 13:23:02 ID:My/Pk.wI
〜〜東日本鉄道 一斉停止訓練のお知らせ〜〜
東日本鉄道では、大震災発生時の訓練のため、全線で一斉停止訓練を行います。

開始日時:2012年3月11日14時45分
実施路線:東日本鉄道全線
停止時間:約2分間
注:訓練後は在来線で最大2分程度の遅れが、特急線で最大5分程度の遅れが発生致します。ご了承ください。

545：劉備：2012/03/11(日) 21:19:22 ID:6g64zDRU
　〜〜新線開業の延期について〜〜
当初3月に開業の予定だった新線の開業は、習志野線、南三陸線、鶴岡線と駿河線の開業にとどまりました。
被災地の救援などで、人手が不足して、工事が思うように進みませんでした。
他の新線の開業は4月1日以降になる見通しです。
申し訳ございません。

546：STKグループ＠武蔵野急行電鉄（9801T)：2012/03/11(日) 22:07:19 ID:6zkvD7Og
この度、弊社101系0番台に、永久磁石同期電動機（PMSM）のモーターを試験的に搭載することを決定いたしました。
このPMSMモーターは、従来のVVVFインバータのモーターよりも騒音が少なく、メンテナンスフリーで、省エネルギーという特徴があります。
改造の対象となる編成（H10編成・10連貫通）は、101系9500番台へ改番します。

547：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/12(月) 19:53:52 ID:zG.KAQr6
*****1050系運転開始と起動加速度変更のお知らせ*****
<1050系運転開始>
信州電鉄では、4月1日より、武蔵野急行電鉄様から譲渡していただいた、105系を改造した1050系を運転します。
：基本情報：
形式：1050系(元105系)　
起動加速度：3.0km/h　非常減速度：4,5km/h　制御装置：IGBT-VVVF
編成：Tc-M-M-Tc　保安装置：ATS−P　ATS−SR(元新CS-ATS)
車体20m4ドア　案内表示機設置済
1050系は戸狩線、屋代線の一部列車に運用予定です。

<起動加速度変更>
現在信州電鉄では起動加速度が3,5km/h〜4,8km/hの車両を使用(特急型車両、2000系を除く)しておりますが、高速運転の必要性が薄れたため、4月1日より全車3,0km/hとさせていただきます。

その他お聞きしたい点がございましたら信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026−○○○−△△△△

548：劉備：2012/03/12(月) 22:29:40 ID:S/lcq7IQ
　　〜〜有料快速の設定について〜〜
路線の活性化を目的とした有料快速の他に、通勤時間帯や、特急の走らない深夜、早朝に
快速列車を走らせます。
種別は快速、通勤快速などに分かれます。以下の区間では快速列車を走らせる予定でいます。
・midnight liner 那覇　快速　上下1本ずつの予定。那覇〜名護　
・midnight liner 駿河　新快速　上下2本ずつの予定。　東京〜静岡
・morning liner 駿河　新快速　上下3本ずつの予定。　東京〜静岡
・morning liner 房総　通勤快速　上下3〜本ずつの予定　新宿〜安房鴨川・館山
・midnight liner 大和　新快速　上下2本ずつの予定　神戸〜奈良(予定)
・morning Airpoat liner　通勤快速　上下6本ずつの予定　京都〜関西空港
・evening Airpoat liner 通勤快速　上下10本ずつの予定　京都〜関西空港
・midnight liner 長崎　新快速　上下1本ずつの予定　博多〜長崎
少なくとも以上の路線で走らせます。使用する車両については過去の特急型車両も検討中です。
運用開始は早くても4月以降になります。

549：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/03/13(火) 14:00:34 ID:Fh5EEZjQ
ホリデー快速号運転について
日本高速鉄道は、桜、紅葉などのシーズンにホリデー快速を運転します。
運転日3月16日〜4月10日
ホリデー快速名古屋　大阪〜高速名古屋　8両編成
ホリデー快速小田原　川越〜小田原　10両編成　金沢文庫駅停車
上記2列車が運転します。

550：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/03/13(火) 21:17:54 ID:fdO27Cys
木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体でダイヤ改正および路線名ならびにホームページの移設を行います
今回のダイヤ改正は木之鉄は東名長(ひがしめいちょう)高速線の開通による直通列車の運行　木之鉄以外は路線の利用人数による本数の増減です
路線名は新公式ホームページに掲載させていただきます

551：劉備：2012/03/13(火) 21:52:21 ID:1oWQP1jk
　　〜〜新ホームの設置の連絡〜〜
札幌線では、新しい高架ホームを設けます。
8番線　丘珠空港方面
9番線　一部列車
10番線　新千歳空港方面
以上のホームが追加されます。　小樽線、蝦夷本線、札幌線はお互いに直通できるように
なってます。

552：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/14(水) 17:07:21 ID:zG.KAQr6
*****主要駅ホーム別使用路線変更のお知らせ*****
4月1日より、主要駅のホーム使用列車が変更となるのでお知らせします。
<白馬・戸隠線>
・長野駅
1番線ー戸隠線、一部白馬線　2,3番線ー白馬線、ごく一部戸隠線　4番線ー快速、特急、高速
・鬼無里駅
0番線ー鬼無里始終着列車　1番線ー下り　2番線ー上り　3番線ー待避列車
・白馬駅
1番線ー白馬始終着列車、大糸線直通列車　2番線ー白馬始終着列車
・戸隠駅
1番線ー下り　2番線ー上り　3番線ー戸隠始終着列車

<古戦場・新町線>
・長野駅
1番線ー古戦場線　2番線ー古戦場線　3番線ー古戦場線　4番線ー新町線　5番線ー新町線、臨時列車　6番線ー新町線、回送列車
・古戦場駅
1番線ー上り　2番線ー待避列車　3番線ー古戦場始終着列車、待避列車　4番線ー下り
・松代駅
4番線ー松代始終着列車　5番線ー下り　6番線ー上り
・山布施駅
1番線ー山布施始終着列車、待避列車　2番線ー下り　3番線ー上り
・信州新町駅
全ホーム信州新町駅始終着列車、回送列車

そのほか主要駅に変更はありません

553：劉備：2012/03/14(水) 22:35:09 ID:j064ijTM
　　〜〜高原本線の直通列車運行について〜〜
高原本線は起点と終点では運行本数、風景(地形)、運行形態も大きく異なります。
東京周辺では乗り入れを実施していません。
今度のダイヤ改正以降、関東本線の大宮〜東京、所沢線の昭島〜大宮
で直通運転の予定をしています。(かなり本数は少なくなると思われる)
特急列車の直通運転はありません。

554：仙台小鉄：2012/03/14(水) 23:50:56 ID:KcxLfcOU
運営者の受験が終わりましたので通常業務で再開します。

555：劉備：2012/03/15(木) 21:39:17 ID:A5HjwjDA
　　〜〜新ダイヤでの一部運行開始について〜〜
一部路線で新ダイヤが完了しました。以下の路線は新ダイヤで運行し、高速運転も行われます。(区間によっては)
・十勝線
・沙流川線
・日高線
・函館線
・釧路線
・紋別線
・札幌線(旧丘珠線・旧千歳線)

556：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/03/16(金) 15:29:37 ID:Fh5EEZjQ
新路線の建設について
4月6日のダイヤ改正で、開業する路線があります。
1、函館線
五稜郭　
仁山
大沼公園
野田生
長万部
洞爺
室蘭
全線非電化　7駅中2駅が無人駅
2、室蘭線
室蘭
白老
糸井
苫小牧
ウトナイ湖
美々
新千歳空港
千歳
島松
平和
札幌
高速琴似
あいの里教育大
石狩当別
北海道医療学校
石狩月形
浦臼
下徳富
新十津川
滝川
深川
全路線非電化　21駅中8駅が無人駅
以上の2路線が建設中です。

557：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/03/16(金) 15:37:39 ID:Fh5EEZjQ
続き
4月6日のダイヤ改正で新型車両を投入いたします。
キハ100系
8両編成の特急車両です。
函館側からキハ100-1〜キハ100-8の編成です。
キハ15形
1両編成の普通車両です。
45編成を投入します。
キハ20形
2両編成の普通車両です。
30編成を投入いたします。
キロ10形
非電化区間で運転される急行に連結されるグリーン車車両です。
15両を投入いたします。

558：区間急行　北春日部＠埼玉急行：2012/03/18(日) 13:17:34 ID:BCjFCS86
■川越線での「ワンマン運転訓練」実施のお知らせ
来る2012年4月1日〜同年6月30日まで、川越線の一部列車で「ワンマン運転訓練」を行います。
ワンマン運転訓練を行なう列車は、以下の通りです。
日中（11時〜15時台）
大宮駅を毎時、06分、36分に発車する、普通川越行き。
　　〃　　　　20分、50分　〃　　　急行　滑川（時間帯により、嵐山）行き。
と、その折り返し列車。
※ダイヤが乱れたりした場合は、訓練列車を変更する場合があります。

お客様のご理解とご協力をお願いします。

559：劉備：2012/03/18(日) 17:51:29 ID:P3B/kKv.
　　〜〜列車の減便について〜〜
鷹巣線は5.1㎞の空港連絡線ですが1日5往復から2往復に減便になりました。
飛行機の到着・出発前後の時間のみ運行になりました。

560：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/03/22(木) 10:00:57 ID:Fh5EEZjQ
春のダイヤ改正について
日本高速鉄道は、4月16日にダイヤ改正を行います。
主な変更点
児玉駅を準急が通過
函館、室蘭線の開業
その他、大幅な時刻の変更
です。また、一部の普通電車が、函館、室蘭線の一部の駅を通過しますので、ご注意ください。

561：劉備：2012/03/22(木) 14:34:05 ID:VhRnCdcY
　　〜〜臨時駅の設定と特急の運行について〜〜
3月いっぱいで枕崎空港駅が臨時駅に降格になります。
あと、特急列車は、全区間で超高速化が完了しました。
大間線、八幡平線、三戸線、内浦線、陰陽線、会津線、能登線では普通列車も新ダイヤで運行します。

562：信州大好き：2012/03/23(金) 14:19:39 ID:zG.KAQr6
*****大豆島軌道線開業について*****
信州電鉄では、一昨年2月より、大豆島軌道(まめじまきどう)線の建設工事を、行ってきました。
大豆島軌道線についての、具体的な内容が決定致しましたので、お知らせします。

・駅について
大豆島軌道線に設置される全駅を記載いたします。
善光寺大門ー三輪田町ー権堂駅前ー軌道市役所前ー南千歳ー長野駅前ー東口病院前ーabn前ー栗田ー南部小学校前ー郵政信越支社前ー南俣ー稲葉ー稲葉東ー高田入口ー日詰ー南高田ー風間ー東風間ー風間神社入口ー大豆島西沖ー大豆島小学校前ー大豆島ー五輪大橋北ー落合橋入口ー大豆島東ー大豆島交番前ー大豆島北

・運転本数
日中、全線直通列車が1時間に3本運転されます。また、長野〜風間間の列車が1時間に2本運転されます。
朝夕ラッシュ時間帯では、全線直通列車が1時間に4本、長野〜風間間の列車が1時間に2本運転されます。

・車両
しばらくの間、木之鉄様より貸し出させていただいた、元旭川市内線用、60系と75系の2両編成を使用します。
なお、新型車両は本年中に導入予定です。

大豆島軌道線は、4月中旬〜5月中旬より営業運転を開始する予定です。
その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026−○○○−△△△△

563：信州大好き：2012/03/23(金) 14:26:59 ID:zG.KAQr6
*****訂正*****
>>562の「大豆島軌道線開業について」で、誤った記載がございましたので訂正させていただきます。

・駅について
大豆島軌道線に設置される全駅を記載致します。
誤：善光寺大門ー三輪田町ー権堂駅前軌道市役所前ー南千歳ー長野駅前ー東口病院前ーabn前ー・・・
正：長野駅前ー東口病院前ーabn前ー・・・

善光寺大門〜長野駅前は、計画路線です。
申し訳ありませんでした。

564：STKグループ＠武蔵野急行電鉄（9801T)：2012/03/23(金) 18:28:26 ID:6zkvD7Og
＝＝羽田線工事運休のお知らせ＝＝
羽田線は、国分寺〜羽田空港間で複々線化工事を行っておりましたが、平成２４年３月２４日をもちまして新線建設を終了し、２５日に新線への切り替え工事を行うことが決定しました。そのため、羽田線は２５日、列車の大幅な運休が発生します。詳細は以下の通りです。

工事時間帯　午前８時〜午後８時
列車の扱い　各駅停車のみの運転、１５分に１本、他線、他社直通中止

これにより、新東線（渋谷〜武急蒲田）の電車は全列車戸越止めとさせていただきます。
なお、新東線（町田〜矢野）の電車は平常通り運転いたします。

＝＝東臨線建設開始＝＝
羽田空港から、台場、新橋方面への新路線、「東臨線」の建設を開始します。

565：劉備：2012/03/24(土) 11:11:03 ID:oapYSfCU
　　〜〜支線の計画について〜〜
中央南線、中央高原線、中央北線の計画が完了しました。これから、工事が始まります。
中央南線は身延と岐阜の101㎞を結びます。非電化、単線、11駅
中央高原線は甲府と越前大野の121.9㎞を結びます。非電化、単線、12駅。
中央北線は松本と金沢の87.6㎞を結びます。非電化、単線、12駅。
中央高原線では、駒ヶ根と駒ヶ根中央(市役所前)を結ぶ1㎞の駒ヶ根支線を建設します。
中央北線では、五箇山口信号場と五箇山を結ぶ1.3㎞の五箇山支線と、
五箇山口信号場と美濃白鳥を結ぶ45㎞の白川郷支線を建設します。
※白川郷支線は白川郷を経由する。
※五箇山口信号場は分岐点に設けられた信号場。飛騨細江から14.9㎞、窪から18.1㎞のところにある。
松本・飛騨古川方面からはスイッチバックが必要なので、引き上げ線が設けられている。
※飛騨古川と飛騨細江の4.7㎞は高山本線と線路を共有。

566：劉備：2012/03/26(月) 22:49:11 ID:eiKTz9pk
　　〜〜路線の統合・特急のルート変更について〜〜
元々新日本鉄道には、北海道に連絡する自社のトンネルをつくる計画がありました。
そのあと、青函トンネルとは違い、下北半島から函館に行く海底トンネルを建設しました。
そこを通る路線は大間線となりました、と同時に、投資効果を得るため、特急を走らせようとしました。
そこで、大間線の末端の八戸と、陸奥本線の田山を結ぶ61.7㎞の田山線を建設しましたが、
3月に、八幡平線の開業により、田山線の広域輸送の目的は失われます。
そのとき。田山と三戸間は廃線になりました。(これで30㎞の短縮になった)
残りの三戸〜八戸間は、三戸駅で八幡平線、八戸駅で大間線に接続します。
なので、4月1日(新線の計画が遅れればこれより延びる)以降は、
田山線は八幡平線に統合されます。(路線名は八幡平線になる)
ご了承ください。
次の連絡です。　第二次地方線として建設された下北線。
但し、利用は僅少で、有数の赤字路線でした。ですが、これから延伸を行います。
海を渡り、青森や八戸に行きます。全線開通後、特急はこちらのルートを通ります。
(30㎞ほどの短縮)

567：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/27(火) 19:16:48 ID:zG.KAQr6
*****各種先行試乗会開催のお知らせ*****
近頃信州電鉄では、「6050系」「30000系」車両を製造し、「大豆島軌道線」の建設が終了間際となっております。
そこで、各種の試乗会を行います。

<通勤型電車6050系試乗会>
期日：4月14日　運転区間：白馬線長野〜鬼無里　車両：6050系Ｉ1編成
時刻：長野10：15分発鬼無里行き　鬼無里11：02分着(9701レ)
　　　　鬼無里11：35分発長野行き　長野12：31分着(9702レ)
イベント：車内で係員の車両解説、乗車証明書の配布、上り列車車内では特製弁当の配給
募集人数：上り下り各410名(座席数)　料金：1400円(小児700円)

<特急型電車30000系試乗会>
期日：4月15日　運転区間：白馬線長野〜白馬　車両：30000系Ａ1編成
時刻：長野9：55分発白馬行き　白馬10：52分着
　　　　白馬11：10分発長野行き　長野12：07分着
イベント：車内で係員が解説、地元の方々からの歓迎の祝福、乗車証明書の配布、上り列車車内では特製弁当の配給
募集人数：上り下り各240名(Ｇシート車除く座席数)　料金：2500円(小児1150円)


<新路線大豆島軌道線試乗会>
期日：3月31日　運転区間：大豆島軌道線長野駅前〜大豆島北　車両：60系Ｍ3編成
時刻：長野駅前10：00分発大豆島北行き　大豆島北10：34分着
　　　　大豆島北11：00分発長野駅前行き　長野駅前11：33分着
イベント：車内で係員が解説、乗車証明書の配布
募集人数：上り下り各160名(座席数)　料金：820円(小児410円)

募集は28日朝8：00分より行います。信州電鉄線内有人駅に設置された募集用紙に記入し、駅員に提出してください。
応募多数の場合、その中から抽選し、当選者の方が参加いただけます。
なお、応募された方で参加不参加は、全員のメールいたします。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL026-○○○-△△△△

568：信州大好き＠信州電鉄：2012/03/28(水) 14:41:31 ID:zG.KAQr6
*****試乗会空席情報と戸狩線名称変更のお知らせ*****
<試乗会空席情報>
各種試乗会の空席情報をお知らせ致します。
：6050系：　下○　上△(残席　下り約210名　上り約90名)
：30000系：　下△　上×　(残席　下り約70名　上り0名)
：大豆島軌道線：　下×　上△　(残席　下り0名　上り約30名)

抽選確実なものは、｢30000系試乗会上り｣と「大豆島軌道線試乗会下り」です。
応募締め切りは、大豆島軌道線試乗会29日22：00分まで、6050系、30000系試乗会10日22：00分までです。

<戸狩線名称変更>
信州電鉄戸狩線は、4月1日より、野沢線となります。
この名称変更は、観光客の方々にも、戸狩野沢温泉ということをより分かりやすくするためです。

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報・企画部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL000−000−000(電話番号が変更になりました。)
信州電鉄企画部　TEL0120−00−000

569：劉備：2012/03/28(水) 22:30:03 ID:LvQZX57s
　　〜〜既設路線の延長のお知らせ〜〜
1つ目　陸奥本線の花巻支線を延伸します。花巻空港から新花巻まで延伸します。
2つ目　四国本線を徳島から徳島港、小松島まで延伸します。
3つ目　大間線の支線を建設します。本線より北側を走ります。
総延長60.5㎞の支線です。これで、大間線は路線総延長でも再び首位になります。

570：劉備：2012/03/29(木) 14:49:06 ID:YyI26GF6
　　〜〜線路の統合のお知らせ〜〜
路線の合併がいくつかあります。
長崎線と下関線の副線を合併し、福岡線にします。(副線)
箱根線と駿河線と土肥線の小田原〜熱海間を合併し、(新)駿河線にします。
新しい副線となります。
他の路線の合併の計画もありますが、統合・編入が決定すればお知らせします。

571：俺様：2012/03/29(木) 21:58:44 ID:kVuzffGc
埼玉線、神奈川線の建設のお知らせ
埼玉線は、新宿〜川越を結びます。　開通予定2015年8月13日
神奈川線は瑞穂〜みなとみらいを結びます　開通予定2017年12月4日

572：劉備：2012/03/29(木) 22:11:32 ID:YyI26GF6
　　〜〜新しい短絡線の建設について〜〜
蝦夷本線で、室蘭と札幌の間に短絡線を設けることになりました。
65.4㎞で、37.4㎞の短縮になります。
所要時間としては10〜13分ほどの短縮になります。

573：御坂美琴は俺の嫁：2012/04/02(月) 12:35:40 ID:UyXivXX2
東名鉄道では、新海老名駅を建設中です。
開業は、7月1日のダイヤ改正で開業します。
当駅には全列車が停車します。

574：STKグループ＠武蔵野急行電鉄（9801T)：2012/04/03(火) 08:51:21 ID:6zkvD7Og
本日、関東では午後から暴風雨になる予報を受け、弊社線で一部列車の行先変更、地上・高架区間での徐行運転を、午後５時３０分から実施いたします。天候によっては開始時刻を早める可能性がありますので、ご了承ください。
【羽田線】
地上・高架区間の徐行運転　時速２５ｋｍ
種別変更　空港特快・快速はすべて区間各停に変更
【新東線（多摩線区間）】
地上・高架区間の徐行運転　時速１５ｋｍ
行先変更　一部電車を多摩センターまでに短縮運転
【新東線（空港線区間）】
※全線地下のため規制なし

