鉄道車輌製造総合スレッド―臨時第壱工程― - 1267031675

22：名無しでGO！：2010/03/19(金) 18:20:06 ID:OsrtHwYU0: http://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr100319a.htm

JR西日本のキハ189系
23：名無しでGO！：2010/03/19(金) 18:23:41 ID:OsrtHwYU0: もう一つ、キハ２５系は予定通り製造

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/03/19/035/
24：名無しでGO！：2010/03/24(水) 01:13:35 ID:9hQlvhvM0: N700（さくら）の量産計画
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174761_799.html
25：名無しでGO！：2010/03/24(水) 19:19:58 ID:h5yA/FME0: 阪神の新車は5550系の模様

924 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/03/24(水) 18:46:19 ID:ICudQNYG0
ホッとHANSHIN4月号に新車案内来た
5550系
塗装は5500と同じ
フルカラー・白色LED
車内案内装置
ドアブザー・予告灯・誘導鈴
全車両に車椅子スペース・ロングシート（バケットシート）
写真は無し
26：名無しでGO！：2010/04/06(火) 00:49:12 ID:7qHuxkOc0: 西189は3B7本（内出場済1本)
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174782_799.html

北近畿のデザイン
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174780_799.html
27：名無しでGO！：2010/04/06(火) 19:35:51 ID:gvqSbtpk0: ポイントお願いします♪
28：名無しでGO！：2010/04/06(火) 19:36:21 ID:gvqSbtpk0: >>27
誤爆した
29：名無しでGO！：2010/04/07(水) 01:29:12 ID:C5FYCpMM0: ttp://tuku.xrea.jp/densya/gazo/news/100406/100406-5.jpg
阪神青胴車の新車
車体番号から判断すると5550系に区分されるかも
後、シングルアーム搭載
30：名無しでGO！：2010/04/09(金) 13:52:51 ID:N4MLUfKs0: ttp://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/img/1270778393.jpg
制御装置の形状が321系とは少し違う？
画像を見る限り、三菱のような感じがするけど…
後、番号が500に区分されている車両がいるのと、シンパ搭載の模様
31：横クラ：2010/04/18(日) 23:39:22 ID:t4TVgDVY0: 4/19施行　E231系（山手線6ドア車置き換え用4ドア車）　4両
　　　　　　　（既存の中央･総武緩行線用E231系に組み込み、10両で輸送）

配9772列車

新津1045
東三条1109
長岡1128
南長岡1129
越後川口1146
小出1153
五日町1203
六日町1208
石打1218
越後湯沢1226-36
土合1301
水上1312-14
沼田1330
渋川1349
新前橋1401
高崎1410-27
高崎操1431
本庄1445
熊谷1504
鴻巣1519
宮原1535
大宮1540-1602
大宮操1608-21
赤羽1635
池袋1645-47
新宿1653
大崎1704
32：名無しでGO！：2010/04/19(月) 21:44:15 ID:LTEUsyqI0: 阪神5550系
ttp://www.hobidas.com/news/article/115662.html

内装の写真はないけど、蛍光灯カバーは採用してなさそうな気がする。
後、ジェットカー初のLED表示装置を採用。
1000系に採用されているのかは不明なんだけど、この車両は誘導鈴も採用するらしい。
33：名無しでGO！：2010/04/27(火) 09:15:39 ID:bg/kYsnkO: 阪急新1000系 2011年度以降に神戸線・宝塚線向けに製造予定。9000系シリーズは今年度で終了。製造会社は未定だが、日立製作所の可能性高いか？
34：名無しでGO！：2010/04/27(火) 09:20:28 ID:bg/kYsnkO: JR西新283系 3連4本近畿車両で製造開始。くろしお置き換え用です。
今年度の521系は22両製造、来年3月までに419系を全廃します。
35：名無しでGO！：2010/04/28(水) 15:26:06 ID:J75t2TjAO: JR西・東共同で新型寝台電車製造を検討中。日本海・あけぼの・きたぐにを統廃合(日本海・あけぼのは新潟で分割併合？)、関空発着とする模様。
製造会社、形式は未定。トワイライトエクスプレスも置き換えか廃止か検討とのこと。
36：名無しでGO！：2010/05/03(月) 09:19:00 ID:pgx.2OOgO: 225-0は今年度68両製造とのこと。塗装は新快速と同様です。5000代(阪和113系置き換え用)先行車4両車3本が9月以降に登場予定。
37：名無しでGO！：2010/05/05(水) 04:26:25 ID:pGSIOrdkO: 5/11 E259系近畿車両出場、甲種回送。