575：信州大好き＠信州電鉄：2012/04/03(火) 09:08:23 ID:zG.KAQr6
*****暴風雨による列車徐行のお知らせ*****
本日、長野県では暴風雨が夕方から暴風雨が予想されるため、古戦場線の高架区間での徐行運転を、16：00分〜19：00分にかけて実施致します。
なお、天候によって開始時刻を早める、終了時刻を遅める場合がございますので、ご了承ください。
<実施詳細>
実施線区：古戦場線　実施区間：北松代〜松代高校(高架区間)
制限：最高速度を40km/hに変更、古戦場〜松代高校間では、通勤快速・快速を各駅停車に変更
※その他の線区、区間では実施しない予定ですが、暴風雨が強まった場合は、実施する場合もございます。

実施線区では、5分〜15分の遅れが発生する場合がございますが、ご了承ください。

信州電鉄広報部　TEL000-000-0000

576：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/04/03(火) 21:42:18 ID:fdO27Cys
木之鉄では強風で運休となることが多い関空線、関西国際空港〜りんくうタウン間　常滑・空港線、りんくう常滑〜中部国際空港間の海上橋に風除けのため壁、屋根を設置して風に耐えるために橋の補強を行います
運行には支障はありませんが乗り心地が悪くなる場合がございます　ご注意下さい

また現在昼間　岐阜〜枇杷島橋間を普通として走っている電車の運行系統を変更　枇杷島橋〜一宮間と一宮〜岐阜間に分割します　乗り継ぎの際はご注意下さい

577：信州大好き＠信州電鉄：2012/04/05(木) 17:27:11 ID:zG.KAQr6
*****運転種別のご案内*****
信州電鉄では、2月18日に大規模なダイヤ改正を行いました。また、4月1日にも、白馬線、松上線の小規模なダイヤ改正を行いました。
そのダイヤ改正で、新種別が誕生、消滅致しましたので、路線別にご案内致します。

<白馬線>
・「高速アルプス」(新)　長野〜白馬間で運転、最速達種別
・「特急しろうま」　長野〜白馬間で運転、高速の下の種別
・「ホームライナーきなさ」(新)　長野〜鬼無里間で夜の下り列車のみ運転、特急の下の種別
・「通勤快速」(新)　長野〜祖山・鬼無里間で朝夜のみ運転、ライナーの下の種別
・「快速」　長野・鬼無里〜鬼無里・白馬間で運転　通快の下の種別
・「各駅停車」　長野・小鍋・祖山・鬼無里〜小鍋・祖山・鬼無里・白馬間で運転、緩行種別
・「急行信濃路」　長野〜鬼無里・白馬間で繁忙期のみ運転、臨時種別
・「急行シュプール白馬」　長野〜白馬間で冬季のみ運転、臨時種別

<戸隠線>(新)
・「特急こしみず」　長野〜丸山間で土曜祝日、繁忙期のみ運転、最速達種別
・「快速」　長野・戸隠〜戸隠・丸山間で運転、特急の下の種別
・「各駅停車」　長野・上ヶ屋・戸隠・戸隠神社〜上ヶ屋・戸隠・戸隠神社・丸山間で運転、緩行種別

<古戦場線>
・「ホームライナーまつしろ」(新)　長野〜松代高校間で夜の上り列車のみ運転、最速達種別
・「通勤快速」(新)　長野〜古戦場・松代・松代高校間で運転、ライナーの下の種別
・「快速」　長野〜古戦場・松代・松代高校間で運転、通快の下の種別
・「各駅停車」　長野〜古戦場・松代・松代高校間で運転、緩行種別

<新町線>
・「快速」　長野・山布施・七二会〜山布施・七二会・信州新町間で運転、最速達種別
・「各駅停車」　長野・山布施・七二会・水内〜山布施・七二会・水内・信州新町間で運転、緩行種別

<屋代線>
・「特急しが」　軽井沢・上田〜湯田中間で運転、3社直通運転、最上位種別
・「快速」　軽井沢・小諸・上田・屋代・松代〜松代・須坂・信州中野・湯田中間で運転、3社直通運転、特急の下の種別
・「各駅停車」　上田・屋代・松代〜松代・須坂・信州中野・湯田中間で運転、緩行種別
・「臨時」　その他臨時特急、臨時急行、臨時快速が繁忙期に運転

その他の路線は、後日記載致します。

578：南武線＠ﾅﾊ32編成：2012/04/05(木) 17:56:52 ID:KfTktEas
４月１５日より赤船急行電鉄が開業いたします。この鉄道は全７４駅、全４路線で種別は、各停、準急、区間急行、急行、羽田急行、特急を運行します。また、開業当日は赤羽駅と大船駅、羽田空港(国内)駅、登戸駅、東京駅で開通セレモニーを行います。最後に登戸駅より、立川まで南武線に直通、池袋駅より、大崎まで埼京線に直通します。

579：南武線＠ﾅﾊ32編成：2012/04/05(木) 20:21:56 ID:KfTktEas
↑訂正　４月８日開業

580：劉備：2012/04/06(金) 11:27:23 ID:U5as.wHQ
　　〜〜新線の建設について〜〜
新線の計画が完了しました。新しく地方に連絡する路線が建設されます。
完成は6月以降です。

581：フライング東上：2012/04/07(土) 01:12:22 ID:629nobMo
今年、関北交通多摩線と坂戸鉄道上北台線が直通を開始することにあわせ、沿線の西武ドームにてプロ野球試合が開催される時間に特急『ファイティング・エクスプレス』を運行いたします。区間等は以下の通りです。
使用車輌：関北交通8100系
最高速度：160km/h
運行区間：千葉・東京〜立川〜中神〜桜街道〜西武球場前
特急料金：JR線内はJRの定めるA特急料金を徴収する
関北交通・坂戸鉄道線内はその上に全線一律200円を徴収
(下り列車は関北交通・坂戸鉄道線内のみのご乗車はできません)
停車駅：千葉・市川・(東京)・新宿・国分寺・立川・桜街道・西武球場前
ビュッフェ・ラウンジカーがあります。
主に野球開催日のみ運転いたします。

582：南武線＠ﾅﾊ32編成：2012/04/07(土) 16:46:54 ID:KfTktEas
赤急では脱線事故の教訓を得てすべての列車をCS-ATCにします。
全車両ATC化まではATS-Pを採用しますが今しばらくお待ちください。
ATC化の順序は直通用車両を先にATC化します。1000系→1050系→5000系→6000系→4000系→3000系→2000系→10000系→特急車両80000系→70000系→50000系→30000系→20000系です。

583：南武線＠ﾅﾊ32編成：2012/04/07(土) 16:49:08 ID:KfTktEas
80000系から先はすべて特急車両です

584：STKグループ＠武蔵野急行電鉄（9801T)：2012/04/09(月) 16:19:13 ID:6zkvD7Og
この度、弊社では形式表記を変更することを決定いたしました。４月１日以降に新造される形式名は以前のＪＲ方式（例：クハ○○○−○○）から私鉄線で多く使われている方式（例：○○○○号車）へ変更いたします。

585：劉備：2012/04/09(月) 21:59:02 ID:u7QyQ5Xg
　　〜〜災害の対策について〜〜
災害に向けての対策を当社で行います。
・有人駅にはある程度の水、食料、用具の用意をします。
・脱線事故、停電に向けて、車両基地に作業用車両や、独自のディーゼル機関車を配置します。
・電気料金の値上げもあり、関東地方を中心に、独自に電力を確保します。
・土砂災害に備え、シェルターの建設や、雪崩も防ぐ防護柵を建設します。
・豪雨に備えて、排水を良くする工事を行おうと思います。
以上のことを4月15日以降開始します。

586：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/04/10(火) 02:11:50 ID:fdO27Cys
〜琴平急行鉄道ダイヤ改正について〜
琴平急行では4月14日に全線ダイヤ改正を行い　本数の増減を行います
また夜行特急「さぬき」は運転打ち切りとします
これに従いさよなら運転を行います詳細は以下の通りです
ラストラン車輌　木之鉄新潟23:12始発の特急「さぬき」伊予今治行き
式典開催駅　木之鉄新潟　木之鉄大阪　琴平急行一ノ谷　伊予今治
座席　抽選方式
使用予定の車輌　3700系
以上です

587：E233系5000番台：2012/04/12(木) 18:03:10 ID:9LAzn4nw
　〜〜中部鉄道　名称変更のお知らせ〜〜　
中部鉄道は、愛称が他の架鉄に混同していることが判明しました。
その為、4月14日より名称を変更します。

変更後
会社名　中部急行鉄道
愛称　中急

588：E233系5000番台：2012/04/13(金) 17:23:39 ID:9LAzn4nw
　〜〜首都圏鉄道　男性専用車両試験導入のお知らせ〜〜　
首都圏鉄道では、4月16日より、男性専用車両を試験導入します。

期間　4月16日〜12月末まで
実施日　女性専用車両と同じ平日ダイヤ　
内容　痴漢防止のため

上り8時30分までの各停以外の車両、下り17時00分から終電までの全車両(各停は10時30分から)の10号車で実施します。

期間中は駅ポスター、駅員による放送で案内します。

589：E233系5000番台：2012/04/13(金) 17:25:14 ID:9LAzn4nw
>>588　補足
もし効果があった場合、来年4月以降、本格導入します。

590：信州大好き＠信州電鉄：2012/04/14(土) 13:24:20 ID:zG.KAQr6
*****松本車両基地・検車区設置のお知らせ*****
信州電鉄では、松上線、高本・上高地線の起点駅である、松本駅付近に、新たに車両基地を設置致します。

<概要>
名称：松本車両基地・検車区(松高マツ)　有効長：6両編成まで(1線のみ4両編成まで)
留置可能数：15編成
また、車両基地内に、松本検車区を設置致します。それにより、松上、高本線の全編成が、松本車両基地・検車区に所属することとなります。

591：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/04/14(土) 23:23:02 ID:fdO27Cys
木之鉄線の東海地方部でダイヤ改正を行います
今回は小規模なものになります
又内容番号「1」についてですが　埼玉急行鉄道様も確認と許可を御願いいたします

改正日は4月21日です
内容は以下の通りです
1.木之鉄岐阜　犬山　木之鉄名古屋　小田原の各駅から発車しています　埼玉急行鉄道青梅線とJR中央線を経由して東京メトロ東西線へ直通する列車の後続列車退避などにより発着時刻の変更を行います
2.木之鉄岐阜⇔枇杷島橋の昼間の普通電車は木之鉄岐阜⇔木之鉄一宮と木之鉄一宮⇔枇杷島橋に分割します
3．玉ノ井線の昼間普通木之鉄一宮⇔玉ノ井が2本と木之鉄一宮⇔木曽川島が2本の合計4本で運行しておりますが今回の改正により木之鉄一宮⇔木曽川島が1本増発されます　それに伴い全列車発着時刻を変更します
4.犬山線の快準の運行を開始します
以上です

592：中部日本鉄道：2012/04/16(月) 17:53:17 ID:vqf.7krg
>>587
もしかしてうちの会社ですか？わざわざすいません。
今後ともよろしくお願いします。

593：阪急：2012/04/18(水) 21:44:38 ID:nK./13bQ
本日付で、梅西電鉄の空港線、本線、千船線、甲子園線が、開業しました‼
本線の駅は、梅田、玉川、みてじま、JR尼崎前、武庫川、浜甲子園、久寿川、今津、阪神国道、JR西宮前以上です。千船線は、梅田、玉川、千船です。空港線は、梅田、玉川、みてじま、JR尼崎前、関西空港です。（JR西宮前からの場合は、JR西宮前、阪神国道、今津、久寿川、浜甲子園、武庫川、関西空港）甲子園線は、浜甲子園、甲子園、甲子園口です。
列車の種別は、普通、急行、準急、特急、関空普通、関空急行、関空準急、関空特急、
関空ノンストップの以上です。
なお、阪急宝塚線と直通運転をしています。
車両は、8100系、7890系、U1000系、5100系です。
今後とも梅西電鉄をよろしくお願いします‼

594：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/04/22(日) 12:13:56 ID:Fh5EEZjQ
新たな車庫の建設について
5月より、新たな車庫を建設いたします。
京都車庫
京都駅の近く。地下に10両編成50編成収容可能の車庫を設置
名古屋車庫
名古屋駅の近く。新川の近くに10両編成30編成、8両編成30編成収容可能の車庫を設置
名古屋車庫上小田井出張所
上小田井駅の近く。単行編成50編成収容可能
名古屋車庫金城ふ頭出張所
金城ふ頭駅の近く。2両編成50本収容可能
以上の車庫を設置します。
これに伴いダイヤ改正を行います。
普通列車の運転を、岡山〜大阪、大阪〜高速名古屋、高速名古屋〜静岡、静岡〜金沢文庫・横須賀間
を、岡山〜京都、京都〜高速金山、高速金山〜浜松、浜松〜三島、三島〜横須賀間に変更
急行の運転を、1時間に1本　大阪〜静岡、静岡〜横須賀間の運転を
1時間1本　岡山〜高速名古屋、高速名古屋〜小田原、小田原〜横須賀間に変更
東海線に準急を新設
1時間1本　岡山〜関ヶ原、関ヶ原〜吉良吉田、吉良吉田〜静岡、静岡〜金沢文庫間で運転
朝ラッシュ時にジャトコ富士への静岡始発直行列車を運転。ゆうラッシュ時はその逆
昼間大宮〜高崎間運転の快速の運転区間を、成田〜川越に変更
土休日昼間に20分に1本、成田〜金沢文庫間の急行を運転
新路線建設のお知らせ
関西線
大阪
西九条
今宮
天王寺
西田辺
長居陸上競技場
杉本町
堺東
三国ヶ丘
鳳
和泉府中
熊取
泉佐野
関西空港
和歌山線
熊取
日根野
和泉砂川
和歌山

新車両
関西・和歌山線車両
ＫＷ1000系
4両編成85本投入いたします。

595：信州大好き＠信州電鉄：2012/04/23(月) 18:22:24 ID:/B4xQFCk
*****高本(上高地)線、碓氷線開業のお知らせ*****
信州電鉄では、第10、11番目となる路線が開業いたします。詳細は以下の通りです。
なお、2路線共に5月1日に営業運転を開始致します。

<高本線>
信州電鉄では、将来(松本)新島々〜高山を結ぶ予定の高本線が開業いたします。なお、愛称として、上高地線ともなります。
なお、高本線は新島々〜上高地温泉・河童橋間となっておりますが、松本電鉄からの直通列車も多数設定致します。

線名：高本線　愛称：上高地線　区間：新島々〜上高地温泉・河童橋
駅・停車駅：新規路線公表スレをご覧ください。　運転種別：特急｢せせらぎ｣、快速、各駅停車
運転頻度：
特急｢せせらぎ｣　松本〜上高地温泉・河童橋間を、9：00〜18：00発車　2時間間隔
快速　松本・新島々〜白骨温泉・上高地・上高地温泉・河童橋間を30分〜1時間30分間隔
各停　松本・新島々・白骨温泉・上高地・上高地温泉・河童橋間を30分〜1時間10分間隔
車両：
特急｢せせらぎ｣　20000系、JR東日本様E351系、木之鉄様2100系
快速・各停　3000系、5000系、JR東日本様115系、木之鉄様5400系
(なお、他社様の車両は、5月下旬までの使用となっております。)
車両基地・留置線：
松本車両基地・検車区･･･本スレ>>590をご覧ください。
新島々留置線･･･駅構内に2本設置
白骨温泉留置線･･･駅構内に3本設置
上高地留置線･･･駅構内に1本設置
上高地温泉留置線･･･駅構内に4本設置
上高地・白骨温泉アクセスにとても便利な路線です。ぜひご利用ください。
なお、上高地〜高山間は、5月中旬以降に開業予定です。

<碓氷線>
軽井沢〜横川間の碓氷線も開業致します。
この路線は、旧信越本線とほぼ同じルートを走行致します。
なお、軽井沢〜横川間の路線ですが、JR信越本線との直通運転列車も、多数設定致します。

線名：碓氷線　愛称：峠ライン　区間：軽井沢〜横川
駅・信号場：軽井沢、熊の平信号場、横川　運転種別：快速「とうげ」、各駅停車
停車駅：快速「とうげ」　軽井沢、横川、安中、北高崎、高崎
運転頻度：
快速「とうげ」　軽井沢〜高崎間を8：00分〜21：00分発車　1時間30分間隔
各停　軽井沢〜横川・高崎間を20分〜1時間30分間隔
車両：
快速「とうげ」　5000系、JR東日本様115系、木之鉄様5400系
各停　3000系、上記と同
(なお、他社様の車両は、5月下旬までの使用です。)
車両基地・留置線・機関区：
軽井沢車両基地･･･駅付近に6両編成8本分設置
軽井沢機関車留置線･･･駅構内に1本設置
横川留置線･･･横川駅構内に2本設置
横川機関車留置線･･･駅構内に1本設置
横川機関区･･･駅付近に9編成分設置
碓氷線では、急勾配な箇所があるため、全区間で補機SREF(ｽﾙｴﾌ)100を連結致します。その為、軽井沢、横川駅での停車時間が長くなりますが、ご了承ください。
在来線での行ききが不自由だった長野地方〜関東地方の行ききに、ぜひご利用ください

その他お聞きしたい点がございましたら、駅係員か、信州電鉄広報部にお尋ねください。

信州電鉄広報部 TEL000-000-0000

596：信州大好き＠信州電鉄：2012/04/30(月) 10:23:42 ID:/B4xQFCk
*****LCD設置のお知らせ*****
信州電鉄では、一部駅の電光掲示板(発車案内)を、LCDに変更致します。
LCDに変更することで、見やすく、視認性が高くなります。
設置、変更駅は以下の通りです。

<LCD設置駅>
：白馬線：
長野、県庁、小鍋、祖山、鬼無里、白馬駅
：戸隠線：
戸隠、丸山駅
：古戦場線：
長野、青木島、古戦場、松代駅
：新町線：
長野、山布施、信州新町駅
：屋代線：
屋代、松代、須坂駅
：豊野線：
須坂駅
：野沢線：
信州中野、木島、戸狩野沢温泉駅
：松上線：
上田、丸子、鹿教湯温泉、浅間温泉、松本城・市役所前、松本駅
：高本線：
(松本)、新島々、白骨温泉、上高地、上高地温泉・河童橋駅
：碓氷線：
軽井沢、横川駅
：大豆島軌道線：
長野駅前、風間、大豆島駅

その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。

信州電鉄広報部　TEL000-000-0000

597：E233系5000番台：2012/05/12(土) 18:44:28 ID:mYdFpG9s
〜〜　関西急行鉄道　会社名を変更のお知らせ　〜〜
関西急行鉄道は愛称である関急が他の鉄道で使用される可能性が出てきました。
その為、混同防止のため、5月19日より会社名を変更します。

会社名　近畿急行鉄道
愛称　近急

変更理由　関東急行鉄道を使用された場合、愛称が関急を使用される恐れがあるため

598：sp.rapid-223：2012/05/12(土) 19:35:53 ID:ZxoYLH6s
東京環状鉄道　ダイヤ改正
東京環状鉄道は、5/13、全線においてダイヤ改正を行います。

東東京線（羽田空港〜岩槻間）、豊浜環状線（豊洲〜表参道〜池袋〜浅草〜舞浜）
この2路線は、今まで直通運転を行っていませんでしたが、大崎駅から表参道駅までの連絡線が完成したため、これを使用開始します。
これまでの羽田空港駅発着列車は急行と普通のみでしたが、これを急行と快速のみとし、それぞれ4本/h、6本/hとします。うち急行の半数、快速の2/3を、大崎から連絡線経由で豊浜線直通池袋行きとし、(副)都心方面からの空港アクセスを改善します。
またこれに伴い、快速の停車駅を、羽田空港〜池上間各駅停車とし、日中は普通電車はすべて池上までの運転とします。大崎からの東東京線列車は始発列車含めて急行2本/h、快速4本/h、区快2本/h、普通6本/hとし、大崎から豊浜線への列車は始発含めて急行2本/h、快速4本/h、普通2本/hとなります。

西東京線（羽田空港〜綱島〜三鷹〜大宮）・三浦線（城ケ島公園〜綱島）・川越線（三鷹〜川越〜桶川）関連
西東京線と川越線に、新たに「特別快速」を設定します。停車駅は、羽田空港国内線ターミナル・国際線ターミナル・綱島・登戸・三鷹・（清瀬・東所沢・川越）（大泉学園・志木・大宮）です。日中は羽田空港〜川越間を40分毎、羽田空港〜大宮間を20分毎の計20分毎で運行します。またこれに合わせ、大宮〜三崎・城ケ島への「新快速」も設定します。大宮〜綱島間は特別快速の停車駅に加え新座・上石神井・調布・鷺沼に停車、三浦線内は新横浜・二俣川・東戸塚・洋光台・逗子・葉山・三崎口からの各駅に停車します。
日中は綱島〜三鷹間においては特別快速20分毎、快速20分毎、新快速20分毎、普通10分毎とします。

599：信州大好き＠信州電鉄：2012/05/16(水) 19:54:23 ID:/B4xQFCk
*****信武線開業のお知らせ*****
日頃より、信州電鉄をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
信州電鉄では、第12番目となる路線、「信武線」が開業いたします。
詳細は、以下の通りです。なお、開業日は、6月1日となります。

<信武線基本情報>
信州電鉄では、信武線が開業します。
なお、愛称は、秩父、軽井沢の観光地を結ぶ路線として名付けられました。
横川〜秩父間の路線ですが、大半の列車がしなの鉄道、秩父鉄道、西武鉄道と直通致します。

路線名：信武(しんぶ)線　愛称：秩父軽井沢ライン　区間：横川〜秩父
線名の由来：長野と東京を結ぶため、信ﾅﾉ武ｻｼ線　
駅：以下の通りです。なお、○は全列車停車駅、●は快速停車駅です。朝夕快速停車駅は★です。また、☆は夏季全列車停車駅です。
横川○ー東横川ー松井田妙義●ー行沢☆ー妙義町ー小滝温泉○ー中小坂ー下仁田○ー宮室ー南牧●ー南牧南ー大栃沢ー橋の沢ー上州上野○ー上州平原ー神流西・中里中学校★ー叶山●ー神ヶ原ー日向沢ー三山ー上州飯田ー小鹿野○ー西秩父ー秩父○
運転種別：特急｢やまごえ｣　長野〜秩父・西武新宿・池袋
　　　　　　　　快速　長野・上田・軽井沢・横川・下仁田〜下仁田・秩父・飯能・所沢・池袋・小平・上石神井・西武新宿
　　　　　　　　各停　多数設定の為記載無し
　　　　　　　　急行「秩父路」　長野〜秩父・西武新宿・池袋

その他は、詳細が決まり次第、後日記載致します。

600：信州大好き＠信州電鉄：2012/05/22(火) 18:40:42 ID:/B4xQFCk
*****信武線開業のお知らせ*****
信州電鉄をご利用いただき、御礼申し上げます。
本スレ>>599で信武線のお知らせしたものの以外に、詳細が決定致しましたのでお知らせします。

<変更点>
信州電鉄信武線は、直通先の西武鉄道様のダイヤ改正が6月30日に行われることが決定致しました。
そこで、信武線の開業も、6月30日とさせていただきます。誠に申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

各種別停車駅：特急｢やまごえ｣
長野・篠ノ井・屋代・戸倉・上田・小諸・中軽井沢・軽井沢・横川・(信武線内>>599を参照)・秩父・横瀬・飯能・入間市・所沢・池袋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↘田無・高田馬場・西武新宿
　　　　　　　　
　　　　　　　　快速(西武線内信州急行)
長野・川中島・篠ノ井・(屋代高校前)・屋代・戸倉・坂城・上田・大屋・田中・小諸・御代田・中軽井沢・軽井沢・横川・(信武線内>>599を参照)・秩父・横瀬・吾野・東飯能・飯能・入間市・小手指・所沢・ひばりが丘・石神井公園・池袋
　　　　　　　　　　　　　↘東村山・田無・小平・上石神井・高田馬場・西武新宿

　　　　　　　　各駅停車　各駅

※屋代高校前駅は、朝夕のみ快速が停車します。

運転頻度：特急｢やまごえ｣　各始発駅約1時間30分毎
　　　　　　快速(信州急行)　日中20分〜1時間毎　朝夕15分〜40分毎
　　　　　　各駅停車　日中20分〜1時間10分毎　朝夕15分〜30分毎

車両：特急｢やまごえ｣　STSS4000系(通常信武線内4両、西武線内6両)　一部西武10000系
　　　　快速(信州急行)　6000系、西武30000系、西武2000系
　　　　各駅停車　6000系、西武30000系、西武2000系、西武線外用115系
※快速、各停は主に、しな鉄、信武線内4〜6両　西武線内8両〜10両です。

車両基地・留置線：
横川留置線･･･駅構内に2本設置
行沢留置線･･･駅構内に1本設置、臨時折り返し列車のみ使用
南牧留置線･･･駅構内に1本設置
上州上野車両基地･･･上州上野駅付近の6両編成12本収容可能な車両基地
　　　　　　　　　　横川方面からの入庫列車が使用
秩父車両基地･･･秩父駅付近の8両編成15本収容可能な車両基地
　　　　　　　　秩父折り返し列車や、西武線直通列車が使用　西武鉄道と共同使用

信武線の開業で、長野〜東京間の行ききがよりよくなりました。
是非ご利用ください。

信州電鉄広報部：TEL000-000-0000

601：京阪宇治線＠快速急行ひこぼし：2012/05/25(金) 16:15:34 ID:9TUKRHDU
信州線開業のお知らせ
日本高速鉄道は、6月1日のダイヤ改正で、直江津〜大宮間の信州線お小開業いたします。
ダイヤ
特急　信州　運転区間直江津〜佐貫(1往復は大宮)停車駅直江津、妙高高原、長野、篠ノ井、上田、小諸、軽井沢、横川、高崎、
熊谷、上尾、大宮、成田、佐貫に停車します。
特急　碓井　運転区間直江津〜上野　停車駅直江津、長野、篠ノ井、小諸、軽井沢、横川、高崎、熊谷、大宮に停車します。
特急　シュプール妙高(冬季のみ運転)運転区間妙高高原〜上野、高速名古屋、横須賀など
停車駅は列車によって異なります。
急行は、昼間1時間2本　直江津〜高崎間の運転　ラッシュ時は妙高高原、上野発着など
快速準急は、昼間1時間1本　妙高高原〜上野間の運転　ラッシュ時は直江津、成田発着など
準急は、昼間1時間1本　長野〜上野間の運転　ラッシュ時は、新井、妙高高原、高崎発着など
普通は、昼間1時間3本　全区間での運転　一部列車は途中駅発着
快速　くまがや　5往復　熊谷〜軽井沢間で運転。

602：東武：2012/05/29(火) 23:13:24 ID:SuLXeBK2
〜東上鉄道ダイヤ改正のお知らせ〜
改正内容
無料特急運転再開
特急秩袋1号〜5号池袋〜秩父で運転
新幹線試運転開始
トシマ線廃止　引き継ぎ募集中
古屋根線廃止　引き継ぎ募集中(貨物)
西武球場前直通
鶴瀬駅開業
以上

603：準急　中央林間@千葉急：2012/05/30(水) 17:17:31 ID:Rl790X1c
千葉急電鉄では、昭和43年製造分の6200系の更新改造を順次行ってまいりたいと思っております。

6200系　昭和43年度製造分　6201F〜6221F

主な改造内容
主電動機の変更(抵抗制御→VVVFインバータ)
バリアフリー化改造
ドアチャイムの取り付け

となっております。
また、これにより池葉本線の一部列車に両数の変更が生じることがあります。

604：信州大好き＠信州電鉄：2012/05/31(木) 15:01:41 ID:/B4xQFCk
*****信武線急行列車名正式決定のお知らせ*****
日頃の信州電鉄のご利用、誠にありがとうございます。
本スレ>>599-600でお知らせ致しました急行列車名は、暫定的に「秩父路」となっておりましたが、正式に決定致しましたので、お知らせします。

<信武線急行列車名>
1.急行「そよかぜ」
土曜休日、繁忙期に西武新宿・池袋〜長野・湯田中間で運転する急行列車です。
1997年まで、上野〜上田間で運転されていた国鉄・JR特急からの引き継ぎとして、決定されました。
意味は、「高原にそよぐ風」です。

2.急行「うすい」
主に繁忙期に、西武新宿・池袋・秩父〜軽井沢・中軽井沢間で運転する急行列車です。
軽井沢〜横川間の「碓氷峠」にちなんで付けられました。
意味は、「碓氷峠を越えて」です。

これから、末長く愛されることを祈っています。
なお、お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
また、ご意見がございましたら、信州電鉄企画部に電話するか、駅構内の、アンケート用紙にご記入ください。

信州電鉄広報部　TEL 000-000-0000
信州電鉄企画部　TEL 111-111-1111

605：東武：2012/06/05(火) 19:39:09 ID:SuLXeBK2
東上鉄道でイベントを開催致します
日時　　6月24日
それで参加車両を募集中
移動費はこちらが負担します
場所　池袋研修区
よろしくお願いします

606：sp.rapid-223：2012/06/06(水) 19:16:59 ID:ZxoYLH6s
東京環状鉄道は、新路線である海岸線開業と、それに伴う東東京線・豊浜線・および三浦線・西東京線におきまして、6/10よりダイヤ改正を行います。
西東京線5/13日に特別快速導入等の新ダイヤとなりましたが、連絡・一部直通する東東京線は30分サイクルダイヤ、西東京線は20分サイクルダイヤとなっており、ダイヤ乱れが発生した時の調整が困難となり、遅れが拡大するなどの原因となるほか、お客さまからも改善要望の声があったため、30分サイクルダイヤへの変更などを目玉とした改正を行います。
海岸線：
東東京線・西東京線大師橋駅から分岐、穴守稲荷〜呑川〜森ケ崎〜海岸公園〜平和島
すべての列車は線内各駅に停車し、東東京線もしくは西東京線に直通します。6本/h

主な変更点：西東京線・三浦線
20分サイクル→30分サイクルへ
「特別快速」を、川越発着・大宮発着交互に運転していたものを大宮発着に統一、2本/30hとする。
「区間快速」を廃止。城ケ島公園〜羽田空港「新快速」の新設
海岸線開業に伴い、一部の快速・普通の平和島への行き先変更および快速列車の大師橋駅停車

東東京線・豊浜線
海岸線開業に伴い、一部の快速・普通列車の平和島への行き先変更および快速列車の大師橋駅停車
岩槻〜浦和美園に新駅「上野田」開業（普通のみ停車）と、同区間に埼玉スタジアムアクセス用の仮駅設置
急行列車好評のため増結。。組成が②+2+4だったものを②+4+4に変更（②両編成は指定席車）、東京・越谷方面への急行列車は指定席車も連結した10両、池袋方面への列車は指定席車を除く8両編成に
完全高速対応工事完了により、急行列車の最高速度が140km/hになり、また退避可能駅の増設により急行列車優先ダイヤとします。あわせて今まで停車していた南越谷駅を新たに通過駅とし、羽田空港〜岩槻間で所要時間を3分短縮。退避線のない通過駅は、危険のためホーム柵を設置ずみ。

607：東武：2012/06/06(水) 19:26:01 ID:SuLXeBK2
東上鉄道ではJRに対抗するため、
自転車でも乗れるサイクルトレインを
一時間に6本、(10分に1本間隔)で運転を致しております

608：信州大好き＠信州電鉄：2012/06/08(金) 19:50:44 ID:/B4xQFCk
*****信武線優等列車追加のお知らせ*****
日頃より信州電鉄をご利用いただきまして、ありがとうございます。
本年6月30日に開業いたします、信武線については、本スレ>>599、>>600、>>604でご案内いたしました。
その後、信武線に優等列車が追加されることになりましたので、ご案内致します。

<信武線追加優等列車>
1,高速「しらかば」
毎日、西武新宿・池袋〜長野・湯田中間で運転する高速列車です。
この列車は、種別が「高速」のため、最速達列車となります。(西武線内特急、長電線内A特急)
ビジネス、観光、どちらにも対応できる列車です。
愛称は、長野県木である「シラカバ」からとっています。意味は、「しらかばの国へ」です。
：停車駅：
西武新宿、高田馬場、：池袋、所沢、入間市、飯能、横瀬、秩父、上州上野、下仁田、軽井沢、中軽井沢、小諸、上田、戸倉、長野、権堂、須坂、小布施、信州中野、湯田中

2,高速「ナイトスターりんどう」
金、日曜日と、連続する祝祭日の前日、後日に西武新宿・池袋〜長野・湯田中間で運転する夜行高速列車です。
この列車も種別は「高速」ですが、深夜帯に運転する「夜行」列車となっています。
次の日の朝から地方、都市へ、夜まで地方、都市におられたい方に利用しやすい列車です。
なお、この列車は古戦場線経由です。
また、この列車は、「すやすやシート車」を連結しており、座席に寝転がることも可能です。
愛称は、長野県花である「リンドウ」からとっています。意味は、「りんどうの里へ」です。
：停車駅：
西武新宿、高田馬場、：池袋、所沢、軽井沢、中軽井沢、小諸、上田、戸倉、屋代、松代、古戦場、長野、権堂、須坂、小布施、信州中野、湯田中

609：東武：2012/06/08(金) 19:55:44 ID:SuLXeBK2
本日から快速急行のうんてんをはじめます

610：クハ4051：2012/06/18(月) 21:45:18 ID:m.T3lizA
西関東電鉄　路線譲渡先募集
西関東電鉄西関東線の支線、八王子ー青梅間は都合の関係で休線、または廃止を検討中です。引き継ぐ人が出た場合、状況に応じて車両を提供します
保安装置　TASC付ATS
ホーム有効長　6両
車両　ワンマン対応3両

611：9801T＠武蔵野急行電鉄：2012/06/18(月) 21:47:37 ID:6zkvD7Og
>>610
武蔵野急行が全線引き継ぎます。

612：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/06/23(土) 01:48:58 ID:p11klaRM
木之鉄ダイヤ改正のお知らせ
関東地方を中心にダイヤ改正を行います　今回も小規模になります
改正内容は以下の通りです
・豊島園線の再開通　普通を毎時10本運行予定(基本4両編成場合により6両編成)
・房総半島線の右回り左回りの電車の運行本数の改訂(現在毎時ともに6本→改訂後そのうち2本を千葉と上総一宮で折り返しとする)
・埼玉急行線への直通電車の増発(現在地下鉄特急4本のみ→改正後はそのほかに沼津発急行熱海経由埼玉急行線立川・青梅行き(後6両が立川行き前4両が青梅行き)2本を設定
・観音崎支線の普通を4本に増発
・本線金沢八景を快速急行停車駅に昇格
・茨城横断線阿見を朝夕特急停車駅に昇格
以上です

613：阪神大好き！：2012/06/23(土) 17:30:52 ID:G2oFpWlI
5年前ぐらいから大阪尼崎鉄道という架空鉄道をやってましたが
梅電と合併し梅電軌道線となります
なお、乗り入れは申し訳ありませんが絶対しません。

614：9801T＠武蔵野急行電鉄：2012/06/23(土) 19:55:41 ID:0meCQBP2
西関東電鉄西関東線支線の引き継に伴い、今後の中期計画を決定しました。また、八王子線、新東線（矢野〜町田間）のダイヤ改正を行います。詳細は以下の通りです。
【中期計画】
◆新型電車2000系の導入
◆平成29年度をめどに、多摩センター〜八王子間全線複線化
◆平成30年度中に快速電車の運転を行う
【ダイヤ改正】
◆各駅停車の新東線矢野直通を廃止

615：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/06/26(火) 02:30:55 ID:p11klaRM
【木之鉄ダイヤ改正内容の追記】
先日ご案内いたしましたダイヤ改正の内容ですが追記があります
以下の通りです
【他社の新線との競合区間でのスピードアップを図ります】
・房総半島線東京発高急四街道線経由銚子行きを1時間に1本設定
・房総半島線西船橋発急行外内線(げないせん)経由八日市場行きを1時間に2本設定
・九十九里浜線内の列車増発(現在ﾜﾝﾏﾝ普通【旭海上⇔上総一宮】行き1時間に2本のみ→房総半島線から九十九里浜線経由房総半島線普通右回りor左回りを毎時2本設定　線内は準々急となります)
以上です
尚、改正日は7月1日とします

616：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/06/27(水) 21:01:50 ID:p11klaRM
連投失礼します
木之鉄グループ内で営業実験を行います
列車にどれだけの人が利用するかという社会実験にあたります
日時は明日6月28日の始発から(終夜運行を行っている路線は5時代から)8月31日の終電まで(終夜運行を行っている路線は0時代まで)です
行う路線、内容以下の通りです
〜木之鉄〜
玉ノ井線　準急の運行(一宮⇆木曽川島)(1時間に1本)
尾西新線　急行・準急の運行(津島⇆一宮)(1時間に1本ずつ)
三河猿投線　急行の運行(碧南⇆猿投)(1時間に1本)
三河碧南線　　　〃　　(猿投⇆碧南)(1時間に1本)
奥三河線　特急の運行(1時間に1本)
谷汲線　復活急行の運行(谷汲⇆JR岐阜駅前)(1時間に1本)
美濃町線　準急の運行(名鉄岐阜駅前⇆美濃町)(1時間に1本)
関線　準急の運行(名鉄岐阜駅前⇆美濃加茂駅前)(1時間に1本)
伊良湖線　急行の運行(木之鉄豊橋⇆伊良湖岬)(1時間に1本)
引佐線　急行の運行(木之鉄浜松→引佐　引佐→北浜松)(1時間に1本)
〜琴平急行〜
燧本線　直通快特の運行(朝夕ラッシュ＝木之鉄名古屋⇆伊予今治・琴急松山　早朝・昼間・夜間＝木之鉄大阪⇆新居浜)(朝夕1時間2本　その他1本)
室戸線　直通特急の運行(木之鉄神戸⇆室戸)(1時間に1本(朝夕ラッシュ時2本)
松山線　燧本線参照
〜高鉄(たかてつ)〜
全線で急行運行(1時間に1本)
〜愛路(愛知路面鉄道)〜
森本線　特急の運行(木之鉄一宮⇆三ツ井経由地下名古屋)(1時間に1本)
丹陽線　　　　　〃
五条川線　　　　〃
路面本線　　　　〃
以上です
実験が始まった後でも対象路線が増える可能性があります
尚この実験の結果は次回ダイヤ改正時に役立たせていただきます
皆様のご理解とご協力を御願いします

617：８５３７F：2012/07/04(水) 18:52:07 ID:IllyiZ1c
毎度大山鉄道をごひいきいただきありがとうございます。
今回新型車両を導入します。
3000系電車(東武9000系と似てます)
5000系電車(完全な架空車)
3000系は各停・準急・急行・快速
5000系は特急に使われます。
　　　　　　　　　大山鉄道株式会社

618：東武：2012/07/05(木) 19:17:17 ID:SuLXeBK2
[39]　わかりました。
種別は各停、準急、急行、特急です。

619：京阪宇治線＠日本高速鉄道：2012/07/07(土) 18:20:37 ID:9TUKRHDU
夏の臨時列車について
2012年度の臨時列車は、節電のため、去年よりも運転本数が減ります。
快速くまがや51、52号
51号　熊谷10時21分発、小諸行き
52号　小諸15時28分発　熊谷行き
列車編成←小諸　　　　　　　熊谷→
　　　　　　１２３４５６
　51・52号　自自指指指グ
自＝自由席　指＝指定席　グ＝グリーン車です。
臨時寝台特急　太平洋101、102、103、104号
101号　金沢文庫22時10分発、岡山行き
103号　金沢文庫23時10分発　京都行き
102号　岡山21時00分発、横須賀行き
104号　京都0時10分発、金沢文庫行き
列車編成
←岡山、京都　　　金沢文庫、横須賀→
　　　　１　２　３　４　５　６　７　８　９　10
101号　指　指　指　自　自　Ｂ寝Ｂ寝Ｂ寝Ａ寝グ　京都からは5〜10号車のみ
102号　指　指　指　指　自　Ｂ寝Ｂ寝Ｂ寝Ａ寝グ　京都までは5〜10号車のみ
103号　指　指　指　自　自　自　自　Ｂ寝Ｂ寝グ
104号　指　指　指　自　自　Ｂ寝Ｂ寝指　指　グ
指＝指定席　自＝自由席　Ｂ寝＝Ｂ寝台　Ａ寝＝Ａ寝台　グ＝グリーン車
臨時快速急行　信州
運転区間　直江津〜高崎〜小田原〜高速名古屋〜米原〜京都
全車指定席、8両編成です。
停車駅は、直江津、妙高高原、長野、篠ノ井、上田、小諸、軽井沢、横川、高崎、上尾、大宮、柏、成田、佐貫、小山、高崎、川越、吉祥寺、高速溝の口、大船、鎌倉、小田原、熱海、三島、静岡、ジャトコ富士、浜松、豊橋、蒲郡、吉良吉田、高速金山、高速名古屋、岐阜、関ヶ原、米原、京都です。

620：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/07/07(土) 21:03:16 ID:p11klaRM
〜木之鉄グループ〜
7月14日〜9月6日までの間は臨時列車の運行を行います
尚、木之鉄では自家発電を行っており、木之鉄、琴平急行、沖縄急行、利根鉄では節電などの影響を受けません　ただし駅に関しては節電を行います　ご了承下さい
------臨時列車-------
木之鉄

臨時寝台特急(秋田、富山経由)「北の国」
8両編成　車内設備　般=一般寝台(自由寝台(駅での先着順))　特=特別寝台(指定寝台(予約))　ト=トイレ　シ=シャワー　車=車内販売(夜、朝の一部)
←旭川　広島→
1:般、ト、シ　2:般　3:般、車　4:般、ト、シ　5:般　6:特、ト　7:特、シ　8:特、ト