その後225系8連車出場の見込み。
38：名無しでGO！：2010/05/07(金) 01:45:19 ID:r5cuIKBcO: 関空快速用の225系5000番台は本当に作るのですか？
39：名無しでGO！：2010/05/07(金) 03:23:02 ID:VSdHehvoO: >>38
今年度後半に4連3本(先行車)が出ます。
40：名無しでＧＯ！：2010/05/07(金) 12:30:12 ID:/w6E91LM0: 225系はいつ甲種輸送されるのでしょうか。
41：東大(ry：2010/05/07(金) 21:49:34 ID:VSdHehvoO: 近畿車両出場分は自力回送です。川重は兵庫まで甲種。因みに225-1の所属表記はネ申 ★で確定。
42：東大(ry：2010/05/07(金) 21:53:41 ID:VSdHehvoO: 第一陣は5/18頃出棺とのこと。8連1本。
43：名無しでＧＯ！：2010/05/11(火) 12:28:34 ID:XTObno6A0: 5/27には川崎重工　ＥＦ510-506　甲種輸送があり
今後近畿車輛では321系がまた製造されるそうですし、
207系も置き換えになり加古川線　大阪環状線に転属して
103系を置き換えになります。
44：東大(ry：2010/05/11(火) 14:01:24 ID:kOoeg.BkO: >>43
321系の発注なんかきてまへん。
45：名無しでGO！：2010/05/12(水) 01:10:34 ID:gTWeGpPsO: 関空快速用225系5000番台は8両作るような事を聞いたで
12両はガセネタ？
46：東大(ry：2010/05/12(水) 05:16:48 ID:Wa7DjWXgO: >>45
少なくとも近畿車両では4連2本先行車として製造します。後1本は川重かと思われ。
で、来年以降5000代大量投入(113系置き換え程度)らしい。
47：名無しでＧＯ！：2010/05/12(水) 17:22:23 ID:ssN1npms0: 113系　置き換えということは紀勢本線に導入されることになりますが、
御坊～紀伊田辺間のみで運用している珍しい113系も223系　5000番台に
置き換わるのでしょうか。

紀勢本線に快速が登場しそうですね。
登場したら熊野古道に行くのは便利になりますね。
48：４５：2010/05/12(水) 21:31:58 ID:gTWeGpPsO: >>46
ありがとうございます。
近車と川重で量産先行車を作る可能性があるんですね。
今回の5000番台は関空快速用の青帯でしょうか？

関空快速用でしたら量産車製造時に221系を奈良線か湖西線に回すでしょう。
49：４５：2010/05/12(水) 21:39:12 ID:gTWeGpPsO: >>47
漏れは103系使用の快速と221系と113系を225系5000番台の量産車で、105系を225系のワンマン車で置き替えるのでは内科と思います。
113系は広島に行くでしょう。
50：東大(ry：2010/05/13(木) 02:45:34 ID:zVw96YBwO: >>48
225-5000の塗装は関空快速用と合わせたものにします。1-2列シートで、昼間のきのくに線直通も想定してます。113系と103系の一部が置き換え対象の模様。これにより、共通運用で運用効率のうPが達成されます。
51：東大(ry：2010/05/18(火) 20:35:13 ID:j97Hy9akO: 225系阿呆死･日根野投入分で余る221系は京都死者へ遺棄ます。117系も置き換え対象の模様。
323系の設計図は…だが、来年までに発表があるでしょう。とりあえず阿呆死は確定、ハニワにも直接投入の話あり。
52：名無しでGO！：2010/05/19(水) 01:48:07 ID:Fi1jws5kO: >>51
無題名前：名無しさん[2010-05-17 20:25:29](119-230-50-208.eonet.ne.jp)No.872768
＞将来的には中国地区とかにも来るのかなぁ。

今のところ221系はｱｰﾊﾞﾝ地区内で転用しきってしまう見込み（奈良電・大和路線系運用への225系導入が
検討中で、これで追加捻出221系の転用先は未定）になっており、岡山・広島支社へ転出させないと。
岡山支社に関してはﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ投入（つまり223系5000番台捻出したいがため）が現実味を帯びてるのだけど、
両支社の山陽本線向けとして、小規模ながら225系新造か、ｱｰﾊﾞﾝ地区から223系を捻出するか…ってな
要望を受けた本社から大まかな方針が示されてるみたい。

＞でも普通は103系と205系…ですよねぇ？

その辺は、No.872723で触れたように

最終、間接的に103系を置き換えられない分の対応は、近々漏れ聞こえてくることになるのかも。

＞今更ながら、関空アクセス向けの225系も登場するのかと思って
＞223系0,2500番台と共通運用にするほうが効率いい

まさにそのもの＝1-2ｼｰﾄ配列の5000番台ということだそう。
もともと阪和・きのくに線快速改善名目の計画だったので、113・221系から置き換えるにあたって223系関空快速仕様との整合性とか議論はあったようだけど、あのｱｺﾓは今や関空快速専用とかでもないし、
運用を分ける必要もないしね…
53：名無しでGO！：2010/05/19(水) 01:51:36 ID:Fi1jws5kO: >>51
本当に岡山、広島にマリンに使える225系の汎用車を入れる話があるのですか？
本当だったら223系5000番台はどうなる？
54：東大(ry：2010/05/19(水) 05:40:26 ID:8EPf1u2IO: >>53
福知山にワンマン225投入するか、マリンに225を投入して玉突きで223-5000→5500化して運用効率のうPを図るか検討中。2次車以降なのでかなり先の話です。二者選択ですな。
55：名無しでGO！：2010/05/20(木) 01:04:37 ID:XDwAlLzs0: http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/05/post_1263.html

本線110両、阪和線116両だと
56：東大(ry：2010/05/20(木) 19:43:57 ID:NWXn6MNcO: >>55
内訳
225-0 8連7本 6連5本 4連6本