上り広島18時10分発旭川行き　下り旭川18時2分発呉経由広島

車内設備　般=一般車　特=特別車　ト=トイレ
臨時高速特急名阪線経由琴急線直通「地元帰り四国」
6両編成
←松山　東京→
1〜4：般、5:特、ト　6:特
上り琴急松山15時32分発宇多津経由木之鉄東京行き　下り東京3時30分発宇多津経由琴急松山行き
上り琴急松山17時23分発宇多津経由木之鉄東京行き　下り東京5時42分発宇多津経由琴急松山行き
上り琴急松山19時21分発宇多津・東名高速線経由木之鉄東京行き　下り東京7時52分発東名高速線・宇多津経由琴急松山行き
上り琴急松山21時12分発琴急琴平・東名高速線経由木之鉄東京行き　下り東京9時21分発東名高速線・琴急琴平経由琴急松山行き

臨時特急奥三河線・直江津経由「三信越」
6両編成
←名古屋　新潟→
1〜4:般　5：特、ト　6:特
上り名古屋5時53分発新潟行き　下り新潟5時23分発名古屋行き
上り名古屋7時32分発新潟行き　下り新潟7時00分発名古屋行き
上り名古屋10時43分発新潟行き　下り新潟10時02分発名古屋行き
上り名古屋19時45分発新潟行き　下り新潟19時32分発名古屋行き
上り名古屋21時32分発新潟行き　下り新潟21時21分発名古屋行き
上り名古屋22時32分発新潟行き　下り新潟22時20分発名古屋行き
上り名古屋23時43分発新潟行き　下り新潟23時33分発名古屋行き

その他臨時はまた後日

621：大村：2012/07/07(土) 23:29:31 ID:0c/Xlx62
　大村急行株式会社からのお知らせ
　7月1日からダイヤ改正を実施します。変更点は、通勤快速の新設をします！
　夏の臨時列車のご案内
　7月9日、清水寺大祭が開催されるため、本線(元清水公園線)を18:00から21:30まで10分間隔で運行します！
　7月28日に安部川花火大会が開催されます。この為、中町から安部川大橋まで5分間隔で運行します！
　是非ご利用ください！

622：大村：2012/07/18(水) 20:56:03 ID:0c/Xlx62
大村急行株式会社からのあ知らせ
夏の特別ダイヤを開始します。
快速水玉の増発！！
夏の限定で大好評の水玉の増発を今年もやります。時刻は次のとおり
1号　　中町発19:00
2号　　中町発19:30
3号　　中町発20:00
4号　　中町発20:30
5号　　中町発21:00
6号　　中町発21:30
7号　　中町発22:00
8号　　中町発22:30
9号　　中町発23:00
10号　長沼発2:00
11号　長沼発2:15
12号　長沼発2:30
13号　長沼発2:45
14号　長沼発3:00
15号　長沼発3:15
16号　長沼発3:30
17号　長沼発3:45
18号　長沼発4:00
このような時刻になりますので、ぜひご利用ください！
ダイヤ変更について
夏のお盆休み期間は、休日ダイヤになりますので、時刻変更があります。ご利用の際はご注意ください。その他の日は、通常のダイヤで運行します。

623：信州大好き＠信州電鉄：2012/07/20(金) 20:29:58 ID:/B4xQFCk
*****信州電鉄夏季ダイヤ改正、大信鉄道設立のお知らせ*****
日頃の信州電鉄のご利用、誠にありがとうございます。
さて、本年冬季(2月)に大規模ダイヤ改正を行った信州電鉄各線ですが、夏季にもダイヤ改正を行います。
今回は冬季程大規模なものにはなりませんが、変更点が多数ございます。詳細は以下をご覧ください。
その中で、今回は「大信鉄道の設立」についてご案内致します。
なお、このダイヤ改正の詳細な施行日は決定しておりませんのでご了承ください。

<大信鉄道の設立>
信州電鉄、梅西電鉄の共同子会社として、大信鉄道が設立されます。
この大信鉄道は、信州電鉄高本線と、梅西電鉄線のバイパス線として設立される会社です。
以後、梅西電鉄線の米原〜梅田間全通により、長野県〜関西の大動脈となります。

：大信鉄道詳細：
社名：大信鉄道株式会社　グループ：信州電鉄㈱グループ、梅西電鉄㈱グループ
保安装置：ATS-SR型　所有路線：梅信線　軌間：1435mm(標準軌)　電圧：1500V　
所有車両：US7000系(4連7編成、2連9編成)、US50000系(4連10編成、2連10編成、1連3編成)
◆梅信線詳細◆
線名：梅信線　愛称：アルプス線　区間：高山〜米原　線名の由来：梅ﾃﾞﾝ信ﾃﾞﾝ線
運転列車：高速「関西」、特急「せんしゅう」、準特急「なにわ」、(✈)関西急行、関西快速、(✈)各停
駅：以下の通りです。なお、○がノンストップ以下停車駅、●が特急以下停車駅、□が準特以下、■が急行以下、◇が快速以下の停車駅です。
なお、★には一部列車か冬季のみ特急以下の列車が停車します。
(JR信越、しな鉄、松上、高本線〜)高山○・飛騨新宮・漆洞山・飛騨清見●・越ヶ谷・松ノ木峠◇・新軽岡峠・ダナ高原□・一梨谷・赤谷・松谷■・大原・明宝温泉★・飛騨小川・明宝■・南明宝・口明方・郡上●・郡上八幡★・高畑温泉■・すぎのこ・洞戸◇・北山県・山県□・岐阜城■・岐阜●・岐阜県庁■・大脇・安八・本戸・◇東養老■・大鉄養老●・上方・上石津◇・今須・伊吹・近江長岡・東長浜◇・米原●(梅電〜)
その他：梅西電鉄線内では、準特急→特急、(✈)関西急行→(関空)急行、関西快速→急行　に種別を変更致します。
　　　　　信州電鉄と大信鉄道では、軌間(線路幅)が異なるため、フリーゲージトレインのUS50000系以外直通が出来ません。
　　　　　そのため、急行、快速、各停では、直通と表示しますが、事実上の高山駅での接続となります。ご了承ください。

その他ダイヤ改正詳細は、今後本スレにてご案内致します。
お聞きになりたい点ございましたら、駅係員にお尋ねするか、信州電鉄広報部にお電話ください。

信州電鉄広報部　TEL000-000-0000

624：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/07/22(日) 21:12:49 ID:AZpEnmoQ
〜木之鉄グループ内の合併について
この度木之鉄グループの琴平急行鉄道と松臼豊予海峡横断鉄道の合併が決まりました
合併日は8月1日です
会社名ですが「琴平急行鉄道」での続行となります
その際路線名・保安設備などが変更となります
以下の通りです
-変更詳細-
グループ：琴急グループ・松臼グループ→琴急グループ　軌間：狭軌　電圧：1500V
保安装置：K式ATS
路線名
今治線→北条線
海峡本線→松臼線
大洲線→長浜線
以上です

625：STKグループ@武蔵野急行電鉄(9801T)：2012/07/24(火) 19:45:41 ID:6zkvD7Og
G-Train製造打ち切りについて
弊社で、既存の101系の置き換えのためにG-Train（学鉄共通規格）で製造しておりました201系は、101系の制御装置更新により製造中断しておりましたが、7月1日付で製造打ち切りすることを決定いたしました。

626：大村：2012/07/27(金) 23:20:47 ID:0c/Xlx62
大村急行株式会社からのお知らせ
明日のダイヤについて
明日は、第59回安部川花火大会が開催されるため、全線にて16:00から臨時ダイヤで運行します。
本線　　臨時特急を清水公園を始発とし、安部川大橋まで19:00まで10分間隔で運行します。
本通線　　特別臨時ダイヤで運行します。普通は、中町から常磐通り駅の運行とし、臨時快速と接続します。区間快速は、常磐通りから本通十丁目の運行とし、各駅に停車し、途中の、本通六丁目、本通八丁目で臨時急行と、臨時快速と接続します。通常のダイヤと異なりますからご注意ください。(20:00着まで、下りのみ)
20:50からは、特別臨時ダイヤの逆となります。臨時特急は、もくせい会館までの運行となります。
他線は、通常運行となります。

627：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/07/28(土) 15:28:24 ID:/B4xQFCk
*****長野びんずる開催による臨時列車運転のお知らせ*****
日頃の信州電鉄のご利用、誠にありがとうございます。
さて、8月4日に「第42回長野びんずる」の開催に合わせ、お出かけ、お帰りに便利な臨時列車を運転します。詳細は下記をご覧ください。

<長野びんずる>
[白馬線]
お出かけ：各停「びんずる61号」祖山17：23発→長野17：51着
　　　　　快速「びんずる51号」祖山17：38発→長野18：01着
　お帰り：通快「びんずる42号」長野21：03発→祖山21：16着
　　　　　快速「びんずる52号」長野21：16発→鬼無里21：49着
　　　　　快速「びんずる54号」長野21：50発→祖山22：13着
　　　　　各停「びんずる62号」長野22：03発→小鍋22：15着
　　　　　急行「びんずる31号」長野22：26発→鬼無里23：03着（特急型車両で運転、急行券必要）
　　　　　各停「びんずる64号」長野22：57発→小鍋23：10着

[古戦場線]
お出かけ：各停「びんずる61号」松代17：13発→長野17：41着
　　　　　快速「びんずる51号」松代17：37発→長野17：59着
　お帰り：通快「びんずる42号」長野21：08発→松代21：26着
　　　　　快速「びんずる52号」長野21：34発→松代21：56着
　　　　　各停「びんずる62号」長野21：59発→松代22：27着
　　　　　急行「びんずる32号」長野22：18発→松代22：33着(特急型車両で運転、急行券必要)
　　　　　各停「びんずる64号」長野22：56発→古戦場22：19着

[新町線]
お出かけ：各停「びんずる61号」七二会17：23発→長野17：55着
　お帰り：各停「びんずる62号」長野21：08発→七二会21：40着
　　　　　急行「びんずる32号」長野22：00発→七二会22：17着(特急型車両で運転、急行券必要)
　　　　　快速「びんずる52号」長野22：34発→七二会22：58着(後方2両は小市行き)

その他「第38回松本ぼんぼん」開催による臨時列車も、後日お知らせ致します。
お聞きになりたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部：TEL000-000-0000

628：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/07/28(土) 21:24:22 ID:AZpEnmoQ
木之鉄グループ「一宮七夕祭り」開催による増結について
連絡が遅れました
一宮七夕祭り開催による多客が見込まれるため電車の増結を行います
木之鉄
9時〜25時　普通電車を2両増結　4両、6両とする
愛知路面鉄道
終日　全列車3両での運行
木之鉄バスライン
終日
毎時2本増発
以上です

629：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/07/30(月) 18:35:34 ID:/B4xQFCk
*****松本ぼんぼん開催による臨時列車運転のお知らせ*****
日頃より、信州電鉄をご利用いただき、誠にありがとうございます。
本年8月4日に「第38回夏祭り松本ぼんぼん」の開催に合わせ、松上線で臨時列車の運転、増結を行います。
詳細は下記をご覧ください。

<松本ぼんぼん>
[松上線]
お出かけ：快速「ぼんぼん」西内鹿教湯温泉16：02発→松本16：39着
　　　　　快速(5018松)上田16：00発→松本16：53着＝3両→5両へ増結
　　　　　各停「ぼんぼん」本郷浅間温泉17：08発→松本17：32着
　お帰り：松本発車時刻(変更便のみ記載)：
　　　　　20時台　20浅④　30快上○　55急上○
　　　　　21時台　00快上⑥　05丸○　15鹿⑥　30急上○　40快鹿○　45各浅⑤
　　　　　22時台　00快鹿⑤　05浅○　30快丸○　50鹿④
　　　　　23時台　20浅○　
急＝臨時急行(特急型車両で運転、急行券必要)　快＝快速　無印＝各停　上＝上田行き　丸＝丸子行き　鹿＝西内鹿教湯温泉行き　浅＝本郷浅間温泉行き　○＝「ぼんぼん」号　⑥＝6両に増結　⑤＝5両に増結　④＝4両に増結　

その他お聞きしたい点がございましたら、駅係員にお尋ねするか、信州電鉄広報部へお電話ください。
信州電鉄広報部：TEL000-000-0000

631：小田急3000形10両 ◆3hgzNu3zgU：2012/07/31(火) 19:34:58 ID:hcotKZn6
〜〜　首都圏鉄道　東京湾線川崎駅ホーム移設、ダイヤ修正について　〜〜
東京湾線川崎駅では、来春開業予定の居崎線建設工事により、ホーム島式2面4線化などの改良工事を実施しています。
現在のホームの改良工事に伴い、8月4日に新設の島式1面2線ホームに移設します。

〈ホーム移設について〉
来春に居川線開業により東京湾線が直通予定のため、ホームを2面4線化し、両線から折り返しが出来るようにします。
現在のホームの改良工事を行うため、8月4日から来春まで完成した新設ホームから発着させます。
なお切り替え工事は終電後から始発前に行うため運行に影響ありません。

632：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/08/02(木) 11:48:22 ID:/B4xQFCk
*****信州電鉄夏季ダイヤ改正のお知らせ(No,2)*****
：列車種別変更・追加：
信州電鉄では、現在「高速」「特急」「ライナー」「(臨時)急行」「通勤快速」「快速」「各停」の種別を運転しております。
その種別を、今回のダイヤ改正で変更致します。
・現在の「急行」を、停車駅はそのままで、新種別「準特急」に格上げします。
・「快速」を、停車駅はそのままで、「急行」に格上げします。それにより、急行は特別料金が不要とされます。
・快速の急行格上げにより、「通勤快速」を、「通勤急行」に格上げします。
・新たに停車駅を増やした「快速」を新設します。

：新線開業・延伸：
・長篠線開業
新たに、長野〜信電篠ノ井間の「長篠線」が開業します。
これにより今まで長野〜篠ノ井間のJR信越本線を走行していた列車は、全て長篠線経由となります。
・志賀線開業
湯田中〜志賀高原間の「志賀線」が開業します。
これにより、長野電鉄→志賀高原への利便性が高まります。
・高本線延伸
高本線の中の湯〜高山間が延伸され、全線開業します。
これにより、長篠線、しなの鉄道線、松上線、アルピコ交通線、高本線、大信鉄道線、梅西電鉄線を経由した長野〜関西の動脈が完成します。
・新町線延伸
新町線の信州新町〜信濃大町間が延伸され、全線開業します。
これにより、長野市〜大北地域の新たな足が完成します。なお、新町線は新たな路線名、「新大町線」となります。

なお、路線の詳細、その他の変更点は後日記載致します。
その他お聞きしたい点がございましたら、信州電鉄広報部に電話するか、駅係員にお尋ねください。
信州電鉄広報部：TEL000-000-0000

633：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/08/15(水) 20:54:50 ID:GEe/JdM2
*****信武線直通運転工事概要*****
日頃の信州電鉄のご利用、誠に御礼申し上げます。
さて、開業より1ヶ月半程が経過した信州電鉄「信武線」ですが、西武鉄道様から直通先を移行することが決定致しました。
新規に決定した直通先は、「東京高速鉄道」様、「武蔵野急行電鉄」様、「川越高速鉄道」様です。
なお、直通の為、現在延伸工事を以下の区間で実施しております。
・秩父〜名栗渓谷〜岩蔵温泉
・名栗渓谷〜飯能〜狭山日高〜入間土手（信武線川越支線として建設）
直通が開始されると･･･
・東京高速様、武蔵野急行様を経由すると羽田空港
・川越高速様を経由すると渋谷
まで直通され、ますます便利になります。

その他情報は、開業、直通日が具体的に決定し次第お知らせします。

634：38101F＠井草しいな：2012/08/21(火) 19:36:06 ID:f4V37lsw
あのぉ・・・
×東京高速鉄道
○東京都市高速鉄道
です

635：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/08/22(水) 19:55:45 ID:GEe/JdM2
>>634
申し訳ございません。確認いたしました。
この度は、申し訳ございませんでした。

636：はやぶさ：2012/08/23(木) 17:06:08 ID:lmXJ3oU2
山岸桟帑鉄道の今後の予定を発表
船角線は、豊橋あたりまで西に伸ばします。
新線は、北の方、新潟まで新幹線を作りたいです。
では、更新楽しみにしていてくださーい(^_-)-☆

637：大村：2012/08/24(金) 21:02:03 ID:0c/Xlx62
大村急行電鉄からのお知らせです。
9月1日から7月のダイヤ改正を本格的に使用します。今改正から清水公園から中町までを本線に名称変更をします。これと平行に、本線の種別整理をします。普通は、音和町から中町間、快速は清水公園から音和町間は各駅停車とし、音和町から中町間は快速運転とします。急行は、清水公園から音和町間が快速運転、音和町から中町間は、急行運転とします。その他は従来の運転となります。7月の改正以降より大幅に時刻変更となります。ご乗車の際は充分ご注意ください。

638：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/08/27(月) 16:16:40 ID:AZpEnmoQ
――ダイヤ改正のご案内――
木之鉄では東京環状鉄道と京城高速鉄道の乗り入れ開始と羽田空港線開業に伴い 9月1日一部区間でダイヤ改正を実施します
改正区間は本線名古屋〜上野間 副本線京都〜名古屋間、その区間に入る路線です
〜乗り入れダイヤ〜
昼間列車は現行ダイヤの高速急行副本線大阪発豊橋行きを京城高速鉄道線発本線経由東京環状鉄道線行きに変更 逆も同様です
新規列車として京城高速鉄道線寝台列車超高速特急東京環状鉄道線行きを設定 逆も同様です こちらの寝台列車ですが木之鉄の寝台列車・特別車料金とは異なりますご注意ください 料金は寝台料金:1000円 カーペット車:7000円 指定席(木之鉄でいう特別車です):500円です
発車時刻のご案内です
駅 名:上り(東京方面)の時刻:下り(京都方面)の時刻
(河原町):24:05発:06:44着
大 垣:01:03着発:05:04着発
岐 阜:01:06着1:07発:05:01着05:02発
一 宮:01:19着発:04:50着発
名古屋:01:31着01:41発:04:42着
金 山:01:44着発:04:40着発
神宮前:01:46着発:04:38着発
東岡崎:01:58着発:04:30着発
豊 橋:02:18着02:19発:04:20着04:22発
浜 松:02:51着発:03:52着発
静 岡:03:58着発:02:58着発
富士市:04:34着発:02:12着02:22発
小田原:05:17着05:18発:01:28着01:29発
鎌 倉:05:43着発:01:03着発
元町･中華街:06:03着発:24:43着発
横 浜:06:06着06:12発:24:39着発
(新横浜):06:26着:24:25発
以上です
その他ダイヤはもうしばらくお待ち願います

639：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/08/28(火) 08:49:14 ID:AZpEnmoQ
先日ご案内したダイヤに間違いがありました
(河原町):24:05発:06:44着
大 垣:01:03着発:06:03着発
岐 阜:01:06着1:07発:06:00着06:01発
一 宮:01:19着発:05:49着05:50発
名古屋:01:31着01:43発:05:40着5:41発
金 山:01:44着発:05:38着05:39発
神宮前:01:46着発:05:36着05:37発
東岡崎:01:58着発:05:20着発
豊 橋:02:18着02:19発:05:00着05:02発
浜 松:02:51着発:04:32着発
静 岡:03:58着発:03:22着03:23発
富士市:04:34着発:02:21着02:32発
小田原:05:17着05:18発:01:30着01:32発
鎌 倉:05:43着発:01:04着01:05発
元町･中華街:06:03着発:24:44着発
横 浜:06:06着06:12発:24:39着発
(新横浜):06:26着:24:25発
申し訳ございません

640：sp.rapid-223：2012/08/28(火) 17:02:58 ID:jK8otuu6
ダイヤ改正のご案内
9/1より、木之鉄線を経由いたしまして東京環状鉄道と京城高速鉄道の直通運転を開始いたします。これに伴い、両鉄道会社でダイヤ改正を実施いたします。
改正内容
①東京〜京都間に直通の特急列車（木之鉄線での種別は高速急行もしくは超高速特急、全区間種別は木之鉄線にあわせた設定です便宜上特急とご案内）を運転開始。最速6時間56分で両駅を結びます。座席車・寝台車・カーペット車という内容になっております。今後一カ月は、主に平日の座席車には空席がありますが他はほぼ満席のご予約をいただいております。
②上記の列車運行開始にあわせ、東京環状鉄道の東東京線池上駅付近より分岐し西東京線新横浜付近に至る短絡線を整備し、特急列車、および両路線の間で運転される回送列車などに使用します。また、特急列車の時刻に合わせまして一部列車の時刻変更を行います。
③東東京線・西東京線・三浦線での可動式ホーム柵使用開始に伴い、路線間での転属によって東東京線は1000形および3000形、EX5000形、西東京線・三浦線は2000形への車種統一を行います。これに伴い後者はクロスシート車が増加するため、混雑対策として転属車両につきましては順次ロングシート化改造をいたします。また所属路線によってラインカラーの塗り分けパターンが異なりますため、こちらも改造の際順次変更します。東東京線は転換クロスシート装備車が3000形のみとなりロングシートの割合が増加しますが、こちらは転属編成に転換クロスシート化改造（1両の半分を転換クロス化、名鉄2200系一般車のようなイメージ）を順次施工します。
④日中に池上〜浅草間の普通電車を設定、また退避駅での停車時間の調整や退避駅の変更などにより、浅草〜岩槻間におきましては普通電車は日中完全10分毎運転となります。
⑤岩槻駅の8両編成まで対応のホームを延長し12両対応にいたしましたので、一部の快速列車の発着ホーム変更、および一部普通列車の増結を行います。これらは主にラッシュ時の変更となります。