225-5000 4連29本
57：名無しでGO！：2010/05/20(木) 19:46:06 ID:VVnjMSY.O: >>56
223系0番台の転出はガセネタですよね。
58：名無しでGO！：2010/05/20(木) 19:52:48 ID:VVnjMSY.O: >>56
これ
316:05/20(木) 09:33 KuyOLLp/0
>>311
俺は223-0も他線転出と聞いたぞ。関係者から。

実質的には221系、113系、117系、103系、205系の置き替えで、223-0は動きなしだろ？
59：名無しでGO！：2010/05/20(木) 22:55:14 ID:VVnjMSY.O: >>56
訂正
＞＞阪和線に4連29本とすれば、113系10本、103系4連18本置き換えられる。
しかし、223-0が他線に転出するとの話もある。まさか廣(ry

車椅子非対応トイレの223-0が紀勢線運用限定で車椅子対応の223-100はそのまま？
日根野からは出ないだろう。
60：名無しでGO！：2010/05/21(金) 01:02:41 ID:P5lvRHfc0: 和列区への数編成のみの移動とみた＜223-0
61：名無しでGO！：2010/05/25(火) 06:24:26 ID:FdO.yQJkO: 先週、2011年を目処に岡山支社用の225系を約20両作る話しが出ました。
62：名無しでGO！：2010/05/25(火) 13:56:37 ID:f6NdnlpU0: >>60 ガセネタですよね。
63：東大(ry：2010/05/25(火) 15:29:28 ID:88SU1IJMO: >>61
敢えて釣られてやる。20両は521系(今年度20or22両、来年度20両)じゃないの？
521系は3年で約60両て言われてたから。
64：名無しでGO！：2010/05/25(火) 16:13:24 ID:FdO.yQJkO: >>62 >>63
225系106両。
岡山用225系（追加）約20両？
521系約40両。
と聞きました（2011.2012年）
65：名無しでGO！：2010/05/27(木) 19:42:57 ID:3QYMEuHgO: 68:東大(ry
10/05/27(木) 05:52:39
岡山に225系配置決定しますた。廣島は…5年後をお楽しみに。

あ、数は2×10ですわ。

本当に225系のマリンを作るみたいだね。
66：東大(ry：2010/05/28(金) 23:35:18 ID:n0BTOrKAO: >>65
俺の書き込みをコピペするなと(ry

2次車以降なんで当面先でっせ。予備車増強のため、10本となる。223-5000は5500化して福知山転出の線が濃い。塩害で内陸運用に回した方がいいみたい。
67：東大(ry：2010/05/29(土) 23:35:47 ID:cZb84sc.O: 以下はあくまでも予想。
225-0 6連5本→221系B編成宮原貸出→福知山線113系6連撤退。
東西線直通快速を321or207化→MA編成は福知山線専用に→宮原113系4連撤退→カフェオレは京都死者へ一旦転出→カボチャ廃車→キトC編成をL編成に統一する(221系4連が京都死者に集まるまで)。
68：名無しでGO！：2010/05/30(日) 16:47:56 ID:l5g3m0pUO: >>66

69:サハ225-７７４
10/05/28(金) 03:57:43
>>68
そんな話全然聞いたことないですぜ。

廣島のH24～25頃の投入は聞いた事があるが…（財務部が横槍を入れてなければだが）

だって、当初は網干・日根野→廣島の順だったからね。変わってなければ減車だが新車が手に入るはずだけど…

2次車は日根野5000代、網干0代の他に岡山、広島にも入るんですね。
69：東大(ry：2010/05/30(日) 23:16:14 ID:jufdyEDMO: とりあえずくろしお置き換え用新車は

基本ｸﾓﾛ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊ
付属ｸﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊ

それぞれ2本ずつ。
70：あぼーん：あぼーん: あぼーん
71：東大(ry：2010/06/12(土) 21:37:42 ID:sbbYIlgAO: 今アナル車輛で某路面電車製造中。
72：名無しさん：2010/06/16(水) 16:06:12 ID:y9TfuFMI0: 6/5兵庫発　川崎重工　EF510-509　甲種輸送
6/15兵庫発　　　　　　EF510-510　甲種輸送
73：名無しさん：2010/06/16(水) 16:08:01 ID:y9TfuFMI0: EF510は何番まで製造されるのでしょうか。
74：名無しでGO！：2010/06/16(水) 20:02:35 ID:dqWPkcbA0: >>50

東大の嘘っぷりにワロタ。

0代と5000代は同じカラーリングやのに。
75：東大(ry◇hk3157mn：2010/06/16(水) 22:24:36 ID:kRD8acI6O: >>74
おいおい、塗装は223-0･2500と同様だと交通新聞だかにも載ってるぞ。2-1座席も変わらない。
76：名無しでGO！：2010/06/17(木) 19:08:51 ID:uZ05JVjY0: 帯は前面にまで来ないのか？
77：名無しでGO！：2010/06/23(水) 02:50:46 ID:NoSusHkI0: 名無し野電車区：2010/06/23(水) 02:32:25 ID:rRM5NndMO
225系0番台に計画変更が発生したらしい。
8連5本、6連2本、4連1本。全車近車。
32両取消。