641：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/08/29(水) 12:33:57 ID:AZpEnmoQ
改正による廃止列車や新規列車、終夜運行について
〜廃止〜
岡山〜京都経由〜東京間を結んでおりました寝台特急「武蔵」は改正前の8月31日を最後に定期運用を離脱します この区間の代役として超高特大垣行きを設定 大垣からは東京環状鉄道線直通の寝台、超高速特急列車に乗り継ぎとなります
定期運用からは離脱しますが夏季、冬季、春季やGWなどに臨時列車として走る事があります
〜新規〜
東京、新宿〜羽田空港間に高速「はねだ」を設定 早朝(3時)〜朝ラッシュ(9時)12本
大阪〜高速線経由〜東京間に超高特「三大都市横断」を設定 朝6時〜9時毎時1本、9時〜16時までは2時間に1本 17時〜21時毎時1本
〜終夜運行〜
房総半島線の我孫子〜東京〜千葉間で終夜運行実施 我孫子〜東京間は普通毎時1本 東京〜千葉間は普通を1時、3時に1本ずつ 2時、4時に準々急を1本ずつ
本線の静岡〜小田原間普通毎時1本から準急毎時1本に変更
本線の静岡〜浜松間普通毎時1本を急行毎時1本に変更
本線の大垣〜米原間普通毎時1本を快急毎時1本に変更
以上です

642：sp.rapid-223：2012/08/29(水) 18:56:25 ID:jK8otuu6
>>640　に補足
京城高速鉄道の改正内容
①従来、日中京都〜和泉府中間で運転していた快速急行の運転区間を嵐山〜和泉府中に改めるとともに、嵐山〜久宝寺間においては関西空港行きの車両を連結し8両での運転となります。
②嵐山発着の特急列車をすべて京都発着といたします。
③快速急行の停車駅を改め、新たに学研奈良登美ケ丘駅、河内松原駅、中百舌鳥駅が通過駅となります。
④近鉄奈良駅〜和泉府中駅におきまして「区間快速」を新設します。停車駅は近鉄奈良〜久宝寺の各駅と、河内松原・中百舌鳥・鳳・鳳高校・和泉府中です。
⑤南生駒駅を新たに快速停車駅といたします。
⑥東京環状鉄道との直通列車運転開始に伴いまして、京都駅には新たに7・8番線を設けます。直通列車の無い時間帯などは一部列車もこのホームを使用します。これにより京都駅は4面6線となります。
⑦河原町駅〜木之鉄祇園四条までの短絡線使用開始に伴い、河原町駅も2面4線となり真ん中の2・3番線ホームに東京方面直通列車が発着することとなります。また京都どまりの一部列車の回送・折り返しにも使用します。
⑧金閣寺駅付近の留置線の拡大工事が完了しましたため烏丸御池どまりおよび烏丸御池駅を折り返しに使用していた回送列車などは一部金閣寺駅および付近の留置線までの運転となります。

643：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/09/20(木) 19:55:25 ID:GEe/JdM2
*****新ICカード「NANANO」導入のお知らせ*****
日頃より、信州電鉄グループをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
信州電鉄では、現在ICカードを開発中で、近日より利用開始を見込んでおります。
詳細は、以下をご覧ください。

<ICカード「NANANO」>
趣旨：今までの回数券・切符利用の手間を省き、より便利になります。
　　　　　また、各社間で相互利用を開始し、より便利になります。
由来：「NAgaNO（長野）・shiNANO（信濃）」を融合した名称です。
利用可能会社・路線（現時点で参入の意思があるもの）
・信州電鉄（全路線）
・大信鉄道（全路線）
・梅西電鉄様（全路線）
・川越高速鉄道様（全路線）
・川越電気鉄道様（全路線）
・武蔵野急行電鉄様（導入検討中）
・信州バス（一般路線バス全線）
導入日：10月中旬〜11月上旬を予定
価格：2000円前後を予定

そのほか詳細情報は、後日お知らせ致します。

644：小田急3000形10両：2012/10/07(日) 17:52:27 ID:w9Eu7qtY
　〜〜箱根線北有楽町駅･新橋駅　一部出入口閉鎖のお知らせ　〜〜
首都圏鉄道では、10月9日から14日に2012年IMF･世界銀行年次総会開催の伴い、期間中は箱根線北有楽町駅･新橋駅の一部出入口を閉鎖します。他社線の乗換は通常通り行えます。ご不便とご迷惑をおかけしますが、他の出入口をご利用ください。

閉鎖箇所
北有楽町駅　A1出口、A2出口
新橋駅　B3出口

645：小田急3000形10両＠3DS：2012/10/08(月) 11:49:53 ID:w9Eu7qtY
>>644
閉鎖する出入口の補足です。
北有楽町駅　東京国際フォーラム直結出口

また、箱根線東京〜品川間の各駅でゴミ箱が期間中は使用できなくなります。
お客様にはご迷惑をおかけしますと共に、ご理解とご協力をお願いします。

646：麻の実@やっぱ麻布：2012/10/11(木) 20:16:15 ID:cHR.AgzA
麻布線路線変更の為、特急の名前変更を致します。
「あさだち号」、「やすらぎ号」とします。

647：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/10/12(金) 20:28:41 ID:GEe/JdM2
*****鉄道の日記念イベント開催のお知らせ*****
日頃より、信州電鉄をご利用いただき、誠にありがとうございます。
さて、10月14日は、日本で最初の鉄道(新橋〜横浜間)が開業した日であります。
それを祝し、全国でイベントが行われます。信州電鉄でも、イベントを行います。
詳細は、以下をご覧ください。

<信州電鉄鉄道の日記念イベント>(全て10月21日(日)開催。雨天決行)
1,信電総合車両基地祭りin2012
時刻：9：00〜17：00　会場：信州電鉄信電総合車両基地(長野市大字安茂里)
内容：・鉄道車両部品販売(抽選順、10：00・12：00・14：00に抽選券配布)
　　　・列車吊りあげ作業公開(STSS40000系)
　　　・ミニSL列車の運転
　　　・洗浄列車乗車体験(午前6000系、午後6050系)
・リゾートしんしゅう号50500系試乗会(先着順、10：00・13：00に整理券配布)
・車両展示（信州電鉄各車両、梅西電鉄様5100系、5300系、U1000系)
その他、各種イベント盛りだくさんです！！！
アクセス：古戦場線荒木駅より徒歩約10分
　　　　　シャトルバスを行き、荒木駅から7：30〜12：00の間運転
　　　　　帰り車両基地から12：00〜18：00の間運転（信州バス)

2,松本駅鉄道の日祭り
時刻：10：00〜15：00　会場：信州電鉄松本駅
内容：・車両展示(梅西電鉄8100系、5番線にて)
　　　・入換列車乗車体験(10：00・14：00に開催、先着順)
　　　・鉄道職場体験(10：00・13：00に開催、先着順)
　　　・スタンプ探して商品GET!(先着250名様)
　　　・グッズ・駅弁販売
その他イベントをたくさん計画しております！

3,野沢線開業10周年・全線開業5周年記念イベント
時刻：10：00〜15：00　会場：信州電鉄信州中野駅
内容：・野沢線の歴史写真展
　　　・2000系電車復活運転（信州中野〜木島間10：00発)
　　　・鉄道模型展示運転
　　　・車両展示(信州電鉄2000系、US50000系、梅西電鉄様7890系)
その他、各種イベントを盛りだくさん予定しております！

鉄道の日イベントへのご来場、お待ちしております。
お聞きになりたいことがございましたら、信州電鉄広報部へお電話ください。

信州電鉄広報部 TEL○○○-□□□-△△△△

648：はやぶさ＠山岸桟帑鉄道：2012/10/13(土) 11:26:56 ID:lmXJ3oU2
速報
山岸桟度鉄道金城ラインの開通式は、鉄道の日の10月14日に変更になりました。
本日完成した大岡崎車庫の一般公開イベントも15日まで行われます。

649：9801T@武蔵野急行電鉄：2012/10/23(火) 15:25:54 ID:6zkvD7Og
武蔵野急行電鉄では、来る平成25年3月16日(土)に八王子線を除く全線でダイヤ改正を行います。
※　内容は予告なしに変更になる場合があります。
1)　羽田線の速度向上
　緩急分離工事を年度内に完成させます。それに伴い羽田空港〜所沢間最速1時間29分(空港特別快速)で運転します。

　快速を平日ラッシュ時(午前7時〜午前9時及び午後6時〜午後10時)にのみ運転、特別快速を平日の日中及び深夜、休日のみ運転に変更します。
　また、データイムに新種別「急行」の運転を開始します。一部の急行電車は東京都市高速鉄道羽田みなと線東中山まで直通いたします。
　空港特別快速は、新たに東京都市高速鉄道経由信州電鉄方面への電車を新設します。既存の南関東急行電鉄方面への電車はこれまでと変わりません。

2)　新東線の優等種別廃止
　新東線では、新東快速、区間各停を運転しておりますが、ダイヤ改正後は廃止となります。

以上、ダイヤ改正のお知らせでした。

650：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/11/03(土) 21:45:16 ID:gvQGdy/A
木之鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ内　全国一斉ダイヤ改正について
頻繁にダイヤ改正を行ってしまい申し訳ございません
お客様に少しでも便利に利用できるように頻繁にダイヤ改正を行っております
皆様のご理解とご協力を御願いいたします

ダイヤ改正日は11月6日　木之鉄グループ内の鉄道会社に加え木之鉄バス、琴急バス、大淀バス、九州宇土バス、沖急バスのバス会社5社が一斉に行います
尚、木之鉄、琴急の終夜運行を行う2社は深夜1時発の電車より行います
改正内容は以下の通りです
バス会社(鉄道掲示板なので詳しくは書きません)
1、鉄道への連絡をしっかり行う
2、路線によって増減便や委託を行う
鉄道会社(多きなダイヤ改正がある会社のみ表記)
木之鉄
1、六ヶ所線の三沢〜六ヶ所間の一部バス転換、10時〜18時　20時〜24時より2時間に1本(10時から17時は呼び出し式を採用)
2、副本線(高速線)の増便(全線)
3、笹谷線(山形〜釜房川崎)開業　釜房線へ直通運行して仙台へとつなげる　これにより釜房線仙台〜釜房川崎間が増便となる
4、夜行列車への連絡の利便化
5、高津線六日市〜安芸太田間の終日ワンマン化
7、大畑線大間町〜大畑間の駅集中管理システムの導入　終日ワンマンを昼間ﾜﾝﾏﾝとする
8、川内線大湊〜脇野沢間の終日ワンマン化
9、須郷線八森〜須郷間、鯵ヶ沢線深浦〜須郷間の廃止
10、栗駒線花山〜小安温泉間の普通電車終日ワンマン化
琴平急行
1、特急「豊予」の運行開始　区間は高松〜木之鉄線本宮崎(佐田岬経由)
2、予備線(伊予今治〜木之鉄尾道間)の開業(準終夜運行予定(準終夜運行:2時間に1本のこと))
3、特急「讃芸」の運行開始　区間は高松〜呉経由木之鉄広島間
沖縄急行
1、那覇本線大宜味〜辺戸岬間の終日2両ﾜﾝﾏﾝ化
高知鉄道
1、高室本線宇和島〜四万十窪川間の直通列車を除き終日ﾜﾝﾏﾝ化
2、高知線での特急の運行開始　区間は高鉄室戸〜高鉄松山

651：麻の実＠やっぱ麻の実：2012/11/06(火) 00:33:31 ID:SZF7hd7w
１１月１１日を持ちまして幕張線は旅客営業を終えます。
１９８９年から２３年間ありがとうございました！！！

もうひとつ、、、
芦ノ湖線は２０１３年３月２日に開業予定です

652：小田急3000形10両＠3DS：2012/11/08(木) 18:10:24 ID:9VR/4uOM
〜〜　首都圏鉄道新川線　一部区間運休のお知らせ　〜〜
首都圏鉄道では、新川線では西馬込〜川崎間の地下化工事に伴う線路切換工事のため、11月18日(日)始発〜午前7時頃まで碑文谷〜川崎間の運転を見合わせます。
工事時間帯は運転区間で全列車各駅停車で運転、他社線の直通運転を中止、一部区間で並行する目蒲線の本数を増便し、目黒〜川崎間直通列車の運転を行います。また、他社線への振替輸送を行います。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

653：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/11/21(水) 17:37:18 ID:GEe/JdM2
*****信州電鉄・大信鉄道冬季ダイヤ改正のお知らせ*****
日頃より、信州電鉄グループをご利用いただき、誠にありがとうございます。
信州電鉄グループでは、毎年お客様に快適に利用していただけるよう、春季・夏季・冬季に大規模ダイヤ改正を行っております。
そのうち冬季のダイヤ改正概要が決定致しましたのでお知らせします。

<信州電鉄グループ冬季ダイヤ改正概要>
・期日：2012年12月8日(土)　・対象路線：信州電鉄・大信鉄道全路線
・概要：以下をご覧ください。

：信州電鉄：
1.神東急行鉄道設立
信州電鉄では、現在鉄道系子会社として、大信鉄道を所有しております。
この度、首都圏の東京・神奈川へ路線網を広げるため、新たに神東急行鉄道を設立いたします。
詳細は、以下をご覧ください。
<神東急行鉄道概要>
グループ：信州電鉄㈱グループ　電圧：直流1500V　所有路線：秋川線(八王子〜秋川渓谷〜岩蔵温泉)
所有車両：ST1000系　運転種別：各停・急行　愛称：神急(しんきゅう)
今後、神東急行鉄道により、東京都西部〜神奈川県にかけて路線を建設する予定です。どうぞ、ご利用ください。

2.信武本線・小江戸線延伸・全通
信武本線横川〜名栗渓谷間、小江戸線名栗渓谷〜飯能間は、暫定開業として営業しておりました。
この度、両路線本来の目的地へ延伸致しましたので、ご案内致します。延伸区間は以下の通りです。
・信武本線：名栗渓谷〜成木〜岩蔵温泉
・小江戸線：飯能〜狭山日高〜川越
この延伸により、信武本線は岩蔵温泉で東京都市線、小江戸線は川越で川越高速線と乗り換えが可能になります。
そのため、ますます都心へのアクセスが良くなります。
また、双方会社共に、今後直通運転を予定しており、川越高速線とは今年度中に直通開始予定です。
また、東京都市線を経由し武蔵野急行線への直通も、春季ダイヤ改正からを予定しております。
ぜひ、ご利用ください。

そのほか詳細のご案内は、後日致します。詳細は、信州電鉄広報部へお電話ください。
信州電鉄広報部 TEL○○○-□□□-△△△△

654：小田急3000形10両＠3DS：2012/11/21(水) 19:33:42 ID:VuAe83Pc
〜〜 箱根線東京駅　可動式ホーム柵稼働のお知らせ 〜〜
首都圏鉄道では、お客様の安全性を高めるため、箱根線東京駅の特急ホーム、降車ホーム以外のホームに可動式ホーム柵の設置工事を進めてきました。
この度設置が完了したため、12月1日始発より稼働を開始します。
今後箱根線の各駅に設置を進めていく予定です。

655：阪神大好き！：2012/11/23(金) 21:00:27 ID:OIRKZuVo
・・・梅電イベントのご案内・・・
梅電をご利用いただきましてありがとうございます。
さて、梅電では鉄道の日記念イベントとして、11月25日に、
・六甲総合車両庫
・浜甲子園駅
にて、イベントを行います。
内容としては、
・・・六甲総合車両庫・・・
1、梅電全形式車両（5300、5100、U1000,7890,8100）阪神電車様の車両の一部（5001,5500,5550,8000,9300,1000,9000）阪急電鉄様の車両の一部（9000,5100,3100,3000,8000,6000,7000）山陽電鉄様の車両の一部（5000,5030）
信州電鉄、大信電鉄様の車両一部
の展示
2、洗車体験（梅電5300系）要整理券（11時、12時、13時にそれぞれ配布）
3、貴重な写真展示
4、車両床下機器見学（5100系）
5、グッズ販売（限定プラレールなどなど・・・阪神、阪急、山陽、近鉄各社からもグッズ販売がございます！）
6、オークション（貴重な鉄道部品がいっぱい！）
7、梅電バスの車両展示
8、梅電バスグッズ販売

浜甲子園駅
1、車両展示（5300系各カラー）
2、グッズ販売（チョロQなどなど・・・）
3、運転士・車掌体験

浜甲子園駅・・・10：00〜18：00まで
六甲総合車両庫・・・9：00〜16：00まで


六甲総合車両庫へのアクセス・・・梅電六甲駅下車徒歩5分
浜甲子園駅のイベントは駅構内で行われています。

楽しい催事がたくさんあるので、ぜひ皆様お誘いあわせの上、ご来場ください！

お問い合わせは、06‐○○○○‐△△□□まで！おかけ間違いのないよう、ご注意ください。


・・・梅西電鉄・・・

656：阪神大好き！：2012/12/04(火) 21:35:08 ID:c9s17LF2
梅西電鉄では12月10日から全駅において接近メロディと発車メロディを導入します。
曲名は次の通りです。
梅田駅・・・接近発車ともに「また逢う日まで」
梅田駅以外の本線系統・・・接近発車ともに「瀬戸の花嫁」
梅田駅以外の千船線系統・・・接近発車ともに「明日があるさ」
梅田駅以外の関空線系統・・・接近「曲名なし」発車「曲名なし」
甲子園線系統・・・接近「希望の空」発車「南風のマーチ」
以上です。

657：信州大好き＠信州電鉄グループ：2012/12/05(水) 17:45:05 ID:GEe/JdM2
*****ダイヤ改正日程変更のお知らせ*****
今週12月8日に行う予定のダイヤ改正ですが、他社様との調整が難航しているため、中止致します。
そのため、神東急行鉄道、信武線延伸、小江戸線開業は延期となります。ご了承ください。
なお、冬季ダイヤ改正は、来年1月下旬までには実施予定です。
深く、お詫び致します。

658：犬山交通：2012/12/05(水) 18:29:57 ID:???
クリスマス犬山祭りのご案内
開催場所　犬山総合車両センター
アクセス　名鉄&犬山名古屋から光速号で３０分です
イベント内容　車両の展示　グッズの販売　1日駅長体験※小学生から高校生まで
第１回犬山　鉄道模型運転会　シュミレータ運転会
販売グッズ　プ・ラレール１系・２系・EF１０型貨１型セット　股尾前科DVDの・
　チョロQ鉄道・電車でGO犬山交通編などの販売を行います

お問い合わせ☎０００−００００−０００００まで「これは架空です」

659：大村：2012/12/26(水) 21:38:19 ID:qB6pvgRM
　大村急行からのお知らせ
本日も大村急行をご利用いただきましてありがとうございます。
　さて、春休みに大村急行が誇る、谷津山車両区の公開撮影会とグッズ販売をします。今回、初企画なのでたくさんのご来場をお待ちしています。
＜詳細情報＞
日にち　　平成25年3月23日、3月24日10：00〜17：00（雨天決行）
出発線Ｓ1〜Ｓ3線　　ＯＳＴ50000系試乗体験、洗車体験、起動検査体験（中学生以上を対象）
到着線Ｔ10〜Ｔ11線　ＯＳＴ3000系の撮影会、運転体験（小学生以上対象）
留置線Ｒ01〜Ｒ12線　現在走行している全形式の展示及び撮影会
工場内　　鉄道機器の展示、グッズ販売、オークションなど
＜入場料＞無料
＜申し込み方法＞お気軽にお越しください。ただし、運転体験、起動体験は事前申込制です。定員は各100名です。（申し込み多数の場合は抽選）
今回の開催に合わせ、臨時列車を運行します。是非ご利用ください。

660：9801T@武蔵野急行電鉄：2012/12/29(土) 12:15:46 ID:ku.ExP62
武蔵野急行電鉄では本日12月29日から翌年1月3日まで全線休日特別臨時ダイヤで運転いたします。
臨時ダイヤの詳細は以下の通りです。
◆羽田線
　特別快速電車を22時台に1本増発
　12/31〜1/1終夜運転を実施(各停毎時2本程度)
　終夜運転時、他社直通の電車は運転いたしません。
◆新東線
　新東快速電車(羽田空港方面)を日中1本/2h増発
　12/31〜1/1終夜運転を実施(羽田空港方面へ毎時3本程度)
　終夜運転時、他社直通の電車は運転いたしません。
◆八王子線
　臨時の増発はありません。
　終夜運転は行いません。

661：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2012/12/31(月) 23:01:42 ID:xniMYr9s
本日の終夜運行についての御案内
遅くなりましたが本日も前年と同様　正月の終夜運行を行います
終夜運行を行わない鉄道は以下の通りです
松前鉄道　函館空港鉄道　蘭越交通鉄道部蘭越線　岡鳥鉄道　沖急　
行う木之鉄グループの鉄道各社情報
〜木之鉄〜
通常終夜運行を行わない路線も含め全線(一部路線を除きます)終夜運行を行います
路線ごとのダイヤについてですが路線数が230以上と多すぎるため各駅の正月臨時時刻表を御覧願います　尚、夜行列車も通常通り運行します
〜琴平急行〜
吉野川線　臼杵線(伊方〜佐賀関間)　室戸線(室戸〜日和佐間)　西淡路線を除き通常終夜運行を行っていない路線も含め全線で行います　各線の運行予定列車についてのご案内です
燧本線
一ノ谷〜淡路津名間普通毎時2本(舞子浜まで4両、舞子浜から2両編成)急行琴平行き2本(4両)臨時直特琴平行き1本　淡路津名〜洲本間普通毎時2本(2両)急行琴平行き2本臨時直通特急琴平行き1本　　洲本〜南淡間普通毎時2本(2両)急行琴平行き2本臨時直通特急琴平行き1本　南淡〜鳴門間普通毎時1本(2両)急行琴平行き2本臨時直通特急琴平行き1本　鳴門〜北島町役場間普通毎時2本(2両)急行琴平行き2本臨時直通特急琴平行き1本　北島町役場〜高松間普通毎時2本(2両)急行琴平行き4本臨時直通特急琴平行き1本　高松〜善通寺間普通毎時6本(内4本は琴平行き(4両))　善通寺〜伊予三島間普通毎時2本(2両)急行4本(善通寺から普通)臨時特急琴平行き1本
室戸線
日和佐〜阿南間普通毎時1本(2両)　阿南〜小松島間普通毎時4本準急琴平行き2本(北島町役場から急行)　小松島〜北島町役場間普通毎時5本(2両、終点北島町役場で琴平行きに接続)準急琴平行き2本(北島町役場から急行)
琴平線
善通寺〜琴平間　普通毎時8本(2両)特急1本((全車一般)6両)　琴平〜高松間　普通毎時4本(2両)急行4本(4両)
矢筈線
普通毎時6本(2両、全車栗林公園止まりで琴平行きに接続)
財田線
普通毎時4本(2両、全車栗林公園止まりで琴平行きに接続)
香東線
普通毎時2本(2両、全車栗林公園止まりで琴平行きに接続)
今治線
伊予今治〜伊予小松間普通毎時2本急行琴平行き2本　伊予小松〜伊予三島間普通4本急行琴平行き4本特急1本
松山線
伊予小松〜横河原間普通毎時1本急行琴平行き2本特急琴平行き1本　横河原〜松山間普通毎時4本急行琴平行き2本特急琴平行き1本
北条線
松山〜北条間普通毎時4本急行2本(伊予今治止まりで琴平行きに接続)　北条〜伊予今治間普通毎時1本急行2本(伊予今治止まりで琴平行きに接続)
松臼線
松山〜伊予市間普通毎時4本　伊予市〜伊方間普通毎時1本
長浜線
普通毎時1本
予後線(よごせん)
伊予今治〜因島間普通毎時2本急行2本(伊予今治止まりで琴平行きに接続)　因島〜木之鉄尾道間普通毎時4本急行2本(伊予今治止まりで琴平行きに接続)
新居浜線
普通毎時4本(新居浜で琴平行きに接続)
〜松宿電鉄〜
本線(松山〜新大洲)道後線(道後温泉〜松山間)のみ終夜運行を実施します
毎時間の本数は本線普通2本準急4本　道後線普通6本です
松山にて琴急線琴平行きに接続します
〜高知鉄道〜
本線(四万十中村〜土佐赤岡間)縦断東線(高知〜土佐山田間)高知線のみ終夜運行を行います
本線
四万十中村〜須崎間特急毎時1本　須崎〜土佐市間普通毎時1本特急1本　土佐市〜高知間普通毎時2本特急1本　高知〜後免間普通毎時4本(縦断東線列車もふくむ)　後免〜土佐赤岡間普通毎時2本
縦断東線
高知〜後免間普通毎時4本(本線列車も含む)後免〜土佐山田間普通毎時2本
高知線
特急毎時1本
〜愛知路面〜
全線で行います　こちらも路線数が多いので各駅臨時時刻表を御覧下さい
〜愛知ﾓﾉﾚｰﾙ〜
本線のみ終夜運行を行います
本線　毎時普通2本急行4本
以上です

662：犬山交通：2013/01/01(火) 20:57:55 ID:???
新年あけまして号の運転のご案内
犬山交通では新年を祝いし新年あけまして号の運転をします
運行区間　東京〜鹿児島中央［西鹿児島]
車内ではおせち弁当の販売などを行います是非ご乗車ください
乗車券は各駅の窓口で販売します
お問い合わせ犬山交通鉄道課お客様センター☎０００ー００００ー０００００−　
ＦＡＸ０００−０００−０００−まで

663：NM：2013/01/11(金) 21:35:21 ID:cNlTRR7A
千葉房総高速鉄道（千葉木更津ライン）茂原･九十九里線発車サイン導入のお知らせ
千葉房総高速鉄道茂原･九十九里線の茂原〜白子海岸間ではこれまで発車ベルを使用していましたが
本日より発車サイン音を導入いたします
茂　原　1番線「曲名なし」　2番線「曲名なし」
中之郷　1番線「シーサイドトレイン」　2番線「海岸からの声」
白子海岸　1番線「シーサイドトレイン」　2番線「この青い海の中で」
となります
接近サインは今まで通り変わりません
以上です

664：フライング東上：2013/01/26(土) 11:02:20 ID:KXfnvHDc
【関北交通　3月16日一斉ダイヤ改正のお知らせ】
関北交通では、3月16日(土)に、北海道本社及び全支社で一斉にダイヤ改正を実施いたします。簡潔な内容は以下の通りです。
北海道本社管内では、夜行列車の新設・増発や新種別「快速準急」「通勤急行」の設定などが行われます。また、名羽線の朱鞠内発着列車は、朝夕の一部列車を除いて全ての列車を深名線方面へ延長いたします。
東京支社管内では、多摩線の5社相互直通運転開始に伴うダイヤ変更や、新種別「特急」「直通快速」の設定、中神行列車の立川延長などが行われます。
今回新設される新潟支社では、「栃尾線」「蒲原線」「長岡線」「来迎寺線」「燕線」が開業します。
大阪支社管内では、天王寺線・野上線のダイヤ変更が行われます。
九州支社管内では、山野線・宮之城線「急行」の新設、南薩線の「快速」新設と「準急」運転取り止めが行われます。
詳細は準備中です。準備ができ次第、各支社から発表される予定です。

665：HK１００：2013/01/27(日) 17:04:43 ID:zBvRsIUg
【北浜橋線　３月１６日のダイヤ改正のお知らせ】
北浜橋線では、３月１６日に全線にて、ダイヤの改正を行います。
本線では、急行の増発、終電車は、０：５６　普通　錦戸行
みなと線では、急行の増発、また、一番電車は、市場関係者にもうれしい、４：５７　普通　北浜市場内場行　なお、最終列車は、０：０１　普通　北浜橋行となります。
支線では、一部列車が６両となります。

666：大村：2013/01/29(火) 22:11:28 ID:qB6pvgRM
大村急行からのお知らせ
本日も大村急行をご利用いただきありがとうございます。4月のダイヤ改正の発表します。
快速水玉の減便します。
　11年前の改正に初登場した寝台快速水玉(現　快速水玉)は、平成19年の改正で増便し、現状維持をしましたが19:10発の快速水玉は寝台車の乗車率が低く、赤字が出たので今改正から臨時化します。なお、この列車以外は現状維持のダイヤとします。

667：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2013/01/31(木) 15:26:17 ID:lyHm9orU
木之鉄・琴平急行ダイヤ改正についてご案内
3月23日より2社同時にダイヤ改正を行います
今回は全国的に改正を行います
改正内容は以下の通りです

・東京環状鉄道・京城高速鉄道へ直通している夜行列車の停車駅富士市を利用者低迷の為通過します(2社様ご確認をお願い致します　承知できない場合は現行通り停車します)
・六ヶ所線の列車を2時間に一本化とし呼びだし式はその間の時間のみ行います
・尾西新線・玉ノ井線の毎時1本準急を設定
・琴平急行への直通特急を朝夕増便
現在決定しているのは以上の項目です
改正日までにすべての情報をお客様にお伝えいたしますので今しばらくお待ちください

668：上田電鉄：2013/02/01(金) 16:03:36 ID:N92taebE
祝！「上田東信鉄道」が開通しました。
別所線は残して、丸子線、別所丸子線、菅平線、長和線、円通寺線、和田線、武石線、丸子支線を開通しました。
まだ、路線を延伸します。

669：東急5155F＠3DS：2013/02/02(土) 22:44:31 ID:d2gThu3k
〜〜 首都圏鉄道　ダイヤ改正のお知らせ 〜〜
首都圏鉄道では3月16日にダイヤ改正を実施します。
主な内容は以下の通りです。
1 朝ラッシュを中心に箱根線横浜始発の新川線新宿行きの新設
2 朝ラッシュの箱根線横浜発東京行きを川崎始発に変更
3 箱根線から他社線へ直通する電車を減便
4 湘南中井発中部急行鉄道東富士線直通電車を減便、富士急行線直通大月行き廃止
5 居崎線開業　それに伴い東京湾線直通の鴨居〜木更津間電車設定
6 湾岸線を日中は30分間隔に変更
その他の路線にもダイヤ変更があります。

670：上田電鉄：2013/02/03(日) 21:11:47 ID:N92taebE
〜〜上田東信鉄道　ダイヤ改正のお知らせ〜〜
丸子線と長和線を直通します。尚、直通の場合は、全て快速・急行のみとなります。
白樺湖から上田に通勤する人たちのために、通勤快速を配置しました。
平井寺線は、利用客が少ないため、一時間に、7本にしました。

671：ワンマン特急信州7号：2013/02/04(月) 19:14:38 ID:GEe/JdM2
*****信州電鉄グループ春季ダイヤ改正のお知らせ*****
日頃より信州電鉄グループをご利用いただき、誠にありがとうございます。
さて、冬の寒さも和らいできた3月、当グループ所有の全路線にて大規模ダイヤ改正を行います。
詳細は以下に記載しましたので、ご覧ください。

名称：平成25年度信州電鉄グループ春季ダイヤ改正　実施日：平成25年3月16日
実施路線：信州電鉄㈱、大信鉄道㈱、かさと急行鉄道㈱所有全路線
概要：以下に記載致しました。

：新会社の設立：
信州電鉄グループでは、鉄道事業子会社として、新たに「かさと急行鉄道」を設立します。
かさと急行鉄道は、信州電鉄信武線を軸として、関東から信州への利便性を高めるため、また、首都圏の鉄道の利便性を向上させるために設立されました。
なお、社名ともなっている「かさと」は、「かﾅｶﾞﾜ・さｲﾀﾏ・とｳｷｮｳ」の首都圏3都市を中心に路線を伸ばしていくことを表しています。
<路線詳細>
・八川本線（八王子〜南大沢〜新百合丘〜かさ急溝の口〜自由が丘〜目黒小山〜五反田〜品川）
運転種別：高速・特急・準特急・ライナー・通急・急行・準急・各停
運転頻度：最混雑区間全種別合わせて、日中1時間に12本、ラッシュ時1時間に20本
主な区間運転：秋川線・八王子・新百合丘・かさ急溝の口・自由が丘〜品川）

・秋川線（岩蔵温泉〜青梅〜武蔵五日市〜サマーランド〜八王子）
運転種別：高速・特急・準特急・急行・準急・各停
運転頻度：最混雑区間全種別合わせて、日中1時間に4本、ラッシュ時1時間に6本
主な区間運転：信電線・岩蔵温泉・青梅・武蔵五日市〜八王子・八川本線）

・小江戸線（名栗〜飯能〜的場）
運転種別：特急・準特急・急行・準急・各停
運転頻度：最混雑区間全種別合わせて、日中1時間に4本、ラッシュ時1時間に6本
主な区間運転：信電線・名栗・飯能〜川高線

：新路線の開業：
長野市三輪に新たに「三輪車両基地」を設置するに当たり、回送線の予定だった三輪線を営業化し、一部列車を営業運転します。
・三輪線（長野〜三輪）
運転種別：各停
運転頻度：全区間で、日中1時間に4本、ラッシュ時1時間に6本
区間運転：無し

今まで交通の便が悪かった、東信地区の長和町、立科町、望月町方面への路線が開業します。
なお、ほとんどの列車が松上線に直通し、上田方面への利便性が高まります。
・望月線（丸子〜長和町〜立科〜望月〜東望月）
運転種別：各停
運転頻度：最混雑区間で、日中1時間に2本、ラッシュ時1時間に3本
主な区間運転：松上線・丸子〜長和町・立科・望月・東望月

その他ダイヤ改正情報は、後日お知らせ致します。

672：上田電鉄：2013/02/05(火) 15:58:13 ID:N92taebE
〜〜追加路線と訂正〜〜
本日も上田東信鉄道をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
まず、追加の路線をお知らせします。
地蔵線（真田〜地蔵温泉）
鷹山線（追分〜男女倉）
以上の２つの路線を追加しました。
次に、訂正のお知らせです。
別所丸子線を「塩田線」に訂正します。
長和線を「長門線」に訂正します。
丸子線と長門線の直通運転を普通にも直通できるようにしました。

673：NM：2013/02/07(木) 20:44:13 ID:cNlTRR7A
□□□□千葉房総高速鉄道新路線開業のお知らせ□□□□
千葉房総高速鉄道をご利用いただき、誠にありがとうございます
3月のダイヤ改正に合わせ、新路線「夷隅･館山海岸線」を開業いたします
長生駅から分岐し、睦沢駅、上総中川駅、夷隅駅、清澄駅、長挟駅、九重駅、作名駅を通り、
南房総の海岸にある白浜駅までの路線です
ナンバリングは睦沢駅から（IT）の記号で始まります

運転は清澄駅までと白浜駅までの二系統となります
車両は4000系、3000系乗り入れ対応車となります
宜しくお願いします

674：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2013/02/17(日) 11:29:47 ID:lyHm9orU
ダイヤ改正について2
新たな情報です
木之鉄
久留米線開業(久留米〜柳川間)
福岡地区の本数増便
琴平急行・木之鉄・岡鳥鉄道共通
広島〜琴急松山間の直通特急設定
琴急松山〜岡山〜岡鳥美作・鳥取中央間に朝夕特急設定
琴平急行
財田線　岡本〜財田間本数減便
空港線　空港通り行きの設定
松臼線・本線　一ノ谷〜木之鉄宮崎間に朝夕2本直通特急設定
室戸線　室戸行きを増便
以上です

675：千急社長：2013/02/17(日) 13:09:40 ID:KBuywUYc
本日千葉急行電鉄が開業いたしました！！
何卒よろしくお願いします！！

676：あ：2013/02/19(火) 12:15:34 ID:BB6R3YwI
過疎？

677：中部日本鉄道：2013/03/02(土) 20:31:40 ID:EcKQtZ.Q
先日、当社HPがオープンいたしました。ぜひご覧ください。
また、ただいまリンク各社を募集しております。
さらに、中部・北信越地方で当社線と接続している路線（当社線の路線図はHP参照）で当社の路線図に掲載可能な路線や会社はお知らせください。
↓
ttp://chutestu-railway.jimdo.com/

678：東急5155F＠3DS：2013/03/05(火) 18:57:08 ID:pQcUiWFA
〜〜 首都圏鉄道　一斉停止訓練のお知らせ 〜〜
首都圏鉄道では訓練の一貫として3月11日(月)に一斉停止訓練を行い、全路線で午後2時46分より1分間全列車が停止します。
その後数分の遅れが発生します。
ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

679：ワンマン特急信州7号＠信州電鉄グループ：2013/03/06(水) 08:28:46 ID:GEe/JdM2
*****信州電鉄グループ全線一斉黙とうのお知らせ*****
信州電鉄グループ内の鉄道会社、信州電鉄、大信鉄道、かさと急行鉄道では、一昨年3月11日に起きた東日本大震災の追悼として、14時44分に全列車を停車、14時46分18秒より一斉黙とうを行います。
なお、緊急停車前に車掌がお知らせ致しますので、お立ちのお客様はご注意ください。
また、黙とうは車掌がお知らせ致します。乗務員一同黙とうを行いますので、お客様もご協力をお願い致します。
各有人駅でも黙とうを行います。駅員が黙とうの放送を流しますので、ご協力をお願いします。
この一連ことにより、信州電鉄グループ内全列車に5分前後の遅れが発生致します。お客様には多大なご迷惑をおかけいたしますが、ご了承ください。

680：長野電鉄：2013/03/07(木) 21:45:08 ID:N92taebE
〜〜上田東信鉄道全線一斉黙とうについて〜〜
上田東信鉄道全線で3月11日に起きた東日本大震災の追悼として、14：45にすべての列車を停車、14時46分から黙とうを行います。
駅アナウンス、車内で車掌がお知らせいたしますので安心してご乗車ください。
その後、数分の遅れが発生します。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご協力をお願い致します。

681：阪神沿線民：2013/03/16(土) 14:11:16 ID:22R2nw3k0
梅電からのお知らせ
梅電では、これまで全駅で発車メロディを導入して参りましたが、停車時間短縮のため、一部駅の発車メロディを取りやめ、5秒程度の乗降促進メロディに切り替えいたします。
なお、乗降促進メロディは、車両からなります。

発車メロディ廃止駅
本線：玉川、みてじま、武庫川、久寿川、今津、阪神国道、布引、中埠頭。
千船線：玉川
甲子園線：甲子園

683：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2013/03/22(金) 08:57:01 ID:lyHm9orU0
ダイヤ改正について3
・南大隅線　佐多〜佐多岬間廃線
・以下に対当する区間の普通の運行を減便し低速を運行いたします
九州地区
本線(枕崎〜喜入)普通4本→低速2本普通2本
川辺線(全線)普通4本→低速2本普通2本
菱田線(全線)普通4本→低速2本普通2本
水川線(全線)普通4本→低速2本普通2本
水俣線(全線)普通6本→低速2本普通4本
都城連絡線(全線)普通2本→低速1本普通1本
宮崎線(山之口〜田野間)普通2本→低速1本普通1本
東九州線(佐伯〜延岡間)普通1本→2時間に低速1本　2時間に普通1本
東諌早線(全線)普通4本→低速2本普通2本
有家線(全線)普通4本→低速2本普通2本
釈迦岳線(嘉穂〜夜明)普通2本→低速1本普通1本

684：リゾートうみねこ：2013/03/22(金) 14:48:00 ID:sr4Ohnac0
八弘線の特急十和田湖の停車駅の変更
旧停車駅
八戸、十和田市、黒石、大鰐温泉、白神山地、弘前
新停車駅
八戸、黒石、大鰐温泉、弘前
（十和田市駅廃止、白神山地駅利用客減少のため）

685：Metasequoia：2013/03/23(土) 17:38:51 ID:jP0UNR8Q0
関東急行電鉄ダイヤ改正
・快特廃止　快速新設のため
・特別快速　格上げ　特快から特急に格上げします。
・本牧駅移設　スイッチバックを廃止します。

686：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2013/03/24(日) 10:51:17 ID:lyHm9orU0
続きです
中国地区
日本海側線(綾羅木〜長門市)普通2本→低速1本普通1本
長門線(全線)普通4本→低速2本普通2本
能美島線(全線)普通4本→低速2本普通2本
津敷線(全線)普通4本→低速2本普通2本
近畿地区
日本海側線(鳥取中央〜豊岡)普通4本→低速2本普通2本
木津川線(全線)普通4本→低速2本普通2本
布引線(伊賀上野〜亀山)普通4本→低速2本普通2本
伊勢内宮線(紀伊田辺〜串本)普通3本→低速1本普通2本
(尾鷲〜新熊野)普通2本→低速1本普通1本
(紀伊長島〜伊勢内宮)普通1本→2時間に低速1本普通1本
中部地区
日本海側線(舞鶴〜小浜)普通3本→低速1本普通2本
関東地区
なし
東北地区
なし
北海道地区
乙部線(渡島大野〜江差)普通1本→2時間に低速1本普通1本
豊平線(定山渓〜ニセコ)普通2本→低速1本普通1本
襟裳線(鵡川〜襟裳岬)普通2本→低速1本普通1本
広尾線(全線)普通4本→低速2本普通2本
池北線(全線)普通2本→毎時低速2本2時間に普通1本
以上です