5000番台64両、521系20両と合わせて140両
78：名無しでGO！：2010/06/23(水) 23:30:25 ID:5oqyVI920: >>77 ガセ。
79：名無しさん：2010/06/24(木) 20:05:40 ID:v4Yzh7Bw0: 近畿車輛　683系　出場はいつごろでしょうか。
教えていただけないでしょうか。
お願いします。
225系　0番台　増備は本数は減りましたので、
223系は1部は新快速として残りそうです。
80：名無しでGO！：2010/06/24(木) 22:15:57 ID:atHN.QBk0: 佐野乙
81：名無しでGO！：2010/06/25(金) 09:50:55 ID:mcIfLXuo0: 724 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 07:33:25 ID:5OCKhsCE0
マジで各停で223・225系を運用させるの？

86 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 06:10:14 ID:Ub3TCXg+O
>>16
阪和線の人から5000番台は221系と4連103系と8連205系の置換え目的と聞きました。
4連の各停は223、225系になるらしい。

>>84
1000系6連3本近車、5550系4両アルナでは？

87 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 06:25:03 ID:9mOdAkao0
>>86 日根野の113系も置き換え対象だから

88 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 06:49:06 ID:JcspIT1eO
>>86 >>87
113系まで置換えだったら29本では足らんね。
103系は1次車で、113系は2次車で置換えと解釈する。

725 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 08:34:06 ID:9mOdAkao0
>>724 225系-5000は2次車（5年後）とあわせて40本は入る模様。さらに2次車（4年後）で大和路快速に6連多数。
82：東大(ry◇hk3157mn：2010/06/28(月) 01:07:01 ID:.UuKFU7AO: >>79
来月
83：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/06(火) 19:38:31 ID:J4PsCs2kO: サンダーバード用683-4008が出場します。その後225が続々出て来ます。下半期から521も製造しますので、お楽しみに。
84：223系：2010/07/08(木) 07:43:45 ID:pzhK0lOgO: >>83
683系は、いつ頃出場ですか？
85：名無しでGO！：2010/07/08(木) 13:26:41 ID:yihEVNlA0: >>84
詳しい日時は分からないが間もなく
http://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/
86：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 16:08:27 ID:KnJd.StYO: あけぼの･日本海･きたぐにはE671系(仮)電車、トワイライトエクスプレスは28系(仮)客車での置き換えが検討中。電車では展望車が出来ないことと、非電化区間を走行することからそうなる見込み。
87：名無しでGO！：2010/07/13(火) 17:32:15 ID:zRLtEPXQ0: ねえ、東大ちゃん。
225系5000番台の座席は配置はロングシートと下のサイトで書かれてるけどどうなの？
http://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/1646.html
88：名無しでGO！：2010/07/13(火) 19:35:14 ID:7r7d9N7YO: >>83
この情報はマジ？
0番台の6～以後は本当に作ってるの？

[878]名無し野電車区 [] 2010/07/13(火) 16:17:41 ID:8RGuSi7j0
AAS
今日某ブログでサンダーヨンダーバーが出場して来週は225系の4編成目が出場予定。
8月に5編成目がでたら、一応新快速12両化の40両投入は完了して、それから阪和線と本線221系の置き換え分
[879]名無し野電車区 [] 2010/07/13(火) 19:23:48 ID:702ihjClO
AAS
順調に行けばクモハ225-5は8月20日、クモハ225-5001は8月24日出場予定です。
-5003～5014、6～10を製造中です（いずれも近車）。
89：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 19:36:00 ID:KnJd.StYO: >>87
関空･紀州路快速と共通運用なので2-1座席(車端2-2)。座席の入荷がマダですから。車体だけ先に造っておいて、後でまとめて入荷した座席を取り付けると。運用開始は数がそろってからです。
90：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 19:48:55 ID:KnJd.StYO: >>88
0代5本は6連、宮原113系置き換え用の予定。225-5000は今年度60両。下半期から521系、287系もあり忙しいです。
91：名無しでGO！：2010/07/13(火) 20:42:40 ID:RoYvwbFQ0: >>90
そっちは521系何両作るの？
ちなみにこっちは2連20本。
あと225系は5000番台4連7本製造。
とりあえず5005・5006・5009は判明。
92：名無しでGO！：2010/07/13(火) 21:57:57 ID:7r7d9N7YO: >>90
ありがとうございます。
今年は225系0番台8連5本、6連5本、5000番台15本の130両ですね。

>>91
クモハ225-5005、5006、5009は川重ですか？
川重では0番台と5000番台の併用製造はありますか？
93：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/13(火) 22:28:24 ID:KnJd.StYO: >>91
521系2×10では？近畿車輛では2×10、合計40両製造ではないかと。
94：名無しでGO！：2010/07/13(火) 23:42:45 ID:jwHw0eZw0: >>92
今期は5000番台のみです。
最初の予定では０番台で車番も出てましたが、いつの間にか5000番台に変更・・。
担当者が書き間違えてただけなのかも知れませんけど。

>>93
いや、こちらの予定表では確かに2×20になってるんですよねぇ・・・
明日予定表確認してきますわ。
95：名無しでGO！：2010/07/13(火) 23:59:40 ID:nzfG9c6.0: >>90