687：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2013/03/28(木) 12:23:35 ID:lyHm9orU0
木之鉄グループよりお知らせ
来年度はグループ内で新車両の導入、車両の譲渡や新路線、新駅開業などを予定しております
今回具体的な時期を明確化します　前期は以下の通りです
4月〜8月　木之鉄　新車導入　形式は65000系10編成(4両固定＆6両固定)(車両詳細は別スレにて)
　　　　　木之鉄　新車導入　形式は65500系20編成(2両固定)(ワンマン含み)
4月　琴平急行開業110周年企画
4月　琴平急行12系第1編成定期運用へ(新居浜支線)
　　 高知鉄道　急行の運行開始
　　 松宿電鉄　MS3000系(4両固定編成)8編成改造
5月　琴平急行12系第2編成定期運用へ(新居浜支線)
　 　琴平急行12系第3編成定期運用へ(琴平〜岡本間)
　　 木之鉄ﾊﾞｽﾗｲﾝ　新規2路線開業
　　 函館空港鉄道　ダイヤの見直し
　　 函館空港鉄道　木之鉄から譲渡車両　形式名　木之鉄2100系4編成→R300系
6月　木之鉄西松前線を松前鉄道に譲渡
　　 松前鉄道　新車導入　形式はMT300系5編成
　　 松前鉄道　木之鉄から譲渡車両　形式名　木之鉄2100系4編成→MT100系
　　 木之鉄ﾊﾞｽﾗｲﾝ　新規4路線開業　6路線延伸
　　 沖縄急行　ダイヤ改正
　　 沖縄急行　新車導入　形式名は5000系4編成(4両固定)
　 　沖縄急行　新車導入　形式名は5400系8編成(2両固定)
後期へ

688：キノピコ･キノピオ・ルナサ：2013/04/14(日) 22:40:25 ID:lyHm9orU0
沖縄急行鉄道ダイヤ改正について

4月20日に沖縄急行鉄道ではダイヤ改正を実施します
内容は以下の通りです
・急行の運行開始
・6両固定編成の消滅
・本線一部区間本数増便
・読谷線一部ワンマン運行
です
これに伴い沖急バスもダイヤ改正を行いますのでよろしくお願いします

689：東急5155F＠3DS：2013/05/19(日) 09:48:20 ID:e.04mLYg0
〜〜 首都圏鉄道　新宿駅　可動式ホーム柵使用開始のお知らせ 〜〜
首都圏鉄道では、ホーム上の安全対策として各駅に可動式ホーム柵の設置を進めていますが、設置工事が完了したため、6月1日(土)初電より、新川線新宿駅で使用開始します。
首都圏鉄道では、今後各駅に設置を進めていきます。

690：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/06/12(水) 18:42:09 ID:Q5aBDeEk0
①山鉄社名改名について
山鉄は、交通、東日本地方・中国地方の旅客営業を担っていましたが、中京都市高速鉄道（元・中日本都市高速鉄道、中部都市高速鉄道）がグループをまとめ、中鉄グループとなるに当たり、社名変更、統合のお知らせをします。
郡山鉄道＋山鉄関東⇒東日本都市高速鉄道
中日本都市高速鉄道＋四国高速鉄道⇒中京都市高速鉄道
山鉄中国⇒山岸出雲高速鉄道（通称・山鉄出雲）
九州電鉄⇒九州都市高速鉄道
②特急「天城」の使用列車・運行区間について
特急天城は、これまで新宿〜南伊下田間の短・中距離特急でしたが、ダイヤ改正により、長距離特急化することとなり、使用列車、運行区間の変更をいたします。
天城壱号　新宿〜南伊下田⇒白河〜南伊下田　165系⇒455系
天城弐号　南伊下田〜新宿⇒南伊下田〜白河　上同
天城参号　新宿〜南伊下田⇒浜松〜南伊下田　165系⇒7500系
天城勇号　南伊下田〜新宿⇒南伊下田〜浜松　上同
以下、同様

このことを、ご理解、ご協力、お願いします。

691：東海RL社長：2013/07/22(月) 15:55:50 ID:SlxoF/RI0
東海RL時刻表

普通上り
稲原(いなばら)500　530
魚ヶ井(うおがい)505　535
大江短岡(おおみたんおか)509　539
柏山(かしわやま)513　543
関ヶ山(せきがさん)520　550
登井(のぼりい)525　555
小垣(こがき)530　600(以下省略)
※30分間隔で運行

特急上り
稲原(いなばら)510　610
魚ヶ井(うおがい)通過　通過
大江短岡(おおみたんおか)通過　通過
柏山(かしわやま)通過　通過
関ヶ山(せきがさん)通過　通過
登井(のぼりい)通過　通過
小垣(こがき)534　634(以下省略)
※60分間隔で運行

普通下り
小垣(こがき)500　530
登井(のぼりい)505　535
関ヶ山(せきがさん)510　540
柏山(かしわやま)517　547
大江短岡(おおみたんおか)521　551
魚ヶ井(うおがい)525　555
稲原(いなばら)530　600(以下省略)
※30分間隔で運行

特急下り
小垣(こがき)510　610
登井(のぼりい)515　615
関ヶ山(せきがさん)520　620
柏山(かしわやま)527　627
大江短岡(おおみたんおか)531　631
魚ヶ井(うおがい)535　635
稲原(いなばら)540　640(以下省略)
※60分間隔で運行

692：麻の実@やっぱ麻布：2013/08/09(金) 22:09:40 ID:lpCYPP4A0
皆さん、猛暑の中いかがお過ごしでしょうか。
麻布急行はお陰様で６周年を本日迎える事が出来ました。これも、皆さんのおかげです。
尚、６周年イベントを開催いたします。その内容は麻布急行及びその前身会社の新交通山中鉄道の全系統車両を麻急金町水元車庫で行います。

693：麻の実@やっぱ麻布：2013/08/09(金) 22:11:54 ID:lpCYPP4A0
連投すみません

誤字脱字がありました。

麻急金町水元車庫で展示会を9/11に行います。
どうぞお越し下さい。

694：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/08/12(月) 13:33:15 ID:1ciW3Fuo0
本日も、中鉄グループをご利用いただき、ありがとうございます。
中鉄グループでは、以下の列車にご乗車のお客様に団扇をお配りしております。
京都新幹線:きぼう、みやこ
東北優等列車:急行蝦夷、特急いさわ、寝急津軽、準急十和田、快速會津
関東優等列車、地方横断優等列車:特急梓陸奥、特急白河天城、特急駿河天城、寝特旭、特急御国、上州千葉ライン・武蔵野伊豆ライン全列車、乗得普通
中部、近畿、北陸、四国優等列車:特急羽越・加越、寝特渦潮・特急鳴門、特急宇和、急行御国、乗得普通
中国(地方)優等列車:特急宮島、準急出雲
九州優等列車:寝特有明、特急出島、季特もっこす、準急隼人、寝急桐島

695：阪神沿線民：2013/08/18(日) 20:10:50 ID:7Jppa9z20
〜梅西電鉄からのお知らせ〜
梅西電鉄は来る9月1日から梅田駅の発車・接近メロディを現在の「また逢う日まで」から「MARCH WE LOVE OSAKA」に変更します。

696：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/08/23(金) 13:19:09 ID:ZIx48aLI0
ダイヤ改正のお知らせ
今年12月の主なダイヤ改正の内容をお知らせします。
東鉄:五稜郭本線・札旭本線、東鉄青函新幹線トンネル・同高速線トンネル・同トンネル開通。北海道内は東鉄の管轄になる。
東鉄青函トンネル内に青函駅を設置。全列車が青函駅で停車。寝特旭・寝急津軽等の寝台列車は青函駅で夕食になる。
大札新幹線開業。大札新幹線・京都新幹線直通の新幹線最速達種別「ゆめじ」設定。
上州千葉ライン・武蔵野伊豆ライン大増発。乗得普通列車の一部を武蔵野伊豆ラインに統合。
中鉄:すべての列車を増発。生駒・京都信号所設置。事故防止の為。
今年から冬季季節列車として「santa・nyu-ya」設定。寝特旭後部に連結。
山鉄出雲:不定期季節列車「毛利」設定。
九鉄:季特もっこすを定期特急に格上げ。但し冬季は運休。
沖バス:中鉄グループ沖縄電鉄発足。12月のダイヤ改正時点では鉄道敷設は無。名護市役所前〜県庁前間の高速バス、那覇・名護市内にバス網を拡げる。

697：麻の実@やっぱ麻布：2013/08/25(日) 19:05:31 ID:lpCYPP4A0
芦ノ湖線からのお知らせです。
湯本町〜芦ノ湖を40分間隔で運行していた芦ノ湖線はこの度麻布急行の子会社となりました
子会社名は芦ノ湖鉄道株式会社です

またもうひとつお知らせです
今までは
麻布線(箱根線)
台場線(羽田線)
蒲田線
三鷹線
松戸本線、支線

で運行を行ってきた麻布急行ですが
この度、3年前から計画されていた路線の、運行開始日が決まりました。
麻東線
品川ー高輪ー麻布台ー御成門ー新橋ー築地本願寺前ー月島ー越中島ー木場ー東陽町ー南砂ー小名木川ー住吉ー錦糸町ー石原ー本所ー浅草ー松が谷ー上野ー根津ー本郷ー後楽園ー飯田橋ー靖国神社前ー半蔵門ー四谷ー信濃町ー青山一丁目ー高樹町ー広尾ー白金台ー品川

運行予定車両はA20000系です。
かなり、麻布急行既存線と乗換駅が多くなっています。まあわざとだけどｗ
また、ラッシュ時以外は品川ー麻布台、品川ー広尾を支線とし、広尾ー麻布台を通り、環状線になります。非ラッシュ時は広尾ー麻布台が支線扱いです。

698：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/08/28(水) 16:55:03 ID:Gib6clms0
追記　ダイヤ改正実行日:12月1日
　　　
　　　新潟県佐渡島に両津〜小木間の佐渡線開業。
　　　これに伴い寝急佐渡島の経由変更。
　　　以前:京都〜新潟
　　　ダイヤ改正後:京都〜越後柏崎・両津〜小木
　　　越後柏崎から両津は中鉄フェリーが連絡。
　　　
　　　東北伊達ライナー設定。
　　　臨時列車及び0号を除く全列車が仙台駅発着。
　　　自由席は乗車券のみでも乗車可能。

699：東急5155F：2013/09/08(日) 21:47:59 ID:B52pD.bA0
〜〜　新川線新宿駅　改良工事のお知らせ　〜〜
首都圏鉄道では、新川線新宿駅の改良工事を実施します。
主な内容としては、内装工事、各改札への自動券売機や改札機の増設、神宮北方面への改札口の新設などを行います。
時期は2013年10月〜2019年頃を予定しています。
工事期間中はご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

700：松の木(：2013/09/16(月) 13:11:29 ID:MbIGzBx60
今年、新たに松浦鉄道を新設します(と、いってもこれが初なんだけど)区間は松鉄新宿駅から松鉄渋谷駅(間に大沢駅)の３駅だけです。それと種別は各停のみです。それと実はもうひとつ路線があります今言ったのは新津線でもうひとつは松鉄中野線です。区間は松鉄新宿から笹塚、西新宿、中野です種別は各停のみですが、中野から松鉄渋谷へ行く直通列車は一日一本ありますちなみに新津線と中野線のホームは離れています　ご了承くださいちなみに新宿駅以外はすべて２面２線です新宿駅は３面３線です

701：松の木(：2013/09/16(月) 13:16:47 ID:MbIGzBx60
今年新たに松浦鉄道を建設します　区間は本線　新宿　大沢　渋谷です　中野線は新宿　笹塚　西新宿　中野です一日一本直通列車があります種別は各停のみです

702：松の木：2013/09/16(月) 13:38:56 ID:MbIGzBx60
【お願い】我が松浦鉄道は松鉄渋谷駅から他社接続を行いたいと思います接続してくれる会社、路線頼む　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　会社名と接続路線名をお書きください

703：松の木：2013/09/16(月) 13:44:01 ID:MbIGzBx60
上記の続き　　それと接続開始しましたら直通快速を運行開始します

704：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/09/16(月) 17:23:08 ID:B5FfPbJQ0
>>702　我が中鉄グループの東日本都心高速鉄道の鎌倉渋谷線と相互直通運転という形で受け付けます。詳しいことは直通運転募集スレで話しましょう

705：松の木：2013/09/18(水) 17:37:09 ID:MbIGzBx60
あ、ちなみに、本線は２０分、中野線は３０分に１本ですが直通快速
運用開始したらダイヤ改正と中野線延伸工事をします。

706：松の木：2013/09/22(日) 13:01:39 ID:MbIGzBx60
新路線開通のお知らせ・・・・・・
武蔵小杉ー渋谷の杉谷(杉谷)線と新宿ー登戸の新戸線です
杉谷線の種別は各停と急行と快速です。なお快速は本線直通です
駅は((代官山))、中目黒、((祐天寺、学芸大学、都立大学))自由が丘、
(田園調布、多摩川)((新丸子))、武蔵小杉です二重()は各停のみ
一つの()は快速、無印は急行停車です
新戸線の種別は各停、快速、特別快速、特急です
駅は(((南新宿、参宮橋、代々木八幡)))代々木上原、下北沢、((梅ヶ丘、
豪徳寺))、(経堂)、(((千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵)))、成城学園、((喜多見
狛江))、(和泉多摩川)登戸です　　　(((は各停のみ　((は快速、(特別
快速、無印は特急まで停車です　　　各停のみ停車は３０分、
快速までは２０分、急行、特快は１０分、特急は５分毎です

707：松の木：2013/09/23(月) 18:38:07 ID:MbIGzBx60
あ、ちなみに、各停にはｅ２０５系、快速は、２３１系、急行は２２１系、特快は２２３系、特急は２５７系を使用します

708：松の木：2013/09/24(火) 16:03:48 ID:MbIGzBx60
大沢駅近くに工場が建設されました、資材がほしい会社募集中です

709：松の木：2013/09/25(水) 19:07:15 ID:MbIGzBx60
また開通・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
武蔵小杉ー登戸間開通、名前は琴線です、駅は、溝の口だけですそれと中野ー八王子の名八線中野ー北野ー町田ー登戸間の北町線、武蔵小杉ー菊名ー長津田ー町田間名杉線と新宿ー府中間新竹線、新宿ー橋本間の相模原線です、琴線は各停のみ　　名八線、北町線名杉線などは後程紹介します

710：松の木：2013/09/29(日) 17:22:47 ID:MbIGzBx60
名八線駅(荻窪)、吉祥寺、三鷹、((武蔵境))、((白糸台))、(東府中)、府中、(分倍河原)
((中河原))、聖蹟桜ヶ丘、百草園、高幡不動((南平))、(平山城址公園)((長沼))、北野、八王子、(())は各停のみ、()は快速まで停車、無印は急行まで停車でその中からさらに停車駅をしぼった特急の停車えきは、三鷹、府中、高幡不動、です

711：松の木：2013/09/29(日) 18:19:34 ID:MbIGzBx60
新車両、１１３，１８５，２１５，２１１、キハ５８、４８５系を導入します

712：はやぶさ＠中鉄グループ：2013/10/01(火) 19:18:29 ID:Efz6Zk6M0
19時10分現在、三陸陸奥本線海浜松島駅構内の信号故障が確認されました。
これにより、現在三陸陸奥本線で運行中の列車は経由変更、もしくは付近の駅に停車、運転見合わせとなっています。
寝特「ゴールデンライン」は、東北陸奥本線、久慈本線経由となります。
お客様にはお詫びを申し上げます。

713：松の木：2013/10/02(水) 17:47:45 ID:MbIGzBx60
えーこの際何ですが松鉄の琴線　新竹せん　相模原線をかいとりませんか理由は東海や西日本に進出するからです

714：キノピコ･キノピオ・ルナサ：2013/10/19(土) 21:21:57 ID:KiHrdUrU0
＞＞713
木之鉄グループが買い取ります

715：松の木：2013/10/20(日) 13:14:41 ID:MbIGzBx60
okです

716：松の木：2013/10/20(日) 13:24:09 ID:MbIGzBx60
中本線開通、大本線開通のお知らせ
中本線駅、中野、((三鷹))、(立川)、八王子、高尾、((上野原))、大月です
大月から先は後で

717：松の木：2013/10/26(土) 19:01:20 ID:MbIGzBx60
大月、((塩山、山梨市、石和温泉))、甲府、((竜王、坪崎、長坂))、小淵沢、(富士見、牧野、上諏訪、下諏訪、岡谷、辰野、)、塩尻、松本　です
(())は各停のみ、()は快速、無印は急行、その中から八王子、高尾、大月、甲府、塩尻、松本が特急野停車駅です

718：松の木：2013/10/26(土) 19:16:36 ID:MbIGzBx60
開通
小田谷線
小田原、((戸賀崎))、(藤沢、大船、戸塚)、横浜、((鶴見))川崎、((蒲田、
大森、大井町))、品川((大崎、五反田、目黒、恵比寿))渋谷です
((各停のみ、(快速まで、無印は急行で、小田原ー渋谷、ノンストップ
の特急と土日運転のムーンライト松本を運行します
小田原、横浜、川崎、品川、渋谷、新宿、中野、八王子、高尾、大
月、甲府、塩尻、松本です

719：松の木：2013/11/01(金) 19:28:59 ID:MbIGzBx60
杉谷線が本線化、武蔵小杉ー桜木町ー大船開通
区急、高速、特急、登場

720：松の木：2013/11/02(土) 14:04:35 ID:MbIGzBx60
ほしい人募集
名八線と北町線
１１３系、１８５系、２１５系、キハ５８系
いる人募集

721：松の木：2013/11/02(土) 14:11:29 ID:MbIGzBx60
もう一回、もう一回、直通運転募集

722：松の木：2013/12/13(金) 18:28:25 ID:MbIGzBx60
塩尻から新たに木曽中津川線を開業します
塩尻から、(((洗馬、木曽平沢)))　(奈良井、藪原)　(((宮ノ越)))　木曽福島　((上松))
(((倉本、須原)))　((野尻、南木曽))　(((田立、坂下、落合川)))　中津川　((恵那))
(((釜戸、土岐市)))　多治見　(((定光寺)))((春日井))　(((新守山)))　千種　(鶴
舞))金山、名古屋　　
です((()))は各停のみ　(())は快速まで　()は急行　無印は高速です
それと、セントナルライナーを運用させます
あ、決っしてどこかの、銭とられるライナーの運賃ではないのでご安心ください
ライナー券は120円です
停車駅は名古屋から千種と多治見、恵那、中津川、南木曽、上松、木曽福島、奈良井、
塩尻です

723：松の木：2013/12/23(月) 09:48:00 ID:MbIGzBx60
名古屋から東京しゃちほこ線を部分開業いたします
区間は名古屋〜安城間です
駅は名古屋　金山　熱田　笠寺　大高　共和　大府　刈谷　野田新町
三河安城　　安城　です
種別は　快速　通勤快速　区間急行　急行　通勤急行　新快速　高速
特急　エア急です
そのうちの快速を運用いたします　
名古屋　金山　熱田　共和　大府　刈谷　三河安城　安城が快速の
停車駅です
長文失礼いたしました

724：松の木：2013/12/30(月) 13:37:15 ID:MbIGzBx60
どうも、松の木です。今回、会社名を改名します
新しい名前は、・・・大和鉄道に改名します
あと名前を
まっぴーに変更します

725：まっぴー：2014/01/23(木) 16:02:01 ID:MbIGzBx60
今回は開業が少し遅れていた東京しゃちほこ線を部分開業いたします
区間は安城ー浜松間です。
安城から岡崎、幸田、三ヶ根、三河塩津、浦郡、三河三谷、三河大塚、豊橋、鷲津、新居町、弁天町、舞阪、高塚、浜松です、優等種別の快速の停車駅は浜松まで各駅です
それと新たな種別[通勤快速][区間急行]を運用開始いたします、
通快停車駅は、名古屋、金山、熱田、共和、大府、刈谷、三河安城、安城、幸田、豊橋
新居町、浜松です、区急は、安城まで、快速と同じ、安城ー豊橋、鷲津、弁天町、浜松
です。
あと、各停は８両、快速は１０両グリーン車５両目。区急は１０両。通快は、１０両グリーン車４、５両目です。
長文失礼しました

726：まっぴー：2014/01/23(木) 16:10:02 ID:MbIGzBx60
連文失礼いたします
大和鉄道はスキー場が多い長野に新宿、名古屋、豊橋、松本から、臨時直通バスを運行させます、１１月から４月まで運行させております。ぜひご利用ください