ひとつ質問していいかい？

＞0代5本は6連、宮原113系置き換え用の予定。
ホシに225系0番台6連5本投入→玉突きでホシ221がミハの113を置換えるんだよね？
96：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/14(水) 03:26:24 ID:aS0PH996O: >>95
説明不足ｽﾏｿ。要するに網干に225入れて、221系B編成を宮原貸出扱いで113系6連を置き換えるということですわ。

川重さんで521系40両造るなら、近畿車輛分と合わせて60両。つまりこれが最終増備で、419だけじゃなく、471･475系もかなり廃車されることになる。第三セクター譲渡を見込んだものであろう。
97：名無しでGO！：2010/07/14(水) 06:51:03 ID:LSfMhE2oO: この情報は本当でしょうか？

[887]名無し野電車区 [] 2010/07/14(水) 01:32:23 ID:WnFC8aWvO
AAS
>>884
川重は2010年分が5000番台4本、2011年分（4～5月頃）が0番台4連3本、5000番台3本。
0番台6～10は川重から近車に変更。
98：名無しでGO！：2010/07/14(水) 22:19:57 ID:2wAcsDrw0: >>96
確認してきました。やっぱり2×20ですね。
99：名無しでGO！：2010/07/15(木) 21:30:04 ID:EXG0a.q2O: >>96 いきなり475.471の置きかえようとは、考えにくいよ。419の置き換え用と考えた方が､自然だろう。仮に金沢～直江津間で2両じゃあ積み残しが出るだろうね。日中でも､金沢～富山間は､時間帯にもよるけど、乗降客はあるからな。
100：名無しでGO！：2010/07/16(金) 04:53:45 ID:Bbj5rm/o0: アレを付けてないものから潰すと思われます。
47xは続きが製造されるまで当面は残るでしょう。
101：名無しでGO！：2010/07/16(金) 08:26:52 ID:PHrOU77s0: ﾋﾝﾄ：記録
102：名無しでGO！：2010/07/17(土) 01:41:22 ID:J1X2meKs0: 東大氏へ質問、225系は関空方面への運用はないのかい？

>960 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 00:12:14 ID:nQiH0eF70
>225-5000と223-0,2500の併結がデフォルトって聞いたぞ
>225のほうが空港線だめなんだとか

>969 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 01:29:11 ID:M8vkjec40
>>>960
>重心が低いは良いが編成重量が重過ぎるとか？

>970 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 01:38:04 ID:iMgtvHku0
>橋の問題だね
>橋が耐えれるかどうかという問題を解決しないと
103：名無しでGO！：2010/07/17(土) 04:21:00 ID:N7K4Ld4UO: >>96
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ70【事故故障】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278134098/
202:名無し野電車区 :2010/07/16(金) 12:30:22 ID:BWiCIY2n0
225系5000番某ブログで徐々に組み立てられてる。今年度は、60両。5001が8月下旬出場。

225系0番台も60両製造ですね。
近畿車輌分は0番台8連5本、5000番台8本と聞いたが、残り48両は川崎重工ですか？
104：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/18(日) 00:23:06 ID:1cjppGVUO: >>102
225-5000の重量は281系6連と対してあまり変わらないから無問題。共通運用を視野に入れたのは運用効率上昇のため、当然座席数は223系関空紀州路タイプに合わせる。
105：102：2010/07/18(日) 00:31:15 ID:07iS6Bek0: >>104

返答ありがとう。
106：名無しでGO！：2010/07/18(日) 07:48:13 ID:scJ2cJN20: >>99
419系は13編成しか残ってないので
仮に521系が今年度30編成増備されるのだとしたら、419系全車の他にも47ｘ系も一部廃車対象となるはず
107：名無しでGO！：2010/07/19(月) 07:12:57 ID:EUE2RNjcO: >>106 多分 A編成のサハ付きの廃車の補充だと、考えた方が良さそうだな。
108：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/19(月) 19:36:19 ID:3yXt7D6.O: >>106
近畿車輛 2×10
川重 2×20
109：名無しでGO！：2010/07/19(月) 20:06:47 ID:EUE2RNjcO: >>108 返答ありがとうございました｡ 419系の置き換え用ですか？
110：名無しでGO！：2010/07/19(月) 22:38:39 ID:hK0R4HLA0: http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266871846/
748 ：東大（ｒｙ◇hk3157mn ：2010/07/19(月) 22:10:46 ID:aQDqq5dF0
>>709
323系　126両森之宮電車区投入→103あぼーん、201阪和・大和路へ
323系　？両網干投入→207系4連阪和線103系4連置き換え、3連羽衣線
等に転属
111：東大(ry◇hk3157mn：2010/07/19(月) 22:45:26 ID:3yXt7D6.O: >>109
419系は来年春で全廃です。
112：名無しでGO！：2010/07/20(火) 05:47:18 ID:16wmb5uk0: >>110

羽衣線等って103系以外に105系とかも置き換え？
113：東大（ｒｙ◇hk3157mn：2010/07/20(火) 21:36:45 ID:H855aRN60: >>112
加古川線・播但線に207系を入れる話が出てます。
114：名無しでGO！：2010/07/20(火) 21:47:16 ID:rBI6PDcA0: 和歌山線・紀勢線田辺以南は？
115：東大（ｒｙ◇hk3157mn：2010/07/21(水) 05:56:23 ID:GjFeKvBQO: >>103
0番台近車40両川重24両。
5000番台近車32両川重28両。

>>114
225系のワンマン仕様。
116：名無しでGO！：2010/07/21(水) 19:15:19 ID:0YcCrS7cO: >>111 読売新聞に廃車の記事が載っていたのは知っていたのたが、521系40両で置き換えだったんですね｡金沢に配置している 521系も来年の改正で福井地域鉄道部へ転属になるんでしょうかね？
117：名無しさん：2010/07/21(水) 20:34:08 ID:.8S30UbU0: 近畿車輛　225系　5000番台の出場の日にちが分かれば
教えていただけないでしょうか。
118：名無しでGO！：2010/07/21(水) 20:57:58 ID:Otct9bmE0: 5001よりも5が先に出る
5000番台はまだ座席が入荷されてないので、車体を咲に造ってから座席を取り付けていく。
あとマルチは止しといた方が良いよ
119：東大(ry◇hk3157mn：2010/08/09(月) 17:59:25 ID:uTkWyrSAO: 川重にてE721系2連2本ほど完成状態なのを確認しました。また、前面が303系で側面が特急風味な謎の車両が居ます。外国向けか？
120：東大(ry◇hk3157mn：2010/08/09(月) 18:00:57 ID:uTkWyrSAO: あと、225系の姿は確認できませんでした。
121：東大(ry◇hk3157mn：2010/08/09(月) 20:44:16 ID:uTkWyrSAO: 225-5000 4連2本は8/24頃出荷予定です(近畿車輛)。
122：名無しでGO！：2010/08/10(火) 22:01:55 ID:ShF4tvxQO: >>121
225系はやはり120両とも近車製造か?
123：名無しでGO！：2010/08/11(水) 23:22:48 ID:z18S8Qfc0: >>119
屋上に機器が山盛りになってる車両ですか？それなら北米用のM-8って車両です。
225系は先頭車を含めて何両か構体は出来上がってます。
あと5010・5013～5015もこちらと判明。今期はこれで終了。
124：名無しでGO！：2010/08/12(木) 23:36:39 ID:B/.mxtocO: >>121 683-4000番台って､いつ頃近車から自力回送されたんでしょうか？ここのところ昼間でも良く試運転を見かけるようになりましたからね。
125：名無しでGO！：2010/08/16(月) 21:52:19 ID:nBWxFOc2O: >>124
7月13日です。
126：名無しでGO！：2010/08/24(火) 05:52:18 ID:EqlK2fqgO: >>125 ありがとうございます。
127：名無しでGO！：2010/10/21(木) 09:02:46 ID:tFEkehhU0: 関連スレ

■ 汚物工場 ■東急車輛14両目■ 汚物工場 ■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270043859/
128：名無しでGO！：2010/10/27(水) 17:30:16 ID:OgxOoCbM0: 94 ：名無し野電車区 [sage] ：2010/10/27(水) 00:21:09 ID:BLElLbPXO
近車の構内にｸﾊ222と書いた構体があったがマリンライナー用かワンマンかが気になる。
97 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 02:14:58 ID:BLElLbPXO
>>95 >>96
前は見えなかったが恐らく5000番台か5500番台だろう。
側窓は521系と同じだった。
後作りかけの225系5000番台17編成が2両あった。
129：名無しでGO！：2010/11/02(火) 06:32:56 ID:bQDFhcaAO: [51]徳庵和尚 [] 2010/10/25(月) 07:10:52 ID:72N1vidaO
AAS
225-5000の情報を最初に書き込んだのは自分ですが。5月頃に某コテで書いてますわ。間違った情報も流してもうた時もあってｽﾏｿ。
225あい編成は近畿車輛5川重2のはず。
あと0代6連5本、4連6本これが一期分です。
130：名無しでGO！：2010/11/02(火) 06:33:57 ID:bQDFhcaAO: [372]名無し野電車区 [] 2010/11/02(火) 06:07:54 ID:FhORRxPO0
AAS
鉄ファンによると
0番台を12年度までに110両、5000番台を11年度までに116両製造
113系は転属で広島の103系を置き換え
だとか・・・・
131：あぼーん：あぼーん: あぼーん
132：>>131撲滅運動！：2010/11/04(木) 00:37:38 ID:.Kko.eKsO: >>131
糞レス書くな！