727：キノピコ・キノピオ・ルナサ：2014/01/24(金) 23:28:24 ID:uaA5aFKE0
琴平急行鉄道ダイヤ改正について

琴平急行では4月6日に全線の大幅なダイヤ改正を行います
大まかな改正内容は以下の通りです

・室戸線に直通特急を設定し高知鉄道へ直通て木之鉄大阪〜高知間の列車を設定する
・高松〜高松空港間の列車を増便、仏生山止まりの列車の設定
・高松より本線と今治線、尾道線を経由し広島に向かう直通特急を設定する
・新居浜〜新居浜港の列車を朝4両とし本数の増便、直通特急松山行き及び高松方面大阪行きとの接続の利便性を高める
・昼間の特急の両数を4両の特別車1両＋一般車3両とする
・朝の直通特急を8両とする

以上です

728：まっぴー：2014/04/23(水) 16:51:14 ID:MbIGzBx60
米原ー京都間開通。
各停、快速、急行、新快、などを運用

729：まっぴー：2014/04/27(日) 10:25:42 ID:MbIGzBx60
↑のことを詳しく、
駅について、米原から、彦根、南彦根、河瀬、稲枝、能登川、安土、近江八幡、篠原、野洲、森山、草津、瀬田、石山、大津、山科、京都です。
それと大阪まで開通させます。駅は、向日町、長岡京、高槻、茨城、千里丘、岸部、吹田、新大阪、大阪です。
種別停車駅快速は、彦根、南彦根、能登川、安土、近江八幡、野洲、草津、石山、大津、
山科、京都、長岡京、高槻、茨城、吹田、新大阪、大阪です。
急行は、彦根、南彦根、能登川、近江八幡、野洲、草津、大津、京都、高槻、茨城、新大阪、大阪です。
新快は、彦根、能登川、近江八幡、大津、京都、高槻、新大阪、大阪です。
高速は、彦根、近江八幡、京都、新大阪、大阪です。
特急は、京都、新大阪、大阪です。

730：ソニック虎@世田谷急行電鉄：2014/08/08(金) 22:35:38 ID:tuEms5Fg0
世田谷急行電鉄では夏休みイベントとして…
1.｢ドドンと電車大集合！｣と銘打って北野田・音和野・松原の3総合検車区と新野代田・新北沢の両検車区で公開イベントを開催いたします。

2.押して集めてニコニコスタンプラリーを開催いたします。1冊500円の専用スタンプノートに全駅構内設置のスタンプを押して夏休みの思い出を作りましょう！詳細は駅構内備え付けのチラシ・パンフレットをどうぞ。

3.｢おぉい世田急！世田谷急行いまむかし｣展のお知らせ…世田急総合会館では夏休みイベント｢おぉい世田急！世田谷急行いまむかし｣展と｢ぼくのわたしのまちのでんしゃを知ろう！｣と銘打った展示会を開催いたします。
創業から現在までの世田谷急行電鉄の歴史が一目でわかる年表や創業から現在までの電車の模型展示・各種ヘッドマーク等の展示と世田急グッズ販売を行います。入場は無料です。期間は8/31まで。

4.世田谷急行では｢なぜ？なに？世田谷急行電鉄｣と銘打って夏休みの子供たちの世田谷急行電鉄に関する疑問・質問にお答えします！開催は電車車庫所在の各駅と世田急本社です。当社社員が子供たちの疑問・質問にズバリ回答解説！詳しくは駅備え付けのチラシをどうぞ。

世田急トラベルセンター各店ではPBJイーストカンファレンス公式戦・音和野ウィニングス戦全カードの各チケットを好評発売中！


今年もやります暑気払い電車！大北線では大北町〜北沼間1往復間に、電車を改造したビールと焼酎・日本酒とソフトドリンク各種飲み放題と軽食・おつまみ付きの暑気払い電車を好評運転中です。
ご乗車には専用の暑気払い電車チケットが必要です。おねだんはお一人様3500円です。なお未成年の方のご乗車・暑気払い電車専用チケットのご購入は固くお断りさせていただきます。

731：阪神沿線民：2014/08/09(土) 21:49:03 ID:H0Gb1.Yk0
梅西電鉄では、夏の甲子園高校野球に合わせ、梅田からの甲子園までの臨時直通列車を運転いたします。どうぞご利用ください。

臨時列車概要
運行区間:本線梅田-甲子園線甲子園口(高校野球へは途中の甲子園駅でお降り下さい)
運行種別:普通・特急
停車駅：普通・・・終点甲子園口まで各駅に停車します。
　　　　特急・・・JR尼崎前、浜甲子園、甲子園、甲子園口
なお、阪急宝塚線からの直通はありません。宝塚線各駅からお越しのお客様は、梅田でお乗換えください。

732：フライング東上：2014/12/31(水) 22:54:45 ID:NXNh0fnM0
関北交通野上線では、今年度より終夜運転を実施いたします。また、元旦は正月ダイヤでの運転となります。
概要は以下のとおりです。

・大晦日〜元旦の深夜時間帯の電車の運転について
[海南〜沖野々]
0時〜5時ごろまで約20分間隔で終夜運転を行います。また、深夜・早朝時間帯において列車の増発を行います。
[沖野々〜登山口]
終車時刻の繰り下げ、および始発時刻の繰り上げを行います。

・元旦の電車の運転（正月ダイヤ）について
日中時間帯において、海南〜紀伊野上間に毎時2本臨時列車を設定いたします。
これにより、海南〜紀伊野上間は約15分間隔での運行となります。

初詣、年末年始のお出かけにぜひご利用ください。

733：お偉いさん：2015/01/07(水) 13:07:02 ID:ROEwGJJg0
SOUTA鉄道ダイヤ改正のお知らせ！
此処では、今年2月22日のダイヤ改正の詳細を掲示しています！
ダイヤ改正の内容
その1
普通列車は、日中3本から5本に
快速列車は、日中3本から4本に、普通列車よりもちょっと少なめになります。
急行列車は、日中2本から4本に
特急列車は、すずる号が今回のダイヤ改正で廃止になる為、からのすま号は、日中2本から1本へと、減便となります。
一方で、温泉特急の温号は、今回でゆけむり号に名称変更と同時に、新津温泉への観光客が増加した為、しんづ温泉駅への列車日中1本から2本へとなります。
その2
2700系1次車は、長らく人気の車両だったが、老朽化の為、今年のダイヤ改正で全車引退となるそうです。
一方で、検査車両は、新たにドクター500系が製造され、4月中旬までには、かりんとう号を全車置き換えるそうです。
寝台列車は、新しく、銀河号のイメージが12月18日に発表され、ダイヤ改正から運転開始するそうです。
それとは逆に、長らく走ってきたセントレアエクスプレス号。しかし、誕生から20年ぐらい経って
おり、車両にも車体更新を行なわければ、限界なので、セントレアエクスプレスは廃止となり、車体更新を行い、新たに銀河号として使われます。
その3
高原線崇禅寺-宝前寺(2008年に感久寺から改名)間に大原いこいの森公園駅が開業番号はK05番で、新駅より青原高原駅側の全駅は、番号が1個上に上がる。
新たに2000系が誕生。2000系が製造開始となったら1000系2次車の置き換わり、4月中旬までには、全車引退となり、2700系と一緒に引退していくことになるでしょう。
以上がダイヤ改正の内容です。

734：お偉いさん：2015/02/14(土) 21:16:05 ID:ROEwGJJg0
大高•佐津線の停車駅
普通 快速 急行 準急 通勤急行 区間準急 特急 快急 特快
中野 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
田野 ○ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
中多 ○ ○ ○ ◎ ○ ↓ ↓ ↓ ↓
春村 ○ ○ ↓ ↓ ↓ ○ ↓ ↓ ↓
山川 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ↓ ↓
中土 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ↓
浜峠 ○ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
東台 ○ ○ ○ ◎ ◎ ↓ ↓ ↓ ↓
下川 ○ ◎ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
山最 ○ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
大高 ○ ○ ○ ○ ○ ○　　○　○　 ○
篠口 ○ ○ ↓ ↓ ↓
下山 ○ ○ ○ ○ ↓
勝堀 ○ ○ ○ ↓ ↓
横田 ○ ○ ○ ○ ○
小口 ▲ ↓ ↓ ↓ ↓
古川 ○ ↓ ↓ ↓ ↓
神津 ○ ○ ○ ↓ ↓
佐津 ○ ○ ○ ○ ○

◎=朝時間帯は全列車停車
▲=昼時間帯の一部列車は通過
（少々マークの位置がブレてますが、まぁ、気にしない）

735：お偉いさん：2015/02/17(火) 17:11:55 ID:ROEwGJJg0
734は無かった事にして下さい。

736：地霊のお空＠快特：2015/09/20(日) 19:07:04 ID:Yf/9mzSY0
明日から三日間、臨時快速を新宿ー野沢温泉の
臨時「野沢温泉郷快速」を運行します。
停車駅は新宿ー立川と八王子　高尾　松本　長野　飯山　野沢温泉
です。
183系長野色の運行です。

737：地霊のお空＠快特：2015/09/20(日) 19:08:21 ID:Yf/9mzSY0
↑忘れていましたが
旅行先からの投稿です。
IDが違うと指摘されるかもしれないので連レスしました
スイマセン

738：地霊のお空：2015/12/31(木) 22:10:52 ID:d3i.GHMQ0
今日は大晦日なので
終夜運転を行います
渋谷ー松本　１/h 1本　高尾ー渋谷１ｈ1本
甲府ー新潟１ｈ1本
松本ー名古屋1h1本　長野ー塩尻1h(1本)
中津川ー名古屋1h1本
名古屋ー大阪１ｈ２本　京都ー多治見(直通)1h(1本)
()でかこまれているのは快速運転です

739：地礼のお空：2016/01/01(金) 00:05:52 ID:d3i.GHMQ0
あけましておめでとうございます。
今年も大和高速鉄道をよろしく！！！

740：Sirius：2016/01/06(水) 18:28:47 ID:94tY8bh60
あけましておめでとうございます。
今年も京阪神鉄道をよろしくお願いします。

　　　　　　　　　　　　　あなたの町と共に
　　　　　　　　　　　　　京阪神電鉄株式会社
　　　　 KHS Railway.co

741：Sirius：2016/03/30(水) 17:32:54 ID:94tY8bh60
４月一日限定
２駅の駅メロがアニソンに！！！
仁川　宝塚行　OnlymｙrailgunA
　　　　西宮北口方面　千本桜
石橋　宝塚行　色は匂えど花は散りぬるを
　　　　大阪方面　U,Nオーエンは彼女なのか
　　　　箕面行　おてんば　☆　恋娘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京阪神電鉄株式会社














































　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(エイプリルフール限定イベント)

742：首都圏急行電鉄：2016/04/23(土) 09:03:21 ID:mu662AJk0
首都圏急行電鉄は、休日朝に東仙本線からの休日急行小田原行きを運転いたします。
停車駅
宇都宮→下野市→小山市→久喜→岩槻→扇江北→王子→池袋→新宿→渋谷→中目黒→大崎→川崎→横浜→戸塚→大船→藤沢→茅ヶ崎→平塚→小田原

743：地下鉄銀座線01系：2016/04/24(日) 15:24:43 ID:ow6TNvhw0
首都圏高速鉄道では「宴会列車」を運行します。期間は4月26から5月5日の夜8時からです。
電車内ではソフトドリンク、ビール、日本酒、甘酒が販売されます。
「宴会列車」をご利用の際には団体予約が必要です。
会社名、メンバ名を書いて予約を行います。ネット予約でお願いします。

※「宴会列車」は20歳未満の予約、ご乗車はご遠慮ください。

744：地下鉄銀座線01系：2016/04/24(日) 18:13:58 ID:ow6TNvhw0
首都圏高速鉄道の新宿駅から、さらに延伸工事をいたします。
新渋谷→竹下通り口→代々木口→新宿(B2階)です。
それに伴い、弊社では、相互乗り入れを募集しております。

首都圏高速鉄道 臨時列車のお知らせ！

首都圏高速鉄道では臨時快速「ベーススタジアム号」を運行いたします。
首都圏高速鉄道の首都鉄ビクトリーズの試合日程を確認して運行をされます。
チケットが必要です。

停車駅

新東京→法政大学前→新宿(JRホーム)→中野→高円寺→八王子
八王子→(首都急線内)→新宿

です。

745：地下鉄銀座線01系：2016/04/24(日) 18:18:06 ID:ow6TNvhw0
>>741
>>742

他にもありませんか？

>>740

京阪神鉄道ニナッテルヨ！

746：地下鉄銀座線01系：2016/04/25(月) 13:31:58 ID:lBrQHvU60
>>741
>>741
>>741
>>31
>>31

うんこ

747：地霊のお空@快特：2016/05/23(月) 19:20:10 ID:MbIGzBx60
えー
どうも地霊のお空＠快特です。

今回は報告になります。

２０１３年９月からこの掲示板で活動させていただきましたが、
この報告をもちまして、いったん、この掲示板での活動を中止
させていただきます。
しばらくの間は、ＨＰを作ったり、他の所での活動はしますが、
過疎化が激しいこの掲示板では、いったん活動休止させていただきます
　
それでは　　　また逢う日まで。　　　　　ｂｙ　地霊のお空@快特

748：地下鉄銀座線01系：2016/05/24(火) 20:52:49 ID:6D8/oMDM0
こんにちは、僕はこの掲示板をよく使っていましたが、地霊のお空@快特さんのように、
仮想鉄道掲示板を、休止します。
遅くても、7月1日〜8月15日ぐらいには、帰って来るかもしれないのですが、
しばらくの間、ホームページを、編集したりして
活動します。過疎化が激しいこの掲示板では、いったん活動休止させていただきます。

それでは、また逢う日まで。 by 地下鉄銀座線01系

749：地下鉄銀座線01系：2016/05/25(水) 06:54:40 ID:qZvPLqYs0
こんにちは、僕はこの掲示板をよく使っていましたが、地霊のお空@快特さんのように、
仮想鉄道掲示板を、休止します。
遅くても、7月1日〜8月15日ぐらいには、帰って来るかもしれないのですが、
しばらくの間、ホームページを、編集したりして
活動します。過疎化が激しいこの掲示板では、いったん活動休止させていただきます。

それでは、また逢う日まで。 by 地下鉄銀座線01系

750：Sirius：2016/06/16(木) 18:06:56 ID:x8mdKzyo0
日本東海電鉄社長と仲が悪くなったので乗り入れを中止いたします。

ICカードは、一部区間のみ使用可とします。
(中部高速鉄道名古屋〜米原　京阪神電鉄米原〜三宮間と大阪・京都近郊区間の一部路線　和田岬・宝塚・有馬・伊丹・箕面・嵐山・京都〜亀山・山科〜敦賀〜米原)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。

751：稲城高速鉄道8000系：2016/06/30(木) 07:16:43 ID:KcYcnZLU0
復活します。

752：稲城高速鉄道8000系：2016/06/30(木) 14:59:03 ID:RmjjCl1k0
>>750

瀬戸急行電鉄と、直通運転しません。

(埼玉急行電鉄は、関西鉄道ともめてます。)

753：Sirius：2016/08/31(水) 02:17:57 ID:x8mdKzyo0
>>750
ＩＣカードの全面利用を再開します。
乗り入れについては検討中です。
皆様にご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

754：Sirius：2016/08/31(水) 02:25:56 ID:x8mdKzyo0
発車メロディーを検討中です。希望があれば京阪神電鉄のスレまで

755：地霊のお空＠快特：2017/01/01(日) 12:38:07 ID:MbIGzBx60
新年明けましておめでとうございます。
今年も大和高速鉄道をよろしくお願い致します。

756：新蠅退治：2017/01/07(土) 20:44:30 ID:CWC7LFfs0
おれからもよろしくお願いします。

初めまして。新蝿退治というＴｗｉｔｔｅｒをしています。

757：新特急草津・水上：2017/02/25(土) 21:11:33 ID:8SdTXa/20
新中京鉄道ニュース
新中京鉄道は、新中京線でダイヤ改正を行います。
・新三島〜白金崎間の区間準急を増発します。
・五田駅を高架化します。
・速達急行を新設します。
・停車駅ー新三島ー低海神宮ー沼南空港ー白金崎ー清水浦海岸ー三国浜ー新森山(運転停車)ー永津田ー長浜ー七鳥羽ー少子ー少子川ー烏田辺
・寝台特急白虎(びゃっこ)を新設します。
・停車駅ー会津若松ー猪苗代ー郡山ー白河ー新白河ー黒磯(運転停車)ー那須塩原ー宇都宮ー小山ー栗橋(会津若松行きは久喜ー古河に停車)ー大宮ー上野ー東京ー品川ー横浜ー小田原ー熱海ー三島ー新三島ー低海神宮ー白金崎ー清水浦海岸ー三国浜(終着)

758：E531系常磐線特別快速：2017/02/26(日) 09:29:58 ID:sosKKiXQ0
武蔵急行 NEWS

境川新線・横泉線・川横線に有料特急列車を新設します。

【はまかぜ】川崎ー横浜ー新戸塚ー戸塚ー下飯田 (折り返し)ー大和ー相模大野ー町田
【鎌倉うみかぜ】相模大野ー大和ー下飯田ー藤沢ー武蔵江ノ島ー鎌倉ー大船ー戸塚

759：E531系常磐線特別快速：2017/03/25(土) 07:50:56 ID:cgRuALbE0
武蔵急行電鉄ではSLの修復工事をしています。

開業当時走ってましたD13号機を修復していまして
それを復活しようとしています。

760：新特急草津・水上：2017/04/20(木) 00:36:53 ID:PYeCZgi20
新中京鉄道ニュース

新中京線大改造プロジェクトのご案内。
新中京鉄道では、“新中京線大改造プロジェクト”と題して○阪環状線のようなプロジェクトを進めて行きます。
その第一段といたしまして、大規模なダイヤ改正を行います。
・午前9時から午後9時までの間、パターンダイヤを設定します。(午後5時から7時を除く)
・毎時0分、30分=特急　毎時17分、
・47分=快速急行　毎時5分、20分、35分、50分=急行　毎時10分、40分=区間急行　毎時15分、45分、55分=準急行　毎時02分、32分=区間準急　毎時07分、14分、21分、28分、42分、56分=各駅停車
(すべて、新三島駅の例です。)
・今まで新三島〜白金崎間のみの運転だった区間準急の運転範囲を新三島〜三国浜間に広げます。
停車駅は、新三島、富士見町、太陽台、低海神宮、低海神宮から終着駅までの各駅です。

761：ソニック虎@世田谷急行電鉄：2020/02/22(土) 17:44:01 ID:UhrHNnvk0
河川工事とそれに伴う各種変更のお知らせ
2/26から音和野川･辰原川･谷千田川の浚渫並びに治水・改良工事が行われ、これに伴い下記の路線でダイヤ変更があります｡

1.音羽野川治水・改良工事の影響で3/1から工事終了まで音羽宍路(おとわしんじ)〜東音羽野･新音和野〜新野代田間で折り返し運転を行います｡
急行電車の設定はありません｡運休区間の東音和野〜新音和野はバス代行輸送を行います｡休止駅になる音羽野駅は改良工事を行い、現行の8両編成対応から10両編成対応になります。
音羽野駅至近を通る音羽野モノレールはダイヤ変更ございません。
2.辰原川治水強化工事の影響で北野田〜世田急辰原間は工事終了まで運休し、バス代行輸送を行います｡
3.音羽野川治水・改良工事に伴って流水路(災害で越水防ぐために水を逃がすルート)建設されますが、この部分地下に水力発電所を建設します。完成しますと世田急全線で使用される電力のおよそ45％が賄える見込みです｡
3-1.辰原川治水強化工事に伴って流水路が新設されます。この流水路地下に水力発電所を建設します。完成しますと音羽野川水力発電所と共に世田急全線で使用される電力のおよそ95％が賄える見込みです｡
4.谷千田川の浚渫・流入口拡大工事に伴い、岡本線は2/26〜3/31まで東瀬田〜岡本公園間を区間運休し、同区間バス代行輸送を行います。
4-1.上記谷千田川の浚渫・流入口拡大工事中は運休区間各駅の高架化工事も並行して行い、8か所の踏切が廃止されます。これによって慢性的な道路渋滞解消されることになります｡

※工事に伴う各区間のバス代行輸送では通常の鉄道の所要時間より多く時間がかかる場合がございます。また区間によっては駅前ではなく駅近くの道路上設置の臨時バス停留所にバスが止まることもございます。
なおバス代行輸送では快速・急行運転がありません。また一部系統の運転区間変更で対応する場合もございます。
お手持ちの乗車券・定期券・回数券･各種割引きっぷで運休区間の代行バスにご乗車になれます。

詳細は世田急主要駅掲載のポスターや世田急各駅にありますチラシをご覧ください。代行バス乗り場や時刻表等も掲載しております｡
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