管理人さん、>>131の糞レスは非常に見苦しいから削除して下さい。
133：名無しでGO！：2010/11/04(木) 21:50:40 ID:.Kko.eKsO: 管理人さん
>>131の迷惑な糞レスを即刻削除して下さい。
気分悪いです。
134：名無しでGO！：2010/11/12(金) 00:57:05 ID:dsuMnQ7M0: N700-7000の陸送はいつですか？
135：名無しでGO！：2010/12/09(木) 23:15:39 ID:0q8U3vQsO: 2日の日に出張で新大阪に向かうサンダーバードの車内から吹田工場の東海道線寄りに、北近畿(こうのとり)用の車両が止まっていたけど､いつ納車になったんだろうか？ちなみに顔つきが 683-4000番台にそっくりだった。横のラインはオレンジ色だった
136：徳庵和尚：2010/12/11(土) 07:48:17 ID:f3jMShRIO: >>135
近畿車輛出場後永原ルートで試運転、吹田入庫。
12/20前後に225-5018+5019出荷予定。その後521系が出るが、年内かは微妙。川崎重工業から17日出荷予定は521系6両。
137：徳庵和尚：2010/12/15(水) 16:54:21 ID:m.ZYvYU.O: 1/11 521系2×3 川崎重工出場引き続き521系2×4 近畿車輛出場予定。

3月改正まで287系7×3 21両製造(近畿車輛2010年度分) 521系20(近畿車輛)40(川崎重工)両製造。
225-5020･5021まで今年度製造。5022～5029は2011年度製造。
138：徳庵和尚：2010/12/16(木) 00:02:03 ID:4LLUFRwsO: 東海213系近畿車輛入場の件は、西213のトイレ設置改造の実績を踏まえたものです。

改造内容は
･車端部分トイレ設置、トイレ前は車椅子スペース。
･半自動ボタン設置
･ワンマン改造(運転室後の座席撤去･運賃箱設置等)
･座席の交換
･耐寒大雪仕様
･制御装置の更新

なお、これは飯田線用の予定です。
139：あぼーん：あぼーん: あぼーん
140：あぼーん：あぼーん: あぼーん
141：あぼーん：あぼーん: あぼーん
142：名無しでGO！：2011/06/24(金) 02:28:01 ID:BAYc8Gz2O: [476]名無しでGO![sage] 2011/06/23(木) 01:39:35.27 ID:kUNagM5nO
AAS
川崎重工 225系 i6、i7
近畿車輌 i8、i9 追加
2012年1月まで完成予定。
143：あぼーん：あぼーん: あぼーん
144：井土ヶ谷検車区：2011/08/25(木) 14:45:08 ID:LBxY.csg0: あのー、あぼーんって何ですか？
145：名無しでGO！：2011/08/26(金) 00:30:27 ID:zlwXDU3.0: 半年ROMれ
146：あぼーん：あぼーん: あぼーん
147：名無しでGO！：2015/11/19(木) 16:18:14 ID:QwRYjguM0: 大阪の派遣会社が東大阪の鉄道車両内装の求人出していた
148：名無しでGO！：2016/01/28(木) 20:25:31 ID:99T2r83U0: 電車
149：名無しでGO！：2016/01/29(金) 20:09:06 ID:VBsiB37c0: 電車
150：名無しでGO！：2016/03/08(火) 00:23:26 ID:EDArUE9c0: 本スレ、嫌東急厨が阪急スレの荒らしそそのかして潰した模様
151：名無しでGO！：2016/11/25(金) 10:04:50 ID:GCDtpKUQ0: 奈良の105脱線しろ
152：名無しでGO！：2017/03/13(月) 16:22:55 ID:tzNGo6zc0: 山陽6000系第4編成
https://twitter.com/bandjazz/status/840847268789985281

大阪市30000系第6編成
https://twitter.com/bandjazz/status/840849451572854785

箱根登山3100形
https://twitter.com/bandjazz/status/840852799034286080

箱根登山3100形・西鉄9000形・メトロ16000系
https://twitter.com/bandjazz/status/840851261213691905
153：名無しでGO！：2017/03/22(水) 12:15:23 ID:eHzZwB/A0: 東急2020系導入
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2538
154：名無しでGO！：2017/03/25(土) 23:59:13 ID:WjWxA8yk0: 上越新幹線にE7系導入決定
そして、新幹線から二階建て車が全滅
http://www.sankei.com/photo/story/news/170325/sty1703250008-n1.html
155：名無しでGO！：2017/03/31(金) 16:34:12 ID:bYFELSxo0: 叡山電鉄デオ700系列の1本を観光用列車に改造
来年春から運行
https://eizandensha.co.jp/wp-content/uploads/sites/2/2017/03/news_20170330-1.pdf
156：名無しでGO！：2017/04/20(木) 09:57:29 ID:YMqW0Glw0: 日暮里・舎人ライナーに新型
ラッシュ時の混雑緩和が目的の投入
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/nippori_toneri/2017/ntl_p_201704197382_h.html
157：名無しでGO！：2017/04/27(木) 10:05:52 ID:6Au/KsA20: 京王5000系は17年9月にデビュー決定
指定席で走るのは来年春から
https://trafficnews.jp/post/69211/
158：名無しでGO！：2017/04/27(木) 10:07:10 ID:6Au/KsA20: E235系量産車は5月22日より運行開始
https://trafficnews.jp/post/69131/
159：名無しでGO！：2017/05/08(月) 11:28:32 ID:AJlKg1ic0: 小田急は3000形の中間車増備
JR西のSLやまぐち号は9月より新型客車で運行
160：名無しでGO！：2017/05/11(木) 11:09:43 ID:KxOEuJnA0: 相鉄、新型車両1編成増備
161：名無しでGO！：2017/05/13(土) 12:08:11 ID:L6/bWBoM0: 京成は3000形3編成増備
両数から考えると全て8両編成かと
162：名無しでGO！：2017/11/09(木) 20:32:12 ID:ed.eC4860: 敦賀．キハ５８．２８国鉄急行色１９９５年１０月現在
運用中
キハ５８．　２２７－キハ２８．２０２１
キハ５８．　２３９－キハ２８．２０８７
キハ５８．　４２１－キハ２８．２０３５
予備
キハ５３．　　　４－キハ２８．２０６７
運用離脱
キハ５８．　２３７松任に入場中
163：名無しでGO！：2019/11/12(火) 15:11:27 ID:B/JwjNLI0: >>159
川重製造
https://twitter.com/odakai3277/status/1193827002312085504?s=19
164：名無しでGO！：2019/11/24(日) 19:52:46 ID:u2HRwtOw0: 車両構造に問題あり
https://twitter.com/tyomateee/status/1198233016063016960?s=19
165：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:48:47 ID:BH02Y9Is0: 南海が2017年度末に発表した中期経営計画の一環として、6000系72両全車を2023年度までに順次新造車に代替する計画が盛り込まれていた。
代替用の新製車両は2019年度に18両を導入し、営業運転開始は2019年秋を目途としていた。
なお、6200系や6300系の置き換えについては現時点では言及していない。
166：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:50:46 ID:BH02Y9Is0: >>165
高野線の難波 - 橋本間で使用される20m4扉・オールステンレス車体の通勤形電車である
167：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:53:02 ID:BH02Y9Is0: 現在の南海の車両は、7100系の一部と8300系（近畿車輛製)を除いて近畿地方の他私鉄のように近畿地方ではなく関東地方（東急車輛製造→総合車両製作所横浜事業所・神奈川県横浜市金沢区）で製造されているのが最大の特徴である。
これは、旧帝國車輛工業時代からの取引関係であるとされるほか、
6000系以降のオールステンレス車両が登場当時はライセンスの関係上東急車輛以外では製造できなかったことにもよる。なお、7100系以来40年あまり途切れていた近畿車輛への発注は2015年に登場した8300系で再開
168：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:53:59 ID:BH02Y9Is0: 高野線の平坦線用通勤車は1962年という早い時期から6000系でステンレス車体を
169：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:54:49 ID:BH02Y9Is0: 南海車両は
制御装置はほぼすべて日立製作所（2300系のみ東洋電機製造）のものが、主電動機は三菱電機または東洋電機製造のものが採用されている。また、台車は2011年現在ほぼすべて住友金属工業（現・日本製鉄）のものが採用
170：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:57:15 ID:BH02Y9Is0: 高野線系統
8300系 - 6000系72両の代替で2019年秋から2023年までに導入予定
171：名無しでGO！：2019/12/01(日) 16:59:41 ID:BH02Y9Is0: 南海7100系は1969年から1973年にかけて近畿車輛と東急車輛製造[18]で152両が製造された

めでたい電車
172：名無しでGO！：2019/12/01(日) 17:00:40 ID:BH02Y9Is0: >>171
南海本線
173：我孫子市柴崎2919：2020/01/01(水) 11:34:38 ID:WSLyiiBk0: 　　　
　架空の投資話で知人から詐欺-大原基子容疑者(75)逮捕　千葉県我孫子市

　うその投資話を持ちかけ金をだまし取ったとして、千葉県警我孫子署は３０日、我孫子市柴崎在住の大原基子容疑者（７５）を
詐欺の疑いで逮捕し、発表した。
　大原容疑者は「古くからの付き合いのある人たちなので簡単にだませた。ガーデニングや催し物でお金がかかった。」と容疑を認めている。
　大原容疑者のメモ帳や被害者の話から１０年以上にわたって２０人以上から計２億円以上詐取した可能性もあるという。
　我孫子署によると、逮捕容疑は、今年1月に我孫子市内の知人女性（７３）に架空の投資話を持ちかけ、
「エキスパート株式会社のバックアップがあるから大丈夫。」と嘘をつき3月までに6回にわたり計３４０万円を騙し取った疑い。
　被害者女性は「古くからの付き合いでまさか詐欺だとはおもわなかった。」と話している。
　　　　　　　　　　　（2019年12月30日　毎日新聞)
174：あぼーん：あぼーん: あぼーん
175：さがら療法(さがらセラピー)心の健康法うつ病の予防と改善：2020/06/12(金) 10:55:57 ID:d.op.7Jg0: うつ病の予防と改善の他、引きこもり不登校いじめパニック障害潔癖症摂食障害睡眠障害不安悩みイライラストレス自信がない勇気がないなどの改善方法や人材育成の方法を紹介しています
179：名無しでGO！：2022/06/01(水) 22:18:17 ID:C1MMxQKk0: https://www.girlsheaven-job.net/aichi/ma-22/sa-163/musespa/blog/44968308/
183：名無しでGO！：2022/07/03(日) 00:16:26 ID:0JtzhXLE0: 熊山駅
指定席券．金沢～和倉温泉　８月２３日．能登かがり火　９号．１６時５３分発－．１８時０５分着
２０１９年　7月２７日